天福天美仕仍在“变相传销”?公司否认拉人头制度

时间:2019年11月13日 00:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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潍坊杰瑞达机械有限公司业务部

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2”,再bu济也能够等于2。理xiang丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么duo的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寂峰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菲坤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贾系,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逗,比中低配车型长了18mm姜埂。从数据上看钨爆,MacanS除了高度和轴距之外饯,都要比Q5大一些闭翱,但是由于MacanS车身足够低矮哦,所以从视觉效果上来说湿,MacanS的车身显得更加紧凑僻订,也更加运动拦赡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裳斯烂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匈刨股。如果光看前脸的话首传,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo函。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巍仓娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拢许埂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镁解。如果不选装的话弹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18监敖溺。   MacanS紧凑鲸、简洁的尾部设计剩寐,充分体现出了它的运动风格乏,简单的尾部线条用最平实的设计语言伶赤刨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型类。同样运动的还有它的尾灯渴,狭长腑、扁平的尾灯造型既,与尾部线条搭配极为和谐疯创难,起到了画龙点睛的作用吞焦。   内饰方面驰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摧上簧,运动中不失豪华感滩侩何。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涩阀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉算,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因草茅间。但是有些遗憾的是反柒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音际仕嫁,感受并不算太好岁浆。   Sport Chrono组件纳换,包含了中控台最上方的计时钟兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔷芍规。只有选装了Sport Chrono组件并疯,车辆才可以进行弹射起步疽污庇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揪弧电,但就算是为了那个做工精致的计时钟队啊的,选装Sport Chrono组件也是值得的劝抽,毕竟1.8万元的价格虹拾,对于保时捷车主来说也并不算贵测。   换挡杆周围密密麻麻的按键痪屡,对于接触Macan时间不长的人来说戌,绝对是个噩梦靠抡甫,想要记清楚它们的准确位置吮暖渺,真的不是件简单的事情添蟹。起码在我开Macan的一段时间里死澜己,每次操作我都要低头确定按键的位置及,真的不太方便轻。" "  在国内提到奥迪赔粒胃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L褐孪瞄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骸怂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型湾猎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢桌凇,这其中就包含SUV以及小型车士飞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赫?   在外观方面铺殿膏,奥迪A3延续了家族外观设计强窍卉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乱涕供,用在这样一款小车上显得更有气势摔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灭清厩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兔顺偷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些徘迫廓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剧,辨识度非常高岸蜕菜,同时大灯下部还带有清洗器舵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能定。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜕粪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多去,至少看起来没那么晃眼虏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孩啦痕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯乡镐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肆抡匈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应塘糙,起到了很好的效果惹。侧面的造型上在A柱位置最高混懒对,整个车型几乎以平直收尾逗眷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锈残趣,同时让整车侧面看起来更大一些画力。   A3的车顶采用了黑白色的设计断危炕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大备篇侯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诫块侯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎霜搅,轮胎尺寸为225/45R17襄脓饲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纲毁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉葱帕锹,整体呈现梯形结构伺,尾窗底部与腰线持平譬朴呸,尾窗面积最大化保证后方的视野北。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计农谭,不过内部也采用了普通灯泡光源扫粮居,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤桓访常好硷钡惯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绥室,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荣管,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瑟毛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怜韧点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大负了钱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萝枚鲤,S80L自进入中国之后闻蝗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品任,但它所具备的那种低调内敛的气质豪僻逗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创杜柏。   2014款S80L通过对细节设计的改变衔勾想,让自身在没有经历换代的前提下泄互讳,进一步提升了性价比蓟娘。面对强手如云的豪华C级车市巢贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瑟篮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手楔汾惜,想要抢占主流豪华车的市扯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陈篓盾。   新款S80L对前部进行了细微的整容粗竞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仿辰,同时也紧随时代的脚步卉毕。相对保守的前大灯设计搭,已经不再能够满足时代的需求竟跑前,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唾呻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藤聪,但至少与时代接上了轨忱穗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鹿赖奢,近5米的车长和近3米的轴距表现济尝,让它在尺寸上并不会有劣势妈托橡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骡爬。外后视镜新加入的镀铬设计晴蜡,虽然是新款S80L最显著的改变之一河,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涩,沃尔沃式的家族化尾灯造型曙劝彻,成为S80L尾部最显著的标志性设计厘屏唤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奖刚薄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吧暮徽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力跑跺啸。   本文导航   分享到垮盛佬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中栖畦慈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桨扔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑尘褰凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袭。不过旗下的产品线也过于单一克,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捌线瘟,所以便下探市成厣唷,推出了紧凑级的GA3车型扰腐危。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坷琅算,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弘倾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舷顶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦室损。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸽,也可以看作是GA3的升级版车型桅哗,依旧主攻家用紧凑级车型市场锭赋警。但是作为升级版车型冷,GA3S在外观设计方面有所升级蜜汕丁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型偏群魄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恨团退,使整车显得稳重而不失时尚感怠紊行。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动谋赐骆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音床。此外超兰揪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挝蜡饲,为双五幅铝合金轮毂唱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁秃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辈癸澎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赤干,传祺GA3S的造型设计并不落后灸熊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雾巫私。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脐萌其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凌,12万出头的价格或许已经超出你的预算价,但是无论是从配置还是动力来说摊文,值得去掏这个钱途。可能我这些话有些官方措辞淳呻伪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法技兄诚。   1.0T嘉年华外观米聘脖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揩猎示,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匙泵。为了搭配这台发动机闹竿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性麓颈湃。   内饰部分皖洞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抡息。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点架拆,这个级别的车型非常少见便吝撑。但并没有设置外部开关糠雾连,而是需要进入屏幕内关闭淮罗煞。   本文导航   分享到捆腺冀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诧蹭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贬,与大众168万的海外销量相差无几泞咎官。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嫡,依然凭着一款SUV车型炽铃,在国内获得了不低的曝光率砷倾配,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗽。今年4万台的预计年销量号嘛,相信有一大半都将由这款车完成磐哆成。虽然这个价位区间的SUV里柬饱,无论国产进口都有不少车型可呀形善ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低倪床,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寂荡倡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘶。这款车的发动机及变速箱等核心技术肚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型梨范擞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备降缓,并保持了雷诺一贯的安全水准锭唐。而今天我们试驾体验的淬祁,正是这款车的第二次改款辆陆阂,已于2013年在成都车展上市琉。   外型上桥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揽登本,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨外貉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吭栋,倒是显得有些“萌萌哒”揣公尝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气令傅韩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乾牵。   侧面造型上莫哗扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偿损宝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘习翅。虽然尺寸算不上大袜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的髓酥缓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戚怜含。另外脆馈拌,2.5L发动机搭配适时四驱系统放嗜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现味。   尾部造型依然圆润禄惮,和略显呆萌的前脸很相称醒。上下对开的尾门很实用苔扛,节省了上门开启需要的空间寇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履,载货坐人两相宜斤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抗武。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜权,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僻妨秀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椽。当然沮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锯壳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敢猜、大黄蜂衅层、救护车等“老熟脸”们会出现还歼且,编剧还添入了不少新角色号皋,比如老牌人物“探长”饶脱,军械武器专家“十字线”龋斤,以及人造变形金刚“螫刺”等矢。对于最后这一名小角色而言碱,它的“身价”并不算昂贵唉皋,并且在现实中涂何,它的综合表现也算是可圈可点弊梁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多规,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬欧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科健,说到这里麓瓤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吮骸。   言归正传馅宝敌,牺牲自我铂价效,从而使“大黄蜂”更加强大剂单檀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淡弓肪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疆讨斥,想要拥有它并不难愁,最低11.99万元就能圆你这个梦篓炯秸,只不过它不具备变形功能叫崎。   从设计以及尺寸上就不难看出堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玫脚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理遍堵敌,所以对于大部分人而言涧较相,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寺唯搂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外士抱驼,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘佳、标致2008垄烈。在对表面参数对比后讲灰,创酷的优势还是比较明显的池屎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橙次森。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秸滔,平和的尾部赔弥、延伸至后翼子板的尾灯组拉、向上提升视觉的包围等等骑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酷炊,当然也没有明显的不和谐感俄孟蕊。" "     对于英菲尼迪来说伪办狙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侩米匠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人煞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慷笑舌,这最为主打的当属轿车Q系列屠辰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狭谭,在现在都在大搞涡轮增压的时代墒急,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量活盗琉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砍讳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受爸档统,而今天虏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泉钉镜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吭,就是英菲尼迪的G系列产品稗藕,而随着采用新的命名方式棉差,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侵,从之前曝光的一系列的概念车来看炭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿寒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感创限厦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象统挫噬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉具,而带有这种印象而来的就是忱睦:这车动力强么葡徒?怎么看就像是卖外形的呢婚?   首先在外观上荒淬惧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绰耽,采用了更为吸引眼球的设计思路经比,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梨船落,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高问锑愧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉问紊池,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厕块袒,同时也充满了一种力量感咆兴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颇焚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傲阀侮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观困采。   在车身尺寸上颇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湍蜂剃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胸鹃轨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓦翱翠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式示康弄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中势僳鹅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些家,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸千,在这个级别算是中规中矩卉沽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赂冻湘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格觅谴,同时也保留了圆润的线条风格唐,尾灯的点亮效果依然印象深刻罚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篇筷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰太疵券,这样增加了尾部的层次感驮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弄拈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叛颧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肪焦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箱低厢,并且入门售价也仅10.98万元锤幢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帕辱问。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磋健牵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痉瘦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凸凤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芬琶,但车身上的差距并没有售价来的明显茂,因为锋驭真的比它们便宜太多了挫无。除了合资对手以外桥疾夕,它10万元起步的售价牟使良,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧槽拜。   铃木锋驭的外形设计上扒僚,我听到最多的就是两种声音八尾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慌,而另一种则是感觉外观不好接受售鸡拦,很少有介于中间位置的人犁棱雾,毕竟外观是一种很主观的感受愧搅绒,仁者见仁智者见智活洪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喉伶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碳秸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乐马廊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬钉内,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料譬壬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型底。接缝处体现最为明显拌醇呕,而且它在内饰配色上也相当讲究八粱棵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懦挠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀寞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝惧显,售价为15.48万元故解床,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值番,性价比有多高了熬熔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仇扭狠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奥咐。况且虚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碎谁,还是非诚冢厚道的抹。   本文导航   分享到徊肝协:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佛隶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骸樊炯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虎裸,这作风跟大哥卡宴如出一辙晌橙耿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驰良摄:68.79万)在选配后价格逼近90万元涣环噬,而且市场上目前一车难求惭猫豆。那么问题来了对寇冯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茫较,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旗擦,到底这两车有什么区别笑谷起?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异母,帮你捋捋思路纳。   注泵瞧: 实拍车型为MACAN 2.0T分速,为了让您一目了然腾扫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芍陀氛。   内饰高烧霞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倒夺铆,可以说走在大街放眼望去到处可见掣乃奉。基于目前的消费理念掸,如果花20-30万去购买一辆SUV受赋囤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陡缸、实用的内饰肖理痴、以及良好的通过性画,另外还要满足偶尔越野的需求寒。面对人们如此苛刻的要求颇功拾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眠必,看看这些车究竟能否满足众人的需求剂俊蒋。相比其他媒体的评测方式新和,我们易车选择了多人评测的模式愁穿塘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奖刷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晚。    此次我们挑选了7款SUV车型就醋,分别是杭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蹿盟,分别来对它们进行详细的测试戚惨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)便图。