金融圈重磅!3800亿银行董事长落马更有6亿离奇骗贷案

2019-11-19 03:16:17|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”钱死,再不济也能够等于2岔。理想丰满钡署,现实骨感豌。事实证明聚,“1+1”不仅没有等于2吉叉,而是远远小于2辩,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌晌软。   世界不需要那么多的汽车品牌陇鸵精。未来中国车市只会做减法弊收,能够存活下来岔,也就那么十来个咎辫煌。与其费力地推全新品牌勤卢玻,倒不如用心搞研发赣,做产品拟抹,提升服务水平宋身片。有人说妒,虽然形式上有点不同棚白缓,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似辽。成立新品牌梳,可以从集团米,从有关部门寻求资金上的支持哄钦携。说实在话铅式耐,还真有点像零挡,真应该提高警惕鄙愧策。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拉冒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淌,所以在这篇文章中炬箔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砰秒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掀汾枫。作为整个车系当中的中配车型纽,MacanS绝对是性价比最高的一款涎。只需要多付出13万漏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刊漠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鲍规。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价床:10.9万 车辆总价(含增值税)立段讨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷答杆登,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件川功,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惮沮,当然这些选装件也个个价值不菲灿础。毫无疑问肃伍,我测试的MacanS同样选装了不少配置呐,加上所有的选装件之后木枫,车辆的总价也达到了79.79万掠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赣割烷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涩抄茹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讳蘑,比中低配车型长了18mm乳。从数据上看篓句蛾,MacanS除了高度和轴距之外吼枢,都要比Q5大一些皋肋,但是由于MacanS车身足够低矮蟹褐,所以从视觉效果上来说锋取,MacanS的车身显得更加紧凑荤,也更加运动诞彪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姆。如果光看前脸的话摩娶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条媳顷牌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炬弓惧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碘盆。如果不选装的话弯茹聘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蓄香。   MacanS紧凑色抒、简洁的尾部设计恨摩辰,充分体现出了它的运动风格般挟,简单的尾部线条用最平实的设计语言啊刺父,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型澎。同样运动的还有它的尾灯位蚕,狭长蠢屠、扁平的尾灯造型爽窖,与尾部线条搭配极为和谐穷,起到了画龙点睛的作用乖亢嗅。   内饰方面爆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格附缉,运动中不失豪华感泌缉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翁晴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻魏。但是有些遗憾的是寺陋喜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬川盯茶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音般,感受并不算太好光逛。   Sport Chrono组件夹,包含了中控台最上方的计时钟购、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梳。只有选装了Sport Chrono组件莫吓,车辆才可以进行弹射起步净磊陷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少美灯楷,但就算是为了那个做工精致的计时钟剑,选装Sport Chrono组件也是值得的夺,毕竟1.8万元的价格碉耗,对于保时捷车主来说也并不算贵贾炽窝。   换挡杆周围密密麻麻的按键期碧驼,对于接触Macan时间不长的人来说暖,绝对是个噩梦咯土戚,想要记清楚它们的准确位置鼎陋,真的不是件简单的事情谭潦碗。起码在我开Macan的一段时间里绿邢型,每次操作我都要低头确定按键的位置宠,真的不太方便辨膳博。" "  在国内提到奥迪节帽铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆颂全,随着奥迪开发更多的细分化市场车型截乘隘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮链亍,这其中就包含SUV以及小型车擞妓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型白泪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓮?   在外观方面彭施,奥迪A3延续了家族外观设计呻叮梁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沪笨,用在这样一款小车上显得更有气势急娠垫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质考残是,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逼粟保,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棱胶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滦沥抗,辨识度非常高拔裴,同时大灯下部还带有清洗器荷炊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惨挝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掳起,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擎券,至少看起来没那么晃眼怕克脱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冯态饯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妇妨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贤弧潮,起到了很好的效果光。侧面的造型上在A柱位置最高僵如硕,整个车型几乎以平直收尾廊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证略,同时让整车侧面看起来更大一些巫切琶。   A3的车顶采用了黑白色的设计垒屋媳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大违硼嘛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些类发,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了修。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咳惶,轮胎尺寸为225/45R17赎瞪笛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掂幌仟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仿恕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啊欢,整体呈现梯形结构设蹭,尾窗底部与腰线持平豌筛白,尾窗面积最大化保证后方的视野罕麓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赋粉称,不过内部也采用了普通灯泡光源鸡藕尖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车炜啵好荚皋仙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酸了怠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况砷挂噶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛睬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巍访萄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌克可,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大时。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型豹护颧,S80L自进入中国之后瞳慑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弥科吓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品太,但它所具备的那种低调内敛的气质宠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辞伎。   2014款S80L通过对细节设计的改变攻绘,让自身在没有经历换代的前提下耿杀情,进一步提升了性价比蜜。面对强手如云的豪华C级车市扯宥旰妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撤团虑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宝,想要抢占主流豪华车的市程砣荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磁饯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚎。   新款S80L对前部进行了细微的整容价纤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感珐,同时也紧随时代的脚步免绢闲。相对保守的前大灯设计饭,已经不再能够满足时代的需求弄韧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言细,但至少与时代接上了轨旱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秘练挽,近5米的车长和近3米的轴距表现岔搽送,让它在尺寸上并不会有劣势雄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婆冠。外后视镜新加入的镀铬设计汲,虽然是新款S80L最显著的改变之一朽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卉两。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伍考,沃尔沃式的家族化尾灯造型寐袜乔,成为S80L尾部最显著的标志性设计欠济。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汹酸锚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坍集,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型此黎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力世才。   本文导航   分享到蠕缔猾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陡煽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌边扩胃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哺滤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄鸩才场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷痕。不过旗下的产品线也过于单一藐懂甘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魄髓黄,所以便下探市吵偾镜馈,推出了紧凑级的GA3车型凉钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刃悸歼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型前,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眠揉墩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出感。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堂举潘,也可以看作是GA3的升级版车型突了爸,依旧主攻家用紧凑级车型市场县。但是作为升级版车型扯挠,GA3S在外观设计方面有所升级坍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艰虎童。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型托荚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫡廖悍,使整车显得稳重而不失时尚感烹蟹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上办歇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钦危撤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音复蹲慷。此外剧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黄辑,为双五幅铝合金轮毂熔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聚播,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调九痊铣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哩奇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幌效,传祺GA3S的造型设计并不落后兑杭检,反而在有些地方设计甚至是超越了对手范谜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蛊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦,12万出头的价格或许已经超出你的预算荷泌贰,但是无论是从配置还是动力来说窗限诽,值得去掏这个钱齿特。可能我这些话有些官方措辞饲茄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法却。   1.0T嘉年华外观电芯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术屏。为了搭配这台发动机死翟乒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性八期。   内饰部分镣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拿膳瓢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梦法凸,这个级别的车型非常少见踌。但并没有设置外部开关嚎匿,而是需要进入屏幕内关闭恐扁鹃。   本文导航   分享到疏坡荒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抨录,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缓栖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炒脸绵,与大众168万的海外销量相差无几湃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摄,依然凭着一款SUV车型鹿,在国内获得了不低的曝光率社绕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔼怀隧。今年4万台的预计年销量培,相信有一大半都将由这款车完成酵幻。虽然这个价位区间的SUV里纶臣,无论国产进口都有不少车型可蚜辛椤,但路遇科雷傲的几率依然不低现娘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斯惜躲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剧超口?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓜等,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版聘陀淖。这款车的发动机及变速箱等核心技术奇绍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桓,并保持了雷诺一贯的安全水准彩匣。而今天我们试驾体验的沫踏,正是这款车的第二次改款休,已于2013年在成都车展上市取替淖。   外型上扰淑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格北誓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玲磨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庇懦欢,倒是显得有些“萌萌哒”辞肪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气释,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崔犯眷。   侧面造型上领填绕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粳臣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阶。虽然尺寸算不上大男呻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绩块,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侥窜擒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懦农钾。另外乘讨娶,2.5L发动机搭配适时四驱系统逆睦挫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗓立室。   尾部造型依然圆润炬撩夕,和略显呆萌的前脸很相称娃酪沟。上下对开的尾门很实用壕际辽,节省了上门开启需要的空间惭府,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斡氰炕,载货坐人两相宜汗钮跺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晒秸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壳朽檬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多太,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怂。当然荤博耐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怒扑赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僳氯、大黄蜂溜、救护车等“老熟脸”们会出现咎,编剧还添入了不少新角色思肪,比如老牌人物“探长”话北,军械武器专家“十字线”讥奴,以及人造变形金刚“螫刺”等敖。对于最后这一名小角色而言晚逆,它的“身价”并不算昂贵痘沏,并且在现实中翰暮咕,它的综合表现也算是可圈可点鼎十统。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溯缚失,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茅,说到这里扰馆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鳖。   言归正传淋,牺牲自我憋殊彼,从而使“大黄蜂”更加强大食乌傲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颅忌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中断烘,想要拥有它并不难庇,最低11.99万元就能圆你这个梦驳浆,只不过它不具备变形功能墒趁。   从设计以及尺寸上就不难看出蠕粒泞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戌为稠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啥春,所以对于大部分人而言鲜寇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浑辩溶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏颧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咎田,具有相同的特质的车型还有福特翼博拴、标致2008姑己。在对表面参数对比后线窜显,创酷的优势还是比较明显的贫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迷焕伪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似模,平和的尾部辱、延伸至后翼子板的尾灯组喷联、向上提升视觉的包围等等哺酬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笛,当然也没有明显的不和谐感百暴李。" "     对于英菲尼迪来说南赣楔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌女,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人效不吭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期校譬抵,这最为主打的当属轿车Q系列耍悼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盆帘臀,在现在都在大搞涡轮增压的时代倡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杠唐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎称,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滥酮靖,而今天谦茹窃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湍较,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圭下,就是英菲尼迪的G系列产品莆许柑,而随着采用新的命名方式席却,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纲薪得,从之前曝光的一系列的概念车来看塘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曹筏盎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辫化纽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雌募芬,而带有这种印象而来的就是酵燃:这车动力强么僚库怯?怎么看就像是卖外形的呢捅敞?   首先在外观上郡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岗缺挤,采用了更为吸引眼球的设计思路私焙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人埃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉界泊标,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仑泪,同时也充满了一种力量感托槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舵详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观襄朔疽。   在车身尺寸上钉颂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吩俩紊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡集透,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寞肌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菩憾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅当宦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纫辛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粮妊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中采鹿嗜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畅巢玻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸细,在这个级别算是中规中矩厦尚培,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泉颊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匹躲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格性,同时也保留了圆润的线条风格火幸脑,尾灯的点亮效果依然印象深刻熊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准塘涪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫂尖椿,这样增加了尾部的层次感泊妙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业割含,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痢毋厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苹休,并且入门售价也仅10.98万元吉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低算。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杰很刹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铝挞催:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蟹权,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惯,但车身上的差距并没有售价来的明显伟沪崔,因为锋驭真的比它们便宜太多了镁墙。除了合资对手以外齿,它10万元起步的售价体眠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧降居。   铃木锋驭的外形设计上谢棘,我听到最多的就是两种声音巴们拳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碳腻瞬,而另一种则是感觉外观不好接受糕坡谭,很少有介于中间位置的人啪夯,毕竟外观是一种很主观的感受攻轿等,仁者见仁智者见智送校莱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格临,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些心谩瞄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莱雾笑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钩绵艰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灭。接缝处体现最为明显炕须删,而且它在内饰配色上也相当讲究错铣干,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒂馅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型猎揭鳞,售价为15.48万元芜肝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比洼懂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蟹牌,性价比有多高了鸿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓣攘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伸宽。况且劲佳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笆便档,还是非澄骨缮蹋厚道的纲巍。   本文导航   分享到叹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峦武菏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把敲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侯昧氏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额东姆拖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫌囱,这作风跟大哥卡宴如出一辙径蓉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诬安撕:68.79万)在选配后价格逼近90万元雷,而且市场上目前一车难求秸署。那么问题来了敬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠括蔬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搓,到底这两车有什么区别保波?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舰,帮你捋捋思路壤浓。   注菏: 实拍车型为MACAN 2.0T沪仕,为了让您一目了然滥粟捂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徒宽设。   内饰蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豁弓柯,可以说走在大街放眼望去到处可见脊犯文。基于目前的消费理念械,如果花20-30万去购买一辆SUV催田,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乘戎、实用的内饰武侣戚、以及良好的通过性煌,另外还要满足偶尔越野的需求蜗堡结。面对人们如此苛刻的要求闪缕孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测划炔拈,看看这些车究竟能否满足众人的需求刚。相比其他媒体的评测方式奢,我们易车选择了多人评测的模式考蜡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平圣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评快。    此次我们挑选了7款SUV车型贰,分别是陶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客朴,分别来对它们进行详细的测试橙唤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眯馈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哇焕:25.28万元   市场优惠陋漂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V局溉司,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恰迟此,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主女阿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纬愁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦衡夸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足练阑邪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计媚,看上去更加的协调享氦渺。   至于尾部方面道漠匿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岔聚佳,乍看上去有些沃尔沃的影子擒霞,整体采用了立式的设计风格埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疗,尾窗位置比老款更直也更靠后羔。   小结播握:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑频,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象如郎亭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甜莲贯,前后不是很搭调枢蔑许,尤其后部的立式设计画,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间健悲了,但空间利用率上则会相对减形疟隆,比较适合那些舒适一族壳菩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剔蒋:25.28万元   市场优惠辛姜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了菇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车紊文呜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锭肥,新车的整体造型十分具有张力锭汤,五边形的进气格栅更具立体感横领,镀铬装饰一直延伸至车灯内该,大大增强了整个车头的时尚性饲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力季钉蜕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勺芜磨,但整体并不是LED的灯组设计谦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰景,在视觉增加了整体感的同时料匣敦,也大大提升了整车的运动性擎兑裙。   小结莱报:马自达CX-5在几辆车中翅忿零,我认为是最具动感的一款憋地虹,整车前后比例十分协调瓤腻,外加搭配蓝色车漆懦畔,使得自身更具个性琴戌猜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘿撇邦,详情请见后面的驾驶感受篇纪哎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜜咕铆:26.78万元   市场优惠屯登怠:1000元   如果不知道它是奇骏的人煽,在大街上看见这款车思剧椿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窝桑,同时也是这7辆车中变化最大的车型形,整车不再是那么的棱角分明亥弓谩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞋琉皑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吼。   由于采用更具流线的造型设计角盗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篮动,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坡箱旁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汉。尾部的造型也不再是那么的方方正正弗急,尾灯与前大灯造型相呼应沤,并搭配镀铬饰条加以点缀竞界。   小结歌:由于我个人的车型为2010款奇骏韧,所以面对这款全新一代的车型聊喘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈难卯锋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚂,奇骏是个不错的选择挎熔敦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杏魂闷:27.28万元   市场优惠弹受:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跺铝,就得到了广大消费者的极高关注度吧,整体设计与上一代差别很大味,不再是中庸的形象舅窟卧,而是更加犀利的造型检。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艘靠,前中网分为两段式设计毯,但两块黑色的格栅全是假的纳,完全是用来装饰用的挂礁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赔相。   熟悉老款车型的人都知道熟梯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猛肚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辆烘蔑,从而保证了行程的安全性懊。   小结款:这款RAV4整体添加了越野套件桃溪,所以并非其原车面貌伴碧捅。但无论是否经过套件的选装奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的显璃芍,另外值得一提的是耸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捶患纪,依然是几款SUV中表现最好的镰伤,注重空间表现的朋友们值得考虑捕蹈德。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘁犬环:31.58万元   市场优惠似:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侯,所以变化并没有其余车型那么大佛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了点,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诧蹄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涕罗,棱角分明才是其主基调俩贪。   后方整体没有太大的改动萎驴蛋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贝,设计很好的与前大灯相呼应丸袱,夜间看起来十分的醒目爽桅,整体也很协调施。   小结粗膏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔡卫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撮对,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话稻脚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捷,途观还是比较不错的选择沥碎汉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缉:25.28万元   市场优惠被罗八:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎蚀穑克斯的外观坊傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢颠,因为它的造型就是一款大号儿的“复实统桑克斯”俄苏松。单条镀铬饰条所组成的前中网多诫,显得整体十分的修长们碑匹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陈蛾玲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点力粗室,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久,提升了整车的档次耿拭从。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旱揽彼。   小结复:翼虎是福特家族的新犊称摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影骡蹭,而对于新款概幔克斯的整体造型梆黑,个人觉得还是很不错的铰,那么如果您要是和我持有共同的观点培,并且想拥有一辆SUV车型废琅,翼虎绝对是首选范围莫渐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醚摧胎:27.69万元   市场优惠屎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子估,但随着Jeep旗下车型不断的改款街仆券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谎伯材,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搁灸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揩罢,圆圆的大灯以及垂直的中网嘉,无疑均是Jeep最原有的样子狸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辰,无论是后风挡还是尾灯共退,都为方方正正的样子烷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吮恒。   小结沦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训训嗦ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计巩伸,在保留Jeep家族血液的同时轮,也为整车的空间做出了较大的贡献街墟警,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的算涩,详情请阅读后面的文章怪公箱。   外观总结菠目: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙宝擞,基于每款车型的特性勃,有的为小改款哪脚、有的则为全新一代貉,所以有的基本没什么变化朗汀、有的则“面目全非”怜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霸沸揪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袭隧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怯目镶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息的。通过每款车型下方的小结烩瘫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盎厘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缔,你可以理解为营造纯正的氛围便。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稳衬韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致米。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恭敢噬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬,绅士气质是宾利的“看家本领”耐滩。往往奴涛纫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠记秘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敬戚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限却。现在嵌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孺芯恐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豁保。自古以来孪,“Speed”一直是宾利的性能标签村,以此向2003年垄断勒芒冠惰测、亚军的Speed 8赛车致敬焕。    作为宾利历史上最快的量产车型耙洼同,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酥码,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征玲常,当然藩荆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拼犀。    伴随著经济实力的提升忻武衡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悍嗡,当你身处被“泰禾北京院子”亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擅卤捣,肯定会追求更高层次身份上的匹配鄙。我几天前去宾利销售中心筐隆,它长廊式展厅规某璐牵宏伟辽蚀,处处是浓郁咖啡香速嫡廉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骄,对其购买力是不置一丝的怀疑纳富。我想惹伶抄,只有宾利垄骄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伦按,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抚。我敢很确定的告诉电脑前的你们兼镭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇猛,在中国未来一定能卖到脱销陋淌赤。   >> 写在文前唾币:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迸灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡技娶冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扮碍扦,它们目前都散落在世界各处得,有的受到追捧有的则走向终点雹伶。即使获得成功的英国品牌巢法纯,它们仍为自己贴上的“德国标签”胜暗苯、“印度标签”的身份感到忧虑描烩,毕竟火科,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除捌栏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造富唉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毋、原木的袅袅余香矫扒胶,这种气味只属于宾利背涛峡、劳斯莱斯们停回渐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侯提汹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头擂烘。    从业这么多年尼汝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扭固,囊中羞涩遥不可及自然很重要波朽痢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痹饥旁。我认为一辆好车淳,应该让驾驶者舒服口、安静锯藏高、惬意的完成从A点到B点的旅程康霓规,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岛颠靛,却实现不了我小小的梦舶。我一直认为痴,真正的贵族丧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极譬,即便妥协仍然能坚守初心秦奶伟。此话适合改变自己的GT Speed半怀趟,你知道吗回?世上最难的事情就是超越自己嚎和颧,GT Speed做到了 馈轻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤鲸,当你启动它时挖察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矢埠稳。   >> 外观丝绰须:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身常,作为宾利目前最为畅销的车型疥娄链,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秽。但是唯肖纲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锨晴朗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伶隶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芯鹤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妊悔。当然坦,大部分“土豪”车主也不在乎酣波蹿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甸。    外观提升不是GT Speed的精髓希高,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品双催咯,动力路角隶、刚性乌、减重上的工作任重道远溅籍堂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亢辱夏,仅有2.3吨煤蕾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宠。不要小看这350kg蠢墟俯,几乎是一台V8发动机的重量如。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阑思,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂偏氖、多连杆后悬挂和防倾杆等贾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牛纬,分别是Burnt Orange(橘)垄、Sequin Blue(蓝)虏、Excreme Sliver(银)算说戳。为了凸显GT Speed的特殊帝踩癸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姜渐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阔。宾利工作人员表示桅芹敞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故送现沥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鼎浓,尤其是在中国等兴新市场更是突出隧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慑轮角。    你知道胖子多么努力吗烤喉虚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沙羚齐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滤。那些把高性能作为卖点的品牌腿宽督,现在宾利也有资格和你们一较高下反澜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致副傻抠,其尺寸为(mm)空化叛:长4806起寺、宽2227焊、高1394娄吮,轴距为2746mm恋。我知道耪团败,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啊碎皖,为了让你做到心中有数假概田,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓮嘿。与竞争对手相比欺寂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煎权墨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烙请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拣漠苇,哪怕国内的环境日趋恶劣绢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓟圣湘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倾下请,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荒底,整个过程大约需要22秒殊控。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扰哎,从而避免占用后备厢大部分的空间蜜俗呐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘及挨聘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚光,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感突雇额,没有法拉利暴躁拳埠,缺点恐怕是不高调堂。不信你点击上方视频听听视频里声音塑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笨稳: 作为欧陆GT的性能旗舰爸花,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹲锤,不仔细研究根本发现不了它的区别领惕。虽然外观变化之处并不算多澈冕啥,但是对于轻量化博鹤犯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痉。" "   7月21日牡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)告宝搅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胎缉晤、北汽E150疼汉埠,成为第一期家用空间王冠军逼刹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴辖。它们会有怎样的空间表现翰,不如一起来见证彼碗。 本期内容开始前糖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧第徒才: 好了顷时射,正式开始第二期内容圣仍温。不过简单说几句宿欠,为了没看过第一期的网友们创碧:    你可能会发现绦结隧,随着岁月流逝思、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伯,也当起了小爸爸忍棠眷。恰此时凛,他们对车的选择可能也有了新的取向寿混赋,空间大冯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疼枢拌。    基于此恢晤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题得城。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腿陀,让大家对车辆的实用性有个较全面薪扁眉、正确的认识零垛牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测檄梧、模拟一家三口郊游的情景实测苦、细节空间的展示棠、实体娃娃的数据测量四个环节进行绞享。   话不多说锋联炭,有请今天的选手拎罚返,登城燮稀! 第一环节计成涵:堆放整理箱氯鹤,能放多少放多少    由于很多厂商始、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升签孩夕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桃,也会帮你量化一下车到底能装多少升宛哦仆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绣夺,并加以不同颜色区分馈客逞,目的是给你呈现最直观的感受筹琉奖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闪,仅供大家感受一下半。今天我们拿箱子说话氢,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫩点。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楔:由于时间关系侩镁摧,我们这次只借到了骊威的低配版缔亥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穗版,但高配版的骊威有这一功能睹。 首先出场的是骊威膝:    状态一奇眷:单纯的后备厢空间 状态二关:放倒后排座椅后的空间 状态三伦蝎功:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绊定崩: 骊威一如我们所想的那样想脾,空间的确是其一大卖点愤翰匠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时互桃籍,小伙伴们都惊叹了!骊威肝,实力不凡卷。   其次出场的是致炫痘疾腾:    状态一相:单纯的后备厢空间 状态二鲍:放倒后排座椅后的空间 状态三廷虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁孤匣: 就如文章开头介绍致炫时所说碑梗坷,空间哪拍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点告。通过这一环节放整理箱的测试城季栓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得废城顺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积净幻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汇弯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畴登:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邵何乐: 通过摆箱子的实战忙号柯,以及上面表格数据的对比拟犊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隘九谋。而致炫与骊威差距也并不是太大凡扣峭,可见其空间不可小瞧灰浑。接下来又有哪些好玩儿环节诲那藐?而两车又会有怎样的表现呢懈?请继续往下看宏图。" "   今年5月汰揭鹅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶趟卢?9挡无用笺?自由光深度试驾报告》)蝎克排。当时闯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测午媳乘。    6月妒勤搏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挞炊枷。不过3.2L版的离地间隙缴读虎、接近角旗、离去角瓦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怖?    几天前订乱,我和赵璞剧煤纹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舒,这车还行不行修唇?    我们的第一站趁,魔都上海券超改。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消通蜗。在经历了噩梦般的改签棺、等待蓖颈篮、登机郎、继续等待之后宽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谷仇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肉薪红:“游遍世界各地颠啡抵,开尽天下好车玛吾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锤渡插。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屎趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥才,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垮嘛。在此我可以不吹牛X的告诉大家帝归磺,我在纽北环实际驾驶过盘寸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑善吧膝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型硼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氮,在国内也非常抢手块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升家,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓬顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变溜,基本保留了GTI所有特征途。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迹,在舒适配置上也更加的平民化队际继。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蝎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件读蹈歉,例如两边的侧裙以及尾翼等赎私,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钦挡。但低调的外观也有自己独有的设计元素骋泞换,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝎呜系,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标村刻拟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颧阶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泥韦。另外喷捶,新车的LED尾灯造型也很有特色惰署。海外版GTI提供了红色酒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盗母棉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豢卉蹄,但国产后或许可以与国内的消费见面卯啪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晨破铝,我把它们大概分成两类聚瞎太:靠谱的和不靠谱的痘讹。不靠谱的原因很多曝匠惫,有些续航里程太短板,上车就开始为电量担心;有些性能太差矫弗等,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迹,几十万买个两门小车霞,真当我们都是土豪吗岔杀?   不靠谱的理由千千万玲,靠谱的标准则大致相同方。续航里程不能太短饲羌喷,加速不能太慢函厢床,最好还有些实用性谰,价钱不贵就更好了玻坞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脾戚拐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车传雌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吴伐,拿汽油车举例的话糯夺,90%以上都算得上靠谱究。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿皑处,能达到及格水平的车型却不算多菠倘。我们的这辆测试车是2012款的捍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型息暇寡。还好时隔两年射兰森,e6的动力系统并没有发生大变化泊楞惕,只是外形和配置有小小的调整嘉匪。   续航里程酣可镜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群熊始。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氛处吠,这其实只是理论值碳盆感,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叛,实际用车时很难达到慌凶。夏天空调皖、冬天暖风顺斤连、高速快了巢琴拖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颧。   这种电动车只是日常通勤还可以乘焙,但稍微有些想法鸥肺擞,想去见个朋友拣、买个菜霓坊,心里就得犯嘀咕才尖。这种心中总有事悬着的感觉很难受淬忻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戊梧。   由于时间原因痉童肛,我们只能简单测试一下e6的续航能力逗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里昆,其中高速路况三分之二孪呕,城市路况三分之一洛揪房。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隙孪,我们的行程其实就是三段荷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)济。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贿图,显示续航里程320公里隋睫。完成第一段高速路程时(43公里)涣翔,电池余量82%(耗电17%)碎姬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)福裂,电池余量63%(耗电19%)蹭膊刑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怒,电池余量45%(耗电18%)恳辱,续航里程134公里(减少61公里)俊苫呵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氦窘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莆价,比如第一段高速行驶慑吭,续航里程减了59公里腊扣干,而实际行驶了43公里每捶裳,二者大概是0.7倍的关系鲸透锤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眷薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堑绕冗,拥堵路况似乎还更费电一些佃乡扰。" "  近两年篓些匹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拍午节,很多大厂都推出了自己的纯电动车眯,先不说比亚迪这些纯自主品牌祈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狸煽。今天焊,我们就提到了之诺这个品牌兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痘娶,主打高端筹深,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弹瓦凉。今天讣独售,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歧痹,下面我们就对这款车型做一次体验踢豆。   之诺1E只租不卖踌,租赁价格为嫁锰接:日租金为400元/天烯,长租(3年期)为7400元/月徘,现在消费者就可以对这款车进行租赁椽擞。   租赁价格包含了:车辆上牌吉、充电盒安装(7.5小时充满)臣损、保险剂膝翠、每6个月一次定期检查保养身陷、车辆维修管氯,7天24小时道路救援日、拖车以及备用车辆等德。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扩悍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拔凡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堆椒呛,虽然亮点不是很多拷淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晃,树立之诺自身品牌的辨识度购寐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系定丧箍,辨识度极高拨斯。 既然是同平台打造心毯,那么轴距和宝马X1也是相同的娩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎其椒,尺寸为225/50 R17督,这款轮胎最主要是为了节能考虑氦嚷。   本文导航   分享到毒靛挖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魄暮染,它是南京依维柯生产的车型处惹,隶属于跃进品牌旗下惺,是一款定位中高端的轻卡产品掸刃。该车是在2013年1月首次发布的嫌啥柯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)虱郸,为用户提供了更多的备选车型氏档。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吹泄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)牛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫉瓷,宝马向来不走寻常路称授形,旗下的SUV并非越野硬汉冗浆铅,而是更加注重公路操控性涪醒哗,所以在外形上也有着自己的独到见解纠弟夯。Coupe原本只是轿跑车的特征忌史,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湍车,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躺悄轨。在这种背景之下善康,X4应运而生轿刨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验码脚,宝马对于X4的设计便更加得心应手啼掀。从车身尺寸来看幢箱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祁俊。然而实际感受上泻寞匈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缸。它们的关系就如同X6和X5尺缆冗,一个张扬朝、一个低调惨。要想讼侔兀酷挪圭?X4很在行荚盯。   这辆X4的外观加入了大量M套件郴控,进一步凸显了它的运动风格搐。夸张的前后包围降低了视觉重心憋完短,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窍悍纠?所以妨男,接近角甸券九、离去角这些数据对于X4来说泪牛柏,根本不重要潭。   和X6一样笛,性感的臀部是X4最迷人的地方恼。如果从车尾来看反绕,X4确实比X3运动了不少肮鹤,高挑的腰线绦鸥沮、厚重的尾部都能给人很强的力量感始。对于35i来说态亢,单边双出的尾排着实有些低调轻蝗此。尾灯的造型是典型的宝马风格挖臀,造型简单啸磷、大气笨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悸拳痢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮澎世酗,前245mm斜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性仇舱兔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仕,这是一款综合静音煤、舒适取、操控于一体的轮胎凄。在我看来刊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哎东纽,似乎更为合适练孰。" "  原标题灰冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)葡经,该车除了外观造型犀利痘起惨、内饰豪华售卤、配置丰富之外捂啪累,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媚拒。作为一款以年轻涣、时尚为主旋律的产品煌板抱,NX开起来的感受如何麻篙,今天我就为大家正式揭秘渐庙。(注储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称反陡,如NX苔、ES级俯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窝督蟹:   NX车型的外观内饰设计风格烫,在之前的文章中我已做了详细介绍羌卷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞋。从实车给人的感觉来看蕊措,它的确做到了这点顺隘搐,不少人见到它的第一反应就是欢侈朵:恩胚怪,这车挺个性镁、挺漂亮会。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霉投,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度币耿。此外惨抱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僻拐默,进一步提升了科技感仆苔湿。不过它并非全系标配蚊,在入门级车型上近光灯依旧是LED拷陀,远光灯为卤素灯泡汹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孟腹稠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暇伙丧、宝马X1做直接竞争蛙谩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV曹豹副,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慌怪谓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格群食。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙怼,其中一款为17英寸尚,另两款为18英寸偷凸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涛,在国内的售价大约1700元/条庇仟。   车尾线条与前脸相呼应剿磁,造型犀利姓,棱角分明诵槽凡,以凸显整车年轻邻疤赎、运动化的产品定位剁磷顿。同时獭荚,尾灯设计十分用心歪骂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叙撅,特意在接缝处增加了一小块LED狠旅。   内饰方面嘲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造董徐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坏烽,大幅提升了车内的豪华氛围扒跋。   据雷克萨斯厂商人员介绍紊裳抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馈煎道,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狈鳞弊,它的使用方法类似于电脑的触模板耻裳太,并带有震动回馈功能沸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用性立。此外鞋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铣堤女,我们咨询厂商工作人员惊悲欣,这配置会不会引入中国幢牛抛,对方并没有给出明确答复韭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铆卑,作为家族中的新进成员酮忍目,NX的表现自然也不会差祷。为了符合它运动化的定位雹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胜加箩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意村仿。   在海外伐碧,NX提供了全景天窗互峭、普通天窗和无天窗三种版本的车型冈藩赋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冬,采光效果很好杜瘁怪,但无法开启怒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绩淬,采用的是外开式设计屠朗处。可以确定的是校,上述两种版本的天窗都将引入中国须,至于无天窗版车型是否会引进航锤挛,暂不清楚胃梳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稍描麓,马自达CX-7在海外推出;2009年埂察,2.5L两驱车型引入国内簿稼,售价28.8万;2010年颊摄,增配的小改款车型上市肯驾规,售价29.08万部,同时宣布国产意向;2012年惹戒,海外CX-7停产;2014年访,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掠氰巢,等它国产的人此时已经老了四岁了渤骸。   从以进口的身份引入国内爆害,到正式国产经历了四年左右的时间车,在这四年中进口CX-7销量并不好吮唉,一方面是当时市场不成熟茂,后期竞品丛生将其埋没了森禽怖。另一方面原因也在其本身仟,比如定价高呢敝、2.5L发动机动力孱弱等等垢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍革碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疲霞惨。在测试之前赎响兴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尚派凉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巩午譬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绣撑,搭配6挡手自一体变速箱憨葡窖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抱似虫,只不过调校要比CX-7上的更为激进纷脯铺。即便如此铣竞啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纷。   油门的设定比较灵敏珐波窝,起步和加速初段都还比较轻盈理洞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线图,而不至于拖沓械十,一切都显得易于掌握层。变速箱和发动机配合的是那么默契澄搁菠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位传,只是在极拥堵的道路上蠕动时悉,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤滩头,问题不大聘徒蛾。   转向和悬架的设定偏向运动鹿棵纤,采用机械液压助力的转向系统比较重借酱陇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酒超妓。悬架没有“忽悠”的表现劳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尝绣瀑,车内乘员经澄蹈滴茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”处。悬架后段偏硬捅伐季,在弯道中并没有明显的侧倾标湃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翘柑嗽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辅孰,动力供给够积极幸片伤,表现不错传架,驾驶感觉非常轻松慰朴纹,动力的跟进也很是及时娩挝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摆培勤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幢到,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脱,而且不是那种喷涌般的迸发下,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侨东懦,给人相对内向保守的错觉结。   CX-7更擅长的是中途加速筛栏丧,比如从60公里/小时开始健俄鼓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夺匣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫂屏帝,这几天这种沮丧感时常出现超。不过也正是这个中段加速的特点氮忙碧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兑酒锤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坛,稍踩油门就奔向3000rpm渴估,便能得到很好的响应拢,仅有极为短暂的降挡迟疑记,随后就催逼出了足够的扭矩绘汲。简而言之踌党,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陕头孟,容易上手帝鲍,各方面的表现也都算令人满意噶久。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纳汗涪,涡轮增压器起到了明显的效果妒撕,就像注入了某种精神类药物欢胃,虽不时刻保持着亢奋状态答赣,但兴奋状态确实随时可以到来城,一切都听从指挥斡。这种持续的加速感可以维持一段时间切,心里不禁一阵爽快补,当然乔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了霸梦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑林,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车,消耗燃油17.94升京,平均时速为30公里/小时荒,全程开启空调寺次虐,平均油耗为13.3升/百公里吵习五,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筐环,CX-7绝不算省油的那类裳,准确的说是比较费油识伶抛。另外高脾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仿,无疑使用成本相对较高赂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃。说实话害倦品,那是我第一次接触这两款车锋侍图。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锈家率,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荒笑,动力同样够用入,但输出并不算线性垫舶躺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制是谰。当时我就在想古附,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹈尉杆,而如今厂家真的这么干了儒梯桨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榷,增加了几项配置沉,外观方面几乎没有改动随灯统,图中的这款车只是增加了车顶行李架穿勾哨、车尾扰流板和挡泥板等选装件熟毁。   这款帅客HR16是一款7座车型庆,它可以满足国V排放标准安,车窗后半部分采用了隐私玻璃礁攫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢渴。当然帅,帅客实际上是一款既可以满足载人撮湍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捷,所以它的车系中包含了5座蹄凹抨、7座店吉魏、国IV说盛窝、国V等各种不同版本拿。   除了挡泥板之外昂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劳授土,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果池。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统券咳拟,其中的最强模式叫作“Dynamic”居,译为“动态”奔貌窝。有意思的是兼,在英文里唉捎颅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根歧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机违茬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滇闪巢?——开启动态模式河,就等于点燃了一根无形的导火线钮。   要追根溯源的话芭订,炸药起始于中国吠鲤,属于四大发明之一渐仑,不过相比中国发明的黑火药骚吓,硝酸甘油平时更加安全可控檬赂损,而且破坏力更强端。奥迪RS 7同样如此分缔勤,它多数时候表现得比较随和悲技淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力虚互。   首先从外观上就容易看出它很厉害汹坛。奥迪A7之所以独特祥秘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型管哼,人们将之称为“Sportback”滇,在我看来丸善霖,它的廓更像是一只优雅的海龟诬四罢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逛怪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钎陀当,所以它已经不是传统爬行类的龟劲扳隋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息普,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硕灰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淬虾,让人不由自主的去稳稳扶住3几、9点位置刨确棺。   在风骚的外形和各种真皮郊脊钒、碳纤维材质的覆盖之下稠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓬铜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别透,这一点很好脆管鞍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韧畅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群很。即便在这种情况下迟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铺陈末。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋贡:谁给你的自信卖这么贵患?不错颧粳杀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008畅缉崩,它到底是盲目自信还是厚积薄发何踩?我们一比高下报彻烷。 外观对比疙噬翱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓,所以我决定说点可以量化的东西弯刨巨。首先霓蜕尝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冉外,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壤奇。其次可能是由于动力的原因趟察粱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上份,备受关注的长安CS75正式宣布上市轨息井,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秋浅。在前期的试驾活动上氮铺睡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抒,并对其驾驶品质给予了极高的评价塘眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惨伐缚,和手动挡车型相比瓮旅疽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待长南。 ● 外观内饰的简单介绍芒逼如:   在外观方面陕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罚磕慨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凉潭截,甚至连一个小尾标都没有违喊侯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滇提荆,但1.8T车主可能会对此有一些不满陡熊溅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儒,轴距为2700mm伴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疚欺、奔腾X80以及哈弗H6详诧椒,CS75还是相当有竞争力的氓暇,它的轴距和长度最大砍脊怕,宽度仅次于哈弗H6诧乌,高度相比瑞虎5矮了35mm鲁催俏。   在外部配置上肯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苦嗜摆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叮瘫斜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角居。另外赌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯团,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓢惕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轻棚菊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品麓腺救,市场售价约为700元/条氓茂,在同级别中算是很厚道的配备了啡。此外喝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棵盯,只是轮圈被替换为铁轮圈八弯把,还是俩字——厚道拨拢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绍沮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丰跨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伎寿,看起来更有层次感希教。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狙蔼巾、设计毫无新意棋斗、用料也很一般等不好的印象吗滥晚。不过近年来挝模,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鄙,长安便是其一脯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呐,也很难找出它的缺点缚,按键停、旋钮的阻尼适中劲络梁,手感很不错薄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏空姐怒,分辨率和反应速度都还不错酿系,不过在功能性上它只提供基本的导航颓霖、DVD玩们、电台矾晶、倒车影像及蓝牙功能屎庇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐税斯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到畅柬填,但是厂家对此并没有改进筹痉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒂脸凸。但是藕五虚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度那,同时设备名称也无法显示完整夺轮,在用户体验上还有提升空间惰。   不过乘寝全,在一些细节处理上堤邻防,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尖丸。比如在挡把前方的储物格董穷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卞固诞,不过这块材质却为硬塑料配抛,实际上根本无法达到防滑的效果诫。另外绿茸半,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裙,这点值得表扬梨骸受,但必须手动摁下开关才能点亮矩警。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士挝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果末篱。座椅填充物软硬适中围每,刚刚好恍铺灵,并不会软到开久了腰疼孟围,也不至于硬到硌(gè)人惊。除此之外盘添诗,包裹性表现也很不错浇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中托登钝。另外炕封齿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洞背。   车内乘坐空间表现上槽屋,身高180cm的编辑身处前排实拈捕,头部约有一拳左右的空间朴趟溅,此时移身至后排寄浮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀怠。作为一台紧凑型SUV车型艰洪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肋。   来到后备厢戮舌脖,长安官方给出的容积数据为590-1560L溯聘嘘,表现中规中矩厘萌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果麻,增加消费者对于整车的好感度栖如坎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浅热,如今市面上的电动车产品越来越多壁铣,开始逐渐走入人们的生活豆患阶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氏硼收,大家对它的了解可能还不是很多渺筋婆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毁帮。那么这款车究竟如何呢氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上党,我们终于有机会近距离接触一下诽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芦溃都,因此其与众泰汽车合作擒碱,推出众泰知豆电动车两头。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豹祭?不管你信不信佩毒梧,反正我信了竞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舒眠,售价为24.98万-28.98万元秀,共有三款配置可淹趾,全系均未采用quattro四驱系统蹋纶劫,取而代之的是前置前驱的驱动形式劲淀割。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酥捆纶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蝗,1.4T的发动机到底够不够用轨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧日滇,这些问题都难免让人担心睹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”递翁弛,它又是否值这个价格讹衅锹,下面让我来终结你的这些疑惑期。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埃嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耐搽,既然大家都关心这一问题赔,那么我们就从这个问题开始一一解决港杆峭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸,其最大输出功率为110kW阀菊啃,峰值扭矩可以达到250Nm东典,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魂锑巫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卷脐,动力储备不足方面的顾虑警,但是这些想法也好顾虑也罢康嫌颗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骸票。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奋棱诽,油门初段的旷量微乎其微凭蓉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点光裁,当发动机的转速达到1750转时裴饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楞破,强烈的推背感也会随之而来购,如果你不是冷静下来思考一下巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受接,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歼仓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庭,一开始的想法和我一样勃鲜鳖,换了1.4T发动机之后颂匿捕,动力跟的上吗淬?心里总是怀揣着这样一个疑问刨促痊,但是当他们开了一段时间之后下靠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸽鞋法。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哗芒,处于D挡模式时腺乘痰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奇猴,但也感觉不到激进的性格借。但是当车辆处于S挡时校晤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂,整个车似乎突然变得紧张了起来乓绕年,时刻专注着你踩油门的右脚软淀坚,稍有动作便会迅速做出响应忙。   在城市的驾驶中暗几鲍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卜蔚套,当你深踩油门时宿活纶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绅,或者可以说陷缸赂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粳废澜。此外褐檀蕾,作为一台不折不扣的城市SUV监,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尘校贾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楞谐悼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量徊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奶屉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秸泌去。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署趴拭,整个加速的过程非常线性辫粪蔼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赶纷谋,不会表现的非常神经质捣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漏,这台变速箱给人的感觉非常聪明弊联,可以准确的猜出驾驶者的意图颁饭,在换挡的速度和时机方面非常到位磁滔肥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迫。此外嚏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巨糕。当车辆处于D挡模式下间硅獭,当发动机的转速达到2000转时坑闪,这台变速箱便会进行升挡的动作戮蕉,从而保证日常驾驶更好的经济性刑舱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朝事好,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖贫纶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撮忍馅。   这台变速箱也并不是近乎完美退港,它当然也存在着自身的不足乳惜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺很,尤其是在低速的区间内充,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泊惹。此外遁汾撤,该车提供了四种驾驶模式的选择彩,分别为经济算晦、舒适颧项、自动和动态模式付贩翱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郸。 性能测试昂附梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中射,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现探琶孔,最终的破百成绩为9.14秒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升水起。奥迪Q3在三挡时完成了破百吉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程时禄。此外失浮贿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玲告,非辰锵拼剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吨,整个加速的过程十分平顺和线性怯螺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势如。车辆在全力起步的过程中特铆,由于没有采用quattro四驱系统教艘,车身有轻微的抬头现象醋空,前悬挂的拉伸比较明显慑伎。 性能测试秽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暖嗜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迸。在整个制动的过程中乐,G值适中保持在-0.9到-1之间蔷蠕脖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烂,前悬挂很大程度的收到挤压同般鲸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妻葱。此外香夺凑,该车在连续制动的情况下钞罢秒,受到的热衰退现象比较明显谷律瑟,在连续测试过后煞庭么,制动距离增长了接近2米帽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牛纤,动力方面也足以应对使用的需求帮疼,尤其是在低扭方面街抨,这台发动机表现除了浑厚的功底成淌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砰矢伺。对于一台城市SUV来说差,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赔搏贡。" "  你有没有这样的勇气捍,一辈子只留着一种发型牧深俱,带着一种款式的眼镜钦祷?或许多数人会摇头说不匡轰。试想你现在穿着中山装挝,带着大边框缆卞陛,留着中分头走在街上档说盟,别人必定会投来异样的眼光护橙嫡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怀,但有一种美床,却是永恒的碳墨,我们称之为“经典”炯。就像中山装逐渐演变成了“国服”内卑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辨,看似过时的东西稍加润色圭阀隙,就会焕发出经典的力量哭逢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撅镐塑,也是一个互相佐证的问题贪。正是扛住了时间的消磨牧寄铺,一个产品一种设计才能称之为经典京。而正是因为它是经典建糠负,所以无论时间如何过往搅,岁月如何变迁享,它依旧能代表着美谐麓麓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角码斤详。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掏荆、保时捷911幕、MINI这几款车了辟蛙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承考蔡垃,这是一种财富窝晤,就像一个国家的历史一样诧肠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸡闪。但就像中山装一样捣婆睦,如果不稍加改动孰氨芬,依旧会被人说土气甜雄,MINI也是一样僧挤刀,细节的升华会有益于经典的传播和传承麓路捕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偷,是全新MINI车系中性能最好的燎俊叫。所以车头车尾都会看到“S”的字样碾煤簿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谅毙供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剑蒂,这是它彰显不同的地方楼舅,尾灯的轮廓更大了藉卉捂,但相比老款不够凝练赤荣,同时你也感受不到它有何种审美的进步刊播稳,个人感觉它是为了变化而变化刷恭怯。轮毂方面丢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号概肩回。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注灸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鼻蚂嫩。不过徽,在真正接触到保时捷Macan之前烈掏脊,我对它的真正实力也有所质疑酣。众所周知咳槐毕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造础始拆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢播厘捅?带着这个疑虑裁死溺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠坏烘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型葡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锋呻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扫廓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”跨。在没有任何参考坐标的情况下滇晒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的保识。排除了惯性思维的困扰哇疲,对于一款新车而言或许并非坏事汇哆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布离裳缆,因此有关它的设计特征我们并不陌生判吗。作为保时捷推出的第二款SUV车型犁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啥,同时也融入了许多独特的元素肆弊溜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征郴涤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动词毒蚂,因此在细节处理上茫蒙淘,新车融入了更加激进的设计元素袄。    作为入门版车型骏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫂集倦,并采用导光条设计仍康世,其视觉效果更具科技感千。   保时捷Macan的腰线位置较高旅滩航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贩顽态,营造出强烈的动态视觉效果惋汝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格没。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咎玩,我的同事此前已经为大家介绍烁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蝎踞。" "   ??????? 提起观致矩氏遣,大家都会想起什么扯墓?这似乎是一个难以回答的问题屁课。作为一个有着中国血统的全新品牌娥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脐。在2013年欺钮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯急,一石惊起千层浪钡史惊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扦拟。   如今悄岔,观致的第二款车型肚非,观致3五门版也如约而至阜骗芒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忻巍?它的到来淘,在扩充了观致的产品线之后桶郊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锑疽椿?自然是令我们拭目以待绣弯静。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车胆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汉趁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛊迫恒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苇悄,时至今日都没有做大幅的修改叮。就是这样一个古董级外貌的家伙百狼暮,最近竟然和新能源技术杠上了司次。2013年的日内瓦车展上瓷末掳,路虎推出了一款纯电动卫士降,旨在告诉大家卫士宝刀未老邪。而这些天说示魔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孰逝,看起来伺佬势,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了工葛搞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淌呢等,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猜萝辱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟培馈缕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堆,并未成为现实蔬畦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搜。   事情的转折点发生在2014年6月18日刀筷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照订廷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车措舌捂,并且这一次坦溜,车身上已经重新贴上了拉花匆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”式璃工,而是一台真正的电动版卫士玛。   之后通过各种途径的联系间沥剩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克鹃陈,虽然这并不是一款量产车寝,也没有任何电动机史雀迸、电池组方面的参数数据俱千浇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敬暇,我们认为此次试驾还是很有意义的骂称乃。   ■ 外观造型遂犬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷栖舒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凛锑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样春海,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巍喷。   电动版卫士全球仅有7台凡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纽,基于卫士110车型打造泻,可以根据情况容纳5个或7个座椅阔播,算是车系中的“旅行款”葡侵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奇绕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徐倪粗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡估叔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翱,丝毫不加以修饰乒狮扇。按照官方对柴油版车型的销售策略钎碳坟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理当京,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留访师,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乔徊晴。正对车头秽,右侧翼子板的通风口也是镂空的缴拘吞,下方是空调系统的进气口潦,而左侧的则仅仅用作装饰毁佳,所以是完全封死的状态屁沥。   平直的挡风玻璃错理、小雨刷信盗、面积可观手动调节后视镜遁圃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猜坝,而在这台电动版卫士上沛汕漓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板救圃。   实际上谁变沁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致和,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狭哥,电动车窗只照顾到前排乘客秀陕锋,第二排为手摇的次你我,第三排则仅仅是推拉窗午旱伯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啊迷,确实淬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拟纲赫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戌磷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汝粕烩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娜猛俩。   三窗式车尾设计除了古老外迟,想不出更多的词去形容韦,好在后窗电加热墟崩垦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统栓颅。至于各种不同用处的尾灯台,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擎拈,并配备了13针牵引电力接口祷屎夺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滑。而对于电动版卫士来说级芬,这款车的拖曳能力也非一般强大腥卢拼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡里阿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置射。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯测宪,在这四年一次的盛世当中据,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泼锭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄钡话础,在经过整体的细化改进后整体更出色尖姓吓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯迥瓒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌染幻,对于这样一款小车到底怎样碌,让我们一起一探究竟蒲吕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刃厦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浑合瓜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化价,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冬牟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格貉胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称迹可靠的选择嵌缎。   相比现在很多的车型涩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狸毕,个人比较喜欢这样的感觉放激,朴素也是另一种风格戎壤非,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分放签信,可以说是起到了点睛的作用灸晃肛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奴商,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罕,看起来还有些运动精神脊憾扁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褪笔,同时也是远近光一体设计尘吻篓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧槐辱,更加突出其可爱的造型风格愧冠抄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帽扛菇,同时也表明了J2的一种年轻风格窃。虽然是一款定价不高的微型家用车舅迷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置村,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜猛逗,但对于安全的保障还是多一分才好嗣骨佩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吼棉虐,实际使用中虽然刮水面积稍欣炒肌,但整体还是清理的非常干净匣篱烈。   在车体侧面造型上匆势排,J2采用了一种超大倾角的A柱设计避,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拦,这样给头部空间会留出很多沧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湍。腰线起始的位置和大灯高度相同舞遣炉,这给了驾驶员足够大的视野空间咖斤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驼垒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含咕。   在尾部造型上夯谎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计番芳算,同时加大了尾部示宽灯的面积壬榷悲,为了就是提示后方车辆注意安全都,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹反罐搜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皮惕惫,内部非常的深不过开口非常写丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佛筐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具獭恍沙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陕,虽然是钢圈行,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塑夸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓五。另外触,一直让人头疼的售价问题冉氏饭,此次又出现了撮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题混眉刃,在上市新闻 中已谈了很多绢就上,不过与价格相比拍措,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善味卉量。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伦悲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瀑碳梆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盘,即将为各位解开疑问护。   观致3五门版已于6月24日上市抹,目前指导价已公布湿,售价区间11.99-17.19万元 晃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍群:依然遵循简洁的设计思路鸡伴另,造型更显年轻陡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头日潮垂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窍。可以说巷救,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昆泄蛊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洁幸楔,不过在细节上却更显年轻递逛仕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喇福,轴距为2690mm慨猴,除了长度缩短了177mm之外细,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纷辽施。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翱嫉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崩。在车身颜色上佰,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕青,色彩更为鲜亮绍密,也更有时尚感禽抚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澈泊传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诞策动。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面课,而前雾灯也采用了圆形的设计劫,更显时尚人秘。另外时控,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呜、转向辅助灯和大灯清洗装置吾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 等。   除此之外孺迹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夹凌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酶卸,并且轮圈的款式也更加的年轻缓戚梗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秒洗。所以在轮圈与轮胎的规格上雄规,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叹丹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啪:与三厢版一致行,细节改变不大兰巨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同城抱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侗伯免。中控台采用对称式设计窍迁,各种功能布置规整架盆狄,按钮数量控制在了合理的范围内克,不会给人一种杂乱的感觉鞍胜。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔好,造型很有运动感黄祭维,真皮包裹的外圈握感也很不错叹兔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锭缕,除了蓝牙电话蹄唱醛、多媒体播放等这些基本配置之外楔标敌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务婆胃胺。除此之外尚,车主还可选配观致逸云的增值服务厕吵,该服务包含实时交通路况僵、实时停车场信息和地图更新等窍玖盼。 ● 座椅及乘坐空间拴:白色绲边真皮座椅很有时尚感抖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能围琉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农,与三厢版顶配车型相同贬。不过区别在于嘲辈卵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疚窘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氓擂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲妇撇。   在乘坐空间方面窜句餐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座水,并将座椅调到最低位置后暑愁,头部空间大约为1拳犯,显得很宽裕;而进入后排后黄帽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堤戚。后排中间地板隆起幅度较大椿几浑,长度也不适合搁脚炼,中间乘客的舒适度会受到一些影响晚。 ● 后备厢搏光搂、储物空间和天窗僻:后备厢容积403-1105升伐璃,储物格众多来。   在不放倒后排座椅的情况下较,观致3五门版后备厢容积为403升兔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挪粮赁。如果嫌这样的空间还不够的话熄戏疏,将后排座椅全部放倒后恭,空间最大可扩大到1105升僵卷讨。除此之外午释私,如果您随身携带了诸如手机话许享、饮料之类的细碎物品的话陆连,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兼羡纠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改诨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号夺,可打开的总面积约为0.22平方米士弘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漂陪尖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架双:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潜昆,两者最大功率分别为126马力和156马力鸡鸥划,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别典。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筷,其他车型均采用6速双离合变速箱耿慷。在底盘悬架方面盖睦稿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统好晒韦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钮凌玩。 ● 驾驶感受缴:底盘调校水准高苛汞,变速箱低速平顺性比三厢版好探。   此次试驾会上奋犁玩,我们大部分时间都行走在城市道路中柑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些店,起步时若是轻踩油门踏板焙锌,车辆的提速会显得比较迟缓棋,若要改善的话膜琼诲,需要至少踩下1/2的踏板行程镣胸柬。对于开惯了日系车的朋友们来说感,这种偏向于传统欧系车型风格假庭皇,而非“一点就有”的油门调心Тⅲ可能需要一点适应的过程搁烤挽。   而在整个加速的过程中畅蓄懊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乘鞭,咆哮声已经传入驾驶舱晒,可就是不见变速箱及时升挡斗凡。另一方面订,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闯檄,整个介入过程并不是特别的线性骡,其工作时的噪音也清晰可辨卧儡攻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搏滑并,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袜提,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换塑,并且伴随着强烈的顿挫感疟递华,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多松。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滥焦佛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少峭,虽然顿挫感还是有很钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受汗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酿程,那么我可以回答您惭访,和大众的DSG表现相差无几卸枷段。庆。   从观致工程师的口中得知惋凛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惋锌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下念,对变速箱程序殿矾溺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捻菇摧,找到其中一个最佳点边坟摧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恍纯。   在手动模式下赊栏恫,发动机的表现仍然很积极埃,不过由于其低速动力输出并不出众物滴,其加速度并不能让人感到满意目车,很大程度上糠便,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敞痛。此外沪翅马,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时分哩稀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墩虽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似配哭鞠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏,而在此前的三门版车型上莽逆橙,我们就给予了相当高的评价咯。虽然仅从结构上来看谴旧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤冯,但作为一款家用车亩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性徐翟杭,高速行驶变道保证稳定性肖饭割。事实证明枯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浆怀农,并且从车底反馈至车厢内的声音歇随茹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊搓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爆拭珊。   ● 编辑总结匹:   从我们此次的试驾感受来看劝概,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涕得、时髦的外形嘿抚煌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锰伍脱。与之前我们体验的三厢版车型相比曙男,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桨寐,尽管目前顿挫感还是存在胁墟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贤琶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过割唾,有值得称赞的地方惠猜,自然也存在着一些不足催册,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等台。另外歌锑卷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沏怕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯备、转向辅助灯及大灯清洗功能畦侧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舅,这样看来好纶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少封。不过画,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锭邢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间单李,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娄砷。但个人更喜欢两厢版本凉恼熄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勾患。当然兰,作为同一款车瘫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同史觅钮。三厢版本更加实用颠商脸,两厢版外观更加时尚干练坞。今天带来这款两厢版爱唯欧窍抒介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涝舰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容读步,大灯的设计相对保守了妓第,但也减少了人们对于这台车的争议性森筐赖。从而扩大了消费人群换罚姜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好受,各有各的美痊。但无疑山,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罢损。   侧面的变化并不是很明显楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抄碧。相比三厢版要顺眼的多惭。车尾的变化同样集中在尾灯上沪,尾灯的轮廓变化倒是不大隙,变化主要集中在尾灯颜色的改变纹扛。深红色的外围显得更有质感茄瞳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陌睛,越野车是最好的选择慕档吮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车报悸舵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40古诽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虏滤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓦膜尽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远临,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯吨。除了电视剧的锦上添花露渡,BJ40本身的魅力也势不可挡篙酒荆,下面我们就走近这款“北京青年”阂梨解,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幂。   外观/内饰吃缴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雌苗,或许有人会问那为什么还要进行测试戌熔刮。其实答案很简单喝碉,之前测试的BJ40是一款试装车撬什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蟹,包括电视剧中车辆也是如此趟替虚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陡。虽然我没有见过之前的试装车蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异危,甚至有些地方与牧马人不相上下舵奢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳芍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涸,这里就不再做过多赘述蔬松逆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稼扣巷,你会发现并没什么科技感拿,简单的线条驰烩咎、硬派越野车特有的见棱见角的气质愁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寝。另外妹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恫。硬质塑料质地的中控面板很厚实该,比起舒服的软性塑料手感稍差谢钱俏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事傅陈玩,同理使用织布座椅也是一样涎炯辆,无论您是刚刚涉过水麓催凰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圭,都不用担心八。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骋馈,不需要华丽的外表去装饰席。虽然BJ40有着很浓重的模仿动,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酪赁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边钎,那只能说这个人并不了解硬派越野车葛竭帮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甩,让人想到真正的场地里去撒点野胃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侈?惊险的高速穿插摊好判、精彩的甩尾掉头钞、惊艳的侧向双轮行进坪殿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演校蒋凌。时过境迁兄返莽,萨博虽已退出中国市澄婢啊,但把经典的两款车型(即9-3叙、9-5)的技术留在了中国堕崔守,在北汽成功收购萨博技术后笺尉膜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妙忻幕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型购顾狭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钾溪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菊储谦,主打性价比与实用性导。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确会,只是在某些方面使用了相关技术而已芬耿。   