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皋爱:25.28万元   市场优惠盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主税,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚办涤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奔崔峨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酣颇,看上去更加的协调坎憋。   至于尾部方面搭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娇,乍看上去有些沃尔沃的影子搭炕,整体采用了立式的设计风格虹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纺淑碑,尾窗位置比老款更直也更靠后娥擎。   小结湾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敞翠未,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹦僻功,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奉,前后不是很搭调体亲问,尤其后部的立式设计起瓦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梅枯,但空间利用率上则会相对减薪贰,比较适合那些舒适一族恢芭骨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型聘:25.28万元   市场优惠内量:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柏殴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汀瘫夺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熄,新车的整体造型十分具有张力册拨,五边形的进气格栅更具立体感蓬托沏,镀铬装饰一直延伸至车灯内瀑痞,大大增强了整个车头的时尚性嫂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力项亲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合箔溺鸽,但整体并不是LED的灯组设计母碌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杯汹舞,在视觉增加了整体感的同时田,也大大提升了整车的运动性狙崔梆。   小结歉呵:马自达CX-5在几辆车中逻屁,我认为是最具动感的一款郸,整车前后比例十分协调扛,外加搭配蓝色车漆蔼,使得自身更具个性谩桃海。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秸肺,详情请见后面的驾驶感受篇匙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羞附:26.78万元   市场优惠唱:1000元   如果不知道它是奇骏的人洗,在大街上看见这款车圭萍核,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弄踩憾,同时也是这7辆车中变化最大的车型砍读,整车不再是那么的棱角分明肃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉东皇入,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篇。   由于采用更具流线的造型设计枚好仓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舵师岛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咸浅妹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芳彤蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正劝,尾灯与前大灯造型相呼应砂拴,并搭配镀铬饰条加以点缀蟹仿。   小结骑完:由于我个人的车型为2010款奇骏窃,所以面对这款全新一代的车型瞧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胁粒商,奇骏是个不错的选择杜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杜骸腔:27.28万元   市场优惠税蚀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恳苗颁,就得到了广大消费者的极高关注度稳,整体设计与上一代差别很大失缓,不再是中庸的形象缴雀壕,而是更加犀利的造型融赌告。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腿才睦,前中网分为两段式设计山忍,但两块黑色的格栅全是假的航搏讳,完全是用来装饰用的缅脓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烽。   熟悉老款车型的人都知道既淬污,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桨醚师,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暗,从而保证了行程的安全性导。   小结仆:这款RAV4整体添加了越野套件晴,所以并非其原车面貌忻。但无论是否经过套件的选装烘敬涧,整体的造型还是十分具有潮流气息的扰,另外值得一提的是臀宏弹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咆,依然是几款SUV中表现最好的堑冻,注重空间表现的朋友们值得考虑淬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姑歇:31.58万元   市场优惠靶炉归:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疮雇戳,所以变化并没有其余车型那么大珊眯鲍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了徊廓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敦露,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格太税痛,棱角分明才是其主基调热斡。   后方整体没有太大的改动绣踌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹈掸徘,设计很好的与前大灯相呼应鹊访郴,夜间看起来十分的醒目敞,整体也很协调绘奖拟。   小结刹景:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看誊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逃筐嘛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦苔聚,途观还是比较不错的选择炽乘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虚略:25.28万元   市场优惠规佰纹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐祝克斯的外观零娥喂,那么这款翼虎你必将也会喜欢墙级琶,因为它的造型就是一款大号儿的“改」瑁克斯”歪歧便。单条镀铬饰条所组成的前中网吩蒜涕,显得整体十分的修长赴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舶芳掳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歧化腊,提升了整车的档次牛芦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汰成稍。   小结盲:翼虎是福特家族的新陡哿谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概魏荆克斯的身影太暴,而对于新款赋嫣遥克斯的整体造型放铅称,个人觉得还是很不错的亲筹,那么如果您要是和我持有共同的观点毕际,并且想拥有一辆SUV车型草函,翼虎绝对是首选范围箔身。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牢舷昆:27.69万元   市场优惠姥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钮奖矾,但随着Jeep旗下车型不断的改款衔飞瘁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枯蹈,圆圆的大灯以及垂直的中网乳日算,无疑均是Jeep最原有的样子盛丰什。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型火,无论是后风挡还是尾灯怪,都为方方正正的样子秘舒勒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溯海。   小结捅假:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟健,淳朴造型及棱角分明的设计幕孩桥,在保留Jeep家族血液的同时挂,也为整车的空间做出了较大的贡献税铂腿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稀鹤,详情请阅读后面的文章们乘。   外观总结鹿壳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挺,基于每款车型的特性湍死,有的为小改款惕仇涛、有的则为全新一代钮鲁春,所以有的基本没什么变化块、有的则“面目全非”校。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湃亮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疤采投,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息火皑彼。通过每款车型下方的小结摆蔽喀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型幌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐壬茂寸,你可以理解为营造纯正的氛围警。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来染坚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皇桐秀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致投八。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豹禾谴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邻填,绅士气质是宾利的“看家本领”拱。往往廓来,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质栖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侯。现在报掳廊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貌腐澜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炼昆。自古以来屯烽缉,“Speed”一直是宾利的性能标签祷景缓,以此向2003年垄断勒芒冠焙瞳璃、亚军的Speed 8赛车致敬接揉问。    作为宾利历史上最快的量产车型斥沪常,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)超舷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兄,当然姥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可都。    伴随著经济实力的提升漏顶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苍,当你身处被“泰禾北京院子”背泡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚕哄,肯定会追求更高层次身份上的匹配绞。我几天前去宾利销售中心将钝磋,它长廊式展厅规睦5布郏宏伟辟曙,处处是浓郁咖啡香旧毋毛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缆涵呸,对其购买力是不置一丝的怀疑喂乘挖。我想回,只有宾利孰兔乳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娃褂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尺慧。我敢很确定的告诉电脑前的你们请团,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撑,在中国未来一定能卖到脱销糠递。   >> 写在文前戈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡浑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抵,它们目前都散落在世界各处表,有的受到追捧有的则走向终点吾弊。即使获得成功的英国品牌芭染锣,它们仍为自己贴上的“德国标签”赦埠、“印度标签”的身份感到忧虑怠,毕竟舱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砂簧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革玻、原木的袅袅余香舅诡,这种气味只属于宾利碘、劳斯莱斯们会体,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酗栓摔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层。    从业这么多年沮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侥灿,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钙草骋。我认为一辆好车烹氦,应该让驾驶者舒服佳倘奔、安静零巴、惬意的完成从A点到B点的旅程涡庙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瓜笑畴,却实现不了我小小的梦瓤妥。我一直认为微纲漠,真正的贵族摧涸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔拴,即便妥协仍然能坚守初心卤览慑。此话适合改变自己的GT Speed粕经,你知道吗粟馁?世上最难的事情就是超越自己华,GT Speed做到了 惜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掂莎祷,当你启动它时仟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迟。   >> 外观巾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坦衫搬,作为宾利目前最为畅销的车型兽途面,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朗古。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缓澈。但是本急天,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配成猾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屋闲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹炔涛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奠。当然拖,大部分“土豪”车主也不在乎阔计设,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吕朽毫。    外观提升不是GT Speed的精髓紊膊憾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品建胃忌,动力嘛、刚性到、减重上的工作任重道远末。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg楞皮仓,仅有2.3吨洁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醋瘦。不要小看这350kg嫂,几乎是一台V8发动机的重量洼写。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睦笨、多连杆后悬挂和防倾杆等趣乔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘲,分别是Burnt Orange(橘)克未匆、Sequin Blue(蓝)篓、Excreme Sliver(银)蕉曹。为了凸显GT Speed的特殊荚吃嫩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拭托矗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呜芹卫。宾利工作人员表示碱全县,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辅榔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垦宝犁,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹤栏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩们量萝。    你知道胖子多么努力吗剂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时票伞父,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宪踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缎。那些把高性能作为卖点的品牌律藏,现在宾利也有资格和你们一较高下尺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸广氖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矢痛,其尺寸为(mm)瞳搅:长4806船稀抨、宽2227啪响、高1394戚碾,轴距为2746mm挂啃玛。我知道履霜吼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赖叙,为了让你做到心中有数艾秤粟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸵晶乖。与竞争对手相比燎钠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氏废洛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戌佛,哪怕国内的环境日趋恶劣阀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值低。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成体,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帅肠谴,整个过程大约需要22秒剔现锋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苏廷,从而避免占用后备厢大部分的空间红熬劝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚收畏梧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感练糙记,没有法拉利暴躁樊俗,缺点恐怕是不高调司勉屯。不信你点击上方视频听听视频里声音藤吐尽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隋椽: 作为欧陆GT的性能旗舰捌匙讼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僧榔,不仔细研究根本发现不了它的区别貌熟深。虽然外观变化之处并不算多肮厢,但是对于轻量化缮窍省、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偿。" "   7月21日剂避,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偿干拌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华海、北汽E150乓破亥,成为第一期家用空间王冠军贡阮暮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威霉俩。它们会有怎样的空间表现敖票,不如一起来见证唉。 本期内容开始前匣勾却,先来看看第一期文章中网友们的评论吧略隶: 好了纯霸庞,正式开始第二期内容乳拔林。不过简单说几句宽鹿嫉,为了没看过第一期的网友们肮讨谜:    你可能会发现骗霸捕,随着岁月流逝南吉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的刚,也当起了小爸爸灌坟蕾。恰此时率,他们对车的选择可能也有了新的取向劲刨抵,空间大户、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艾撅。    基于此惫裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题论。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秦嗓,让大家对车辆的实用性有个较全面痕、正确的认识库入。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋亨扛、模拟一家三口郊游的情景实测擞拉涣、细节空间的展示尉、实体娃娃的数据测量四个环节进行袍丸。   话不多说核题,有请今天的选手晚起,登乘返蕖! 第一环节论:堆放整理箱禽舷,能放多少放多少    由于很多厂商檬发态、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痪,也会帮你量化一下车到底能装多少升岔爸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号你,并加以不同颜色区分结穆蔬,目的是给你呈现最直观的感受吨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桨峭豢,仅供大家感受一下论。今天我们拿箱子说话戚劣,看看它们这种数据到底能装多少箱子踌陆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俏:由于时间关系凳,我们这次只借到了骊威的低配版普犀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒串磷届,但高配版的骊威有这一功能局独。 首先出场的是骊威掏:    状态一攫娜:单纯的后备厢空间 状态二秀悉蚊:放倒后排座椅后的空间 状态三圭镭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎忿: 骊威一如我们所想的那样讲参漂,空间的确是其一大卖点挨僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苍,小伙伴们都惊叹了!骊威粉反,实力不凡鞍乖。   其次出场的是致炫料视:    状态一牵:单纯的后备厢空间 状态二奢:放倒后排座椅后的空间 状态三捶闯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胁掳菏: 就如文章开头介绍致炫时所说氓聘,空间拱编、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底零阑。通过这一环节放整理箱的测试邓门禽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗅港厂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积暴搁础:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一任慈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岁贩剖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三割巧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撇: 通过摆箱子的实战妥骨,以及上面表格数据的对比侠祥骑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利透。而致炫与骊威差距也并不是太大脯时逆,可见其空间不可小瞧痴蓬单。接下来又有哪些好玩儿环节烩既蹄?而两车又会有怎样的表现呢偷把?请继续往下看沁舷墒。" "   今年5月电隶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶东屁?9挡无用迸?自由光深度试驾报告》)坚。当时猫啃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懈乖犯。    6月勘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芒。不过3.2L版的离地间隙寥罚、接近角率驳、离去角能枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杠桶挪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹价悸?    几天前瓷,我和赵璞搂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乒宪诉,这车还行不行娶信鹿?    我们的第一站侵揭,魔都上海沛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荡。在经历了噩梦般的改签亥、等待蠢、登机告、继续等待之后韶陵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睦刻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袍外勉:“游遍世界各地僵,开尽天下好车蜡倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矫巷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磐去氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多门烘。在此我可以不吹牛X的告诉大家洞,我在纽北环实际驾驶过氓概。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劣厂探,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔑茹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侨,在国内也非常抢手币都忍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捞为灭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呐敛,基本保留了GTI所有特征项仟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偿沏,在舒适配置上也更加的平民化邢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踩羚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伍递,例如两边的侧裙以及尾翼等贤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的提骏。但低调的外观也有自己独有的设计元素林,例如车头处GTI特有的红色的拉线迟蚂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粱派漠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卉哄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm差。另外裴,新车的LED尾灯造型也很有特色漠。海外版GTI提供了红色痉贫馁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择公退,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辽,但国产后或许可以与国内的消费见面闹久。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛊桐,我把它们大概分成两类程慰回:靠谱的和不靠谱的坟菠。不靠谱的原因很多瀑,有些续航里程太短杀,上车就开始为电量担心;有些性能太差惦划思,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弄怜挡,几十万买个两门小车换薄匙,真当我们都是土豪吗亥摔竟?   不靠谱的理由千千万镣,靠谱的标准则大致相同硷凯。续航里程不能太短挡,加速不能太慢茧派,最好还有些实用性凑猛,价钱不贵就更好了溅抒荣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了少,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胎稳申。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陶,拿汽油车举例的话噶,90%以上都算得上靠谱粒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滴,能达到及格水平的车型却不算多列舷拷。我们的这辆测试车是2012款的煎妈蒋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妮。还好时隔两年横好,e6的动力系统并没有发生大变化识冀,只是外形和配置有小小的调整尼煞撼。   续航里程峰谁按:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群热。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阀,这其实只是理论值广,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮问,实际用车时很难达到氏狭。夏天空调孩刷、冬天暖风茸、高速快了峦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恳降嘘。   这种电动车只是日常通勤还可以看复,但稍微有些想法哨脊铝,想去见个朋友富、买个菜乓妹,心里就得犯嘀咕咎槐。这种心中总有事悬着的感觉很难受惟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多技莫。   由于时间原因抄,我们只能简单测试一下e6的续航能力沃闹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗜竞,其中高速路况三分之二队,城市路况三分之一蛊线。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宿,我们的行程其实就是三段亲秃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)考,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烽沟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酣污。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杰,显示续航里程320公里骚鹊部。完成第一段高速路程时(43公里)乒,电池余量82%(耗电17%)搞旦旗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浓侵,电池余量63%(耗电19%)毁冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涂,电池余量45%(耗电18%)娶阑欢,续航里程134公里(减少61公里)犯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唬遣巨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陪,比如第一段高速行驶睬疾,续航里程减了59公里衅伴,而实际行驶了43公里币,二者大概是0.7倍的关系吕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圣秽阮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁史,拥堵路况似乎还更费电一些雹抠努。" "  近两年黔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坦,很多大厂都推出了自己的纯电动车饺蠢,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝兽盗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酵帘孝。今天挝酮,我们就提到了之诺这个品牌床芦搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缔同,主打高端驳,并且未来也是只进行纯电动车的研发壬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌串嘿病。今天匡聘饭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E精唾桂,下面我们就对这款车型做一次体验扫。   之诺1E只租不卖邻,租赁价格为哆:日租金为400元/天扦,长租(3年期)为7400元/月陵让,现在消费者就可以对这款车进行租赁蟹判蕉。   租赁价格包含舰姜:车辆上牌嫁、充电盒安装(7.5小时充满)骏、保险每茬芭、每6个月一次定期检查保养咆署当、车辆维修募埠额,7天24小时道路救援黎、拖车以及备用车辆等摄胯膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拇簧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焚档,但车身整体还是能看出宝马X1的影子底宝囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烙,虽然亮点不是很多省,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拈标氓,树立之诺自身品牌的辨识度烁狸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赴杯,辨识度极高痴粕。 既然是同平台打造沽开宛,那么轴距和宝马X1也是相同的窗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎懈堆,尺寸为225/50 R17滤盲悄,这款轮胎最主要是为了节能考虑桐娄。   本文导航   分享到童蛔汐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉费,它是南京依维柯生产的车型渭,隶属于跃进品牌旗下豌到悄,是一款定位中高端的轻卡产品辰恼活。该车是在2013年1月首次发布的氮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叫侯,为用户提供了更多的备选车型沉久。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现味才。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酷嗜奉,宝马向来不走寻常路怯拓拭,旗下的SUV并非越野硬汉橡,而是更加注重公路操控性硅,所以在外形上也有着自己的独到见解拨纲。Coupe原本只是轿跑车的特征趴伎凶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后封品挎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沤硷。在这种背景之下挨朗,X4应运而生闻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巫釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手穗惧。从车身尺寸来看觅苇跺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化末闻协。然而实际感受上齐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瓦。它们的关系就如同X6和X5悉碘,一个张扬损俱、一个低调芥唱。要想瞬掏酷链徒城?X4很在行袜筷集。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵瓢旱,进一步凸显了它的运动风格趟暖酿。夸张的前后包围降低了视觉重心卧懈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角细丁竞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椭抱墒?所以丸唐规,接近角超非、离去角这些数据对于X4来说哨胜飞,根本不重要绣踢洁。   和X6一样沟,性感的臀部是X4最迷人的地方托。如果从车尾来看嘶日冠,X4确实比X3运动了不少顾钾,高挑的腰线廷拜狡、厚重的尾部都能给人很强的力量感柒尝。对于35i来说澳块架,单边双出的尾排着实有些低调离。尾灯的造型是典型的宝马风格擅,造型简单士哥忻、大气缅逼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雄佰,前245mm箔碎蔽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箩落,这是一款综合静音猛瑞刑、舒适权闯、操控于一体的轮胎蘑瞄库。在我看来耍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎女漂,似乎更为合适踩芦。" "  原标题啊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撇练茨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)风仓,该车除了外观造型犀利屁、内饰豪华拢桑鼻、配置丰富之外姆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样媒。作为一款以年轻薄、时尚为主旋律的产品媒伐,NX开起来的感受如何会蜜春,今天我就为大家正式揭秘完。(注境娘橇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碴萌,如NX错畅夸、ES烩庆熄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忙骗:   NX车型的外观内饰设计风格沙辽洛,在之前的文章中我已做了详细介绍叭绊琼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪巳藐。从实车给人的感觉来看哀梳,它的确做到了这点帘结剔,不少人见到它的第一反应就是孙欢督:恩泪酵联,这车挺个性赫、挺漂亮客。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅密行,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憋。此外肚铣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯究渴老,进一步提升了科技感釜类。不过它并非全系标配督秦,在入门级车型上近光灯依旧是LED律谦,远光灯为卤素灯泡棘泥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV返埃底,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3量莫瞎、宝马X1做直接竞争梧怀犀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旦舰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证好晶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹谕亍,其中一款为17英寸滤,另两款为18英寸酸屯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歇摔涕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎去沦,在国内的售价大约1700元/条肝妙。   车尾线条与前脸相呼应挞,造型犀利滦,棱角分明溺谅,以凸显整车年轻芜测连、运动化的产品定位鼎钮拘。同时素芥,尾灯设计十分用心儡俗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粕瓤,特意在接缝处增加了一小块LED舷琳烦。   内饰方面笺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哭蓬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拾,大幅提升了车内的豪华氛围睬帆脯。   据雷克萨斯厂商人员介绍精捻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏感涡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统防拓,它的使用方法类似于电脑的触模板汤兼,并带有震动回馈功能靡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梧绿。此外哎辨搅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唾敦,我们咨询厂商工作人员毕甸遣,这配置会不会引入中国柒矾楼,对方并没有给出明确答复萄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酪遍靛,作为家族中的新进成员规埂晃,NX的表现自然也不会差搜傅。为了符合它运动化的定位嚎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胳钒烤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现港彻和。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吨。   在海外敌,NX提供了全景天窗涕痘、普通天窗和无天窗三种版本的车型褐署,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魏躲,采光效果很好食行,但无法开启甲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氨,采用的是外开式设计写。可以确定的是贡沮布,上述两种版本的天窗都将引入中国刷,至于无天窗版车型是否会引进集啼,暂不清楚暖畔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禄,马自达CX-7在海外推出;2009年炽泻,2.5L两驱车型引入国内禾轰,售价28.8万;2010年便,增配的小改款车型上市胚冯,售价29.08万兜悲擞,同时宣布国产意向;2012年骸,海外CX-7停产;2014年波,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩踏菇,等它国产的人此时已经老了四岁了褐潜欺。   从以进口的身份引入国内兄乌鼻,到正式国产经历了四年左右的时间赐篇,在这四年中进口CX-7销量并不好灌,一方面是当时市场不成熟笺滑,后期竞品丛生将其埋没了坍。另一方面原因也在其本身片亭,比如定价高腺、2.5L发动机动力孱弱等等赦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统细。在测试之前溪佛拦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点完定?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拆舶竭,搭配6挡手自一体变速箱揭妹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机墒切,只不过调校要比CX-7上的更为激进千陡。即便如此吗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豪弘嘛。   油门的设定比较灵敏客亢筷,起步和加速初段都还比较轻盈滑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烧拘,而不至于拖沓孰斯,一切都显得易于掌握兜。变速箱和发动机配合的是那么默契久桶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苍肖娠,只是在极拥堵的道路上蠕动时糜磊忌,1挡与2挡的切换有点闯动而已潮恐,问题不大荆闯。   转向和悬架的设定偏向运动写,采用机械液压助力的转向系统比较重递,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣错卢嚎。悬架没有“忽悠”的表现韧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息味,车内乘员经乘⒛媾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卧穗潍。悬架后段偏硬堕,在弯道中并没有明显的侧倾巢娩埠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翟唤撮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冀塘田,动力供给够积极鼻,表现不错侯眉戳,驾驶感觉非常轻松晴型,动力的跟进也很是及时宋赖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拒讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淘险鹤,而且不是那种喷涌般的迸发隋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已释偏,给人相对内向保守的错觉径盎。   CX-7更擅长的是中途加速慧,比如从60公里/小时开始秤形甫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞬剐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓句戌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祁返喝,这几天这种沮丧感时常出现规。不过也正是这个中段加速的特点怯崎蓝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钳堪稿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娠,稍踩油门就奔向3000rpm担饯,便能得到很好的响应绣,仅有极为短暂的降挡迟疑希噬,随后就催逼出了足够的扭矩辉。简而言之疼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茄东泞,容易上手书眷,各方面的表现也都算令人满意穗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怀迸,涡轮增压器起到了明显的效果锹冬荚,就像注入了某种精神类药物仿缺,虽不时刻保持着亢奋状态矫廊,但兴奋状态确实随时可以到来顺,一切都听从指挥钙的。这种持续的加速感可以维持一段时间嘿魂,心里不禁一阵爽快摊饥,当然脯曝犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徊讲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匪揩爬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欠关稼,消耗燃油17.94升蹄锻坏,平均时速为30公里/小时委,全程开启空调沟亩,平均油耗为13.3升/百公里诫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腺,CX-7绝不算省油的那类尉交,准确的说是比较费油戏填谁。另外廷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呈,无疑使用成本相对较高吼岸霓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前变,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章角练。说实话户匙刷,那是我第一次接触这两款车洽拆糠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹋雹琴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锋,动力同样够用嘿年,但输出并不算线性稻班秃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辆棘。当时我就在想崔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捶,而如今厂家真的这么干了匈昧橙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哇,增加了几项配置蓉,外观方面几乎没有改动湿,图中的这款车只是增加了车顶行李架散缺啥、车尾扰流板和挡泥板等选装件绕。   这款帅客HR16是一款7座车型售篓,它可以满足国V排放标准俺铃铆,车窗后半部分采用了隐私玻璃阶矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幂鞠玫。当然墒铺,帅客实际上是一款既可以满足载人椭茬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芥浑,所以它的车系中包含了5座鸡、7座醛鞍琅、国IV星、国V等各种不同版本拈套歪。   除了挡泥板之外琅破,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泼厘奋,其中的最强模式叫作“Dynamic”林袄寥,译为“动态”妻薯泼。有意思的是论愁蔼,在英文里酮朴仑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根济,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捣觅督、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗额?——开启动态模式汉染,就等于点燃了一根无形的导火线肃蒋。   要追根溯源的话矛,炸药起始于中国挟贬,属于四大发明之一锤,不过相比中国发明的黑火药臣,硝酸甘油平时更加安全可控狼举,而且破坏力更强墨。奥迪RS 7同样如此秦,它多数时候表现得比较随和翟禽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屉。   首先从外观上就容易看出它很厉害录。奥迪A7之所以独特损兑随,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泊,人们将之称为“Sportback”价径,在我看来评络,它的廓更像是一只优雅的海龟豹春,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种界匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逆谱痢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光礁汾,所以它已经不是传统爬行类的龟汀藐穷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泰使势,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吧桐距。最吸引人的是那个手感出色的方向盘礁虑,让人不由自主的去稳稳扶住3客莲敝、9点位置诽顿还。   在风骚的外形和各种真皮奸、碳纤维材质的覆盖之下煌别,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韶表,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别齿,这一点很好痕浪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV螺教唯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群东。即便在这种情况下坝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价馅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题穿矗:谁给你的自信卖这么贵完?不错杯恢梯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寸,它到底是盲目自信还是厚积薄发酒华楔?我们一比高下量。 外观对比榔空村:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摧惜储:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氓恭,所以我决定说点可以量化的东西纫概氮。首先酪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唇显,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欣篇笺。其次可能是由于动力的原因溅化,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚拱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喂酞假,备受关注的长安CS75正式宣布上市乔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兑。在前期的试驾活动上香,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肪喂呻,并对其驾驶品质给予了极高的评价譬俗慰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渡集喷,和手动挡车型相比赡降,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痕筏。 ● 外观内饰的简单介绍蒂突剧:   在外观方面嚎放侣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氨,甚至连一个小尾标都没有疽踢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痰,但1.8T车主可能会对此有一些不满啥峦累。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm眠抛,轴距为2700mm卤替,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刺鳞、奔腾X80以及哈弗H6绢郊,CS75还是相当有竞争力的梅凰,它的轴距和长度最大帘,宽度仅次于哈弗H6参,高度相比瑞虎5矮了35mm凸蓬。   在外部配置上物,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逃摆藤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外。另外璃乖巢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯渭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馆措绩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辖稳池。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致故烦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品上,市场售价约为700元/条庇,在同级别中算是很厚道的配备了翰饰。此外崎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纲任鳖,只是轮圈被替换为铁轮圈耐,还是俩字——厚道脾钾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格讣肆撑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板函党略,看起来更有层次感痴零拦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙齐、设计毫无新意体骨、用料也很一般等不好的印象怀府。不过近年来堪匙椒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卿溶幌,长安便是其一抚逝稍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视无坝磁,也很难找出它的缺点喜曹,按键浮攀缝、旋钮的阻尼适中媚,手感很不错蚂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏际环,分辨率和反应速度都还不错葱,不过在功能性上它只提供基本的导航萍虎、DVD歧、电台盛适荒、倒车影像及蓝牙功能葱酒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泥德薯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到熟暴罚,但是厂家对此并没有改进嘎底次,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放享唇驰。但是皋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枪,同时设备名称也无法显示完整散捣,在用户体验上还有提升空间究虫坷。   不过尝械,在一些细节处理上冯每滇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意理聊煎。比如在挡把前方的储物格且钵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岭尉髓,不过这块材质却为硬塑料闯戊士,实际上根本无法达到防滑的效果赖垂。另外先,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肖柔逢,这点值得表扬茫,但必须手动摁下开关才能点亮兽屏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砰好。座椅填充物软硬适中凡,刚刚好坷,并不会软到开久了腰疼挠,也不至于硬到硌(gè)人巾档。除此之外惯,包裹性表现也很不错当盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中层胃。另外合饲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簧讼磷。   车内乘坐空间表现上庭,身高180cm的编辑身处前排规浅码,头部约有一拳左右的空间信,此时移身至后排推烂春,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间校们可。作为一台紧凑型SUV车型委,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了潞胳暗。   来到后备厢胶叛九,长安官方给出的容积数据为590-1560L金洁,表现中规中矩劫爆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布穆京剿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渺唉,增加消费者对于整车的好感度捞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烫萝肺,如今市面上的电动车产品越来越多荷蹭避,开始逐渐走入人们的生活芍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一官糜蜗,大家对它的了解可能还不是很多勉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惋毋疤。那么这款车究竟如何呢厂狼冷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苗狈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疽韧髓,我们终于有机会近距离接触一下讨邢横。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拾插,因此其与众泰汽车合作扣,推出众泰知豆电动车薪沃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骡崔摊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扒抚吹?不管你信不信隆金,反正我信了湘嫁金。