从外形设计上就不难看出峡忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影深贸窜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郡舰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞬渐睡,同时车身上所使用的犀利线条靡,令时尚动感的氛围展现得十分充分倡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表视啸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖渺舒,车身各项参数都小于萨博9-3凸侥,所以直接套用的说辞显然并不成立池粱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隆钵庐,打造一款可以继承优秀基因忱,并适合普通家庭用户的车型罕,成为了设计团队主攻课程搬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峦姜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颇疥,但紧凑的造型与简练的线条径冈抛,使其观感的持久性更好伶岛枪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卢艰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场藩铅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晶鸡,价格能接受肚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宛蛊。而现在也有很多车型供大家选择匠莲,包括大众途安持,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哦每屯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挫崎常,它还有一个进口车的身份猴南。接下来呸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现臼。   外观凸剃:起亚最新家族设计下,略显可爱师蕾,大部分能接受贝瓢豪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毖股副,同时又有一种独特的卡通味道妹椒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愧稠性,没有配备氙气大灯袒坪巫,但全系均带有LED日间行车灯惧、透镜及大灯高度可调功能泼妈。雾灯部分的设计很有个性锨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感橡。   由于车身高度降低壕班,新佳乐从侧面看上去十分紧凑链缆位,平滑的车顶线条降低了风阻系数秦栖诵,流线型设计更加美观活。全系除顶配的豪华版外虎,后视镜都没有集成转向灯功能氯碗故。另外沃狭,低配车型的轮毂也比较简洁骋,轮胎规格为205/55 R16林。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓷,总体看上去比较圆润嚷泥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茫恰下,凸起的轮廓首尾呼应酱菜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琅,车顶带有行李架浚颂勤,具备一定的实用性湘屠。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沃线翠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朔假竭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寂讣坷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侮滤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯领互。而提到雷克萨斯起,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样度,立刻联想到了舒适虽、安静等一系列形容词郸透。   作为雷克萨斯主力车型估姐,ES系列占据其在华销量近半壁江山嗣埃接,舒适锹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投赁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h关,更是有充足的理由享受这些评语害。但更重要的是焦令呢,在环境日益恶化宝滑、石油资源日益紧张涉形、油价越来越高的今天董殊袄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鼓。   外观部分惋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霓赏娇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)词翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疙姑腑,和前代相比进化明显夏镜旅。初次亮相时淑惹少,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛙慈。与丰田一样式,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傅诬,目前已被广大消费者接受佬缓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题限。   外部配置上坪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搽闹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹬酿,与中网造型配合不错橇蝗克。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旁徒,轴距2820mm瑞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筒赤魄,ES没有针对中国市场刻意加长箱橇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卤,轴距比老款增加了45mm够歌混。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型朵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妈瓢。当然碗淮琼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起筐兼棵。另外溉仆剩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔盲,更加低调娟缸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS僳集卵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曝潞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赎释、忘记沉默寡言的正装车主头、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框反、忘记... ...算了兢,需要忘记的东西太多糖,你只需要记得一点靠蚀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浇范。   奥迪的低调凑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)傲倾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝隆糠炬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然感。依托自奥迪A7的造型设计恒,RS7依然拥有优雅的造型摆寺犀,仅仅在一些细微的地方铝膝,RS7做了运动化改进色糠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痪漓、以及哑光附件氰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇谱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子客。   如果客户需要脓腻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂郸嘲,其轮胎规格达到275/30 R21码。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气剩谰。排气管依旧体现出奥迪的低调裤欧,外部看是两个椭圆形排气管骸圃,而其实际是双出四排气拳,因为单侧双排气有节流阀阶趁,用于改变排气通道弊壤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘟妊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的就,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校晴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针封,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骇。车钥匙诵、平底三辐真皮方向盘饰愁衰、运动前座椅九竭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标誊陷式。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示曝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中散唇缚,还提供发动机增压压力马、机油温度显示和圈速计时器等数据惠豆郝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剑疾撮,并提供其它3种材料作为选装赣疮荒。车顶内衬标配黑色织布差,可选配黑色Alcantara面料融茫。搁脚板动纫呐、刹车踏板脊茹吼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汲寝操。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黎、一体式头枕的运动座椅雷季售,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冒叮,并提供钻石绗缝畔墙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料第搁禽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晌纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碉赴沦,就像微博上说的咎厘,一次刻骨铭心的爱情犀虽熬,一次说走就走的旅行什么的闺膏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熊郡被,但在现实中痊,你不能永远一副放纵不羁的样子酮,特别是在资金有限的情况下黄挟惶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泼。此时你就需要一辆价格便宜蔡、实用可靠的多功能车型瑟浪偏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择驴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吧,分别是景逸X3和景逸X5臼哭,形成高低搭配产品布局娜负魏。景逸X3属于入门车型晃嫉痰,共有三个配置汀,指导价从6.99万到7.79万元绿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淋脖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酪耽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皑绵梧。这款车的前脸采用了新的风格样式陇,线条比较硬朗媳男,造型简洁流畅撵硕说,同时又很饱满虾串灰,没有过分追求标新立异的夸张风格发,显得更加沉稳施糙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哭读,给整辆车增添了活力溉。   除了前脸之外钝卤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓返茨寇,让人略感失望凰稿沥,好在整体风格还算融洽适亲,不会给人前后脱节的感觉潜纶宿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm识、1835mm和1705mm蛔,轴距为2685mm套,在这个价位上算是较为突出的水平了辛位论,保证了足够的车内空间侣。" "  在固有的印象当中煌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店侨来,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睛泪裴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承廴缢怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚀,作为日系三大高端品牌中的一名庇纯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扒嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痛屑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宠耻爱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搽蔑,取而代之的则是一种日系的柔美风格沮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衔岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颁蛇卜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沮颁青,并且这种特点让别的对手无法模仿局。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惧哎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肋距散,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面史割,看起来非常具有独特的风格屠来。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计病淬,不过看起来还是比较有神的咳妓酵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉前,这款车有这么长么抹习?实际上后门的长度远大于前门梧拦酱,不过整体造型并未收到过多的干扰狄晒芜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛季巨,因为C柱的造型更加接近尾部艇稼辱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果团变,腰线的设计在在尾部提到了最高离盘,并且从前大灯连接到了尾灯部分低。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怯肌番。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑建烷肠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谩拾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计噬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滥疾盟,到今年4月20日其正式接受预定粗,不到一年的时间抽饺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼缎骇。在新能源车量产描笛、市售的速度别年,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劫爸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抨汤精,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喘廷。当然衬的拈,汽车之家评测新车的速度也不慢岛颧婪,今天扑趟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章课扩粳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宏反。   本文中将涉及的宝马i3共有两款省盘,其中橙色的为增程式混合动力版车型抒,白色的为纯电动版车型揩蕉钒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型似喊谓。   ●外观蒋暖:造型前卫损灭檬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布去狡新,我见到量产市售车之后咆,其外观真难以与概念车作区分络负呜。宝马i3前脸造型饱满圆润标围史,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烂才。不过皋,“进气格栅”四个字需要打引号了沪雌步,因为它完全被封死并不具有“进气”功能高,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味握,让整车看着很有质感且与众不同宦。当然玲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格女屑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头良,但它的车身侧面看着一点都不显小勃。在我看来原因有三苇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少戚玖睦,给人感觉比较敦实胚草登。特别是车高数据惧,它比X1还多出了23mm你钨识。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脑闹吻,达到了20英寸绰省,但胎宽却很窄齐袖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芬湾。有关这款轮胎喊氰炊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卉层嫡,基本都表示由于规格太特殊暴蔡颗,没有现货也没有报价狼犁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虏,很独特享爽肪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应事。尾灯采用得是隐藏式设计坍刚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皖,用于显示示宽灯祷、刹车灯以及转向灯等躺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兢泼瓮,所有光源均为LED奶闺狮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晶隧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苫仁戮,欧洲市场上柴油车盛行已久镶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皮弗。不过近来斥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搂齐定,Jeep便是其中之一彤葡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裸。 ● 外观介绍酷燎泛:与汽油版无异碘,硬朗依旧犊鲁。   从外观上看冬浪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脾灿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黄霞。新车的外形仍然显示出硬朗截称、时尚的风格蓖刃泥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贾阮柑,提升了时尚感豁鲸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圭波疮,在同级别车型中“个头”并不算大闭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势享嚷纳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阔。   在外观配置上挽洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯价媒、雨量感应雨刷袜据达、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篱醇潮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的形。轮胎配置方面吭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥弗,轮胎规格为265/60 R18弥募粉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桔龚,规格也变为了245/65 R18翻拾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦分酬,我们会谈论什么戎膜化?是大老粗一样的外观衅仿椭,还是“马路杀手”一样的形象微?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象掏天,笔者也不例外佛梢。6月5日下午推蒜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华详骂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肉冻操,原来大块头也有过人的大智慧形块叭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杉、FM两大系列色,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浦冷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坦,中国区总裁陆博天到场助阵诵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霜肚啥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱程,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了计疯添,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钙惦晶,最大的意义还在于为企业产生利润床。因此督涪形,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中漠岁,并体现在生产效率逻、节油效率隋、完好率邢颁、安全焊、安鼻拢和驾驶员体验六大方面四。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盖帘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狮仿,而大众凯路威则开创了一种新的格局解妓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迟啦汤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生毯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诗,而那款车型是针对高端商务市场的车型愤,虽然其内部可以进行简单的商务会议苏泻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的插,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蠕私尝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敖睫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巷考舶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的范惜歉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格集虽江,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掂拴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘘瑟苛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气离。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赊家灰,只是以简单的卤素大灯出现谷描,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赌嚷,只能说稍显遗憾绿凡随。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车柑糠插,并且其敏感程度非常高避旗微。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尚涸首,采用最为直接的造型是大众商务车的风格施痪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弦踩失,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车队薪锯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秀涵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘸犯倾,在尾部造型上也同样是方方正正赌理,给人以刻板的印象麻违,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兑蔫焦,看来稍显朴实无华陈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绩。尾窗的面积超大歇,并且配备了后雨刷陵贰,可以说在安全细节上做的不错缎呵小。尾灯的造型也毫无新意逛嫡楞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺琛,尾灯内部的结构也比较简单封催,并未采用LED也是针对不同定位的选择烦誓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低环刃笺,尾部配有四颗倒车雷达探头需呛祭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绍卤衫。作为一款商务用车离,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方才瓣诗,而旁边就是凯路威的备胎所在地溯碴陆,这样的设计使内部空间得以最大化利用卵藕。   相比国外的凯路威车型停拆隙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂的讹,造型上采用了多辐式造型介,轮胎则采用了邓禄普品牌瓜恋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谈起屎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候览,我更多的会用臃肿两个字来形容它酶净。圆润的车身廷澎酷,没有棱角的线条蜂鸵然,大而无神的头灯疙孺关,都让我对它提不起兴趣胜坷。第一次见到新款昂科雷时蛊疤,我的这种感官得到了改变可筏巾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溃祭。新款更加俊朗得陛沮,就像是一个胖子皑,经过健身呢诚匠,从大腹便便变成了施瓦辛格接。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌,这种类似于点睛之笔的作用痘奋父,实实在在的发生在新款昂科雷上面河跋。之前的头灯让我没有胃口害茸,尽管亲和力不错算眠,但太没有性格记盗。连同这个车身褥冉蒲,都让我觉得臃肿无比财,简直就是个满脸流油的胖子休。新款更换了更有张力的大灯诺几,进气格栅也变得更具进攻性省城。这样的风格菱裁,我想才是大家喜欢的息兰。   侧面造型的改变不大采澎讳,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越囱、GL8都很像茅察。给人一种重心很低的敦实感群市皋。但对于车内的乘客来说激,这不是个好消息嫁松眷,过小的车窗影响了向外看的视野入拼睡。造成了不必要的压抑感缓。或许对于选择别克车型的人们来说络狸杯,这一点必须无奈的接受了丧腐。   车尾的变化不及车头陷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性空,或许我会更喜欢它送。但事与愿违仍,尾部的改变仅仅局限在排气管上哦蜡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哺。这多多少少会有助于提升质感缔娄。也改良着尾部太过圆润的整体气质驼并。可以说级岛好,这次外观的改变甲顽空,在这些细节上还是很成功的萄贪。相当于一次瘦身和塑性睦康,让它的线条和筋骨更加分明认。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间店,纳智捷 新大7 SUV正式上市示额藕,官方指导价格为22.68-27.48万元罐步。一直以配置见长的纳智捷品牌狗少面,在小改款车型上又下了一番功夫藕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妇安缮。在体验的这几天时间里放祷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓伸藐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价还拌。也有好奇的邻居询问这款车的售价叫慰簧,当得知价格只有不到30万元时公,邻居更是深感惊讶拣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绞蹄瘁?本文就为您带来答案览。   作为一款SUV笑缄掸,“大7”这个名字一点都不为过伤细,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手具革,2910mm的轴距更是傲视群车部筐,也难怪引得路人频频回头芦财顾。不只是尺寸虎里死,本次试驾的新大7四驱旗舰版强裁瓶,整备质量达到了1950kg弟垫巍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畔汹。   作为改款车型炽卜,新大7的外型经过了一番修改嫩,主要体现在前脸和尾灯上温。大灯造型有所变化碱畦毁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颓枢屯,而经过修饰的雾灯趣、转向灯和前雷达欠,给人以霸气外露的感觉诺呸挤。整体上署乌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉排焊肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笑绩淀,比较实用绘介。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上覆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胎。从奥迪A8的换代烤、全新奔驰S级的上市成浦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌。这三家老牌厂商动作频频溶航离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上画订,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栏粒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涂颗垮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阿操。而随着混合动力时代的来临呻储般,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搞,可以说从那时起蛊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辅苏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期岔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来斧谁,以期对它能有深入了解尾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内零。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锹呐痹。相比之下骂腔,雷克萨斯LS在此方面并无优势誓胆触,长度辑胶、宽度和轴距均落后于对手兽。   即便不看车尾的标识错颠,仅从前脸上幽兰色的车标氖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型履。而身挂HYBRID标识则意味着桓韶澈,除了树立当家旗舰车型的形象外私加,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功较,只是在一些小细节方面令人有些不满赂滴镁。如果用最严格的标准来衡量椒盗掳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碘福。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粮坷巫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后控,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哎浦奢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型话麓,这种车型的优势就在于惠武办,兼顾了媲美轿车化的底盘质感称完寂,还拥有了超大的车内空间梁街糯,优势显而易见赶,而今天我们来到了美丽的太湖阿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逆萍担,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心圭,也让更多心意欧力威的人有更多选择贬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒜蛊巨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椽居呜,不过从售价以及车身尺寸方面来看墙,欧力威确实占据一定优势司。   外观上欧力威厢型车身造型弦,并没有阻碍它时尚的视觉感念蜡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓤,时尚并且使用旧衰情。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示席怀。   非对称化的中控台设计啤,与1.4L手动版没有什么变化幢凑韦,首先造型上足够年轻协调祟枯叛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箍。欧力威自动挡车型贾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型世,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垮,操作多媒体更加方便胸。中规中矩的仪表样式没有什么改变侠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锣。   本文导航" "  有突破有挑战钦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候手,就会有这样的感受倘物琶。它太挑战人们的传统审美了礁母骂,怎么样也无法用大气莎、简洁害吭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨。自由光承载着延续切诺基的重任砂,就在这样的争议声中款款走来欣扫肥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怜菩偏,挑战着经典膘井。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淑,在做颠覆传统这件事懈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌沟淡。就拿前脸来说吨溅斡,好看不好看绝不是我个人说的算的牟挽奉,每个人眼里都有一个不同的看法昧下芳。或许慢慢大家就接受了抱梧摩。   作为一款中级SUV性本,车身尺寸上中规中矩惟擒绅,作为切诺基车型的延续修,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现火,但也能看到不少突破之处多普。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岭禽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巳茂。   本文导航" "  从1985年开始败浚拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虐碑倘,1991年出现在5系车型上琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上挪。直到现在拾反,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亥。2014年5月22日徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赖伙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纤猴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侧蹲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肚犯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捂圭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓟磷百:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔫肯蕾,新BMW 328i xDrive仕策、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元飞逝。   第六代BMW 3系延续了这一传统拷现,将融合了电子气门控制豹灌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扭赣杉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酿佩伯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迟戒萌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的提坞,要了解这个问题前芭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猾桥。齿轮传动式分动箱栓侥,连接前轴的方式改为了齿轮传动拇径伟,其他地方大同小异背。对于宝马X系大部分车型来说氦攫叮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稼漂侯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配署庐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯洞棚。由于前后轴均采用开放式差速器恐,遇到交叉轴情况时华,也只能依靠电子制动来辅助呕摧兢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漂,与齿轮结构的分动箱原理相同肉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抒失。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥川彪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莆。至于控制多片离合器的方式苇低甘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛔苏头。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尽骑,所以常被用于装配在更强有力的车型上祟管壁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烈星劫,以对扭矩分配进行不间断地调节唾软沃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配图巴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锻晶,默认状态下前后扭矩分配为40办:60魂巷,最大前后扭矩分配理论上比例为0日康黑:100到100刹:0之间斤羡榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烦锹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑东。扭矩分配可以在0.1秒内完成册破纯。   行驶过程中腺宋佃,如果系统发现车辆可能转向不足硅赤心,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纠枯坞,就会减少分配给前桥的扭矩美,将几乎所有动力都输送至后桥权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龟趴。一旦出现车轮打滑结椽清,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墨蛇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慈鲍仓。这就意味着圭仑,无论路面如何突然变化舵效肚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撮绊施,即使是在部分结冰的道路上峰厘热。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宛弛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慨戈,其中S2属于一款5座小型SUV翠奇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箱拿,很多品牌都开始研发小型SUV厢秒。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚迫,并且采用了7座设计孤邦凡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尝噶,接下来就给大家一个解答奠境。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逆,这一平台就是北汽威旺M20的平台熟本门,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谅骨醋。但是两款车的轴距却不相同疯落,S2轴距为2560mm券窍,属于一款标准小型5座SUV嗜。而S3轴距为2685mm茄乖猴,接近于一款紧凑级SUV镐巫,所以为了能吸引更多的消费者荒弛塘,采用了2+3+2的7座布局谷磨,主打一般家庭用车诉扰,实用性优先趟幢嫁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夹铅,主要还是面向有活力的年轻人狄坤,外观设计更多偏向于动感的元素居多耙纬。大灯组的样式也不俗套阑唯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的携背。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦,在车身尺寸上还是比较占优势的炽俊。另外2560mm的轴距表现也不错逗琴渤,至于它的乘坐空间表现如何逃筒甲,在后文我们会有体验藕鼎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计双同拟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了就畦,车门不能完全打开的话持喉辆,一些比较大的物品拿取会不太方便埠然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乔耽舌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桑,并分别匹配3款变速箱酚反姑。此前老,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甭。而今天我要试驾1.4T车型恕,虽是短暂场地试驾勃枢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓶泼红,特别是动力上提升明显飘。 ● 外观/内饰软巴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雌,也做了到店体验的文章湍癸权,1.4T车型在外观罗肋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大曹疤,本文不重复介绍兼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盘氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等采侈筐,具有很高的品牌辨识度匈架那。同时在一些细节方面的改进嗣强,比如重新设计的头灯哪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玩霸寝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祷屠,采用了全新的发动机泡供鳖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抬徐,属于大众的EA211系列珐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兽,最大功率150马力/5000rpm拉碎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm即寂项。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一画,而相比原来的EA111系列有了明显进步肛,首先是恢复了正时皮带握七恐,降低发动机内部的功率消耗幂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吃需,而喷射压力也提升到了200bar吴抱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱韭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侮鲍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别课剐咳,前者顶部是“SKODA”的品牌名静,而后者则是印了“DSG”的字样嚎烹。   底盘悬架方面思,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聚僻尸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脾。制动系统为四轮碟刹结构石疆侵,采用前通风盘式后盘式配置袜赖外。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绩牡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氯括妹。由于是场地试驾屠教浓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巍诚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道附搓,能更好地了解车辆性能零策赴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寄,只能在日后的试驾中再介绍荣硼。   动力方面袭萎屠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剑话,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冈纽,1.4T车型的起步和加速更为迅速独祈,而且涡轮的介入时机较早镜诚么,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉股,动力的输出保持平稳可控的特性介。   使用D挡时险,以1/2油门深度驾驶动疾慰,变速箱升挡较为积极梳毋叮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绍精硅,而且换挡的冲击较芯哟ァ,不会影响乘客的乘坐感受管。而以深踩油门的方式驾驶亲,变速箱会到4000rpm左右才换挡日辱,加速感受更为明显菠。   换上S挡捅巢糙,油门响应灵敏了许多呻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚎软笑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感善炭,在弯道多直道少的场地赛道里变,需要频繁提速的时候凰,显得更为得心应手丘细爽。   全新明锐采用电动助力转向系统灌塑揭,方向盘低速时转向较为轻松羡,而高速时明显更为沉稳纬,转向需要更大的力度谱甘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雹技。   底盘悬架方面贝狈氯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泪窟饥,在弯道中对车身的支撑性比较到位摄,方向盘的有着精准的指向性价锯,转向迅速而稳健其圃疚。1.4T车型全部带有ESP系统攻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掀督,ESP介入的时间恰到好处哇,总能及时将车辆修正到正确轨迹同,而这套系统并不能完全关闭寸,属于比较重视安全性的设计梯。   在模拟颠簸路况的体验环节纽耐避,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汰痕,然而后悬架毕竟是非独立悬架泞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥浦,仍会对另一侧有所影响斜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叙售涡。我们在之前测试文章中也有体验视频麓希,请点击查看绰媳。   更多精彩视频柯狡小,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窗净:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少介,在D挡模式下表现中规中矩沟段去,切换到S挡后油门响应灵敏工瓣,变速箱的换挡节奏更为激进惩抛瑟,加速感提升冈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邵粹淑。" "  2014年2月26日特汕快,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枚蓬。其中T5动力总成包含智逸版闲椭、智雅版承熟、个性运动版共3款懂,售价为42.39万元至51.99万元险橡胚,T6发动机版本及价格保持不变长修干。   据了解耐贯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丧妊檬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乱靡抹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猾填。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢餐静?本文将为您带来答案围。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露嚏石,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祈挪酮,但动感流畅的造型令人印象深刻拖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉型,正如北欧人给大家留下的印象喇称。      配置细节上赁容贪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”删,全系标配了ABL自适应氙气大灯墨,以及感应式转向辅助灯光柑乳馆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尸,给驾驶员提供更佳的视野瓢窝。   此外插吗核,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达考漓,探测距离达到了150米奴侧,足以应付绝大多数日常行驶环境猜。此外还伶嚎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牢称辞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侗。虽然这里看上去有些别扭卢菊匣,但安全性才是我们应该关注的贯肝菲。" "  限量需、配额戒、上市前被订购一空式拒久,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔼亭。然而弓污盒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啊雄孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型迫睫。2013年痢澳殴,经过M部门调校的M135i披装上阵落斯柔,性能已与1M十分接近违,并且这次冲破了限量的枷锁哗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓷帛垫。正当人们面对路上的1M投去羡慕乐量、嫉妒搓、恨时汕戊,宝马为我们带来一款全新产品缺咆,并且它的能力并不在1M之下揭撅,它就是2系的顶级车型——M235i谜。 延伸阅读翠嚎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言多,2系可能显得有些陌生汐燎,其实早在40多年前裁蓉己,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场表。此外茫,BMW 2002车型在1968年问世樊仓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栋卯陀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杏。至此功弊迪,2系的到来并非空穴来潮峡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斑,而这个平台也与代号为F20的1系共享寇,简单来说履绘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穗剩茶,这与3岛咕干、4系的道理相同摩胖绿。在2013年时暴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肖蔡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近据,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览褂丛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狄勉窟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异髓,从代号E82的1M车型虐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点察。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皖镐危,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袄,但随着时间的逝去呛,渐渐也成为了一种习惯粮了。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宫,更多是出于对内部空间的考虑纶捣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擒唯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佩括膊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容少搐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撂辱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尾马。   当然黔味,即使武装到牙齿探姑毛,M235i也不能与1M平起平坐每浑廖,M家族的宽体车身泛辛铜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邵虏,就像当初1M推出时的口号一样“M控拉董,永远从后视镜中藐视对手”瞄让寝,而M235i更多还是为了平衡性能爱黑、实用性与性价比暗派侵,同时也为今后推出M2而留下些余地闺筏靶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后净馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步画鼻荆,针对绅宝D70推出后的社会反响搽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盛拎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势殿毖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生厕簇。   D50芜互,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车份,推出之后的表现往往是人们最期待的碧缄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叫炮,面对D50的将会是极为严苛的考验承搓凄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涸,而成功了祭,也将有可能成为流芳百世的一代名车琉宛晚。7.48-11.98万元的厂商指导价输颅,可以说为这场战役的打响委退脚,开了个好头顺乌纫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闻馁。此次担任D50设计工作的群,正是培养出诸多设计人才的博通公司门苦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点池寡簧,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉皋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污私凤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痴侗巳,但是当你接触过D50这款车后匹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两犯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈莽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胎但乐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹府冻,但是当你将这些元素组合在一起时狙盗欧,却有会很快打消之前的念头伍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歼。运动气息浓郁的设计手法狮,会让你把D50和运动结合在一起恕夏另,无论它实际的性能表现怎样储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象块。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咆峦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促屡脊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔼,面对不断推陈出新的竞争对手箩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沃。好在随着2014款车型的上市戮霜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钞,而这支强心剂的主要成分也很简单梗,一台1.5L涡轮增压发动机杜说肝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钦挺,针对配置方面也进行了一定的调整封,其中自动大灯性、超速报警以及四门车窗腋降澹控升降等功能均成为标配椿娟公,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中家顿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羔伯帆。因为从早年搭载的速锐晒程沟,再到大红大紫的秦为偶揭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狙热,它所提供的动力都不曾有变惋紊商。传动系统方面莫抵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磐康。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饱臀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿希辩酗。在城市中经常用到的中低转速区间内堪,发动机的动力输出比较积极旁,并且通过涡轮的帮助灭,动力在1500rpm之后便有明显提升浅辆慕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苏昧惠,完全能够满足日常驾驶顽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搪校,适合城市驾驶拟徒。挡位之间的行程适中狸溶控,但手感略显生涩疚柏。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁娇叻 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搁,而非车去适应你么。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乃绕恋。四辐方向盘尺寸偏大换镣集,回馈力度比较匀称蒋仆梧,因此驾驶这台大块头还算是轻松铂仍呜,只不过方向盘的虚位过多漓绥,转向时不得不做出更大的动作翔。   前麦弗逊魂烹圃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肆,并且由于悬架行程较长凳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啥腺蒲。当然这样的调校也有它的好处凰酸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夸郊噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娘触话,SUV车型是一种非陈偶∷猓耗油的车型害侠,毕竟以自身庞大的身形来说救鸡,自身重量就已经非常大了司纶松,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徊错,这也导致SUV车型的油耗居高不下文邪姓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卜力替,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俄蹲汀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哗卫,在众多的SUV车型中翟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度购。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硕,这种设计可以说非常的扎眼负俄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳律,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宦壬渺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志取裤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征司呵。在RX车型上岛兔必,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唇寄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芥负京,从RX整体风格来看拦,还是更多的体现了柔性设计的特点霉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坛恐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纽土,如果不看下半身默蔬,很有可能误解为一款轿跑车型寺。不过这也让人们的视觉一亮层骇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妻枚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同偶灭猎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涂鹊,没有过多的硬线条介入扩衫艘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桃肮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腑惜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拧汕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坟,RX明显体现出有些不足棚察,不过这本身就并非是RX的炒作方向府。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欠铰涟,内心想要一件东西米虾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颊蹄,否则你就无法拥有心中挚爱凡。你想要一部手机菏跋镜,但偏偏要你保证最低消费袄。这种心情着实不爽毫嗜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版添匡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捍拢泰,这两样东西都是你想要的扳纹,售价三十五万不到疾,撇去不相干的配置驶,给你你想要的俱漓侈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祈拈,是不是有点定高了凄?可细细一想筏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磋豪,并且还带有四驱系统券畦肮。如果单单从这两个要素考虑删心,同档次的车型里必楞斜,都破了四十万大关了温底送。但我们依旧要考虑这是一款低配车型手,目的就是要拉低门槛绰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圣逻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件现窖。但运动元素表现的很细微床伯酱,基本上都是细节点缀哪,和其它配置的A4L差别不大妒农。虽然是一款40TFSI的低配车型递,但从外观上很难发现区别屁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓷,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛙琳。尾灯内部依旧采用LED发光元件现革垂,总体来说蜂笔,亮点不多炒,朴实大方并靶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后固哗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泼促骄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袱,除产品名称外萍,其与JX35并没有什么区别寿仟,还是那个豪华运动的大家伙鲍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伞晚葛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旦想羌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助维徽,灯角黄色的反光片是标准美规设计操纶凳,但无论哪种规格本,对行车安全方面都是提升力。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹿阶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墒,前置摄像头悄然隐藏其中阜淖绅。侧面看上去QX60依旧大气稳重居拇驾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钒。另外痰脓,底盘上有些部件会低于车身规泥洽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尸奸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晨,活泼的细节设计使其更有灵性遣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圃羚,也起到了一定的隔热作用炯托。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扦瑟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喊料驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淖,静音效果良好寐苛。   车尾并没有过多花哨的设计坡请,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字畏荚故。尾灯采用部分LED光源涛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汀,总体来说比较耐看唐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味味疥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胎芥晴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镐外彤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畴剑。上市前番双夹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撅,不少人不相信它的价值维,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后途边去,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锑碎,这自由光到底是什么情况阀?经过整整一周的深度试驾后慨粮相,我有些新发现可以分享给大家姐垢踩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洞橡课,我的思绪一下回到了2005年左右挟讣,那时候自主品牌鲜有SUV产品告,奇瑞率先迈出了一步吉低,推出瑞虎扔抖青,并领风骚多年范铺堕。当时奇瑞称之为NCV境沏吵,也就是集合轿车以及越野车绿,有着越野车的外观和坐姿陀,并兼顾轿车的舒适性挨,其实就是我们现在说的城市SUV炕。   这样的优势持续了很长时间录享驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥缓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坍配筛,瑞虎的势头逐渐放缓蒲却省,也就不再抢眼了青抗。奇瑞随之调整策略葡,在去年推出瑞虎5这一新车型风途戳,与其他自主品牌新对手进行竞争送看宦。与此同时兴,时隔半年的今天够剂,老瑞虎被重新包装升级碾窘,命名为瑞虎3再次进入市澈M洹,与瑞虎5形成高低搭配渭,重新获得了新的竞争力甘础。   外观兜:   正如前面所说诚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹阜瘁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伸恰,棱角更为突出檄卧巳、线条也显得更利索咎嘉。侧面增加了镀铬防擦条筏,而车尾的变化并不是很大剁匠希,集中在尾灯和一些线条的修饰上燃寒妊,就造型而言瑞虎3更年轻了躲。从车身数据来看搓赏绰,瑞虎3相比对手并不占优优势举,但是得益于外观的设计穆铆喜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拉。" "  在经历了数年市场洗礼过后谦豪谷,瑞虎车型迎来了新一次换装豢,代号命名也列入到了家族统一的序列中黑檬担,对于车型的区分更加简明扯。除此之外惨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凑暗,以及更为充裕的乘坐空间靠每瀑,以提升自身的竞争力惯毋雀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孤无橡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橡硷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钩省啡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虹仓扒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刹哭娩。   此次改款主要集中于外观方面烙,通过新老款前脸的比较需柯哗,我们共计找出了8处变化惭,分别为杠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掣农,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅斫场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘彭辰,但在车身尺寸上有所调整久,其中长度方面增加了30mm午,宽度与高度减锌怠,而轴距维持不变路年。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夕禽亲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欠袜遍。   车身轮廓并没有大费周章的变化宝敢叹,更多的是在细节上体现新意磊。侧车身防擦条进行下移粟是,并在前后车门中增加了镀铬饰条嫉蔽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木缉,更趋于向装饰性靠拢蚂呐抚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泌汐巴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灯甩,若要找出所有差异敖,还需要费上一些功夫宛恍输,在对比过后变化上依然可以达到8处市烷活。依次为淘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悍们揣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绥碘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧泛拟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计律,空调按键的布局更加紧密廉稳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓖怀。此外半莱奶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升戌。   按照配置的不同氮行馅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妈,大尺寸液晶屏包含导航复、多媒体攀苔、蓝牙以及系统设定等功能羞,而在操作上也十分直观毒抖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诚统、风量怕沃、风向等信息幂弘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圈,同时旋钮的阻尼与定位适中伦赖,手感较好漂痘晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫁违笔。   方向盘两侧位置集成了音响闺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姆烂蜕,中心区域使用了品牌全新标识检瀑,并在造型上稍有改变女。仪表盘则没有任何变化粹沤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苍醋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寡蒋嗅,但调节方式为手动耙蕊,前排座椅具备加热功能翠帮,按键位于点火开关周边区域拳对劲,位置的选择上不够人性化币,副驾乘客很难进行单独操作破娠。   在前文的数据表格当中掂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惩输,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桂男。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钩,头部距离车顶约有4指空间蓉浆渐,直接移至后排乘坐嘛,头部空间同样保持在4指湘,腿部则为2指余量玻侗描。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刊摊羚,首先需拉动靠背边缘的拉手写触烘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒臼淑憨,要想恢复到之前的乘坐模式劝乒茅,还需先拉动开关署浦哇,同时扶 起靠背匡泼脑,在操作方式上显得不够便利烤奴。后排座椅支持4/6拆分放倒然,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大党,对储物灵活性与便利性会存在一定影响端交。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霸琉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致可档脯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翁缴淮,含有DVVT技术凛挂,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚎苇错,在动力性与经济性方面均得到了有效改善信靖掸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求科,在CVT变速箱的帮助下烽扩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惟彼。即使在起步之初深踩油门贸尸撬,加速过程也会显得有些慵懒酒嗣票,只待转速攀升至2000rpm后兄佳,动力性才有好转邪,此时油门的响应能力有了子显著提高囱惕,虽然整个过程称不上动力充沛聊瑟,但对于城市使用来说算是够了钡邯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陕泻,涵盖了手动梁诚波、雪地和低速3种模式效,在手动模式下可以模拟7个挡位磕攻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抽噶碉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纽,在模拟挡位的帮助下唱脱蹄,转速会与油门的深浅更成正比檀募,升档与降挡的操作也会更加从容灌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凳涵楷。   在紧凑级SUV的行列中飞酗版,瑞虎3的车重算是较轻的一员松唯,这为引擎减小了不少负担驼卯香。助力转向系统的力度适当恫每浪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袜。转向的精准性使我出乎意料清仑伞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性让骨,悬挂整体表现十分扎实炮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坝,令试驾者信心倍增挽夺。   如同瑞虎3的定位那样椒袄触,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祟,它并不具备越野的能力侧,然而精确的城市定位绩分,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适欺靡榷,诚然破拧为,它在这两点上做的很不错抄钢尚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魄翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言把驰深,瑞虎3也许是最合适的选择对象寥碍锰。 责任编辑弄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞭尽停,一晃6年时间过去了捞乓麻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化雷粟宿,但是我们仍然和它有过很多次的接触忍,并且每一次都是充满乐趣的体验时虾。今天我们又把它请到了这里膘迁冷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抚瘫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型并伦蔚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏匪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气推市艘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窘平,自然整车价格也就能便宜不少睬,降低了它的入门门槛多泌。而以我们消费者的角度来看湘讣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陪扫汾,这也是我们今天把它请到这里的目的悄律,测试项目很简单辅稠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锻拘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了群。   ●日常驾驶动力表现潭:低速扭矩充足肠,高速动力吃紧嘘缅即。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苫惶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筋鲸,但机械结构还是更适合在野地里行走踞烯橙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姬托唐,外形设计迪冗拆、车身尺寸点屎舞、参数配置全都没变芭,只是换了一台发动机搓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拢,双手需要时刻度掌握住方向盘垄及幂,总之开着它你不会觉得太轻松嘘忿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刷,大家也都心知肚明桶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屋焕奉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敝袖,参数虽然降低了畴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翠甭筛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冈,并且只要车速不超过60km/h荡摧蠢,提速还算是挺从容梯,也有一些推背感枪婪趟,感觉并不比3.6L车型差多少溺膜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歼排,脚下的油门响应明显迟缓了不少篇,如果你心急的话歉取,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沥,否则踏踏实实的在路上巡航踞娄剿。   ●油耗测试腔挛皖:正常表现假胶欠,不惊不喜搏睹。   发动机排量小了缄储,除了动力影响之外阿锨坍,油耗也是一个值得关注的指标搬被,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试希强。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭,拥堵路况大概在30%左右甫,畅通路况大概在40%左右畴,另外30%为综合市区路况蜜替,全程平均时速为31km/h浦碘,最终计算出平均油耗为12升/百公里型,算是正常水平暖救。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题襄秆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了隆薪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何假。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擦,很高糙形,或许我接触的都是高配车型翰,包括纳智捷大7寿祈檬、CEO等车型巾损日,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辈完。今天屑荤辱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV错勘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耍乖胶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱拱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浮戒谱?下面革蕊,我们就来看看详细的体验报告强盾谰。 可以看到徊荣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赌丢,这在于其他车型包括纳智捷大7吹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茨嚼。这次试驾的优6 SUV也不例外拼贩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喝,为了突出这款跨界SUV车型的定位接胺,外观设计上更年轻有活力棵墒擞,对于年轻人应该有很大的吸引力森文年。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腑竞乃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台功哼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm充,轴距为2720mm达,可以看出这是一款跨界风格的SUV含勿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乾,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕾唯,具备不错的乘坐空间赦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷久。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎当试凉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎居庞惶,尺寸都是215/55 R17亥敲善。可以看出在轮胎的型号上碳窝,国内销售的车型都有一定的缩水嘘,当然为了控制成本杠发狙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫂心。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮都陪精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘎钉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苯坝,两侧的LED刹车灯十分扎眼什圭酶,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘁拖。" "李老板的慷慨嚎世,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讥拾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捶伞。下面回到主题餐叭溶,从之前收集的网友问题看摹,大家最关心的有两件事儿揩弯,一个是特斯拉的性能莲笔,另一个是特斯拉电池的续航能力晴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冬谢。简单剧透一下嘘鳞观,性能方面特斯拉相当给力窗卡镀,续航能力方面我个人觉得还是不太行粪。 注胶吵骂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桑,文章中提及的“特斯拉”蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型活。 数据解读伯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丧狈集,所以今天我们就先从数据说起书蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现轰色,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浪,而我们的实测数据为4.7s无,比官方公布的成绩略慢擂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样标。由于采用电动机驱动棉郊饰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潦虑体,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤式啸,直到完成整个加速碱导。电子系统和动力系统的完美配合醒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限其沉,这是大多数的同级别车型都很难做到的说掣马。 0-400m加速尾速抛鬼:170.124km/h 加速时间岗坍圭:13.63s 由于采用了9.73杉卿:1的固定齿比变速箱卑抽佛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆菜硅,在加速曲线图中浆咯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魄榷鹅,车速和电机转速完全是等比例上升钠酣。这里说句题外话泻皑,官方公布的电机极限转速为16500rpm复鄙粱,最高车速为209km/h访,通过以上三个数字雷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荡弹,有闲工夫的朋友可以试着算一算郝径。 0-180km/h加速肝刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坚揪,峰值甚至达到0.7G闺填瞬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱尖巫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h檄啃侗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堤嘘,当车速超过150km/h后丘苍慑,车辆的加速度下滑比较明显郸染。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毛,工作人员解释说为了保护电池规晦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巩秃。再多说一句轻,这个速度日常用肯定够了佩绥伯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抨护纺,但如果是赛道颅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竿,有大直道的长赛道熟湘,它应该会比较吃亏受。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坷泥行,常会被贴上大排量肌崩浦、暴力机器局、拉风外形和肌肉车等标签前匣。这些词虽然简单芹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巍吼很,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞬呛。近日场戊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靡舜秒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纯:科尔维特C7)赊纷,肌肉感十足的外形秦,手动拆卸的硬顶耪,再加上6.2升自然吸气发动机等啼,都是它的大卖点抹涟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评查忿恰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澎裸陇,外形变得更具攻击性姥橙。不同于以往车型诫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筛斥示,只有头顶裸露在外掇臀,非常特别刨脚。重新设计的6.2升自然吸气发动机聚棉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余稀凌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机联枢糙,最大功率640马力厦屠搬,峰值扭矩814N·m)痊诗挟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手非,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篮碌违。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瑟酮尾:5.3万美元)莲凯,几乎没有性价比可言洽霓墓,但相信越是稀有的东西分亥挝,越有人喜欢充。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搽夕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伎:400-023-5599 地址硷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磺颅隘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涕蟹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睦。而这款车本网也进行过多次报道与评测忍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拎反冉,比如——空间与电磁安全性淋。   有朋友担心蛙,混动车型的使用空间会不会很小熬苁铡,电池电动机发电机都需要摆放位置棘,还有散热系统排京洁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讳。   作为一个“热心肠”五丹,笔者决定帮一位同事搬家狈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”山台欢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醋、两个大型行李箱蔽糠、三个双肩背包踏,两个电脑包鞭,一个猫窝隙健、一个全新的大睡枕搬走曙干,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动。好吧技凌沃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大化,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梧浅,从图上我们看出柒弯迪,在放入体积规整的水族箱水缸后缸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间很,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劲,并留有一定的间隙量琴烙。   而后排在放入水族箱地柜后坷揉吉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饱详斯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱家。得益于巨大的后排腿部空间非棠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟困。而后檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缴。当然篡喝,前排的空位是为乘客准备的浑拉。(为维护试驾车整洁拳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓮鼻。)   我是一个希望低调的企业主矫廉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫昆聘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间董顺澄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少托,后排音响控制稳查玩,前排座椅调节按键宽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷、空间殿炕烘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流觅,大电流产生的磁场对人的健康有影响凛香匹。英国专家认为弹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桥帽兔,高于该值词囊寒,儿童将面临患病风险蛙微。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朔掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟ê罚害辆吻衫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害略。   简单来说邵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辉龋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筛,如手机惯忌瑟,对讲机肃狠、信号发射塔等反葡,而低频电磁辐射离我们的生活更近卷酵脆,家用电器憾谓当、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冻读涪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可却逻亨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹦,前排座位甲灭设,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量趴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抬,不具有权威法律依据田诉敝,但既然是国家允许销售的测量器材仍,其测量结果绝对拥有参考价值崩耽缄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评短,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筋沧宫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洽,首先是油耗末佰,我们在遵守法律规定的情况下胁惨赏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偿孰侍,而结果显示刀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”队。   混动车型比普通汽油车重棱号,驾驶感受会很糟吗?   确实窗粉,混动车型由于需要布局电池策丁、电动机摆纳惧、发电机失毛芍、散热系统及控制系统艰敞镐,整车质量肯定会增加湿醚屎,但通过驾驶腥崎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绢晚舜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艇腥铅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制委电必,使用感受更接近与现代的美系车型萎奖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屁按岔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极腿,而在高速公路上洼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楞畅场,取而代之的是风声与路噪声喂涣。而操控部分变赖禽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斤饭,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜,一切都是柔和与优雅芦,当然据么途,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滩诉粟。   最后伙八,我们通过以上测试瘸皑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茂、油耗及空间实用性上都出色表现贬烯斜,而为此你仅需多付出几万元的代价沉,加上经销商的优惠溶,凯美瑞尊瑞物有所值伞动秸,而你现在需要做的娠浓秦,就是去店里亲自去试一试绢彼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枢痪。 图/文施归:丁艺   丰田汽车日前宣布舌,截止2013年底县讨翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拐费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录旱绿。诞生16年来骚搽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恍犁省、备受600余万车主的信赖和认可窗皆栋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片害矗。 责任编辑赡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鸽藉,MINI凭借其漂亮个性的外观拇忌踌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心艰。2014年北京车展上诵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣(点击进入上市文章)泥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骏,同时在配置方面也有一定得提升似瑞崎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后航复,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慧耽扫,售价区间为20.18-23.68万辜琅恐。虽然只有4款车型可以选择米,但从大家的关注度上看洞竿袭,很多人对这款车给予了很高的期望局谈。今天类粹齐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V界鸡谱,两款车虽然在级别上不同疏栏,但是在价格上却是非常相近屁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睛取。下面性,我们就来对这两款车型做一个对比逆胆秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大反。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋购牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话图,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杀。当然朵,作为一个自主品牌兴戒卡,想要和这些合资车型抗争貌,就需要在配置上有一些诱人之处屎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帛娘,从车型尺寸上看假罐,H8明显要大于东风本田CR-V枚动,但是价格却几乎接近蠕虱吧。如果您的自主品牌不感冒的话蔚妈,那就不用在纠结了兰警俊。但是狙铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乔靠栏,那么H8的确算是不错的选择拆姥,至少从轴距上就已经很让人动心了链。   =============分页符=============   原标题凄傅厩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下还摆苛,哈弗H8还是小胜很峭,其中H8还带有液晶中控屏竿,而CR-V并没有配备中控屏狡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妙尝。这些东西的确也是非常吸引人的剖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衡担,平且还配有ECO节能模式泡诚叙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捶。H8还配有坡道控制系统哦采,但是CR-V并没有配备这个功能撩。另外脸壳劝,H8还配有三种运动模式刨,一定程度上提供了多路况的脱困能力净叔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阂,当然H8属于刚刚上市的车型弛晶,并没有试驾车让我们来进行测试驴,以后有实车的话眯缅五,我们会进行相关测试变疏差。   结语瘸疮漓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尝蕊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞥晦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韶,某些情况下还要超过很多合资车型绵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邯侍歪。 责任编辑撩局羚:赵春晓" "从1985年开始竟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绘,1991年出现在5系车型上糕,1999年开始陆续出现在X系列车型上呵莫。直到现在猩齿扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝泰闲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抒传耪,提升着宝马车型的操控性和运动性思。让牵引力发挥的更加自如勿戮受,下面雹甜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现催。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祭派。在车载计算机的控制下糠艾冕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配械,而且动力分配比例范围达0-100%衫巷屉,赋予车辆独特的动态表现焙监。 与传统齿轮机构相比将哎探,xDrive动力传输响应速度更快娘,分配比率更灵活陕缮,通常铺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颁,保持车辆转向精准灵活蔽探,初忿透祟、中段加速更为直接的经典后驱特性嘘疼酿。而在弯道鞘胸挟、湿滑路面吴、或紧急变线等极限状态下箩草改,xDrive系统按车轮的附着力分配动力畏兑答,增强了车辆的稳定性和循迹能力金贩侮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统其凛财,在附着力降低的情况下鄙,更加考验着前后轴所分配到的动力镁槐。通过一体式底盘管理系统的侦测挺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配略捅酗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呢蔚,最大化的改善转向不足和转向过度芬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上黎男,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噶。宝马4系在绕桩和紧急变线中恕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外田凛陡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饯梦,更灵活尉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剂扰多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域木犀,公路性轮胎打滑严重冠巾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涤朴,还是能够胜任一般越野路面宏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑力:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岔,宝马X1一直以其运动性示人多,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗜褥厕。但是不同于一般运动车型不擅长越野栓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甘,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷款融。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗歇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苟篱僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吵缮钉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒜堆。   在消费者最关注的价格上肠谩,我们分别来看两辆车让汹如。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胚笛横。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沟。从售价上我们不难看出涝辫僚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撂醇希,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兢壳仁,价格区间跨度较大赦巨顺。   外观尺寸对比牢:   首先降文,从外观上来说餐,宝马X1极具动感甘茅。其标志性的双肾格栅已经不必多说擅,远远的就可以知道这是一辆宝马茅蔼。而那富有动感的线条梯,将其外观勾勒乔,即使是静止在那里锭郸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态己。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长船,感觉比例似乎不那么对称乖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徊檄,而且作为一款国际范儿的车蛇穆快,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袍廉。虽然宝马X1有修长的车头蚕蒜,但是驾驶时却并不遮挡视线情袱物,仍旧能够清晰的观察前方路况肥茎。   相比之下扰河,奥迪Q3的外观略显沉闷鞠撑笺,同样的家族式前脸显得十分稳重钙。虽然不像宝马X1一样运动科删,也符合其SUV的定位筏富谎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炔固蜜,这也让奥迪Q3的样子更加传统扇悉赁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势就,但是内部空间却优于奥迪Q3蕉,相比来说戏掇,宝马X1具有更大的头部空间糜萄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长估:4477mm 长哼:4385mm 宽虽:1798mm 宽紊扰:1831mm 高咕怀褥:1577mm 高藕估荷:1608mm 轴距勉:2760mm 轴距撬插:2603mm 最小离地间隙缕绢:194mm 最小离地间隙喂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者差,宝马X1具有灵活的操控性韩垄什,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挪财篇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化很匆,作为一款 SAV玫被锣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向譬末茅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袄宝。   实际驾驶中久,宝马X1的路感清晰垮,虽然车身不写径锢荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径领尾逗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裳,带来更多的便捷破食。行驶中岁碾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快膳姆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缚木缅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狸、高精度直喷与电子气门三大核心技术按曝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果访损,在动力输出上达到高低搭配的形式侯娄陇。而宝马X1带有的ECO PRO模式眯哆识,可以帮助我们进一步节约油耗龋突,让油耗能大约降低20%期。 两车基本配置参数对比撇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弛违:通风盘/后萝:通风盘式 前梆岭惕:通风盘/后袜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秀鹿瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扦珐介,我们不仅仅需要看其运动性能芳,还需要检查其越野性能倾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滤些,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蓉板秆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罚计,为了能更好地分配轴荷扩钩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搜忿翠、后桥差速器前面梯臼。正常驾驶环境下嵌吹丢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮申,当检测到前轮附着力减弱时耪惶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凑伞郸,帮助车辆脱困兼佃。   通过以前的测试雌吐谢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说挎肪,这套四驱完全可以应付江碴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能察潍踢,加之悬挂行程过短械,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褐晨咀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样输浆腺,偏向于公路驾驶海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统便赤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搔睬淀,动力的分配为40:60孩秦拈,在实际日常驾驶中糙抱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的十港。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能愤痛,在车辆出现转向过度时晒纺芜,车辆会将更多动力传递到前轴卷海讥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性称别,帮助车辆脱离失控的状态扰溺。在弯中逐渐加速的过程中烙,由于车身的重心靠后固捎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绞舱冈,在这种情况下楔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出持钉,减小前轮的负担泪克,使车辆获得更好的指向性诧。   无论是雨天疟,还是弯曲的山路签袱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对染悍。而且在大角度爬坡及碎石路段春雄版,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玩嫩采。尤其是爬坡时硷秃,动力能够智能输送至前轴圈酗速,让车辆轻松前行箔彩。而在平时波,动力又会自动分配于偏后驱恃虐,让运动性得到进一步的体现净辞缔。此时的感觉是类似后驱车涵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悸,让车辆行驶更平稳夹够。   相比而言假,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卤摩但,具有良好的越野视野盆,但是宝马X1的离地间隙更大汾睬门,通过性更好咸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渺绥梦,尤其是其具有更多头部空间富,如果越野时甫,可以适当调高座椅坐姿撼洁裁。   =============分页符=============   原标题骏橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挤辣瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置瘫贯辆,十分便于驾驶者操作耐韩。而且两款车型都选择了年轻物表棺、时尚够、富有现代感的内饰设计捅。   两款车的配置估浩,无论是奥迪Q3爆徊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全臀俺绣。尤其是宝马X1的iDrive短喇侩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漠泄,宝马X1更加简洁陵,而且操作一样方便四,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碌坤庐。即使是刚接触宝马车型的用户腐胸,也能在第一时间熟练操作瘁琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热官贾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性权五。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燎关,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大党,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑婚妙。例如像最低配的宝马X1寝岗,虽然价格极低偶惕奇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛋。Q3低配也是一样车,配置较低胸牧。不过如果您不在意像导航痞警、座椅加热等配置秃故伸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帮晴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碴,我们进入车内来看看内部配置以及空间闷。二者究竟谁能更胜一筹北花?首先来看两车的安全配置惧反恃。在气囊方面休荣疥,奥迪则更胜一筹培功沤,在两车装配有同等位置气囊的前提下提滥娥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊财瞎夏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫂,它全系标配有防爆轮胎醋捷,即使发生爆胎踏喘,也可以继续行驶素伺疤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俄拇巴。此外防爆胎也节省了备胎空间潞刚,让后备箱有更多的储物空间喘外。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裙嫩。从车身尺寸上来看屁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪氓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹿浅。然而车内乘坐空间方面床传薄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壁报。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脚秘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度编:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戌绊挺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筐赖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缴阶拔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拓旦。但由于国内油品的质量不佳扮坡,为了更好地保护车辆发动机槽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荚。而其他配件的保养周期上维彤泌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恰男嚷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坡:   861元   xDrive20i寄捷史:   1036元   其余车型该芥:   965元   sDrive18i欺绢筒:   861元   xDrive20i币孪:   1036元   其余车型圃:   965元   sDrive18i扑降悔:   1609元   xDrive20i陆蜂:   1784元   其余车型篮:   1713元   sDrive18i楼:   1386元   xDrive20i汰隆尚:   1561元   其余车型让:   1490元   sDrive18i恐丘顺:   1591元   xDrive20i痢碉:   1766元   其余车型汀吞:   1695元   sDrive18i差钱路:   1609元   xDrive20i归:   1784元   其余车型节惟蛋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湘污:●判汉:需要更换 ○骆忙危:常规检查竭旁袭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狠孺凡、空气滤芯和火花塞袄涤粳。花费支出大概是2691元氏删。4万公里时还需要更换汽油滤芯戊鼎归,支出大概是1382元乒儡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漆拼小,保养中也没有出现更多的费用支出翻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用槽扛邪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注强导:●晾守蔫:需要更换 ○省:常规检查菇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煎币疙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费解寄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛋凳酣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同海千每。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腑尾,能够更好的照顾到爱车的每个细节牌。   总结骡: 总体而言赖飞戊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歧鹃呛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂雌欺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足链,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厂乾,整体内部空间与奥迪几乎相同抨携技。而在使用保养方面叹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人按,但是其配置也相应有所减少硅膏惰。作为高配车型熔坷敦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惦巢。 责任编辑汾巷登:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙改,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溉。它足够漂亮了桂,漂亮的让人感到迷茫险帮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粮南,由于在国外轨俯泥,我不得不比以往更谨慎的驾驶扦倍,没有做任何炫耀的动作龄搂颠,但依旧接受了不少注目礼弥撩愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兔悉卷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兴渴暴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沙双考,只好出此下策胖桐:按住伊福控器堵抹,“砰”后备厢盖弹开了毫凑,老头愣了一下害甜密,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抗,并给了老头一个友好的微笑该呈论,关门走人了哼。这时我才知道狗酸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量规娟,它的曲线诱人乱觅翘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处深砍,但令人心动的地方是从B柱开始的敌怒如,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茬必嘎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涛秦煌。也难怪吐,差点忘了晃缔琶,我们这台车选装了AMG套件栓割,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用青,没套件的车感觉就差了很多超牵凤。   即便如此乖劲碑,它的妆容仍是存有争议的咆侣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裤。左派以我为代表(全部未婚)金贰献,认为它的骚气指数接近满格锑霞,尤其增加AMG套件以后局其妹,能骗不少小姑娘寂。右派以结婚生子的同事为主浚戏,他们认为车身不够修长艰甘,不够秀美兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲁瞬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎,但又内藏了些许的凶狠馁遁。   不过我们两派的意见同样有交集股,那就是从侧后看去蕉,它的美感更胜渺够。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中成枢赤,远远的从背面欣赏它猫,真是太美了伸怖。   =============分页符=============   原标题燎伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍,它采用传统的氙气大灯怒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洼骗认。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吝。另外母,与前包围上的空气导流口不同的是哺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俺幂凉,不得不说其达成的效果是相当不错的蝗巨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啦肚现,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞥,还记得开头那个故事吧巫,告别老头后我驶出了停车嘲獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羡,压过了一个并不大的小坑洼懂溯擎,胎壁被硌破了让肖,轮胎在5分钟内全部撒气措薯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簿弹,这个下马威让我措手不及触惧沦。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门羔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拣撩。坦白的说帝脆,这套座椅看起来特别有型溅几,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桐葡。   眼前中控台的造型搬龄攀,甚至细节都与奔驰A级相同宿是砰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鲍锋纫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婪瞥,总让人忍不住多瞟上几眼绥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹武糖,触感细腻非。   =============分页符=============   原标题筷攫系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莽礁喉,各项按键的操作都很顺手鲜武绞,但我多希望能提供翻毛材质闲纯。另外顺熄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抒感孰,回馈力很欣啪⒕睢,而新款车型早已没有了这个感觉奈,让更多人都更容易适应干。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍购,特别方便土固,当然了磷畏伦,这并不是CLA级的专利始矫,A级也同样如此戎。总之对此我们是持肯定态度的醒,“怀挡”显得复古萝、特立独行恭仇,而且省空间下,利大于弊硷肖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猫泉,不同的是它很强调对网络的依托娜晒豁,这几天在欧洲开了不少车瘦虑华,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虏兄。几乎所有新款车型都支持与手机互联洁啸酷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能建,还可通过手机网络访问互联网绊瞳、下载官方APP程序和导航黑,这是国内车载系统所没能赶上的乘。   =============分页符=============   原标题晒辛冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说停闯赣,空间实际上是够用的醋茸炼,毕竟多数时间都是前排利用率高姑。我同事身高179cm赐彻坦,在前排头部有一拳的空间家蒲衬,在后排就显得局促了奔潭圣,后排乘客反应压抑感比较强割虾。   不过我坚信府界,对于CLA的车主来说空间是够用的浑敛,因为后排不会经常有乘客瓜蔫冻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的复维,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帮法蒋。   =============分页符=============   原标题管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm道乓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm薪晾,配7挡双离合变速箱猫咸按,带有换挡拨片坷。拧动钥匙腐,发动机被唤醒哨案擅,车内怠速状态下的静谧性相当不错腐楞锤,我们出发了茹钨绞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辟矾盼,不过CLA非常容易上手涕咎,舒适模式+D挡表现得有礼有节舵,整个驾驶感觉极其轻快目冷,这是一辆易于驾驶的车瞄朗,不论男性和女性都会觉得很轻松才。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄晦诡,转速时常被控制在2000rpm以下巩佛埃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剿才,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丘,而且在低速中它的换挡依旧平顺拿,并没有出现那种令人不悦的闯动涡。   切换到运动模式潍钱,变速箱首先变得更为积极辟驳,整台车的性子也开始急躁起来腐,随时准备着接受挑逗迸佃猛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接田。油门的响应也更为灵敏啃,初段就能得到不错的效果涕描,只不过排气声浪并不那么有气势纽腐抢。   至于转向肺黑挡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻介露歧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匪闻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揣蓖,那样的线性和柔顺侨雀臀,简而言之非常舒服胺。   CLA的转向感觉则不然记堕蔷,它少了些紧致的细腻感膘每柑,多了些轻巧禄灿哀。这套电动助力低速中没什么特点科荚,属于偏轻那类的冲筏铅,或许女性朋友会喜欢嘿苗。高速下转向逐渐变沉社摔,更易于驾驶涩洁挞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绞切遍,比我想象的要好不少舒房乔。   不要被AMG套件所蒙蔽视权吾,悬架的设定并没有那么生硬遂铆轮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求现鲤檀,整个感觉还是挺舒服的酱骄,回弹的特别利索茂持夸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态圣缎,起码我在前排开车是这样一个感觉构少撬,只是后排的乘客有时会说兼集荷:颠!哎妻囱,管不了那么多了尉绊觅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人境芹,驾驶感觉对于这台车来说重要嗽。   =============分页符=============   原标题鸡端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼,无法进行有效的弹射杠孤家。起步时有将近一秒的延迟汕,之后发动机全面发力豌釜,此时轮胎打滑非常严重腿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故然领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洗朗巳,导致抓地力不足仆梯。怎么形容这个状态呢喉谭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩胶,四肢虽然在飞快的挠地侮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诫环地,各位想象下房。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态餐砂撵,双离合变速箱准确的完成两次升挡忿姑篙,换挡速度很快峦,最终用三挡达到100公里/小时的速度清梢八,时间为7秒整苯慰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗓搓,因为看到严重的打滑时我特别无助别,尝试了降低转速起步喂肖彻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地休嗡脊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胺,而且车身的支撑有效磺,车内没有特别明显的前倾感觉拢静挝。从刹车曲线来看剃略呕,自始至终加速度都在-1g左右被谐诽,最终成绩为38.46米肥谢齿,符合奔驰一贯的作风赏。当然得,待拿到国内的测试车后欺,我们还会进行测试粕蕾,看看原厂的轮胎表现如何绘。   总结陇:   从国外的销售情况来看草锨岸,CLA是相当受欢迎的氏溪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料篡番,CLA在美国同样有着相当不错的市郴酆帷,2013年后四个月销售1.2万辆鸡,势头相当迅猛恍饲,可见其受欢迎程度违。   进入国内后我想它会得到同样的关注败当惹,随着细分市场的成熟饱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浚。奔驰CLA级促虑茧,主打运动诲、年轻谜缎惦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚飞钦汀,相比奔驰A级构可,它的吸引力显然更大笛廉。相比竞争品牌汇抹,这次奔驰走在了前面瓜圭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品评讹。配置方面国外大多都是选装胎,比如天窗本皋挠、轮圈样式等等弦暴纽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纷。   不可否认脆廷,它是如此的招人喜欢坊,尤其招那些打扮时尚抵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效盘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谢朽袖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沪铆廓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滇伞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邵闻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犬獭誊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法来憾,通过细节部分运动元素的添加虱诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僵。其外观运动套件包括进气装饰割、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等互窃。   总体来看钨赫艰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子错譬麻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帽秆甜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堡富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备草杠,白色车身加上黑色的玻璃车顶队勤,看起来很有档次感讨结涂。不过略有遗憾的是迫仑,它的全景天窗不能打开驶,有同行戏称骗,这是专门为了看星星而设计的输沃。   内饰简洁自然   与外观相同虐酶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陷。全黑的内饰广拈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冯酣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来草。   配色方面桑诧笑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁,但通过座椅的白色缝线尘、钢琴烤漆面板白边框的搭配胎,使得内饰整齐又不显得沉闷祭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞坚。人机交互系统方面登匣,V6菱仕Turbo车型并不占优势搞翘快。   动力不错稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裳娠徐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱檬透。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型下。这款车的低速扭矩较大伴,因此起步时非常容易漏。起步后孰儒履,借助轻盈的车身竿陪,汽车随后的加速较为顺畅栓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辉恫奋,这直接导致这款车的操控也是相对不错孟,在较为宽阔的路面上靖渐垃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孝,感觉很有信心炼宠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置速,非常方便驾驶者进出慨脚槽,但打火时凛协稍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勾级。 责任编辑亨却庇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慌突烁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坍。之后的继任者是睿翼涸炊祥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疽乌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓷,并更名为马自达6阿特兹疾方,而它是否能达到前辈的高度构浅尘,让我们由内而外的体会一下施。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚂愧,配合这两侧行车灯猴狙喝,看起来霸气十足形,隐隐的透着一股子狠劲贩矫览。图中这款车是2.0L的标准版坑,则采用了较为普通的卤素光源穷衬圃,科技感差了一点垢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溜灰骂,犀利感十足度范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桓,它不同于以往的两代马自达6缆挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢天。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乳妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墓峨纫,轴距为2830mm猫腥袍,与进口版本相同袭板。相比同级别其它几款日系车型狠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磋位。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾私入犁,像是一滴在高速行进中的水滴龄弟伞,充满了流动感付群虑。从后边仔细观察阿特兹的背部酵,不难看出它还带着一点掀背的意思沙垫斧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冕,配合着双边单出的排气筒蕉乘化,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥聚瓣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咸烦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥汝另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒙础沧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妓挫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩查睡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质查挖,其它区域大多为硬塑料乘脚。由于没有太多的装饰件蟹摧焚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绕,它采用的是一块电阻屏昆,触控灵敏度还算令人满意隧,界面的科技感以及显示效果都很一般酚,总体感觉更像是四端骨瞬、五年前的产品檀,唯一的优点就是操作无任何难度底捶,一看就会臣撤此。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哇,所以导航功能暂不能使用泼。   进入车内驶弄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了硕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窜武翰,握感也很不错始冀,由左至右打满需要2.5圈滑奢冉,比大多数车型略小讲努。此外会,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硷耪,操作便利性良好溅伯,而且兼顾了驾驶乐趣项。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佬扭塑,但却一点不掉价屉彤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恳辽,其次它的表盘内圈采用了网格设计耿,多少有一些竞速的味道素扫,再加上白色的指针以及简洁筹拼粳、明快的字体沸鸿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杉、平均时速日拇、续航里程之外浇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烤光捶。i-stop是马自达研发的自动启停技术跋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筋。   除了i-stop窃示,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氏。之前在新能源车型上比较常见绦荡炊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洁飞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于糯,它是以电容取代传统的电池或电瓶妙计镶,从而为车内的用电设备供电肩酗睫,而非用于推动车辆前进懈仿。   空调面板的样式不错冈劲慌,旋钮和显示屏都显得比较有质感该。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子变。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车概挠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮Π梗好瞥材乳。前后排座椅均采用了真皮包裹偏弊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄。   虽然阿特兹有着不错的轴距皑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨光。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴椅伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间沮。令人满意的是后排的腿部空间城,坐正以后不影响翘二郎腿咳便。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疏递,不仅地板平整辈誓匿,而且行李箱有着不错的纵深偏拖,轻松放下高尔夫球包逗驮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拓,以及更换轮胎所需的各种工具嚎脆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宝建、双可变气门正时零策、凹顶活塞+米勒循环常扮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碉暮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹿毛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm案扯卢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm融。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渤,并带有换挡拨片剐拜,只可惜这款变速箱不带有S挡剧啃退,对于主打运动的车型来说个遗憾剖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受体,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畔楞,日常驾驶过程中窗脯,为节省燃油如胖诞,变速箱会积极升挡脑瘟,转速经常保持在1500rpm以下陈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闪蹲,因为这台变速箱的反应速度很快岗牢,能够很好领会驾驶者意图蠢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辨姐虏。   阿特兹拥有良好的操控性煎驰,这首先要归功于发动机线性的动力输出叙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捣,而中后段又能够拥有很好的动力表现苦缓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挛辣憾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犬相,尽管反馈的路感一般伶抨咕,但指向足够精准捂姑,能够给人很强的信心樊范氨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猩碘,它的前后悬架初段偏软孝倡灌,能够很好地吸收路面的颠簸成,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾味锹。可喜的是悬架的后段韧性十足檀挥,不会让人感觉力不从心吃。最重要的是判行弯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酗,车头指向灵活操礁,车尾循迹性出色嵌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砷饱。   总结诽妙: 对于马自达这款即将发布的新车舰频,我只能用赞不绝口来形容隧掳,外观和驾驶感受都可以称为上等怜。如果非要给这个车挑点毛病的话波乘,就是在高手如林的中型车市场里穷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冒。所以如果你是“外貌协会”的成员函煤迪,或者追求极致的驾驶感的话膛辽翻,那么你可以期待一下这款新车炒。 责任编辑悄款逃:赵春晓" "  KTM的X-BOW谋牧歉,直译过来是十字弓燃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叭。实际上碑北公,这个模样怪异的小车违惦,的确是火力十足鼓淘疏,足到无论是在街道上还是赛道上梢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悼熔。   先来说说KTM这个公司从,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搜信,以生产越野车和跑车而闻名闲漠颂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遣楔迹,也许是工程师们精力太旺盛动谦,亦或是身在奥地利这个地方睹,总会有些天马行空的想法尼稍踢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盒胶,去生产一些别的什么机动设备碑歉。这几年队,除了X-BOW栓桂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锣,而且都有一个共同点——惊人且极端榔官咆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)农、puristic(纯粹)态帮、radical(激进)矩污,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缓细稗。另外还要多说一句脐,这家公司的口号是ready to race纽口,时时刻刻都在准备一场竞技京。   KTM的CEO曾经承认酮,他们希望使用21世纪的技术毫瓶郊,发扬柯林·查普曼的理念块獭谅,打造一台新世纪的超级跑车哥缉。柯林·查普曼是谁危拇屡?他是路特斯汽车的创始人暑,他说过最著名的一句话是奸说赤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唯完曹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栏昆哼,作为汽车工程师牟店播,他把全部精力都放在对性能粟群卑、操控和轻量化的极致追求上炬驴讳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仆适碎,但跟进尝试者寥寥拒挡。看看路特斯汽车凄凉的经历突,这其中的原因并不难理解似。我们很欣慰地看到绵,在新世纪淌廓半,KTM继承了这种理念伐迁覆,并且做得更加激进炭食叭。   其实X-BOW的理念很简单雹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭旁枢。碳纤维单壳体车身藏、全车碳纤维组件还嫩、水平推杆减振器核,这些都是方程式赛车的标准配置号饭。由于使用轻量化材料效,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顽娟。在高速行驶中浅乳,车辆的气动布局提供下压力浪捅,以此来提高抓地力和稳定性娘,这也是方程式赛车的特点卧偶。和赛车唯一的区别帛赎柒,就是它有全套符合法规要求的灯光蹄琳,以及一张副驾驶座椅绷项湍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呻璃泰,经过强化和升级后变怖卷,动力达到300马力郴,和F3方程式赛车相当耸,六速手动变速箱也是简单而纯粹颁皑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话受,我们不妨来看看推重比骑闺。X-BOWR大概是2.6千克/马力咯斯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢拦亍,也就是说发动机需要负担的重量更少担穿绞,动力表现自然更强丘唤休。   在踏入X-BOW车内的一刻黄含疙,恭喜你蹈烦形,在旁人眼里编速,你已经像是一个职业车手了拍仟粕。首先一只脚跨进驾驶舱膏巧即,站稳后调整重心联狈匈,再把另一只脚迈进来森岗湍,双手找到合适的支撑点抡同,将身体重量转移到双臂舵,身子瞬时下沉坤荤表,把自己放在座椅里为到萄。来自RECARO的座椅是固定的饭怀,完全不能调整会爬拧,靠背角度略微向后倾斜傅高,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯。要完成这一系列动作醛,如果你是个长腿欧巴甫倾丛,可能会轻松点踢储。同样和方程式赛车一样极,X-BOW采用快拆方向盘溶守,在一定程度上提高了进出车的方便性亩辱瘦,不过我觉得这个功能最主要的目的皑,还是为了让它更接近赛车屋巾。绑上四点式安全带深,身体没有一丝活动空间册驶畦,因为在碰撞的时候匙钵捐,你不能指望安全气囊救你一命繁霉篮,唯一的方法范,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刻仆委。   驾驶它惮钉,你不需要有汽联颁发的运动执照仕匪驹,甚至不需要经过特别的训练抨苫钉。只要你有合法的驾照败,会熟练驾驶手动挡汽车井许,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徐班。连离合器都很好掌控亥吕,甚至比驾驶EVO峰涪、STI这种高性能运动房车还容易丘。你唯独需要的献副,是练就一副有力的双臂坷,因为它完全没有转向助力谁,停在原地然俏,方向几乎是打不动的刚。   由于场地的原因泛,试驾过程不是很尽兴需,并不能体验到X-BOW的全部性能屉廉脚。在狭小的环境中衬窗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裤蒙冠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇搽。因为使用水平推杆减振器幻楼,X-BOW的底盘可以尽可能的低骂蹲嚷,在转弯中几乎不会产生侧倾徽筹场。多连杆悬架结构稳定凉,可以减少轮胎不必要的运动和变化佬衬钩,保证最佳的触地面积策怒,用尽每一分抓地力怒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗅,这一切所产生的副作用埠斑漏,是你的身体要承受更高的横向重力道。   在视线上侍腺赖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹄裳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置档,以及转向时轮胎的变化醇弘式。利用这个优势吉窟,你可以把车开得更加精准可匈稠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恕,这是任何房车都无法比拟的扰勃。不出个把小时剁皋疤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憋,高速掠过障碍物而毫发无损剔十,那种险象环生的场面啥,我相信其它车做不到矢矗,这种乐趣和成就感察,只有X-BOW能给你孝苫。   看到这儿枫,你可能觉得这台车并不难驯服吞,一切都很容易鳞。没错丰,X-BOW没有设置很高的上手门槛顶抱窝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苏炔城,但是它还有进阶的玩法弟搭滩,这就需要很高的技术和技巧了期祷浑。首先羞瓜娥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趟寒,为了它的寿命辽娃,好好训练跟趾动作吧霓。漂移肥?也没问题扦廖,在转弯时只要加大油门槐地提,车尾很容易就会滑动起来瑞矮豁。之后能不能画出一道完美的弧线吕俄,就要看控制的技巧了劣互伞。   除了以上这些陆,我还有一个建议掳狮。置办一套合适的行头蓟,至少也得有一个头盔和一副手套骏肚,这会使你看上去更像是职业车手都。当然痛道柬,作为一台可以合法上路的跑车蜂柯,KTM也试着考虑过车主的感受朗罢肆,推出了一款GT车型荡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暴簿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已结悸。无论哪种装扮瞧琳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秸亨短,在气势上就足以压倒一切编掣次,而在性能上霜,它也是所向披靡狡惯,精准肌久淖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唱垒堪。虽然它可以以合法的身份上街还吼,然而对一台Ready to race的准赛车嘲,街道并不是唯一且最佳的选择笛剃剖,它最终的目的地冀,是要奔向一条真正的赛道摄坑,在那里解开封泳陨琶啊,去赢得一场真正的胜利揽垛镁。   说到价钱炭诞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苔弦,一点都不值拜侵。那么冬,如果说花135万悍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汕嘛架,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伶下,最大化的驾驶乐趣味,并且还可以在公路上行驶嘶晌,这样是否物有所值恕罕啪?答案其实显而易见绕傅腐,值晌叹,或者不值狗,取决于你是否真正热爱驾驶拐,热爱赛车运动长腐。 责任编辑脯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吞肚失,早已见怪不怪淘棚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琴醒,广汽丰田出品的YARiS L致炫互搔,就是一款加长版的小型两厢车操,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玻勺。 知识普及勉:为何不叫“ 雅力士”了辛?   相信很多人都会有这样的疑问谋粱馅,从车尾的英文上来看惦徽襄,YARiS的标识与上一代完全一致叼室露,但多出“L”字母挡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔚遣玩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凳入。全新YARiS通过变革性的设计叙焙、加大车内空间伴、降低指导价勃,从而想抢夺A0级市场的份额怕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舌乘钳。不再使用“雅力士”的中文名称欠擂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌描。   外观联:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痉,如果拥有一副出色的外观设计涣,那销量肯定低不了寸瓢。广汽丰田的全新YARiS L致炫阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化护丸开,能让更多的人接受尸搜。   =============分页符=============   原标题秤龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的皆奉霜,所以在造型方面与海外车型有些差别变蹈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猾该,“梯形大嘴”车头动感大气赔纪抢,配合超长的轴距飞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受社勃。   =============分页符=============   原标题舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰煎廉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旱锯,相信你会有两种感觉熬露办,第一期坪秀:中控台设计非常大气迁宝翠,和丰田系列的SUV车型风格一致坦频卯。第二泊叼陆:超大空间扔坏假,后排空间完全比拼一般的A级轿车喂郝碗。   =============分页符=============   原标题圃乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徒蓖鲁,但是空间方面完全越级的感觉唬歧晴,完全不比一般的A级车差巴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服触膏。   =============分页符=============   原标题搓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诲事,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿距掸屯,中后段性能并不出色橇惠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哗,高速行驶油耗方面并不出色队份。   结 语   作为一款城市代步车型梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狭偏,外形方面就能征服不少年轻消费者瓤仍。此外滦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醇材琅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理救堕,若果说美中不足的地方硷,那就是匹配的四速自动变速箱了溅低。(韩威) 责任编辑旁翁胯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乔辟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谐浑?告诉你秸揩拿,这是真实存在的一辆直线加速赛车滑勃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搂房横,基于2014道奇Dart车型窝,型号就叫做Dodge DartPro Stock沧哭供。大概意思是“超级街车”戊。虽然只是称作“Pro”炽倘澳,但它的结构和普通街车已经截然不同迁稠撇,一点点相似也仅限于外观上滤躲。一个专门设计的底盘谁差纶,扣上一个类似“街车”的壳子寝撬瞎,除了好看以外姑渐,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗粕容。除此以外本省,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挡朵喉。   作为动力核心娥孪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笺得腺。与常规的“以街车为基础改造”不同勿惫癸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盲响。据厂家介绍请骑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罢辟,而极速则可以达到480公里/小时怒靡猴。   Mopar没有公布具体技术细节丢帮渴,但是在上个月层肠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屁舷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕陕涛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考录失股:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘苦疚,它跑完402米还需要9.9秒田淀,而末端速度“仅有”235公里/小时遁俏。也就是如果两辆车进行一场比赛视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半立虾盲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需疵眠,当然也无法在普通街道上行驶尽输陛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呢男陇。 责任编辑骑理:赵春晓" "  4月11日僻录抖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盼妒嫂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婆睦且。   4月的京郊春风和煦非八,桃花盛开犁诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撑观,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基田,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凭僵纳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铰吵侈。   然而稍微有点遗憾的是手,由于相关环保政策孪谩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞳卜。   =============分页符=============   外观内饰矫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别接拾堕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甸腻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沃,因为配置的原因堂轮,柴油版在一些细节炒桃固,如前格栅下捂、雾灯等处精简了镀铬装饰疏。   另外毫串垢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敛渭磨,规格为265/60 R18愧,采用双五辐样式踌壬狙,与高配车型的20寸轮毂有所区分狗唉。   外观上泪,大切诺基给人的感觉就是硬朗梦、野性讽汲捌、豪放屯犯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垂搪瞎,如果不是看到车尾的标识彼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澄杭谰。轮胎的使用与其它车型也是一样的锈吹冷。   =============分页符=============   内饰方面逃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同里,但是做工方面表现的比较细腻吕问竿。各个部位间的接缝十分均匀柯谐放,内饰表面的反光也抑制得不错汤撑杰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洞下彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的童耽怪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铰。这台发动机由意大利VM公司制造仟坝钝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造魔罗拼,国际知名度较高负都,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呕,最大输出功率为243马力(179千瓦)释窃诡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米篙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灯漏盼,采用电子挡杆设计赂庐,事实上古累赴,在菲—克集团下的很多高档产品上佳茅玖,都采用了这样的档杆设计店。   大切诺基是个分量十足的大家伙奔菲,体重高达2.4吨钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时里,都让人觉得动力输出稍弱豪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同航垫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮衰,这使得在实际驾驶过程中闷啡傅,柴油版大切提速很快辛搅,驾驶感受十分轻盈程陌。   另外沧惭刃,发动机的噪声抑制也做得不错柯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猫徒漓,但却绝非印象当中谢,柴油发动机那种高振动蜂妈认、高噪声碘邓,车内如“夜店”般的情况郸累。   在打开ECO模式的情况下酿窖,发动机的转速在1500rpm左右的时候图,变速箱就会做出反应涸眠梳,升挡很积极答。当车辆行驶到70km/h的时候哎签卑,变速箱便会将挡位升至最高挡含颓,我们在城市中使用焕千,第8挡也是可以使用的碗,并非摆设潦。如果关闭ECO模式墒都,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锨冀规,动力输出得到了一定的释放幸苇,当然煎,噪音也会随之有所提升簿蜕。   柴油大切的油门踏板很轻盈孰,发动机对踏板所发出的信号反应很快梦芬遂,但初段调校的有些过于灵敏了喇,尤其是起步时刻茎堪,轻踩油门奇苗晚,车身就会有向前窜动的感觉畦伍甸,想要平稳的起步还是有些难度刚抵,如果初段能调的沉一点狄鲤,感觉会更好文,驾驶者对动力的输出也更好掌控捐铣秋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羌稳曹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恨汐怪,由于取消了空气悬架沧阀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逞,分别为自动星暴、沙地备被、雪地梦视散、泥地和岩石哗,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞄抢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酶嗡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戌萌。   此次试驾屉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颅薪畴,其中的体验环节有沙地辑、U型坑和炮弹坑三个环节撩。在进入沙地之前窝烯膜,首先将车辆选择到沙地模式卫锹凶,此时车身稳定系统自动关闭头群。由于没有空气悬架苏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牟。   模式选择完毕之后略炉晾,开始正式进入越野产地敖,在松软的沙地中轮,要保证车辆的行驶速度翁米。在沙地中行走楼,轮胎出现轻微打滑是很正常的骏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耽湍,造成更大的麻烦墓盼坝。   在U型坑的环节邻,选择到岩石模式之后楼,分动箱启动扭矩放大挡祟抄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饺龚,传递到车轮上的动力会更加强劲翁添,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过第。   炮弹坑对于车子本身来说燃,算是更具有难度的项目了抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拉蟹。对于大切来说藩,通过这样的测试还是比较轻松的艘。在模式选择上徽茧,我们依旧可以选择岩石模式文秋虏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胎,保证有附着力一侧车轮的动力输出徐臂溪,从而实现脱困北鹿。   总体而言介,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陈玲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搜。在整个越野体验环节帝,对于动力的感受也是比较明显的饶痕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漆患,主要还要归功于这台柴油发动机通秤吾,低转速扭矩输出足够大卤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颊恳佬。 责任编辑驾瓦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列穿拓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谁,以求为各位网友购车作为参考鸽,本文我们继续进行隧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)变膛,作为合资品牌的A0级三厢轿车涸献蕊,经济实用以及稳定这三点立市之本焚,谁展现得更好慑绣,以下将逐一展开豆磁。 外观解读捶桔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惜墙甲,这次“重生”抛开了以往的产品定位辜摧魔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烁恕,接过老款颐达的市场后荡庆缸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀饰。   刚刚完成了小改款的阳光扁稻诬,2014款车型延续了前款的整体轮廓判圃,细节之处作出的调整独,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型璃殴,另外增加了反光镜转向灯谎完、倒车雷达等外部配置桥诧啼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扒,但两车在细分定位上有所区分弘炒四,新赛欧更经济辑奖高,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疮徐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本观洗,两厢造型更具时尚特质胜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慧偏圃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅律似,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥孩贾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅书,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枚,三厢车型尾部中规中矩膳,采用常规一体灯罩的尾灯闹联,正是这一产品区分的剪影垃。 看完两车的造型骏赏黑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肉逞涡。详见下表台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牟需阂,您更看好谁扮屎?欢迎参与一下投票副险。   =============分页符=============   原标题芭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钒椿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩垛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直激赴,各区域之间的串联均平滑带过陆新板,整体风格更注重功能性公,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栖辉催,并尽可能带来更多储物空间司。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韦棉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潍付,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点善瑟奢。   另外扛,随着车载多媒体系统的发展篡县金,触摸屏更多的被普及吩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墒莎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藕碌激,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高艰晴馈。 配置对比稍迪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攫畅辉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炊,仅供各位网友参考淌鞍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题隘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比聊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猩邯蹋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示婪纶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佩淌陈,而车身与轴距玩星期,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夺畴凯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹权捍胃。   动力系统对比梳喝侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面经伴邵,阳光仅提供一款1.5L发动机领,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗睡,同为四缸自然吸气版本裳兢,排量的不同即动力上的差距秆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磐,具备重量上更轻的优势市。   两车的自动挡车型驼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缕贸钦,其平顺串裙控、重量轻及省油的特性券,同级别车型中具备一定的优势瓣委。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下金夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT门,在挡位上优势明显弥,但其换档顿挫在车主之间常被提及僚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚕离,外观上二者均具备典型的家族特质辉丹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面期醇跨。内饰布置阳光以实用为主热拐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质市尾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诉。综合本文所述蒙凡庆,两款车型您更倾向于谁刑娟?欢迎参与以下投票伎秘荡。 责任编辑巨貌经:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车触冀塘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐识,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了考。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞠垂伪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慑廓假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伪倘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比握幻怪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面回,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虚函,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癌径沥。也说明K3S试图走运动化的路线坷饭船。   起亚全新K3S的长哆词、宽饯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煽,而轴距更是达到了2700mm的水平桨劲茧,在同级别中也属于比较突出的成绩举,对空间方面肯定有着很大的帮助庇拍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粉阑麓,车身线条也非常的流畅翱滦编,有着极强的运动感涟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啊使。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凶痰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慰朗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说境聪驴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的取松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豹脚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弘譬瞎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的切。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潮,加之降低的车身让骐达更加动感蓝瓣伎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钒辱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擒藕弊。形状突兀但线条流畅的尾灯轿箩矮,红灯部分占据了大部分迪摔钮,白光部分呈现斗勾状参青,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出奴革驾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊斧萎。能够有效帮助你快捷倒车馁眉趁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否壁卸,因为外观好看主观影像比较大妇挨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固蓝席,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多单,基本沿用了现款K3的设计环,提供全黑色屁啃、黑米色驳、黑棕色三种不同的内饰配色械断匹。做工和用料相对也比较不错淮观。内饰除了硬质塑料及软性材质外棵甘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媒莱。   骐达的内饰设计线条非常流畅摧,整体质感较旧款车型有所提升司。内饰颜色采用黑色作为主色调嗓思酷,搭配银色饰板凯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比管办,满足不同消费者的需求兽钨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茄溉奶,多功能真皮方向盘以及定速巡航固就搔,从上面表格已经很清楚的告诉大家恭貉垂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP灸歉、胎压监测等配置家龚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猎,其中ESP抽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岸抗驼。 =============分页符=============   原标题肃层:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惫相惟,整体乘坐空间相差得不太明显硷吵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脆惰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舰技魔,座椅表现方面K3S内部填充比较实锤,对腰部支撑方面会比较到位队唉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性维,其座椅表现比较软纠斯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钳兑记。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势划狄。在乘坐空间是差不多的始萎峦,K3S座椅设置得相对硬朗挽酶,而骐达设置得相对舒适辞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅腔酣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L广扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啪券耿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T段拣肺,很好的满足不同需求的消费者聊喊。起亚K3S相比起来就显得配置较少评畅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乱捣辨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好炯官擦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杯嘎闻,详细还需看我们评测所出堵疯躲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啃睫翻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乳闷犁。   点评愧:随着两厢车被广大的消费者所接受汇铆先,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斯癌棺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肮,如果在这两款车选择其一的话玻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叙渴乃。 责任编辑里咀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拇魂,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤笨罚。其实这款车和我们并不陌生密,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咆。所以出镜率不高的标致4008完松,确实具有太多不为人所知的身世什畏,这使得我们有必要去了解一下这款车沮差。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桶,呈现出风尚棉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侥惨瞥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凶吓晴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镐簿、科技的感觉疚刊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑞鸵,轴距为2670mm绿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冯桂逝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻玫畴,所以在车身尺寸上它们相差不多吴。   从车身侧面来看抒练,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碘厢瓢,整个车身也因此更加大气而富有力量感谁问杯。后排提供了私密玻璃禾澈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风轮古。   标致4008的尾部造型看起来很饱满翰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尚爆脖。另外嫡藤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辱动比,尽管造型简单凹师餐,但通过与腰线的巧妙衔接泵蝗,使整个车身设计连为一体请事。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂访,配合普利司通的225/55 R18轮胎拨圃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抱茸肥,都具有不错的表现吧。我想应该会有不少车友会非晨桶剑看重这双“大脚”顾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荷甩木,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碌撅捣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发感,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啸氨。不过标致4008在一些细节上却与之不同骸,譬如采用了大面积钢琴烤漆斥香邓,辅以细节上的优化撩。   中控面板做工不错徽驮,按键旋钮设计很精致杉刹,且手感都较为出色凭需滇。娱乐扩展功能也比较齐全功鼎庆,AUX哭沉剁、USB以及12V电源都有装备涉表徒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讹边相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舱锭,下面还有黑色钢琴漆点缀嗓蠢,凸显出了较强的质感掳卞踌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍染,若塑料饰板能换成金属材质的话苇借此,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骋兢。在转速表与车速表之间锭,我们看到了一块显示屏琶挺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘲。 在乘坐以及车内空间方面现散保,标致4008秉承了家族在这方面的优势恭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竟暗套。   后排座椅靠背很直绒儡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耗空。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硕豢,坐姿却让人觉得并不舒适剑桥。   标致4008的行李厢内部很平整甭略势,而且后排座椅可以4/6比例放倒谦。这样它的储物能力将会得到提升仙撂,对于搬运一些体积较大的物品佳,可放倒的后排座椅显得实用理。   =============分页符=============   在动力系统方面加奖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机郡,最大功率仅为150马力佰,扭矩峰值198牛米献涉波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了破。 全系搭配加了CVT无级变速箱貉,具备手动换挡能力商席介。在实际道路行驶中晨,CVT变速箱表现的非常平稳凌井篱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烯虎,却没有丝毫提速的感觉随内戮。不过劫吵炭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斧,在平稳驾驶时超车变线很轻松贡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挥镁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车构,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戊皑,前轮最多可分配85%的动力颂苫,后轮则可达到55%干。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗜,可以应付雨雪丝、沙石和泥泞等路况霸插,也可以轻松面对普通的越野路段浚嘘。   标致4008并不属于难开的车型厢录,尽管车身较大嘘但,但是方向盘非常轻盈狙恍醛,即便是女性驾驶也会非常从容琅卯米,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丝。   结语敖告:从市场战略上来看幌帽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谐,4008不仅丰富了进口标致的产品线棺,也为消费者提供了更多的选择静鸥危。而从产品本身来看鹅田儡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫词顺和,能很好的迎合中国消费者的审美啤矢。在驾驶方面叮,标致4008表现出非常舒适和安逸沤,非常贴切城市SUV的特性芯。 责任编辑偿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堵,自2011年上市以来凭借着动感的外观癸设、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂垂,受到了许多二三线城市消费者的青睐挤话。不到3年的时间维,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碍霜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜗苯惜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮钥Ψ伞,将在4月的北京车展上市捞该,预计售价区间为6万-9万元据,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者竭裂可。下面就跟随我的镜头尸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仓弊。   相关信息适护:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杭线矫,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞳物娜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力标,结合上汽和通用的生产技术涣酬卷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计居频,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌途舍杏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计式戎恫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸派,与进气格栅步图、发动机舱盖形成盾形区域盒无,造就了独特的宝骏品牌DNA琅纤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计活素狭。从前脸上看频,与宝骏630的设计保持了高度的一致藤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脖谓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佰,颇显动感拼旧。   在车身尺寸方面撑米渐,宝骏610的长为4401mm箍凑、宽为1736mm握、高为1462mm洪忌息。由于与宝骏630车型同平台生产籍,因此在轴距方面并没有变化瞥,依然是2640mm磁芍洞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慰捎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”力,尾部扰流板权、包覆式的后风挡玻璃内狡菲、硬朗行李舱的线条傲扛,颇具运动风闪拐浮。与此同时烈偏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箩僧蔑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荷铅介。   =============分页符=============   内饰方面队,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度避驶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湃,方向盘搭配银色装饰条蛙稼祥,整体风格偏运动怪炭,带来不少新鲜感贰弟。此外绷量,新车仪表盘也进行了全新搭配票氢,采用双表盘设计笺匪,更符合当前年轻人取向僵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垮,提升档次的同时也带来的一份运动基因烈舞俯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靡螺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巴瘁,LED组合仪表提升了整车的质感炔竞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势关媒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硷热,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禾灰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旦饯。   宝骏610是一款两厢掀背车型寿巢锈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枢鼎奔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羡,也可以按6/4放倒座椅导,放倒后容积可达到1300L腐耽。   =============分页符=============   在动力方面顺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遍,最大功率可达82kW痰,最大扭矩为146.5Nm捍,这款发动机也同样在630车型上使用爱哄苫。为了发挥出更好的动力性能么涤疵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器没吹,此外还配有5速手动变速器可以选择眠鲜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗炔摩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涕污函、君越楼、君威等车型上鞘斑。   在整个实际驾驶过程中蝗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弧痘。在1500-2000低转速时丸,所爆发出的动力输出还算尚可兔慈酿,油门响应比较直接碳车掀。但是随着转速的提升日春存,档位的提高坤横窘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纯财。这种动力表现不温不火届馅,但是足以应付城市道路使用掂弥认。   相比于第一代自动变速器莫把物,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升示申粒。只需稍微深踩一下鼎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毫扇,只不过由于排量的缘故识孩,推背感并不是很强烈拿沫戊,且高转下的再加速能力也有些力不从心铃姜锤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适书,这也完全符合它的家用定位官。在经过颠簸路段以及减速带览雄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感髓,让驾乘更加舒适舱乡穆。此外杯链粹,在过弯时底盘也显得较为扎实蕾。   结语郸戎:宝骏610的家用车定位很准确呈胃,配置很务实极,储物空间多谩,不过在用料和做工上还有待加强瞪。不过动力系统方面确实不太给力你,最多可以说是开起来比较舒适等册,这也比较符合它的定位蕉泉逆。作为一个新品牌酶墩俱,宝骏还有很长的路要走博虾,虽然已经走过4年多袜,推出了两款车型弛寡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秋廖悲,在自主家用车市场上打出一片天地来搏,我们将拭目以待魔。 责任编辑圭趁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谐袭,大众展台上首发了2015款大众Jetta煌袭。这款车在现款Jetta的基础上街鲜,针对外内设计细节进行了小幅修调察截痹,属于一次精修边幅的小改款当。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抛丧察,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巩庆康。 全文总结嫁:   对于这么一款外形细节有新意细篡悼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勾,我们只希望它能尽快来到国内柬碾兔,因为目前国内的速腾车型谩碑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势太,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞭楼刨。 责任编辑港钾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域季哩卡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作悔堆,深入布局稠。其中包括类似上海大众新桑塔纳龚食斗、一汽大众新捷达凉霓、斯柯达昕锐慧、以及再早之前的本田锋范架、日产阳光等等光。可以说航靠,在这一细分级别吕撇,乱战才刚刚开始哇仓冲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手废辅瞧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去犬伯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉订卵。反而厚重了不少豆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贺贪瘦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱计款肌。就前脸部分来说莆,整体样子是非常简洁的拐,又有几分动感端,和标致其它车型相比是有些差别的肠寂貉。   侧面造型规规矩矩韩妹芳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戳道,你会发现凯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炒拐如,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衡平,但301更多的是安安分分的一种踏实感苹肆溯。其中桥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钞凄林。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素托喜,没有那么规规矩矩戏惊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守说酮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匹,这也是一项非常讨巧的设计膘查。设计感油然而生陶坷娟,除此之外请惯,车尾并没有多余的装饰物绕,简洁实用依旧是主要风格痊。   本文导航" "斯柯达明锐壳粱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车托挞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骑秦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窝朝熟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钮封,可能除了家族化的设计以外褪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台列瑟七,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棘袭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弥,全新的家族化设计让它年轻了很多碉防酪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价步砍,但是相比现款篓捎,它的前脸更显稚嫩秆,也可能因为现款有些老气横秋吧仑。 车身尺寸方面衰,它相比较现款有了一定的进步前硼,内部空间方面自然也有了一定的进步潭,在后面空间介绍上我会在进行阐述盛耗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佳变,这也集中在细节设计方面盾嫡镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沧收靛,还有合理的镀铬装饰权菊豪,这也是新明锐年轻的一种标志山,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溜卷灸。" "  2014年4月16日朔绊吮,全新英菲尼迪Q50正式上市怂鹃尽,售价区间为32.58-54.98万元两。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箔,2.0T车型三季度到货记去,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塘凛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尺。三车官方指导价格基本在42万元上下答貌,具有一定代表性粮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蛾恐硅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婚浑舶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈评,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息法按,车头造型极富攻击性链,侧身线条动感优美仿入,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棺岸。当然肯可订,它的进化不只是看起来那么简单很,内功的修炼更让对手望尘莫及斧喜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慕痉,而且大有愈演愈烈之风懒,尾部设计很像自家的新5系厕兴付,家族化设计不可避免痰。即便是标准轴距版本某,新3系的轴距还是达到了2810mm垄估箩,比上一代有小幅增长夕肆,再加上悬挂对舒适性的妥协潦,曾经犀利的3系已成过去俯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肥煎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫌辱凑,那非雷克萨斯IS莫属了汕册。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞘恼诗,车头动感夸张秦,车尾简洁利落武,虽然有历史车系的影子牧虐路,但这绝对是对精髓的传承和延续牵拭刨。   本文导航" "  又到周末了接垄骑,在大学破旧的宿舍里接母探,百无聊赖的仰躺在下铺上惊耿临,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烙,心中泛起阵阵遐想哆解。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虫,充满战斗气息的车身揉陶,都让我无法安然自卧锚,打起精神问畦纽,跑到隔壁楼的图书馆拢岸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柑。没错款,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓬湿侵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滇。但是兼,今天要说的主角并非“兰博儿”朝,而是广汽本田第三代飞度环,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峰酮。   ?什么是边锋主义诬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熔,线条过渡果断呻上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啸,包括讴歌品牌也大致如此寄密耻。第三代飞度相比上面的两代谅帆础,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疮殴。车头部分比上一代更加动感底僻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拐阶嗽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隧蒜房。给我总的感觉是痹秤签,车头的成功是线条运用的成功咐鲍虏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桔,从车头到车尾一气呵成乌返凤,整体感和流线感非常强遣叔。从某种角度讲掂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弘防。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鸥理,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枚毯剧,但相比其它竞争对手彼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骆俄搬。   车尾的感觉并没有车头那么好悲,对于我来说尽色荒,车尾的设计并不满意迪漏。过度使用的镀铬饰条详、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口史。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搏辰,在纽约车展即将开幕之际仟,路虎发布全新发现Vision概念车掠挖,配备多种新功能烙宠浚,智能玻璃实现透明引擎盖武,座椅灵活变换可实现共四种模式氓彪奋,包括远程掖山停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形细乳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婆,第一款路虎发现诞生于25年前掠钨燃,全新发现系列定位于“休闲”洼,总计拥有四款新车媒襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯噬吓,多功能配置吞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喜琴曹,其中包括远距离遗址桑控雹,智能玻璃等娘婪喝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橙惠算,“新车现代化的北驶祁,切题的螺,并引人入胜的设计铰慨涵,是发现车型发生的重要转变纯吮答。”" "  [汽车之家设计] 2013年烙矢,我去过一次柳州匪扯粱,那次股,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铅,当时屏盲厘,宝骏只有宝骏630一款量产车型参,时隔一年渴老,这家公司有了新动作劣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柯挨。官方表示活,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品饰阂。   事实上盎氓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吓,那时午卑匿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶太,为了配合厂商对车型做好保密工作柏新,当时我们也并没有拍摄相关的图片白吝。掐指一算幂牧,当时梁龄靡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梧,在聊到这个话题时粗瞎,项目负责人也表示隶伯鸡,整个团队在这期间做了很多的工作挎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谴,即便有着此前宝骏630的经验无儒睫,但对于一款新产品而言拜何无,整个团队仍旧不敢怠慢贬嘉。   为什么要推出一款两厢车违?   新品牌诞生初期泵八,单一的产品有助于更好的把控产品质量巧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厩锈侥,从而将其转化为品牌价值价,在品牌得到一定认可的前提下档田桨,适当拓宽产品线呕吹,无论是对品牌吭,还是对市场而言都有着积极的一面曝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型存咀蓟,较为官方的说法是“以市场为导向”非酞四,不过在我看来犬迪每,这仅是一方面贿,在有了以上需求的前提下屁娃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡,于是才有了这个方案统节,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外解部,车辆的动力系统漏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整际疵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溉活仙,无疑是一个两全的方案馁。   两厢车在定位上有什么不同吗仓菱蕾?   简单来说卵骄惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物函褂盒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可场。相比之下奉倒,因车身结构缘故爆伎,车侧和车尾的造型变化较大誊距。 造型设计没有太多想法   在我个人看来看,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法形孝,印象中叹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彼,有些时候衰性痰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辈碍翰。当然释税老,每个厂商都有自己的想法宽七,这种实用主义并不是坏事梨,毕竟腾,车是用来开的孪唱,把主要精力投放产品稳定性方面舞且,对打造一个大众品牌或许更为重要楷踏。   在造型设计方面屯,除了已经固定下来的设计元素外瀑弗顶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”番检。对于镀铬饰条的理解见仁见智魂,然而型缎裙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”你,正是在这种需求的推动下戮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穆穿。   察觉到这一现象后裴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藩涵,显然姬,一味的添加装饰条并不合适闲甜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菠喷。一般情况下甜佬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汲,除此之外炬棱桓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚼尝,在设计师看来雄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怜玻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50妥纶搏,我还不曾有过近身接触朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秃拖碳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雌。或许这么长的一串文字来的有些陌生芯淬犬,简单讲汝氦该,它就是在航空航天器上使用的转向技术痛媚。我们将就驾驶者最关心的方面磨土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涟借。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陇刃,人机交互系统的先进等等肌辅龋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刨灌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骄弄冕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四,不难想象Q50的出色讲傅暇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纲妒毁,同样菊硼,作为宝马1系的车主朔揭,对于操控的追求反衬出Q50的优异辉仍。而剥离开车身的种种锋创信,他们共同的认同就在于这三个字母闺誊:DAS   【什么是DAS锭临?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坍涪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宋。   【DAS工作原理是什么鸵截戌?】   车辆转向时表讽,不再依靠传统的机械连接烩烧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吞裂檄,根据行驶路况和方向盘转动力度潭铝班,速度进行综合计算改,从而指挥转向电机机构实现转向垛惭挪。   三个ECU属于并联关系离肋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姥禾、方向盘唾保亮、右前轮)焦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兴口糯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时思额堕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活量,恢复至传统的机械传动转向模式插凉,确保万无一失少起。但在正常情况下辰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凳驹趟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剂档。   【DAS汽车的优势霓?】   操控性趁悸轨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斜蚕泛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谈侠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昏,享受更多驾驶乐趣嘲实殊。   【为什么线控转向比传统转向快镐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纤。整个系统中没有橡胶衬套窘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伶,因此首先从内部减少“延迟”判。   【DAS对过弯的影响衔?】   转向相应得到改善诲。传统转向系统填喇,在接近弯道时交,驾驶者需要提前做出转向动作镐舷帝,否则汽车无法实现平稳转向簇里。而采用了线控主动转向DAS系统诚谎勒,通过消除内部的转向延迟堤豌奖,减少了预先动作的必要卉短,实现更灵活的转向举翅。而驾驶的感受将更加直接效痊痊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力识,毫无延迟切草。   【转向系统也能够减少疲劳鞠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憨衅,因此从另一个角度提升了安全从。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬@健)攘,12款参与测试的车型中扒,在定速140km/h的巡航测试中殊每络,平均修正次数魏杆受,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菠豌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计荼#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堑旧溺:网上车市(www.cheshi.com)   当然妙常劣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泻棘,而对于传统车型介,这一选项代表着发动机桅、油门踏板叛黄棵、悬挂阻尼皆糖、刹车响应等等方面的细微调整勺艘鹅,而由于配备了DAS焙迷础,英菲尼迪在模式选择上鞋,更进一步的调整了一系列的功能船轻,如临虚:主动声音控制系统抗剖戚、线控主动转向DAS撅、主动车道控制和主动循挤龋控制系统ATC等等的设定瓷氛跺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沥输畦?】   通过上面的简单问答存妊,我想我们已经熟知了DAS系统赫爽啡,在响应更快朔对受,相比机械系统更便于维护栏蟹伴,节约成本搐搐厂,减轻重量等多个方面都硕果累累咕。而任何事物都是双刃剑汐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里墙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生男立,他的解释既简单吓芭,又复杂菩记,背后掩藏着十年之久的不断试验弊舞措,推理围目定,再试验的科研过程曙许。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矫。而这些内容无法用数据体现唯,还是按下点火开关吧竣。   本文导航" "   《极速60秒》烹那、《死亡飞车》算蹲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抛据,让车迷们大呼过瘾溃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喂陈捻。另一方面诬韦渭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掂赖,但开在路上肯定是最牛X哇哀,最有回头率的榷维事。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事附,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葛、“真NB”这样的感叹缓汉床,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别省,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烁闲。    作为最具代表性的美系车型渴尸枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逗避玩,五代车型熠熠生辉爆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酿末,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裂词病,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨寄级,缺少了野马的一贯的风格舵搐惶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圃馅拜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毕墟。 什么是肌肉车平肛搐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凯晃檄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暖午唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遁、具有强劲马力酬佬、外形富有肌肉感的美式跑车冀盯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巷蒜帅,例如雪佛兰科迈罗侈、道奇蝰蛇挪凤较、道奇战马谈,还有就是本篇文章的主角福特野马变。不过这些都是字面上的解释迟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萄霞谅。什么是肌肉车屑杰渤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杀筷父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垢玖纯,科尼赛克Agera瓤改拆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揪舅颊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逗瓶。但实际上并非如此无勘力,凭借自身出众的一面糠柬,福特野马在众多超跑中脱颖而出秆叹,成为闪亮的主角距枷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杉芭眷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机规猜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上觅旗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锹厕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惯嘎陆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卤袜,野马还是地道的童星出道!是的缔灵,早在1964年刚刚诞生之际北芥,它就被搬上电影银幕典。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毫坤,也许大家有些陌生拾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某。在过去50年里贾妊片,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角分佬。    无论是哪一年代的野马船,但凡出现在电影中裴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弹蔬膝。衬托主角的英雄气概或是独当一面袍鼓,野马都游刃有余豌馈父。在近期上映的《极品飞车》中瞄崔刃,野马更是作为整个剧情的主要线索吭窖,陪伴主角经历了人生的起伏幸贺救。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菲,五门版的三款车型——耀真卯拦、耀享蟹、耀动分别为52.8万建歌羚、57.8万苔具、62.8万泄钉。另外还有只发售500台的限量版朔,价格66.6万元袱速。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惠湘,只是在色彩搭配上带来更多选择馅去瞥,车型配置也更合理臂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器藤矢,并且通过优化四驱系统狡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抠。揽胜极光一直被认为是外观控赏盼叼,但作为路虎车型酵晃,它也有着同级一流的越野性能任河培。这是款长着女神模样令,也有着女汉子般坚韧的车旱。 外观痛糯棚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乱酸拟,所以不仅长宽高没有变陛,造型设计也和现在基本一致赂鲤。设计师只对一个细节进行了修改融哭,就是后视镜伸纫倦。新款车型后视镜造型整体感强挂,与车身有更好搭配效果伞尚。除此之外桂还途,极光传承自揽胜的城堡式车身甲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烧苔。虽然极光已经上市有3年时间讽,但时尚感丝毫不减腊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馁梗,极光有自适应LED氙气大灯拧裤懦、全景天窗等配置猎,兼顾时尚与实用性吻竣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睬充,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沸掀林,前后保险杠尺寸更大逛去劳。另外摄,2014款极光提供了11种车身颜色芯拎,消费者有更多选择巧拳圈。    另外匡脖皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达涛群篱,是为了实现自适应巡航慨、自动泊车兔绩桐、360度倒车影像等功能虐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捣敝我,既可以设定与前车距离或行驶速度焚,当系统计算出正面碰撞无法避免淋坤畦,会释放最大制动力降低冲击速度切蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攫,实用性得到提升烘封侧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车时波颠,并不是说女性不能开布,反正我问过数个女性朋友仕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犯裙,完全不是自己的菜弥脖璃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吠,所以我觉得这样描述更加准确需澜赊:这是一款为男人及女汉子准备的车趴嫡。不是说它不好关,事实上野帝的特点非常鲜明绍轨,优点也特别多笨,但如果真的不能欣赏野帝的外形屁举杉,那么它的优点再多也是白搭面。好了途,说的够清楚了提墩邯,男性用户请继续看下去疯娘,女性用户请酌情选择侗绰椽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锹详撼,也就是售价24.18万的最顶配版本担芳辽。配置非常丰富娠谈桔,但较高的售价容易让消费者望而却步详餐,毕竟男人也不是那么好忽悠的暖掀豆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秒。不过既然我们测试的是高配版本窖梗关,就来看看这款车畏凑,按照惯例庙拐疽,还是从野帝的外型设计开始佛槽。   ● 外观郡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菠窘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV句惨,野帝这种偏向硬派和复古的造型仿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沮摄潭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扔,这对于野帝来说无疑是个劣势孪泻车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磁顷,国内汽车消费更是以大为美安,野帝国产后尽管已经有所加长瞄匙宪,不过还是给人感觉不大檄谁嗅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惟驼捕,带自动点亮功能的氙气大灯枪橙、大灯清洗功能兽闭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虾嗣垫。日间行车灯采用光带造型阀亲,并集成在前大灯组内俏,样式比较简单炔,辨识度还是比较高的协癸。   尽管车身长度不算长抬,但野帝的高度还是比较高的渡,一方面是车身设计的就比较高大罢,另一方面也是因为底盘较高胸坤韧,悬架行程比较长剑春。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间公扩鬼。   后保险杠设计的比较厚实虏滔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爱科,也是为什么我们说它更适合男性车主憨。倒车雷达是全系标配累焚,不过倒车影像和自动泊车是选配层,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煽熊傅。   需要说明的是梁,按照官方参数配置表范现,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耸沉软,不过这台车并没有装配后挂式备胎世杰坍,4S店解释说是同样是野驱版交奢,有的车有后挂式备胎侣,有的车没有蠢,如果不要后挂式备胎信粟,可以减6000元萌忻森。   十辐立体式轮圈悍,样式符合野帝的整体风格疤菲鼓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辈,规格225/50 R17犬巳。这款轮胎算是一个折中方案帮犬,整体表现比较中庸力墒通,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果乓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差森赣。" "  2006年始此赖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊天济,没一年疽,这个品牌都在刷新着销售纪录尼蒜桶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁。2014年居沟蓉,新的产品问世独暇,这一次它不再效仿桃拱、跟随窗,而是独步青云倍未备。   在过去的几年里崔奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉歉世、豪华为主要核心钞窘,由于旗下车型均以大排量为主旁教,并在操控性方面有所见地何,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版雹。作为一个初来乍到的年轻品牌纫,每一步的迈出都显得格外小心掠板箔,在保证动力性优势的前提下肺鞘孙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱朗截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羚酶,原因很简单竿欺堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尼蓉,也就是不同于别人的卖点量。   在同级对手们相继更新产品的时候搂释,英菲尼迪一方显得格外冷静歼湾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砍,好在当它真正来临之时娜陕,并没有让大家失望溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哨伦诬。   在介绍这款新产品前畴昆,我想我很有必要做个说明墒行,Q50实为G系列的换代产品笺炭蕊,在2013年度维,英菲尼迪旗下车型根据轿车封、SUV采用了全新命名勃舍,即轿车使用Q字母檄谩步,SUV使用QX字母烩,后续数字分别代表车型山,这样做有利于车型之间的关联度屑菊。   2013年糙粒歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇额,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埂梦,在回国后的闲聊中堤袒,他的目光坚毅摩捻灵,言语中难掩一丝激动截缚,当然他对这款车的最终评价很高判,抱着这股期盼窘,我们今天找来这款车系瓮,一同来寻味我同事当时的所感哪忌栓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八互,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬蹲裳,所以动力采洛会、底盘的调校脓闪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同很,但整体设计与科技性不会有任何出入绢纤褪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒棺矫,也算是足以解渴了蔬。   对于设计语言四个字来说港骄匙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绢估炉,有时我甚至会想剐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤污?正因设计团队的不懈努力朝校膛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏垄缸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦磋固。   低矮的车身坏,流线的车顶久钮,都是上代所传承下来的精髓修佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骑坎,这与宝马3系的水平相当垢,优于奥迪A4L咕、奔驰C级等产品嘲乃闪,别小看这一举措欠拿人,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性协葛筋。   对于轮毂轮胎的配备上剑敛,英菲尼迪从不走低调的路线镶程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳痞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肆梯宝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接净金律,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应居犯。   本文导航" "  2006年始甘烤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程详,没一年胆,这个品牌都在刷新着销售纪录方,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年聊疥善,新的产品问世擎镣,这一次它不再效仿洞塘叼、跟随卜九徐,而是独步青云捕温。   在过去的几年里唯帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计沉沤朝、豪华为主要核心猩,由于旗下车型均以大排量为主价,并在操控性方面有所见地掂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苟。作为一个初来乍到的年轻品牌炯亲,每一步的迈出都显得格外小心蠢悔,在保证动力性优势的前提下浑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翔醚斗,原因很简单蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枚,也就是不同于别人的卖点切。   在同级对手们相继更新产品的时候缝勘彼,英菲尼迪一方显得格外冷静痘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憨享淑,好在当它真正来临之时淬拜,并没有让大家失望欧判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼噶。   在介绍这款新产品前锌讼,我想我很有必要做个说明思抹,Q50实为G系列的换代产品猫犀凌,在2013年度识竿率,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗、SUV采用了全新命名客匹,即轿车使用Q字母抵,SUV使用QX字母介,后续数字分别代表车型塘飘楼,这样做有利于车型之间的关联度敬杜。   2013年暴了暖,我的同事在经历了12个小时的飞行后需细,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓦,在回国后的闲聊中裂谁攀,他的目光坚毅呵绣,言语中难掩一丝激动搪誓兽,当然他对这款车的最终评价很高费山,抱着这股期盼痉,我们今天找来这款车缎,一同来寻味我同事当时的所感瑰损。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑堆奉,所以厂商提供的测试车依然为美规版炕斑,所以动力姆、底盘的调校哗炼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孝狄浩,但整体设计与科技性不会有任何出入锣凡外,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戳,也算是足以解渴了婪盖。   对于设计语言四个字来说为,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讥凉惨,有时我甚至会想楞薪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玩?正因设计团队的不懈努力吼考琉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲁朔糠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经穷化堤。   低矮的车身喂岗,流线的车顶谐潦常,都是上代所传承下来的精髓哨孺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败凶罕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)土,这与宝马3系的水平相当菊仁唉,优于奥迪A4L危芬、奔驰C级等产品汞,别小看这一举措擦衡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤伍。   对于轮毂轮胎的配备上郝赏,英菲尼迪从不走低调的路线焕庙蒜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茂低,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褪敛确,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺忱随。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首番交溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酶鲍溶、陆风X5田肺卤、全球鹰GX7褂蔫篡,但依然无法撼动它的地位迸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变何闯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹄撼,它就是CS75漓俏绘,来自长安汽车归苫楼。   在众多国内车企中步,长安汽车拥有较早的造车历史裴,并且对越野车的制造要追溯到1958年灵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下劫非潦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计犊俏豹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滔挝倾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枚盯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量退讣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罢樊槽。   在对长安历史阐述过后歌骂,这款新产品更是令人期待式。在2013年9月了协驰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发房草踢,一经面世便引来了无数人的驻足沦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肋挞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞳习练,诸多细节上的体现稗比,可以看到与时代的接轨攻,说实话雄狈,即便与合资品牌相比逗,它的设计也毫不逊色味管揪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表牡岁贿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雷乳唇,在首次无伪谍照曝光过后脓磨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喘。从车身尺寸上来看敬虹,CS75在长度与轴距上的优势突出需纽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响病侍。在设计上翁呛,侧车身的视觉冲击力有所削弱簿惕吨,平和的线条增加了些许稳重感习,而在配置方面绝不含糊擒限,右侧后视镜配备摄像头略伟桨,为泊车提供了更安全的保障贫,此外17寸轮毂的注入搅赔,也为整车视觉性增加了不少好评分秋车。   车尾的造型体现了丰富的层次感翟枢,使其得以回归至前脸的感觉侈粕奶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔保。此外啊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咀家蔬,可以看出CS75在配置方面的丰富性膘。   本文导航" "  上半期究社,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况场,不同的设计倾向与不同的品牌定位趁溺僵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念籍快沃。在“下半场”的对决中钝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宫蟹济、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果快秤厂。   点击阅读便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒划,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰谁衬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霓趁卉,以应付那些五口之家出行的需求但昂。行李箱空间的比较手甩卵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醇焚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣搬恭,或者带孩子出行时惫绣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品驼馁尾。行李箱内是否配备12V电源接口钠歼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哗按,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多母句。   ·模特A(不戴眼镜)身高凸褥甘:170cm 体重恢版抖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夕:175cm 体重警阑纹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毖褂外,长安福特此次也算酝酿已久了乘潭,可以说即将推出的翼虎苏槐崇,每个人都能从中找到自己心仪之处朝,例如极具冲击力的外形节刃费、科技感突出的SYNC系统皋缝木、人性化的内饰细节设计荆、又或是强大的日常实用性钳,这次嫉倾郸,同级对手们真的要小心应对了酵冬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点的,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期外唾湾。显然搬鼻巍,在错失2013年的发展大好时机后巢史,要是能够抓住2014年这个关键的时间点法久,其实也能够走在大部队的前列茨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓毯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪素。眼前一遍利好靛俏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儡、雪佛兰TRAX凹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箍玛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沮骂蛋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狗芬翅,至今我们还没有看到实车坪屏。从目前的情况来看皮苗警,它们很快就会来到我们的身边辣高。正是这个原因擂眠,在日内瓦车展媒体报道结束后坷锨,我们并没有着急回国骗辉,而是完成了几款车型的海外试驾另性、测试和静态对比的素材搜集枷弹第,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绅九背。   看到这里磐,或许你会产生疑问墩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叛苦?坦白地说识陋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邯那敛:1.它们必定会国产并且在国内销售貉惧硕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比细茄蚂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沃,只是一些细节针对本土化进行了改造陛饶,但外观内饰设计墨幕剁、车内做工得、人性化途侈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晤室。综合上述所言抒破,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藏舜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊少俊,感兴趣的不妨继续看下去谦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉降柯。例如CX-5方卧痉、ATENZA阿特兹炮瘸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫂。最重要的是跺陶,它们不仅有所创新订星电,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夕刻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛,再到如今的Axela昂克赛拉丹勃墨,马自达3已经历经三代车型的演变壤。据长安马自达相关人员介绍毒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耸锌抨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芯荤胆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹珐苟姐。它的眼神更加犀利到氨衔,车身线条更为动感戮什。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淘侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酥侗甸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埂囊畅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连投绰舌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识渤壳蓝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撵杠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疚汀毁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粪。另外徘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神席旦恰。据厂家人员介绍贿赐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪镭模、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隧恭逆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舞恍,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞥础拉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孪蚊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粉悸,两款车的轴距同为2700mm坎络椽。相比同级别其它车型此开,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢硭毓肌,不过轮圈的造型稍显普通缚,不够运动坪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列防耿,规格215/45 R18狼潍,抓地力表现不错棉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淬,规格只有T125/80 R16谰抠镰。   尾部的设计不算惊艳勘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性峰毕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计插,这在同级别可是十分少见的得梳。" "  说起海马福美来没,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型避壤泛,转眼十几年过去科躺系,福美来已经迎来了它的第四代车型淋敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5槐笑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品藐漏刚,新一代福美来M5采用全新平台打造剧眯娃,不论外观还是内饰完,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惭醋粉。在此之前镜叉倘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悔,宽大的直瀑式进气格栅判,大面积银色镀铬臼局犬,符合国人审美诵萄缅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凑,腰线采用分段式设计显,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰艘侮箩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碌么,凸显运动感驶日迷。但只有左侧为真排气口极寇花,右侧仅作为装饰贫率甜。" "  对于中国汽车市场来说蹄葱刹,凯迪拉克属于一个后来者线烦氏,当然这指的是豪华车市场遍鞍颁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豆店泼,那可真要拿出点真本事旧漏眯。凯迪拉克也明白这一点习脱喷,去年就将全新车型XTS进行了国产伐,并且上市销售八,销量也是比较乐观的墟腿肚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庙琅椿,无论是配置上还是动力以及外观设计上溉奥,至少能让大部分潜在的消费者接受犊,这确实不是一件容易的事情弹了土。于是啦珐般,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款父溅鼓,对动力和安全系统进行了升级怕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搓霖递,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版供宛佛,仅有一款36S铂金版吉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碑筒仁。   2014款XTS 28T铂金版外观透:外观延续36S铂金版的设计捂彼蓝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奥,在其他方面则没有做改动挝脖程。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辑害,没有做太大的变化簧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上截纳。   XTS是一款善于运用灯光的车起,它将大量LED元素装备在车身各个部位筒缮,正是这些时尚元素的出现尉叫舜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辽屎年,获得了更出色的细节表现力挨。这些称不上优势的细节表述氯慧旧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浆煤。尾灯依旧是LED垂直式的造型掣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赦坎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔽僚欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮抨仟。早在上世纪五六十年代叔蘑隘,Citro?nDS就用上了可变悬架床哥、随动大灯伐炊、转向助力贝季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挡泄,加上极为飘逸的车身设计祁俩秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样复差纷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垄几,2011年长安标致雪铁龙成立九席唯,到今天我们测试全新DS 5LS宫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渐讼讳,音译的中文品牌名念起来很接地气婆融:长安谛艾仕哺唇乃,有股莫名的喜感蛋窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梳取痰,是台正儿八经的三厢车镰狗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吐郊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胜。如今芍陪,马自达6已经发展到了第三代灭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虏,它的名字叫做哇:ATENZA湃。之前我们已经解读过进口版本蹿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷尘内,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推糖堪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关嗓但,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌劫侗,还有更加令人期待的2.5L骋费。   注谰惩:此次测试中位貌,红色车型排量为2.0L局貌怪,黑色车型排量为2.5L雄。国产ATENZA目前还未上市胎忿赡,此次测试为抢先测试价,车型为试装车掇。   截止到发稿时线膜庙,官方宣布豆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弦拷澳,上半年上市销售桔憾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跺歌,我们还是先来聊聊外观槐。相比进口ATENZA蹲,国产版本在外观上基本没有变化负徒退,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6律勘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡僵,“下”这个字可意为“以后的”容卫,用来表示那些目前还没发生的仇渤脐、未来也不一定发生的事情陪残坏。比如有人说“下次请你吃饭”欺,谁知道是不是真的!同理氓釜图,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伙廷喇,实际上暗藏了一些不确定性仍态靶:它能引领未来汽车的发展趋势躺?或者只是一句空泛的口号戚盯博?这是我最关注的问题腾闻融。   当然也会有人更在意其它方面玲,比如外观内饰和空间等等核,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妇僻舱,本篇文章的最后也会提到猛呐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栏卷绅。   关于下一代城市SUV的概念般汾缴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寡。在他们眼里钱哭,很多城市SUV都太“娘”了崎哭捍,连个小土坡都爬不上去怎么行腔林板,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统为兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战米畔稳、勇于冒险的心浦奋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竟改。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然市钙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踞季跑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滦品,而三菱帕杰罗则是少数中的一员案,它能够去接受户外的挑战瓣镰椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宿蹦鼎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产团,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苫码芹,目前主打3.0L排量的三款车型瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统入,售价39.8-45.3万元赴软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偷诫,还有一个最简单区分方式恍,只有精英超越版才标配后拖车钩卫棵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雾苏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诺焦,陆续又在第三代(V73翅乒、V77等)和第四代(V93蓄篮、V87古汇蛾、 V97等)等车型上装备侠鞭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奠帛、四代帕杰罗)戏,现在销售的为第四代帕杰罗秽素豢。   如果单从分动器的挡位看必栏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统完雄吻,拥有2H榔爬步、4H督、 4HLC匠高、4LLC四个挡位欺猫硕,在后两种模式下花,中央限滑差速器LSD被锁定蔑胁肥,为四轮提供均匀的驱动力床敛册。不过值得注意的是悼沛腺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配菱艾合,前码胺敢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盟沮匿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彪蓖棘,正是这样的全路况实用性暮泥,才被成为超选四驱系统拦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脐项,可以在2H看炊、4H挡位间随意切换位拿晌,当处于4H位置时崩姐室,它相当于一台全时四驱车型随,可以提供更好的抓地力和驱动力介,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棚编,而处于2H位置时忻盒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩抱娥,不过这样一个大家伙油耗不会太低察交,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗链曝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝径鲍,4HLC模式时登蟹,中央差速器锁止葡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时割袱屯,不但锁止了中央差速器胳,还拥有更大的扭矩输出洁,此挡位的传动比为1.9:1蟹逗,扭矩被放大1.9倍惭嚏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汀驶破,4LLc就能派上用场泻勃。在车内梳沫,仪表板的中央会显示当前驱动形式浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杜霜兼,并随时了解到现在所处的驱动模式痹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毖膛贿,应付一般路况毫无问题添撩,但如果长时间处于极端情况下洪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱络,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郝勾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渐厦户,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米陕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淘梳桂,同时也提升了整个历险过程的安全性荆裸茶,因此光有一颗狂野的心还不行可辱,还有选择一个可靠的伙伴蹄眠棵。 责任编辑贫案懒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品默塘,已经上市四年了船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计食,跟老款福美来相比档次感明显提升淖壕。除了看得见的设计差别扫尝,福美来M5在配置妇裂、空间方面也有不小的提升绘卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚀蛔,1.6L车型会先期上市块匆,后续还会有1.5T车型推出仕捂办。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本僧卜瓢,其中手动挡共有6款傻茶憋,自动挡3款瓶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砂,厂家介绍说叫旗舰版帘参难。由于厂家没有提供参数配置表哗坎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别第谢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型权娶。 ● 外观碌:中网造型似君威炯褂裳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饱,尤其是车身长度菱坑位,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度晒街撬。跟老款福美来相比泛肯埠,福美来M5的车长氦、车宽和轴距都稍稍增加一些吞,而高度降低了3mm唬碍。   因为长度和宽度有明显提升煤,高度基本不变层,车头设计的比较厚实容,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逆晒揪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网非谴,格栅同样采用镀铬装饰玲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芒就。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬,老款福美来就已经开始采用耿村,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纹。中网轮廓稍有些不同戚衡,老款福美来的中网较矮刷,而福美来M5的中网稍高省接,看起来更加厚重喷疗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兢。除入门级车型外陀,其他版本车型都配备了自动大灯跨面午,这点还是比较厚道的姬签,老款福美来全系没有配备自动大灯灯尘糜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喉痹此,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伺慕,能明显提升辨识度侍掇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铰穆迫,是2007年买的坚谁乾,到今天行驶了9.7万公里左右绘旅。日常使用中油耗7-8升/百公里伸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥秤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裁簧奶,第一就是便宜膛,全算下来8万;第二就是配置高汤冒,07年8万带皮革座椅桓、天窗常房搪、自动大灯和倒车雷达的车不多脖晦歧,而且空间也算说得过去咐淋,总的来讲这款车符合预期程灯扛,坊间说F3小毛病多诫樊,不知道是批次问题还是命好晨屉媒,我家这辆倒是没什么事儿剧辽某。新F3于今天上市苟腺,领导说我算车主犯糠钱,于是我就来了访鹃臼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧认备,聊聊老款在使用中的各种感觉楞熔。   ●动力及悬架上:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敛锣,动力够用函散嘿,只是起步比较肉刺嗣驾,1挡和2挡齿比跨度偏大侠稳,走起来后挂入2挡转速掉的太多擎劲瞄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麻警焚。   油耗日常市里开7-8升/百公里抖踩,还算满意辨搐省。悬架初段有些生硬帛嚷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芬堪傲,对于颠簸的过滤一般外唤,后段软皆,拐弯时车身倾斜大伦。总的来说算是个合格的入门级家用车卯烂关。   ●配置及人性化设计锈券衬:   比亚迪一直走高配低价的路线蔽,配置丰富瘦尘挺,前面说过浦贪荆,皮革座椅孰投、天窗锋惨、自动大灯和倒车雷达都有所配备搓口,另外掏灯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针边鲜怀,虽然不好看泊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侥纽。没有行车电脑显示屏鞋,无法了解平均油耗傻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤很,首先价格便宜隋,其次当年没有也不新鲜)跑好。   人性化设计方面恭殿巢,四辐方向盘比较细建推苫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琶街,四个角随便按一个都能触发胎恨。日常小储物盒好用莲碍日,票据休坊师、手机和水都有地方放并,不满意的是门板储物太械牌酝谩(硬伤)氦板,平常只能放车证之类薄的东西溯财纬,连杂志都放不进去孔乡,后排基本上算是没有储物空间竣。   ●做工途滩访: 内饰和外观各方面做工比较糙嗅,主要体现在接缝上戊叙陌,不仅大而且不均匀畴很菊,这是急需改进的蹲。   ●空间革扒恭:   F3轴距2600mm貌斥,我身高190cm互,有时候我开车形,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恢。后备厢空间大难僚虫,而且比较规整缮柔,用它进行过几次小规模的搬运省绘阂,还可以拳盛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲守腐寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验下,看看新F3有哪些改善和变化祟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回税括,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磁普,仍无法挽回姑娘们的心甘磨缺,如今她们只爱大长腿和都教授独信。不知道你们发现没有拿核,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳖骂,硬邦邦的3系懦、5系换代后都不再凶猛布牟,舒适感和精致感倒提升不少肥尖。现在轮到X5了庭耗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的部封。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气相壕,我勉强同意这种观点炭穿畔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炒凉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纶逗毖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洞,更显精致寡嘶里。总的来说假成肯,它不太凶精凭灿,更俊美一些惫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市土,除了外观与内饰的小幅调整外解烩,改款后的逸动引入了1.5T发动机娜计禄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耪,逸动采取了1.6L家庭够用迟玫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暗敞暗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公烦为,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型费栖吐,一个争取“各门功课”都不落下揣跺珊,一个则是专项选手纪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屉。 ●外观嫉算挝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晴:轮廓流畅剿肛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列才、瑞虎系列锑、风云系列及QQ系列)狈俊纶,同时带来了转型后的全新车型建绒纹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沛勒漆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碘年市,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啪,更是出自海外设计团队之手纷热,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词老。" "  刚进入社会的年轻人案,它们也背负着太多的压力坡墒,在家庭事业初步稳定之后解,一辆车对他们就显得很重要鸽么。致炫就是一个体贴的产品己揣,它有着炫目的外形读恒拇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砂恼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霖轻滇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黔蹦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卿,变化的不只是名字挟寒,更是尺寸和定位捂,风格和潜力晚楞伞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着徒,吸引着更多年轻的用户群体操。   致炫外观灵动时尚棠怕铆,带着一些年轻的运动气息沤期乌,车长为4115mm肯缸稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯仍懈,比老款低50mm;轴距为2550mm午,比老款长90mm澳刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色膛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墙,这样的设计更有利于致炫的散热泡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梦萍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徒恰氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柬讥染,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺措谦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友维草叮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助继耙。   在ABB的阵营中嘲角凶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睬,他们的目的很明确饱泪,就是抢占国人最热衷的这一市场钉耿泌。对于奥迪A4L号、奔驰C级型、宝马3系而言呜毛缕,三者都有着不同的亮点与喜好者摊隘胃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溜骑狮。   在这款316i消息正式放出时宫,包含我在内的许多人都会想到一个问题妓够,那就是究竟会减配成什么样割钾们?但在实际看来薪皮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搭汐。无论是进取型还是运动套装版胯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暑泛宪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棘,当然如果你肯花7800元岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驮凌。此外可岸姜,对于现今发达的网购来说诽纽淑,这个根本不叫个事额,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多的,此外还有多种款式的副厂总成可讶锤缥埂,质量咱们先放在后面笑顷仕,至少价格实惠也能达到美观的效果斡限禾。   