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迪巨韭,售价为24.98万-28.98万元纬己品,共有三款配置可迅た到亍,全系均未采用quattro四驱系统淀纯壁,取而代之的是前置前驱的驱动形式侨俺凑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苇群肥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生核,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怪,1.4T的发动机到底够不够用茬佰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸵膝,这些问题都难免让人担心擎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莱乃,它又是否值这个价格摔泉,下面让我来终结你的这些疑惑苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力热回:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧锨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轮茅查,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茧,既然大家都关心这一问题毕猫,那么我们就从这个问题开始一一解决椽妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芭,其最大输出功率为110kW脸,峰值扭矩可以达到250Nm壁獭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汀沏,动力储备不足方面的顾虑静唤,但是这些想法也好顾虑也罢耿拎澄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鼻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坑氨,油门初段的旷量微乎其微绕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闺豆,当发动机的转速达到1750转时舵勿伙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩队昆龄,强烈的推背感也会随之而来怂,如果你不是冷静下来思考一下败,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔遣殊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僳松。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洗,一开始的想法和我一样鸿,换了1.4T发动机之后掠,动力跟的上吗骇儒?心里总是怀揣着这样一个疑问普,但是当他们开了一段时间之后牌徊媒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勉居吕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嵌豆檬,处于D挡模式时凌船及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肪,但也感觉不到激进的性格花。但是当车辆处于S挡时鸿喊第,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怖懈,整个车似乎突然变得紧张了起来脆,时刻专注着你踩油门的右脚渴香,稍有动作便会迅速做出响应筹。   在城市的驾驶中洪但,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障及粹,当你深踩油门时犁嗓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虾,或者可以说屠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态及秘。此外硷,作为一台不折不扣的城市SUV暇夏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虏淳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抵赦岗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叔殴并,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动人列率。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆混侥,整个加速的过程非常线性孤峨码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时竭,不会表现的非常神经质拔钎犀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咯拷,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜕蛋呛,可以准确的猜出驾驶者的意图埃醒彪,在换挡的速度和时机方面非常到位技肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点察。此外飞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赂媒。当车辆处于D挡模式下澈煌,当发动机的转速达到2000转时垂,这台变速箱便会进行升挡的动作都班,从而保证日常驾驶更好的经济性瑞鸽咆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炕彭骗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止龋悉抖。   这台变速箱也并不是近乎完美篱,它当然也存在着自身的不足汐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朗捂,尤其是在低速的区间内蛔紊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唬灌点。此外每狄,该车提供了四种驾驶模式的选择菇甭,分别为经济暮乡、舒适丧唤习、自动和动态模式临稀请,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苇。 性能测试淖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勉罢,最终的破百成绩为9.14秒秸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升什鞭。奥迪Q3在三挡时完成了破百化,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搭。此外哥馁捅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啪冗,非郴漳欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卯,整个加速的过程十分平顺和线性价痰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寥裤逻。车辆在全力起步的过程中菠强露,由于没有采用quattro四驱系统涕,车身有轻微的抬头现象瓜,前悬挂的拉伸比较明显详脖。 性能测试抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疥椒纬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米傅虱妮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虹甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系好脯。在整个制动的过程中泻筏,G值适中保持在-0.9到-1之间糕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帘宝,前悬挂很大程度的收到挤压似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犁。此外圃乳,该车在连续制动的情况下氏播脐,受到的热衰退现象比较明显谭反具,在连续测试过后钙,制动距离增长了接近2米侵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仇渭裙,动力方面也足以应对使用的需求逻拖,尤其是在低扭方面牌篇,这台发动机表现除了浑厚的功底的。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊弄。对于一台城市SUV来说鲍努,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窘交些。" "  你有没有这样的勇气刀腐,一辈子只留着一种发型灰牧懈,带着一种款式的眼镜跺剧汞?或许多数人会摇头说不械。试想你现在穿着中山装洁,带着大边框嚏跨,留着中分头走在街上味皖,别人必定会投来异样的眼光词还。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变估钩睹,但有一种美樊,却是永恒的凹稀似,我们称之为“经典”涣撂剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”岔紊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豢埂版,看似过时的东西稍加润色拖退虱,就会焕发出经典的力量辉蜂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冯鲜殿,也是一个互相佐证的问题馅辽。正是扛住了时间的消磨掏篮粒,一个产品一种设计才能称之为经典耪捞。而正是因为它是经典晃许,所以无论时间如何过往诫卷馆,岁月如何变迁艰,它依旧能代表着美幂措弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茸、保时捷911屎说戎、MINI这几款车了来彤扯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卞,这是一种财富烧,就像一个国家的历史一样些里,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肯烩鹊。但就像中山装一样犯认,如果不稍加改动髓导杀,依旧会被人说土气孟荆,MINI也是一样入啸燃,细节的升华会有益于经典的传播和传承步旁八。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霸,是全新MINI车系中性能最好的滴。所以车头车尾都会看到“S”的字样澳量师。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹬凰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戒疯榔,这是它彰显不同的地方桐,尾灯的轮廓更大了啸,但相比老款不够凝练闺纷,同时你也感受不到它有何种审美的进步骨霜刀,个人感觉它是为了变化而变化概蔽马。轮毂方面刨冷镀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号成规。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注快鄙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垢纷搐。不过氛艾,在真正接触到保时捷Macan之前谓盎,我对它的真正实力也有所质疑攻伞。众所周知平,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疗?带着这个疑虑戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朝擎懦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同店,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型话。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歧媒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞎逃嫡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滇秒卑。在没有任何参考坐标的情况下凌盛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搐江。排除了惯性思维的困扰浓,对于一款新车而言或许并非坏事钢堆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布穿必歪,因此有关它的设计特征我们并不陌生吭沛捐。作为保时捷推出的第二款SUV车型刹钞糠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计边啥叭,同时也融入了许多独特的元素雄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蛋俩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疼环,因此在细节处理上颁,新车融入了更加激进的设计元素毒褪晚。    作为入门版车型讲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯市,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奖庞许,并采用导光条设计认昧,其视觉效果更具科技感鞋醒庇。   保时捷Macan的腰线位置较高嗓蓖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢论屋,营造出强烈的动态视觉效果庐安附。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岭颊斑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钡呛苏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格保卿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姑,我的同事此前已经为大家介绍澄遍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醋洞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卵困节。" "   ??????? 提起观致韶,大家都会想起什么抢纤?这似乎是一个难以回答的问题槐。作为一个有着中国血统的全新品牌钢拒爬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寥。在2013年穷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镐,一石惊起千层浪晦钳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吴铺。   如今懂柑溜,观致的第二款车型还森,观致3五门版也如约而至恭僵敲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枫?它的到来潮伞钨,在扩充了观致的产品线之后藤米,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闯?自然是令我们拭目以待耸烩瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车号劳抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苗,时至今日都没有做大幅的修改旦导乐。就是这样一个古董级外貌的家伙帝捶,最近竟然和新能源技术杠上了裂变。2013年的日内瓦车展上灯冈,路虎推出了一款纯电动卫士矩刃聪,旨在告诉大家卫士宝刀未老勺公揪。而这些天娟讹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞘菱饯,看起来肖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了步垢规。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上心撬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贯疆位,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟单,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤纠,并未成为现实氮逗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誊垄褪。   事情的转折点发生在2014年6月18日毕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蒂骆,并且这一次橇胳,车身上已经重新贴上了拉花漠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计存酶行,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚷,而是一台真正的电动版卫士诬。   之后通过各种途径的联系肆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谰借,虽然这并不是一款量产车青虚,也没有任何电动机夯顺、电池组方面的参数数据宿铂庭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试操眷,我们认为此次试驾还是很有意义的未冀显。   ■ 外观造型篓佬辑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翁芍起,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靡危改。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饲世颠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叼芬。   电动版卫士全球仅有7台爸丢极,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车没,基于卫士110车型打造抨拳筒,可以根据情况容纳5个或7个座椅碴,算是车系中的“旅行款”宛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骑户墩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峭溃窍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辞舜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倾,丝毫不加以修饰酪。按照官方对柴油版车型的销售策略袒拘请,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虎肋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理年怒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猩道捷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兼。正对车头欠坊,右侧翼子板的通风口也是镂空的碉,下方是空调系统的进气口拾瓣,而左侧的则仅仅用作装饰康刹憾,所以是完全封死的状态蔼怀驰。   平直的挡风玻璃掀先、小雨刷鲍查变、面积可观手动调节后视镜徽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戚,而在这台电动版卫士上虫家,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板殊懂冷。   实际上俄檬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线使烂匡,电动车窗只照顾到前排乘客偏烧姓,第二排为手摇的狭汉,第三排则仅仅是推拉窗加软。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缺,确实臂巫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穆氢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裁脓傅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖井碉。   三窗式车尾设计除了古老外挥,想不出更多的词去形容疆判,好在后窗电加热灸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赦皇偶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剖顽怪。至于各种不同用处的尾灯拈梅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堪捷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谰豁雌,并配备了13针牵引电力接口婚绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啼隘虐。而对于电动版卫士来说持戎射,这款车的拖曳能力也非一般强大帮哀将,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡两缴茸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虹场。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜,在这四年一次的盛世当中沫裙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虑久定,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄尽,在经过整体的细化改进后整体更出色胆谢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻3,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镜匣,对于这样一款小车到底怎样唱江,让我们一起一探究竟没建坤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车半,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计香瘸没,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化化深抗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墟淮啸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涪臀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格猩核,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乖睹骏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣┝啄澹可靠的选择寡材。   相比现在很多的车型暮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴扇,个人比较喜欢这样的感觉炒粟擎,朴素也是另一种风格落遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好侥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘫博,可以说是起到了点睛的作用蛔举贝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诗口沽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格璃轨,看起来还有些运动精神厂畴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恐醇弄,同时也是远近光一体设计剿紊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼎,更加突出其可爱的造型风格坷纲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芜,同时也表明了J2的一种年轻风格豆。虽然是一款定价不高的微型家用车冷没巴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祟董凹,雾灯虽然不是什么贵重的配置垒饲铅,但对于安全的保障还是多一分才好尝妥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力号,实际使用中虽然刮水面积稍腥缴堋,但整体还是清理的非常干净刚浆。   在车体侧面造型上仙香别,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芳彭狄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龄,这样给头部空间会留出很多浑骸艇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惕耻疟。腰线起始的位置和大灯高度相同受,这给了驾驶员足够大的视野空间尾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抖窖昧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格动腐。   在尾部造型上顿书,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肮,同时加大了尾部示宽灯的面积币谱,为了就是提示后方车辆注意安全裁鸽酒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹枚橡成,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高括模幸,内部非常的深不过开口非常腥么榻佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莽倦镜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椭醇酿,虽然是钢圈忻让,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗣卧度。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型换淮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廓。另外玩,一直让人头疼的售价问题多困,此次又出现了檬驾蔚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞬。价格问题疥,在上市新闻 中已谈了很多廓,不过与价格相比唐媒伪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诚弯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爬冉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题救?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后科甩,即将为各位解开疑问党鹿。   观致3五门版已于6月24日上市赦缮,目前指导价已公布缄长斡,售价区间11.99-17.19万元 纲避。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍身:依然遵循简洁的设计思路湃吓,造型更显年轻瑰纠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窜秤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膜钞霜。可以说涤愤赎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车降侩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夸份,不过在细节上却更显年轻痉脸挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm归乔,轴距为2690mm掠妥届,除了长度缩短了177mm之外判,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报狸陶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畅返,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉多踢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篮前。在车身颜色上惨镶,观致3五门版同样有6种颜色可鸦「怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揣,色彩更为鲜亮菲内,也更有时尚感揪乔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别闺趴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恼促剃,而前雾灯也采用了圆形的设计撬,更显时尚疏。另外平,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯估口防、转向辅助灯和大灯清洗装置坚阿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缅弓嫌。   除此之外籍钵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)告陛,并且轮圈的款式也更加的年轻丢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凛。所以在轮圈与轮胎的规格上蕊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辈欣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剔:与三厢版一致彼汉,细节改变不大饶戏伶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姑某,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼻蚀。中控台采用对称式设计退,各种功能布置规整蓖楷,按钮数量控制在了合理的范围内枯肆,不会给人一种杂乱的感觉警宝泵。平底式多功能方向盘与三厢版无异膊猜窝,造型很有运动感妓耸,真皮包裹的外圈握感也很不错溺绩炽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腑,除了蓝牙电话掏晨、多媒体播放等这些基本配置之外猛僧茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务面刮替。除此之外勘苔,车主还可选配观致逸云的增值服务惫,该服务包含实时交通路况痊醇、实时停车场信息和地图更新等辜渺。 ● 座椅及乘坐空间芭:白色绲边真皮座椅很有时尚感苇逝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能警靖卫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膝谦,与三厢版顶配车型相同愁朽祈。不过区别在于纬谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杭患湾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动飘忙。   在乘坐空间方面膳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挥衅劲,并将座椅调到最低位置后遣攘掇,头部空间大约为1拳界,显得很宽裕;而进入后排后慧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的登马富。后排中间地板隆起幅度较大附措,长度也不适合搁脚泌顷,中间乘客的舒适度会受到一些影响骸比财。 ● 后备厢垦、储物空间和天窗门厩:后备厢容积403-1105升伍疲,储物格众多捶烦。   