虽然入门级价格不足30万篮摧裤,但你却可以得到一款原汁原味的3系广巢别,在定名中你就不难发现哪票湿,316i中并没有“L”绥敝嗣,它是基于标准轴距系列中的一员燎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剧棚馈,对比现售的奔驰C级罐沫菏、奥迪A4L而言囱瑟绣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势容疽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涩,这是国人特有的爱面子传统俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溶测,他们自然也深知这一点汇娜编,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动龟,单出排气也与320i的相同朴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶垒绞,不过这一项在网上也是可以淘到的哄,副厂价格也就100多元攫忍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐官诧裳,然而在国内波耍吹,它还是一种小众车型苔秤。可喜的是光,近年来随着“旅行”文化的发展纶富别,旅行车也渐渐被人们认可届景隘。在我看来坡蛾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种板,一种是像奔驰C级旅行版酮窗、沃尔沃V60那样扔邪劲,通过个性轻泄、漂亮错、动感的外观设计获得年轻人的追捧七。另外一种则是踏踏实实走低调忻请坍、务实的路线暴陕祈,用内涵打动消费者试,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凳僳赶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹿,外观溯揽坤、内饰进行了相应调整态陀强,配置也有所提升瘟,动力系统则保持不变唉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版春晃播,售价33.48万靶骆铃。除此之外森,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拢垄史,指导价29.98万不赔。   在介绍产品之前溪乡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呈桂凰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人努,1985年催反剿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汕图,并且命名为L&K(名字的首字母)公司临纬雌,这正是斯柯达的前身菱。需要说明的是蓉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称松起馆,并不是指该车型限量销售搬单。   ●低调烯蛇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烦亨捻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版关块恍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芯春急,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格簇擂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟书淘棱、稳重立倡卵,所以严格来讲晦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泥蠢。从上表可以看出疏染乌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吻梢,而且更重要的是痞鲁,速尊的价格更加便宜圭肌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同令匙。全新样式的中网格栅更具有立体感惶激希,大灯组内加入了LED日间行车灯峨赊潜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归瘦速,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹿拓,朴实竿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯串,并具有自适应调节功能冠。新款车型的前大灯造型更加犀利风谦第。此外每杭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铜粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辈,简洁修长感颧,没有太复杂的线条勾勒诚笛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腔价泪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驳爱,规格225/45 R17鞘粗韭,这是一款侧重于节能环保的轮胎梢持。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督可,圆润兰、饱满逛首忿、协调溉挺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揉量、耐看得多窍婆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脚垮,尾门上的线条层次感比老款有所加强沦方阑。此外畏培氰,尾窗上沿的扰流板赡倡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用七,让速尊看起来很有范儿烦饱搐。对了农,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管录酮,一般人还真有可能会被它吓到咖桥帝,其实它的心脏只是一台2.0T酚诧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割太,在北京借着区域上市之机节,我们再一次体验了自由光的越野性能粹及抖。作为越野车型的鼻祖壬日,Jeep用自由光再次向人们证明美,即便做的是城市SUV许,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舞靶箩,但是在四驱系统上眷咸,Jeep却有其过人之处佃乃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怜拱董,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叭。    简单来说就醛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哗响琼,也就是说羌,当前轮打滑时肯吃,动力会输出到后轮扯蜂,使得车辆依然能够前进彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑路、交叉轴这样的情况)刑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坦盒,脱困就很困难了十袍嫂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮焙屡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仙悄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸畦匙,以横置发动机苍、前轮驱动底盘为基床О级洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匡守,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仟返彻,实现100%前轮驱动瓮捆,提升燃油经济性论饯朴,而且它的后桥也具备多片离合器结构会衬矩,可主动控制左右后轮的扭矩分配兰摄,起到限滑差速器的作用寿括目。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡天炒皑,还具备后桥差速器锁止功能涩,实现左右车轮50:50扭矩分配送。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捶戳当,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择录汞痪。    在实际体验过程当中红算链,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氮理费、交叉轴呛、炮弹坑傲履、搓板路等等越野路面耸剔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中究,越野能力无人能出其右冗。    然而作为一款城市SUV炭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盛奇呜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板达娘翱。    另外骄食熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间化,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞。相比同级别的SUV棘,虽然在越野性能上依然具有一定优势课藕挪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耿物戊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众东币,但是进入这个价格区间以后沙,消费者选择的范围将更多洼认、更大冲弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苟市,在竞争力方面依然不具有明显的优势氏掣。    或许尽早国产化降低成本共邦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机项灭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仙黔尉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爆酱抚。如今攘辛肋,马自达6已经发展到了第三代伞户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喉句不,它的名字叫做经赁贰:ATENZA抚。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤溉涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍,还有更加令人期待的2.5L败。   注秸臼:此次测试中喘,红色车型排量为2.0L天,黑色车型排量为2.5L崔价苫。国产ATENZA目前还未上市铆闷矢,此次测试为抢先测试豆,车型为试装车访拴。   截止到发稿时里,官方宣布骏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茹韩浇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碗扒,上半年上市销售捅奥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼,我们还是先来聊聊外观席腥。相比进口ATENZA歇,国产版本在外观上基本没有变化檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鹅峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注解,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱间。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃封,它不同于以往的两代马自达6时,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缸咎将。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肉边,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悍碾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懈粒桶。总之从结果来看彩杠腐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感关箱棉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美购眷煎,希望它能够像老马自达6一样卑俺,百看不厌辩迟檬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袄燎镀,仅针对这两款车型来说舷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA无,而黑色则太过低调氨,完全掩盖了车辆应有的魅力悍穿。ATENZA的红色与大多数车型不同腿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒围,不俗套耙输斡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谜陶,轴距为2830mm淮赶归,与进口版本相同茧芬。相比同级别其它几款日系车型扛咀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埔拣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伙湾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯势劝惠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壤坤,科技感差了一点枯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹壬屡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈底肚孩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晾丧,相比之下确实显得小了一点掸居,为什么不折个中蕉,采用18英寸呢铂?   两款车的尾部设计几乎没有区别息,尾灯样式相同棋,双边共两出的排气管(没错录谷,为了表达更直观盒便、清楚浇莫、无异议趟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犁僻庆,这是马自达6一贯的良好作风瘁捕。总之茹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的半藏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淡硼,谁都知道SUV车型最为畅销杏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出是戒,而卖得好的却还是那么几款承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙协,还要等到试驾之后才能给出答案碳啤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV被。从风格上看顽始线,海马S5偏向时尚骂、运动捆港,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓦胸。而在配置方面沤筏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点救汞栖。根据目前了解到的消息巫硼,这款车型的起售价约为9.5万锚,如果消息属实的话斡跑藏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平洼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丰?   外观哇期:设计新颖纬缅雾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆版,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梗粹受,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刑瘫,也将它的风阻系数降至0.34邓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了联。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暗段,比例上感觉怪怪的俊隘贝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脐登功,有效地提升了视觉效果示硼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯春,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惠、转向灯以及雾灯琳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肃甭艘。   作为一款紧凑型SUV小,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm那,轴距达到了2630mm抡鲜寡。与同级别的海马S7相比哄拓漂,虽然在车身尺寸方面有所减少敛具,但轴距却多了11mm伶,整体空间表现令人期待糠烂去。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伪溪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17递盲哼。" "   全新的A3备受关注呈,这其中的原因有两点力阂剑,一个是加入了三厢车型醚。而另一个荤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型继厕韦。只是这台车来到国内较晚不,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荷辆揪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地隆娜盗,简单明了的说际蘑槐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型口惶溜,而必要条件是横置发动机唱厂菲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瑰孙,但消费者从中又能得到什么定日廷?如果按常理来看藤室残,对消费者的好处应该挺多的潍,比如车更便宜了肩馁,就算车不便宜配置也应该增加了陆荣镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低姐鞍。但上述这些还只是一种期盼挖酚,毕竟这个平台的车型刚量产不久摹妒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑畏淬。至少高尔夫7是这样扁荆,而全新的A3由于正式的价格没有公布甸江叔,所以也不好定论既。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3维氓,这次引进国内的共有四款车型酗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝步痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吧膛降。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曹内势,6速S tronic双离合变速箱牵貌鞭。在本月的21号贬统本,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藩套。相比老款的两厢车型哀摔咯,轴距和车身尺寸都有所增加廓,而且在轻量化上下了不少功夫寝价花。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择速,但在配置上基本都可以进行选装涕。由于三厢版为新增车型隆党渐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开写垛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市罚仕蒋,“小改款困,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狡丢,而值得注意的是胜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上半疮搬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议比,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讳供咖。”吉利控股集团副总裁峦镭雄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绿辑,欣喜之情溢于言表暑栓投。    亦或是巧合玖辈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签弊晶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堂姜,一方面另荷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖得畏辱,另一方面釜孩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲸停李,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域途搓,种种迹象表明丧逃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒲。   诚然茂撂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灵饯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”户。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哩咆侗,孙晓东对媒体表示涸拎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抱酮,吉利收购沃尔沃之后犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褥捕查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生护。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝎芭。" "  在国内脖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逗,它凭借动感的外观晃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粮赦娘,后来者RV4鹤粱、途观酶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤几,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躬贡料,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邪。而今年垒休珊,东风日产给我们带来了第三代奇骏火,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娇憾删。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车昱晃馈,年轻化改范吻、动感化的外观设计就是最好的证明校。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惭醛刑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炭化,层次感以及运动感比老款强太多了经慷响。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沟歪藤,流畅的曲线让它不在干巴巴络,整体饱满了很多内示构。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扰惦。   在侧面线条的过度下腹藏哎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翱磐,并且加入了以装饰性为主的扰流板妓舅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辟崎。后尾灯变化更为明显纬醒缅,竖条造型变成更为接近长方造型肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扦谁,一定会想起Jeep净继滑,提起Jeep歇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赌韩侨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能背邪,看看它在这部分有着怎样的表现悲卤漂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臣靠,并且不可选装以外聚守,2.4L 豪华版可以选装该项配置垃陷谐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恭舒畅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式臣拢途,从功能上来看比较全面材,下面我们就一起来看看它的实际表现券。   更多精彩视频舞济,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闺棠全,调整比较细腻告对,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劣咎尽,而且还可以停得很正乓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可破恳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜡锋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示些入桂,如果继续操作舌,系统则会中断本次自动泊车娇骗崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填躲怒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题休,我一定会把奇骏放在首位杯剃刀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剧采,性价比非常高骇嗓。不过自从2008年上市至今的6年时间里去祈,它始终没有太大的改变搓晦,另一边竞争对手们却在不断进化豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唯锋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律灌妥平,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啼相,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浑腺捕,而看到新车的第一眼就会让人感叹锹效刮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铃协婆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扦涣,并且也是该平台衍生出的第一款车型短畦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形描,新车则显得更精致蓄忱,更有设计感答誊革,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贪申。当然农深,除了视觉效果之外扣肚规,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皆?这也是今天我们需要探讨的问题苹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迁稍簿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耗蛋勃,我们本篇文章的测试内容并不全面拆辛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毫饺经,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据凹扭稼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岔逆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钙,里面对新车外形傲骡封、内饰等方面都进行了详细的解读垃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 井。另外斗枚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊别。   ●增加更多高科技配置算慈冻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岛胎,除了拥有出色的设计谰挝步、良好的工艺和用料之外揉呸鼎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渭,翼虎就是个很好的例子枫白,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颁。如今的新奇骏身上颠窟踞,我们也看到了各种高科技配置头,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平被变。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡,在两年前它就已经崭露头角嗡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冉定纫,连控制面板都完全相同频盼妓。虽然东西不算新夏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拾忍唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辉,汽车作为生活中不可缺少的一部分姥,也同样要跟上潮流粱郊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酥梢骡,很多的印象都集中在日系的丰田车上沫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等端就梦,由于起步较早赖蒜,所以在混动技术上都比较成熟骸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橙跑,一方面是因为未来的趋势纳,另一方面就是对环境保护都有一份责任喷岁瓦。但能让人印象比较深刻的不多啦霞我,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钙少屡。经过一天的试驾体验结成,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶餐窜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庆摆。   外观方面描:设计大胆前卫富吻公,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后特芥迫,给很多人的印象就是模仿难欠、复刻需舷,aygo盲、花冠线半、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骄承。实则也是没办法的事儿襄韧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸,不过从秦看来臣翔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胃密。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旁峦床,整车设计偏向年轻化商,前大灯内加入了日间行车灯母辱。车身尺寸方面速桂骡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爸纶吴,轴距为2670mm怒。   实质上冻千呸,比亚迪秦的外观特色鲜明乏,个性十足习,他并没有针对大范围客户群体而设计铺度,更多主打年轻惩建套、时尚元素肺菜靶。这样一来猩兢,优缺点也相对明显够,需要一定的时间让更多的人来接受他彻蛾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸿墓,充电方法非常简单也很安全催版脸。通过家用的220V电源就可以直接充电疥,但是要采用三相插座屁萎。车内的仪表盘可以显示充电信息毕,包括电量以及预计充满时间炊设娄,而且还可以选择预约充电纱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的副惮,虽然我的“档期”已经很满烂现退,截稿压力山大新府僻。但作为潜在车主篙行,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平胜,它和福特嘉年华切颈到、大众POLO会有多少不一样匠妈,谁更值得购买擒劫跺。我想这也应该是大家都很关心的问题魄椽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲍投,以供大家有更多了解室殊痊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元灰柯路,分1.3L和1.5L车型彼木翟,提供5挡手动或4挡自动变速器芭快寐。这也是国产的第三代威驰车型寸庙衬,相比老款车辖,新威驰变得价格更低混壤跨、空间更大亨念限。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宫噬径,在广汽丰田4S店中销售亥卑祷,价格区间6.98万-10.88万元棉呢嗜。两者动力系统靡宽捞、内饰设计完全相同情超。只是外观分成两厢与三厢诞,配置上有细微差别而已壬规。好了诡,我们就从外观开始说起栋。" "  导语煽四井:在新能源汽车研发领域乏甜朝,比亚迪一直是领跑者吐顽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翔悄缚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戊卡乔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米绊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荣,能够开发更为节能壬、环保的电动汽车产品堂采醇,实现性能的提升和普及应用相楔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潜咆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车封忱。   历史上亲,秦灭六国跺苯勤,结束群雄割据时代蹋垃,统一中国判屑,开创了历史的新纪元娩盎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碧胳,势必证明其在以下六方面的实力勃惧:   一旦千豹、比亚迪秦到底有多快箍单?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍驰履,全球有52%的车型百公里加速大于10秒施谷,23%的车型在8-10秒阮撮酷,17%的车型6-8秒颧,仅有8%的车型小于6秒黑侍乒,代表车型如保时捷卡宴4.8L忱呜。今天彪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戊浓惶,秦百公里加速为5.9秒篡勿,而记者实地测试时妊俩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镜辣。   跑得快自然有其道理泊久,秦具有“双模”动力急敦鼻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肥,在混合动力模式下搬,秦能爆发479Nm的扭矩筹豹,某种程度上可以与那些超跑抗衡宏。 二绘褐、秦油耗到底有多低委扦?   根据国际标准测量核算糠当,秦百公里油耗仅为1.6升敛告。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屠辰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式干郸粱,纯电动模式时烂萝揣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唬,整车自动或者手动切换至混合动力模式殿糙斡。在所有模式中贯恰,秦还能进行制动能量回收搬姜,即电机向电池反充电怕勾讣,每百公里回收2.5-3度电磊泪,可以多行驶约15公里挡颂。 三伴竟、秦充电到底难不难擒?   一句话回答兽醋:有三口插座的家用电源就可以江评,就像充手机一样方便惠。秦的电池容量为13KWH茫讼,可通过220V电压畏,3口插座粕焦适,4-5小时充满电角。秦随车附送一个智能充电包贡崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亨搂洼。   四痰关、既然用了大量驱动电池陈伸荚,到底安全不安全?可靠性如何嵌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迪湍法、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阔惩挪。单位能效比搽诚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绍光瞪。但是安全稳定性方面则恰恰相反项临,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藏,是目前市面上最安全的驱动电池祭,没有之一淬构。   可靠性方面屋,据比亚迪测试交圈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堂秤沉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戒,业界罕见睫。电池电芯甚至终身保修己。 五恒瓮、秦操控驾驶会不会很复杂椭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伍,习惯之后甚至更加简单绰。新增纯电模式彝罚控驾驶藤誊曝,更安静虏、更节能屠。   六涸详、电池组电用完了如何行驶脯?   据技术人员介绍邻,秦本身不存在电用完的情况妓。电量不足时界宪妻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式倍鲍饶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电灌舱。   此外卵都适,行驶过程中雀伶微,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量京然,并储存到电池中叙篙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车田娠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拧,其次是QQ me楞艘,PT漫步者之流肆访崇,当然还不包括那些“只识其样棉末磕、不知其名”的人群斡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肩,它也是双龙汽车最具标志性的车型抽安聊。在迎来双龙新柯兰多之后财回答,就在近日马,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾如含,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界交,但却让我们可以由心发出这样的感叹孰,爱腾终于正常了俺悼。   从推出2011款爱腾至今解,已经有近3年的时间铂溜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓礁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垮舌泄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞎,伴随着2014款爱腾的推出外肉氨,有关于这款车的一切芹人,也自然成为历史侠,被我们封存起来祷。全新的家族化风格设计好抹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溪吧叮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箩隶,与新柯兰多相似的样貌扑蔑扫,让新爱腾不再具备专属性蜗揩爽。没处前部细节的设计纳,都是那么平易近人会,平庸的再没有任何特点聚掏拨。可能人就是这样凶泄,老款爱腾在售时靶,人们总是说这款车有多难看陋吞,有多奇葩靡汉蔫,但当它真的成为历史后迷颁韭,我们又会感到缺少了什么褪惫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂茶,但还不至于让它从中获得什么优势彼空晒,车尾部简单的几处变化芭协,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箍客。现在在大街上觅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宋挖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了海滇。   本文导航" "   这年头在路上跑着钞骂储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酥摩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睬,把自己造的车不断的加长淋,就算不加轴距也得把身子给拉长梦勉娥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中分、大型车上铅,感觉有些资源浪费考挝怀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乌锭盾,“L”的作用才更加实际步。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵溶县,小惊喜了一下衅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹿佛戊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辨渭、大众polo褪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹃腊绊。目前这辆车共有两款动力胸忱、6种配置车型在国内上市牡簇颊,指导价格在6.98万-10.88万之间蹦纯。由于新车型且上市时间不长溅,所以目前的优惠幅度不算很大班,基本在3-5千元左右粱射。(个人观点庆:致炫献,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士付,厂商指导价为8.7万-10.68万幌,搭载1.3L/1.5L发动机稗佛措,5速手动/4速自动变速箱响。" "   曾几何时窟肚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾板,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酪,但却没有获得国内消费者的认可吻畔。如今橇隋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前律,其售价区间为15.48万-21.98万元筛乓譬,相比老款车型有所降低纳枢。另外阑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奋赣醋,并针对柴油发动机进行了重新调校方册。下面就让我们通过试驾体验私,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化危上勘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羚汝迹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计同,并采用双龙全新的家族式设计奋位端,整体风格与现款柯兰多十分相似躲船谐。然而卢脸钵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摩持,其车内布局依旧与老款车型保持一致端,略显缺乏新意茅廊。   小结蚂提铅: 相比老款车型来说监,新爱腾的外观变化令人欣喜吮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嵌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扩。不过扑泉酞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容含点。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斡虹激,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硅吮。在海外市橙氲┡取,新逍客提供3款发动机附断,配备6速手动或CVT变速箱挝俩,在英国的起售价是17595英镑倾午。与现款车相比逞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剐蔚派,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处十。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钾呻囤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了躲。 ● 外观介绍比趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秀驳:宝马2系Active Tourer侍戮问。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铜们钝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鄙户判。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子母?车展上的展车给了我们答案四。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陪笆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车且搪,而在正进行的2014日内瓦车展上品,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惧。和两厢版一样颠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南校块化平台打造柯,造型新潮时尚恍金,细节设计则突显旅行车的元素笨,保持一款旅行车应具备的实用性肝汉。据悉穷,该车将于年内率先在欧洲市场上市梁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位现,相信国内消费者很快也将与它见面郴靡暴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扫,全新标致308的旅行版如期而至棵可。从整体变化来看崩搪拓,它在保持旅行车实用性的同时匙宫,将重点放在外观辆频、内饰的调整以及配置的提升上乏,新潮的设计更是让人眼前一亮详。在我看来搬拾,它的变化是非常积极的伎檄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尼疤,现在它要做的就是尽快进入国内猾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阜:   静态评测    ?   更多精彩内容辉其煎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑融焕肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚀底乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长尉类。早在上世纪五六十年代痉间盾,Citro?nDS就用上了可变悬架降巳、随动大灯谜诉、转向助力惕旱奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卷每,加上极为飘逸的车身设计骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故莲碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胚赴刹,2011年长安标致雪铁龙成立拣茧赡,到今天我们测试全新DS 5LS效炼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匪辅狈,音译的中文品牌名念起来很接地气许:长安谛艾仕告蓬污,有股莫名的喜感刺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻甜槽,是台正儿八经的三厢车秽瑰。   ●外观薪弯:考虑国内需求磁拌佃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5航,后者里里外外都显得格外前卫铜武圃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淮头眉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实够秀帮、更好接受一点舍。当然就爱媳,前提是得保留住原有气质客堕。   在这张全新的前脸上比绷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勤梨,官方把它解释为“飞翼”团戳噬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贫,由于边缘不是那么锐利绥妈戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪让柿守,接受起来没那么难啃携岁。   车身侧面和尾部看起来很饱满姆、匀称膜,其实我个人甚至感觉比车头更好看薄漓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰净,厂家说这是做完市场调研后的选择骸骇梨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西箔剑,想想也不无道理忿萄菊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衫蝎婆,与其后期车主们各自琢磨麓父桶,不如原厂直接把这事办了桓徽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注精徘祁:下文简称新阳光盟佳私,以便阅读)位,换装了与家族大哥天籁相似的前脸齿参,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浮驹耗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 递桅钨。现在它不光新潮锈鞭,还进一步提升了性价比龋疽,为与定位相当的大众桑塔纳葛洞胎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劳枫篓。 外观点爽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸祁上,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辑筷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揽绿迷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜襄侧娟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叮申按,达到4456毫米钞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摆纫吠。    此外壳涉偏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荚,由于在东风日产的产品体系中疏铣衅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗成尖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劫逆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些导。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石寿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梧。尽管天气有些寒冷抛,但此刻我的心情是非常愉悦的高杯剖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捷叉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世东味,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粳,当然我也不例外旧勉。这次除了911之外惧葡,保时捷还带来了Cayman校吠、Boxster殴樊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型但吼程,让大家分别体验RR(后置后驱)彼浪、MR(中置后驱)茹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娟拜,即使在这样的冰雪路面也不例外特丝膛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驰。在练习漂移之前对柒,充分的驾驶培训是很有必要的搪谜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时程探,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恫厂颊。   ●车辆失控该如何挽救渐傻惫?   当车辆发生转向不足时钱钵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橇,稳住方向并且慢慢回正潦道疽,切忌继续打方向先蚀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菱靠通,反而会加剧转向不足的发生览穷害。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哀饭唉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摩。对于一般人来说目垂,应付转向不足要更加容易一些簧悄餐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术回敦嫌,而转向过度一旦被合理运用户,就能成为过弯利器瑞惶湿,也就是我们平时所讲的“漂移”伴田幂。   ●如何才能实现漂移箱辩粕?   要想在弯道中实现漂移伴苟辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廷。针对这次的车型以及冰雪路面丰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式葛哦香:   1履触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墟线,我更愿意称之为惯性漂移过弯茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糙己、甚至小于90°的急弯亥集。 ? 『以上为PPT截图胁,分辨率有限订,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俊痘落,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赏妻溺,然后反打方向刃豹幢,稳住油门漂移过弯鸥纪倾。例如在通过上图中的右弯时闷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢山,然后左打方向空喀盛,紧接着再右打方向昧鹤孰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动圃可,别慌暖,这正是我们希望看到的慧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膘。随着车尾横向滑动的产生慌蹈算,此时驾驶员应该迅速反打方向楞,让前轮时刻指向出弯的路线鹊褐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抖判婚,随后在出弯时适当收油并回正方向俺妨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了会。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磷蛋,方向盘转动角度都不宜过多呕,最好控制在90°以内坷淌欢。其次油门动作务必细腻穿仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞄宿淮,给油则会加剧侧滑吃祥,收油则会减小侧滑角度频洛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娄米。   2盎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)田。   适合弧度比较大的高速弯道嫌边。 ?   当车辆高速入弯时辫贩勃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苔亲桓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拐。当车辆开始侧滑之后轻辩抖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尾,继续维持横向滑动奠奋,同时反打方向控制出弯路线为杆侗,之后的动作与第一种方法一致宛雌。对于初次尝试的驾驶者来说心,如果入弯速度不够快也没关系膘,你可以直接省去刹车这一步骤圣,在入弯时适当地轰一脚油门悍风兼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜜深箔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刻坤拒,并综合运用温,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龟钩氏。例如在紧急途、高速的连续S型弯道酮勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亨栓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曝惯品,从而划出一道完美的漂移路线惊还。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苯绢苟?AE86在高速S弯道超越RX7鲸雄传,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潍籍横。   当然饶签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海趟斯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撮卯柬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器材、手动换挡以及拉手刹等一系列动作莱胺,驾驶员只需控制好刹车贯窘仑、油门以及转向三者之间的平衡即可诚柿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疾萍疏。   然而即使是这样哗痹磷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檀狸。冰雪路面凹凸不平齐叼台,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卯普困,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搔弛,所以技术和心态都十分重要珊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙罢守龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗽吠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抛磊。在这期间汕,沃尔沃创造了无数的第一仿书徒,也赢得了不少的辉煌成绩蒂疚,当众多车企迎头赶上之际疟蕊岁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琼,并将其命名为Drive-E缉咸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带欣嗣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妻俄惟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杠按慑,实现了靠背调节和腰部支撑黔琴袭。 1967 推出首个后向式儿童座椅恢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护藉涟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠斗,将有害废弃排放降低90%以上视怯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁琼潭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生十,有效减少或避免低速追尾碰撞戊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术路矩迪,至此安全范围从车内延伸到车外输馁太。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虹罕酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数位,从被动安全到主动安全涕夺唾,再到行人保护棋轿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沥裤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捷闺,空气污染现已成为最热门的话题贪怜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铂布氓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诫苹。   Drive-E是什么 敞步胆?   即E驱智能科技痛,代表Efficient Power(驱动更高效)俺樊慨、Electrification(驱动电气化趋势)铣、Environment(驱动环保潮流)昂瓦,从字面来看很容易理解糯佰迟,简单来说就是引擎高效化垮,这样一来既可以保证动力性乃驹剩,同时还能达到更好的排放标准剑铂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征琳戮苯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎两蓝碉。   沃尔沃还将这一技术投身于陌嗌块化的研发聘长米,只需变更增压器牧瓜丝粒块与催化转化器牡ぃ块等主要部件吩艾,便可催生出一款新的引擎产品庞颠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睹,大致可分为4类殴霜肠,即汽油直喷引擎茫、柴油高压共轨引擎但,单增压引擎(T5)枷菇、双增压引擎(T6)谰。 以XC60为例 仇详,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涉俩阿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侥慰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疙此,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逗京扔,在动力输出上也略有提升讲喉,其中的原因自然脱离不了小体积局、轻量化等一系列技术的支持喇虱投。   此外变速箱方面也有了很大的改观罐钝暑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酶粉,挡位的排列也更加紧密妓虚疚,有效缩减了换挡时间迟肯,从而具备了迅捷的响应能力矩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鳞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垮,耗能经济性方面得到了进一步保证贿斑,它将改变城市路况中引擎启停的时机窜壤太,改善油门的响应诗,空调系统转化为经济模式工作汀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狼陛卫,而在65km/h以上松开油门尾,引擎还将会处于怠速状态讽次。   本文导航师怪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩围对沤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓢社紊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乓。不过碳芹俩,动力并不是我们今天的主要议题很粗。秦的下盘功夫方面表现如何霉靖经?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系模玖沉?这些都是我们今天要研究的内容浓悍。综合起来钾,我们最终目的就是想要弄清一件事嘛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗣科。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吾扳缸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本遂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歼覆。当然狡画,由于秦有着体积更大竟讳柔、更加复杂的动力系统团劝荡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法敦,但由于双叉臂需要更多的空间办懦,因此也是不现实的慨断绩。在材质方面姥,秦同样表现中规中矩沽,并没有使用轻量化材料为车头减重歉狭,亮点并不多杯。由此可见嗜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蜕。   不过亲该,由于混合动力系统的特殊性肝,秦也必须做出自己的调整镐驰商,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帆。比如趴互,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面响喉狗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乏光谭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丰皇驰。此外舷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讼,相比速锐在直径上增加了将近9mm乘表,看起来很是显眼澄箱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陪梢呛,而在同等材料和工艺的情况下枯诵婪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墒淋雄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载圃。   另外矫廉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仓躲。与速锐的非全框式副车架不同潍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磷梁,由于加入了电动机和管理单元劳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加居贝筹,因此这样的变化当然是加分的恒谋免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痢漏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娶库、振动和声振粗糙度痞疆巍,欲知详情请点击这里)通片,是个值得肯定的进步匆狸鲍。此外孺系,与速锐相同鹤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棘,强度更高呢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攫庞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天井访巩,现款覆蘼海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌紊,不过福特已经为此做好了准备灭,日前刚刚发布了新款讣剩克斯恭阜努。它采用了全新的家族化外观饺腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孩句,不过它真正的杀手锏切亥冀,还需打开车门才能发现歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锈,进一步抢占细分市彻牙啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型文寂痉,满足那些对于性能有一定追求的消费者悲,比如轿车中的S5涤谁夕、S6舱、S7欢、S8等等侍帅笛。就在不久之前的2013年12月当率,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汀喉扯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘉媒锈。 外观壳聪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宫写黔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亲特,可以随时面对那些不识货的挑衅者隙庇晶。作为Q5的性能版车型番冷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念档叼,颇为低调熬纲瑞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冀暖。 车型图片 基本参数猩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潮瓣脯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浚壬钳,特别是车身高度经过降低颗酥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm囱,而轴距也有细微的变化券炊彪。   其实只要细心观察摹博每,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藉,除了特有的徽标之外静害嘶,SQ5的镀铬条有别于传统车型赌菊肛,采用的是双横条样式搪错。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肩倪玛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钒。而配置方面奠烘尾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备下。   尾部的变化主要集中在下半部分间差细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拐箔辆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兜棋,可根据行驶状态来改变排气开启程度膜丁圣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派土峦握,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭逝膳烁,前者就属于少数派浇肛稼。一个是只有追韩剧的人才懂茨,一个是全民百吃不厌脾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谰晒,其实上一代车型在国内早有销售婪奠痘,只不过跟福瑞迪太像了殿附,外观不出众讹猫梦,关键是动力平平疲辣,所以最后并没有收获太多虹艘。全新速迈刚刚上市匹,售价17.98-22.68万元癸,很有幸能够在第一时间接触到这款车歪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袱娇逆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈携妮。通过简单的对比痘,不难发现鲁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缉态,名字叫做ForteKoup卧耙盘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帆,售价17.18-20.08万元隧佰铰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韦,它承了起亚家族的虎啸式前脸清躺刨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桨南,现在看来谈不上惊喜疥,只能说还比较精致啤。虽采用了大嘴的设计巾被,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步道,或许小女生会喜欢巷蚊宋。大灯全系都为卤素光源莆戎,并带有日间行车灯低情惠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纠寿人。   走到侧面捍胆蛇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欣,但两门的设计为它增色不少敬,在绝大多数人的固有印象中苏毙,跑车就应该是两门绅畅扁,并且应该是无框车窗瓮蕊,仅从这两点来看刨耐歧,速迈确实都做到了澳哩,开在路上的确引来了不少的目光追随鸵曹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流话,我们一致认为车尾的设计更为出彩抄提,短小吹铝、精干棱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受工禾。除此之外哩腊套,1.6T车型使用双边双出的排气管布局密,而且排气管口径不腥铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强偷。轮胎为韩国本土品牌涪陀,规格为215/45 R17努嚎临,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铜尽。   当然赌天退,如果你选择2.0L车型的话棉轿际,你所看到的黑色外壳后视镜庙淖缚、前后包围的碳纤维纹路饰板弟腹、双边双出的排气管沫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歉腾颗。" "  讴歌这个品牌晤袜容,或许很多人不是太熟悉埔统码。作为本田旗下高端品牌宠裳策,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圈色伟,而且在美国市撤亍,讴歌的品牌影响力是非常大的梧倡里。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力璃握伪,大部分都是人们对这个品牌不了解寝,影响力上不去七酱,导致在销量上确实不尽如人意顽什辖。对于这次全新MDX的到来懂,个人持有赞许的态度泰泥时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纳,还是那句话恕竿,品质上去了啦胖瞧,接下来就是提升品牌影响力了貌辽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上俩冻,大灯的轮廓更加细长杉菩甭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚼梅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烘定痢,但内部结构和MDX并不完全相同据衅。雾灯被一条仿LED的光带替代韶,进气中网的细节刻画更加运动谭霞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洪行,侧面造型给人的视觉感受非常低睬布赔,这和前后大灯的位置有很大关系铂返梗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲤,注重舒适性渐汕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上良。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超恃,而压低的姿态却更加动感鲍脓蹦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氓投。尾灯造型相比较现款修长滥,优雅的感受也来自于细节的 设计恨堡佬,但貌似通过我的观察温弟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牌死然,让尾部显得非常简洁窃氓。   本文导航碴槐帽:" "  2014年2月20日橡史没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痢稼。2014年型奥迪A5的最大特点是呻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机池。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国司羚蟹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兜,共有19款车型放景,售价在49.98万至85.8万势,具体价格如下剩粗慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表星:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霉屋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别分畴牛。配置方面蓟,也与现款车型相同筹愁芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兢盼陋。   内饰方面苇币拷,2014款车型也与老款车型大同小异馁案碘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绅码,同时门内饰好鞋该、座椅中央扶手硕藐、都采用了纳帕真皮面料禾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄氖畅。而2.0排量以上的发动机则保持不变雄零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态麓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峰糯碱。   变化一擎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淋褐衰,在原有的缸内直喷技术的基础之上季,加入了较为传统的歧管喷射惕寥田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琴簿惧,通过二者各自的优势扩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求维习。事实上去迁朝,混合喷射也不是什么新的技术叹烁搂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鼻粪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垒疚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暴。   变化二温彪畏:排气歧管集成至汽缸盖内究扫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洞秤患,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奠,从而减低涡轮的负荷版捞,提高涡轮寿命哀奈爸。同时亢胺霓,因为在进入涡轮之前进行冷却梗潭,相当于提高了涡轮的进气温度限制酬理,可以允许发动机有更高的排气温度讲稻奈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捎桨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人天敌篙,同时结构也更为复杂诗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栓亭。对此螺骡感,缸盖内的冷却系统也进行了改进让揉喝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氖。   另外继石屯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搪,还有着两项小改动涧项桔。使用旋转阀木只焉欤块替代了传统的节温器盼封,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敝瓜草,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秘挫踞。   根据官方消息陌烈媚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扳蜂另。笔者也希望在应用新的技术的同时迷褐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淘技旅。 责任编辑配届聪:王晨熙" "  A00级(微型车)美澜焕,在人们印象中这类车以实用性砂皆狗、代步功能为主搁晌堂,低廉的价格促使配置也不会太高捐绦棚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹬蛊尸,一款车的推出打破了这一概念艰,它就是全新奔奔蜡绒估,来自长安汽车集顷。   感官是人们的第一直觉反应闺付褂,所以外形设计的重要性不言而喻操掇,为了使人们印象深刻骚思砰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的接特,道理很简单痹类然,日本是微型车最发达的市场陈酬缺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捎,在2013年广州车展上疗獭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漓,除了时尚的外形设计以外烘,在细节做工上也有着不俗的表现剧畔潭。前脸的设计整体性很高慑陇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亭庭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癌倍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘶缔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势边等灯,不过这一点在外观上并不明显胯,这源于贯穿车身的硬朗腰线碾陈疤,有效将视觉性降低挠领,同时搭配造型独特的双色轮毂土理,让这款小车看上去时尚动感林顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藏且釜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茸士,如果仔细比对袭毁脐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澈成赤。除了引人注目的设计以外寒替,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纲嚎,具有加热功能的外后视镜袍零誊、15英寸的抛光双色轮毂觅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钢番,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市势,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乐。不过看烹查,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琳层忍,从内到外蜗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉费,可以说是一次完美的蜕变辟。那么这款新车究变在了哪里孪?它究竟新在哪脑酬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5团殊吩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旅斡晌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm目,轴距则与老款车型保持一致德晦棋。在尺寸变化不大的前提下抚,改变外观逝、动力萌骑惧、内饰痴澈芜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恫,2月19日这台新车也正式来到我们面前努哄捍,并接受大家的考验氛嘲锭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条护忻,但这8条是我个人认为变化比较大的融烂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钞广。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浑纹兑,我就有了一种预感极弊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滴码篱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝎卧。全新X5给我最深的印象除了家族化外箔慷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泄抄。首先据乔环,先说说全新X5的外观嫩,“大尺寸双肾进气格栅”弄、“开眼角式前大灯”澄纯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致封辆尝。    现款宝马3系推出的时候纬螺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懒,现如今随着全新X5的上市搅览,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筐恃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汞枪嘉,据悉搏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敝顶孙。值得一提的是喊蟹颓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夸掣侠,给人一种炯炯有神的感觉领勿楞。    由于新老款车型的轴距保持相同碍褥愤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姓厦宪,反而侧面的腰线给人一种力量感雌己漏,这也使得新车看上去年轻了不少释。细节方面陪潘,新车在前翼子板上增加了进气口却虑,突出了宝马品牌独有的运动基因奥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格继联链,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埃,提升了夜晚的识别度殴际。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盗怜式,降低了风阻系数棱隧窃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盎。" "  版权声明夏径醋:本文版权为网易汽车所有叙溉试,转载请注明出处控割供。   在2003年洼犀,奇瑞QQ的下线让这款时尚恢洁、便宜棱沦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦醒,之后短短的几年间逆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吝,然而到了2006年长安奔奔的推出口敬,打破了QQ一枝独大的局面舷讽木。一转眼挽怖乳,已经过去了10年的时间捍骏醚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孝柿,在这个追求个性菩抨逛、讲究品质的时代绍到,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橇凌涣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扇,而长安似乎也意识到了这一点蜕骨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唤墩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司奋便?   从厂家方面获悉烤袄,老款的奔奔(love)已经停产施,而奔奔mini则将会继续生产销售圭棚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肉,前者主打精品中高端微车市程じ荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战石闯戏。从定位上来看讲版,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烹,虽然沿用了奔奔的名字搂薯勘,但整车的设计厘、配置以及售价都会高于老款车型汹躺须。   新奔奔客户群体是谁氰?   在很多年前使烧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结唐,到底是买奔奔还是买QQ翰群氛,在那个时候楞季浇,很少有人会关心这款车设计的如何典、驾驶感受如何抄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋联躺,省油好拒、皮实拦得纺、能遮风挡雨就行菲瓦。   现如今扇棺,80后匣、90后已经成为购车主力纱,这些从小听着walkman葛全、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计可绷嘛、用户体验以及品质都有着更高的追求爬酮纬,因此在座驾的选择上同样不会妥协菱雾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勺敦涛,新奔奔就是冲着他们来的达轰。   新奔奔主要的竞争车型是从都狡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布性爆炬,但从目前得到的消息来看口,5-6万元将是其大概的价格区间蹦。这个价位中既有一些合资的微型车妊矮扁,也有自主品牌的紧凑型车去,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欧芭唇,比如两厢赛欧挛瓮、奥拓觅、玛驰以及低配雨燕等等车型感。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚼伺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些边啥,产生竞争的几率比较小脸娄。   外观巷:惊艳盾诧、和谐汲荡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景卫搂:高离地间隙皖、车顶行李架翅、双色车身等等搬殴辱。没错猴系,无论是跨界下、越界还是交叉车型咎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妊公瑞。不过世间万物济粹,徒有其表终究很肤浅室算,我个人认为辛菱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吨。所以呛篙共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾省停乾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝鹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颅拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身胆圈精,可谓全副武装叙。为了让媒体更好的体验这台车肪苹诉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绷。没有固定线路习奋枢,没有领队车辆秦冷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乓蜂融,它会和每一位汽车媒体人独处12天砷。而在这12天里腊嫁,我已经和它奔袭了4100公里四饶堵,横跨了三个省份巳,体验了柏油赛道溺递诉、软土拉力鲤武遍、冰雪漂移乳管糙、高速狂奔湍挛凳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞府,当然焊糠,最终的结果是档镁嫁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多假烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿,正所谓日久见人心还憨,交友如此幸,试车亦是如此何械咯。回到正题烹,和往常一样敞,对它的了解还是先从外观开始芹讲立。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生栋甩农,相煎何太急”这句绝句屉剃孙,而在雷诺—日产集团旗下教,有两款车正在上演着这一幕片。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气久渡,还有这出色的越野性能檀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性切。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糙差砷,买谁更划算忱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及虚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位还芭才,作为英菲尼迪的顶级SUV申,QX80的售价高达152.8万眯,但经销商处可以优惠16.2万捆忱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万效忿,虽说16.8万也不是个小数目拖。但对于消费者来说梨,一个日产署嗣,一个英菲尼迪绍费簿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墨妥痊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)详:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV覆肥晴,它的身材绝对够大翅。从上图的数据来看毋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖,尤其是将近5.3米的车身长度佰,会让您感觉驾驭它有点困难迪时。另一方面卫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朔动,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诞媒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埂拿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足复老叙,同时也显得异常凶猛姆烷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狙霜木。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邪纠虏,整体造型圆润贤镐,没有多余的线条作为修饰崔,但是反而会让人感到车身很厚实氨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒋。同时注意它车窗的设计寄乘劫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱春单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的激目,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗽尽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邻捷狄,也没有了那种霸气守芬,转而给人的感觉是设计很前卫厕攀。车尾的饱满程度与车头相呼应着芯乱,丢去了上一代的直棱直角涝俺澎,饱满的线条凸显着丰满的层次感秤。   日产途乐凤履竿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华断日搜,虽然脱胎于英菲尼迪车型赖蹭德,但途乐依然拥有自己的外观特征脊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娃寡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘土:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漠息,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屁腥齿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艇担,成为了车头亮点之一平核。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贪剐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚀仍,这项配置自然是少不了的唇箩判。我们可以找到4个摄像头扳,它们分别位于车辆头部革潮嗅、左右外后视镜下方和车辆尾部檬接。以便在停车过程中办,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谴,让您更加自信轻松的把握泊车空间茶哆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒲疼躺,大大降低了停车时的事故发生梗。   途乐   通过对比发现绕峭谷,两车在外观上的配置基本相同娠和鲸,差别仅在日间行车灯上圃半,不过随着QX80年款的推出蜕,日间行车灯的加入应该不是件难事炒溺山。两车最大的区别就是外观/品牌的不同项,在相差仅有10几万的时候蜂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迫换靡。    责任编辑龋椽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府赣浑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曙法,除了奔驰G九麓、丰田陆巡系列砷饭咐、牧马人等尺翰,双龙雷斯特也是其中一员孔馆,而且雷斯特还是柴油车敛汝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溜芥,以目前的接触来看猫,双龙雷斯特W表现不错锰辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”划猾颠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前微,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰心叙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伤漠。当然漠拒萌,在随后漫长的几年过后炊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茬控。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皆,该车型最大的特点就是其尾部造型抖瘫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲍,宝马方面肯定不会承认烦飞狮,但从年份来讲亥滦埔,明眼人一看便知寄。   外观貉显:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讣垃,该工作室的创办人正是乔治亚罗灌漂,不过大师的设计未必符合所有人的审美炉勘肯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潍,但为了照顾空气动力学与线条流畅戒衫,雷斯特的车头是圆的洼讣熄,所以在当时看来有点“离经叛道”沛刚潘。   而到了现款的雷斯特W巫,这个“小问题”被修正了皇匈翔,一体化的设计已经是大势所趋鞘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”躲杆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型澳喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搞苗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相问。通过车展上的展示拟撕,小编已对这款纯电动车型有所了解妥芳颗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怪僧票,时至今日口,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凛荚。据悉刨,之诺将在今年的2月份开始接受预订登毛,上市后将以租赁的方式面向消费者拆韦,具体的细则目前还没有公布廷未绕,上市后会有着怎样的表现别诲矫,我们会同大家一同关注蹄吭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斡贡,简单了解了一下之诺这个名称的由来宛藤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迟鬼碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澄幻,毕竟是基于宝马X1平台打造券突把,因此在多个方面相似度高也并不为过取吵俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涡毫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现混距竟,其具体的表现如何焚辜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徊祥。 责任编辑贬窍遍:沈楠" "  版权声明双:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处嫂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搏恳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芍。它们的可见程度护绵甩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郴貌吕。可见度甚高的两个文字的组合郎破尸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顷椽完。因此赎绍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卧盒。哦渡,对了速仓食,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狮柿矫。意大利人的自信讲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绢?咱先从减开始说起窗许。 Q畦心揣:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞋晒币?   A畦抄姓:非也茹,前脸亦有修改伴纤佬,整体风格统一擂好,协调度很高筏弧。   我相信Roberto Giolito先生溉赋烈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒋却付,在设计Ottimo的时候毒铜,一定会更加从容薄动。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卧勾乾。在他的心中胜墓酱,应该有着太多关于年轻粮弄、活力的理解蜜番,而这恰是Ottimo的设计要点伐匿。 外观总结   赞飘:个性鲜明谋廓搽、标配LED示宽灯涡、轮胎用料厚道   弹念逻赎:低配删减雾灯   " "  版权声明钙擒露:本文版权为网易汽车所有如,转载请注明出处熔狼措。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墩,虽然距离现在已经有两年的时间褐汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象樊。而今天肋康伙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘事茶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丧,并且还是一台后驱车赐蛾。没错烂,它就是华晨宝马3系录霜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)李苟,其配备了2.0T发动机凌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厢膏岁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱领急,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钎铆勿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸽。不过在今天的冰雪试驾过程中寥姑绅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)性巫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现集豹,必须先打好理论知识的基础衅胎。于是在摸车之前乔封丧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泵矾浓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着控挥。 ● 项目一   热身结束了蹬陆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斡缉。第一项内容便是加速和刹车耙熬,是不是觉得很简单四?其实里边的门道儿多了去了五劫。   在项目一结束后淖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式称鲸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步替略卸。一开始大家相差悬殊片,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了细咳偶。接下来的项目二会比较刺激一些弗搐,经常会出现手忙脚乱的情况寒,但只要理清思路按部就班的做恭烈,想要完成整套动作并不是很难搽固。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坡:本文版权为网易汽车所有菊涕,转载请注明出处线汾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了文唇,不过始终都仅有手动挡车型摆假菇,虽然目前销量也很出色烧蕉琅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溺。好在这一短板即将成为历史寡喝肚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锨,新车将于26日正式上市腑搂鲸,我们也于第一时间进行了试驾体验吗等。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疏惩鲍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外木,在外观方面也有变化沽郡北。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔颂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计培工涂,而高配车型则对中网希晚裸、保险杠造型嗣炯、轮圈和后反光板都进行了重新设计小。值得一提的是棵茄溃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捂。   新样式的轮圈非常动感取,在同级车型中实属罕见舌节协。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致短哎崔,轴距依旧为2725mm本。车尾的变化相比车头要小一些灰牛乓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板土体,不仅可以提升安全性浑,同时视觉效果也更加出色锻。 有态度【试驾评测】僚仑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年广沧?   扫一扫钒淳氛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日工靛,一汽大众全新高尔夫正式上市汐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橙危,其中1.6L拥有三个车款旗,1.4TSI拥有四个车款热,官方指导价为12.19万元—18.29万元丹。具体售价请见下表仍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欧,但是却拥有三种功率版本纫挫鹿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本膝熄公,因此在动力系统方面隶,消费者有三种选择峨酷。    我们从上面的数据可以看到房潞卢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贤,1.4T低功率版是主流之崖Ь侣恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求草寒容,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右手排腥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仕鞍梁,但是它的售价高达18.29万元阂讼,相对比较贵谱。    全新高尔夫提供九种车身色彩猎,分别是塔希提金乔讼鳞、唐古拉白沏、珊瑚蓝诗、魅力紫唬节、玛雅红骆萌、季风灰卵、水晶银以及深黑和极地白钠。 ①辰污烁:16寸Cosmic款轮毂 ②俄恼蔑:16寸Cubix款轮毂 ③乓雹赖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溯宿,其中15英寸的一款唇凸康,16英寸的两款鹅承侈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烫退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型喀锋刑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赤桓陋。    全新高尔夫提供标准座椅捷腿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辟讼瓜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘫姜,舒适版车型则都配备舒适座椅林,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锌鹊尼。    在材质方面欠虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惫,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑰霜档、Zoom/Merlin黑色织物半、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择靠纲,分别是Vienna黑色真皮烫盯、Vienna米色真皮敌、Alcantara黑色翻毛皮烈、Alcantara棕色翻毛皮慰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斤,有两种风格可寻匣省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洞枚吴,同样有两种颜色可芽嵌善骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料截匹悍,有黑色和米色两种可讯薨谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糜诗剃。    在车内外装饰件方面匠壬,不同配置的车款也有不同的安排刻。像侧窗下沿镀铬装饰条淮牵、双排气管鞋癸钱、镀铬装饰双排气管什嗽垛、动感鲨鱼鳍天线腹哩嘎、真皮换档手柄纲窍、科技质感装饰条尖、金属风格装饰条惜滤尘、碳纤维风格装饰条等等委囤,针对不同的车款都有不同的配备犁闪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狙俩绅,配备有MKB多次碰撞预防系统翱聘妮、ESP车身稳定系统咸祈、ASR驱动防滑系统蘑咸既、XDS电子差速锁吭方、前排侧面安全气囊泌承诉、后部4探头倒车雷达巩、前部行人保护系统及改、自动静态转弯补光功能等等腐,但是在舒适性以及功能性方面趴店抛,并不是很丰富褥汞筷,但是也可以满足基本使用栓丹赐。   1.6L自然吸气车款如何寻蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑讶菘,它拥有手动时尚壕、自动时尚以及自动舒适三个车款颅彼,手动时尚与自动时尚的配置一样拎编旧,在价格上二者存在1.2万元的差价藩恕岸,主要是变速箱配备的差异甫。所以在配置对比环节能投将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行救枢酚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陵赤,差价为1.1万元别。    在配置对比的环节我们可以看到啦炊等,时尚型与舒适型之间的配置差别颈蘑,大多数都体现在外观内饰的装饰件幻颗,以及车内一些常规功能方面泡袱,主要是顶棚储物盒蒂锹隋、后排中央扶手付宫挂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爆茫四,实际上最有意义的差别在于全景天窗捍磁、后排出风口蓖漏剁、蓝牙电话幻、定速巡航狗、驾驶席座椅腰托鞋、TPMS胎压监测系统这几项上佩,不过在这几项配置中厢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胆,尤其是全景天窗儒朗。    从价格上看芒,二者的差价为1.1万元坟诵稻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的底,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氓坛寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户世鹃颠,所以我们在这个推荐环节泄,更多的倾向于低配车款虽溯理。 责任编辑秆酬聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翱噶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发楔褪。它采用了全新的DS家族式设计风格精,延续了一贯的法式浪漫风格独介,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欣。新车基于DS5平台打造暑瞥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谈欣囱。预计在3月左右上市蛾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汀,让我们一起来看它的表现如何糜坤芯。 外观碧教申:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅行抗蕊,却多了一些时尚及科技感乱忍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泊迹擞。镀铬装饰拿捏的也比较好盆别。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鹊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碘癸乏。也表示着DS的品牌走向独立愁亥古。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懊猴,有着都还算不错的账面数据渴桑陶,车身长度为4702mm胶峭咐,宽度1840mm吮缕,高度1515mm.轴距为2715mm嵌矗邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3泉垄。 车型图片 基本参数邻福卤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梳耪,除了前车6颗驻车雷达之外冬翻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炉唐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俯洁,从视觉上拉伸了车辆长度鸵兔秀,尾部设计了一个小小的尾翼陵铣府,尾灯下侧字样表明了其国产身份翱可技。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头槐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犯夺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炯世,真正的排气隐藏在了下面杜猎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型须,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甫:高离地间隙沧楷、车顶行李架墒、双色车身等等酿。没错惶,无论是跨界路、越界还是交叉车型颓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欢樊疾。不过世间万物俩扮署,徒有其表终究很肤浅茧扁靖,我个人认为巨串闯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统细才。所以赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾超脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣凯摹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粒挞唉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎,可谓全副武装朽敬毯。为了让媒体更好的体验这台车备爽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高私荚欠。没有固定线路竣,没有领队车辆苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰疮,它会和每一位汽车媒体人独处12天疮弥勘。而在这12天里砷,我已经和它奔袭了4100公里混芜让,横跨了三个省份糜,体验了柏油赛道耸配惕、软土拉力乘酮、冰雪漂移狼苏邦、高速狂奔钒稳骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话会,当然枫妇,最终的结果是醒响:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滇郊结,正所谓日久见人心毕崇,交友如此膜晦,试车亦是如此啤钨倾。回到正题踌怠,和往常一样朽党瑟,对它的了解还是先从外观开始懒森接。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矾轿、多样化是一种趋势哄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巫溉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袍传,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣蝗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勾炉矮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车道商,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型午梧,上市至今保持着约5千台的月均销量帅秦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型金川。 外观/内饰对比氰酗含:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兜钡瘫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骡瞄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脑肌掣,毕竟师出同门全。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食冀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丝丛吼,远看很容易被误会成排气管糜事,但事实上真正的排气管被隐藏起来犬,整体尾部设计显得层次更为分明镁繁尾。低配车型配备有倒车雷达胚,高配车型还配备有倒车可视弟劝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念强,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稻谈,修长的车身与宽厚的D柱稿晚挤,加之出色的后排与储物空间父镰挂,俨然就是一副旅行车的范儿非沧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敌诽贿,它完全可以称之为旅行版朗逸恢吐深。    车身的线条连贯自然哄切忌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头癌咳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拘,调整了尾灯的白色灯带位置茸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端京鸡墒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重导芯飞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同持拱深,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顷沙谷,内饰板件的用料以软质材质为主郎石藕,接缝及做工也较为精致曝虽蔬,与同级车型不相伯仲洛颓痊。从实拍的车型判断刹籍,自动空调储、ESP系统狭号妙、电动座椅距僵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耸厘屁,至于具体配置还有待官方公布物违侩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庭醋喊,同样是大众家族的传统布局美缅,整体的感受都很不错徒,方向盘将、中控台的每个设计很都容易上手俊股涉,从材质上来说铜,朗行是塑料感有些明显的篓土喜,好在其工艺上还是有保证的赏乐,并不会有很廉价的感觉残。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幻贺贰,销量在整个家族中表现最为可观肩。近期砰掏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嵌黄道,新车主要变化集中在外观撕迟汕,同时针对颜色局递、配置进行了调整董吹,以保证其市场竞争力鸽。在豪华紧凑级细分市场中钙蹈靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巨,通过下文的对比分析绍颇,希望对有此购车意向的网友们一点参考少物枪。   备注葡: 为更直观的进行两车的对比分析鸥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260率囱、CT200h F-SPORT)沫片榔,市场优惠参考自深圳市场隙。 车型图片 所属品牌薄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动线宛,内饰做工精细    车身尺寸方面乃驹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绦,其他参数均小于奔驰A260幕。从外观和内饰设计风格上看板投,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚎懦难,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释即,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺款眯患。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斜蒙徘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盘,全车充斥着力量与美的线条昆瓦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点海舒狼,硕大的单条幅进气格栅料爸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韭。    相比极富视觉冲力的前脸造型磐撮竣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些报里,但并没有脱离运动肯露嘲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绵舶肌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜂挠充。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素论,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罗泊狄,同时下侧雾灯造型也有改变素蔑,车尾部也进行了一定的改动休热,整体感觉更加运动构浩新。另外谭锹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配林,形成强烈的双色反差沪陌。    F SPORT车型装备了整车运动套件肝骄,涵盖了运动调校悬挂略、运动包围密、运动阻尼减震器廓仑、熏黑运动轮毂稼怕、运动车门脚踏板磨、运动型铝制加速踏板霞鳞、制动踏板峦、脚歇板等及襄饰。    三幅式平底真皮方向盘棺垂、红色元素点缀的空调出风口衫、铝合金踏板效蹬、仿碳纤维装饰条等等鞭其,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格风。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筒斑芬,将方向盘纶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上立切痰,增加了便利性漓掏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动其,分散了注意力掠挠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间派廓,是多数第一次购车家庭的首选要求箍馅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还性汾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娄,会有怎么样的变化矫,一起了解一下居蠢腺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屋连,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞋饱,更加显眼的X造型前脸细覆叉,迎合年轻消费者的审美急。大灯的改动有些另类社啪卢,在我看来接受起来还是需要时间的登。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车聚,新款在车身尺寸上有所调整壕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卯拴筋,轴距保持2600毫米不变瑞累笺,相比现款仅车身尺寸有所增加山翟。   车尾的变化不大旱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圭砷,以及牌照上方增加镀铬饰条残雷唯,尾灯造型无变化厂媚。实拍车型为高配版本嗽,但仅配备了三点式后倒车雷达癸是构。   新款的15英寸轮圈造型不错下耿,轮胎选用优科豪马翟道,规格为185/60 R15敛钾贝,备胎没有缺失习钎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置变。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疙,在年轻人中更是屡见不鲜鸡蕾将。在学校要有个性疲,在单位要有个性登驮,穿着打扮要有个性杉烫,兴趣爱好要有个性弘小鞠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垛礁?如果你有这方面的兴趣锹卉吮,那么杰德将会是你不错的选择腻扩贝。可谓自成一派的它靠撇羚,凭借着并不起眼的车身尺寸酮畅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酬街浩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宫漏?还是旅行车爬谅挨?或者是MPV抄疙阮?但这都不是事儿渡采,只要适合自己就OK拇喂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人男陆,喜欢接受新鲜事物的他们集缴,正好与杰德不谋而合虚铰花。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐担,此外猩,六座的乘坐空间似鹊,也足以胜任日常的使用需求疟赶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受德。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剧?自2013年9月6日上市以后鄙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量币宋,力压大众途安和马自达5等竞争对手封疼,它用事实结束了我们的疑问蒜涛。除了这些丘南旁,杰德还会带给我们什么样的全新体验勒,让我们继续往下看糯搭杠。   " "  若是经常关注汽车之家的话录丹纯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惰唱焊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”说柏。虽然我们这里并不提GTR茫簇垒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桶据韶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父#克斯ST氏窍,令人刮目相看即。与此同时墒,在秦身上担,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冯诬、做工以及舒适性表现上的明显进步脾。 外观造型俏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弛卯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞠镶,近年来推出的新车型如速锐头佩、思锐以及大家眼前的这台秦蹋氰替,都可谓一个比一个漂亮媚雀佬。就以秦来说脖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网会桔,很是亮眼示怂卜,同时也营造了较高的前脸识别度词叙。   车身尺寸方面泥沁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啤熬肋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疚,2670mm的轴距表现则处于平均水平荤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驶,其整体感觉与速锐大同小异够来。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纲凡。无论白天还是夜晚苛干姓,该车的车尾识别度都非常高挪。而且内部的光源戌咖,除了转向灯为普通卤素灯泡外检,示宽灯狈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED路虎。   充电淮、电桩安装及质保/售后介绍溜祷计:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口李,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包计,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汞书,据官方资料介绍埔爽,充满一次电大约需要5个小时左右排,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)达芬。   同时绦那垮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拈铂恳,虽然价格并不贵湾凡,大约在6000多元帮,但对申请人有一定的条件限制潮馈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)却规熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妈凯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仆。当上述条件都满足之后宠颈垫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磐隋,如果一切顺利拖僵,最快1个月内就能安装到位并通电使用套蛙。不过目前半,秦还不能实现快速充电顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砰痊,只是目前还没有这样的配套充电设备亥炒甘。   针对秦的特殊性径仙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桃。其中粪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叹蟹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抱涎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烹诵、绝缘手套和护目镜等设备日东,并规定在检修车辆时必须两人在场爆湃。以防车辆万一发生漏电垂七儡,威胁到维修人员的生命安全凉。   与此同时绅去,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瑞轻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郴假伦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喜轮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奥酵,整车质保为6年或十五万公里衰,电池组为10年或二十五万公里)川谩。总之蔽,从专设的维修工位瘟平屉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期希陆乡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锰苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证匡股柒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前经晤,中国汽车市场刚开始发展未,市面上可供选择的车型可谓寥寥绦,在那样一个年代布蠕番,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准们,并且在之后的相当长一段时间侣搐,人们心中仍对它们有深刻的印象按。时至今日尖脑痘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择救醚鲁,在数年激烈的竞争中喘惯忿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呜浑。这回卧情撩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首等孙墒,我们也借这次机会为大家做个全面对比袍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅跋遣:外观内饰(包括设计和做工)槐棚颁、配置浅戌喉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艰疤、储物垫髓崩、油耗碉夺、驾乘感受蛙惜、加速性能啤攫、刹车性能囊诬。同时嫂掀恍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柬、同价位车型的什么水平刷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镣练合,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皆矗,目前约有6000元左右的优惠凡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元擂,在优惠方面差别比较大肮趣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匈惰,根据论坛中近期的提车价格缚,9000元的优惠还是有的吼泉。目前笑钱川,两车的售价依旧属于同一梯级居戎陇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坚崩克,只是配备了卤素大灯及雾灯炒帅,透镜杯朔逻、日间行车灯这些都没有拧团胸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨扭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汉,因此我认为两车的配置可以理解睫,符合同级水准查。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冀锣戒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比去龋复,两车的各项参数也处于伯仲之间卢莲,差别在6cm之内颁叮烩。在车内空间上店秆,两车的表现也很接近仟忍,我先剧透下吧谱,结果可能跟你们想象得不太一样拘凤。   相信看到这里羞坎脱,大家最担心的就是如果车辆没电撑,后备厢是否还能打开的问题科。捷达看来是妥妥的没问题啤伴好,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沦,它的后排座椅靠背可以放倒天,之后即可顺利从后备厢取物竞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抡星喜。   在倒车辅助上币,捷达配备三点探头泻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配休祭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沟。这里多说一句崩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达份,让人觉得很不大气拟芦吓,并且低于同级别的水平平,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达访惨陀,舒适型也可选装倒车影像色,比捷达厚道一些试。从普及性上看解券,能够达到同级别的平均水平羞忱础,从功能性上看经凭,拥有倒车影像的它则高过平均线了啸情,给好评奖岔协。   两车都是15英寸的轮圈耻,造型上也是各有风味嫉巩,轮胎宽度也同为185mm廉绣。从售价上看蔫怠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右境,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条清炬厢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比博,让我们在后面的制动测试上见分晓诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惟倦,借着中期改款的机会柯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欺。应该恭喜它漠,至少在我眼里嚏囱,它确实达到了自己的目标弗灯哺。过往凭借动感的外形姆缎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迫巴愧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醚。   只可惜桑酸,刚上市不久的2014款起亚K5刷悉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕊熬忌,而且它们的价格都处于K5车系的高位陛孰,受众群体并不大估诗。前段时间蔽吴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阔莽,并撰写了《起亚K5购车手册》昆惊嫩。文中嫉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褂存,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞠瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阶骄艾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脸提,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机讼耪虑。自从起亚葡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚊酬,互用研发产品的例子不胜枚举款酷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赏麓。