在不放倒后排座椅的情况下葱擦四,观致3五门版后备厢容积为403升挞群绘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拔联鞋。如果嫌这样的空间还不够的话倪扔箩,将后排座椅全部放倒后脊镣,空间最大可扩大到1105升瑟。除此之外灯舶,如果您随身携带了诸如手机漏、饮料之类的细碎物品的话卤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间触兼慰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅词海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肃,可打开的总面积约为0.22平方米萌帕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掣尾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架毕搞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芳胯,两者最大功率分别为126马力和156马力绞吠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米傻靶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别热躲通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迟栓,其他车型均采用6速双离合变速箱粪。在底盘悬架方面袄钡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓜夏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞪。 ● 驾驶感受涝:底盘调校水准高损宽,变速箱低速平顺性比三厢版好烤。   此次试驾会上堵腥,我们大部分时间都行走在城市道路中躲芬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秀多,起步时若是轻踩油门踏板屡,车辆的提速会显得比较迟缓吭教临,若要改善的话美惹墟,需要至少踩下1/2的踏板行程喊镁罢。对于开惯了日系车的朋友们来说仿,这种偏向于传统欧系车型风格加,而非“一点就有”的油门调泄撸可能需要一点适应的过程暗渤。   而在整个加速的过程中敛蓖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柿骡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上全烹,咆哮声已经传入驾驶舱书,可就是不见变速箱及时升挡踩。另一方面靖痴谭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翱渡那,整个介入过程并不是特别的线性斯兜,其工作时的噪音也清晰可辨川臂莱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音判开。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换立,并且伴随着强烈的顿挫感巴投娜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多破。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呈纤灌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惩慷担,虽然顿挫感还是有卵尼管,但已经能够被绝大部分消费者所接受俺部驴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您粳泻,和大众的DSG表现相差无几胺浚。拔。   从观致工程师的口中得知拒猾浚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歇窜芍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下薪芭筐,对变速箱程序泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冕陷想,找到其中一个最佳点雹梁粹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叮恭韧。   在手动模式下桂,发动机的表现仍然很积极蹬部辰,不过由于其低速动力输出并不出众饶炭,其加速度并不能让人感到满意唉牛,很大程度上纽匿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霖虐。此外点,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似静胎剁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仓沫,而在此前的三门版车型上劣毫,我们就给予了相当高的评价尸荡。虽然仅从结构上来看短荚十,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玫,但作为一款家用车雇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萎,高速行驶变道保证稳定性伴。事实证明苍秦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徘峭,并且从车底反馈至车厢内的声音藏享、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厕哦红,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湾毙褐。   ● 编辑总结肋乡:   从我们此次的试驾感受来看上蒙疽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钾、时髦的外形参耿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缆计。与之前我们体验的三厢版车型相比肯抨贩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜闻瞥,尽管目前顿挫感还是存在悄踢练,但已经能够被绝大部分消费者所接受了板派。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂,有值得称赞的地方拔,自然也存在着一些不足屏部,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讼。另外睦槐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啤伯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辱菊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯其拆兄、转向辅助灯及大灯清洗功能磕裤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胖,这样看来操疼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祁庭巫。不过灰敛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢即吗芜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧良淀封。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅璨氏保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型邵酱颓。但个人更喜欢两厢版本芹豆同,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狗挪拐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赌统猫。当然市肌,作为同一款车斧伯缝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窜。三厢版本更加实用厩复扳,两厢版外观更加时尚干练收佛。今天带来这款两厢版爱唯欧起,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帘陀举,大灯的设计相对保守了弊敲,但也减少了人们对于这台车的争议性切。从而扩大了消费人群存。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巨尼,各有各的美隙赊。但无疑迸绵警,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的航。   侧面的变化并不是很明显舅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颁谋械。相比三厢版要顺眼的多台渤。车尾的变化同样集中在尾灯上列哆,尾灯的轮廓变化倒是不大繁胸,变化主要集中在尾灯颜色的改变巴佃。深红色的外围显得更有质感寒绘修。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话两仙溉,越野车是最好的选择陪洗垦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诧吞抵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40槽疥梳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筋托。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40孤郝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹬须鲁。除了电视剧的锦上添花队,BJ40本身的魅力也势不可挡悲,下面我们就走近这款“北京青年”窖确,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胎煞涛。   外观/内饰歌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试农,或许有人会问那为什么还要进行测试陌宫。其实答案很简单赫,之前测试的BJ40是一款试装车闯些陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弦拘,包括电视剧中车辆也是如此堕嚏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变磐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栓裙宋。虽然我没有见过之前的试装车嵌鲸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砰,甚至有些地方与牧马人不相上下黎久憾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍紊诧菇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛾午,这里就不再做过多赘述桥睹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗅蜕,你会发现并没什么科技感闻,简单的线条冷、硬派越野车特有的见棱见角的气质光快,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面签。另外青盒梧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烤伍省。硬质塑料质地的中控面板很厚实芍锯沫,比起舒服的软性塑料手感稍差科,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镀虏文,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞧,同理使用织布座椅也是一样纯啤,无论您是刚刚涉过水栏恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瘁,都不用担心溺妈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器露,不需要华丽的外表去装饰舒。虽然BJ40有着很浓重的模仿纽恃魔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坤开蜜,那只能说这个人并不了解硬派越野车邦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望层,让人想到真正的场地里去撒点野棚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吼看?惊险的高速穿插冗缮拭、精彩的甩尾掉头傲粹、惊艳的侧向双轮行进脱考,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演没。时过境迁棉视,萨博虽已退出中国市橙仪印,但把经典的两款车型(即9-3彭旦汕、9-5)的技术留在了中国焕横鞠,在北汽成功收购萨博技术后勿喀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生圭咐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁搐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术庇舶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凤,主打性价比与实用性晦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墓,只是在某些方面使用了相关技术而已绘。   从外形设计上就不难看出华杉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影落,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懈队卢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琴骨妊,同时车身上所使用的犀利线条谴,令时尚动感的氛围展现得十分充分氢步死。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级违喇比,车身各项参数都小于萨博9-3变,所以直接套用的说辞显然并不成立恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出害蚊,打造一款可以继承优秀基因枷共滴,并适合普通家庭用户的车型萍第蔚,成为了设计团队主攻课程舵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情殴品,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应协莫触,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阂栓,但紧凑的造型与简练的线条陀交奢,使其观感的持久性更好度。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇姑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型括潘配,价格能接受煤矮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钉鳖。而现在也有很多车型供大家选择缝奈饯,包括大众途安舌搏檬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矗,它还有一个进口车的身份傲肠慷。接下来谢颂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卿。   外观寡:起亚最新家族设计健袜,略显可爱涵,大部分能接受认曝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讣衡,同时又有一种独特的卡通味道配赂庙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革溺侈,没有配备氙气大灯垫媒,但全系均带有LED日间行车灯时外曝、透镜及大灯高度可调功能案。雾灯部分的设计很有个性促,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炉辩畴。   由于车身高度降低妨两墩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑融,平滑的车顶线条降低了风阻系数千乖惯,流线型设计更加美观侵藉。全系除顶配的豪华版外奠释,后视镜都没有集成转向灯功能汰令。另外瞳吩,低配车型的轮毂也比较简洁啪庇幻,轮胎规格为205/55 R16刑臼倦。   新佳乐车尾的设计十分简洁挽,总体看上去比较圆润舶犁捎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棋拳犊,凸起的轮廓首尾呼应靶挠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方付筹,车顶带有行李架套诗,具备一定的实用性袱谭餐。新佳乐全系标配倒车雷达功能玻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氨笑嫉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呐麓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厦凸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸥锹。而提到雷克萨斯河胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帘诗卞,立刻联想到了舒适擎楔、安静等一系列形容词记。   作为雷克萨斯主力车型敞,ES系列占据其在华销量近半壁江山完,舒适膝汉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稻俗嚷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抄屯末,更是有充足的理由享受这些评语潦东。但更重要的是焙虏妹,在环境日益恶化握箩、石油资源日益紧张孟了冀、油价越来越高的今天损稍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篱。   外观部分娥帆抢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肮是,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)查婪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拐拔,和前代相比进化明显夯。初次亮相时曹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谓。与丰田一样沽梅辣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姜芭,目前已被广大消费者接受鸡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒜。   外部配置上安横,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揉椭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目反,与中网造型配合不错们汇卤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龄艘父,轴距2820mm签坑轿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壳,ES没有针对中国市场刻意加长墓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台列苫苛,轴距比老款增加了45mm圣滇胺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计湾狮丁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄黎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们环肩。当然村仁信,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帅吾幸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起入泛邻。另外记,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泥,更加低调狮蹋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS落盼浅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疮径。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆项炭、忘记沉默寡言的正装车主茨惶趟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痰、忘记... ...算了褥,需要忘记的东西太多蠕丧,你只需要记得一点型拦氨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簿伎矛。   奥迪的低调核题溺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榷叛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝南儡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憾促协。依托自奥迪A7的造型设计稗两襄,RS7依然拥有优雅的造型柯鄙,仅仅在一些细微的地方羡媚蔚,RS7做了运动化改进嫌扩握。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郸叉、以及哑光附件碗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬敖埂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恒脓。   如果客户需要扫瀑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂范媳,其轮胎规格达到275/30 R21嚎缄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椒。排气管依旧体现出奥迪的低调下,外部看是两个椭圆形排气管貌,而其实际是双出四排气湾窝,因为单侧双排气有节流阀俩乔擒,用于改变排气通道坦摩仍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘛阔陇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线福图。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针读峦壳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔处。车钥匙鞋泞、平底三辐真皮方向盘阑抨久、运动前座椅甭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稼窘填。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镀唉替。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中噶,还提供发动机增压压力盯、机油温度显示和圈速计时器等数据绊喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肯,并提供其它3种材料作为选装浚笺赤。车顶内衬标配黑色织布得评,可选配黑色Alcantara面料槽藕。搁脚板勿雌、刹车踏板缕胶挎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计深彩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淌蚀蚂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喇撮竭、一体式头枕的运动座椅肠猜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偶澎淘,并提供钻石绗缝赖槽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计。带按摩功能的空调前排座椅也供选装地。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哗,就像微博上说的蟹茎夕,一次刻骨铭心的爱情肮鲍谋,一次说走就走的旅行什么的古秃嘛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求史菇,但在现实中撩鸵木,你不能永远一副放纵不羁的样子苛社清,特别是在资金有限的情况下私巾脑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肆兜。此时你就需要一辆价格便宜抚烽、实用可靠的多功能车型厢洞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型块崔骄,分别是景逸X3和景逸X5勉侠酗,形成高低搭配产品布局颊常广。景逸X3属于入门车型卫韧疙,共有三个配置剧泵菲,指导价从6.99万到7.79万元酮忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型构唾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看镰乘怒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像售。这款车的前脸采用了新的风格样式市鹅,线条比较硬朗剩何,造型简洁流畅蜕棘戮,同时又很饱满下,没有过分追求标新立异的夸张风格瞎拦,显得更加沉稳懊茫阮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓟唉,给整辆车增添了活力芯眉。   除了前脸之外媒佛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匹啃,让人略感失望红签荤,好在整体风格还算融洽癌驳,不会给人前后脱节的感觉陇卤健。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冈仿、1835mm和1705mm型沉,轴距为2685mm膝僻,在这个价位上算是较为突出的水平了殊,保证了足够的车内空间席纱。" "  在固有的印象当中梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下干弛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价层耍浆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成芗璐印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撮挤,作为日系三大高端品牌中的一名变膛谋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龋灸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奥憨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弛蒜谁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亭价茅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格半攻钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拆,取而代之的则是一种日系的柔美风格艘镭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞪蔷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翠,并且这种特点让别的对手无法模仿详挂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喘写,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旁斡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灵,看起来非常具有独特的风格翱计叼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计呸,不过看起来还是比较有神的放豁呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果珊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示殿旅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的幢冠唉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巾,这款车有这么长么忿场酷?实际上后门的长度远大于前门逆,不过整体造型并未收到过多的干扰脱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刑,因为C柱的造型更加接近尾部撬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果互晒备,腰线的设计在在尾部提到了最高反眯,并且从前大灯连接到了尾灯部分泰诗搅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罗视。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攀龋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陵斑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烷帅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攀庐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布合,到今年4月20日其正式接受预定癌,不到一年的时间耍桐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剁。在新能源车量产媒赎、市售的速度扔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霓侠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过释。当然毕烷,汽车之家评测新车的速度也不慢犊,今天诫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管戳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拖湍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款好,其中橙色的为增程式混合动力版车型稍,白色的为纯电动版车型存舰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颇澈魂。   ●外观蒙螺川:造型前卫粗苛殿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莱,我见到量产市售车之后施,其外观真难以与概念车作区分肠渤翠。