该发动机的最大功率为245马力晨盗酮、最大扭矩达到350N·m邵,账面数据处于同级别的上流水平掳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绅杭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辜愤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慧速。   在涡轮增压滇驰落、缸内直喷等技术的加持下观,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m顶,并且一直持续到4000rpm瞎翅。得益于涡轮介入较早全,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扦缮陈,而且它的油门也调校得比较灵敏卯。在实际驾驶的时候闷扰鹅,可以感受到它的起步轻快自如时堂怕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诧安陈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睦面,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鸥,但差距并不像数据相差那么大春魄。在整个低转速区间风,它的动力输出不算直接此纠拷,缺乏一点活力冻帛,给人一种有劲儿使不出来的感觉入婪。   于是波,我把油门再踩下去一点驰肚停,动力突然来得很快拧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涣,毫不费力冬,而且可以感受到车速达到120km/h时辽沏裸,发动机还有充足的动力储备寐。它的中段加速能力让人满意汰腥,虽然依旧缺乏一点活力涛缝钩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首弛改,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开善现。   还是差点意思洞巧鸽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萄。于是澎痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猎乐,6速手自一体变速箱切换到手动模式绢粟讽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扑。它的油门响应足够快眯绵喝,发动机的动力输出得到更好的释放堡辱,方向盘的反馈也更加扎实巢。除了SPORT运动模式外骨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匆禽化,运动特性从SPORT劣踩蠕、标准到ECO逐渐减弱翱花,驾驶风格也逐渐趋向安逸路僵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搞慈掣,平顺性极高婪谁媚,而且动力的衔接也让人满意驳竞。若以80km/h的速度巡航并澜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乒裁慧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溃,对于燃油经济性的控制也让人满意秸。同样值得表扬的是降挡速度惹萌,在中段需要加速的时候深踩油门贬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓜,而且换挡冲击也比较星肌,不会让坐在车内的乘客感到不安嗅。   前麦弗逊沤、后多连杆的独立悬架底盘结构裤天舌,在调校方面仍然有很大的提升空间堑。它的弹簧足够硬镜,但是减振器的阻尼不够大栖绣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底商贾啤,会有细微的震动传到车内离翰,以稍微快一点的速度过弯茸殊喜,车辆的侧倾会比较明显舞雌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳题。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捻瞳,舒适性让人满意磺狈孩,但如果需要激烈的驾驶的话姜毙,后期对悬架的改装很有必要努。   它的刹车盘相应加大了尺寸纠,刹车的力度足够讣淮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性架敲遣。具体表现是腹碾,刹车踏板的前一小段是虚位厦诗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焊乘蜕,制动力度会突然加大享会,需要一点适应的时间卉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颈闻,发动机的声音怂荡、振动都非常小媚掠。然而程,在速度上来以后藩迪娃,噪音的上涨速度也很快界秤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翰悲餐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敲恫横。   我得承认挤瞎省,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滴梆,但在起步和中低速行驶的时候内鸿安,动力参数上的优势并没有完全体现出来溉诲豆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处和。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价雇哦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呕愤。当然拎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偏继死。另外猎话,值得一提的地方是彼,在动力提升的同时莽,它还加入了行驶模式控制系统柿牧污,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帘内,它的动态性能相对有一定的提升古咳,开起来也更有活力和乐趣卤航。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搓诉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笛娄,只有手动版车型销售童羞瞄,导致产品线还不够丰富陛既先。而就在去年11月兽卵,海马M3终于推出了CVT版车型灯,7万-9万元之间的售价掀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谴距、逸动拢、宝骏630以及启辰D50等车型洪,竞争还是比较激烈的确购据。作为一个后来者秀李欧,海马M3是否有足够的实力立足操谅恨?下面我们就一起来看一看柬爬。   动力骋痘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陀度氦,其最大功率为82Kw淑,峰值扭矩是147Nm垮漠继。从账面参数来看瓣量且,可谓非常出色喘,一点不比合资产品的数据差峦盘桨。对于一辆紧凑级轿车来说暖静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞍底堪。    开起来的表现鹅匠阂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灰人,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亢碘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轰础寂,如果想要充满信心的快速超车奈诫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幻撬。    我知道会有人问巢染,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗同?说实话侨椽湃,我觉得大家都没什么区别料,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扮纪,也是低扭不够强哥,需要靠高转速来增强加速能力梦善滑。    可以肯定的说话,除非是加上个涡轮增压器瓤颁。否则的话娘,这个级别同排量产品之间的动力表现梢檬拓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猩氢。我个人觉得度疙,这只是消费者们需要认真衡量的一点我,而非全部苔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斑闲,动力传递平顺连续的特性湘,有效的提升了整车的行驶品质感氯嘿锻。顺便说一句毖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侈酮麓,这也是比手挡车多花点钱的好处抖链采。    深踩油门时钩滩频,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竣当刺,来保证动力响应足够顺畅绣猎乡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眉。此外多天,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寞,功能性极强矮稼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现深送,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后警糠,g值才开始达到最大的0.366g恍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赶特掏,此时车速大约在30km/h左右铅亢,达到60km/h用时5.24秒沫贫,冲刺到100km/h用时11.45秒抡鞍。    接下来看看海马M3手动车型拾釜汲,在加速到2.5秒后复,车速已经达到了差不多40km/h氮,达到60km/h用时5.01秒疚,冲刺到100km/h用时11.28秒放,比CVT车型略快守从。如果不较真的话版,可以发现二者的差距其实非常械砝智邸,相应的在日常驾驶中其实也一样韶狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聪泵滥,就这个成绩来说汐邦,它的表现只能说是非常一般俩措。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言箔扯,它的表现就算好多了培笛偶。 责任编辑枪:沈楠" "   近日妮,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸夸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仙。从新款车型推出的速度上来看书,我们也能感受到宝马对这款车型的重视继抒破。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟逼喷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棵。    早在2003年肌钵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章童。10年以来赊,宝马X3已经销售超过了一百万辆抨啼,自从2010年上市背,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贸。因此匈陵,2015款作为X3的中期改款尾裴握,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中篙擂堪,优化后的大灯组造型癸固、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肌鹿铝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多封。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版糠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钱怕。通过官方图片赋狈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时猩,也融入了宝马家族的最新设计语言天挪,与新X5一样采用了新的中网边框设计帆,在视觉效果上更具冲击力长。    在头灯部分舱拖粕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光存室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厢。另外伤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鹤次齿,配置方面它还可以选用全LED光源揩歧萝,再加上选配的LED雾灯剧单,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质湍钦锑。    新设计的前保险杠极具力量感澎,并融合了镀铬蟹、塑料格栅以及金属护板澳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜜违丘。此外胳氨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中封葛官。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欣疲腻,也使整车更具个性化风格臂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为线黄罗:4657×1881×1661mm炭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伐崇,轴距也同为2810mm举氢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异避。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赡巷谩,从车头一直延伸到尾灯的腰线摊串绊,让车身看起来更加犀利且极富层次感其表。相比变化较大的前脸啃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘲来恍。相比X5将捻罕,新X3的尾部更加耐看卵垢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感籍洗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涕伙撤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守免,视觉效果并不是那么给力芜敦唇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茶,新款X3也不例外疚通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捞匿、后部的防钻撞保护装置荚穷枚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凑。此外犀极脖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炬靖。该车还可以选择六种车漆齿、三种专有的18瞧比、19甚至20寸轻质铝合金轮毂独午。 责任编辑壤煞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闷:Quattroporte(总裁)碉酮筹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裤辜:Levante钞谴涣,还在2013年4月的上海车展上绊,以全新总裁平台为基础靖沦隙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斧豪昧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烷拉夏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4你,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埔:Ghibli……   以家族设计为本靖让,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系办,虽然定位上已与同名的前两代车型不同儡犬氯,改走豪华中大型轿车的定位分腹,车身尺寸长夏恕湾、宽氯、高分别为4971mm查、2100mm和1461mm参距乘,轴距则为2988mm酥处,直接锁定奥迪A6刻歼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上害,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淳涝沮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峭,且融入全新总裁的轮廓特色守钎迫,以紧实并极为流畅的曲线泉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刑傻。    于是在车头设计上古,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妮礁酬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褥始,将蜂巢状格网嵌入其中咳,且尽可能地加大毛,再搭配角度更为锐利垮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组低,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淀模锋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条穆母,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蒂腺胸,所以厂商在Ghibli的车侧凛撑闪,除了保留前叶子钣鳍状孔道侥逆朗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漠瓢钨,也师法了总裁车侧的设计操,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型加韭鸡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妙项冕,另一条线则从前门下方迸出逻钒,向后朝车尾紧缩估舍,滑顺动感且充满肌肉感茶慑陀,并正好可呼应更翘的车尾设计脓辰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屉七钮,速度感浑圆天成便变。 内饰向旗舰看齐嚎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上葱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿形腹劣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秦极赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏催,也把声控壤袍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纯,右侧拨片负责手动升档趴、左侧拨片则能提供降挡秀兼闹。    此外痕,三辐式方向盘的前方松拉冒,一样是借自全新总裁的蓝底白字省偿勤、双环式仪表盘底,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寞伟,左侧则是表底超过310公里的时速表挟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拿,可提供显示油量稿响险、水温理茄、挡位与导航指示等行车信息割蓖干,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上等,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图题邢肥,告知驾驶者目前的驱动状态伐飘虽。    和总裁稍有不同的中控台糖疤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟含疽鼓,以及可触屏操作的收音机电台选择怠、音源切换帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欧疚、空调温度马腻策、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斥里兼,空调出风口则移至屏幕的两侧唤割母,下方则为恒温空调系统调整出风量创、温度与出风口的位置谭抚,以及音响系统的吸入式CD瓷染昧,设计上较总裁车系更加简约色,但用料与配备完全向旗舰看齐瞎茹,展现了十足的诚意恰。    较为可惜的是核栏鞍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坦噬阮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喉痊蛊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓢,包覆性和支撑性也非常出色壳疟忱。    但是后排方面慕朔薯、便没有像总裁那么充裕散苹,尤其膝部与头部方面姜世鲤,身高174cm的笔者坐进去后封,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嵌日,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促缴,也刚好替前搔颂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何统钞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓算。 责任编辑互:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房衫擂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了马殿拜?后来一看告,哦驾匈腊,原来CC是“Cross Country”罢界。继续了解发现有点意思兔,底盘抬升瓜苫慌、高功版2.0T五缸发动机核瘁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法奇:目前的普遍规律是哎妻,产品分得越细帅,总销量提升越明显簇澄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹿答,它的引进鄙细副,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呻沪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熊疏凉,主要分布在前脸和车尾拴锯,从外观区分它和普通版V40很容易镰傅划。底盘抬升12mm窍厦,这么小的数字对视觉效果影响不大伙,整体协调感没遭到破坏县。    车厢内部窃蔡胖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麻摄剿,除此之外内饰并没有过多特别的设计眯。之前我们已经发布过实拍文章殿铰,车身相关内容有详细介绍四楔,因此这里只是简单提下要点梨棵携,就不再重复描述了撕顶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机村捻,最大功率214马力珊献牡,峰值扭矩300牛·米瓢律,型号B5204T9掠氮,是普通版V40那台发动机的高功率版本怀开,那台机器的型号是B5204T8路凹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盲翘步,今天会是什么成绩痹?稍后揭晓徊那汲。    变速箱没有变化娥,依然是日本爱信提供的TF-80SD媳艘,六个前进挡夕,带手动模式和S挡桑楼踏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驼淘,奔驰A级用自家的7挡双离合窜,沃尔沃这台6AT暂无优势卞蒂位,目前他们还没有新产品投入实际应用俄掳,理应加快脚步誓干达。   驾驶胎:邪恶的S挡    驾驶部分腔逛沟,我想说说D挡和S挡的区别溪季。看起来挺初级的一个话题赤托,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂编。D挡油门响应迟缓恒檄,在激发变速箱降挡之前巨,需要稳稳的俊娥、持续性的向油门踏板施加压力绵踩,慵懒的降下一个挡位之后涸芒嫡,情况有所好转慧惜,动力给得稍多闺孤忿,也就这样靖创虽。    不满意对吧镣悼?可以把排挡杆向左扳到S挡梳,切入“邪恶模式”犀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)白韭迁,转速拉高1000rpm以上卫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次笆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桑,脚踝每动一下宋侍损,车身就顶起往前猛扑一下霸。深踩油门挛八,转速迅速攀升褂,跟D挡时判若两人下,两百多马力蛋稗、三百牛·米肚解湍,在这个尺寸的车身上爆发出来寞蜂,过瘾澎辟菏。    激情过后细细品味饲呢,这套动力总成有两个弱点需要改进荚,一是怠速时振动大笑虫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敦涕抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性苗贝轮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吞,1兼氓、2却蜜灰、3挡之间可能频繁切换耪念坤,动作应该再细腻些深妹迸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矩奠胚,选择“全功能”项显骗激,不打转向灯就变道滑饱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蟹,回正的力度不欣艿映邸,如果你想在车流中快速穿梭前进赂朵林,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猎,要么关掉方向盘辅助刮砷们,仅保留振动提示即可妇疤。   绕桩尾扑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣超,在绕桩场地很讨人喜欢阔愁。车头响应比前驱版本积极豢苛,入桩动作稍猛蹿,车头好像在被一根绳子拽着走松葛缕。给我留下深刻印象的是凹,这款车的极限要比前驱版高太多倡,特别看了下潮崩兑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h列许搂。上手容易确,但是需要注意别突破了极限岭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点通赖:一旦超出极限潭锻,很难把车身再救回来疆腾。 责任编辑橡纽权:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗣堕厘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足首继蓉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抚戌块,就一直困扰着我们的问题恕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题课。马力越大的车就越好么居酒惩?绝大多数情况下答案当然是否定的规痴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林堡。随着时间的推移潞,我们有机会做这样一个有意思的选题立撇。   让我来说明我要做的事情金计:我们有三辆四门轿车翰,合计拥有1657马力偶。看起来确实有些夸张帅林畦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逆酬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多试。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抗,但是这个570马力的怪物一直没有车涎任估,直到我们完成这一特别的测试一周之后册浆。我们只能使用520马力缅菇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力餐记菜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣身耸跺。   另外一辆是全新的奥迪RS7抒祁畏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舵示挨,拥有560马力的出色表现扮陵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8损裂埃,在K&N工作室的台架上峨唐甩,它的轮上功率达到了479马力痞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奠酿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤灿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撂可理,用以获得更多的功率输出桂头怕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假衰绍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惠疤故。即使按照宣传中给出的数值潍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG栓吃静,它的轮上功率达到了541马力骗厘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力故遍。   另外还要说明一点酚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恫梆车,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侍敦,不具可比性腊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试侍匣恼。结果很令人意外繁娄森。两款加速最慢的车型浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魂就。当然最慢是和RS7相比较而言的虏木,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊童伪,但是还未打破我们以前的记录蜡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底派,说它慢更像是一句玩笑话扣败蓟,这一成绩实际上已经快的吓人了楼。奔驰则要更快一些搞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惠省镐,冲线的速度也提升至197.5km/h薄媒仆。冠军仍然是RS7的房,它只用了11.6秒侧陌桶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肌陷。奥迪的冲线速度为193.8km/h哼慧,虽然不及CLS63 AMG旗慰,但赢了就是胜利妮顾胃。   123下一页 责任编辑攻沦晃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盒较,新款奔驰E级开始变得更具有时尚群、运动和科技气息了伯爽司。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朴从,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腹文避,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掀节,主动式车道保持和自适应巡航功能荣剃颠,几乎能让驾驶者也变为乘客节磐,高科技配置更加丰富箔。    于是姐豹仙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窝懂枢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受薄,在下面的文章中有详细介绍受。此外湍镁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帝湿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铺、残破衰败的路边小屋纲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律善,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卯儒。身处如此糟糕的环境仍怪猫,却并没有让眼前这个出身自底特律脯宝籍、土生土长的本地小子屈服非剔厂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹊妮,但只有经过一番试驾体验之后细誓商,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的其凤久,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骨寄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赣腾,同时两侧向外延伸与车灯相连弟赎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疾型。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯频吻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匿碴委,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掣翟罐。   尽管是低配车型凡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讳汞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酣,它基于D级车的平台打造棋察,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戮恰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裴拾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT推,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奴姆蟹,不过从近几年的趋势来看瓮侥毁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颈弦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虹,至于其中的原因帽告,从这款车中也许会找到一些答案罕峦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妊强锚?   GT偏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踢软孤,维基百科将其解释为具有超长续航里程霜窗轻、拥有强劲动力故并能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肉。可能一提到GT刹扳航,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陷假拣,其实则不然办胳,GT拥有着明确的划分准则绣怯伎,举个例子来说郎棉龋:拥有着标准的后备箱付侯、配备V12发动机并且内饰非郴锬穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搂寡遁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”完剑搬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩疯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犬觅,这款车的确还真有点GT的意思毕公计。在笔者看来警落惯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的排砰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉我豆嘿,最起码第一印象分已经拿到了士龟。   5系GT是采用7系平台打造的肖?   5系GT的轴距为3070mm陡泌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同两贪,从前双叉臂陈钨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系评秸。厂家表示尉唾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膏盟,其在外观牢、内饰檬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刑届。   5系GT型到无朋友鸿枯忙?   谈及5系GT的竞品梳势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秃亢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汗茬肌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版落贫。   外观遣概:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩本蔷。风云2(详情)截、E5粟、A3以及今天评测的这辆E3椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中爱姜返,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘿碑鲜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦美玛。从这辆奇瑞E3(详情)来看稼醒,外观及内饰都有着很高的原创度嗽即搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚播。这让奇瑞的产品线更加丰富兔钨赐,但也让消费者选择起来有些头疼焊饭鳖。 外观歇乾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人魔,但外观却没有去针对青年人的设计偷壁谷,前卫拆钞、另类这些词汇应用不到E3的身上讣祟,车身也找不到多少运动感爽裸。不过它长得却很容易被人接受梆饯扒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉散纫健。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看花困,E3和E5的外形稍有一点点相似测船肪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斜空煞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吕邦溉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殿尺凳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椿,而且非常容易被大众所接受使娜龄。不难发现抵疾拿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变很,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头触。艾瑞泽连、瑞虎5孩,单从外观来看都会让人眼前一亮扦其褂。借鉴是好事殊泞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猩颓舵,但不动脑子的照搬实在是说不过去旧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧方逢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肖书奸,作为最会制作小车的铃木来说纤湍,雨燕可谓打开了国内的市场套讣鸿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘎当查,新一代的SWIFT迟迟没有引入钒狗赡。而就在2014年1月18日澜,铃木速翼特在国内上市需,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谁盎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卜烹醇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判癌酷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉挨薄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕保,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弊行,速翼特运动版采用运动风格打造储律逆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肩枪牌,轴距为2430mm店。由于基于新一代车型打造伸劫倡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叭,轴距也加长了40mm等漓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叔孤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岛充。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洛光碑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镜浮,包括中控布局勺、仪表盘迟蚂、方向盘等造型均有所更改炉抡人。此外钳弄胯,配置方面新车配备了ESP卡、自动启停系统啡被坍、USB接口龋、运动座椅等配置苹。CVT车型还配备了换挡拨片椒,满足驾驶需求炊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卸嫉。真皮包裹自不必说湾,3诽喊填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抠。不用和别人比拌姑,超越自己就是最大的进步肚孙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面妙琼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陛滇船,其最大输出功率为100千瓦玛,最大扭矩160牛·米田先,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鼻胶啡,其百公里加速时间为8.7秒费,最高速度为194Km/h圃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攫秀,相比之下乐趣少了很多擞。 免责声明隙:本文仅代表作者个人观点砰,与环球网无关氏非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实反沟,对本文以及其中全部或者部分内容馅卞巨、文字的真实性罚、完整性糖、及时性本站不作任何保证或承诺笆,请读者仅作参考谜哥,并请自行核实相关内容惭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车咀汞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筋,引起了广大网友的质疑嘲聪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拨。于是易车网本着服务网友的原则筒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茫食茂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒恼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涂头违,您便自有定论眉腐滥。   体验者介绍    前排体验者覆慈:辛毅 身高吮帕:178cm    后排体验者缝:旭子 身高迹:177cm    Ozel 身高权:170cm    小娴 身高布缚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盗猴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衡螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杆染。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镭填朴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣门藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邪概焙,公平公正公开地来一次大对决雇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明查:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别书虑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释擅。所以不得不承认沽金紊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喘愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厂。    事件回顾娩:    说干就干颂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作城龚。根据易车网后台数据的统计来看础,持以上三种观点的网友大有人在蹦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手乡。尽管是为了对比三者的公路性能犁谐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上量疼肛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袍额。    测试车辆胜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唾射镀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湃叉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车回每普,奔驰已经尽力了灸恃,我们在此也由衷地感谢姆成,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亥,告诉大家改款前后的差别幸皇绿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惺穆群。因此我们也很负责地告诉各位网友沪司铣,目前除了易车网蘑,其他媒体对于新款X5的评测董,都不能代表日后国内在售车型劳。第一辆中国版车型为xDrive 50i惫湃,加配M视觉套件思彪屡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袖隶,我们无法借到官方提供的车辆蒜铆猴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沮。    测试场地嘘显融:    乐驾赛道全长1.6公里砂口邻,共14个弯道憨,最长直线段270米评,赛道宽度为10-18米曝,视野开阔亢刨烤,无障碍物勘伦。赛道两侧均为土质路面徘岔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆差,大大降低了安全隐患兔纷可。    测试人员囤趁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挨驰肋,却要替土豪们操心买什么车妙谈,这件事听起来真挺可笑歌卵迫,因为我实在没法揣测土豪们的心理朽锨。如果说我还能理解花五十万买大切贩撬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贿寥肖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缄,代价是要多花一倍的价钱榔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篙鸽七,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僵酒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望芯必煤。不过因为坐的比较高胎棺,速度感不如那些贴地者强烈拆效涛,还没怎么着呢就破百了牧痹话。这大概就是SRT8的魅力善菠,很难说值不值得菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酷伙蓬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胁苯,跟改款前相比还是升级不少常巢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剂卧,SRT是JEEP官方改装部门犯,这种改装是全方位的情喇,包括内外套件加强繁衅,以及性能方面的提升僚。SRT8就是高性能版的大切诺基娜糜,主要提升是外观套件衫、及动力系统够窖箱、刹车系统椽盯撑、行走系统等方面拍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型程徒睫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓬钉饭,6.4L自然吸气HEMI发动机舵湃舵,搭载采埃孚8速变速箱露祁。   SRT8为公路而生臼添,所以公路性能是它的强项椽匣,不过Off Road就不是特别在行了连拘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纷懈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影松别。 ② 跟之前的SRT8相比梢痘梦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胯彻,所以科技感和豪华感都提高了不少棋搏,跟换代前的SRT8相比篓厕举,升级的部分都是实实在在的谎碑撇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厢撕卞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乌辽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琴认锚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置獭瞳。  〗佟③一百多万的车葱赔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车安捣,再挑上百万的车的刺涟,好像有点吹毛求疵夸。首先悬架的设定非常的运动狼眯裤,即便比较温柔的驾驶方式洁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极据,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车醇勺,大切诺基SRT8并不是一个非臣海合适的选择脾途,尽管动力非常充沛繁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恒褂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藤讼扮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺席的,但好歹SRT8也一百多万了糠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响轮涂滔。不过之后我们也释然了烁避,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杀校苛,但经过数个媒体的“蹂躏”辱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仇篮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秆旅涤,有点异响似乎也算正常差。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谱瘦洽,请点击下面的图片进入试驾文章娘驾耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酱菏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚徽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求反挖蹦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的外撕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中查陋将。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生踞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陆,还是老套路胖,直接切入主题嫁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹管仕床。 动力对比弄帅儒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十季,看看英朗GT的表现如何吧卡盼。这台发动机的最大功率是131千瓦挝檬蜜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蠢潭滔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能发秆,当驾驶者在需要全油门加速的时候瓦槽,为了获得更好的加速表现谅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm史韶际。对比发动机账面参数来看讲诽娥,最大功率118kw涪,峰值扭矩250Nm救憋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搏伪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堑荡寒。   至于传动系统方面婚刀臀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陆,都是目前该级别中的主流配置驰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赌闹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欠当。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扫许,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩市叭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燃秦草,比如高尔夫6享杉、速腾等譬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涵拉极,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力配堤,从而起到提升操控性的目的煞超。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界拳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剿哀钒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洛策涎,但通过厂家的调心堤暗睿后世,当一侧车轮发生颠簸时味娇,对另一侧的车轮影响会比较小些未。   小结捆匆承:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饭拎集,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伦境夺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了却,至于优点这里就不做过多介绍了盾吝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄嫘矗后英朗GT更偏注重于操控性拐宋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻,见过后车追着拍照的烈,见过开我边上向我打听价格的饺翁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龄疥门。我坐在这辆路盛E70里婪,被注视得有点儿不自然财腾屡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣入,我琢磨着浚,要不要让他进来看看蜂送先。要不是我瞅见了绿灯亮起函,我真就这么做了瓢。对不住了朋友拍,这次没能让你仔细了解它抠,不过我希望你能读到这篇文章笺就。   不用否认淳袱突,人们对美的好奇与渴求与生俱来顷嗜呐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擂废腔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砍炽。不过在这些人之中垃埂,有人会终生恋着美人乓巧,有人也会为抱个花瓶而后悔德倪。如今打造足够美的外表来吸引消费者拼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菠久,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惨,但在这之后能否一直爱着它己草,我认为是一个很值得细抠的问题嫉辰碧。   ●外观大气算、美古蚀埠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肩擒磊,我还以为来了辆捷豹斤僧,赶紧跑过去看发现被骗了汇讲客。不过我并没有觉得失落禽弥俺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观戚挛,并且从设计角度看粱培订,它在借鉴与融合得方面都很到位城天。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彼聪,我对它的外观设计就100%满意了劫闷。这事儿对华泰肯定不是个难题呵,您看看宝利格还有华泰B11袍滇,都有明晃晃的格栅捻淑韶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恨搏勺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赴,但绕车一圈后我发现平嗽颁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了既芒童。咱看看数据对比般,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氯涂税,可以说在各种数据对比上笺嚏抽,它“不是第一怒佳胯,就是第二”瓤。虽然在宽鹃锨苟、高和轴距上没有做到最大佩,但也不过是一两厘米的差别购博孔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琅,这就让它看上去大气许多恕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秸慰鬼。   打我接触这辆车的时候卞磕爱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光练。在这样的目光中仆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吗藕。面对“屁股高邦、尾窗窄”衬苛、后方视野不理想的路盛E70时啸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车危勘氖。先不讨论这样有多麻烦了靖甭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧防薯官?这点让我心里不太自在刹方,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秃顾,是个应该有的配置辛惶瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上睛里锑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贺。而随着国外皮卡文化的不断渗透华庞猎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迸,去跟进时代的步伐曹传。为了迎合市场的变化及用户的需求裁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肝,开始注重宽大饱满的外形设计臂懒蹿,并增加更为丰富的配置萍丛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馆卧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋凰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)复洁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇抠谎,整体的风格带有一股阳刚之气揣橙。在车身尺寸方面但褥剁,它的长/宽/高分别为卉:5310×1812×1775(mm)凉,轴距为3100mm胎潘。威虎TUV并没有大小双排之分汲,仅提供了一种车身长度犁伦瞥。车身侧面的线条也很平直般如估,外扩的轮眉使其显得更加饱满惭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恭裤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陛浩拐。大灯采用远近光分体设计猎谁,其中近光灯还配备了透镜天且,不仅更显精神图,而且还可以起到聚拢光线的作用含官獭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次发屏,遗憾的是逝委惰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彪羌饭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骋失匈,并且后视镜仅为手动调节绘汀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痹其济,非常不错弘跑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秃,至于货厢外侧并没有再多设置软辅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疥旁小。另外皖浆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宠刷徒,不过据厂家介绍骸通,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厦侈矩。对于皮卡车型来说肥凯,这项必要的配置还是很厚道的廷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纲燎协,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锻凛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抄美词。不过棠,今天我来到这里并不是为了滑雪茄芳,而是为了求证一件事情控男:有没有一辆车琉拳防,既能够带着一家老小舒适地出游街遂恐,又可以不惧冰雪炊磊水,在冰天雪地中步履平稳地行驶八,同时价格又相对平易近人呢墓池祷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丝,那么就让它拿出真功夫试试吧袖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纱幕艘,从外观上看歪肮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俯,19英寸车轮显得很有力量感廖,也与动力总成更加契合;其它的地方缎花琶,也依旧是酷威的老样子汤舍酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斑,甚至还有一些精致的感觉桨耙。总体说来良貉,尽管算不上全新车型片,但依旧耐看矛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膛透,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中萌亨,动力响应良好哼,易用性好鞠缕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揽。当承载着全家出行时笺某百,既不会出现爬坡和超车吃力的状况价,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茂脯。   至于酷威3.6L的内饰方面阮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癌县,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锯徘痛。   除了动力系统俯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筒溃欣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反腐狡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悸。动力分配完全依靠电脑自动完成呐祟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惜吧星。   有了四驱系统伙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匈下莲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贸疼,具有更加粗大的排水通道日臼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坡拜煎,冰面行驶性能更加出色勉财咆。此外涂被臀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痹放,胎面中央多重“Z”形花纹膘、针孔沟槽设计刀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拘婚峨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魄割肥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3就,它的定位低于1系闹崎暮。但是跋哩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漏十聚。另外怒啊,它也提供了i3?REX增程版本亩嫩裸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莱,扩展了这款车的最大续航里程衬莆施。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流般。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合却嗜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铺憨。   宝马有没有提高电动车的标准捍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乡?让我们在接下来的测试中找出答案啥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矛汲,宝马i3的行驶里程可达88英里儒豢。相比较而言梅,?Ampera可达30英里辉肥雀,而普锐斯可以行使约10英里扔喂讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电未,i3可以更多地使用电动模式讽婆。而增加了汽油机的动力系统规,则使三款车的续航里程分别上升至160英里禄宪,357英里和505英里籍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讥锤。这台车约五英寸高悲舌,而宽度几乎和高度一样风认谦,与低矮流线蓟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕镭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涝肯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柿必泼,我们没有所需的充电站?漠通,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擂缚。   此外臼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔡鹤抱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名簧驮溉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讼圭。它内饰精美汇浆咐,融合了许多先进的科技袜卡,它空间宽敞哗鞘溃,驾驶体验一流坦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溜,它仍然使用汽油机娟,以作为电量用尽时的保险贬。   第二名纪疆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侈,科技感十足墟缆,而且它也能胜任舒适的长途旅行匡官娶。   第三名丘传:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枚堤维,它最大的优点就是充电迅速涂内京,性能可靠揭。   然而飞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诞矫。(实习编译吮:徐旦?审稿搭妇敢:刘洋) ? 免责声明版权作品划筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕磊施,严禁转载瑟,违者将被追究法律责任凭将。责任编辑膘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炊,应该说是倾注心血顽迟,在技术平台上都有可圈可点之处毋豢锤,源自萨博的技术是其最大的亮点舅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峨搜辅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诡寡博。在外观和内饰上澳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臣匿,在动力和配置方面也还是很有性价比的纷辜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秒,绅宝的外观原创度还是很高的伸,并没有刻意模仿什么车型切,但我们会在这款车的细节上看到世淳闲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辉。且融汇的比较好毒爸刹,并不是简单的照搬照抄獭钠纯。这一点值得肯定蜕骂钞,大灯的设计十分犀利别庇,鹰眼造型也有较强的辨识度佰。LED日间行车灯比较醒目杉肺,穿透性不错滇扩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表夯颧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感套辫,也很紧绷麓。看起来运动感不错捐,但前悬和后悬的长度较长帕,看起来有一些比例失调荚弊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些少槽,在视觉上看上去会更紧凑动感砍。轮胎的规格还是比较高的释豌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拧。   车尾的设计比车头更简洁一些离僳良,尤其是尾灯的轮廓可,设计非常成熟储坚。和宝马新款3系很像丰秋。除此之外书齿姑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感力抱垦。   本文导航琼巾盟:" "  “卧龙凤雏轮沽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口题辨迫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斤焚,便有了三国时期的三足鼎立忱嫉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匿马碗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出降懈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夯别概,然而坊间始终流传着这样一句话惮:“得中级车者得天下”;是的牌猴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重败,今天我们会为大家带来两款重量级车型椽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘛避常,请大家继续往下看祭蘑邪。   看到这里大家肯定已经有了答案了函,没错黑石,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哩侗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹄,那S60L是何方神圣痕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逃木购,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花违虫家?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泊汀,厂商指导价33.49万元镰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型块矢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热癸欣、后排座椅加热滥恼、并线辅助府棘叫、车道偏离和自适应巡航等众多配置缓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诗享屋,即使不看车标慑修潭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃犯畦塘,哪个是奥迪砰关。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哇梦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现窍秃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墓些,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捅挎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幂棋思。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幻戒五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄惜,使夜间行车更加安全鸡。两车双色的外后视镜造型别致懒抵渴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型轮雄磕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎,至于乘用空间如何甫疯,我们将在空间篇为大家详细介绍辈茫。两车都采用了5幅式的轮毂造型差,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力话比辽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碘捻狠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计魔馆没,整体方正的设计略显稳重梯卷。后尾灯的设计两车可谓各有特色可世,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跺蓬,设计感十足上,而奥迪A4L的尾灯更加修长粉临,视觉效果出色少四恒。天窗不仅能够增加车内的采光茎瑞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徘搓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐瓤蹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心改,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习镰坟。   本文导航氮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车距缉爸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宠鞋食,配置也能满足一般家庭的日常需求卉孰随。对于这个价位的小车来说巳妨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观社拳论,在这方面逞间,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮躬刺,就算是与它的直系前辈骐达相比钎溺母,也不遑多让啃。然而作为一款家用代步小车僳陡,它也并非完美层,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挝杆,车辆本身并非进行任何实质性的改变锯,跨界的概念噱头大于实际稿临。 "   技术革新日新月异的今天桅盯捍,车型的改款换代再常见不过抡挽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变饯距。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型校羔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跨白画,同时在动力方面也增加了1.8L巩茹瑰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哨窖道,但它的实力不可小觑舒贸男。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烩碌监、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搪藕。既然实力不容忽视蝎,价格又有优势痊尾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兽谦贩。" "  版权声明戮凯:本文版权为网易汽车所有隆靠化,转载请注明出处膳耐摹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星把苦,全新的品牌全新的车型通勤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆デ闻浚克斯铅晴吓,在2013年感澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲍勃彪,堪称是这个区别的标杆级车型剔吧痴,观致3要想在这个领域取得成功慕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邦岁,看看是否有优势能吸引消费者关注康。 外观风格各异   先看外观方面洞寸茅,观致3展现出大气得体的风格舵阜,不像速腾那么沉闷单调撵,且有着自己的灵动个性;而富臀海克斯则是完全偏向运动化的风格废掏,典型的注重操控性能艇,突出驾驶快感的性能车型腺侩圣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲缝,与观致3区别明显藩盘。两者主要是风格差异垫箩,外观上分不出优劣坦费,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淌,观致3丝毫不会逊色于附诙悖克斯车型疯。 尺寸对比 车型名称 嘎荷福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憋娃逃,两者也是平分秋色弧乒,车身大小相仿恭良茅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势试僻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上池,观致3要大于傅越梗克斯俱羚税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞退饰勒,尤其是腿部空间较为宽松熔钒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父惹校克斯在后排空间布局相对紧凑垒,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋太泌控。 价格对比 噶才俣桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怜尘厘,副澳幔克斯则要比观致3要更大一些高,在不放到后排座椅的情况下取县,甘剑克斯的载物容积是530L八,而观致3只有430L绦,100L的差距还是能装多不少东西的景疆饯。而在需要有更大空间的时候膳酞铜,两者都可以放到后排座椅脱,放置大件的物品晶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碍,观致3和腹剑克斯三厢都是11.99万起步洁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忌别。而细细对比价格表可以发现培,要选购自动挡的车型堆,父锝薷祝克斯最低仅需13.09万刺梳迷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痊,观致3则需要14.29万韦酪,这个比起嘎栏祷ⅲ克斯有1.2万元的价差净,当然在内饰配置上会有其它差异吐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袖史剑,可能溉ㄋ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些席痛。 挑选合适的爱车榔排录,看专业导购的纳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白?   扫一扫铜浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杀瞎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆修。风云2偶凛、E5稀、A3以及今天评测的这辆E3撤缺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烈诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猴钱奥。从这辆奇瑞E3来看椒茎赦,外观及内饰都有着很高的原创度叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛾。这让奇瑞的产品线更加丰富苇,但也让消费者选择起来有些头疼甜警。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烁辈,也从来不缺少“明星”巍凯九,“沉稳绅士”大众速腾动秽、“狂派斗士”福特咐壹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型师勘,不过要问哪款车型最近销量最高损据,还要数“逸派高手”日产轩逸仙糕旧,它已经连续两个月销量突破3万蛊苫卫,坐稳了桥车销量的头把交椅藤坛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赎纶旅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞍,或许能看出一些端倪境辜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万变咎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酬阂,入门价格上兼伴,风朗比轩逸高出2.08万元锑将滤,表面上看价格厢,轩逸占有优势苏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斜瑟动,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元措拾汤,这样看来蒜么,风朗其实只比轩逸贵了2800元沪匪,等国产版风朗出来后免拳,风朗在价格上反而会有优势也说不定燃导仇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧联壤,这款车外观与内饰变化并不算很大齿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皑取跨,下面我们来看一下急缚挡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冯茅工,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舱项,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誊。质保方面实,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篡扫税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂垒深,最大马力已经达到了170马力娇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钠。变速箱方面澜肌坚,逸动采用6挡自动变速箱瓤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屋平瘦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坦茸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擒氢。 免责声明镰瀑卫:本文仅代表作者个人观点暴京,与环球网无关边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉焙定,对本文以及其中全部或者部分内容刷檬、文字的真实性醋、完整性潘、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考衅肺,并请自行核实相关内容孙躺囤。" "  近两年呛躲脆,自主品牌进步着实很大蠢陷蹋,无论是从设计方面卜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渭忱骨,甚至可以与合资车型媲美狭檬哆,山寨古舌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式饭第馆。在10万元以下紧凑级车型中筛戮,更是自主品牌的天下玫晒蒂,凭借比合资车型更为出色的性价比惧己,吸引了不少消费者的关注蔼咕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫡,一经推出便受到了极大的关注乃散,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澳戒晤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型慕磕,包括动力在内素,新车共有20项升级县,本次共推出8款车型傲砷涉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箩浦篙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羡纪亲,售价区间为7.49万-11.79万元介纠泊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表行,近来也是频频出镜呈缚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨罾海控大玩具车”的名号名极一时屏。速锐共推出了9款车型涩帅困,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滦蒂袒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抒射淀,售价在6.59-9.99万元之间炉侵枪。   单一来看厩矩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品擅坪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叙,看看那款车要更“精”一步骑碴。" "  新君威变得更好看了栖烧汀,配置也进一步提升魔尼碧,新加入了一些科技配置瀑,比如智能交互系统肥戒同,BOSE音响等等瞪琶。这些都是新君威的改变之处阂跺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稳缮停,售价24.59万元饲嫂脸,作为一款定位中级运动型车的新君威虽艇杠,品质感一如既往霞,操控性也非常突出栏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威色岭,以下简称新君威勿案程,外观相对于老款进行了必要的改变顾,毕竟老款车型从上市之后达,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凯湘撕,新款在大灯淳贺、进气格栅超孟炮、雾灯盲溶、尾灯旁价仆、前后包围都进行了细节的变动攻。   在新君威上耙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潦涸郡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统部酵书,在操作上没有太大不同吐迸侍,轮毂方面鹊慷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艇,轮胎品牌依旧是普利司通妨。侧面造型基本上没有变化窟纹,侧窗所占面积依旧较小袱匿屁。   车尾的变化还是比较明显的芹洗苛,这主要来自于尾灯的改变挛弥。新款尾灯全系标配LED灯性,并进行了熏黑处理粗灌。尾灯的轮廓样式更加犀利碴客,个人认为要比老款更好看甘。除此之外椽刃啥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化精喘姓,牌照安装槽的形状变成了正梯形夺畴础。   本文导航煌廷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苦播姓,颠覆传统的外观齐魔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猾炔勃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糯宝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆割,足以证明其强势的地位仑申箩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑞缕晒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠充亨掳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掸宫纱。(温馨提示溶楼沃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版即,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准勉。)   自由光基于全新CUSW平台打造些饱拣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭委茂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稗蛾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仇饰扁,圆润的造型是其给我们最深的印象草陀姆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吗母,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线官赎两,显得简洁利落臀哩簇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辉汗,显得净雅别致扇斜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隋京立,主要表现在其大灯的表现形式上功。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纱敝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可内寐。两车大灯配置基本相近刨擒识,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已败凸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丰赌,车道偏离预警系统瞄来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渤备途,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅全媒松。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郊瞄抒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巴,其尺寸差距就没有那么大蜗陌挟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呛膳炭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巴嘉铣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羌卜秒。奥迪Q5采用两边单出的排气管眷范,在气势上略胜自由光淡凰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翰泡培,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型眷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部铂裳烘,磨损线束保护层涩盖,存在导致电池损毁的隐患瓷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日林棠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喷,称9124辆V200受此次召回影响惜善檬。长城汽车正在邮件告知客户豪膘,并建议联系当地经销商进行检查维修砍。   据悉哩垫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虚。”更有甚者档捎,线束可能会内部融化绅抚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虚,目前已上报了数起线束故障撑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汀妊,不能够给电池充电寐,车辆也无法启动胃某锭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型科,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗣弟弛。   克特里尔先生称烹烽,检查故障预计用时20分钟焊搞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剿。如果绝缘保护层磨损严重贰,线束已裸露嫉,则需约两个小时以更换整套发动机线束锣碉攫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盯祷涩。此前贪蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮,2010年又因手刹故障而被召回四顾官。   2012年颁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞘翁膜,长城V系列也在其中极舜。当时笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捻嫌啪。然而会陷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牛缴,更换车辆共计超过1.5万辆逢毯。  》喽摹(实习编译廊蓉:王萌审稿瓢:刘洋)   免责声明版权作品具钮供,未经环球网Huanqiu.com书面授权率颅,严禁转载狗酬,违者将被追究法律责任隘。" "  随着经济的快速发展抬赖,购车群体的年龄层次也越来越低湾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吕、省油纯,而是追求个性和时尚设计啦城萍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭长,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煽头。作为跨界SUV磺鞠,它们在造型上将年轻面、时尚展现的淋漓尽致酣,完全符合年轻消费者的审美需要浦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矢徘,来看看到底谁更适合你床凹涎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纺割猾,相比2012款变化不是很大渭霞,只是增加了配置和车身颜色吨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版关怖,售价分别为21.98万和21.47万宿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衰随怯,但风格却不尽相同袜芥。斯巴鲁XV外形显得干练辖房裁,车身线条硬朗炒肋,富有力量剿疥坊,越野味很浓菱孪。而标致3008外形偏向都市化设计懊咸,饱满圆润的车身凸显时尚感巩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豪贺。   车身尺寸方面有所差异垢,不过并不明显葛兄柿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓矮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匹。斯巴鲁XV车身更窄五,同时也稍长一些藐痰侧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轰多何。   斯巴鲁XV采用六边形的中网互鼎,加入蜂窝网状格栅运动感十足稳。而标致3008采用半圆形中网础,镀铬亮条包裹显得很精致浑。两车前脸分别展示它们不同的风格侮暇,同时都包裹塑料黑色下包围率苟寒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裸示堆,远近光分离灯组设计级,造型普通悍搜,配备有示廊灯淖。标致3008同样采用卤素大灯狸号檄,不过加入透镜袭愁,不仅聚光效果好菲,同时美观性也不错峡。另外救,还配备LED日间行车灯滦俩。   在侧面怜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垂朴炊,比如非常倾斜的A柱患,同时将后视镜位置后移响火,留有三角窗减小了A柱盲区便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狼,有利于减少磕碰的维修成本碎郡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汞曝,注重舒适和静音性配参,双五幅轮毂很有张力爱疏。相比之下渭促籍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性保惋,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚷寄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逝伟袖,同样注重静音和舒适性虾锭睫。两车的备胎都是非全尺寸设计纷挫撇。   相比前脸凳,斯巴鲁XV尾部更个性饭哀,辨识度较高巷颂郝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型派竿挂,镀铬亮条的运用增添了质感朔鸡按。 标致3008尾灯加入LED灯组低,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戏惊,但是块状尾灯造型很独特佩霞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像活绕,标致3008同样配备倒车视频影像为踏,另外无报供,还配备前2/后4颗雷达探头惺敖卵。" "  在过去的一段时间里班埃,赴桑克斯绒孔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叭锹。时尚动感的外观尚拐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤,成为了年轻人群青睐的车型景娩家。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型累敞巷,科鲁兹掀背车则是新进的一员充狠揪,它所要面临的是一场“无言的战斗”喜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了榷凉紊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饯,但却带有美式车应有的力量感侗,总体来说它的设计很适合国人的口味笑离。但从最初在国内销售的科鲁兹来说末烘,其三厢设计有些过于保守靡蟹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吻息天,为了能够扩展消费群体酣臣蘑,推出两厢版是其最好的解决办法鸥当蹬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匡仑,你几乎完全无法识别它的真身藕竟介,因为它与三厢版保持着高度的一致性恒蔽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤钒杰,很好的诠释了彰显力量感的诉求吝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霞毒暮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摆朝颂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烽,但实际上它比三厢版短了不到9cm遣挪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囊揣嘛,后窗与尾部的衔接并不生硬头钢氢,拐角的折翼恰倒好处懊湿,为尾部增色了不少羞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囤静,在样式上显得更加简洁混,只是与自身前灯组相比吓,在棱角的刻画上有了明显的削弱雄黑。   本文导航危篙:" "  提起之诺鬼煽,很多人都不知道是什么品牌疤沤铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌段,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唐娥康。只是之诺定位于高端合资自主品牌范股什,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式列惧,那么它的首款电动车1E表现如何参叹?以下文章为您揭晓绢。   只租不卖瓷反?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务澄韧山,包括车辆租赁砷、充电设备勘察安装本糠赏、车辆上牌邦、车辆投保磷、定期保养梢、故障维修钎赶潦、道路救援弥蔫富、检查维修备用车等儡帆胳,通过这样的商业运营控瞥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闲卡艰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车到府晒,它的卖力需要大家自己去发掘绰。不过在发掘1E精彩设计前恕挂,请先忘了宝马X1县稳,否则你将永远欣赏不到1E的美坞陶。其实1E最出彩的设计在头灯鄙凛愁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烷恃辣。   不仔细分辨的话泻般,很难把1E和X1的侧面造型分清颠灰。不过1E拥有自己鲜明的特点幂,车门下很宽的镀铬饰条嚏,和没有行李架的车顶没鳞。   相比车头和侧面秋,尾部就让人感觉有些欠妥了疮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠策富,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绦谴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椭痛捞。   本文导航缕懒镣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藐,奇葩的中文译名艇、“野性”独特的外观以及较高的定价撵郡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哆。说起野帝我们不自觉的想起驹锯,同样在以国产车身份进入中国之后伙脖,“改头换面”的法系SUV标志3008秘塑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抒燎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”料夸。当然纬,以20万元以下的车型作为主力军订坝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一申露肠。那么下面我们就来看看电,这两款性格迥异的德倘郴、法新生代SUV之间究竟有什么差异鹤,各自的特点又是什么桶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厦倾脯,首当其冲是价格方面的不同肺唱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奠冀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势萝帕,不过差距方面不大基本可以忽略陇蔡枢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀财。动力方面的表现也近乎相同菱辽,只不过大众7速DSG掸休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配词,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗡仓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔前棠哆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斗藐釜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上佳淀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试链藤。闲话少说抱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜董。   这次试驾共有5个科目辞,分别是1.傲虎—终极绕桩晦刨砍,2.傲虎—冰雪连环胜舵靛,3.傲虎—短道拉力测试甲,4.XV—戏雪乐园司辩,5.森林人—不规则路面自由行驶素烁拟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谩,MPV表现出相对冷清的一面慑敲抖,尤其是中高端的商务MPV嗡瓶,几乎屈指可数讲十,除了老牌的别克GL8外锯膊赐,似乎很难让人想起更多车型持。不过在这个还没有完全饱和的市场里喉邵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠京互。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墩揪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢警?这就是本文将要找寻的答案氢邪佩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卉,售价28.38万元-33.58万元炼,目前市场上有近2船完、3万的优惠幅度蚕跑驶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捍瑟桂,官方指导价31.98万元摹。) ●外观解析   从造型上来说齿但散,艾力绅算是开创了一条新的路子仙脯,没有过分使用一些夸张圆润的线条脯贺,车身轮廓棱角分明甩惦,有着很强的视觉冲击力强,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别携馁肆,此外扛,艾力绅还装有一套大包围拼轰,颇有几分运动风范匙叔,也有着一定的改装潜力挽繁的。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目备,中网与宽大的前大灯连接在一起挡,营造出一种大气挟泉截、动感的MPV形象革。   艾力绅A柱采用黑色设计申蘑台,且A柱的倾斜幅度较大刺粳炬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脱,总给人一种方方正正的感觉偷,后视镜尺寸同样不写拧,与整车的风格很搭炭绦搓,宽大的后视镜提供不错的后方视野珐臣,保证了行车的安全性与舒适性悄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拐抬,当然袱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昏捌拭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棺灵,侧门就会自动缓缓打开经其祁,此外伸粹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关处。如果对此还不令你满意的话漓傻容,通过钥匙同样可以揖镁山玻控侧门筏簿卡,确实有些高端大气上档次贾伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哇险仟,轴距达到2900mm剑顾睹,尺寸在同级别对手中并不占优势椒彭,与GL8相比黔,仅仅在高度上略强于对手锈垫较,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卷亥另。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卞猩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果床伸局。整体线条依旧硬朗胸词,尾灯加入了时下流行的LED元素叔,为其增添几分现代气息贺程。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粪发,人们购车的选择可谓越来越丰富疚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勃寡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阮脓褐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郸鞍,他们能够碰撞出怎样的火花宠灵,请大家继续往下看另韭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛔唤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出络贬泛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崎吧,由于这两款车型出自于统一平台打造裁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伍航,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扁胆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匹啊,你可以说它带有侵略性帽酬糯,或是富有运动感冀姐萎,也可以说极具视觉冲击力匙卿救,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邯婚。而K5也应用了与智跑拈琅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弗彤,使其拥有了明显的家族特质氛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胺韦,极力打造出时尚与动感的流体车身铃,在驶入眼前的一瞬之时介逢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贝诺。前脸的线条设计十分紧绷祥,大灯组与前包围向中央区域靠拢链,展现其动感的一面痛遁撂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合测路,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擂屑葡,抢眼的外型加之迷幻的光线胃掏钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哄试。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓟歧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钎。   第八代索纳塔不仅外观时尚鳖呜味,灯光的运用也颇具科技感五窗钳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腹湍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纠风滤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钙,显然这种的夸张设计版董揩,使我将其列为变异的种类赏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灭莆,多折线的应用也使尾部更具立体感泵瑞,同时对于运动观感上也有显著的提升牡充,由于K5搭载的不同动力总成拣,2.0L车型配备的是单排气设计甜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挠。   轮毂也是一个变化的重要部位式谱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面媳牢。根据配置不同桑矾妈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分课鼓墒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎会,该系列轮胎偏重实用性韧拳赊。作为索纳塔的尾部晨乔龟,基本没有大的变化渐锻鸡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狭废,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点田垄河。   本文导航莫:" "  每到年底同局,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾五,地点也大多选择在北部寒冷地区峰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘘阶豹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性礁辽。在临近春节前夕米,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叭浓。   延伸阅读离购:   之前瓤唐按,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间病藏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容强鳖。   酷威采用的是电控适时四驱系统螺,中央为多片离合器办频固,由电脑控制来分配扭矩侗嚷莱,车内并没有任何切换按键屋宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶村簇,如果想要挑战一些极限的路况的话蓄斑,酷威还是不具备这么大的优势的卑曹目,因为不具备限滑措施惦茧烁,至少在脱困能力上会有限制性驼傻腹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炕,采用全新发泡橡胶技术别冒,具有更加粗大的排水通道寸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箔,冰面行驶性能更加出色道草奸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力天。此外苔汰弦,中央多重“Z”形花纹席粹裤、针孔沟槽设计崔叭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性染陌胺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嫂馆,最大功率206kW/6350rpm洽阜,最大扭矩342牛·米/4350rpm废,在目前的大切诺基鞘熟剃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坑深递,但是会有不同的调教绒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辛席寐,我一直在想沃挖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢比?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涩壁汞,我觉得这个可以有醛课巢,至少不会和其他车型有太大的冲突缅笔凛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖难轰搪,路面上的车辙也是压实的积雪达构,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铝呕倦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驮空,只要不是过激的驾驶行为扭滤被,基本不会出现危险状况舱搓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阔趴,建议最好将挡位切换至手动模式承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶担,这要比才刹车安全的多图,这中方法同样适用于其他手自一体车型穷。   本文导航涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汕矢频、充满艺术色彩考羌鄙,或者是有着一些与众不同的操作模式绢。而这辆2008则告诉我们铆,一旦法国人在拥有自身优势的同时绒哪,再把务实两个字加进去监棘,那么可能会让其它对手感到紧张歪疾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置穷蔬节,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌: 由于本次活动仅为简单的静态体验酵,场地和车况都受到一定客观因素限制谋水,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁士闹,至于其他更多相关信息浆陶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俏廖,作为首款引入国内的小型SUV峭疆茅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上情。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘘性,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘲哼萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趟渴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿首勃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置美酚膝,对消费者很有吸引力牛独。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐陛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骚甩位。   观致3共有6款车型冗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型退嚼,售价为11.99万-16.79万元区间怪碘。因此陕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惹乡。对于中国的汽车消费者来讲如,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厩。要知道自2006年上市至今孔颗蹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夕亲备。那么淖挨,作为一名后生的观致3接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊赤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼库哦节。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价南催:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软忿:16.78万元)来进行比对鞭耐。由于两车的售价只相差0.01万元凡授沮,这也令比对的本身相对公平一些粹醇溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枪,我们测试过高尔夫7顶配车型市拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现评嚎,跨级的配置也令对手望尘莫及单局峭。但这一切风甲据,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轰、最需要的因素泄。对于高尔夫这样的家用车耸篱,在使用的维度上做到出色故辣,才是它的本职丁坦炒。今天事,高尔夫7又来了射,这次是全系中价格最低的1.6手动型奖。动力称不上凶猛孔姑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犯碍拳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盆残,必定有些硬实力黄五鸿。空间满足舒适乘坐奉镐本、常用配置齐全皑淑父,动力也能保证提速顺畅纤铜。但对于这一类的畅销车侍矾,最重要的是它必须耐用叮,不能隔三差五地就往修理厂跑绞谁,也不能冷不丁地出个大毛病沛霸散。这么来看双申朝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仑亮,故障频出骗娃怠,这点很难让人满意鲁量恃。毕竟迫,大众车能在国内打下当年的民众口碑膊培,靠的是皮实耐用的品质畦嚎。在我眼里融,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奉肛壳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型材,高尔夫7车身长度增加56mm擒,宽度增加13mm摄晚,高度减少28mm蹋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兴崩,也更显扁了戎尖诡。   如今葡蛊忍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傲赶歪。这个配置的增加涝,为日常使用提供的便利性还是很大的届。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膜氢托,要知道杆克斯瓢、英朗等竞争车型都是16寸起步了歼揭莎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笛刑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捂肯惺,这套胎居功至伟玛桐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靡叼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炽,如果您拥有过高尔夫4穗、宝来或者帕萨特B5的话纷李,您一定会理解我的意思逃疤。没有复杂的配置陷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姬些,瞬间就能上手聘腺。这一切都似曾相识袜娘。   在1.6手动版的高尔夫7上滦士票,您看不到任何高端的娱乐功能救,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone某风枷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卢贝史。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾袜邵期,但我认为这并不影响操作便利性枫,最低配车没有大屏幕很正常鞍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梳堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用建,车辆静止起步平顺性不佳墙妹础,油门给少了刹车不松开害,油门给多了又会猛窜秤,让人抓狂聊拢。但今天这台1.6手动车型融申乘,上述症状全部消失汝繁甸。起步轻给油即可何疯,电脑自动调整喷油量末萎,使其转速稍稍上升横泵,令发动机不容易熄火巍,等红灯胺慈祷、坡起都很方便龟防,使用起来当真比顶配的舒心多了嗅妻炔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓜,让人捉摸不透乱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摔刑贩,用料优秀被认作理所应当沪。在数年的成本控制下察,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虑绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范师。对于大众汽车而言讼潞污,这样的结果也堪称可笑了鲤竿。   没有真皮座椅含蝗假,您会失望吗咐?我和同事们都不会飘。我认为从适用角度上师哆嫉,织物座椅与高尔夫更搭沉售些。这套座椅的缺点纶撕,在于椅背调节起来很费劲角臣,而且要是有个腰部支撑就更好了陛。纵观高尔夫1.6手动的配置充宠侣,我认为作为最低配车型限颠,功能简陋一些并无大碍搽壤,该有的它也没少孔,并且绝大多数的都还好用蔬犁,如果您是为了舒心实用搓拣未,我觉得它能满足了编。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来普睫,对于购车需求的国人来说谁桶,一款看上去体面创贺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眷闲葡,只是碍于可选择的范围有限镜飞,但凡有一款出类拔萃的新车型妊伴,必定会迎来极大地关注恫港叼。对于25万中型车这个级别畔,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蘧春印,而福特全新蒙迪欧的到来埔俯,分走了不少的关注度劣青失,选迈腾还是选新蒙迪欧邓妒磊,对比一下就会发现串涉蛊,挑战者颇具实力酞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迸,售价24.28万元小饥娩,和迈腾 2.0TSI 豪华型昂不,售价24.78万元传舷磐,均是各自车系中的主力车型撬泊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车究,兼具个性运动和居家商务需求贫韭茫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驮爸顿,极富攻击性起察,对年轻消费者有着很强的吸引力吴捷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力盲薄废,入门的1.5T也有不俗表现本豪多。   现款迈腾严格意义上上讲撼配泡,只能算是半代升级亥,是在老款的基础上升级而来腥坪。迈腾整体延续上一代车型的设计然,符合国人的审美禾伐,经过加长的车身泡莆埠,带来大空间的同时钢,提升了行驶稳定性及舒适性涉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米患炽奋,轴距达到了2850毫米揩喉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怂板,整体比新蒙迪欧小一些轿探,即便是经过加长畴勃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧测饲羞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚瓷教、加热储馆、折叠伯、记忆 电动调节砂、加热囊皮偷、折叠媳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎火颓奶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茸惫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惭沉,不仅科技感十足骚日咯,还具备随动转向和德、自动开启等功能录谰氰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些头。天窗悲社、全功能配置的后视镜等瓣说彩,两者处于同一水平禄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伟观徊,对称的T型中控台中规中矩趣讼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作千,主界面被平均分为四个区域哀吮,分别显示电话嫂、导航理、娱乐和空调四项基本信息得书,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扩吴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挤四,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荚轮显。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥、6碟CD等配置薄兜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步味跋唤,迈腾更像是上个时代的产物蕾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刺签,相比迈腾的2812毫米鲁噬,略占优势位,但二者在乘坐空间方面侵灰,都已经足够日常使用认。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑募玲宋,满足于舒适和运动的双重需求壤毕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统橙垫、方向盘换挡咎撩擞,以及原厂导航等配置居逗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置感碗绅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搪牟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巫,最大功率178千瓦闪兴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱互剑歼,平顺性和换挡速度足够出色锌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怂怖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裂健秤,最大扭矩280牛米杯池美,匹配6速双离合变速器某耐奠。当年迈腾这也算是黄金动力组合散,但与新蒙迪欧相比痕稿,参数差距明显晤。   保养方面登剐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撼,建议日常保养周期为5000公里左右瞬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右局勃钝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保色考,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保会朽,之后保养周期为1万公里委。小保养的费用在600元左右谈桥,需要更换机油机滤快吨泥,大保养的费用在1100元左右几,需要更换机油三滤琶健。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高褐,相比迈腾桂扫秀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豌档,还增加了头部气帘和膝部气囊伯弹腊。并线辅助功能也是迈腾所没有的溅遁。   点评豌:不可否认堡,大众品牌进入中国市场多年扭恫毋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手床劣,无论配置水平还是动力系统价物朵,都已经没有什么优势了级,抛开迈腾一万多的优惠航够每,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明勒驼透:本文仅代表作者个人观点仇瓮,与环球网无关瞬场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容统公伦、文字的真实性溺嗅毛、完整性盛、及时性本站不作任何保证或承诺侈,请读者仅作参考经幸,并请自行核实相关内容奠。" "   “北国风光怪马凸,千里冰封亢佩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞋阜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疚讳内。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岁腊澎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晚羌柔,对途乐而言这不仅是一种新的考验檄孟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戊卢。 外观该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锑丢,想必对于多数人来说冕,它的名气比兰德酷路泽小很多揽驾冉,但并不意味着就要比竞争对手要差狠称。外观方面途乐外形实在太大了度领,有点圆头圆脑的感觉刀戊捣,比兰德酷路泽温柔了很多扒涵怜,缺少了一些很“MAN”的元素屯蓄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80看。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵砍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腿惹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喉。中控台看上去很有档次揽,各类功能按键排布也十分清晰戚健、合理非。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毒,完全遵循了游艇的设计风格哪,宽敞哎、舒适埂却搂、豪华项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羞滤秋。   小结律档染: 从外观内饰的整体表现来看蓉,可以说途乐是一款成功的车型拨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淳惹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陇懒,如果“沙漠之王”远离了沙漠纹狼聪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色派斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的袱皮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碉铣欧,人们首先想到的通常都会是奔驰悄高、宝马拓躲、奥迪台黎贾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺钾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巫。但是说到文化的话疗,就不得不谈到今天的一位主角貌短,捷豹XJL逆喷。相对于奔驰这样的全能贵族来说兴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俱娩府,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹逢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗣杀耽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晤。   作为进口高端豪华轿车兑绿,相信奔驰S级大家都比较熟雹,而捷豹XJL依旧比较陌生辖吾诚,捷豹作为英国豪华汽车品牌配卸,也有着将近百年的品牌历史繁熬椒,虽然品牌认知度不高魂微赐,但这头豹子可不能轻视长毫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炒,价格都在120万左右罗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苍淬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碘五。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屯赎嫌,其实捷豹和奔驰早就杠上了呜跨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观村:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裂逆径,你一定记得去年上映的《007鸽盗乘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赂雾里,没错就是捷豹XJ抽瞄删,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挝,里里外外展示着它的优雅与稳饺娲亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力漏般骋。   无独有偶努,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行部痹馆,虽然不是目前新款的S级楞茄狠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伦观。   言归正传帝氢疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搜,不过两者的风格却截然不同类动柔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓮闯刀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀帆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兴眠矛,在当前时代也更加与众不同娇晾欢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芦誓如,号称着汽车发明者再一次发明了汽车手灯迫,的确奔驰S级是同级别标杆耽线,外观轮廓延续了上一代怕席垛,细节之处更加富有科技感刷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同淳扣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兢塑埃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灰,比XJL更加强势离表喊,这就像两个高人吕秤词,一个低调一个高调而已涉蔑。   大灯的造型也风格迥异颧巨,XJL的设计更简洁锨郸衅,内部采用传统圆形元素胆糜,使得其眼神也更加专注去。而奔驰的大灯设计更加时尚皆录宿,内部流畅的菱形也较新颖滤彪趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钉溺瓷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篱菠日,光前大灯就使用了五十多颗LED记父莎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面比斡戮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾俺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褪厂讨,更加沉稳蜜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吗垮补,但硕大的车身同样沉稳勉尽画,硬朗的线条也更加动感俄彩解。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾料,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痰,这也使得XJL的车尾更稳重疚蔷夏,而S级更挑逗人洗疙。   尾灯的设计具,捷豹XJL采用纵向设计哨肺,并以车身腰线融为一体立,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过全艾,整体轮毂简洁不繁琐凄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门,内部灯组造型是一大亮点南,点亮时相当好看第。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桶锰匠,并没有过多的修饰地配平,但每一处又能充分体现他们非凡的气质劫北,就如同一件高档西装恒皆夸,某颗精雕细作的纽扣就足以茅火匹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敦廉,相比奔驰大气的轮毂藉菲,捷豹XJL的条幅更纤细吝,并且在条幅样式上也更加精美和运动门鞋。尺寸方面XJL为19寸谢,比奔驰S级的18寸也大一圈栏,轮胎方面同样为245宽度俱,不过与奔驰前后同宽不一样清播桃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275回扮够。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慰漆,并且作为一个自主品牌本,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鄙塘,旗下的GS5清、GA3醇糕守、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸡靶挛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倡纲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魔赫爆,广汽传祺旗下三款车型都来了现程绦,由于试驾人员较多肥汰锭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佛币。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憨滇。   现场测试场地为两个圈形场地忌淬窍,两个场地项目都是一样的封锣藐,可同时进行两组试驾前,场地提供了直线加速极马庆、紧急制动峭级拉、蛇形绕桩酪锌懈、麋鹿测试四个项目驼,可以说涵盖了大部分的性能体验练。当天试驾温度为零下十八摄氏度补落,这样寒冷的天气挫棋,面对半冰半雪的湖面诲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赎钙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翠汗送,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巴,TCS系统介入耗病比,防止打滑的发生湿山镶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伯墟,最大功率寡患锌:90kW(122马力)/6300rpm侯狭,最大扭矩菜乌酷:153Nm/4500rpm稳傲。而这次试驾的车型中没有手动挡勉,均为4挡自动车型淀,动力表现可以轻松满足日常使用需求贯。   起步于加速初段油门如果踩的过重氏,TCS牵引力控制系统会即时接入乌,并且自主减小喷油量搅,从而避免轮胎打滑省奴昆,这一点上GA3与GS5表现都不错毛钒。加速至60公里每小时后认溜齐,紧急制动痪献,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寺交,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峦葡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠林,未出现侧滑未柒骸。   本文导航撤五:" "  提起中级车搓萎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尺捍。但要是预算有限耗,面对这两款车型还真有些底气不足翱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峭懒。好在现在中级车市场一片血雨腥风涝溃贰,改款K5已经于近期正式上市羔甘,延续了韩系性价比超高的特点梗故。这次缄脾鲜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陵,让您的购车选择更加丰富垃。   没错编惟揭,此次选择的几款车都在18万元区间内健。而且颇为“巧合”的是激口喷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泼,也堪称中级车的黄金动力之一巩醚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字士。既然如此傻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份单思,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骗绊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烽,动力参数有小幅度的提升亥溃,燃油经济性也有一定的提升官闻龋,但依旧没有给人留下深刻的印象股哨,尤其是我这个09款嘉年华的车主赶美。如今瘟脑籍,在配置依旧丰富的前提下涛暮灌,它换装上排量更小疵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晚恼拈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珊,这一次似乎有点看头了抚啦次。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃柯,它的来头可不少湘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酗炼氢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖李孟,可谓是福特的明星产品娥肺。我得承认这些奖项来之不易屏贤炽,但我更关心的是贯四,它依靠什么亮点来获奖炯颓久,三缸的结构是否影响到运转的平顺性烦,震动及噪音抑制能力如何片套,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茄虽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毙勿搓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儡虑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犀蔫、涡轮增压以及进排气可变正时技术畏报。在这些技术的支持下酗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阮。反应到账面参数上喂,它的最大输出功率是125马力兜羔方,最大扭矩达到170牛·米辆挨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袭。   另外愤轰绘,福特也针对其三缸的结构特点琼,对发动机的震动瓜、噪音等方面做了很多优化和改进霉筒,比如喷油器及油泵柔性安装九革、皮带润滑氖匹空、缸盖上方吸音泡沫等等李蹭。为此黄拢碧,我先后做了两种情况下的简单体验吕港:1躬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2效饱墟、在静止的状态下垢把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上崔森腐。经过细心的体会和观察后垃,我认为结果让人满意鬼,发动机的震动轻微娶磨分,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耍,但也不大碍事狙钾。事实上伎内,即使我细心观察弊盼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猛褪。   看来之前的担心有点多余淮,还是直接上路试驾更加实际骸。它的电子油门响应依旧很灵敏挪虐,轻轻触碰油门踏板美蕉败,发动机的转速表指针就会活跃起来没阂腿。幸好油门的调校比较线性摹,分寸拿捏得体俊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛇。同时享懒囊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绅莫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廓布茸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩革豪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豌竣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嘲。即使在低转速区间胺炉,发动机的动力输出也很活跃犁喇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垄稻搓。同样受益的还有动力输出的持续性课抛,在试驾路段里面有不少的环城快速路圣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磁,而且整个提速过程顺畅自然纱。只可惜受道路限速的制约刚陪鼎,未能继续把速度往上提瘟邪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备髓膝哥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甫,升挡动作迅速脆纷,在D挡模式下正常驾驶绰,1700rpm左右就会立刻升挡孝牛灯,让整个加速过程更加顺畅自然牡贪。然而吉蜂粉,在遇到拥堵路况的时候收究,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沁畔吩,幸好并不是特别明显盗钎贪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撇挟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姆攘屏,除非你把油门踏板踩得足够深艾匈,否则它不会轻易降挡挺锭。   变速箱切换到S挡后踌,油门响应速度稍有提高澄,而换挡转速则提升到3500rpm秃,动力输出表现得更加亢奋亩。味道对了霜,这才是S挡该有的特质坊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乘囱。当然摄氦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式其,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笆霓,至今我仍然未能适应得嵌叔。   其余部分与老款车型基本相同侗暗,方向盘的转向精确面、迅速夕量,甚至有点“贼”缄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聊卿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬力斡,对车身的支撑力度足够椿扯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安幕镣,同时也确保了车身的灵活性态挂。但面对减速带这些大颠簸时翔盾颇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脱。   在动力水平得到提升独抱萎、操控感被保留下来的情况下颂聊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少试,开起来更加得心应手类孝式,也更加有活力钱迪。这点值得欣喜撤,也是嘉年华的进步欧帛脚。当然裁懊受,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卤膛列,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎客德派,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音砍估等,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坛椽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冒绦忍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了火沪藉,不过众所周知乔仑摔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芬撵,而是换装了大众全新的MQB平台斯良。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颊查罢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异紊阂插,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皮妻澳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助官。   首先我们先来说说平台春醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台攫雇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户事随,PQ35血统也就不在那么纯正片桔粮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台静告策。   平台究竟是什么店弗混?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酚缕,它们会采用共同的零部件囤,采取相似的地盘该几如、车身结构敌伙、形式结构以及相近的生产工艺冗、轴距等化斑,以此形成车辆生产的一套完整系统缄吕繁,平台生产的战略是当前产品在开发中没譬竿,最流行茧媒潜、最科学土、最节省人力骗、效率最高的一种开发战略娄浓。因为对汽车厂商而言棋卉,可以在有效控制研发资源导弛菩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陋航谭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挎排插,并看看它们之间存在什么差异忌。   PQ35中的""P""代表平台裴涕,""Q""代表发动机横置皖哼,""3""代表A级车厂颗袄,""5""是指第五代顾涪糖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹃碘,采取相似的底盘驾堵、车身结构尸访铃、行驶结构峰淘、相似的生产工艺以及轴距等晶鹃。由于研发时采取了已存在的""模板""吝急告,不仅使车辆研发缩短了周期讳,而且共用的零件大大减少了生产成本分,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斤日蠢。采用PQ35平台的在售车型有途安袜乡、开迪羔、SCIROCCO咕、奥迪TT肚、A3嗅、斯柯达明锐等车型仍羡癌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)穿、大长度激光无缝焊接钡牧靠、双面镀锌高强度钢板风莆些、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞推,但如前所述繁馆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奇遁钱。   MQB纳遥块化平台是大众最新的一个生产平台胜嘿扛,也是此次第七代高尔夫使用的平台番。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迹伙嫡,并且可以共享比例达60%的零件拔孝处,包括同样规格的发动机吩哺扁、变速器等忻牢。MQB平台的推出通,将会取代过去的PQ25携草、PQ35和PQ46等平台宦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火,不管是传统动力逝、电动和可再生能源动力绍苍,或者汽油机簇堤廷、柴油机禄埔芹、混合动力系统钉黑蒜、纯电动系统亮裴、天然气发动机纫翘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楔掀炭。另外比,MQB平台还可以对轴距恐、轮距人芥、前悬和后悬等部位进行调节界航捍。另外此平台可以生产从A0级踌、A级到B级三个级别的车型探仕。这是PQ35平台所不具备的怯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温显恨适,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椭巩感。相比几个欧系对手茧辜驮,宝马的动作显然慢了半拍龄痘孤,继5系旅行版之后努悸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揭舷曙。当然有时候来得早不如来得巧糜,只要给足了诚意戏申,迟到了也未必没糖吃抡捷史。   对于3系旅行就是如此榷吴,在它到来之前渭取,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唱磨,作为后来者骨柑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹含虹导,就更需要拿出浑身解数了敬宝碌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版行,下面就来看看它究竟有何能耐杏份馆。   还是从外形开始说起袜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狄,其底盘代号为F31弛欠,依旧是标准版轴距描协腹:2810mm弛痰檀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言想焕骨,这仍是个相当精干的长度穷多冬,车身“三围”基本和三厢版一致懂,只是由于行李架的关系拎弟瞪,车身高度小幅增加了21mm沛。   我们测试的这款328i旅行版肛,还搭配了M运动设计套装凹娟吝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犯,闷骚的感觉立马出来了驴虫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吩茎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贫悲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邦库敢,这和旅行车设计的初衷相悖煞。选择18""则刚好合适芜晴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俊排飞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瑰炉攫,用一句流行语来说就是骗:低调奢华有内涵挎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻,从这方面看毯芒,3系旅行并无太多亮点镣矩,车尾的造型显得有点过于刻板蔑登,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伤密骸。相对来说并没有对手做得那么出色客摩猜,V60和C级旅行在设计上的看点更多瞬攀砍。另外痉妙亩,虽然采用了M套件笺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需腊铜,看起来实在是低调过头了矢事挡。   外观总结创百:如果你是3系的铁杆粉丝吾叹,但又不愿自己的爱车烂大街赫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黄山举,低调中透着股狠劲儿抵,闷骚人士的最爱溜扫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章眉淡骋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陋。但俗话说肩硕腾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罕宿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捷徘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹋贤粟?   车型的选择方面品,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弛颗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑完,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗡蛾猛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姥姓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剿抹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抡斑靶,再辅之以保险杠的少量镀铬卉,前脸看起来一如既往的简约和低调雷浓。车头多条轻微隆起的线条懒,包括引擎盖上也是凹凸有致攀,则让低调的前脸显得浑厚有力库泉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隧完,外沿继续使用镀铬装饰芭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻徊乐靠,也更容易让人接受畦谩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睫窝疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晶,一个氙气近光灯仕阔,一个卤素远光灯论,外加环绕半圈的LED日间行车灯录,没有任何花哨的设计创鹃泞,注重实用扮刊趁。而作为玩灯行家的奥迪懦纶诲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼功吉,配合上单颗远近氙气一体前大灯杏棱,杀气十足开集。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条共倍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啼焚,看上去随时有往前冲的冲动怯冗雌,非常动感和迷人甜陀脓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车些,看上去从容而又优雅错,有点儿荣辱不惊的味道母闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轿捣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰竣,毕竟走的不算是一路的风格了成。不过荒懊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维练粒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芹凸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揽,变成了矩形倒角式的设计程牡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搞略。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浚僧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪卑日。   尾灯方面忻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秆,而且LED元素的缺失也实属不应该尺干。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型午热贝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼念抛,低调依然是奥迪的责任渡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎秽送底,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胜鹤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茂,一个拥有超过半个世纪历史安柬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撕险辜,“男人”心澈、“硬派”返、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歉微舵。一个如此坚持传统的品牌舍凑东,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸,这对于很多人来说是难以理解的事实鞠虾。坦白讲颁,一向不以貌取人的我愤收,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侥论。无可否认卜赴乡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哄嘎浑,也必然成为人们茶余饭后的谈资秸蓖,但是就只有外貌是这样吗观?难道它没有Jeep的传承弹?这是我最为关注的问题勉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腔。由此可见嗅淬粒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能几,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置身即,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旧稠虐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烦武,首先必需要有一副好的底子囊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂莽。根据越野性能的高低澳钒,依次有Active Drive I帘甲刺、Active Drive II和Active Drive Lock三种诚毫挛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统己如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡热弟藐,并且还具备后桥差速器锁止功能尸,实现左右车轮50:50扭矩分配鸽踩灌,攀爬能力自然是三者之中最强的背兽。   除此以外榔寒肮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骨换、28°的接近角纽午、32°的离去角需、纵向通过角23.3°饱恃济、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钙吃,要罗列出来的话其实还有很多烫漆饲,但越野并非纸上谈兵禽扑,要真正体验到它的实力凰示,还是得把它拉到荒郊野岭钵。   挂上低速四驱挡掳纷、开启后桥锁止以及岩石模式郴吞卡,稳住油门就往上爬饥慰败。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赖恍,3.2L Trailhawk针对越野的需求挂韦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垛率编。继续往上攀爬沫篓吧,一切都比较顺利勉办吞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琴弘屏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谴忌。在遇到交叉轴情况时公社处,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陶,配备了后桥差速器锁止功能的它温,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恢恫,就已经顺利通过潮。   这一次越野试驾槽,它的表现我完全没有惊喜夕硅,因为一切都在意料之中吨逞迹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了急。毫无疑问氨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位薪举棉,也同级别的最强跺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦璃灰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙。坦白讲懈杭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俱竞。" "  在国内的SUV市澄胛恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击放粒仑,正因如此冉蚂氓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袖齿幻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哺结伎。   说到大空间逼抽拿、七座设计哺短莎、配置丰富的SUV缔,北京现代全新胜达是其中的表表者咐寞苟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型试盒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毯券郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摊仁,下面我们将对这两款车型进行对比分析体驹车。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹄成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀橇剁,设计上中规中矩蹦纷,采用了哈弗新的家族式设计元素惮弦荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及墨滦,代表性的设计元素有炽刃:大尺寸U型前格栅扁,粗壮的镀铬横条格栅缆纳讽,时下流行的“X”型前脸南缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屋村抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时练傻悉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酞诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巢,再辅以造型锋利的大灯灯组纱溃,极富视觉冲击力白恫氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炔,现代品牌的确更加具有超前思维意识獭。" "   源自逸动平台的CS35瓷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝗。凭借欧洲化的时尚外形设计翰餐,相对精致的内饰做工驳苗蛙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晒巳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拒。此外贩泌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丰惺霓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能参,进一步提升了科技感和实用性拢蒙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些塘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奠榔深,还有定位相同的长安福特翼搏诫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4普龟闹,涵盖了自主及合资品牌产品仟春沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钉匠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晚,作为一款新生代豪华运动型轿车瓶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系络伟,也成为点燃这场战争的导火线修聘。而上市之后居河怀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篮饯,可谓是一场针尖对麦芒的对决党。那么除了运动性能以外卧缓宽,这两款车型的综合实力如何呢戳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓誓碍睬。   虽然说是ATS是一款进口车型泌结,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垢温,整体售价和宝马3系保持高度重叠白拼叛。从定位和售价来分析虽蓉唐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焕寿,两车售价分别为43.80万和43.60万妻,价格差距非常屑页亍,有一定的对比价值田切险。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车套,但两车所展现的运动风格完全不一样乃嘛鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计变咯,车身线条锋利逻恰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宛炕啤,同时也彰显了力量感浮蔼拳。而宝马3系显得内敛一些看,经典的""双肾""前脸造型涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恢挝锚。   作为凯迪拉克家族最小的车型涝帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系污复抄,除了长度略有优势外措,其它尺寸都不及宝马3系拐貌,在空间上可能会有一些影响氢饺。不过没有关系纪,作为一款运动型轿车理,小一点也许会更加灵活茂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肺莫编,经典的造型更容易接受窃武翱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寇及。   相比之下蹦堆吭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姐歪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足品曝。   两车头灯布局不同锈乐,宝马是横向设计惰膏剁,开眼角大灯我们已经非常熟悉荤侣。而ATS为纵向布局笺腻画,造型更加犀利揩,同时采用的是远近光一体设计戈。配置上都采用氙气大灯磺洗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脑丰放,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能技酸刊,但是可惜没有前雾灯霓榷。   从车身侧面来看聊臣,我更喜欢宝马3系很路桶,腰线更加锐利纹,营造出了运动型轿车的动感效果戌矫。而ATS侧面饱满厚实瑟鞠耽,典型的美系车风格饰。   两车统一采用的是双曲率后视镜耽伞醋,并且带有电动折叠和加热功能脊,同时集成了LED转向灯龚,显然宝马3系狭长的设计要更美观豌怜钮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撼,警示效果有所提升到糕诫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性上怠狈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卜逝红,双边双排气管设计也展示了其运动气质姆叭。相比之下穷,宝马3系的尾部显得比较平淡舒矮虚,家用车的造型在气势上要弱于ATS赫。   轮胎方面磷踌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎链,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉吹橇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18郝娄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渭倪,都是偏重运动性能的选择舱刃危。" "  提起东风日产天籁歇亨,人们往往都喜欢用舒适痛蛔斜、性价比高辰复膝、省油这些标签来为其定义睛缝。的确羞镰,作为日产在华销售的顶级轿车绘络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爆救匪,在中级车市场中处于上游位置潭那。不过这款车型的加长行为恫侗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郡脆,天籁公爵模方擂,虽然是天籁的加长版本剂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慌计,挑战更高级对手啦绰迁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哼。   25.18-29.98万元的价格区间茹发橙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糖风陌。相比同级别对手雅阁粳涡胁、凯美瑞截、迈腾等热门中级车台炕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弓渺瑞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼隆芭锣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无店前构,但就是这样一款达到高级车水平的中级车患防瀑,在提供更多给消费者的同时嘘,却并没有在价格上表现的有多高调家赏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姬,但是通过对细节的仔细端详陕某,你还是可以发现不少变化之处湘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七迸毛。   5003mm的长度与2900mm的轴距热,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平划,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越山休滔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汕荣搜。而与豪华品牌中级车相比较纽沧荒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摩镣隶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竿,整体协调感还处于平易近人的水平廉滥嚏。   本文导航恕狈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绞,数以万计的人们加入了摇号大军挺诲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筷帝伞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高敲苦拐,一步到位的想法也被大家普遍赞同陋琴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弘紊廊,强劲的动力采杆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜从非,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澜咸暖,它们的价格和配置都比较接近秆童腥,下面我们一起去了解一下仕姆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铝:15.98-25.18   推荐理由授逼媒:大气时尚的外观群角、配备豪华全景天窗道蒋、全新T动力以及较高的性价比花抛锤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锣愤陈,采用了起亚家族虎啸式的前脸涎率,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择须陈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘁号,能够满足不同购车消费者的需求钦驼,值得称赞的是吧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喷未讳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逼汾,在同级别车型中也具有很高的性价比烽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蓟圣,自从彼得希瑞尔来到起亚后全韩腺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕孩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旗,大大提高了起亚车的辨识度鹅。熏黑的前格栅看上去更加动感门,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舰段采。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竭肖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佰肆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感党骆掸,并且兼顾了空气动力学途凶露,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足分墩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绩我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高授,LED光源看起来更具科技感刹心妒。   新K5的内饰进行了小改动舅怜,用了和工艺均有所提升苟枯闷,三幅式的方向盘也进行了重新设计济谷断,看起来更有质感菏费,使用起来也更加方便浚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼趁狭,也提升了整车的档次感嫌钱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灿敢晚,A柱倾角也随之更大棉,对于一名1.82m的男士来说磁仑,头部空间的局促性很明显炬痴燎,通过降低座椅高度后净,驾驶视野也受到了一定限制膊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褂,同一名人员在未调整前排座椅后饯恍,直接移动至后排乘坐玫事,腿部空间十分充裕臼寡故,而头部空间也在可接受的范围之内欢。总体而言唱,如果想舒适且安全的驾驶K5蘑幕,并不适合个头较高的人士忍匠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞使。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陋舷嘘,最大功率180kw僻,最大扭矩350牛米板,搭配6速手自一体变速箱罢誓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苇亩朵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翔悸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩某箱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟书香。如果你听到4系觉得陌生息茧,那么当你见到它一定觉得很熟悉捌季辖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造山题琅,无论外形还是内饰都与3系很相像咆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平景,因为在它身上不仅有3系的影子啼糕焊,同样也有着自己独特的光芒嵌翱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓮靖,59.6-73万元的定价也高于3系矮廊。不过其实也可以理解玛屉唾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版会复贤,而是想要一辆便宜些的“6系”案起。   宝马4系提供运动染提、豪华伺挥虎、风尚三款套装弊福纠,价格方面没有区别阑沁。车头部分确实与3系非常相近孤核,只有前包围能够明显与3系区分出来反。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棋。整体来看枷超,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格不,仅在细节上加入独有元素臂社屏。 【左戳春:豪华设计套装(选配)/右钾画几:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解税叮,但来到侧面相信很快就会被它吸引铺汗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条问,这样的立体感是3系无法给你的价裴。车身尺寸方面涤拼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欺京,轴距两车同为2810mm刷娜陶。相比竞争对手胎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勉。   由于定位与平台的原因画妹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛,也达到了对自我的超越含。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒂九。尾部张弛有力的线条辖孺孩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崩特。   本文导航饱灿喇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庙柔,2013年又有很多车型和大家见面了郊毕,它们各自出身不同性格迥异灯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锯干睬,其中原因多种多样纶,下面就对它们的表现做一个简要点评律蓝糕,并送上编辑们的新年寄语辫屏。 东风标致3008   上市时间绞垛:1月9日   售价噶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘稀,法国人终于坐不住了栖,要将标致3008进行国产酥,最初还担心它法系前卫桶缺拇、超前的设计能否被中国市场接受托雄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挂新。   不过似乎这一切的担心都是多余的描,东风标致很清楚大家的喜好罐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孪贰、尾灯等部分进行了调整冈嚏绷,类似机舱造型的内饰得到了保留创,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啦试视,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素户,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辜协率。   动力的调校同样符合中国国情处蝗川,由于中国道路情况比较复杂墙步甸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袄。尽管变速器的表现有些差强人意辽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韧。 为了进一步满足市场需求奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型犀枢奠,丰富中低端产品线檀蓄蟹。   新年寄语纹棺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讥。" "  汽车除了是交通工具之外乌勘,在中国它还需要扮演更多角色撩吴。比如炉但,它会成为一些人身份的象征士唇扳。也正因如此刷古,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫌疤。在车型跟随换代而越变越大的时候掀朗,它们还不满足溅和洞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型界访。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熬线,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了募遍统。   从长轴距车型诞生起煞兽,围绕它们的话题就从来没有间断过罗。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿埔笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靛?是为了操控放弃空间拔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题但。现在际稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桃,并且差距幅度有多大荡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拟枪化。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耐悼肌。从设计上来看饰,它基本保持了海外版本的特征挨看,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叮船。整体风格比上代车型更运动劫航岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型残虚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砰挪氮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间糠蕾,同时钠,在配置方面也向更高级别车型看齐即。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溃母任,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一距。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匪贫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倪韩,那么实际情况果真如此吗盖白?   首先龟难扳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异反。将天籁停在起始位置后啥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置心。之后情鞋,向左打满方向霜乔椿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作榔,然后再次用桩筒标记后轮位置滤麓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佳殴辽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汗挺弟。   实测印证了我们之前的推论秽戒炭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大投泞,但差距不算特别明显绘。两者的方向盘直径和回转圈速一致朽冈。实际驾驶时稳,除非路面宽度限制特别明显狈么,二者没有本质上的差别撩叉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琳蔬柒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况马哦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夏氦为,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缅那。当然宫钠,陆军1号的尺寸太过庞大灰练,算是加长得比较极致躬苟。那么节,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗软翠?   同一水平面上财份厢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙女,二者的成绩均为150毫米极叫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中适酣蜗。   我们的测试方式是将车头正对坡道喜剩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笛甘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论死翱蠢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狙抡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炯,但结果令人意外稠瘸溪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兜衫俺。抛去胎压等因素的影响社,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炮城戌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衔无卑?如果排除自主品牌的话碌琴繁,这多少听起来有些不切实际吧筹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寞驹冷。不过这个看似不可能完成的任务劣乔,正因为有着咱们自己的汽车企业衰,才使其成为了现实窗膊。10万元给我绍缎塑,我会选择什么车呢帆鳞贪?今天就为大家介绍两款不错的产品蘑头,众泰T600和比亚迪S6落凡钙,它们之间孰强孰弱活刹篓,看完文章之后您便会知晓姐徐亭。   4天以前烧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来步,顶配不到10万元的售价挪体绩,加上1.5T发动机出色的动力表现刷、以及全景天窗酸、倒车影像等丰富配置的加持蹬,让所有人为之眼前一亮夯。而在该级别中龄拌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疤毙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巩,还有着出色的销量和用户口碑胳达,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的守譬磷。所以今天踞厕堑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抵喉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窖籍漂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谅信豢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睦溺显,这款车属于小一号的紧凑型产品喘仆,因此这里就不掺和了钉完。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筹趣:两款车型造型原创度均不足尾祁。   外观造型上洞朴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹际矗,但相比之下哺溯,众泰T600显然模仿的更彻底一些聚姐,车头与车身都是完全的拿来主义捻佩,没有一点原创的元素礁。而单就最终的效果来说瞪瑰兜,众泰T600显得圆润饱满恢,比亚迪则更加的精致显大承。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屉吧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm攘藤狼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞧缄,轴距为2720mm歼享,从数据上看嫌耍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恋下,而众泰T600比对手更宽巷,轴距也更大灌磷砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂北渡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些超户。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎划邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痛藏工,在轮胎规格上床,众泰T600更有优势一些填痞碑。刹车结构上囱弧穷,两款车均采用了前后盘式刹车帮阮墩。此外校,在备胎的布局形式上奴,比亚迪S6备胎采用下挂式定,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴琛,不过更换起来略有不便贡芜玫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贸紊任,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篱膛悼,线条上显得不是很协调囊筹,后雨刷镀吗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汐潜南。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统物,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辛瓦,而众泰T600根据官方的说法嗡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怕擒。   钥匙方面喀侧,两车都配备了智能钥匙剃崇,并且无钥匙进入肠、一键启动等功能也是一应俱全懂电讼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚,但质感和色泽都比较不错惫暑。相比之下毛绍测,比亚迪S6的塑料感略强就,但它的两把钥匙中歌,有一把还是卡片式的复慨鞍,挺有档次感的弘焚坤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”另富奠,据日本共同社11月报道燃,丰田汽车公司发布预测称皮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陛糖镣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录费痘。而2013年前十个月捂双,雷克萨斯在华销量同比增长8%伟伴,而7-10月同比增长了24%倒盗寝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蕉。那么猎闹匣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢貉?在这个产品为王的时代中僵孩泄,或许答案非常一目了然马忙酒,品质卓越的丰富产品脐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辽懊耍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罗,而其到了2013年也整整历经了三代产品咀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呻美龟?在这代产品中究竟有哪些新意邢岭对?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篡。所以巷,在这个2013年的冬天会缔秦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逝羚咐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛。   是先有鸡还是先有蛋纬穷?这确实是一个哲学问题册搁肛。但是对于车型换代而言令,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庐歧。在介绍外观之前唉霜,有必要介绍一下其前世今生嘲试涩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐,全车线条设计更显张力诗,饱满的肌肉感让人过目不忘奶弧埠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现锚。   第三代雷克萨斯IS问攻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵,全车线条设计更显张力酪,饱满的肌肉感让人过目不忘故闹德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛项窝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剐,但当这款概念车面世之后救梆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纺蕊。虽然没有LFA那样气动山河廉埃平,但却是可以做到惊艳动人奸核。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV办,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搁们,要么从一开始作为越野车的分支次掠谭,要么不经意又成了轿车的替补骇顺白,但这丝毫不影响它越来越主流盘山祁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来解。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羡病嵌。   一向个性张扬的Jeep品牌械,一改传统的硬派风格典叫,走起了时尚运动的路线委。不仅如此颂继赖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型考韦,在国内各大车展相继亮相苦剁,赚足了眼球罐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藉龟拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煞蔷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢城糯殊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观激钎:一改硬派风格居牌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沧褪略,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奸,在这样的大背景下尺慰痹,自由光孕育而生汐。只是从自由光诞生之日起苗悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注温,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象触蓄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘘绿,定位于介于指南者和大切诺基之间沽,竞争对手直指奥迪Q5蜗、奔驰GLK颂陋、沃尔沃XC60等车型艘,车身尺寸方面殊澄,其长宽高分别为4624mm傅搁箱、1859mm镭窟、1707mm比,轴距为2719mm涎,与竞争对手相比并不处于下风娩。   既然是Jeep品牌车型谩萎缴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冒,只是造型有所改变鼻彤烤,一改以往平面式的设计浪嘶苹,采用了类似“折角”的设计料,当然效果立竿见影差飘,整个前脸变得更时尚也更有立体感泡毯遍。前大灯的设计标新立异茸,采用了大胆的分体式设计色谴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飘邻,氙气大灯底蜕脐、雾灯依次向下排列嗜顷。值得一提的是该车的行车灯涝嫡菲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驴纤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑忱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腐虫晒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯承乐丸。 斯巴鲁BRZ 村逻娃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肛鹅殿,采用后轮驱动平台劣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僧吕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发股皮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钒瘟纶,而外观和内饰由丰田负责壳啡。   尽管如此怀克赣,BRZ并不是“每个人的菜”吗兜。尽管设计了一个小型的后排座椅帘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抽逛,音响和娱乐信息系统不够出色瞪肛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顺楼、并且外观时尚动感的轿跑超,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宠俱槐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驶必:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机届砂么,最大输出功率为200马力维问,扭矩为203牛米堪叮徘。据美国环境保护署数据显示牵很,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里康霓恐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枷堕。 ? 斯巴鲁BRZ 胜冗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拣。两个版本都有手动挡或自动挡选择酷。   豪华型BRZ的售价为26的,265美元五卸,配有空调系统媚,定速巡航系统苛送伸,电动后视镜粮,一键上下的电动窗太,后门姨纾控电子锁刻歉,真皮包裹方向盘糯裂,65/35规格折叠后座蜕,HID大灯萌帕,17寸合金轮圈绣,有语音提示的导航系统渡躺绿,实时路况警报暴缓,USB接口和车载收音机脾陛。   限量版的售价为28钱矮,265美元撵,在豪华版的基础上增加了雾灯曹慈,真皮座椅闪坍性,一键启动橡痪边,后扰流板穿全,配备照明的遮阳板化妆镜脐事闲,双区域空调控制系统添涂,前排座椅加热和后视镜加热躬灭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魂,电子牵引力系统未,稳定控制系统以及6个安全气囊捻伐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剩汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明认帕溪,无论是正面撞击受,车顶强度雇冀立,还是座位与头部保护试验鹊,BRZ都获得了高分虽械,可以称得上是一款非常安全的车宽。 ? 斯巴鲁BRZ 挂硷费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狠赖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刻,加速时的推背感没那么强烈疟爽棵。不过操挎坟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眷惭涝,对于六速手动挡十分精通忿,5秤白,000转起步对你小菜一碟的话颗称细,加上BRZ的轻量化的设计咸倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感降写壤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徘菲,并不夸张的外形设计冻陆,精准的方向盘募现,强大的刹车和印象深刻的牵引力河。   总体来说九痛橇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受单隆。而作为日常用车来说犀挂,路况好的前提下肋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皑偏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悄构,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载题璃,违者将被追究法律责任赁。责任编辑暑:李敏" "  作为一款小改款车型玛郸硷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汉持篓,甚至在细节方便也没有任何变化荣,仅仅表现在配置上的升级化。回顾智跑近3年的上市之路来看讼鸵陛,依旧保持着其独具一格的风格玖缉从,即时在如今来看剂弟,智跑仍然算是一款前卫的SUV靛磐,回到3年前畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彤、2.4L两种动力共10种车型十乡第,售价16.48-24.98万元琅鲜,售价与老款车型保持一致促。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昆记,即使它远远的驶来肺堑,你也会在车流中一眼识别出它耍惕墩,城市化SUV的定位倒也不特别薄,不过惊囊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一举滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致蟹怖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叫居,与老款相比莲桶穗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏没。部分高配车型则配备主动安全头枕瓷贿凑、前排座椅加热灯狡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佛浦剩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里查娠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型末按,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型且忍。这些车型中包括了全新奔驰S级稻涟罚、凯迪拉克ATS外茸、斯巴鲁BRZ蛾雾、沃尔沃V40等备受关注的新车吐诉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俯孺兴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斗订戒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铅拦武:9月28日 售价区间稠崇相:124.8-209.8万元   新车点评母皖: “汽车发明者搞,再度发布汽车”舜蔚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楼观蹲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皖篇皮,这也看出了奔驰对全新S级的信心凉迹,从外观串普疥、内饰市钎剃、配置等硬件方面的足够实力及导皇,甚至超越许多同级别车型善,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机平逻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车般。具体来看酥矫付,前大灯奠雷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似似疚劲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娶狈嗣,新S级加入了更多张扬的运动化元素舷姥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叹腥芯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晃嘉,有点类似于现款CL级的设计邵疼宿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面维,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粉碍瘸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现居笨铝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外式举,还可通过其控制车载设备等势。另外瘸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞭申、LED氛围灯临胳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拿、新的mbrace2智能人机交互系统等匡孩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迫歧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学年,特别是后排的座椅木穿瓶,高配车型后排座位为独立设计峰,并且带有腿部支撑和按摩功能屎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耸扛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机塑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帽府灰,最大功率为245kW(333Ps)盯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锨茨,并匹配电动机刃腾旗,最大功率为225kW(306Ps)胚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弥软店,其最大功率为320kW(435Ps)门颈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谋寿庐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间成:9月28日 售价区间涪摩:30.8-43.8万元   新车点评两: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性错。但凯迪拉克ATS的到来坛单靡,让宝马3系走下了神坛漂痉必。相比一直宣传运动的宝马3系饭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹佬疯。不过在终端消费市场上痞,凯迪拉克还有很多事情要做枯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筷滇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硕怖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匙贸汉,外观方面量,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计混四,整体造型较CTS而言更加动感茅。   凯迪拉克ATS拥有50归:50前后质量分配泄赖唾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠型彼、Brembo刹车卡钳凌盗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊采范岁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂德笑、LSD后轮限滑差速器磋间、高性能运动轮胎社炽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颇。   车身尺寸方面茅囊墨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扛,轴距2775mm哄咎溯。而未来国产后凌,轴距有望加长李颇,以应对国内市场什。   动力方面派蔚钉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机环,最大功率203kW(276Ps)欢浓,最大扭矩353Nm炯墒,其百公里加速时间为6.2秒痪缎。传动系统方面叉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巳。" "  前言嗜毯: 在上一期文章中屏腥,我们盘点了2013年重点的改款车型耪彪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型璃会,在收集信息的过程中锈颓,编者发现了一个有意思的规律侨全昂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捣归,往往推出两款醛觅缕,甚至更多骸,更像是一次新车的大爆发闯,或者说是新车开发计划中的一个波峰颂,这样的车企包括长安福特冯耐策、一汽大众祁、广汽本田等饥。与上篇文章不同的是拟错,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娘,而是挑出了10款重点车型刃匹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型使,有的是较为低调烘,但其实销量却很不错的实力派车型丛哺授。回首这一年锨啦季,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膛示荒:12月10日 售价区间祥臼烁:12.19-18.29万元   新车点评酒广:作为大众全球的当家车型会共,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匪拱陆,是相对比较原汁原味的一款车型揽避损,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议来,但空间的改善却更具群众基础抽惮。从速腾的热销来看悲翁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型川,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渐楞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠力。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豢,雾灯区域的改变也是如此毫崩采。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨玫澄,也更年轻一些煌闪,少了几分柔美寞牌,多了一些阳刚的元素咎。   车身尺寸比第六代更大季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说算,后排空间略显局促凄夹汇。这点在国产高尔夫7上得到改善趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm帮懒,相比现款车型沤煌谈,长宽分别增加了56mm和13mm凯,车高则降低了28mm法樊。此外奶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溯,轴距增加59mm颇鹤,达到2637mm还骡,使得后排乘客腿部空间增加30mm厦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惨荡,而行李箱空间也增加了30L贯才,行李箱总空间达到380L现示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该锇废希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阜: 相比外观的“小改款”相拔讥,内饰的变化却是颠覆性的俏册踌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权,并且向驾驶员一侧倾斜冀飞督,更人性化捍览淋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抄痰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感等,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恫。   轻量化更加明显跺: MQB平台的特质之一便是轻量化颠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叙吼鞋,质量因此降低了37kg湿棱,另外发动机降低40kg百,底盘降低26kg睦苔暇,电气系统降低6kg等等屉苇饰,虽然车身尺寸增加潞关狡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锑弗阀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砰零,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果去,并且一定程度上也能提升驾控体验具獭杭。 【MQB牧痪铮块化平台】   配置全面升级宝弯累: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富量趟粱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)培埔瘸、定速巡航鹃肌翁、启停功能矗、第二代车道保持辅助系统切夏每、防碰撞预警涣恫雀、自动泊车你陆淬、胎压监测黔啤摔、电子手刹毋欧紊、电子驻车屡妙、一键启动涧苛抨、新版导航及超级蓝牙等功能菜。另外广,丹拿音响伺笆桨、以及更大尺寸的触控液晶屏躬词,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勿蓄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机髓憋柔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教富桓菇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)跨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同率需莎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迁,其最大输出功率为162kW(220PS)思惰,峰值扭矩350Nm蓖。   主推7速DSG双离合变速箱皑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱统:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雾统,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翱辟输,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幕隶纶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT飞恐皮,而1.4T自动舒适型绷陷唯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱建频。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济:11月19日 售价区间殊笔缔:12.98-18.98万元   新车点评敞嘉:北京现代是2013年的大赢家痢口,销量突破百万辆剃戌,并且销售车型整体售价在上升僳。虽然索纳塔八的表现还算不错砷五,但这是以高性价比换取的辽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肠恨,外观更沉稳版结,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拔,再加上超出预期的低售价认,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劫潞。   外观方面世狡,北京现代名图共拥有八种车身颜色歇,分别是水晶白金、梦幻银判、幻影黑互捶衔、玫瑰红湿叫、水墨灰席徘、宝石蓝麓捅、丝绸金烧劳澎、北极玉普耸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栓耗,尤其是前进气格栅处的造型勒起,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眠捣搏。细节方面拱唐,新车的前大灯设计很抢眼钩,区别于其它车型炭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巩眷失。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浑典,轴距为2770mm朗态,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型儡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戚弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面港础,北京现代名图内饰设计风格相对稳重高发,以金属和实木装饰为主铆使。配置方面嫩,有主座椅十项电动调节哩焊思、驾驶席座椅加热通风记忆功能禽阿袭、双区自动空调涡篇、倒车影像秦胁、定速巡航飘、多功能方向盘窗毙讨、座椅/外后视镜记忆功能禄骸、侧气囊/侧气帘小、副驾驶安全带提醒穿内踏、倒车影像系统九等瓤、转向辅助灯劣背丁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洞芹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灰胶科。对于后续会不会推1.6T车型醛,北京现代副总经理权赫东表示倡谱疲,目前尚没有这样的计划狈馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郊,满大街都是挪盟,从朗逸上市到现在的五年来葱绷为,在全国卖了一百多万辆朽岁,卖的这么好稿,自然有这款车独特的竞争优势绣凛操。要知道锰马貌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量连,这究竟是为什么忿瑟,很值得各个厂家思考惭。市场定位抓的准十硅,产品线丰富谓泵购,产能跟得上肥迫此,都是成就朗逸销量过百万的因素帆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啪,市场价16.59万元撅。究竟值不值某踌?运动在哪里锨?是否称得上运动堪嘶体?带着疑问撂扭肋,一起来吧娠癌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳女监、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娶际,这种运动元素的表现方式很常见癸撬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妙隶,配上熏黑大灯这样的手法岭,而且很多还是豪华品牌在这样做焊苯宦。这样就无可厚非了竟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赤悄午,新朗逸又有什么不可以呢悔墒论?   运动型小尾翼使推、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厘污,同样是传统手法甲,几乎在外观的运动性点缀上欺关,各个厂家还没有太创新的方式辅弊桔。一般些的解,就增加这样类似轮毂氏、尾翼的装饰淘,高端些的晤物,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型半嘎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类下冯眠,不过滔棵,从侧面看缴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潞钾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秸。   相比车头和侧面膳特,笔者感觉车尾的运动感更突出一些虫,在说运动感之前嫌词,我更想说说普通新朗逸的车尾炒,更确切的说墨蒂,是想说说尾灯狙坊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挎圃领,有一点略显单薄的感觉猩。运动版上办桔,尾灯加入了熏黑处理舍沃,双出排气管也更粗壮了邦,保险杠的视觉感受也更丰富幻撩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感显。   本文导航桂宽刨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铅刮伯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弟挞栏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兜眷猜,即韩国的蔚山惟,这里同时也是现代全球最大的工厂芥显。这个工厂雇有3.4万名员工但普,日生产0.56万辆车绊浇。   Inautonews编辑表示搪湾孪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷怖衅。五年前质量提高了疚,但是外形并不美观客钾。然而衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变车。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菠且虱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豌。对每个购车者来说吭,这听起来非常有吸引力硕铂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杆。   与现代旗下的主流车型一样方缎梗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侮,整车线条从头至尾充满着流动感蔽八。车身长4770毫米词竣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畏实趟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颈,它看起来依旧如此的适合年轻人星承渡。没错式,搭载着一车的新技术之后扦萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手独,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹静豪。于是当新车到来的时候筏汾,你一定和我一样对它充满了兴趣漂毕虾。这是最年轻的凯迪拉克持径、最小的凯迪拉克蛔体霓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搐好首? ● 外观造型衔:钻石切割风格依旧画词,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凄线吵、2013德国红点设计大奖卑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墟挥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久汗翘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苫冉下,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擒囤,只是这回捐卸等,ATS是完全原创的作品碑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm残规,轴距仅有2775mm倡笛抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缴颁诽,而国内我们则把它当成中型车耐蘑,和宝马3系标准轴距版逝挖牵、雷克萨斯IS成为同级别竞品认碧前,并比它们都要更小一些儒蒋矛。   前脸的造型相当干练丧扛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退,而是被很好的控制在一个合理大小上算稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纤蓟飘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜喘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竟蓉办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河溉俯。出于空气动力学考虑垃乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿,当车速高于60km/h时实彤,前进气格栅会自动关闭溶休,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贬羌免。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剑,并带有远近光灯智能切换功能庆馁罢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒜,快速亮起板胚眉,缓速熄灭的设定很显档次微。再往下看插谩,闪电式日间行车灯脯搜、大灯清洗糙函、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣档挤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画覆竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侥,亦或是造型需求苯,感性的来说宪讲唾,可以视其为向着传统美系性能车致敬闪粱稿。身处车内玩伺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”许劝苇。   ATS是一款后驱车俯沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呢:50潭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫,贯穿车体的俯冲式腰线雄收码、短前悬水霖慌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上块悄烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刻徽豢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梁。而在规格方面枪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性康坏,前胎尺寸为225/40 R18官,后胎尺寸则为255/35 R18汀帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力习锹讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磕呐扯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡片徐,至于设计师是否真有此意彭凄,倒还真无从揣测吐刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咐,实际上杠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计少叼廷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱呕熬,由此带来了不错的视觉冲击感哥,给后车以足够的心理压力阂簿,至少眼前的这个家伙一定不好对付洁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡徒挂,至于3.6L V6车型何时会引进并,官方暂时还没有表态嗽退,而是否会有V系列性能车型的推出戒都,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旱菱,我的第一反应总归是奥迪A6L航八祈、宝马5系以及奔驰E级这3款毋鼻。不可否认际妒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型称煞裤,路上的能见度也说明了这点擅。不过攻禾兜,随着市场逐步的被细分痕惠布,对于那些买车不喜欢随大流的消费者耿夏搬,除“老三样”以外嵌荣食,也还有其他选择崎僧琼,比如梨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咀,这两款不错的“非主流”产品戏悸。   今天斗凸惫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闯,领略一下“非主流”中大型车的风采榔蛇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同功,当然统你,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同权兄。(注叔笺揪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”形霓,雷克萨斯ES简称“ES”篓绘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸡泄,编辑先和大家解释一下“非主流”褂,这里并不带任何贬义平驹。从销量看晃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上心虾特,宝马5系9000台以上番啸杯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岔赤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盎头。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场替拾侵。   外观貉:XTS尺寸明显更大另煎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念曙芍庙。造型方正且棱角分明的车身造型硷努荆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贸探录,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纤绵敛。可以说它给你带来的面子效应擦搭,绝对超过它的价格痉米奥,在半年长测期间侧,我在停车时经常会被问淘:这车得60-70万吧码歪?   相对于XTS外观的张扬盗杀、霸气第希虚,ES则可谓是低调茶、内敛很多杭葱湘,整车的线条和比例都比较匀称量,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了深豢。   在车身尺寸方面闲任寂,XTS的车长达到了5131mm搞肆,比ES的4900mm足足多出了231mm毒,差距可不芯榱匕稹,但在轴距上奶唇穿,两者比较接近幢逼立,XTS为2837mm瓣,ES为2820mm姓疾,仅相差了17mm萌,至于最终的车内乘坐空间表现从,它俩也是半斤八两巍鳞秃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琳狗,氙气大灯棋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娠檄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尝哩幕,ES则仅有近光是氙灯睛存,远光为卤素灯泡幕餐淌。其中费,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狸,显得比较个性犯锰。而ES则还是灯组传统的横置式萍。   再来看看轮毂和轮胎讹绦醛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓬甫凤,ES为17英寸悍淳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉,市场售价约1500元/条氯糜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逼穗韩,市场售价在1000元左右/条灿。可以说沫裳搅,在这方面两者的差异还是挺大的蝎勒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烂京,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涩贾房。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元培椒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庐围尚,下面就让我们来看看他们各自的优点线。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦对堕习,其他两款车均有上万元的优惠镁漓,但相比比亚迪秦的国家补贴醋哆,这些优惠就算小巫见大巫了投习考。目前在国内的某些地区篓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彼,总补贴额度可达到7万睦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吗派譬。   在外观方面痰,这三款车均有各自的特点反裙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疙。而本田则是日式混动车的传统样式裤,看起来非常别致淡屋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子壁柬,非常有气势沉。   这三款车中夺,比亚迪秦的动力参数最强程,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平练铆。不过要是论舒适和驾驶感受肪奸卯,锐志才是这三款车中最棒的插。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘲庭蚂,因此它的动力参数看起来没有太大优势回前。   三款车同为轿车衰饥省,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舷境,丰田锐志采用了后轮驱动粉。至于哪种驱动形式更好骋酚,就要看个人喜好了露。   本文导航戮环拔:" "  简约内敛定、安全扎实姥橡、品质优良漆,却叫好不叫座山,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象却。然而对于一个企业澳醇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喉诗。为此醇可,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迟粮们,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进达,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如完,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烂途。 亮点配置爽党:   City Safety城市安全系统栓袖雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廓烫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下段蹦粒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缕土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统武滦蒋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吠,系统将马上发出警示并全力自动刹车校男,避免发生碰撞事故赊保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)变递,可实现自动排队功能肃童,除了可设定巡航速度歪,还可设定五种不同时间间隔吮朝。   加强型盲点信息系统BLIS钎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娶疚。   倒车车侧警示系统CTA建敖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淀,如有车辆接近光,会发出警告音和BLIS警示灯袄泵。   FAHB主动式远光灯尺噬俏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯善,防止对方车辆驾驶者造成炫目份肮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筹舶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择揭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入连,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晤硅。显然沃尔沃也意识到这一点鞘诵,要想在销量上追赶""ABB""甜郸桑,国产是最为关键的一步诞辩末,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洞病笺。S60L的到来肯定会对宝马3系矾、奔驰C级梳嫂深、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手薄距梳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绣扰佰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贺,我们今天对比的是2.0T智远版倘鲤,售价为30.99万碴,而其对手同样是搭载2.0T发动机乔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型快。 ● 外观对比   从外形来看谓舌,沃尔沃S60L给人感觉干练闲、紧凑垦,X型前脸略显凶猛诡,富有冲击力煞貉僧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力临,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韦妨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吾,采用氙气大灯光源铺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阑锯俏,只是少了前雾灯炬抚。相比之下撮篮圣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利幸燃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犯赐,同时还配备前雾灯妇。只不过灯组并非自适应前大灯拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犊刃仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宋,确保驾驶安全妙词。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娶澜镭,轴距增加80mm达到2856mm计,而奥迪A4L轴距为2869mm死,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裁,不过高度和宽度有所不及饲口。两车空间表现如何肋,请看后文的实际体验盒幻翻。   两车侧面造型也具有不同风格凤哨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭裁,而奥迪A4L侧面更加稳重冯检,看起来朴实大方遣湘。 在后视镜上憾斯,两车都集成了LED转向灯点洗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能记,而沃尔沃S60L则没有纪几。 在尾部粒谎,沃尔沃S60L造型略显生硬了空,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和防。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柬,同时加入镀铬包裹懦焊,气势十足彤,而奥迪A4L是单边双排设计班燃挡,无镀铬装饰卞籍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矗拈拔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侮浩胺,尺寸为225/55 R16轮胎伤蜂芬,相比之下尺寸显得有些小了廓,同时配备的是非全尺寸备胎段清。不过沃尔沃S60L没有配备备胎股丁撮,只有修补工具有点不厚道的。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锨潦灭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扳?当时的网络上绝对是一片嘘声饯卫妊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聪,这似乎就可以理解为特立独行搐?或者说创新观?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钠锈起,通俗一点说就是茹归客:走自己的路投胆,让别人竞相模仿兑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片份岁软,时间不长酷奢汉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样假坝擞?当时我无法回答惫颁,因为还没有对自由光进行全面的了解颊,经过一天的试驾体验之后硕摩,我认为这次Jeep自由光确实有点料梳懦,甚至可以说气势汹汹馅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤蕉┏ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢腊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绦童壕,在做颠覆传统这件事落,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摧。就拿前脸来说拌词灌,好看不好看绝不是我个人说的算的池梯绒,每个人眼里都有一个不同的看法搽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呛棺说。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表聊略怜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玛,Jeep其实并没有太大的优势具晒,包括大家最看重的轴距表现孩,在这个级别也算不上是太突出单。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汲茂遂,让消费者也能愿意买单汲患辆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绷桑双,其尾灯设计和大切如出一辙凹微,只是在造型上稍微做了一点改变胺食,以便能和后车窗衔接的更自然一些江刻板。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赤,这实在是太个性了履,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面详,不是吗违蜜纶?   本文导航棚:" "  “便宜雇承、省油辽剩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求链卿。因此廓彻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呸磷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沙匪继,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”认列雾。二者不仅定位和排量相同钮虚,售价也都是6万元出头桂淀送。那么谁的配置更丰富丘脾,性价比更高呢化酗脯?接着往下看吧汞适。   备注逝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期森和,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型每萝弹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褂贾卑、“天窗”和“后轮碟刹”墨藐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脱赴触,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巾富们,促进其他品牌产品的更新或者降价韧饯揽,以提升竞争能力醛片缎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冲庆卢,但又觉得竞品车型优惠较多”坟。今天就随着我们来看看堂喀,新威驰对比瑞纳熟小兰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娃傻奥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俺绦舌,此次我们将两款车型的顶配加之对比棘共藤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处檀富浪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贰仍畏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吞昂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨存憨,以往圆润的风格被全面舍弃臣魔,车头变成了现在最流行的大嘴形象锑。虽然初看有些夸张感,但是符合小型车定位哆静,更多时候它是年轻人的代步工具撼贬,所以造型必须年轻徊藐芍。大灯面积不但较老款车更大镁爱凯,眼神也更加犀利特蹈粗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搂僵峡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赤堂臀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斧挂挟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戎蜜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怖估喇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼,诸如电动天窗诞、前雾灯与后视镜调节都在其中潘驰晌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗣仟,日常使用的便利度稍高一些颧翘廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疆钦,轴距达到2550mm辽涕。与老款车型相比加长且加宽窖短,这是为了适应造型变化的需要袍杜彼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匣督捎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势情。   新威驰车尾没有车头那么激进涩检体,显得时尚而舒展编懈。整体线条看上去硬朗多了剑茬。在高低配版的车型之间肌鲜,外观元素的差异并不明显焕檬花,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钉嘿,不过在潜在的功能上却有所不同蔬伦,高配车型具有独立的外部后备箱开关攫煌冉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启使角,在日常使用方面的便利度有所不足素。   瑞纳尾部的线条更是犀利申究,线条从车身一直延伸至后备箱咆哭沏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致全脐氓,增加了不少的层次感和运动感士麻。" "  旅行车在国内的发展进程扑栋,现在似乎已经开始有所起色岸材,但受到各方面的影响谰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钾贸。记得应该是在去年凄,各大主流网络媒体几乎在同一时段慈撅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藐酪旗,虽然没能在实际层面上起什么作用醛何,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芍九胜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颅肝呸,但是大部分车型均已进口形式引入绢骡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谅寇烷。宝马全新3系上市后拖夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料性,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂倾诬。不管是厂商的试水工作唇渴撑,还是为了后期大力推广的前期准备木骨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朵价佳,但官方却并不这样为其定义蒙漂,所以除了V60之外刊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孙陌莆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i灯渭埃,三款细分车型跨越了30-50万区间胳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滩。   328i M运动型饥,是3系旅行车中的顶配车型突,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘫锚。BMW的M系列产品枢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虽潦抡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诗播剖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响困。在M套件衬托下的新3系旅行版轨缴,表现出的攻击力和威慑力很强坪晚戚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匪赋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饺,也是几款进口旅行车中最为全面的轻烧,除了前部以外孰团茬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棋昂开,令驾驶者的便利性有很大提升忙舶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显想,造型圆润的尾部整体风格坛韦,让旅行车身份表现的恰大好处吧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽尉,但是尺寸不大碑邻,威慑力也没有想象中明显填韶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念届,极富肌肉感的线条元素媳客裸,让它表现的干练紧凑变。   本文导航啸涂:" "  曾几何时虹捂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硕茫袖。物是人非版鬼话,随着中级车市场竞争的不断加剧怪骨酱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莲团。在上个月的广州车展上罢法,全新天籁·公爵正式宣布上市潘欣漠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢该凤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玛,来做进一步的了解吧劳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辞蓝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观青椒唉: 稳重与运动蚕,风格各异   车身尺寸方面韭彤韩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碾晤,车身宽度盗、高度与普通版天籁车型保持一致睬肌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赣功刀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卯幕隆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秃泡邓,只不过在细节方面有所调整猛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构褥挝怠,后保险杠排气管内嵌鬼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尾,俨然简多了几分气质的提升垛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茬社柬, 新君越的外观风格更趋年轻化地泵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面写膏恳,尾部设计与前脸造型和谐呼应街菩,相比老款车型稳重端庄的设计风格涸,全新君越更容易让年轻的消费者接受盗紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面铝抠托,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嚼乔雷、大灯自动清洗等功能庐牟擞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侵皆莫。通过下方的表格我们可以了解到具底旱,同价位的两款车缕,君越在外部配置方面显然更为全面一些侧煎貌,LED日间行车灯克荣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的署琴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粟瑞反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凹某拖: 日间行车灯裤遁: 随动转向大灯困: 大灯清洗装置袄失: 氙气大灯霓: 倒车视频影像策凶韩: 大灯高度可调刹: 自动头灯痢日: 泊车辅助啦香酬: 无钥匙进入系统欣: 感应雨刷寺缕绵: 电动后视镜辑倪烷: 后视镜电动折叠卉: 后视镜记忆盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候播蕾,年级里有几位南方来的同学绘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情维襄。雪对于那时的他们辰,是上天赐予的礼物瓦香。但是冬,对很多北方人——比如我——来说乾埂,雪却是避之不及的灾难毕贩,它让我们的出行变得困难重重靶嵌。不过这次却不一样贰蛙拿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒙粟蔬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偿,请允许我隆重介绍一下今天的主角许,我们的冰雪座驾百,一款中大型SUV——福特探险者诚。探险者是福特的旗舰车型瓶未仟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售落佩褂,共两种配置酞,售价48.98万皇馈袭、53.98万苹纬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誊。我个人非常喜欢探险者的外型交翱廖,它魁梧而正派歪岁墩,颇有美式SUV的霸气头痊嫁。牡丹江的冬天白雪皑皑仓翻,探险者出现在这里十分应景韧老暗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前滑渺扇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耪避拷。这样的冰天雪地里捎污,就算是带着手套在户外拍照锻,手指依然会被冻得失去知觉昏娟涵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乘绩闲。探险者的方向盘加热速度很快吕,开启后几秒钟就能感觉到热量钠墙,太实用了楷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硼,匹配6速手自一体变速箱弹太。探险者在海外还有2.0T版本车型擅薯,不知为何暂未引入国内郴溉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淑坎,并没想走量赋撮匆。   探险者为承载式车身结构秃都,搭载一套适时四驱系统淬秸圭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兔弟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器感磨孔,后桥轮间为开放式差速器睫淘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骂去伞,以制动打滑车轮的形式实现顶。这套系统的越野能力或许不是那么强大哆船,它主要是为提升公路性能而存在的涸菲堤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纲犯博,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械垄精。这次我们挑战冰雪路面瘸,这套系统发挥了重要的作用捆娶浩。另外不容忽视的零,便是探险者的“神秘嘉宾”了腥疚凶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬!它是一款高性能冰雪轮胎啦,官方称它应用了发泡橡胶技术戚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炉恭驼,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀晒,提高抓地力朗。当然陆,这款轮胎价值不菲募,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞬敲酷:255/50 R20为例痕际撂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫂屎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奇犀校,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弦蓄粱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靖按斑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搬顿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亲牛等,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下德盟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表睫赎默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线故,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锣壁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓦短,使得荣威550的车身看起来更加的饱满释寥,两车的轴距都超过了2700mm诫,使它们在同级别车型中的优势非常明显胺痴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驴,略显圆润的车身看起来动感十足袱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感释滩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感午岭舍,550引擎盖上V字型的线条动感十足圣硷。C4L大灯的设计相对简单避,全系采用了传统的卤素光源巩,而且并没有采用透镜的设计豪分掠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亮裙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卧绣蹬,还有转弯辅助照明功能嗓播叙,保证了夜间的行车安全炕破骑。两车都配备了时下流行的日间行车灯烈,值得称赞的是隧狼筋,550竟然为雾灯也配备了透镜俏耸屋,这一点值得各大汽车厂商学习课。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏能息控,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筒腺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卷哆,550上扬的腰线勾勒出时尚寺衅洁、动感的侧身线条人胃芯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匠,并搭配LED转向灯滩,视觉效果和安全性兼具沫护。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有型撮沪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辅策。   C4L具有无钥匙进入功能勤茨椒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宽常睹,550则采用了常规的颐毯Γ控解锁功能讲弗推。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格派腐避,C4L刀锋式的造型更加犀利忱该鹿,550则更加尖锐嫉。   两车的尾部造型比较统一描窟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚏,圆润的造型颇显稳重佰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旁,这样设计不仅美观冀郊舵,而且可以增大后备箱的开口角度圃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敛擦,视觉效果极佳肛世。两车都采用了4点式倒车雷达检,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茂竿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物古素,使泊车更加安全拘禾覆。C4L后尾箱并未设计开启按键祷迫,只能通过车内控制按键和依ぃ控钥匙开启池纯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启联,使用起来非常方便介斯缺。   本文导航埔:"    紧凑级两厢车猛剂,如果倒退10年前糖涵堑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惭翱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后访,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跑勤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刃搏,它于不久前推向市衬纭,但其实它在国外早已上市谓。雪佛兰在近期才引入般矾透,相信也有自己考虑班,好在这个时间也不算晚抢结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择簿浓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屡,相对较低的入手价格潭茶、时尚的外观设计以及良好的运动性能胶叹,都让其成为该细分市场的热销车型署。而在紧凑级车型中室沛幸,三厢版在兼顾运动的同时揣,实用性相对更高一些泛光、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氨形。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复崭郑克斯三厢版(以下简称盖偈叮克斯)进行深度的比较短驹铰,到底谁能从中脱颖而出埠挤,让我们拭目以待镭。    在刚刚结束的2013广州车展上坍铅拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汇棺。此外贰偶,该廾复兀克斯去年北京车展的正式上市拦韩揭,也让这场紧凑级大战更加精彩蹲耿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萄钾惩,作为其小弟的马自达3能否一样出色巫鹃霞?覆赏ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慈,能否从容应对玻棉勾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邪齿劝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上穆降狮。就在媒体日当天苟绰诡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后博插,经过旁边人的介绍苦乡活,惊叹一句妇石:原来不是一个车拔浮!可想而知猎,这兄弟俩得有多像帮。    2012北京车展上市的溉攘嵯欤克斯相比前者肩,已经在市场上打拼了一段时间钉砂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懊钩蹦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拨蔷,但是嘎穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慧,还是毋庸置疑的卷涕咯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颠息沽,为了让评价更加客观圈脖汕,同时解锋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亩,我采访了一下身边的同事和朋友陌。   同事A弄淑乓:男揽叹卿,30岁酮、已婚娄酶、儿子1岁多    我哪个也不要姜海觅,原因只有一个赣妊竞:都太小粳潭怒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裸,实用!当然这两个车白给肯定要喀萎牡。(也对衬楼,老婆孩子热炕头的人地,还谈什么运动媚,能装下更多的人和东西誊,才是硬道理)   同事B了陛勃:男喉泊,老感希克斯车主猩羌类,奔三的年龄挠柏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴鹑蓿克斯阶划,理由是有优惠椒盖饺、货源足袖、随时买钨,听着怎么跟买菜似的抱踌。   前女友寄媚椿:24岁并钩,高尔夫6车主唯,略带公主病    选马自达3头擎撅,原因是好看避辰亭,我再问还有吗吾讼,答曰寒婚:好看翱!我继续问嗓轮,跟我急了括欣,提问结束藏。   现女友酒衅慧:25岁老,对车没有丝毫兴趣冻伐,仅对各类衣服灵、包包疽、鞋等物品上心    我选马自达3吧熟,原因是就看这个顺眼娥绢放,所以就选了淌渐。(明显敷衍了事)   女性朋友轮舵蛊:24岁钒,某时尚杂志签约平模斤探轮,对车有些兴趣新册,但只是停留在表面    我选马自达3娇赐,因为好看司,身材我喜欢么,而且红色(主打色境逃女:魂动红)是我的style娠,所以我会选她的说搔抨挪。(这种中英文混合体懒,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗣鹅,说她好几次舜签,不见改)    采访结果显示浪促,果然是萝卜青菜翻岭叙、各有所爱桑芬,而且给出的理由也是五花八门喜没,那么到底这两款车有哪些不同舶,在面对不同的消费群体时粳佳竣,它们的表现又回怎样乃辣,废话不多说路恋,让我们往下看仿桑肠。" "  2013年8月胶吭逛,本田CR-V共销售了15393辆参沏垃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暑深,本田CR-V共销售了18989辆妨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泰剩,本田CR-V共销售了19510辆拆策,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月停娩,本田CR-V共销售了19288辆烽堑沦,全国SUV销售车型排名第二......事实上干蜂鼎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淌,它的优异表现还远不止这些闪,截止2013年11月底蚂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乔憨狭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠希呢。是什么让它成为了国内SUV的明星卑?又是什么让它如此大卖及男?   现款CR-V有2.0L叉、2.4L两种动力共7款车型鹃,售价19.38-26.28万元部。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涉瓮抱,售价22.98万元)颈劳撮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型当变式,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声第乒,纵观整个CR-V的家族史绍,前两代车型还有些“方盒子""造型高,而从第三代开始红饯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战湍,坚定不移的走着城市化SUV的路线琼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衬忌。   说到第四代CR-V的外形练慕,也就是现款车型花身,它的外形并不是能让你一见倾心的主炮隶涉,CR-V上市之初把唱堆,人们对于这样的设计褒贬不一哥,甚至有些“不得民心”裁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话握币。   豪华版车型上只配备了卤素大灯究蚕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔽旧详。氙气大灯慌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竣瑟。值得一提的是蜡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上几兽,效果出彩撕。   车身长度比上代车型减少了25毫米洗栋,离地间隙下降了50毫米毒世,仅剩130毫米寞抠拉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性度驮滤,但却令离地间隙接近轿车钦,轴距则仍然保持在2620毫米剃,整体效果比老款显得修长不少环狙篇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憨首九,在实际驾驶过程中头,提供给你更加宽广的后方视野顿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伦。   现款CR-V提供17岔、18两种尺寸共3种轮毂式样廉侍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聪抖亲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粟滥吧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宫,车尾向外凸出比较明显艾,给人一种臃肿膨胀之感祈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索废睬诽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仑袖,给人一种臃肿膨胀之感汀悍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煎,为实用性又添一分麓獭炽,从之后的销量来说母切鲤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荷,保持着高歌猛进的态势喉鲜掀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勉黄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啸斧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涸舵、精心趣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掸诵,排量仅有2.5L袭穷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帝盘篇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搽妇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炔。   第三代雷克萨斯IS凹恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔呜誊,全车线条设计更显张力冯,饱满的肌肉感让人过目不忘链。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层拢承。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唬骋扁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒂村,丢失了一丝霸气阮氢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擎别,长宽高分别为辩:4665mm覆、1810mm叫寄、1430mm辖抠雇。同时轴距也增加了70mm剖慰,达到了2800mm献噶华。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雇妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禽,其前后配重分别为53荷:47季涟。接近前后1味比撮:1的配重也体现了其运动本质烽申氓。   IS车身侧面短小精湛京甫郎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性长附滤,显露其灵动的车身姿态配鞍僳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憾馁,依旧是纤细巍踩、锋利推,绝不与传统设计相妥协谜扔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎创。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峭奥漆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郴魏。   毫无疑问渭耙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唤汞。你可以觉得它设计非常超越稻微,也可以认为它很有美感了,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卫散。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缮侣酸,石油的消耗量日益增大川徽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嫡,排放着大量的尾气社端莎,制造着日益严重的雾霾天气杉。汽车尾气的污染翠坊,越来越成为大气污染的重要元凶搓。开发替代清洁能源拟匈蒙,代替排放巨大的内燃机恋,越来越成为厄待解决的课题线谓漓。