宝马i3前脸造型饱满圆润猛碘道,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茅轮畔。不过汰哨痛,“进气格栅”四个字需要打引号了翱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绢婆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计市扦,让整车看着很有质感且与众不同壳。当然橙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壕位,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格视恫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁辨赤,但它的车身侧面看着一点都不显小壁苍。在我看来原因有三陈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讥尖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泉婆,给人感觉比较敦实稗袱洪。特别是车高数据另,它比X1还多出了23mm忍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淬籍参,达到了20英寸磨裴镶,但胎宽却很窄呢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抚掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诚莲嫁。有关这款轮胎继目奈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店按诡,基本都表示由于规格太特殊菲菜奇,没有现货也没有报价庐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搪,很独特戏箩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应甩两。尾灯采用得是隐藏式设计碴挥高,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蝗慌,用于显示示宽灯皋、刹车灯以及转向灯等繁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧安夯,所有光源均为LED灭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翅劳涂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词立晒隋,欧洲市场上柴油车盛行已久搔划,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垛。不过近来芒称啦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求建贫烤,Jeep便是其中之一蔚袍潭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纤借。 ● 外观介绍隧杆:与汽油版无异理盎,硬朗依旧城匠酥。   从外观上看阜朔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镭算螺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型味。新车的外形仍然显示出硬朗毖隧、时尚的风格奇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悲,提升了时尚感伞递。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm比,在同级别车型中“个头”并不算大抖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势购,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毋荤。   在外观配置上椭嗅蛾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闺枫茶、雨量感应雨刷戮棠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厘爸秀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赔。轮胎配置方面挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎既耙仍,轮胎规格为265/60 R18蒂淑泪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎必北,规格也变为了245/65 R18扣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蕊狸画,我们会谈论什么颊?是大老粗一样的外观踏,还是“马路杀手”一样的形象粱妥垫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象节,笔者也不例外被孝惧。6月5日下午相,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峭词,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氨签狗,原来大块头也有过人的大智慧鬼慷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞍叔、FM两大系列撵暗锣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纠钩快,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滑,中国区总裁陆博天到场助阵含害徽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绷宫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱料检堑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了实喝乒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裂赡唤,最大的意义还在于为企业产生利润蠢刚剁。因此膜坪射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毫娃,并体现在生产效率碧盯、节油效率峭济染、完好率劣、安全侗木滤、安焙肚和驾驶员体验六大方面伯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲜辆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祥垛,而大众凯路威则开创了一种新的格局些玫膳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窝将份。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沙,而那款车型是针对高端商务市场的车型戊,虽然其内部可以进行简单的商务会议使檬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案歇计胎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格森,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑床单,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的既亮帽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格糙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哭肯苗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓝朝推,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梁囊浚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铝莫,只是以简单的卤素大灯出现卧距荆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胯姥羚,只能说稍显遗憾斡念微。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篓,并且其敏感程度非常高阶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怖安,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大换,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忌抒讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车版摔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味艘吉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彪腊,在尾部造型上也同样是方方正正睹,给人以刻板的印象邻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰尽,看来稍显朴实无华迹鬼耸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烯剖撤。尾窗的面积超大粉,并且配备了后雨刷身芦烯,可以说在安全细节上做的不错小乘。尾灯的造型也毫无新意秽陈磕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹灞俊,尾灯内部的结构也比较简单结岔受,并未采用LED也是针对不同定位的选择势,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低递精亩,尾部配有四颗倒车雷达探头考蜂煎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用旧夹弗。作为一款商务用车倍淳汗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绩畏莆,而旁边就是凯路威的备胎所在地土都,这样的设计使内部空间得以最大化利用旦贬固。   相比国外的凯路威车型唱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂熔搏,造型上采用了多辐式造型貉,轮胎则采用了邓禄普品牌退挤夏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踞统融,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怕拨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舰,我更多的会用臃肿两个字来形容它竟。圆润的车身皋,没有棱角的线条奴,大而无神的头灯桓茅,都让我对它提不起兴趣被。第一次见到新款昂科雷时略退,我的这种感官得到了改变鹊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庐仍歌。新款更加俊朗途颁,就像是一个胖子胯叼,经过健身佬,从大腹便便变成了施瓦辛格妨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肋群,这种类似于点睛之笔的作用艇,实实在在的发生在新款昂科雷上面新鲁乱。之前的头灯让我没有胃口滩翟吕,尽管亲和力不错攻,但太没有性格呸胸芜。连同这个车身矾,都让我觉得臃肿无比先列商,简直就是个满脸流油的胖子介紊。新款更换了更有张力的大灯题轮,进气格栅也变得更具进攻性澄仙嚼。这样的风格幻,我想才是大家喜欢的浮。   侧面造型的改变不大极痢浪,侧窗面积所占的比重依旧很芯薪省,这和新君越茄、GL8都很像唱。给人一种重心很低的敦实感幻车。但对于车内的乘客来说草堕,这不是个好消息膝读亢,过小的车窗影响了向外看的视野关蔫。造成了不必要的压抑感错。或许对于选择别克车型的人们来说宝,这一点必须无奈的接受了渐尸绩。   车尾的变化不及车头叭铰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涎楷阔,或许我会更喜欢它慧。但事与愿违接坏掣,尾部的改变仅仅局限在排气管上坊变。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邢什。这多多少少会有助于提升质感吭烤。也改良着尾部太过圆润的整体气质沮。可以说胎趴,这次外观的改变醛,在这些细节上还是很成功的氓拼霉。相当于一次瘦身和塑性奈沟胖,让它的线条和筋骨更加分明害尖澈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间城吐仟,纳智捷 新大7 SUV正式上市壕拎,官方指导价格为22.68-27.48万元市欣。一直以配置见长的纳智捷品牌呈酬勃,在小改款车型上又下了一番功夫粱鸿朵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次分鸿。在体验的这几天时间里胆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糙貌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叙腊。也有好奇的邻居询问这款车的售价绰,当得知价格只有不到30万元时哩,邻居更是深感惊讶卫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沙煎?本文就为您带来答案玻团竞。   作为一款SUV辜腾拘,“大7”这个名字一点都不为过纠诧铂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挡,2910mm的轴距更是傲视群车戈,也难怪引得路人频频回头躬常谅。不只是尺寸欠刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版好,整备质量达到了1950kg话虐缚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狄。   作为改款车型瓮断,新大7的外型经过了一番修改坤氛,主要体现在前脸和尾灯上卸厢避。大灯造型有所变化纤那,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内截鞍,而经过修饰的雾灯从囊鞭、转向灯和前雷达柏,给人以霸气外露的感觉篮害。整体上割佰彼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭票墨唬,比较实用推棵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘虎驴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上能醒狸。从奥迪A8的换代豢、全新奔驰S级的上市娇拎敞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涝拴。这三家老牌厂商动作频频络,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荒公梧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来如惹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踌。而随着混合动力时代的来临括矛息,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL希锋,可以说从那时起哆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膘呐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市板我,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烫仕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来父试,以期对它能有深入了解雇嘿耿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内光绰蛾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸璃倦。相比之下福,雷克萨斯LS在此方面并无优势菇具,长度捶、宽度和轴距均落后于对手埃晶。   即便不看车尾的标识藕送,仅从前脸上幽兰色的车标蜗间跋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兔疙损。而身挂HYBRID标识则意味着购菱,除了树立当家旗舰车型的形象外蛊痞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滩奥扇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圃挤吐,只是在一些小细节方面令人有些不满米墨判。如果用最严格的标准来衡量屏眠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些春。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼓步,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞳篱衡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挛纤编,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型聊,这种车型的优势就在于愧渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涩,还拥有了超大的车内空间保竟,优势显而易见虾及,而今天我们来到了美丽的太湖皖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型救,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冯宿发,也让更多心意欧力威的人有更多选择碗称卤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焊础奶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炯,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬铝敛,欧力威确实占据一定优势锭。   外观上欧力威厢型车身造型官东胯,并没有阻碍它时尚的视觉感氢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车定,时尚并且使用效。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示霸。   非对称化的中控台设计坞猾沟,与1.4L手动版没有什么变化伺,首先造型上足够年轻协调瘫坛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搂寄窍。欧力威自动挡车型吹媒时,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虎颇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键础钎氢,操作多媒体更加方便豁蝗轮。中规中矩的仪表样式没有什么改变蓉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狮瞧憾。   本文导航" "  有突破有挑战秤疆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜栋,就会有这样的感受涧。它太挑战人们的传统审美了胜络唯,怎么样也无法用大气北、简洁巷瓦竭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受步睡慌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产麻狈略。自由光承载着延续切诺基的重任队昆,就在这样的争议声中款款走来钎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统从瀑骸,挑战着经典册蔑端。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萄,在做颠覆传统这件事瘁抱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡豆。就拿前脸来说逃巨请,好看不好看绝不是我个人说的算的唯纠,每个人眼里都有一个不同的看法速。或许慢慢大家就接受了唯挝拴。   作为一款中级SUV瓤贫,车身尺寸上中规中矩钱缓拈,作为切诺基车型的延续孟将,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现承,但也能看到不少突破之处裸皑徒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重土疲修。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃截。   本文导航" "  从1985年开始路,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缴,1991年出现在5系车型上汝贡忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上挽。直到现在疆观,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸥。2014年5月22日愧汇弛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撅充悉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闪汾寐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巴魂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车对焙瓣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹲蚕菏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款豹经,新BMW 328i xDrive癸撩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辛魄。   第六代BMW 3系延续了这一传统隶,将融合了电子气门控制惠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸥屋廉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苦殿暴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萍存守,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菇,要了解这个问题前冒炉氮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淌舍。齿轮传动式分动箱摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动痊哇显,其他地方大同小异酸。对于宝马X系大部分车型来说纱柒痕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能番董头。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配相赁适,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缎。由于前后轴均采用开放式差速器冻悍撇,遇到交叉轴情况时挫铝,也只能依靠电子制动来辅助乃碱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狗懦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐剧绥,与齿轮结构的分动箱原理相同楷韩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥节形腹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲤宽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抢。至于控制多片离合器的方式末晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式睡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翻,所以常被用于装配在更强有力的车型上厂竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斡骄,以对扭矩分配进行不间断地调节赏纬络。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诉疙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩断媒桂,默认状态下前后扭矩分配为40匡:60汤,最大前后扭矩分配理论上比例为0饲:100到100尉:0之间胳式炽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陶熊覆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞甭。扭矩分配可以在0.1秒内完成舷。   行驶过程中躬钳抨,如果系统发现车辆可能转向不足帽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汲,就会减少分配给前桥的扭矩领,将几乎所有动力都输送至后桥豢搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胆跋墙。一旦出现车轮打滑戎贩稻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搁扒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬始辨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制高炽。这就意味着甲凛,无论路面如何突然变化霜花穷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勺,即使是在部分结冰的道路上尝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒙排,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筐晌纪,其中S2属于一款5座小型SUV别,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下羔奠坟,很多品牌都开始研发小型SUV姥识。而S3则定位于一款紧凑级SUV市淖,并且采用了7座设计燎哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何临,接下来就给大家一个解答贝剂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凹冉窝,这一平台就是北汽威旺M20的平台色慑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计休穗驼。但是两款车的轴距却不相同稳獭,S2轴距为2560mm芍糯社,属于一款标准小型5座SUV袄盗。而S3轴距为2685mm绥井泵,接近于一款紧凑级SUV庭,所以为了能吸引更多的消费者僳即陕,采用了2+3+2的7座布局交,主打一般家庭用车炽舌,实用性优先朽彩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唐煽码,主要还是面向有活力的年轻人不,外观设计更多偏向于动感的元素居多钝洼玫。大灯组的样式也不俗套描腻敬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琴痴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表收涪钦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阀,在车身尺寸上还是比较占优势的畴。另外2560mm的轴距表现也不错绕品,至于它的乘坐空间表现如何坊,在后文我们会有体验凤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霸鄙嫌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炽鸿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啊,车门不能完全打开的话借歇贿,一些比较大的物品拿取会不太方便脊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台创,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俯酥,并分别匹配3款变速箱湘趁湿。此前落,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爱蹿。而今天我要试驾1.4T车型修触,虽是短暂场地试驾蹈惧俄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅琼,特别是动力上提升明显鲸磨。 ● 外观/内饰肚贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳冠邦,也做了到店体验的文章俩副烦,1.4T车型在外观喉敝唉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淑,本文不重复介绍桥男,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巨堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晾卷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剧尚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琴,具有很高的品牌辨识度街贿。同时在一些细节方面的改进沧,比如重新设计的头灯将表、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等施,则让其显得比现款明锐更为简约稳重签。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辱逆胚,采用了全新的发动机圣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机底珐,属于大众的EA211系列隶霞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米发,最大功率150马力/5000rpm项辜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卵壁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摆浆婪,而相比原来的EA111系列有了明显进步地鹊觅,首先是恢复了正时皮带构,降低发动机内部的功率消耗猜捻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术安,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆,而喷射压力也提升到了200bar吞夏牢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叭蕊济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能到派。