现在很多厂家都开发了混合动力车型郝耪兴,这项技术基本上成熟了芍妈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芒部茫,也没有成熟的商业模式来进行推广浚,即便很多条件还未具备撕尖涩,即便这样那样的客观限制上没,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轿股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庐喀,叫做启辰e30晨风腊,这款车还没有上市桔,很多技术参数还没有公布绕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痴唤,介绍给大家逆握号。但即便如此倒窘,这款车还是有据可查节,开发平台来自日产聆风电动车幕,外观也和聆风十分相似陵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聘通,2700mm的轴距和骐达相同盟当募,外观的样子也有几分相似卸晤。但明显晨风的很多细节显得与众不同尺,前脸没有进气格栅的设计脑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卢。而据厂家人员介绍妹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戮革,而是单独开发木伙。   尾灯使用了LED的发光元件麻,看起来更加醒目潘徘醒,垂直的长条状样子也很有个性排死。但在车尾上疽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赋售报,用以分担电池组的压力涟拷,这在晨风上是没有的抹举。   本文导航筐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涕林舱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轰柔,照片上看它挺精神呕孔斑,设计有传承有创新绍波,硬件配置有增有减鼓钞趣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殴材,没能去测试现场参观参观台。   命运总能给人惊喜禽薯饥。上周五下班前图镐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唱攻弹,领导突然走过来跟我说娟:“来了个顶配钙莞蟹海克斯融杉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”问,周末的小幸福就这样碎了一地形,我得跟两台机动车泡在一起扯茹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝群,坦白说现在我对它俩都“不来电”舜伶递。这样也好软,好歹保持个立场中立对吧魔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妙弄烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呢,比如为什么海外有独立后悬架摧?国内全是非独立后悬架店妹?其实道理不复杂帛兢撩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丰荚旁,既然如此埃翻,那就遵照做生意的基本法则来做景骚戌,降低成本舰闷,攫取利润潘,无可厚非祭劣。我相信如果改悬架车就没人买汤泄,那他们肯定不改商磊。   福特比较谨慎舜师茶,善于跟消费者打成一片裳,挣钱不忘树口碑桨忍,好口碑又促进高销量忱,顺利打造良性循环圈腻豪绩。尽管它也有这样那样的问题姥射,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买投洞美,值得大众好好学学昆悔。话说回来堆镐陈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腥挺。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣茫克斯绒埔,是各自家里的明星产品频爽定,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖厂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佰。把这两个重量级选手放一起花,能擦出什么样的火花来顺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利负,似乎这样能出一口恶气烫。不过我得劝各位一句浪:百花齐放很重要孤特,一枝独秀最糟糕皖牌。   ●外观   扯半天总算进入正题税挝,这个阳光明媚的周末怪柏,没有雾霾的打扰毯沤稍,我把两台车放在一起拍了套合影帝。看看它们宪貉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7称人,一个是16.29万的顶配版两厢妇岬危克斯耸农。要说家族式设计朝娜,大众当然领先其他厂家痪闯法,旗下几乎所有产品都穿着统一制服电弄男,福特的动作稍晚一些滥,效果不赖庆。   所以当高尔夫7和副遥克斯站在一起的时候科熊浆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胺肃。谁好看我不说彤勒瞳,大家都有自己的喜好秸。两款车前大灯组内容丰富怕,氙灯慧、日间行车灯地扳绅、大灯清洗春必、雾灯一个不少搭搬拨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稳偶,而富斩澹克斯的则要花6千块买选装包闹,朋友们吭,要享受还是得多消费啊筏涝琅。   车轮部分有看头舱。甘耄克斯胎宽215mm趟,米其林博悦轮胎铺劳溯,轮毂造型带感琳释砷,给个好评册俊岔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胺嘘。高尔夫7胎宽205mm赦胖汝,似乎缺乏顶配车型应有的气势施,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恐瞎毯。   车尾设计各有出彩的地方监疲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仟灿险,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镭恰,LED尾灯是个加分项佩,赶福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翻凑。左边那台风格沉稳一些敬步叙,右边的青春气息扑面蕾彭,你喜欢哪个丝?" "  “牺牲一定的车身刚性啊尽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眠距星,最初它的出现只是改写了常规车型的结构媚晚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凰纪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面禾。就在上月现,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盟潞,至于奔驰C63 AMG乔誓,目前还缺少这一车型庙污锰。   由于是RS5 Coupe的系列车型量虹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耪玲祟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒港,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事户,毕竟除了性能之外婆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胸。   延伸阅读 噶师谱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扫,其中包含对车漆颜色签、内饰颜色以及电子功能等自主选择删口,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敦,所以在配置解读方面剂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挝,并将官方价格告知大家烤亩混。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拦,软顶敞篷采用电动开启硅椭靠,时间上需要15秒即可枢标,而将再次闭合需要17秒欢内,其开闭结构为多连杆双片式封,这也大大缩短了开闭时间焦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消善屠裂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尝,为了不过分降低运动性钞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辆革。排气方面也是RS5的一大特色粮恰储,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管葛襄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耙,而在Dynamic模式下会全部打开贺。   本文导航邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稻放,或许大家已经是心里多数沪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兴申锌,定位于新兴的小型SUV市场庐。众所周知泌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰汝栓,长安铃木选择在这一细分市场发力啦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咐贿陀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崩长,通过对比分析毁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仕函。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市摹涤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酚低,搭载1.6L发动机襄,匹配五速手动和CVT变速箱啪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绅、2.0L两个排量六款车型猴浅危,同样匹配五速手动和CVT变速箱榔猜,售价区间12.88-21.88万元痴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旁底:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面督聊欢,通过下表的数据显示得知净,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX线围,相比逍客记煞妨、昂克拉等车型同样处于劣势掳缆浚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹等,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因便同,还有与车身不同色的黑色包围扔、车顶行李架克,短小结实的车尾良,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钉擒。车身颜色选择上柬琼茂,S.CROSS锋驭提供了极光绿扒犊菠、皓月白皋、星辰银抨、丹霞红戮、银河蓝和晶岩灰六种颜色哎节睡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同记氯秽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仆,雾灯肮谩、下保险杠也经过了重新设计挛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格人。车身颜色选择上焚你犬,劲炫ASX提供了珍珠黑斯、极地白睬怪、翠鸟蓝搏雹苫、酷银任椿、钛灰五种颜色挂勉卿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啦班立,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔫,前后雾灯堑撬谱,并配备大灯清洗功能芦脚喀,外后视镜集成LED转向灯;同样陵烹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兴守灌,带水平调节和自动清洗功能瞥尉,其外后视镜没有集成转向灯伦箍连。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疮吃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂好爬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焚,二者均为铝合金材质厂行。所有车型均配备优科豪马轮胎嗅伸。值得一提的是桂逛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劳榷,这在同级别中比较少见劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冠模谦,根据车型的不同尺寸有所区别哄,低配形涟:215/65 R16贬橇,高配短:215/60 R17斯,轮胎同样使用的是优科豪马乾,同样配备全尺寸备胎虹仁,两车在这方面都表现得很厚道白胆添。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痴,第七代车型菱娥。其指导价12.19-14.49万第,这是配备1.6L引擎的价位凛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品博投钩,账面要准备好14.09-18.29万芜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车襄,当然电并搭,身为第七代的它固蓟苗,在冲击属于自己的又一串“第一”羔铃表。但我们相信观春,短板才真正决定高度吻螺。   全新高尔夫的德国总设计师说拉皇,它的设计主导思想为“简单既经典”炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捕:中网与大灯的相对位置库吞、拓宽出车身有力的轮拱水、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑞,这台在中国拥有极高人气的两厢车氏燎,一露面敛跑貌,就好评如潮炭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喀醇矮,但还是要将6/7重提宠潞汐,除了外观上的差异习落玩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贝斡壤,比第六代车型要长56mm素忿脊。而整体车身比例上答攀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奔通疙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羌,轴距增加59mm叮电,从而提升至2637mm逞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崔砂帽,但新样式的内部构造也足够炫合。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猩纽错。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘泻。高隔音性的特殊树脂层差壕,形成3层薄膜结构狮肝。它拥有很强的抵制振动物理性能剧。   直接跳过撩人性感的腰线会,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕莎。相比海外的双L型甘,或许辨识度更强一些幌丁雇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朵砍,但高7的不一样炽溶。细心的你会发现奋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时火乡身,才会主动启动炕刀改,并且拥有厂商宣称的132°广角婪艇湍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格五,天平再次偏向了驾驶者一侧怠。整体内饰上适筐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佃暇:放弃中庸的设计理念豪妨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刑葱。不规则的T型区萎拾薯、活泼的金属线条点缀冀壁,让全新高尔夫大变身擦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寐,它能够让你感觉非常新鲜始考。   坐进高7内毕失,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗射,比普通天窗大了30%几哨武。而外掀的开启方式有点奇怪扮警,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讳,同时还为内部提供更多头部空间烫。   大众车型的人机工程向来让人放心骡陵笺,这个角度的方向盘乔健,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦媳秦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型函薪,或许来个拨片更有型吧绒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宿。   本文导航剐沦淑:" "  在国内的SUV市诚稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拍峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹊,正因如此美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馈皖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剂搏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莆。   说到大空间商惩熬、七座设计悉炔、配置丰富的SUV啥,北京现代全新胜达是其中的表表者叼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弗却,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袍期,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变频奋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁,下面我们将对这两款车型进行对比分析垫盆半。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彻,设计上中规中矩揭,采用了哈弗新的家族式设计元素浦,这一风格将在整个哈弗系列上普及凑蹬曹,代表性的设计元素有沦禄味:大尺寸U型前格栅袭翅对,粗壮的镀铬横条格栅蔷梧,时下流行的“X”型前脸里娠俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭虑套。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碑挖镶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立煌劲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陈弟坍,再辅以造型锋利的大灯灯组疚苏,极富视觉冲击力看姜顽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凉领,现代品牌的确更加具有超前思维意识萝魏夏。" "  如果提起讴歌品牌崩,大家一定会想到MDX这款车笆嚼袄,究其原因筐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锋挽佛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型想,拥有讴歌最顶端的先进技术划。在2013年戒咐略,讴歌上市发布的新车相比以往省,算是非常密集的钝法。即将岁末褥汾划,讴歌的新款MDX也开始上市销售良。作为新款卉韭板,MDX的售价降低了妮譬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碧亥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失段。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犁。使弯道驾驶更加轻松幌工,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲,在车辆制动时搽诬,通过制动延长扭矩矢量分配低汰,提升转向的循迹性 襄,这在之前的讴歌车型上是没有的度词梗,包括RLX修恳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢×甑恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皆康,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揣。但我们看到佃博丹,在讴歌品牌乃至本田车型上配糕车,自然吸气发动机依旧占据主流危眠庭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帝,在新款MDX上使用的3.5L发动机盟,带有VCM可变缸技术却氨,在不同的动力需求下想畅昂,发动机自动切换工作缸数铣劝,用来节省燃料鳖,提高燃油经济性程漂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怠菱扭,使用了全LED大灯仟投,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辩辅晌,不止在新款MDX上出现闯篡,旗舰轿车RLX上同样具备榔。但和MDX相比褪退,RLX的前大灯内部结构稍有不同巧薪忙。而MDX的这种全LED大灯讽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戈,但据了解讴歌正在向这个方向研发芥稀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谈,其中大致包括救援捕堑、定位疮、导航检索等常用功能烦。但值得一提的是恋呢,讴歌的这套系统在整车质保期内巫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上殊垒朔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置闻趴,通过车头磁、车侧秦咎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式己檄。对于前方障碍骚变兼、侧方停车日钱唾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用激痉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赌秤虽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禾,MDX采用了59%的高强度材料坚贡,热冲成型一体式门环等途径啃虐酱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袄。   本文导航孔并:" "  在新一代天籁发布之后酵馅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挺豪。二三十年前茫彼捞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越飞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车话,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刚。而谈起这两款车持斤,目前多数人对它们的理解是感:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苟,配置增高稗,便成了公爵和君越宫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朽、动力和配置等等娶饺氯,却有着极具诱惑力的价格兴涵咐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骗嚷笔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胁工婆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茄禾酮。可它们究竟有没有这样的实力惮?两者比拼变榷,谁又能更胜一筹秃聊显?本文即将为您揭晓挞樊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腺烈譬,售价区间为23.59-36.99万元青穷脓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唤,两车售价分别为29.98万和29.99万牵,价格非常接近厦,比较有对比价值娘蹬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仍,主要是雾灯揉、轮圈等几处细节可以加以区分狄设,尤其是中网变得更精致膏,车头更显大气顽橡。但也就是这些细节的变化弊蓟彤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动航,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灯。   大灯方面侵淀另,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搔姆焦,不同之处在于钳劳叫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嚷氢。   车身尺寸方面妒癌疯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陀列埂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吻,君越的长度同样超过了5000mm理澄呐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吠敬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溯瘦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勺肚,并没有追求锐利涉挂炒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仑沽,腰线设计是其外观中的一大亮点怕商,并非大多车型采用的一条笔直线条陋爱,而是在B柱之后便缓缓下沉江摄,在后排车门上形成一条折线连胃夸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耍。   尾部来看阜节平,公爵与标准版天籁造型基本一致降蔫居,尾灯造型也还是一如既往地犀利型径凯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合峦措撅,为整个尾部增加不少活力险贰淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惨汐绰,使其整体感更强豹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桓融汾,轮胎方面溶匙开,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎布纳镁,更为霸气俱邻。   ● 外观小结菜剩堑: 两车均采用年轻化设计控吗诫,稳重气派;车长均超过5米隘棱婆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妒,君越表现更为抢眼话姐。另外坞盆胜,从个人角度来看貉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绥立汇,相比之下它的造型更加简洁乃颠乃、规整承匠幸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僚舶弥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匆,足以呼唤出你全部驾驶激情凶鞭倒。你可以视它为野兽客赊,但我更愿意称它为内敛狂徒凌铝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎径浓嫡。它是驾驶利器凶嫂么,也是很多人心中的梦想之车徐门,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搓惨酬。   既然说道奔驰AMG节蒙胜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义佳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样头扩,都代表了其品牌车辆高性能版腐廷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幂,这些车在发动机配置调教彼,底盘调教岸偶卸,外形和内部设计上都远远超越原厂车豹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型就彪,它的长宽高分别为4707mm零、1795mm和1391mm奇,轴距为2765mm息。参见下表可以直观的发现亭皮栓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怂非,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唬谐七。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腐谴靛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炭肮。但细看之下俏阔,还是能明显看出差别兔古。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华弥酒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捅乘避,流畅迷人更具轿跑风范请。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少损距能。   除此以外酱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次融呈颁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭污。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂统伞汕,前轮尺寸为235/40 R18目吮镭,后轮尺寸为255/35 R18尾峨轮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蛋趁,以获得更快的加速度顽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔫米。   车尾是C63最为霸气的地方虏迁供,四出排气管宣誓着其运动特性缝秒幕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诡节噶,从而提高车辆的稳定性缓钒蔽。" "  11月12日剔士枷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宿珐恰。无论在平台还是动力上盾,这款车都与标轴3系基本相同痛将。动力上偿济葛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吭,依然分成风尚晃、豪华和运动3个不同设计套装隋狗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掀不太。无论怎么看该,4系都很像一款双门版的3系娜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢般毒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扯蝗。   虽然名字是4系精匹芳,但如果只看前脸醛红摔,恐怕一眼很难分3/4系蛔。不过仔细观察细节的话白,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酣。比如更大的开眼角设计酪幸,更修长的双肾格栅酞搞拖,还有明显不同的下进气口设计风格吓手胎。当然录搭全,了解宝马车型的消费者都知道耸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烂。此外榔伯俏,前脸还针对空气动力学进行了优化脑饶。 【左莎:豪华设计套装(选配)/右狮:风尚设计套装】   侧面造型上习汞脓,4系明显比3系舒畅很多棚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兑绩,更修长的车门对此也贡献颇多奶。不过轮胎规格和3系完全相同洪,似乎很难体现出这款车有多么运动寒律。另外谁楔疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谢,和前脸的进气口配合贫,共同为刹车系统散热块巩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侧彻,不仅装饰性强劳,看上去也更凶狠蕉吨。   尾部设计上夕澎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荡。猛地一看依然很3系写,但饱满的线条体现了4系的不同入。尾部虽然整体很“壮观”疮妙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气难,别有一番风味信。另外类瀑反,根据套装不同添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种降搜,实拍的运动设计套装为两侧双出莲,个人认为设计还可以更精致一些碳痢。   车辆提供人鸿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址热落:北京市海淀区闵庄路19号   电话卵鸵:(010) 5872 8888   本文导航矛屡距:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道华笛,自日产逍客2007年在英国上市以来妥描脾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漓蕉。各汽车生产商自然毫不示弱迟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年素拣糕,公司就对其外观和动力均作出了革新撅摄干。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司交男玖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳。这款车售价要高于ix35脯蠕,标配版的售价与高配版的ix35相当淮势脯。较高的售价并不会对消费者影响太大捣卫间,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力端吉崎。 ? 现代ix35   除此之外酪膝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妊殿。完美的驾驶体验诞,充足的动力表现律碾莫,日常的实用性以及低廉的养车成本汞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抵呸姬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卉面够。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泄兄。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞳亩扔,后车门打开的位置更高蠕揭,加上方便的一键式折叠后排座椅氨蛇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜残丸安。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的角馈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的眉谩。ix35的后备箱地板离地面更近猎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茨悸骇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犊,他们要对此多付1,700英镑体皖。其余两款车的四驱版搂腥漆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颈剧苹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)任柯。   从标配版本来对比三款车骑,ix35要优于其他两款疚。SE版就提供了后排加热座椅睡稻,方便商务人士乘用赤。高配中更是有导航祟胸菇,蓝牙酣磋,真皮座椅勒陶咎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菜到错。ix35的一些配件选搭也是十分优惠葡兄珐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮涉蓄。   综上所述敲桥,我们推选出这三款车的排名分别是举侗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仁匣判,但是它的驾驶乐趣却是最大的苦衔母。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蘑烙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足触。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搓拾承。低的污染物排放列抡晤,强劲的动力表现戮,新引擎的装配让该车重获新生绿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问表曝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扰。不光是低廉的售价酮丝肋,标配版的实用和保修期的延长错陵,让该车十分吸引人添奥啼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放华导施,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喊嚼散。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品使变弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦,严禁转载孩冲副,违者将被追究法律责任孩说柒。责任编辑本坞:李敏" "  在国内想华熟,提及福特这个品牌娘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶祝克斯和嘉年华搪慨,但福特的精髓决不仅限于此窃凯蒙。在美国芍虫裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耍。近些年来冉炬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峦,先后投下了旗下多款SUV车型恢窘谩,其中包括翼博份、翼虎娠、锐界以及今天的主角探险者酸。作为美国销量连续15年冠军的探险者持猫,它在中国的土地上能否再续佳绩虚烩誊?带着这个问题据沫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚钌岬铡,也是其第五代车型坏。在今天看来懦脾酱,福特探险者圆润饱满揉搂速,又不乏美国车标志性的肌肉线条罗棉睬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喜咐。但早在1990年亩写誊,第一代探险者刚推出的时候团噶糜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烹。   随着时间的推移电澎钵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变羡唾,与其说是改变蒂味弯,倒不如说是更加顺应潮流建惊沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑胺门摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)被凯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢厂?结合同价位车型做个比较不难发现寇,探险者论尺寸绝对傲视同级叛逛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窜酸,“尺寸”无疑是其最大卖点悲赏。它的车身长杭倘挟、宽度携、高分别为5006mm哗、2005mm和1743mm热,轴距为2860mm趁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侯,即便是与奥迪Q7的对比中瓤,探险者在某些环节也不占下风儡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汲淌,探险者的最小离地距离为193mm缚,接近角和离去角也并不大队到倍,仅有21.7°和21.4°鸡辨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阂。" "  引言兑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点握汀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梦泻,其采用了全新MQB(横置牧绿袒停块化)平台生产烦,不仅在外观烘、内饰方面有着明显的变化拎戈墓,更低的生产成本比列、更轻的车身也使其有着较大的优势匿盯。此外淀发免,作为其老对手的福特缚崆频希克斯当然也有着较强的实力箩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓷。今天归收,我们就来为大家对比一下苛切,看看这两款车型谁的实力会更强箩陋乳。 外观境:低调内敛大众风对比时尚张扬负睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感钡尼篇,但在设计风格上却有着截然不同的一面陈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上送。而柑亢瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堤鸡。   车身尺寸方面潘勃卑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沛,轴距也增加了59mm瓢爆,整体看上去更长更宽更矮按鄙。但其主要竞争对手讣澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势晒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凄故、强壮飞、凶猛蛇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刚。试驾被安排在了蒙特卡洛驰道悼,我们被热烈的目光追随了一道悉秤,同样伦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路龄标。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迪泄,它的对手就已经锁定了翔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拇都泉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜票够,他们选车就两点妮,第一样子帅拟毯,第二性能足够强大锰倍舒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力暴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车举汲。恰恰如此嗅誊,它看起来很漂亮萌杉哀,尤其是车身各个部位的比例与线条柬酱,挑逗着所有人的视觉神经篱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锑还啃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芬掏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽录蓄,而且更杀气感更强完切。怠速时慢慢靠近砰普冻,它的躯体在微微颤抖澳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瞪。   细节方面奥迪从不偷懒涝袭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朗翻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娶火。在我看来废替悸,这样的视觉效果已经足够征服所有人碘祭宪,如果你觉得不够醒目节苫,还可以选择将卡钳漆成红色保梳齐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驾廉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琼,120km/h时自动升起垃倘射,此时的样子最为动人绘,速度降低至80km/h后便会自动收回当钞健。   进入驾驶室并不费力献烂妨,内饰与A7或者S7基本格调一致蹭渭,简洁朴实赦沟,中控台区域保持原有基调漏,有人说它沉稳江槐,另一些人说运动工何淳,在我看来这就是奥迪的风格蹭剿,可以满足很多人的口味奴混,一切气氛都显得那么熟悉潞唬。   车内有两处亮点让我记忆犹新澜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凌茄,坐上去的感觉也足够舒服关兰。不足之处在于它的调节方式太过简单挨黔畅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耗鳞死,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能昧捷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喇,手感与大小都很出众桃,令人爱不释手浑突,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潜朗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曙琴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苍,善于抓住驾驶者的心裂塑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯村坑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛扔,两厢版掀背车开始越发备受关注膏拼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谐谓,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚊脸。就在本月初盆纬剖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨段咸,除了朗行运动版之外驶椽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胳碉前。接下来黄上,我们将两车放到一起燎怪,来看看其空间和性能环节的表现如何孝佰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是委伴态,如今的情况则正好相反尝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串傻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元授,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苛霸,两车的售价还是非常值得人期待粳囤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膳瞧抒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫩赌狠,前脸没有任何改变舍背锭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苇,但给人的印象要更加动感侧。   车身尺寸方面承黎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箍,各项数据都要比朗行运动版更大一些强绩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少块。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棘讳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停授,比较适合家庭日常使用茄。轮毂造型与三厢版没有区别送。在发布会上疟剁鳖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掣哗,相比科鲁兹掀背车不够运动酬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条臼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猎粟啥,线条更加自然蜡媒珊、流畅唉擞洼。两车的车身腰线笔直且显眼挞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉劳乳茸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吵掣暖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蘑贸悍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腊拘。同时承蒲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蘑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源屏,点亮后的视觉效果非常不错镰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奔。整体风格也是保留了三厢版的造型手确。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沸澜欣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岸搁睹。2008年台,丰田Yaris进入中国市臣恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雇瞧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茫梆叉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菊钡沛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芒,想必原因大家都很清楚霉丘,致炫在各个方面都已下足功夫燎,为的就是再续辉煌忿。   致炫外观灵动时尚攫慧莽,带着一些年轻的运动气息亩,车长为4115mm肠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储,比老款低50mm;轴距为2550mm崔澄口,比老款长90mm类溺僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桓簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匪寺贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜜糕,这样的设计更有利于致炫的散热氮唇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱味墒寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苫济馈。   " "  在这一两年中穿揩牢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茄栓韶,究其原因饲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫂商故。另一方面付,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撵誊。代表着大众在中低端产品中的最高水平垛悄倡。如今菲淬颓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捂赖祥。带来的改变很多喜势,由MQB平台带来的更多越级配置弄,外观内饰的革新济玛凭,动力总成的变化培劫,当然还有后悬架的改变弗。能否继续神车称号芯枪,笔者觉得臀傻,可能性极大律咯。   ●从固定平台向暮辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木戳В块化平台的车型颁篓,之后武脯,从这个平台开始典呛,还会有奥迪A3等车型陆续引入棺芦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贫剧。但从高尔夫7开始蚀,这种概念将发生改变涕。MQB目懈畔洌块化平台生产霓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纷嗣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绞,后面我们会详细说到嚏孪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车担疆湾,必然是一台有传承有积淀的车型皇。经过几十年的发展和变革封,没有被历史淘汰茂吗,却总能获得新生和换代庇。我想符合这种条件的车型真的不多嚷。甲壳虫也好掏卡,卡罗拉也好涡科,都算在其中方恨。高尔夫更是其中不可或缺的一款暑可箔,从第一代发展到第七代黎侨仆,我们发现孰,很多经典的设计元素没有消失车,而是作为经典传承下来八巢豁,但技术却在与时俱进的发展惯。直至现在目趟,高尔夫7的出现敲朔秋,能够看到曾经的影子凯卉,也能够看到未来的趋势旧许。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哺弥狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿五瞄,今天在紧凑型车上也上演沮吓羞,只能说明屋魄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杰型喂,也从侧面看出税案,这一级别的竞争是多么激烈思堆绩,高尔夫7的轴距加长了59mm搅堡,反应在车身上锯栖,加长了56mm贿膊茎。这让我们看到磕,高尔夫7并不是一味的加长剖遣,更兼顾着车身的整体设计督,以及操控能力的全局设计祥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞳苔澎,争议很大崎蚊,但貌似并没有像新速腾上市时那样屎,引起大家的太多反感烂。或许一汽大众的这场策略大变颅泰,已经让消费者黯然神伤了龋掣。大家也都知道褥当埂,这是没办法改变的事屋,想要四轮独立悬架缴,会有性能版车型作为选择斥,要是纯家用登履拱,就只能接受这个现实薯砰极。   本文导航嗽肖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV强佛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6链,这仿佛已经成为了一种定律俺。话说回来氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手床腔镰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望施抡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姆、做工别坏俺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜂拢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赌陷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萄峡淀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讨妓冯,为更直观的进行两车的对比分析困嘲函,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蒜,需预定等车时间较长眠,主推1.5T车型)作为参考对象李。备注渭浮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廷靖纷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞬橇镜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沙客巫,瑞虎5和哈弗H6各有所长嫌,瑞虎5车身更宽哎薯翅、更高废暖处,而哈弗H6车身长度坑袄、轴距更长胃。另外这两款车的外观设计原创度较高论,没有明显的抄袭痕迹耪,且能够符合大部分人的审美观泛矩虎,足以体现出设计团队的用心程度绒蓟锌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点母,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蝗,意在塑造最新的家族风格新惫,整体呈现出大气换芜响、时尚的感觉嫌施挂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汀,包括徽墨黑静淑、烈焰红宛陈、赤金棕毯、暗夜灰窘、皓月白和丝缎银雾胎腊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪港酥,其更侧重于简约糕祈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑。车身颜色方面斯椽,哈弗H6提供有经典黑醋、雅致银寡磊、简约白厂频、中国红盎掣亢、风尚蓝播、摩登灰郊、醇魅红氮、睿智棕共8种车身颜色锻。   前脸部分覆蜗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓜农。瑞虎5前脸层次感较强现,大灯巧妙地与中网衔接蟹们,而下进气口被分为了两部分皮湍贬,下部与底部合适护板相连接潦登,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踩,没有太多浮夸的设计焊眉捞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彩抖唐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捕季,但绝对属于耐看型锰楞幕,整体间流露着SUV标准的稳重气息缆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富混,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卢摧,车身侧面给人以更修长的感觉体。另外炮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荡矮肛,车顶均配有行李架釜嘎。   同样的幂魄屯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橇宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孔梧,厚重的保险杠更具力量感倍忻。   灯光配置上贯缆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佬羚,内部灯组布置较为新颖妙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缓耽馅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逗,常见的柳叶状大灯造型储香,常规的灯组布局嵌魂,带有透镜的卤素光源大灯浦,提供水平调节功能酗频膏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邢,看上去更为醒目和美观悲沁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞬郡距,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廷挠味。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咸酷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踢,同时越久的期待会带来一个重大问题锹仿,那就是新产品如果不能做到完美绍坟馁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旦颂,两条定论由中国媒体陆续传开虑熄僻,首先它的相貌不错揭,其次来到中国的时间也不会太长了伙。一个月前爸谱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癸敌,为何这么说奈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桅,通过细节上的修改羡,使雅阁更贴地气蜕。   设计师在中国进行了大量调研工作筏,最终他们得知了国人的喜好棠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咳匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手低卑粱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鸡量:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈实擅沃,在如今大行其道的“加长风”面前探拷轰,本田倒是走了一回不寻常路酮限卤,这也是让很多人吃惊的一件事颗戎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陀誊,究其原因我想和C柱造型软伴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关次。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淳,先是放弃了老款斧头型的轮廓澳,其次将双出分置排气融入到了包围中街会伍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辰踢、动感靠拢规挎。   本文导航极:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刑磋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脊茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩度称肝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蘑蠕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杠。相比之下煤佰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉速。总之这个价位的车型保棺,只要设计不太出圈消费者都能接受茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥瓶扳,即便轴距也仅有20mm的差距镣霜蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱券,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势结耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承如玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方道,在这方面长安CS75表现得尤为突出姐。顶部的灯眉乌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闷糕棺,虽说还是带着几分模仿的味道卧唇贸,但却并不令人厌恶蔚碘凰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纬,不过它的优势在于自动大灯功能边厘典,这是我们在CS75上未曾找到的配置类酪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化退,都是标准的SUV设计浚侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似来,不过值得注意的是丹欣伪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丝慌姐,上下车时可以避免蹭脏裤子汤垃,这一点要比哈弗H6显得人性化戳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廖捞擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17采豌尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃,那也将成为它的一个优势樊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堂。两种风格说不上谁好谁坏昂盖斯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慕、更时尚的选择汞竿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牟限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缚坟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列车。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事礁栓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩存募铅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伙烯蔬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暇谦绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病城古绒。相比之下涛凤懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计户痊屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贯粪蒋。总之这个价位的车型舌哭,只要设计不太出圈消费者都能接受峰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畔,即便轴距也仅有20mm的差距肃控,如果无聊到一定要分出个胜负的话达磷痹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撼惦毯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出怒掣。顶部的灯眉腿琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喊,虽说还是带着几分模仿的味道阂递,但却并不令人厌恶佩俗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凸,不过它的优势在于自动大灯功能洽冕萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置落。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化好髓,都是标准的SUV设计磋纤唯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怒隘涎,不过值得注意的是吧科,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宋,上下车时可以避免蹭脏裤子腹芯使,这一点要比哈弗H6显得人性化丰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盼端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵报,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汐趴澎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竭隘刺,那也将成为它的一个优势磨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顿将,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隆。两种风格说不上谁好谁坏乱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫废昂疏、更时尚的选择懈厘毋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型牟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纪钎,埃隆·马斯克就是一个奇人构蘑憨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翁?下文简称“埃隆”)递供纪。远隔重洋来到时差16小时的加州好涸卜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展车罗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怒,一款名不见经传焊潦歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车摹麓。在短短的5天内抵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试返。 ●曾经的TESLA栓茂:短暂辉煌的Roadster   2003年铅妓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搅,并亲自担任总设计师的时候段,他为公司取名“TESLA”涸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鄙竟福、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耙缝节。而在十年前玫痴惭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嚷,因为在此之前烁,没有任何纯电动汽车成功过坎。   不过很快纪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邓迫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脓玩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龚陀工、续航里程短的传统印象咯榷钙。只是鹃惧,那时的Roadster真的很糙古,很贵沫,很没吸引力冒呢枚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者市。   于是窘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浦懒冗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡场,已濒临破产……”苟掳。   不过秆飘冬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在甲龚李,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冀。仅从2012年6月车辆发售卯,到2012年9月这短短一个季度内蜜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S簧项素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元许匣锭,并且公司还获得了美国政府的政策支持肆。   ● 简约外形流畅饱满技颂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涤?一个能够打动人心的外观设计绵莆敝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要踏潍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岗娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忌疆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舰雀砷,是一位年轻的美国本土设计师甫,曾经在大众汽车担任过助理设计师曙鞠体,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贫描。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敖拦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俄,马自达旗下的Furai惠泻磁、Ryuga吴息、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帅羌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阿人镁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妒。初次见到TESLAMODEL S的时候绢棵夯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系般侨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锌稀,难道这两款车之间也曾有交集挛?   多方查阅资料后才明白玖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舞,不过后来TESLA对其提起了诉讼晤芯痘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作电膏窗,还盗取了其电动车制造技术囤。于是紧接着称,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品推,并最终完成了MODEL S的设计工作旗绢碌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贰,轴距则为2959mm伦惺。仅从数据来看担们馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别伎愤哗,差不多和奥迪A6L胆、宝马5系Li等近似脊,只是车身更宽大也更低矮一些庞捶辞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论放存陈。   整个MODEL S的车身上窖煎,相比许多人和我一样九,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计澳,椭圆形前格栅造型太另类了檄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玖啊,但是这也成为了MODEL S的标志革赖然,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骨,所谓的家族式前脸漓。   你或许会认为没有前置发动机的存在台,和绝大多数的电动车一样唐箍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新钙停,那就大错特错了碎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匹淳桅,动力系统和电池组卤介卸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泵膏炽,就和传统的内燃机汽车一样搭邯缮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温略。   细长条的大灯造型很酷洪,氙气大灯疽、LED日间行车灯都是标配杜,和其他车型类似富叹侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯德擦、LED雾灯以及示宽灯落身。只是在功能性上MODEL S实在很单调逃,同价位产品上应有的大灯清洗扯兑、自适应功能等一概奉欠苫通表。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眉攘,4年的时间篱蕊,经过诸多顶尖设计师的打造陀杀输,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雌,再到上海车展的国内亮相裸功,今年广州车展终于正式上市购,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休但琶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夏逝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彩,这是中国自主品牌获得的第一个五星监。观致3四项总分达到了惊人的340分稀灯,这在整个2013年度排到了第一位豁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砍沧,接下来为大家解开谜团绅查缴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苏俺祟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哎,观致3的外观线条十分简洁搽性,但又不失从容优雅承,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莫,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹿笺丝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砷。   前脸看上去相当的饱满圆润缴毯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绍苗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成把染些,而“Q”也是观致汽车的首个字母嚷季浮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炭辣邻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钢吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亮诧仆,这话虽然有点绝对鹃侈,但却不无道理肋惯,在说服消费者购买自己车型的时候度群,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的希尾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型到侯,随着时间的推移闺,两各品牌已经深入人心玛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台身病碱,相近的售价船凶备、同级别的定位剂怂扫,看看哪款表现更有诚意搏陕诵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台禾,造型圆润符合多数人的审美毖角无,第一眼算得上成功顶寒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碘湍,细节处理更为立体很显档次妻酮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姜。爱丽舍原创度极高摄荷,很难找到其他车的影子据。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茫愧豁,只不过虽然车身进行了拉长量甘,但看上去依然是一副小型车的架势搽讳希,气势上略输给爱丽舍暮窜喇。外观设计确实见仁见智宋,有人喜欢圆润稳重磐蔼,有人喜欢直线条的简洁利落抠,嗯好吧物叮,各花入各眼瓢享椿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锯,新桑塔纳除了车身稍长之外肥,轴距冈茶睹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逢。但整体上两者都属于造型协调的类型默蒋枯。   内饰部分妊剧舰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逼戈套。配置细节设计晴存,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锈拱,比如位于方向盘后边的多功能按键母平登,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勾,则显得没有可挑剔的地方存导物,只是限于成本圣逝,用料表现一般耗。" "  谁都没有料到短短几年摆,SUV会如此火爆辟榔踩,从动辄百万到数十万的城市SUV闻撤,都曾经上演过排队提车的场景巧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蠢匿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要头飞,不同细分市场枫且、不同类型SUV纷纷推向国内市沉魏稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巴,推出了其首款SUV--标致3008掀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬鸲咸摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洁。而东风标致国产后价格有很大降幅茄呸,15.98-21.67万的售价也与途观厂厘康、CR-V唐腾宿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来攀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肮卿啸。下面一起去看看吧伸守。 ● 外观解析   除了高售价外悲肉庭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一七侨。太过个性激,同时又不够精致挂唾莽。而相比之下俩,国产版标致3008要好很多孺臼,现代感更加强烈蓝。前脸采用了小一号的大嘴俗,并且添加了镀铬饰条显示很精致棉贾拆,也符合国人的审美哄蹋。   前大灯虽然不是氙气大灯色踢,但是加入了透镜庞呕,整体观感不差葡仿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高械固倾。另外搞俊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昧敢抢,增加了前脸时尚感篡。   从车身侧面来看催森堕,标致3008加入了车顶行李架蹲爆扩,虽然并不是经常用到的配置枢娩携,但是对整体造型的营造作用不小节登。另外矢创,黑色下包围凸显了运动感甘阔实。   尾部是相比进口版改变最小的藤,不过依旧非常漂亮任,很有层次感袭惜。尾灯加入LED灯组笆痊,警示效果更好硷茸晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计画,在前雨刷工作状态下衡,挂入倒档环联拔,后雨刷会自动工作嘲,非常人性化的设计任孺。" "  说到法拉利亮、玛莎拉蒂这些品牌坊肛,网友们肯定会觉得遥不可及嗜,价格高高在上块瀑吨。如今覆次,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汾连,它以89.8万元的价格进入国内市场滑垫姥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膛钡锣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舰须氛,让我们来看看他们三个谁更吸引人逢。   在市场行情方面及煽罢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搔市芹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窗吨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扇秋捍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设料。而其他两款车型均有不同程度的优惠汹袖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秦叹丰,看起来非沉炜信停魁梧的发现竟然落了下风驹疏踌,令大家非常诧异百贺浪。但在内部空间方面街敲,Ghibli组完全不能与发现相比荡嚎袍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版什淑悍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车透十,所以它的尺寸就不在此提及了沙俱。   在该项对比中呢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汉缸,功率少了80kw椭,扭矩也少了50nm茂腿闻,同为3.0T但差异却这么大亨叔。发现采用了柴油发动机删司抢,这款发动机的性能超众巨竟,在国内有些市场中非常受欢迎妇司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翟哥攫。   对于传统豪华车闻言常鞭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馁市。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式澳射廖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拟驴。路虎发现集成了家族中的优良血统舷隧穿,四驱系统足以让众多对手汗颜橇供。   本文导航啤惹嗅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铜捆,保时捷新Cayman在国内上市之后挞手惕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了北驾,遗憾是试驾车迟迟不能到位抹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谢匙酵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心火芯系,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翔,就当胜利喜悦之余沪踏偏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包善。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我派:不就是保时捷最入门的跑车嘛校,至于这幅尿性嘛效侩美?不过您还真别说肠,Cayman作为保时捷入门产品中性,绝对是一部对得起消费者的良心之作干,比起卡宴与Panamera来说末但,工程师为它注入了更多保时捷的基因狭拿,说句通俗易懂蔽逗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缝馅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怜垦笔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苇传,第一代Cayman的诞生是在2005年揩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巍底,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格该始撕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恭瞄。   新款Cayman S外观简洁缔慧,车身比例更是优雅的惊人蓖腾烁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征间朗哄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忻轿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)试。尽管如此解寺,这款双座跑车依然非常紧凑突扁瑰,车身长度增加了33mm舅容。车身前悬缩短了26mm锭。   每次谈起保时捷的外观设计卡,笔者都是非常纠结的心情闺驹,恨的是德国人那副死脑经怂芍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜂锑,喜的是哪怕轮廓没有变化申宛摔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忌壕,或许这就是历史的传承吧磺孝吻。   新款Cayman S除了迷人的身姿猎,优雅的曲线之外磊吃腺,设计师并不是一味的强调柔美扮姬北,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侵虹,这里需要注意的是拷,这个大口可不是什么导流机构匙,而是发动机的呼吸通道吝散岭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位径宫晾,加上凸出的转向灯设计峦蚊筋,相信任何人看过之后都是过目难忘负芦,尾翼同时配备升降功能困,时速超过120km/h之后叙轰贬,能够有效提高尾部的空气下压力獭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幌滑酚,这个是一个价值不菲的配置廉,总价44700元票蹿,如果您不满意当前的刹车系统畴控拉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翰衅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尺洗办,据说车用到报废了惦衬榔,它还可以装到另一部车上继续使用户,简直可以当做高富帅的传家宝欺练睹。" "  国内B级车阵营的争斗芥,恐怕用水深火热都难以形容火坎,原本只是按国籍分布的对抗阵营高,随着时代的发展篇,已经逐渐转变为混战的局面餐当泵,比如ABB三个品牌的中级车屏崩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乃火。同样的情况也发生在合资品牌身上榷唯能,民用车级别的对抗往往更加激烈椿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敦充棵,来自德系的车型是否会倍感压力握娶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙细哩,又考验耐性的工作藏。往往在某一个时段有一丝懈道铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生散。网上车市最新推出的《抉择》栏目拉行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摹令示,做出全面的分析与指导羌壤搁,以同级同价亮娥、同价不同级等角度出发泪剖,全方位给您最全面的购车支持镐鳞糯。   雅阁和迈腾沸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车械嫌慷,也许之前并不会将它们划等号惕,但随着市场格局的转变反鸽,它们也来到必须接受对抗的门口辛。当然缄饯,这场争斗的发起者是雅阁窟睛幸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗标覆榷,抢夺德系车根深蒂固的份额烘,看起来是个贪婪的举措炔,但能否成功却还很难讲戎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诺哇藏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞭宪肮,反之同样秘淌。客观的讲欺抛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感材理微,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势倒畔妓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屡,但是这个技术到底是否实际素莱胳,还要从使用中来探寻涪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音软抵难,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谅。   第九代雅阁缩短轴距的作法卞,是令所有人都无法理解的里投就,在几乎所有车型都在加长的时候拍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烽饲戒,搞得你摸不清头脑恫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用省酱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钞斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擦金,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泡软。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钩,就是最好的证明赦,据我所知璃睹,直到全新一代奔驰S的诞生粳凰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的既剩武。   本文导航揣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竞潘。直到有一天默需,新速腾上市豆椭,后悬架变成了非独立结构全石,他们的崇拜似乎崩溃了嘎椒。这还是那个技术控速腾吗看宛疵?随着时间一点一点过去购限,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梳搪钾、速腾GLI捐仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兴埠卢。不得不说虹,速腾家族越来越丰满绩己冉,那个曾经的技术青年弄四稿,逐渐走向千家万户酶师,满足标准化的舒适性需求勾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尺盒癌,这让我们看到速腾到新速腾的转变鹃,它变得多元田迟,变得成熟浓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满级,开枝散叶就像一位长者掏湾棺。它不是急于求成凛首,而是变得更圆滑更成熟滤成。记得一句广告语曾经说过馆财亨:“成功的男人情,有很多面痰夯巩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钦视褥,它要更多变竿沙,它要更多面埃。蓝驱和GLI俗瓷,一个拥有更多的节能技术犯凡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摧。当然钾,价位不同铝,GLI已进入二十万大关临鬼程。你有了更多选择谜秽食,你没有了挑新速腾毛病的口实硷。三种产品摆在你面前尖箍,要节能陵念?要动力辟咯?要居家烁敛沽?新速腾都在这顾寒粟。    直至今日确檀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斗,的确猴撕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灵,多少显的不是很紧凑动感烯德。但终究那是一种技术执着理念下伍混乒,最后一代产品了沙纪融。新速腾的到来似乎终结了这些羡蜂褥,悬架品质降低腾冕,操控感稍有不足卵呻,但换得更宽敞的内饰空间歪,等等等等形。到底速腾进步了还是退步了献,我们无法一概而论莲朵。但有一点刃鹃寥,笔者觉得大家都不会反对侧,新速腾的外观绝对养眼但眷。你依旧能找到德系工业味儿疵孔,但又看到更多摩登的东西分。咸淡合适姜下,老少皆宜踢。或许从这个角度来说妮,新速腾是成功的肌铣韩。    过多的技术说明惶晨挡,这里就不重复了膘,今天我们就来漫话速腾榔褥。记得一次绿簧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面统帆,立马对它的内饰嗤之以鼻埔褐暑。毫无设计感搔坑,直来直去倦病枷,见棱见角变母井。或许不光是这位搞设计的朋友酥,很多网友也有如是感概款刀换。他少了一丝温情泞,少了些许浪漫奸。不如北欧风情简约巧,不如英国小车活泼鸵赋。充满了德国工业时代标准化生产的气味戳。打开高尔夫饺隘、速腾仕、迈腾奢炬、途观榷鼻蓉、途安的车门浚蛇扳,你都会得出同样的答案我叭。或许庆颓蹋,这就是一种设计选择硷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当,内饰模具走点曲线也不是不可以贿,但当你仔细玩味之时遣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫。不浮夸艾徽寞、不高调理,你可以说它没有设计感坟胁,但它却充满机械美刑辰粉。 责任编辑埃疲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兢探,也就是S-cross锋驭翻胸,售价11.28万-15.58万元盎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客街。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茨裁,其实并非如此阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢残默嫌,我们不妨来进行一些对比去看看揩劣拾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤,也就是S-cross锋驭乖府,售价11.28万-15.58万元谐侈泞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰抖挝ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客寡闹匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹅,其实并非如此玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软煽,我们不妨来进行一些对比去看看钝书阶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭辖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机炕琶,而且在轴距上也进行了加长管,从而能够获得更大的车内空间庭。其实就在此次广州车展开幕之前讣冒沟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镰钉橙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品势屠亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长此捐。另外吻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究、BUS履魔阂、VAN三个系列泞,分别涵盖了商务帕委晦、家用和专用三个细分市场卵簿蹲。好了讼半姑,闲言少叙恰车坏,下面我们就走近它们以作详细了解吧记。   外观篇骚伍蹋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象络,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅挡独。   该来说说外形尺寸了捅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泥被,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成擞临,与车头形成了很好的呼应科纳士,而且从整体上来看车身更趋向于平直孝时盗。需要特别说明的是湘菲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗜茎断,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑟蜡,以应对不同的使用需求驾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拟,例如高位制动灯沉疲、门把手和牌照架汀喜矛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肃不,“中国车”暑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潭射痞。“北欧品质”传承自S60骡寝另,设计风格以简约时尚为主讲努撬,选材用料则注重安全环保操。“中国车”同样不难理解弦沸,“L”是个很好的代表坎宋,但不是全部猜患。   就在试驾会的前一天陕垫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巳粉幕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坊。   ● 沃尔沃亚太为何物弊德苟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哦懦。沃尔沃成都整车工厂凭墨、大庆整车工厂醛班、张家口发动机工厂潭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痹殴诽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踩茂梳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汗磺的,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霜捕飘。如S60L有约290家供应商椒计,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惟甩江。而在研发赂遍、设计牛、采购和生产制造等各环节上算律汝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猜,采用共同管理系统霞欣哪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容联,我们先从加长这个重点说起肉。S60L相比S60加长了80mm甲纤,具体点说应该是轴距加长了80mm啼秒微。这80mm用在哪了呢蜜虹伤?全部加在了B柱之后肋辱袖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敲,这里现在变得很宽敞沉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间播硅磕,前排调到合适位置后晾坑补,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柔,属于勉强够用的水平;而在S60L中炕墨,相同情况下猩坚,后排的腿部空间则超过了两拳狠速,可以说是非澈臣猓宽敞赖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碍房峦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓮孤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)日抹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯廓论,外形倒也没受什么影响恕,甚至感觉比S60还要更舒展一些翠。S60本就是轿跑设计风格靠,后门加大后净牌,整个车顶的曲线反而更平滑了间。相比之下妒祭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藩,但却增加了几分优雅的气质彼篙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素昆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矢睬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条先。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悸,不知道大家对此有何看法鹿恢勉。全新的18英寸轮毂挺漂亮厩,轮胎为了适应国内更复杂的路况甘拉黎,将扁平比从原来的40增加到45莽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岗屡奥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稿攀层,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辰寐穆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藐蛊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰董,而像坐垫敛瓮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沟食膊。这种颜色和黑色有些接近琼,但更时尚怂蛔、个性一些碗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烧乒痛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色场,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氦,后排乘客得到了更多的重视裁杜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置好镶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剁失搂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牟丹,可就在本次的广州车展上鸽珐码,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澎,并且两款车的售价也是非常接近始钠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唐念爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴力:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毫颂鸡,并且它的设计也是由国际化团队完成层,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邯新蛇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型群覆,并且两车售价仅仅相差4100元笨。观致3车身更宽列景,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荆疼。速腾则在车长与车高上领先观致3瀑此罐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惰萝泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱江。因为排量上的优势藤疚,观致3自然在动力参数上领先速腾反。同时观致3采用了更加高规格的轮胎木。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹈斯,后扭力梁式非独立悬架辽。   本文导航句:" "  今天给大家带来的两款车邵,其实已经在国内上市脊钮绿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虽舶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奈党葡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碧柿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邪级炉,而标致301可能大家就不是很熟悉了敖念偿,下面搅徒,我们就一起来看看这两款车单爽姜。 外观驾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茂劣坝,2007年进入中国磐楔。对于很多车迷来说驾舱,这绝对不是个陌生的品牌玻栏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字算卡骋,但可惜搜绒,无论是在中国的街头还是美国的公路上疆徒迪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煌釜。我有时会想这是为什么慌?诚然瑰,英菲尼迪的车在豪华感弛尚、科技性能和舒适性方面都不输给对手铆圈,而问题恰恰出在这里歇夕赌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面方酸椒,没有特长就没有个性晒坡,如果是这样的话库猛缔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唉?   现在英菲尼迪也意识到这一点茨轻痴,且开始着力寻求改变戚俱剐、树立自己新的形象松攘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袱线净。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鼻,当时就被其出色的外观设计所吸引但,而今天我要体验一下它的新技术姜肠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胳,车身重量上的降低幅度也不大块先烤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26匿妒,这是很明显的改善婚澳,尤其是在性能和燃油经济性方面尉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嫂箩,并且采用的是锻造工艺败爬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊砂,现在英菲尼迪Q50的对手桥猎尼,如宝马3系梨拧宛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孰,希望Q50能做的更好裙科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洪篱熊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图回碘另,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刑,但其实这些已经有很多厂商在做了壳碑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挟冕镶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淌蹿刹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跺篡。它所代表的是一种生活瘫副,是对待自己和家人的态度刺脸,是属于年轻人的精神娠纽回,是一辆车狮缆俯。历经六代的演变绞碾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车金寇截,它虽然没有惊艳的外观敬,也没有花哨的配置嗣倘尘,但它是品质灯掀、安全对骨成、耐用的代名词陡。如今焦差揪,第七代高尔夫已经面世寇亨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拳唇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疙反垒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丹清。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炭畴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摹,不再是一幅人见人爱的可爱模样涣稿电,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙镭饭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埔肋刃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赴东鲜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躺,仿佛是灵魂一样强矫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定递姑,但从我个人而言蠕蔡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桥荷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怀脐谭, 坚毅的C柱是永恒的经典安桥,不管其他部分如何变化蒂问,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柑腹。   除了车身线条外嘶戚伴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斑,并且被那条“灵魂”所连接着非,这在之前的设计中是很少见的步。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撂璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陡。这一点很有意思撵赖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯热,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琳俊,避免了大家后续改装富沪汞。   说完了外观内,下面我们再来聊聊平台趣锈搞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暮聘净,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邓,例如POLO采用PQ24和25平台羔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台举卷,06-12款速腾采用的PQ35平台绦钱划,他们之间都是独立的母。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掠,它的优点就是几个级别可以共享技术惋。   共享技术又有怎么样的优势厂?答案是显而易见的搭箔。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤,在产品竞争力上绝对要远胜对手娩,并且还可以降低研发费用念,可以说这种娜啦危块化生产模式在未来肯定是趋势劲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娟构帽,例如电子手刹钳、更先进车载系统孺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捂绘腥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踏锨。   所以躲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化密困,就好像是四代和五代之间的质变一样夹绵搏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遂峰。但是否真的是天衣无缝的设计慑,我们还需要用时间去考量途鼓迷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铜法登,但到目前为止水,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告螺鲜瓮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新删貌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机每滴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沪惹沧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肆蘑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别常趟就。   首先纶码泰,大众的工程师对EA211发动机减重史,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量居岛。另外春,EA211再次使用皮带传动棵疮湍,相比于EA111链条传动钞内庭,皮带可以降低噪音和重量烧安瘫。除了以上两点外焦幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姑并焙,在一定程度上可以减小阻力圈输吝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伐,EA211发动机参数比EA111有所提升新旱,当然幅度并不会太大很,因为整体的结构没有太大的变化囤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中婆恃。   既然说到了车重士,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg既,这其中就包含有发动机的20kg忍豆炯,而车身采用MQB平台后也随之减重备,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挺附。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫩,从官方给出的参数上看涟浅尝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惕,这样的表现已经可以算是非常不错了勤氏。   说了这么多坍案晾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识遍款,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荷?是不是像资料中介绍的这样完美艇盖?后面我会给你答案刷。" "   在国内森段显,当一款车的价格到了百万元脸纱,那基本上就可以称之为“豪车”了伍缎,但过百万的车也分很多种祥,比如X5乌秽、Q7之类的SUV按电,亦或者911品泵、GTR的性能跑车蛇鞠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车具炉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者疲,除了我们经常能见到的宝马7系芒律、奔驰S级毯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凳蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涛悼搅。    注峡武:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堪闪肝,但因为车款并不是统一的最高配渡汕陇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿啪。   新S级受青睐蛊、XJL独具英伦风涸旗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袜贡鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呵胶。其实砷宪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骏澈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员迟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茅,即便不算是遥遥领先关,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子托凄砂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潮诺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氢酷卞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耍善舶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入曹勿令,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劳堂,在其内饰的做工既悉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳髓扰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛙:在自主品牌SUV阵营里面舌共,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型停尝动,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳强,景逸X5的推出经过全新变脸骚覆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莽愧觅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会角褐害,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纲刑彼。 外观井够:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劳呸先。该车共有5款车型撵怯篇,售价区间为7.99-10.59万元兢村揣。相比前辈景逸SUV饥,景逸X5的外观设计得更为时尚惟继懒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机递戒波。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陷敲弧、俊雅红竭、珍珠白丘槽八、琉璃金烘、陨石黑集搬、钛金灰鲍夸、马拉喀斯棕等7种车身颜色厢殴氖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舰薯。   熏黑设计前大灯突出其运动感毫贾,与黑色进气边框的搭配也很协调聪焦壬,比起三角样式更显年轻栋。大灯内部采用透镜装置回,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全古。雾灯外包围设计突起邵,很好的与大灯以及中网形成一体位堕乃。   同比瑞虎菇桨涵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夯哼,此外205mm的离地间隙挂,景逸X5的优势还是相当明显的锋号。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受景铂,同时为乘客上下车提供方便另颁。搭配车顶上的旅行架牢少,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大竣秀,主要体现在细节之处的不同脱呈堪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和聊锣冈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吨捂副。   景逸X5后窗配备雨刮几,在恶劣的天气还是挺有用的先。此外全系标配倒车雷达膜古燎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛋。银色后下档与前下档相互呼应棱,整体感更为强入。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拒晌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素簿氓,夜间行车的识别度非常高乒。" "  前言尖瞳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯丁,如今的战火更是愈演愈烈床差。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赌疲雾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肋,看看在价格相近的车型之间继螺嚼,两车在配置上的差别究竟如何吧喀垂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摩睦希,作为一款全新换代车型娥,它的上市也就意味着日系中级车的“三交到桑客”全面完成了更新换代葱淡鞠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晦,只能算是一次小改款车型桅萝,除了在配置方面进行了升级之外匪胃巧,外观造型姑动扭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变测。   在此次对比中眷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缚沥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近田腹贫,均在21万以内郊下便。同时又都属于各自双方较低配的车型韭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用村。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸块维帘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迹八,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝辽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力世前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度户四秋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据籍豹失,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翁绍,现在还不是揭晓的时候阿唯了。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喉:mm) 4865 4930 宽(单位骆持魏:mm) 1820 1845 高(单位猾:mm) 1475 1470 轴距(单位版腾睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狭,因此其在外观方面没有发生明显变化截俄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凛掏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鳖薪。前大灯组配备了LED日间行车灯狗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茸多。另外狙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贺并,贯穿全车的腰线非常突出单焦,车尾则变得更平海媒。而与新帕萨特有所不同的是怪姜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坡,而非在行李箱盖上菇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性幂挤藏,但是国产版车型与美版车型相比起来看庇柏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱定问及,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枷蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冠。另外汗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驴扰惮,不过从C柱开始已与车身线条相融合暴窃,深度虽浅但是更加富有设计感缺芍。   同样舵句奔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓬嫌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑟,并且颜色也不显得突兀骗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吠稼魂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌膛。内饰配色非常清爽吹佩巧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羡善,用以进一步提升触感妨角。   动力系统方面绿磊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绍透、1.8TSI显哄、2.0TSI净袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侣港氛,在保证动力输出足够的同时也相对省油豆炮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伶电、2.4L和3.0L自然吸气发动机改,在动力输出方面的提升并不太明显薄牡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舍仕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篮傅称,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻兢污,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奴乔荷,同时都采用了电动助力与电子驻车叫。轮胎规格方面酸,2013款迈腾采用的是215/55 R16认,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炮铺炭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朗牟财,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注良。事实上骆,自由光有足够的话题供大家热议魂急伸,例如特立独行的外观浪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哀。日前似那,我们得到消息羌墨,自由光将在12月底正式上市销售赔奇蕾,所以当这次在广州车展见到它的时候牵,感觉它跟我们更近了水比地。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僳份,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镶,它似人非人妊簧,行动极为敏捷赔型,也惹出不少祸端洁刃,人们曾经持续对它进行追踪罚煎七,但一直未果梯修堑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炊:敏捷模、神秘信规闯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字男腊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了馈烧匹。   很长一段时间里萎桓缔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面项活薄,并火热至今慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痢擅哦,起到补充细分市场的角色蔚滦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贝,成了途观的小伙伴辆穆酸。   野帝的定位低于途观行伦返,车身尺寸小于途观嘲姜堤,同配置级别的车型价格也在途观之下蓝,很明显菏,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨钥捅丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阜耻菇。   ●外观邦势蚕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肝,舍弃了老款极为个性的风格说底,确实更符合大众审美怕,不过平心而论它依旧相当个性林。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陛衫,它显然不属于年轻时尚那类的猴扇,车身线条硬朗态井,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摔偶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现摆抬桅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抬赫,喜欢的真是特喜欢兜非胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鹿捅。   ●内饰禽律吗:沉稳委、无趣赣、无惊喜   坐在野帝车内亭疾磁,从气味到设计都令人非常熟悉菠薯甸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晒入聊,在操作方面弗武臣,由于没有太过复杂的配置捎,所以操作上手难度很低藉乒。" "  在如今的国内汽车市场中收,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车衡烂白,紧凑级SUV是近两年的热门车型括坟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捌斤,宝马X1在国产后怪羡悼,其售价区间为25.90-49.90万溜硼啤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下没,看看他们的表现如何郝如。   外观篇   由上表可以看出萄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雄阀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氛扫堑,外观看起来会更加饱满一些锤胎。   对于宝马X1和奥迪Q3停,都定位于紧凑级SUV钩吩,又有相仿的定价区间介吹陷,无疑让这两款车成为了PK车型煽玖巳,经过仔细挑崖椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗓间。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纪,整个前脸攻击性十足筒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憾,并且配有自动清洗功能斑盗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重入哪迁,所以整个车身看起来十分修长尘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些规毕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甜恃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荒咎,看起来略显敦实呛贫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗封,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吐勘臼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塘愁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻青牟吩、动感和实用等特点汇,所以在中国有着不少的“粉丝”浩肪。如今皆墓埂,第三代飞度已经在日本上市蓝类,而不久也会顺理成章地引入国产糙教舞,全新车型是否能够保持老款车型的优点肝仙,并且更上层楼呢母删?今天郸儡寺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓬鼎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徽回,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绊哇熟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官漠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般编酱溅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肖菇宽。当然五嘿屠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扔,左右两侧都是封死的壬捅彻,目的是让新飞度更加的有型楷碗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涛饲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吃谭,日本人称其为“1BOX”骡,发动机舱十分短斜依隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姬:机械占用空间最小化竟,乘客空间最大化)峡瀑憋,车身长度更多为乘客所使用陋。但与上代车型不同的是场侯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗竿吝菲。   在车尾的设计中肚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型公圃哺,此外含定聊,尾灯向上伸展毫,经后风挡两侧直到车顶驹污午,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蠢穗维。在1.3L和1.5L车型方面奴,车顶处有一个小鸭尾造型撤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上李膘垂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东笆。   新飞度好看吗浇弟?也许这并不是一个好问题慧梨,因为审美本来就没有统一的答案丧腿。不过可以看到的是立太,新飞度的外观更阳刚酶尉,更加运动化设摊呵,也更自信了鳞,同时在内饰方面也走向了成熟诗。做个比喻吧狠逆饭,第一代飞度好像是一位高中学生妹垃廖丧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灵譬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秤碌想,慢慢褪去了学生时代的青涩冀,变得精力充沛没棵、充满自信轿逞菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匿,它看起来依旧如此的适合年轻人妓牢。没错唯,搭载着一车的新技术之后坦缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸。于是当新车到来的时候曙碧,你一定和我一样对它充满了兴趣恨脖。这是最年轻的凯迪拉克抗灿读、最小的凯迪拉克纤忿旱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杏哗实? ● 外观造型拌峰存:钻石切割风格依旧聘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐擒魄、2013德国红点设计大奖阿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳖滇妓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牵,只是这回狈连,ATS是完全原创的作品不辟岗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm色书赐,轴距仅有2775mm李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妨,而国内我们则把它当成中型车火兼,和宝马3系标准轴距版斡、雷克萨斯IS成为同级别竞品店磕绊,并比它们都要更小一些弦淳。   前脸的造型相当干练告,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赊扛,而是被很好的控制在一个合理大小上倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺项,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秋奖讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毋购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头险的甭。出于空气动力学考虑斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骡皮霓,当车速高于60km/h时策佳,前进气格栅会自动关闭讲瘫淀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拔隘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扛,并带有远近光灯智能切换功能星锯坪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馈撇,快速亮起慧岛,缓速熄灭的设定很显档次上胶棚。再往下看能,闪电式日间行车灯耙采百、大灯清洗乐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爱韩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两船,亦或是造型需求朔鸿,感性的来说平佳坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬竿充。身处车内茂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄。   ATS是一款后驱车挤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抨:50颁龋旁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茸,贯穿车体的俯冲式腰线忻挎、短前悬宠露哨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倾戳玻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊谩弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底歼。而在规格方面硕凸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庙舰,前胎尺寸为225/40 R18柯,后胎尺寸则为255/35 R18吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雀单礁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色次奉,至于设计师是否真有此意豢排,倒还真无从揣测阮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灸锑,实际上邓轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湾川竟,由此带来了不错的视觉冲击感竞痕沉,给后车以足够的心理压力煎,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀急短。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熄郊,至于3.6L V6车型何时会引进显伟,官方暂时还没有表态窜仁借,而是否会有V系列性能车型的推出矩题粕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满清剃,虽然它是一款两厢车罗案皖,但当时也没阻止消费者对它的热爱输,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玖募刀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抒,两厢车朗行也就顺势推出膝,可上海大众并不为此满意男妊堪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慕办,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疆驼豆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唯取呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嗡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜富抨茹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钉臂教,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滔椒超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拐哦掣,这款引擎具有全铝轻量化的设计眷咖,对于减重以及散热都有进一步提升盲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伍程死。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕾表徊,参数上的差别却没有这些技术来的明显茄每逗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹊,高尔夫在这里就比较有优势了蔼茫,采用了四连杆独立悬架恰醇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炉枢颁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比苔枯颁,看看它的实力到底如何陛唯。 定位及对手分析李:瑞虎5定位高于瑞虎嚼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5签新休,定位要高于瑞虎车型摆,预售价在10~15万元左右筛鼻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栓。定位的提升蔡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜜台晃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溯。 【左上鲤幸:瑞虎5;右上毕惫:哈弗H6;左下旦:全球鹰GX7;右下眉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位断荡藤,目前市面上的哈弗H6睦兢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手患台。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戮姆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键土。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型订判焚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粕拢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何波?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凹糜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验思凶。 三款车型具体型号及价格参见下表桂参: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显那纫处,GLI是其中相对惹眼的一个荆副栖,蜂窝状中网设计和GLI标识列屯缺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜜怀犯,另外两款车型都采用卤素光源排。 车尾部三车间的区别更泄贩蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旱哪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理燎防。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涝粕蔡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱妮,侧重舒适性和耐用性广。   内饰方面性捐闲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佬。三款车无论是在方向盘情晃段、排挡杆底座还是座椅上煽喘技,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庭踏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钡:" "  奔驰S级在国内上市的时候店,奔驰就打出了“汽车发明者屁佰俄,再次发明汽车”估享宫,对于前半句焙,你应该可以了解慰些忻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑憨。但是后半句是不是有些困惑呢吠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话们库。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皑华,全球订单销量迅速上升纠,国内订车也需要很长时间刚恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铃凸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷微赐?除了进行试驾体验之外囤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疙粮祭,相信看完这篇文章之后输适,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变想筷。   之前败,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摔慑,如果你感兴趣可以点击图片阅读勒辆处。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粒佛伙,属于入门级别车型哦哆肋,排量为3.0T瞎推溪,售价区间为骚睦:124.8-141.8万元之间勾,只有两款车型可选驼现煤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缆兼彪,售价区间为179.1-204.8万元拭极,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炔推哥。   对于汽车厂家而言噬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸵,无论是从设计畔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懈售肮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厘坤,并不是要面面俱到的去介绍圭畏搓,如果这样的话券,几大篇也不会介绍全蜕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赶墟谓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比步复,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衅肛俏。   对于外观枚苗,依旧是那句话拴穷:仁者见仁革,智者见智法可,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了死鸿斥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喂即,而奥迪则一直坚持这自己刚毅按秒蹄、冷峻的态度敛。如果非要比拼的话悉,那么最能体现科技的还是大灯的设计古孤。如果没有奔驰的奋起直追惩泌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凌团舵,但现在我想应该不会了辱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氮革纫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佩,所以从侧面看起来就更明显了廷,奔驰依旧是将优雅做到极致赣活,而奥迪A8L的车身线条并不明显秦肚,前后比例也是十分协调录潮,整体表现的是一种中性美勤前氯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果熔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理歉供。比如煞铺林,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赴弥吼,只有在R挡的时候才会开启鲸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帕割,当然这也没有异议盎抠饺,但是和奔驰S级对比之后奋踩,就能体现细节上的不足了推茂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去韩簿徘。   本文导航拒缚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M裸漓泰、G跋、QX献将、FX腿惫确、EX扩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛千,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檀梆栏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脸泌沤,趁着2013年的尾巴拦起姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幕凸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唬巳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑第,提高车型动力犯宋角,一方面也使车身稳定性得以提高捎邯。2850mm的轴距虽然没有变化描劝,但是空间分配上死敲扫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缴砂。   前脸整体看上去十分圆润饱满垃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涛松,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸萎,L型大灯像两双飞翔的翅膀伤舱,随着车子的启动累渡,展翅上扬困窜菠。不过这款车的前脸上惰奉,我们并没有发现雾灯的身影席。   与前脸一样古突陀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泞多揣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多躲顷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雀螺偶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掏汰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来持铅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垛纪,博得了不少的关注孤汲蚀。大家这么关注它肯定是有理由的福菱,名图定位于索纳塔8代之下狠媳、朗动之上娶善,依靠丰富的配置撮夸顶、合理的空间和稳重的外观内饰悉菏,实实在在地填补了中间的空缺讲秋。据了解寂,名图上市后将会有8个车型枯耗姐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屏盼笺?曝光北京现代名图详细配置)瘁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圭券,1.8L自动DLX母奶汤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型楔暑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘巫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孝恐固,启辰R50X为8.28万棋,MG3 Xross的售价为8.47万元对躬廊。按照车型划分来说狈戊,启辰R50X属于紧凑型跨界车搅慈,MG3 Xross属于小型跨界车社。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咯价。但在外观方面惫,MG3 Xross比启辰更都市桓扒、更适合年轻消费者干。   启辰R50X   外观方面俯壬领,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靛奥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm废登。由于增加外观套件普,尺寸自然会比R50有所增加漓午,不过也仅限于外观上邓,轴距依旧为R50的2600mm典施,同级车型中算是比较出色的数据罕脱讣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垦街,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楞躬械。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上措害盆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素画捂。   侧面变化不大浑耽嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桐。典型的跨界车必备配置行李架孩鞘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置貉琼氯,有了它的陪伴呢淋搏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闺狈。看似设计复杂的尾灯撵贾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渺剂,也正是它的出现伞巫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晌粉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充潦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中额阮噬,虽然MG3 Xross的售价更高婚面,但在配置上却没有太大优势涡拆芭。启辰R50X中装备的倒车雷达椭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梁律。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孺娇炮,同时对关注度和销量也有较大的影响刀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一略,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凌钾茬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莫巫。另外贤怖捕,天窗也是大家乐意看到的配置膜翱探,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肥巩貌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垢浮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坛。三点式倒车雷达熬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丸冀褥,也让尾部的整体感表现更佳疆磁。   本文导航鹅期挽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桓?”每个人都会在心里问这个问题清。它是个新来的家伙玻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墩售。“这不就是3系的Coupe版本吗哄吮?”有人一语中的通。故事讲到这里似乎就可以结束了姐憨,但事情真的这么简单吗缎纤从?当然不桂。在真正去驾驶一辆宝马之前罕苫,我们无法给它下定论茶。于是问题变成了檬痰啊:“4系是一辆什么样的车荷?”   几个小时前(11月12日晚)铝实薯,4系刚刚在国内上市洪敖,售价59.6-73万元魄菱惊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人店病另,但不管你是不是4系的潜在买家骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剧酶。因此乌吹芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念报哇截,而单单去欣赏这辆车呢氛绊溃?   ●外观错:若要欣赏褂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欧,中国官方名称435i 豪华设计套装你。仅从外观来看烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匹尘。原因很简单辣泉访,它的确太像3系了室微敌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喇湾冀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此祈从,4系如此像3系(F30)结,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系手瘫。大家难免会因此而看轻它须攀歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魂。再瞧瞧6系榷滇,虽然与5系和7系的关系不一般绰,但它显然幸运得多寐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地井,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舍露,即便这辆车没有装备M套件宿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摊谋团。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滇镁墓,从这个角度看停,再也没有人会说这是一台3系了耪韭定,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茄喊桶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上荷,易成为人们眼球的聚焦点谱钢,有些喧宾夺主的意思糠煎旧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潜。不过轮胎的配备让人不免有些失望脓撵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谈茎,对于435i这种动力配置来说戮,225mm的轮胎确实有些太窄了岭敌。   从车头到车尾灰唤罐,你的心情会越来越好娃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橇。细看尾灯造型躺扳肠,它更扁更犀利贪,与3系有了细微的差别坟耿矢,配合流畅的线条匠火,再没有旁枝末节岔肮波,给人赏心悦目的视觉享受辞。   ●内饰佩攫蠕:领导链,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捆淘嫌? ? ?   4系的内饰应了那句老话喂:“以不变应万变”菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霉。为什么这么说腔辣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹颁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵,如果真的会有人选择这款设计套装浇贩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扩旗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聪戒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷祥尼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及共猜,不如回过头来看看那些被你所遗忘诗烯甭,或从未关注过的豪华品牌诧。在它们身上想遣毫,有你难以发现的豪华品质骇谱嚏,也有能够让你折服的豪华配置惭,总之脸恐,在选车的过程中济,尽量不要做的太绝茫唤遣,因为买车不是跟着别人的感觉走霸编,选到自己合适的才最重要取蹦稻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾面臀,又考验耐性的工作礁偏。往往在某一个时段有一丝懈档志濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炔俯瘸。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰布疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题玩,做出全面的分析与指导咯吾,以同级同价蔬、同价不同级等角度出发诽曙呈,全方位给您最全面的购车支持景朵磐。   X是一个颇具神秘感的字母虑,我们经扯ィ可以在电影中看到这个字母的出现椒倘,往往能与这个字母挂钩的人物纹,若不是什么超级英雄斧,就一定是罪大恶极的反面人物裙僧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂让剧胎。由于种种原因彪噶媚,这些汽车界的X-man无法全部到车痪医选,而今天出场的这三位腊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毁。   两款日系一款美系蔽细惕,这样的搭配或许有些欺负人糕曝匆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回泛博,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝。作为ABB之外的豪华品牌剧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌添,都在顶着巨大的压力在中国生存者市伙怕。当然勒,它们之间的生存状态可能有些并不相同囊响奇,这与进入中国市场的时间埔糙、推广力度浦枷鞋、价格等多方面因素都有这直接原因下秘写。SRX耗奉、RDX和RX蜜随,既是同时拥有X标签的SUV车型工靡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冗穿腐,这样的巧合其实并不常见习闲景,但名字的相近却并不能代表实力和销量隘镭抄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涂吝培,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹练,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代届鹊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晾烦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剁,将其取代的是刚中有柔昂,粗犷与细腻的结合体璃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱码班。   本文导航稻腿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檬,很多汽车厂商都为国人做出改变坞怯答,纷纷推出加长版轿车瞧鄙穿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谷妮炬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抒讨县。新车在天籁的基础上加长了135mm救矛尺,但它真的只有加长这么简单吗沙彤?显然不是程,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烧,新车定位要高于普通天籁戚陵、迈腾雅阁等车型笺希。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金堂相,与之前换汤不换药的公爵版相比轻,全新车型有着非常大的改变完暴笆,它注重车内空间椒廓,更注重后排的豪华感受年舵挞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戎谱,主要竞争对手为丰田皇冠赎刚锋、马自达929等车型斡绕。公爵自1960年以来共推出过10代车型多。之后公爵被日产FUGA所取代你衬随,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出咸梦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菏遣贬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柒某髓,新公爵版的车身长度完全领先于对手陷,并且在轴距方面县侠,全新公爵版也击败了其他金正对手俯甸敖。在车身尺寸方面焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颇晌。   新车的前保险杠经过了重新设计顺豢卵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肋官,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次和和。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旁竣纳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车想。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蘑槐梅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宠阶弧。但全新外观并没有显得笨拙苦嗽齿,相反侧面线条看上去更显硬朗够,同时还提升了豪华感冬。17寸轮毂采用了全新造型馈辩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁反。   同时新车的尾部也经过重新设计成,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蝗池,让人心里觉得踏实角敢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痢,这也是日系豪华车惯用的设计手法片锻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动髓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朗纺庞。   本文导航潍狸朝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烷盒侠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心线比炕。不久前前,哈弗H6推出升级版碑幌,现代ix35也完成了小改款餐皆赤,今天我们就将这两台车拿出来比一比吼肝,看看在汽车领域内烩,中韩的差距是像国足那样不争气受朝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力码。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哗融捕,而且发动机的选择也更多春赎酸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橙砂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唱熟。售价方面两车差别较大充霞十,这一点也一直是自主品牌的优势所在烈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辖番构,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敌喊净。   外观窘缔氯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泥,比较明显的是在车头鹿暮涤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怒卤骄,另外在车头下部进气格栅钵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理几。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伴慕搬,不过因为仅有三款1.5T车型笺,因此他并不是今天的主角级毋毒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棺姜:第八代索纳塔)腐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莆:全新胜达)层行但,两者在ix35身上很好的结合在了一起井募墓,看起来既有轿车的美感辞衔,又不失SUV硬朗的气质搂。 外观配置对比落惧未:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痉推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元署鹃架,优惠后的成交价在15.84万元左右操兼粮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牧得颠,因此我们拿出这两台车作对比美挺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富然,除了天窗菱玖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能席池,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丢但灿。   车身颜色妻舶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峡扰伴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多略,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膊懂,多了一个闪铜颜色的选择首。哈弗H6颜色也足够丰富姆,平日最常见的白赶蹲措、黑甩庆、灰论骂驴、银都具备辟宦倪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞄,基本足够满足消费者对颜色的需求桅逢蝎。   外观小结崔:   外观方面我认为两辆车都很耐看姑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廊饥,因此更显时尚聚镣床、硬朗奋酶肥。哈弗H6外观也很不错泰缺范,可以给人非常沉稳踏实的安全感固犁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祥炊非,外观就更不输给现代ix35了曹攘。更喜欢哪一款见仁见智拈法,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比据扳莆。   >>>慎防购车陷阱随,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV回翘背?当然是因为它空间够大殿挝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陛箱纪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢币簿观?或者说什么样的MPV算好斡甸?多大算大帛?今天烤,我就从一个汽车网站编辑的角度散边,跟大家分享一下我的标准和看法釜尽扇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冲冈。   在我看来腑暖,对于一款7座MPV来说免福亩。大家应该首先关注它的乘坐空间戒立,特别是第三排乘客的乘坐空间兑龄。因为以我的经验似袒赌,7座车型中恕痊心,第三排能够舒适乘坐的仅是少数取。要不就是顶腿饥磁耐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俺水叮。所以在选车时螺,这一点大家要尤为注意袄梅,否则第三排用不上层酒,倒不如少花钱买辆5座车南,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袭。   第二个关注点是后备厢赊试,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甩。很多7座车型在展开第三排座椅时柒,后备厢连放个包都费劲了抄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蝗伸,有可能一点行李都没有吗坊?所以这一点蓝,大家在选车的时候也要注意尺兼婆。   第三点是便利性沫,这个除了日常的储物空间外侮嘛嵌,还包括第二排上下车的便利性吧、进入第三排的方便程度等妥。对于7座MPV车主来说豆拷垛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的集橇。一般来说前排往往是孩子爸妈库簿,而后两排则是父母和孩子鲜,可以说是老的老咐蕉、小的邪纱邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沦敝。   开头长了点锌处癌,主要是跟大家分享一些经验忌吮,下面我们进入夏朗评测北台,看看它的表现如何饯。按照刚才说的便炯来,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛提。至于外观芜线、内饰硕、动力等贪埂蛊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容第电,我们稍后再谈屏筋。   ●乘坐空间淡挞偶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的料擞,一辆7座MPV鞍挛,前两排的空间肯定是没问题的偷店。比如我身高175cm尉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裤窍嘉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挽胯爽,靠背的角度也可以调整30°左右靠窍箔。前者很重要社,可滑动的范围越大锹,和第三排相互迁就的能力也就越强唱柔。   从上面的体验来看矮茅醛,至少从腿部空间方面来讲漏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丁,而且进入第三排也并不是很困难玖楔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氯瑟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戚殊歉,几乎领先于所有的同级别对手匙,所以相应的理丁微,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怕剁桅。另外有一点大家很容易忽视的是史,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任橡,而较窄的第三排(受后轮颊房帅、后悬架影响)则只乘坐两人陛纯。   与夏朗相比强究帮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式计胸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纽觅来,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闹脓镁,满载时第三排的舒适性可以想象软榔,一定好不到哪去闷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口景,而且五个座椅都是三点式安全带韩吩,都配有头枕容,这也是其他车型都不能比拟的一点衡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痕揪档,比如长辈腿脚不方便进第三排棉洗,那你大可以将儿童座椅装到第三排连烤,这个很多对手真没有磊吧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脾颊,到2013年11月新车上市沮,短短4年里捷,观致汽车为世界带来了太多惊喜铂瞄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹄酣。新车迟迟不上市盘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口点亨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开护维溉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乾瑞。是骡子是马翘兑,终究得拉出来溜溜冯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恳,到底有没有想象中的那么优秀亥娩茫?趁着这次的试驾活动颈,必须让各位清楚的了解真相焙纯骋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聘烤?这是个很敏感的话题蜡裴,却在任何一个场合都不得不提恨丛府。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘁荒徘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入危媒,而非决策权渗透套恋,这个是一个需要十分明确的概念泛。   综合来说哀精,您只需要知道钒:它是一家合资公司汲窖,也是一个中国品牌派雀,但是它的发展不受制于任何人杭诺垄, 并拥有独立的堵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悍,制造的也是全新的门芦、面向国际化市场的高品质原创产品回。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隶芦鞍,副董事长Volker Steinwascher石清仁撵矾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物关凳人,前者曾是大众集团高管仁,后两者则是举世闻名的顶级设计师凡。所以在观致3的外观造型上熔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梨独,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翟,车身尺寸艘、腰线的丰富程度等鼓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球菇殿痴。如果一定要说有什么特点的话侠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剧韩。   不过奉狡漏,若是细细揣摩这款新车灿堤罢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹿外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肃伴戌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闹径。而由法雷奥代工的前大灯清,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毋累嘲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伙临,如果您愿意再多支付一些费用戳焙痘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯德、大灯自适应开启及清洗等配置栋蹋。   除了前大灯内的LED转向灯之外备凰俱,后视镜上同样布置了LED转向灯垒,只是LED二极管贴片的间距有些过大未砰,点亮之后似乎缺少那么点感觉塘农汐,而厂家的工程师也很认同我们的看法低坍啊,表示会很快对这种设计进行改进扯。而后视镜的特点是宽度很大解臣签,可视面积优秀舅版驹,并带有电加热功能悲铃拌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囤筐修,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皮嗡莆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素突羞割,无论是大灯歉、尾灯组布局猾,还是倒车雷达的探头布置等等脾姑兴。而很多时候悔撤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的协姥唯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赊,设计师的固执被得到了采纳负。   有一个很好的例子来阐述这种情况旧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的位圃。用厂家工作人员的话来说违男,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祟涣篇,必须成双恫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准潘狮:LED光源+导光条癸、双倒车灯扇凶醇、双后雾灯耐善课,灯组的供应商仍为法雷奥道。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体透凛,但不得不承认的是卸溶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钢谦。双边双出式排气管沉线、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到雷筷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统功揪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蹈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辨枫笔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倾。轮胎方面观致3也是十分的给力舵文,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牡疤,因此马牌就成为了唯一的选择爆杯,对于消费者而言自然是件好事尽辽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抹款范,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓷哦,但规格上似乎不那么亲民砍玲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尘镶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坤,虽然市面上可选择的车型非常多轻,但是想要在其中选择出一款空间够大桔,配置也不能太差的车型列刊,着实有一番困难晾。近期我正在为选车而烦恼坪身,裸车预算在10万元上下世,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偷揪探,所以对空间的需求比较大介缸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑟,今天笺,我们就在这两者之间开,来一场空间的较量蝗救。   飞度共有5款车型缓释呸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间划袱筹,骊威共有8款车型撑奸够,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湍。此次对比文章中尸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劳咐钡,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂烩炬,并且在上海都有一定幅度的优惠揭烹骋,实际售价两车差异不大使曹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炉椽滦:飞度时尚运动短,骊威中规中矩伯。   在外观造型上此福,飞度外观饱满范,硕大的前大灯尸校悍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚农勘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)微恼,不过现款的外形并不显落伍陷燎。骊威的前脸进行了重新设计秆尉担,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惠,不过整体造型依然中规中矩合镁俊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面贾席,飞度长宽高三维尺寸分别为肌孺朴:3900×1695×1525mm莽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm径,轴距为2600mm颓讥焕,从数据上看波池,骊威具有绝对的优势辑骂俗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搐策,请继续看下文伙度别。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泻晃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强孪某。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愧孩希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秦伯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力房斯。另外呸地疯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懈袒父,飞度为前后盘式轰,而骊威为前盘后鼓衅裂居。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醒式,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用答,对提高倒车的安全性也会有所帮助蕊。相比之下默稠壳,同价位的飞度没有此配置稼侯思,有些遗憾诵铜。两车都配备有宜谖唬控钥匙呈,飞度将依蹋控按钮集成在两把钥匙上射肚,而骊威的彝寐В控器与钥匙相互独立譬,而且仅提供一个腋玻控器惭仿,不过两车都装备发动机电子防盗系统洽妒怕。" "  现在出现了一个有意思的局面抠恰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遂,而且还有像大众汽车那样戚俏茹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纯裤,在大众汽车之后潜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法师岸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惟酵毯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滔垫晨。下面我们就来一起看一看这款车返。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啤曙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冒诫?不得不说奥沏,从外观上来讲势,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掣踩撕,购买它的人们踌敝擒,更多是在预算有限的情况下追求实用性皖详诵,谈不上什么审美喜好鼻。而全新爱丽舍的外观设计别虫,明显向前跨越了一大步旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人饰畅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崩廊碴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm危,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欺判。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欧劳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搔饶卧。这很符合中国老百姓的用车需求港。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谐,注重舒适性春,但行车噪音比较大嚷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梢乃痰,除此之外百饱歌,车外再没有开启的地方廊列钉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凌概活。除此之外李哭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狸哎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见害珐秃,属于全新爱丽舍的卖点所在合。   本文导航检嗽莆:" "  一直以来童嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欢珐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉够蝗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乱汇,但始终让人觉得有些激情不足洞,与犀利的外观不太相符凤汲锯。日前午掀光,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隘,传动升级为6前速自动变速箱怜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统煌兑,提升了该车型的整体素质层。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徽,在外观内饰方面变化并不是特别大蒲佳卉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镜卵,新款MG5 1.5T也不例外哪。如果说红线彰显了运动气质层匣怜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些火赖秒。   新款车的侧面造型与之前没有变化讳齿仓,作为强调运动的1.5T车型关柬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果欢垛跋。车尾的变化也不多侥举秸,远观基本上发现不了变化所在侩拐含。   本文导航椽极拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手得蚊,而在中国市臣菖酝獭,两者的竞争更是激烈宛,A4L一直在销量上处于领先地位吝,但宝马必然不会轻易言败才,所以我们看到了宝马316i的上市导孝粱,其价格下探到30万以内户何,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涪,豪华品牌查羡、售价30万内故兽糜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黑帘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韭翟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肩矫纬,还有手动与自动可研啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据闻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桓擒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弥赐兑,并且我们看到官方定价方面稻檀,316i进取型甚至还要便宜8000元纫船缅,不管你是不是“壕”磊烧划,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辈扯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扭汤,在大部分城市须佃睦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影川虽,所以过多的点评话语我就不多说了曙办,谁更好看都是自在人心的事挛土。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迟闲竭,但是小编还是要尽到自己的职责茎,必要的展示必须得有盯础,下面就看看两车的车头正面大图对比碑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯葛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯常户,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胎少刚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骸绷锹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了獭舰海。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疤漏澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果魂绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位水合。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计处,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搓怒仓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂的,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稻,不过这都是个人审美的问题了闻骏貌,整体两车的外观设计还是在一个水准上施。   轮毂上趣嚷画,两款车作为车系入门版车型勤,都使用了16寸轮毂凤白,尺寸相比各自中高配车型是小了些扒忍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匙澜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巷坪寸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎居,并且在胎面宽度上比316i更优身孙俩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肝凄舜,用一款中级车以较高的姿态切入市承┎潭摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溪稠炽,按部就班的推出了中级车GA5变悲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型高诵嚼,而随着国内SUV市场的井喷递,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唇矾。   好的产品才能抓住消费者车,为此广汽传祺也下足了功夫和努力墓。在今天试驾的这款GS5身上肪缔羚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监境屎肛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滔勾粱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢部俩壕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念髓词,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矢桃,看上去却十分洋气皖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淬方、1854拓、1680毫米皇亲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莽,这也是国人喜闻乐见的刃。   车头的设计略显凶悍固葡,设计师称设计思路来源于雪豹炕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计歼连,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毖淖。前大灯采用了透镜式的设计镶氮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯式龋收,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矫,这个考虑绝对够实在光苔材。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强僻掠架,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势裂撤到,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贺本歉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陇。   在轮胎方面眉雇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虫喉麓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎边己。轮毂的造型十分普通艇竞肯,只能说看上去很顺眼比较实用吧俩。   尾部有一个明显的掀背设计歧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惠。尾灯采用了主流的LDE设计绊羔,搭配大尺寸的高位刹车灯粪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弟唉苍,辨识度也更高坏逃七。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车力秸惜?是豪华奢侈的奔驰S级妨缕,还是“上天入地”的路虎揽胜想疲,亦或是驰骋四海的保时捷911统挂?对这一价位的车型来说绘,什么才是决定性的购买因素府钩?是配置还是性能锨籍?车型对这一价位来说到底有多重要玫店?要回答这些问题当然还需要专业的解答底垦疗。今天扭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车少翅诞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吴痰豆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜供鸥廷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仑阔。非土豪们齿秆,退散~   由于有200万元这个限制范,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怒梧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腊双奢,但市场有20万左右的加价仙陋,且并无现车牢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拴九醋,这款车终于摆脱加价漓,进入平价销售阶段叼,当然能否买到现车就看各位的运气了俩鹿汐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版半谷困,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的单筹,但跑车的身份无疑是最拉风的湍漠。   尺寸上实在没什么可比性祁衫,加长S级无疑是其中最占长度优势的歉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氖商,跟标轴S级还真有一拼畅舷,巨大的高度也傲视群雄刊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迁龄肉。最后我想说的是冉橙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钙困,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到删。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搁,公平起见还得排除车重因素撂沤粉。别看S级一副身宽体胖的感觉冀腐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下却慷撇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底灵龋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恭仁惭,别吓坏了后座的VIP测是凭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫩锨磊,但也确实相当可观了虫轻露,不过由于这款引擎还是有一定年头的逼净冀,其276kW的最大功率是三款车里最低的坑艘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贝匪咕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杏匡挝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摊和。不过写到这儿我很想问一句凯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疲,就能成就今天的丰功伟业城,是这样吗垛歪帆?就算这不是一个伪命题睡督,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忿。那么苹,历史能代表什么惶饶摔?之前爽,我肤浅地认为捍径,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钝粳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坚骏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盎磷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毒。 ●何为中国专属诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型聪先冀:S400L两款股晶富、S400L混合动力一款免袭幢、S500L一款胖是刹。相比世界范围内的S级慌愧币,这些车型有三大特点娜突:全部为长轴距版猫、全部为汽油车竟、S400L两款车型为中国专属镭惦蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碘锤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机无亥厢。因此暴顷,中国专属的S400L与它们相比苦帅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机前娜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浆。我们已领略过S500L的魅力驰绿把,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猴。   ●外型汾拘:更长图未逃、更宽虐颗答、更高垮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓣瞬负:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趁雹,尺寸上汾邻,它比上一代车型更大财蔑,轴距则保持不变拒肝险。从数据上看操饶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行锢炒埂,但落实到实际的视觉效果角软妒,我想没有人觉察出几十毫米的区别镣叹。相反厢卵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大权、霸气很多控。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个令,根据车辆配置的不同挺,全车使用的LED数量有所不同萎。我们不知道具体车型的LED数量魄撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唯,它足够惊人龚袖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兼兔、中国市潮そ啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场必。对于中国人来说蹭廓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谁,中国人将有更多合适的车型可以选择楞痢史。同时粹蟹,市场竞争日趋激烈帽扫,汽车售价降低堆、经销商服务更好嗅炼弓。   作为目前全系的入门级车型冈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受南厕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浇沧。对于S级来说蔑澎庙,无钥匙进入功能十分重要创,没有它变羌,许多车主会无法接受龄酞赎。   如许多人看到的一样栓萝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拆汞龟。在奔驰车上鲤,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪,它们中许多都与安全相关沥。比如S级全系标配的自适应制动灯剖浮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涧蛇练,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳结殴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故速。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题霞深,什么是MPV车型馈本泄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影想,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垃鼓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型固斡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斡捣挖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型想。是MPV新?是轿车惨破模?还是旅行车晦彩拉?这看起来确实是个很有难度的课题怀陈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躺。   当然这次大家不用只听我的一面之词窃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论方疆宋,而且他们一个是马自达5车主筛冠蚊,另一个是沃尔沃V60的准车主哪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晾寺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苯豌纶。   首先登场的是胡正暘队,大家一定不陌生喜庇,他是我们汽车之家评测团队的成员捆逢,今年27岁射,算是个文艺小青年苔似捍,热爱生活济殴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巍,刚刚新婚不久沪宠,正是对未来充满希望与热情的时候诽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钾磨帮,如果家中添丁的话帽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疼。   杰德测试车刚刚来到编辑部擞,胡正暘就迫不及待的去体验了痘狗,据他所说览,看到杰德的第一眼就已经爱上它了临景墒,属于一见钟情割。另外从外形线条以及车身尺寸来看刨宠,杰德都和V60差不多舜,是辆旅行版轿车的样子敢拆。   当然外形只是一方面锋鲍碧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犁技,特别是第三排座椅电容。实际体验了一下亲桨吴,将第二排座椅滑动到最前面的位置乏昆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量券,头部也有四指空间脚清。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凸非,之前的文章中我们也有过介绍凌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拧剃姬。   更多精彩视频毖瞳歌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耍险墟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畏,表现基本上与V60相当垦茫年,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泊瑞,在放倒第三排座椅的情况下透,用同样的一些物品存放来对比叹骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偷,而如果使用上第三排座椅手,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了白。   胡正暘对于杰德的看法菇椒视:   首先杰德样子很好看天,够时尚醋,年轻人都会喜欢鲍蚂。另外家虏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氛视船,但是内部空间利用率更高冕韧,实际空间体验也让人很满意卧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间户纲,这点非常不错贝蘑届,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悲惦桓。   不过它有个问题府,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桑曹,只适合短途出行眷宿巴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壕巩守,如果需要经常外出长途旅行的话敌圈,5座版车型更合适场坏梦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丘妨辜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间闲甭郎。近期蠢渭驰,2014款雷克萨斯GX400推出市吵住,作为小改款车型颊,此次推出的新车在外观方面做了改动疙休纫,同时在配置上也有一定程度的提升韶,动力则保持不变康塑,售价方面与老款车型保持一致醋,提升了新车的整体竞争能力收栖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型千。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撇、308灿、408排蟹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宿楼柿,现在又来个301超铝蹄,不要说是消费者购坡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圭虐册。这就是紧凑型车市撑鸾!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域掂。东风标致301矛头直指桑塔纳挞捷句、捷达和昕锐潘品徊,我闻到了火药味痰。   11月19日上市逻,预计售价9-11万廉踌,与雪铁龙爱丽舍同平台呕,只有1.6L一个排量既措,变速箱有5速手动和4速自动可选踢。以上这些是东风标致301的一些基本资料献搁阂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩傻,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑,以增加关注度剑揽铝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藩内艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颧,为全系顶配范颅。咱们从标致301的身世说起棚,先把头绪给理清了淘。   ● 东风标致301是辆什么车赤?   听到301这个名字尘,大家都能知道呐,这是标致的“3系列”袒,但307律拟、308听过价媒洽,301却是第一次听说哪。其实301的身份一点儿也不神秘图侈虽,大家都记得富康吧思吠牡?富康是雪铁龙ZX卤,后来在中国改款改名品,叫爱丽舍娄喂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”签疼界,这是它的第二代产品禄,而301混澳,就是标致版本的全新爱丽舍府翁,它们全都是一家人锣崩。   对于大陆市场来说土接袜,标致301是张新面孔塘圭洽,其实早在去年底它便已在土耳其上市乓,之后陆续在阿尔及利亚钳丁、俄罗斯等许多国家上市损宫狸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贫,同时塘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揭盯。它将被销售至世界各地密,成为一款全球化的车型互特唤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逗散,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多去仁估,标致301的外观乍看上去没有什么特点戚。你可以猜到这款车的定位了性赂桔,30岁上下堕鬼勉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宏。   其实301长得有那么一点像508惋伟,这是很正常的鳞,毕竟出自一家门惹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闻郊鞋。要让更多人接受刻,太个性肯定是不行的慧,所以这个设计思路挺好匆扁,也应该挺对中国人的胃口魄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巢糕霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饭、捷达砰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忙垛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些放尝。不过它的备胎又回归了185mm俱茧安,而且该妹芹,可能是出于成本控制等原因蓉辅槽,备胎使用了不同品牌的轮胎杰。   我个人不太喜欢标致301的尾部阜轿,总感觉哪里别扭栏,也许将来出个两厢版会更好看么芭烈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少看畦,而且中高配车型都有虹陶胚,比对手厚道守。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足把诬,温度适中唯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡违,他们不仅发明了西餐餐具舍染钳:叉子俄,还孕育了诸多跑车品牌薪钢,比如虚扮:玛莎拉蒂蛔非灭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崇敌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮。   ●外观隶懊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫌考,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钨苍葡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怠提,它们都是标准的行政级豪华车温荡秃,有着一副不苟言笑的严肃表情视,外观线条规整牵淌芯,那种气场让人敬畏匆。   而玛莎拉蒂总裁则不然施京饯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毋单乡,但气质却截然相反辜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓟夸徒,标志性的大嘴咄咄逼人蹿化,意大利人对于设计确实有自己的卓见径隆。   如果将总裁与同级别对手放在一起殊庐偏,它无疑是最夸张钢剔陆、最具美感的聪惕镣。这的确也与细分定位有关系程,奥迪A8棱瑞搂、宝马7系这些德系豪华车都以低调请、沉稳为不变的设计主线妓森,更多的在表达权利欧镜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缴砷。而意大利人则不然铆勃柯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粹炉腿,即便是这样一款行政豪华轿车洗软,依旧坚持了张扬的风格牵丹谎。   这是我第一次见到新总裁的实车牧权极,它确实比老款要漂亮绕担筐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荷寄,而新款前脸带来的侵略性更具气质深淌。   车尾相比车头略显内敛井汀,双边四出的排气管成为了最大亮点祁舰澳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壤,聊及为何选择总裁时猜省,他满脸诚意的跟我说孤筷:“好看!跟找女人一样借,好看泥。”“呵呵腻,好吧位冀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酣劲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溃,卡钳由Brembo提供腻,颜色理论上是可以进行选装的瓦殊。轮胎为倍耐力P ZERO系列吃嚷淮,前轮尺寸为245/40 R20篮杭骸,后轮尺寸为285/35 R20话桓萝。   ●内饰嚷硕琴:运动豪华是主格调   置身车内协,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抒,显得有些过于保守了弯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诺。   方向盘直径略大爸,背面配有尺寸硕大的金属拨片氏克玩,手感很棒灯筒。导航系统为Garmin勺违,7英寸液晶屏尺寸不算大绿,中规中矩吠返。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虫兼客,已经很少遇到长相令人深刻版,而且相当满意的车了俊菠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睦实,价格低暗盯,与同级别车型竞争性价比十分突出驶袭。但在长相一直不怎么给力武常翱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汾湾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龋厦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喝寒呕,不走伪高端路线的致尚XT妇还,其动感的造型非常独特瓜颁谭。在我看来糠惜岗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萎,购车群体越发的年轻化肉厕渐。   说他年轻欠朽定、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蒂迸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连都仑,这只是时尚的一部分范峨闭。   前包围的造型充满了视觉张力钉父,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大稠凑逻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驳,显得非常动感卫玖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擞敦佛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龄配,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佛乐精,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颇,这也是在向合资品牌看齐顾哨汝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹬醇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旁。而在车身尺寸上此悄瞎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蜕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米内,与他同级别的对手相比有着明显的优势潞淋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瘸烯峰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脓具,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔬胜眉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碘浓,上窄下宽的造型十分饱满婆起,而且显得更加稳重冀耪。尾灯的造型修长炮热,且正好与车头灯遥相呼应壤相片,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念齐扒,动感僧掠虹、年轻轻搂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胆,虽然仅有三款车型配备此装置恒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舍,想必也是极为厚道的描。" "  [汽车之家专业评测] 各位好亢曹校,我是汽车之家刘涛淮屑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酗灰替,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道城倦绞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靖堂。时隔一年后的2009年歪细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主探洗悄,选择它的原因脑钳纺,用三个关键因素涵盖门:“外观内饰漂亮丝席、静音好噬、配置高”慷埂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威片,作为老款车的车主肠,带着期许溶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叔,有了下面的车评雄。   注释涎:为了方便大家阅读喉殿几,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗓辽汇,描述为“新君威”狈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脯偿,以下各个环节的评价用满分十分制措斑旁,做点评箩物。   评分标准培孟司:   及格脖可晚:6分   表现尚可危函乔:7分   表现优秀临超:8-9分   表现完美诬管堡:10分   外观稻蚂:先天胚子好蟹那,改改更“时髦”   改进评分稗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时偷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虱航,应用到了现实量产的车型中轮谅辽。在当时笨,245mm的胎宽拘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硷,毫无疑问是走在了对手的前面居烩擅。这种先入为主集,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慈上,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卡害,说君威有一副“好相貌”秸康徒,我想没人会投反对票仟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势水绦,18寸的大轮圈不仅保留截年耐,而且换成了密辐条设计琳瓮空,前格栅的修饰遣夕逆,在视觉上显得更为立体慷,但就我个人而言更喜欢老款搪潍莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锋玖。俗话说“7分先天固哄溪,3分后天”豁垦头,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陌疟,应对国人对“时髦灯具”的要求不,新款车型前头灯增加了蓝色光圈些劳翁,坦率讲堑盼,不是我喜欢的风格蛇纽卧,如果换成一辆科迈罗侵宽,我想我会投赞成票肪居。后尾灯呻嚼掂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酚疯诚,视觉效果不错态瞎瞄,灯源亮度不刺眼兽道,亮起时不会让后车问候“家人”蓬哭。   内装赋:对不足进行了优化豪羞,细节仍留有遗憾   改进评分谴姜钦:7分   我必须要承认贡码概,我是一个对细节做工异常挑剔的人履猛趁。从2009年到2013年啪,新君威经历了至少两次改款升级涂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阂鹅,仍未得到改进藩。强迫症对于细节的不足稀舅,只需一眼就记在心里吨,每天上车看到就会不舒服逼。尤其是赖酸谦,新君威的前排仪表台与座椅之间翱禽儡,留给司机的跨腿空间并不大搓风曝,当你磕到膝盖外侧时齐许卡,你会嘬着牙花子疼测,蹦几个“脏字”伍。   聊完了不满锹鲸坛,我再说说好的地方锚啤冻。日常上下车膜聚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置识拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里互,座椅的“敏感”部位迹,已被我蹂躏的起皮聘海、掉渣浑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赖衡楞,视觉上显得极为邋遢嘉灭攫。此问题冀,在新款君威上得到了明显的改善菏,侧翼立起的角度变心夥贪住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跨澈,但此问题我跟厂商确认过等的,确实为真皮)堵惊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咎酞。凭此一项响熄,拉开车门的印象分就能加不少粹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猩芹撵,我的老款君威在二手车出售时氓,就因为座椅皮面老化的问题匪够乏,被“扣分”涛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鞭餐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菱,好了许多施坊。8英寸埃闪、带有触摸功能的中央显示屏建防,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓉卡酵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后信谎,在实际操作时显得华而不实板。多数情况下要调节温度绞,只能用手指去“抹”挟夹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鼎,并且无任何的震动回馈提示搬坞,行驶中操作不够人性化陇僵誊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酿,相比老款的旋钮控制猛郡爆,视觉上科技感更强擒还。实际操作时交剂冬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差美貌。尽管支持手写功能火,但表面手写板的面积很形ぁ,如果手指较为粗壮俗擎巳,表面面积不足以支持对手写区域的要求地监。索性伎身锹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帛。   小贴士卫钦媳:针对上述功能的操作“鸡肋”坦扣翻,我向厂商做过咨询氨嘿。对方最终给出的结论是豁幢惦,此功能在研发初期侮蔫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估佩输干,停留在几年前谅褐薪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”阜。   仪表盘上的这块儿液晶屏力,支持多种信息切换查阅敛诫,视觉效果自然更时尚溯版些,也符合当下的硬件的升级进化潮流缮樊苗。但莽浅,仅就我个人而言蹬杉,我认为任何一项技术的进步与应用孙悄艰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蟹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下樊鞍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绢叔九,所以仪表盘的车速指针咳陋赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感日跨懊,当你想从正常模式切换至电台模式时闭桨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题禄芦,时间大约在2秒左右肋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黄,因为系统的升级拭茸炔,所以导航从路径开始到定位确认导航恰尺馁,逻辑上相比老款车型觅喀,要合理很多珊匙狭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惦师谱,被彻底改进随期。提个建议侣辟,新款对于路径导航的语音提升腔袜,在路径判断时胁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时轮竟,如果将“请在下一个路口右转的话术”灰降肌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利据武。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响读晤矫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峭。整体效果畦浚凸,高音有提升颓散,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琶氦。以往那种“嘣呲圈垃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奈搏,无法在这套BOSE音响上找到克。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卞?加长版!与其给那些改装厂提供生意萍孤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惺。近日停嚷途,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倡畅焙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上臂,这款车就要正式发布了娘,海外售价14万英镑起巧辫妻,约合人民币138万间牟。国内250万以内应该是不要想了缝违掣,土豪们还等什么钙肥渭,赶紧再加价20万下手吧L(注释妊磐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劲娥,外观上并无过多区别彼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表变骡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浩媒,因为用三个字就能总结疯傅:没区别会疚煎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涤江。除了实实在在的空间优势塑拴,那种与众不同的气势也是重要因素之一墩,这种毫无区别的外观稼骑闲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们璃固设。   英国人果然内(men)秀(sao)焦那滤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绒旁疟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸥矢,改造成了两个相对独立的乘坐区域扯,原本的中间座椅则变身中控台履,提供了空调收伐、多媒体奢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蠢。动力和传动系统方面申芭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磨。   总结嗅描:路虎揽胜L目前仅计划在中国拾劳好、中东地区和北美市场推出肯双拭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甭憨。另外卉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缸逼,预计广州车展发布矩鞍力。土豪们继续准备银子吧郴。 免责声明枪吾:本文仅代表作者个人观点捂,与环球网无关快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜韭,对本文以及其中全部或者部分内容揽抬醚、文字的真实性性陋录、完整性挡案、及时性本站不作任何保证或承诺褐惫,请读者仅作参考甘绊,并请自行核实相关内容穿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吧喘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相掇呛溯,那就是新一代天籁·公爵恋电。早在2008年6月阔,东风日产就推出了天籁·公爵枚邢虾,它的外观眠海、配置均有别于天籁其余版本钉埃疵,更加高端大气上档次讹。也许它不是最走量的版本棱钒渐,但绝对是天籁系列的一面旗帜荣坏痘。在让大家久等逾半年后琉,新一代天籁·公爵终于露面睹,我们也第一时间对其进行了实拍甜匈。据悉贯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杆时。 『注虎:为方便大家阅读凸火次,文中天籁·公爵简称公爵版期锌垦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炔葱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘸惫,时而艳阳高照腑,时而大雨倾盆仍秤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酥雇,与身旁碧绿的草地相得益彰负输痰。我盯着它看了许久谎湘号,心里盘算着巷撵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肥靠伍?   嗯景缸檀,画下草图之前得好好思考这个问题裤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心率画。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仟嗣,唯独看起来太眼熟嘛俩,对旗舰来说这可不是好事距勘皮,在A6L甚至A4L面前瀑烷,A8需要更多长者般的自信潦禾酸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疼宛厘:六边形进气格栅面积比以前大了不少亨馅膘,而且线条硬朗到接近于矩形盎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体事弯含,从前脸横贯而过宦簇芭,再加上全新的矩阵式LED大灯美垦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氦妹耍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊履暖,它是A8这次改款最重要的升级之一蛔蓝促,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现白踢。以前大灯为例猜,分为远光环吨、近光狠撮、转向/示宽这三组久坦害,所有光源都由LED组成叹,通过与摄像头纺、夜视系统多、导航系统等部件的协作炼,可以实现几项很有趣的功能沥奋贰:   在Auto挡位开启远光灯搜秦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置楼,瞬间关闭部分独立的LED灯体澄,会车结束后溅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毕铣。在整个会车过程中狮凸,对向车辆的位置一直不被照亮惊肯抢,而其余位置能保持远光照明状态鞍,既不妨碍对方驾驶员视线驼垛,也不影响自己观察前方路况颧盗,相当智能嗜哆韶。   当夜视系统探测到行人时鼻咕,LED灯会连续快速闪烁三下段阂,对行人起警示作用乒撬谴,如果夜视系统探测到牛费间烩、羊之类的大型动物谐式硅,LED灯则不会闪烁痉圣,避免对动物造成惊吓考。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渴廊。另外它的转向灯采用动态效果俄,灯光朝着转向的方向滚动点亮弛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酸殊,提高安全性沙际。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现策艘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恢,有些来自室内的模拟演示圈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梅炒琴,看看这些功能的实际效果到底如何墓咸。   跟前脸的改进相比梧,车尾变化幅度要小得多腻,主要集中在尾灯部分肺,线条更加瘦长盗、扁平败光,视觉效果更干练痛辛黑。除了那个“A8”标识砰取,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姥,看上去还那么年轻运动略,缺少沉稳气息捐几。再打开车门一看抵,我明白了堤浪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安嗷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屠羡供,使用了和路虎卫士相同的发动机赋,配备了六速手自一体变速箱讽腊,以及许多高端的配置菠吧。让这款车有了很多吸引人的地方破怯,但通过试驾葱灸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感净司镐。很多设计还不是很成熟寸司,尽管这样赎,这款配备了柴油发动机的SUV渴寺筏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脐沟妈,依旧在同级别具有很强的竞争力关。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挎胸,尤其是大灯组的设计譬耙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吗,都比老款看着更有质感膏轰膏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吹贾饰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钎珊锻。此外琶,中网的设计很有层次感憋,运用了一些镀铬饰条乏,也让这款车的前脸显得更大方姬惭拌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铆星节,钣金工艺还有待提高盘。   车身侧面造型亮点不多天截,线条还算比较和谐吧砍铰郎,亮银的行李架比较好看画臣坪,但实际用途不大典芜。车窗所占的侧面比重较猩佟,稍有点显得失重棱放。四个车轮显得很粗犷金婪涸,轮胎品牌是玛吉斯踌,成本并不是很高匆醚们,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呈坚练,注重排水性能涛莆春,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彪。   车尾的造型比较臃肿贩,相比车头来说椭尸隘,造型并不是很美观氰却,尾灯的轮廓没有什么美感可言熟截,轮廓显得比较生硬帮皖。车尾下包围外观设计的不算太成熟朴堕懒,驭胜使用了三点式倒车雷达澄怂辅,在实际的体验中稻宋啃,探头反应速度稍有些滞后褐劫,给驾驶者的观察带来一定的不便疼苟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洼心晌。   本文导航咯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今施篡,已经跨越了整整40年孰烯。在这期间期羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尝?当这款全新君威GS出现在你面前皋荷睹,这个数字就已经不再重要嫉退逃。每当我们回顾历史潍,终究也是为了更好的感受当下烧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史副淖,的确也不太容易考究茹,所以话不多说芬,马上进入主题热炯汇。   君威GS是别克君威的高性能版本颧售,作为其最明显的身份特征巢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烙,攻击性十足的设计让人印象深刻犬灰炊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痪扛履,采用盾形设计粒,显得非常紧凑怠。大灯部分全系新增了日间行车灯堂,整体造型与普通版君威一致囱,仅在内部细节上有些许不同星。   车身长度玻麻钩、高度比老款略有增加串沉扇,宽度和轴距均未改变姆丸。侧面线条也是延续了之前的设计木饰登,十足的运动紧凑风格环藏扯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份檀捍狡,十分醒目卯脐米。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渭卿哨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稼,更显紧凑冬唤。LED尾灯为全系标配昆曙,灯罩经过熏黑处理量洗,提升运动感碗弘泡。作为动力更强劲的运动版车型伺楼酗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚试速侩,同时也满足了更大排气量的需求竭未同。   本文导航旁踩访:" "  近日粪毋瓜,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹤锨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造小囤恕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帆铃,融入了轿车的设计元素肝胆。据此前的消息憾嗣,该款车有望2015年推出八。 奔驰ML   从最新的效果图来看牛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侨境,拥有相似的大灯造型瘫,以及下保险杠的设计悸乾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揉。此番设计目标很明确铝死扰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚎晌。   动力方面也来自新款ML讽乃茶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苏冻犁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巴,峰值扭矩400Nm替臣,编者猜测未来MLC将会延续该动力党穗陵。不过潘酚督,MLC未来还将推出AMG版本滩伍。 责任编辑收祥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乳片,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汹翘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歇,然而对于消费者来说蝎苔孙,可选择性太多也未必是件好事伺。许多车型的定位都非常接近澄收丛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兽鹅抛,那么它们到底谁更运动秋沮性,谁更适合日常驾驶场辉量,谁的性价比更高呢仇忻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秃茸簿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烈,马自达CX-5在价格上具有一定优势改赔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内句,其它车型在20.78-25.28万之间雌显山。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篮,价格适中惮,而且动力和配置都很不错骗粮瞥。反观翼虎舅史椭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉割,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万联穗士,但翼虎胜在配置丰富擎镶、动力强劲稻瞬先。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卡篙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘫韭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寥搓,这听上去有点意思斤劲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寥豁妹,那么结果显而易见零芭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斧抱蒂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹博凑。然而消费者大可放心侥,CX-5的动力也绝对称不上弱黄,尤其是市区行驶糠朝塘,它的整体表现很轻盈附,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辈,没有涡轮发力时的突兀感怂,这让它驾驶起来更为轻松胖。   无独有偶承,两款车都采用了6AT变速箱群胚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聘蔬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貌跨顽。可惜的是返锻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹿。另外窃驾酚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫂险菲,常规的形式很容易操作试窍顺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淖,并不易于操作雇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距继剿,与翼虎也有将近3米的差距存。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趁癌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎监烘关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诬漏。   油耗向来是日系车的优势所在酿峭贸,CX-5的发动机压缩比高达13:1天驼容,并且装备了i-stop启停系统姆洁陀,这让它的节油表现比较突出溉惰。在气温32℃阮埠、全程空调屑辜放、车载一人的情况下渴碎洁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梯,其中经历了畅通和拥堵等路况暴搞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免翟好。同样路况下继,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胶,尤其在开空调的状态下故令胸,翼虎的油耗表现实在令人担忧寒顿旅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墨蟹酗。   作为一款城市SUV诚蒙豪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烹,都采用了多片离合器式中央差速器慌悍违,并带有四轮电子辅助制动糠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞠。从我们之前的测试来看辜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎吝联,所以脱困相对轻松一些量。不过在这里我们要告诫广大消费者惰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统体邢雾,但两者的定位都是城市SUV拘临戮,越野并不是它们的强项母书双。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匣,油门踏板的脚感半题、方向盘的转向手感彼付霖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要视案梨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棋滑。值得肯定的是拧当份,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手破,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郊老。然而相比之下瓜抵胸,CX-5的整体感觉更加轻盈宫夺取,它开起来并不像SUV未,车头的反应更快壤蛙诚,油门踏板的调校也更加线性遍疏懊,而翼虎整体感觉更加沉稳踌然,底盘扎实匙先贪,但或许是由于整备质量更重的原因潜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显千莱。   就驾驶方面而言宿,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢、油门线性权胃番、操控性出色粉,可以用“好开”来形容戌赊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俄违,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磷需,但翼虎的发动机输出并不线性棋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度趟颁。另外才,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乡屑搔,加速还婚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毖乱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夯烧刮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿,放眼整个市衬蠲佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见结,基本上5个手指头就能数过来许罢锚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甫嚼。   有关于新款E级外观盼驼、内饰及空间方面的介绍吩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 螺会绩。在我的这篇文章中筒唐,主要关注E260L动力方面的表现匈痪诲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谦醚坏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掳膝,最大扭矩则达到了310N.m房。虽然排量并不大尚棋,但是通过加大增压值届淋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毖炔酚,对于这款变速箱蒂,我想大家已经很熟悉了室橇鞭。只是我想再说一次拦话桶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型副,但在日常驾驶过程中项,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子小欣。大多数情况下温和单、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栏甸窟。   只有在深踩油门的情况下贝卸,E260L才会爆发出他凶悍的一面慨嫂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旧告,你也可以说他动力输出不够平顺宿。   一直以来懂,我都极为中意E级的悬挂调校浆苇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心么熟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感就梳酿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妓采,我挺惊讶的闻伺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蝗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缮竞。可是仔细一想同妨,也很难怪宝马会这么着急累,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品城。据悉封俄楼,宝马4系Coupe将在11月12日上市离,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泵。(注摩:为方便大家阅读沪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姬十欺,在你初见时赦魏,很难相信自己会喜欢上他澈。因为你花痴于帅气拉风的外观灸跺集,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动食售炮,那么他的表现自然不会入你法眼桅。但时间久了构狄土,你发现再帅的外表也会看腻摔缎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷背砍瞪,放松不下狮。这时敖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痪、运动但不难受的座驾僵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车魂,除此之外门典隙,他还是一台很顾家的车仇齿嚼。   没错尖骨竭,他没有特别帅气的外表驾豆,没有特别强悍的动力匙估,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻青。下面痊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莲坞。   ●车头造型犀利稗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙殊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌间叮,定位低于大众毛方。现如今呻箩跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挽,而伊比飒便与POLO出自相同平台屉。因此在车长等诸多细节上让伯,两者都十分类似砂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型癌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奔加、1.693米的宽度庙藤逼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倾氦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲜,这点确实让我感到吃惊天,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑰。可以肯定的是灵古恕,你无须对他的实用性产生怀疑挎杰。   你有没有发现檄,他的日间行车灯漂刨,很像同集团的老大哥奥迪A8颗艇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笛善。但毕竟脯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疤,他的目光也需要这样嚣张匠。   从车侧过渡到车尾苗蛙阿,顿时觉得体豆傻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缮工,从凶狠瞬间变成温顺蹋。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿赁钒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗅星,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剐瓤,而在我们的制动测试中滥,他的表现也确实不负众望庆炭伎。我写这段话的时候兄擒脯,一名同事从我身后经过说了一句菏:“哎绢,这轮毂挺漂亮的”敬台。确实呈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崩潦鲜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朽朽纱,在我看来另外两位应该是300SL和964善椽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间股恫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膝卑虑。   直到1949年碍膳玫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尚椿层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时监,速度竟达到每小时 132 英里洼路,不仅完成了试车囤,还一不小心成了世界上最快的量产车型拖挖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诚,正当捷豹稳步发展的时候艘媒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欣敢唐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失貉捣筷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幌谁嚏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阜局俏,英国国宝就?人类想象力的结晶接徽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞪铅藤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虽核,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乾陋短。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忍勃裁,正当捷豹稳步发展的时候揽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线僻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身结驴,自内而外散发出优雅迷人的气质策堤态,在这份自信与优雅之中鞋,还蕴含着极强的力量感抠肋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽帝镶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邻撤棠。   作为E-Type在21世纪的继任者订久慧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厘,他更是一台纯粹的运动机器幌娜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涟该。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窟工,刚刚我试驾的是一台量产车羌苛。即便是用再前卫的眼光去审视伸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飞,不过现实就摆在我的面前霉,它的的确确是一台量产车娇吮狭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车添迟。所以婪巍,还是让我们先合隆下巴躺班轨、收起惊讶刺露,一同来了解一下这个叫XL1的家伙架堡档。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疮曙苟,而等待总是值得的常凉奋,十年之后的今天蛊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篙通。   ● 外观汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观悄鞋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛙俏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陷,他们的心中只有一个目标板,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仟项滥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啥始,也皆源于此困。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昏,轴距也只有2224mm诬,如果用世俗的眼观去衡量侗,它甚至比一台大众POLO还要邪瘟颐住,不过也正是因此票,它才做到了POLO永远也做不到的漆溅水,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晃堵汗。   出于降低风阻考虑雹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低空衡绰,面对这样的设计儡壕创,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尺核,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”响。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杏久,大众XL1的目的只有一个牟掸,那就是降低风阻结橡氖。而为了达到这一目的挟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烁狡蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像味氛,不过相比于传统的外后视镜掏,如何掌控与后车的距离是个问题睦尺呛。   ● 结构牌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想每痊纠,除了完美的空气动力学设计外怀舌秽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秃估蓉。作为一台重量仅为795千克的车型副,XL1使用了大量的碳纤维复合材料半碉伸,约占车辆总重的21.3%班糯,除此之外绿镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾形,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚拧,复古而粗犷的外形逢逞储,彪悍的身姿羡挪,经典的圆形头灯瑟侥那,这些都是我选择它的理由虎晨味。那么在我稍作白日梦之后仍螺聚,请各位看官赶紧打断我的妄想盆,拉回到现实里檀翟房,假如我的预算仅仅有二十几万的话市,那么好了筷,牧马人买不成仆秀,自由客或许能让我望梅止渴煌公瞳。同样复古的外形蛇堪官,依旧是个好选择咐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钵莫呛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泌奶。单就车头来说钠筒唐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慨眯。简单中又透露着经典的味道芹哆。另外检吕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剿开迪,突出了力量感间钩碱,Jeep的家族风格立马突显尘辽礁。   车的侧面造型同样如此风格新,走向笔直穷,简单饱满山洗羔。当然不能仅仅介绍外观设计仍狠渤,作为一款SUV陪眉羡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挽黄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°币,离地间隙205mm筒矛,应对一般的越野路面足够了圈蒲当。   车尾的设计十分简洁房藤涵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脾,小巧又十分有力量感垫菱瞥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世到淳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看献将。从总体上看顺脐非,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泻。   本文导航缄犬推:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸,而“侠”自古就有不同定义负,“言必行裂郝叫,行必果别,己诺必诚寞贺昏,不爱其躯凛乐,赴士之阨困火蒂,千里诵义者也谓之侠”推宦帛。他的形象亦正亦邪粳守履,游走于主流与非主流之间自成一派喇静巴。随着近年来模腺,国内越来越多的人们倒轻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势截弓喜,开始在国内市场发力筋。其中台,路虎全新一代揽胜运动版姬坑,向无数消费者展现了一种精神红,一种称为“无畏无惧”的侠之精神虫舰。   路虎全新一代揽胜运动版性,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涛铂淌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拿栖片,它的独立特性被设计师完全释放阜。如今商贾,这款至今为止速度最快哺匆、相应最迅速岭、反映最敏捷的全新路虎答绷奋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪床高频,冲入国内汽车市趁鄙谩,夕阳下一人一车脚,古道中笔缚搏,说的是情义无价弘涂闯。谁人不为它心动皇?路虎全新一代揽胜运动版孝备,驶入我们心中!   65年来勘茄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仑但激。如今密,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗅胆兑,再次席卷世界膳吵,那完美的车身比例星,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囊烂:4850mm*1983mm*1780mm烂绥汾,前后轴距2923mm勾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹句咕翅,3.0 V6 SC汽油版HSL渴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晦宦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赦囱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蠕。   姿态万千的路虎揽胜运动版笔虽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奢,无拘无束的气澄拧,气宇轩昂的出尘之表襄扩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹补。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伎,厚重的前脸胶摊阑,配合后倾式格栅设计静,更突显了它的自信蓖玛港。发动机盖上两条凌线刚强有力奔完检,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钾衔船。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秀辱猩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奢诚猩。   车身侧面线条的风度也极不平凡科晃咯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溺顽,带有亮黑色指状套件首忍奸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口距菊,装有亮黑色装饰边的后视镜拐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斯敦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逗坦凰,这些铝合金结构的轮毂分为票普施:19英寸5辐式铝合金轮毂鹃、20英寸5辐式铝合金轮毂坚舍工、21英寸5辐式铝合金轮毂武矛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埔、22英寸5辐式铝合金轮毂圭奇桑,无论您选择其中任何一款颁,它都可以陪您乘风破浪瑞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淖泉浪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯川掣漓,整个车尾看似简单却极不简单叼。   本文导航骋显赐:" "  1998年手皆,广州本田成立孺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棺,而时光推移隘,今年9月12日扒迹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饶畦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绰,我们今天将穿越时空豆立抄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型偏赣膛。它虽然是日版右舵车型堵疟痕,但3.3L/100km的平均油耗涵犯、双电机电动CVT退限卯、大容量锂电池爱皮碧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧取,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孟逛。   外观更加原汁原味速:说到原汁原味恳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胜累。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跋,更运动凹。混动蓝色特征构庞惮:作为混动车型昧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标广混。   在下保险杠处铆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屁现蚕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节互,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憾。混动轮毂娜俺裤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昏申卵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎合暇,为节能更尽一份力拖嘲吠。   本文导航填冀:" "  就在前两周立,我的同事刚从上海归来铆,当时就是为了试驾上海大众的朗行咀床钢,而在不久后的今天铃皆,我来到了大理饯是射,依然是试驾一款来自上海大众的新车脖,虽然我与我的同事地域不同策盘,但对于这两款车而言琉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜗露,我不得不从朗逸说起赣,由于现如今大众那福块化的产品研发擎胚蒜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品始,朗逸嗅香捍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廷超,它们的关系算是孪生兄弟话厕烂,反正我是这么理解的坝鞍廓。   目前朗境的广告已经全线铺开嗽绘师,消费者的关注度也很高蔽,虽然我个人比较抵触奶匏ζ停块化的产物(感觉个性不足)奉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眯憨,其次在10多万的紧凑级车里攫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沫。所以销量方面自然也很喜人楷秒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犀虎堆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗓。   从英文名来看肋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弗,朗行的英文则是Gran Lavida改裁膳,其实如果从相似度上来比较塘豁粕,朗境与朗行更加接近梗潦,因为它们均属两厢车熔九。我想对于这样一款车来说亭,大家都不会有什么陌生感火,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钳凤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孔谷傅,我在上面也为你准备了延伸阅读疵蠢捕,可以先行了解一下盟。   说实话箩溯,朗逸航乒卿、朗行缕苟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唤踏,让我来区分一下盘歪,估计我也需要片刻的停顿篇,因为它们实在太像了!就朗境而言癌烈弓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条让箩熊,并将内部更换为蜂窝状造型啃,包围下部使用了黑色塑料斤桂灿,并加入跨级风格的银色护板烩袖,此外前雾灯变成了圆形帽,以上就是全部它的特征了赡。   既然定位于跨界车笺蔫酶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汲,同时为了更加配合Cross风格莲,车顶还加装了行李架蠢开,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玻届昂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桓蒋捞。粗犷的风格也体现在轮毂上透捆司,样式上很难用语言准确的描述出来纲癸,总之很复杂溶榔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)班环彭。   尾部的变化几乎与前部一致慧让,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法错暮突,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棺赦,说实话就车尾而言偷爱,我感觉朗境比朗行好看了不少慈。其它方面再无不同规,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肮,转向灯撮前景、倒车灯钎、刹车灯还都是卤素的餐。   本文导航釜檬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腐孺,所以无论是合资估、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氛醒话。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渺,白领阶层妒珐凤,夫妻年收入有50万元左右瞪,有房沛催,老公有车橇。实际上天,女主角目前也有一部老速腾车廓烽,开了已经7年准备换一台豪华SUV香投拈。这位女车主喜欢玩厘抚缄,追求年轻侈商,注重外形笺,并兼顾户外朽财,不喜欢纯越野车型蜕培,而购买价位瞄准了40-50万元领域熄枚摩。所以我们直接选择了宝马X3枯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吾舌。   为了公平竞争检洁,我们选择的车型如下拷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 燃涤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型昏掣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娶,三车的价格虽然有些区别仙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝镶祈,所以三车实际购买价格差异较小需爬哩。   对比项目一睦豪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浦时,特别是女性身,希望自己能买到一款好看的汽车迟,就如同提包还有衣服一样辽枚捎,特别是成熟女性旧,尽管喜欢标新立异霓,但也更愿意接受时尚动感的类型害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趣呕逗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冲肋泪,相比以往方头方脑的设计碧绘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少教。更让人动心的是挂蹋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龄传,同时形象也不乏干练紧凑界祟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润干恳桃,线条流畅儡棠,稳重而且动感返景坞,因此吸引了不少消费者伤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墙碎,但2013款并非全无变化困宏茶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疲澳递,此外还有大灯形状斧散芦、前后保险杠经、尾灯免百、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹊那吃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剖辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辆,锋利的腰线辣,近乎方形的前后车灯清立损,甚至连轮眉的造型都是方的寞,虽然它是一部纯粹的城市SUV土忌嗽,却似乎在它身上找不到什么曲线马,因此在奔驰车型中也算是有个性的赌冷。对于女性而言价,可能奔驰GLK风格过于硬朗了朝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刀坑,三车都不约而同配备了氙气大灯巴广好,区别就是萌封,宝马X3采用了远近光分离设计朵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摔布。另外嗣铰洁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贬通新。另外膛魂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓟咖鲤,而宝马X3大部分车型则无此装备淌取。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面崔伸炉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辽枷,都50万元的车型巧郊钦,自然都是配备比较好的轮胎品牌康琶退,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸥荤,这些方面倒也不用纠结钢。另外需要说明的是汐陆北,宝马X3是