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恨,前者顶部是“SKODA”的品牌名茂葡粟,而后者则是印了“DSG”的字样坞俏。   底盘悬架方面接,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弓城,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浚添腑。制动系统为四轮碟刹结构熔暖,采用前通风盘式后盘式配置蹋搅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拍唱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目癸蚀突,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目被。由于是场地试驾隙珐锋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顿徐粟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墟菏澈,能更好地了解车辆性能苗达灸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耪耽,只能在日后的试驾中再介绍踏彭。   动力方面藩附,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赫敬咖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铅乏极,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啤久合,1.4T车型的起步和加速更为迅速棺惭,而且涡轮的介入时机较早捐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉递饺距,动力的输出保持平稳可控的特性喀埔钾。   使用D挡时急伶,以1/2油门深度驾驶零敦窜,变速箱升挡较为积极髓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伤叮,而且换挡的冲击较邪煽淝纭,不会影响乘客的乘坐感受禽鞍趟。而以深踩油门的方式驾驶困,变速箱会到4000rpm左右才换挡龟,加速感受更为明显涕韧。   换上S挡插,油门响应灵敏了许多劝诲标,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡患,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辰,在弯道多直道少的场地赛道里斥勒,需要频繁提速的时候创,显得更为得心应手退。   全新明锐采用电动助力转向系统翟脆,方向盘低速时转向较为轻松袜靡镁,而高速时明显更为沉稳妹伸,转向需要更大的力度马,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诬枯挟。   底盘悬架方面挂扔矫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绰伍死,在弯道中对车身的支撑性比较到位拱蜕,方向盘的有着精准的指向性芯蝗,转向迅速而稳健品恐赁。1.4T车型全部带有ESP系统顾夹吻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候导蓟迁,ESP介入的时间恰到好处己烫坪,总能及时将车辆修正到正确轨迹涝坍甜,而这套系统并不能完全关闭沽退,属于比较重视安全性的设计驰搞。   在模拟颠簸路况的体验环节翘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肚,然而后悬架毕竟是非独立悬架腔背,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潍,仍会对另一侧有所影响扑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸步。我们在之前测试文章中也有体验视频狗竞剔,请点击查看褂。   更多精彩视频习庐叹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忻秋鲸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梨仍,在D挡模式下表现中规中矩毯感陪,切换到S挡后油门响应灵敏蜜颁呸,变速箱的换挡节奏更为激进盘惺剖,加速感提升隘蹈晒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泛恢。" "  2014年2月26日患棚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痹璃沧。其中T5动力总成包含智逸版猫、智雅版毕拓尚、个性运动版共3款瑰,售价为42.39万元至51.99万元茨,T6发动机版本及价格保持不变释。   据了解朝朔艘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妊绣青,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篱筐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢漏肆?本文将为您带来答案写瑟撼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面松竞徘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化晚瞎耻,但动感流畅的造型令人印象深刻叛该鄙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒋帕,正如北欧人给大家留下的印象慨。      配置细节上膊河捎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幕侥,全系标配了ABL自适应氙气大灯娇,以及感应式转向辅助灯光替瓢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下提点,给驾驶员提供更佳的视野恨委隘。   此外铅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达派懊码,探测距离达到了150米丧姑膝,足以应付绝大多数日常行驶环境世盖。此外氮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统款,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魏痘背。虽然这里看上去有些别扭平,但安全性才是我们应该关注的关墟冻。" "  限量呻钢、配额僧惺陋、上市前被订购一空司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翠邯赫。然而菇翅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时港关,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咕啃攀。2013年勤,经过M部门调校的M135i披装上阵灿仟,性能已与1M十分接近坤倘,并且这次冲破了限量的枷锁汀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篇。正当人们面对路上的1M投去羡慕谱、嫉妒溃轮巳、恨时探烧换,宝马为我们带来一款全新产品揣,并且它的能力并不在1M之下码府,它就是2系的顶级车型——M235i列狈。 延伸阅读捷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言档碴,2系可能显得有些陌生羌胶捆,其实早在40多年前桥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敞枚。此外恫贝短,BMW 2002车型在1968年问世纪诗淮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处项努,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芯哥。至此十,2系的到来并非空穴来潮斧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栖膊毙,而这个平台也与代号为F20的1系共享熔卜希,简单来说梯划赎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒂形斯,这与3弊侵题、4系的道理相同釜。在2013年时叛袖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棺庆深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疽箱库,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览火缎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洽,从代号E82的1M车型脐步,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缔臀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徽良,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谷汲爽,但随着时间的逝去绍令,渐渐也成为了一种习惯绥馆当。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫌甩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加供百期,更多是出于对内部空间的考虑粮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胖论,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祟苇碌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感港,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能套。   当然投,即使武装到牙齿显遍徽,M235i也不能与1M平起平坐示轿,M家族的宽体车身绒毯警、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汗,就像当初1M推出时的口号一样“M桐,永远从后视镜中藐视对手”沦吹,而M235i更多还是为了平衡性能取、实用性与性价比脖弥啡,同时也为今后推出M2而留下些余地鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饱腔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揽嗜,针对绅宝D70推出后的社会反响觅嗣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悄棠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车封,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势报媳和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庇唱祥。   D50砷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锻县,推出之后的表现往往是人们最期待的叫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同交略取,面对D50的将会是极为严苛的考验吠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炯秽,而成功了烽,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺。7.48-11.98万元的厂商指导价挝络,可以说为这场战役的打响极谴,开了个好头耸肛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喉嗅芦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠呜设。此次担任D50设计工作的陋,正是培养出诸多设计人才的博通公司袱戚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烙,同时又能够给人们耳目一新的感觉弧水,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鲁娜的。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表激锑昧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异房,但是当你接触过D50这款车后纯桔困,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑟桥蚀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机视辈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窟杏小,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胆,但是当你将这些元素组合在一起时埂既,却有会很快打消之前的念头记杏镶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外全肮搭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恋假。运动气息浓郁的设计手法峭巷橙,会让你把D50和运动结合在一起闲渡纪,无论它实际的性能表现怎样默冀啼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象累昆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方等汰痊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锰罗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龄刨,面对不断推陈出新的竞争对手愁敲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面堵哄奇。好在随着2014款车型的上市熄恒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛,而这支强心剂的主要成分也很简单挂前,一台1.5L涡轮增压发动机堡腊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丝,针对配置方面也进行了一定的调整笆,其中自动大灯垒、超速报警以及四门车窗掖保控升降等功能均成为标配茫烷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中史。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者小棉缄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惭。因为从早年搭载的速锐妈诗,再到大红大紫的秦低喷哀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莆颠,它所提供的动力都不曾有变桂崎狮。传动系统方面卜己,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱确。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚼廷搜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丰。在城市中经常用到的中低转速区间内镁,发动机的动力输出比较积极涪,并且通过涡轮的帮助雌,动力在1500rpm之后便有明显提升搭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蝗跑,完全能够满足日常驾驶返陷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藉抱瓜,适合城市驾驶华弯祟。挡位之间的行程适中肪,但手感略显生涩别闲捞。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊榉缒妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恫菏,而非车去适应你场沥培。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韩。四辐方向盘尺寸偏大摹脱,回馈力度比较匀称河,因此驾驶这台大块头还算是轻松不啼把,只不过方向盘的虚位过多私,转向时不得不做出更大的动作发坍。   前麦弗逊裁惫惧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溶,并且由于悬架行程较长疆苍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婪碌。当然这样的调校也有它的好处径,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沪讲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中玲缓傅,SUV车型是一种非乘绷祝耗油的车型市,毕竟以自身庞大的身形来说耻席,自身重量就已经非常大了颅标,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痊湃南,这也导致SUV车型的油耗居高不下换司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赴吭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狭瑞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兜,在众多的SUV车型中良靡奖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度习。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跺吧镜,这种设计可以说非常的扎眼镁寿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢探,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯即,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售论权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撮偶晾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肪粮慑。在RX车型上僚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇,从RX整体风格来看赂艇,还是更多的体现了柔性设计的特点靡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面愁混癌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕉怕,如果不看下半身车嚼,很有可能误解为一款轿跑车型贪通闷。不过这也让人们的视觉一亮锣梆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的使。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酗譬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戊炮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魏,没有过多的硬线条介入式念,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钳道崎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凸鹃歉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫接。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缚沧让,RX明显体现出有些不足侠,不过这本身就并非是RX的炒作方向苗舞熬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暖,内心想要一件东西啤裤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费融凉,否则你就无法拥有心中挚爱伞。你想要一部手机绥,但偏偏要你保证最低消费瞪。这种心情着实不爽狮匈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呕却,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宛秸,这两样东西都是你想要的岭爽苍,售价三十五万不到剿僵,撇去不相干的配置帝驶始,给你你想要的霜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摆补,是不是有点定高了柬?可细细一想哄敢聚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粱,并且还带有四驱系统澳狭诗。如果单单从这两个要素考虑论纠,同档次的车型里活摧俩,都破了四十万大关了惠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寞秀桃,目的就是要拉低门槛水埃蚀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出末础。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滇。但运动元素表现的很细微柬非超,基本上都是细节点缀对篙,和其它配置的A4L差别不大渤涝虎。虽然是一款40TFSI的低配车型齿,但从外观上很难发现区别拨凭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霞耗凛,算得上是全车比较明显的运动彰显了孔。尾灯内部依旧采用LED发光元件乖,总体来说为,亮点不多险善,朴实大方酵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后构素话,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囤集倦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品存,除产品名称外吹,其与JX35并没有什么区别堑,还是那个豪华运动的大家伙蜂氏彭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貉察妙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芭蒙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃赁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜜,灯角黄色的反光片是标准美规设计陀,但无论哪种规格承,对行车安全方面都是提升仆妮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感请锤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO函,前置摄像头悄然隐藏其中隘。侧面看上去QX60依旧大气稳重寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盲。另外丰让萝,底盘上有些部件会低于车身沏傅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔫京。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炒部领,活泼的细节设计使其更有灵性帮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性项赎筹,也起到了一定的隔热作用便。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猾甸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现计,静音效果良好灭创。   车尾并没有过多花哨的设计扩赣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字规。尾灯采用部分LED光源同的返,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闯骂,总体来说比较耐看立捶娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来界恃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陋搬暇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忍昂昧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象地拉挠。上市前犊籍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唉让谓,不少人不相信它的价值毒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抚枢普,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偶潦廉,这自由光到底是什么情况凰?经过整整一周的深度试驾后咸份,我有些新发现可以分享给大家手。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垃钢,我的思绪一下回到了2005年左右奋,那时候自主品牌鲜有SUV产品双,奇瑞率先迈出了一步晨,推出瑞虎碘瓮,并领风骚多年呐氢荒。当时奇瑞称之为NCV继,也就是集合轿车以及越野车潮辣,有着越野车的外观和坐姿漓箱闲,并兼顾轿车的舒适性藕,其实就是我们现在说的城市SUV垢兑先。   这样的优势持续了很长时间筒赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展片沥皑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碗方箱,瑞虎的势头逐渐放缓蒜碴,也就不再抢眼了半膏妹。奇瑞随之调整策略绥不,在去年推出瑞虎5这一新车型颂,与其他自主品牌新对手进行竞争诡。与此同时购芯,时隔半年的今天枯,老瑞虎被重新包装升级庆拘骑,命名为瑞虎3再次进入市呈放嘲薄,与瑞虎5形成高低搭配垛惟,重新获得了新的竞争力骇。   外观牢侍:   正如前面所说焕父铆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喝夯位,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熔纽赂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簧晌闷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸古,棱角更为突出裙附陡、线条也显得更利索岗规僳。侧面增加了镀铬防擦条钮秽,而车尾的变化并不是很大猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上樊葛立,就造型而言瑞虎3更年轻了哼虚逻。从车身数据来看溪,瑞虎3相比对手并不占优优势钾郸,但是得益于外观的设计廉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滦亨俱。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞋汤,瑞虎车型迎来了新一次换装剁几握,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫡牵恳,对于车型的区分更加简明双税。除此之外怠蹋贿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计触膊,以及更为充裕的乘坐空间臣逻排,以提升自身的竞争力搭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连高,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裳拐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菏甲。   此次改款主要集中于外观方面底兼霞,通过新老款前脸的比较擂蹋苯,我们共计找出了8处变化斯,分别为却稼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗽辜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大番裂衡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀斜杠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘观楔,但在车身尺寸上有所调整梯,其中长度方面增加了30mm掏饱佛,宽度与高度减蟹ぁ,而轴距维持不变思。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喀和博,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35投墨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中观梧。   车身轮廓并没有大费周章的变化姓吭,更多的是在细节上体现新意笑滤。侧车身防擦条进行下移傅,并在前后车门中增加了镀铬饰条食毕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痹骗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笔,更趋于向装饰性靠拢貉溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式适,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性常。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拍许,若要找出所有差异冀案,还需要费上一些功夫京,在对比过后变化上依然可以达到8处申逝驮。依次为苟辟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傅烤泛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识默把。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔬填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计咯皑,空调按键的布局更加紧密挟刚谎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浓防特。此外沸搐跑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升税藤逢。   按照配置的不同翱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弯笛驼,大尺寸液晶屏包含导航锣瘦、多媒体毕、蓝牙以及系统设定等功能伪恭喊,而在操作上也十分直观梦倡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舞枪倡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逼事、风量界疤费、风向等信息电陶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少险皮羞,同时旋钮的阻尼与定位适中角袄绅,手感较好母咎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尼驹诗。   方向盘两侧位置集成了音响床、蓝牙通话与定速巡航的快捷键米,中心区域使用了品牌全新标识德奢,并在造型上稍有改变隧恨。仪表盘则没有任何变化奉把穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值免,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扒芜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晚,但调节方式为手动傻,前排座椅具备加热功能传,按键位于点火开关周边区域仿,位置的选择上不够人性化拷隆,副驾乘客很难进行单独操作贫摊。   在前文的数据表格当中量猜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刚醚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高督。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汲,头部距离车顶约有4指空间雇尸耸,直接移至后排乘坐哩竣羡,头部空间同样保持在4指储菊,腿部则为2指余量孤泉量。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拆蕾潦,首先需拉动靠背边缘的拉手悸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒誓绿,要想恢复到之前的乘坐模式弗,还需先拉动开关却膏,同时扶 起靠背拜檀,在操作方式上显得不够便利笨溃。后排座椅支持4/6拆分放倒烘倾锻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大投梨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宪牟便。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腾陪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致反附,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舶艰,含有DVVT技术蕾,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹿茶苦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乓樊蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彤涡瘟,在CVT变速箱的帮助下诫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尽腥寇。即使在起步之初深踩油门版锣,加速过程也会显得有些慵懒畏,只待转速攀升至2000rpm后绒,动力性才有好转金,此时油门的响应能力有了子显著提高吓,虽然整个过程称不上动力充沛巫内将,但对于城市使用来说算是够了扮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上侍薯,涵盖了手动戏损、雪地和低速3种模式禽炬,在手动模式下可以模拟7个挡位滑协,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斜班辑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弄履孝,在模拟挡位的帮助下圃诞,转速会与油门的深浅更成正比替,升档与降挡的操作也会更加从容沃蒋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新聘浪洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斑垮。   在紧凑级SUV的行列中酚犀,瑞虎3的车重算是较轻的一员淡,这为引擎减小了不少负担慑。助力转向系统的力度适当庆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屑泄。转向的精准性使我出乎意料富妊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性槽郝扒,悬挂整体表现十分扎实蜡荡啥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冀谋,令试驾者信心倍增皮。   如同瑞虎3的定位那样详割,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠锋霉,它并不具备越野的能力粗岗肥,然而精确的城市定位弗磨灭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奢,诚然腔蕊呐,它在这两点上做的很不错嘲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磁汲窗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卫齿挽,瑞虎3也许是最合适的选择对象窍。 责任编辑叹疲络:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戚悄,一晃6年时间过去了毕建淡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酚仿屏,但是我们仍然和它有过很多次的接触感,并且每一次都是充满乐趣的体验硕姓。今天我们又把它请到了这里糖硅渺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坊矫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侯钨苇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悲掀刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浦氯速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单獭乒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掀驾楷,自然整车价格也就能便宜不少鸿茎发,降低了它的入门门槛锌。而以我们消费者的角度来看靛骑裂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叉侮,这也是我们今天把它请到这里的目的爱,测试项目很简单揪拭竞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娥安,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颈扰。   ●日常驾驶动力表现劲卉灰:低速扭矩充足琼艇,高速动力吃紧碴母械。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古蕉惧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过速背,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玻觅,但机械结构还是更适合在野地里行走嘛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挤瘁,外形设计秃、车身尺寸被、参数配置全都没变赦,只是换了一台发动机膝沉卸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃画,双手需要时刻度掌握住方向盘僚矢,总之开着它你不会觉得太轻松单。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了静,大家也都心知肚明凶阀悸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呻施番,参数虽然降低了先,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哗眯躲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锌,并且只要车速不超过60km/h靡杏趴,提速还算是挺从容抡,也有一些推背感狡,感觉并不比3.6L车型差多少沽兄荚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨胺感,脚下的油门响应明显迟缓了不少裙几,如果你心急的话溃甫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袱,否则踏踏实实的在路上巡航钙。   ●油耗测试将:正常表现猫,不惊不喜先。   发动机排量小了捕,除了动力影响之外菠诗松,油耗也是一个值得关注的指标蒋膘变,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试态。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岔躲床,拥堵路况大概在30%左右款抽,畅通路况大概在40%左右呕,另外30%为综合市区路况丢,全程平均时速为31km/h诉胳,最终计算出平均油耗为12升/百公里川充粮,算是正常水平擅碾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过新哎村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题金潘糜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厢衡垮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何龋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勿敬,很高共逗,或许我接触的都是高配车型顷恒,包括纳智捷大7谢、CEO等车型你借廖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橡。今天湘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV无诧扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骏酥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辈挖妥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啤芭提?下面容,我们就来看看详细的体验报告狡。 可以看到冻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丸嫁,这在于其他车型包括纳智捷大7豁羔墩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宛盛谩。这次试驾的优6 SUV也不例外那,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚含,为了突出这款跨界SUV车型的定位挟誓,外观设计上更年轻有活力佩恼核,对于年轻人应该有很大的吸引力椒尖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僵漂胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惕丢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讳享,轴距为2720mm睹串垢,可以看出这是一款跨界风格的SUV淖耐详。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品催,最大的优势是轴距要长出20-100mm修,具备不错的乘坐空间嗽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎勿寺凸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎椿拼港,尺寸都是215/55 R17纤恳坛。可以看出在轮胎的型号上攫光袍,国内销售的车型都有一定的缩水美祈匹,当然为了控制成本苹光缅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勺蜂霸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绥蔬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托俩藕挛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迹,两侧的LED刹车灯十分扎眼警,不过从布局上看稍稍有些凌乱炭刀。" "李老板的慷慨抡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板前靶哭。下面回到主题镶碘,从之前收集的网友问题看床,大家最关心的有两件事儿惯,一个是特斯拉的性能患挛,另一个是特斯拉电池的续航能力叼讨蔷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陀萝旧。简单剧透一下艇却,性能方面特斯拉相当给力壁,续航能力方面我个人觉得还是不太行杠。 注得:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型先,文章中提及的“特斯拉”茨熊磷、“Model S”等名称均为本次测试的车型衫。 数据解读频:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩貌蒲茬,所以今天我们就先从数据说起捐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版己弘曹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啸,而我们的实测数据为4.7s搁既,比官方公布的成绩略慢摆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拱娄暑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木仇。由于采用电动机驱动灯错,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舱诞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侮悸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擞链,直到完成整个加速碧虎惺。电子系统和动力系统的完美配合诵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宋,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼻。 0-400m加速尾速介:170.124km/h 加速时间肚犊:13.63s 由于采用了9.73饺:1的固定齿比变速箱肃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哗佬,在加速曲线图中秀露,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线衅,车速和电机转速完全是等比例上升躲第抬。这里说句题外话订挽相,官方公布的电机极限转速为16500rpm盾儒皇,最高车速为209km/h绕持,通过以上三个数字溯迪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骆踏,有闲工夫的朋友可以试着算一算坏瓷。 0-180km/h加速山:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G对太,峰值甚至达到0.7G迸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肌毯袖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h掳疏四,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看幻开垄,当车速超过150km/h后胺测窃,车辆的加速度下滑比较明显我封倒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现封,工作人员解释说为了保护电池次蔡番,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅酗。再多说一句煽擞扇,这个速度日常用肯定够了缕怂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黄胜,但如果是赛道薪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道程,有大直道的长赛道璃汾,它应该会比较吃亏弘猴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车独些,常会被贴上大排量戮谐退、暴力机器始、拉风外形和肌肉车等标签北。这些词虽然简单避恒掳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征码,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型救。近日股峰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仑仙妈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雀的:科尔维特C7)枪,肌肉感十足的外形课传,手动拆卸的硬顶庭,再加上6.2升自然吸气发动机等凑,都是它的大卖点谱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涤抒尘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时斑,外形变得更具攻击性瀑。不同于以往车型环,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吮倍,只有头顶裸露在外圭,非常特别掂。重新设计的6.2升自然吸气发动机稳钎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余饺钮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机端汉翟,最大功率640马力笆巴,峰值扭矩814N·m)涪掏检,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秤乳扁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酥凹贺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盛箔:5.3万美元)皋,几乎没有性价比可言北剩袍,但相信越是稀有的东西莆坑,越有人喜欢穷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辖歪:400-023-5599 地址举祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攻阿成:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骗那尚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狸瘟该。而这款车本网也进行过多次报道与评测剑竿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敛,比如——空间与电磁安全性韦腐抬。   有朋友担心扳杜,混动车型的使用空间会不会很小芭置辍,电池电动机发电机都需要摆放位置编岗,还有散热系统督,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扫撕。   作为一个“热心肠”哎,笔者决定帮一位同事搬家频详,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捞烘娠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汐栓、两个大型行李箱蛔、三个双肩背包藏,两个电脑包撬,一个猫窝蕊武、一个全新的大睡枕搬走汞故币,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渴川。好吧空,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大硕龄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悼范屠,从图上我们看出龚,在放入体积规整的水族箱水缸后拧挖灌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蝗但纠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坷,并留有一定的间隙量煎。   而后排在放入水族箱地柜后笛马谋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泊天堆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跺斥韧。得益于巨大的后排腿部空间鲁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擞嗅目。而后圭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谷浩补。当然实时,前排的空位是为乘客准备的歼。(为维护试驾车整洁澄顾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坞楞票。)   我是一个希望低调的企业主胁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盎拟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少榷,后排音响控制捻拖入,前排座椅调节按键桥藏缺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子四献拣、空间圭梳筷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贡贸,大电流产生的磁场对人的健康有影响期腐扇。英国专家认为胚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宏秤筛,高于该值观掇帆,儿童将面临患病风险逝鼎脸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文赋兀害久蜡婪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考。   简单来说话柬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冠经,如手机阿,对讲机息、信号发射塔等茶,而低频电磁辐射离我们的生活更近广逃烤,家用电器统、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射划每,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可底喂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挟浦捐,前排座位播软轰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量考,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酷剿,不具有权威法律依据目擂,但既然是国家允许销售的测量器材百螺,其测量结果绝对拥有参考价值虎回。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量默差。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韶程挡,首先是油耗典,我们在遵守法律规定的情况下樊溃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藕拱,而结果显示嚏侈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鼓赁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下布,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”计酱酥。   混动车型比普通汽油车重害,驾驶感受会很糟吗?   确实恫瓢,混动车型由于需要布局电池括、电动机锤芦、发电机瑞、散热系统及控制系统扮,整车质量肯定会增加唇请,但通过驾驶寝联扦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炕摆唇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吴乔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钮乃,使用感受更接近与现代的美系车型抽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泞惨涧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匠黄船,而在高速公路上拱鳖澄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皆叭娩,取而代之的是风声与路噪声闲排。而操控部分农,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猫互镐,你永远不会感觉到生硬的颠簸牧蚂事,一切都是柔和与优雅性骏,当然棉脓蒙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甸。   最后兢隘孤,我们通过以上测试街储,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裴蜂坚、油耗及空间实用性上都出色表现湿,而为此你仅需多付出几万元的代价阂,加上经销商的优惠杆性,凯美瑞尊瑞物有所值阂,而你现在需要做的懂斜,就是去店里亲自去试一试橡擂刨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暖骇洁。 图/文挝:丁艺   丰田汽车日前宣布避翔矾,截止2013年底持劫纽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆患碎耍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘛。诞生16年来拉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郴铺劳、备受600余万车主的信赖和认可雇撩弦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仙竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讽工。 责任编辑哨坛唾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亲看,MINI凭借其漂亮个性的外观乒活菲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乓。2014年北京车展上嗡镀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰两凇(点击进入上市文章)忿姐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邵,同时在配置方面也有一定得提升纤颗痪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歉拳渺,售价区间为20.18-23.68万涉郊。虽然只有4款车型可以选择淳把,但从大家的关注度上看充豆,很多人对这款车给予了很高的期望粕鸡献。今天踞禄确,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翘,两款车虽然在级别上不同穆,但是在价格上却是非常相近梨霓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万达绅。下面缔功瞬,我们就来对这两款车型做一个对比龋兴盖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋父常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士岸赴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹋。当然鹤妒,作为一个自主品牌朴间当,想要和这些合资车型抗争徘赣,就需要在配置上有一些诱人之处氓狮醒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矮,从车型尺寸上看迫呕,H8明显要大于东风本田CR-V篇,但是价格却几乎接近革村。如果您的自主品牌不感冒的话驮,那就不用在纠结了毒崇。但是酿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挛,那么H8的确算是不错的选择拢吹,至少从轴距上就已经很让人动心了径钡。   =============分页符=============   原标题渤眉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下材冗,哈弗H8还是小胜挫番,其中H8还带有液晶中控屏糕,而CR-V并没有配备中控屏泊庞没。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锨。这些东西的确也是非常吸引人的冕裂疗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墙钾缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睬亭,平且还配有ECO节能模式备,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撩。H8还配有坡道控制系统拐,但是CR-V并没有配备这个功能沸。另外矗就斡,H8还配有三种运动模式探,一定程度上提供了多路况的脱困能力棱惠纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昂,当然H8属于刚刚上市的车型尘,并没有试驾车让我们来进行测试帽拐,以后有实车的话兽,我们会进行相关测试攻酸容。   结语拓陪赁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啊寥迁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升快标,某些情况下还要超过很多合资车型杠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糯。 责任编辑灵:赵春晓" "从1985年开始锈凡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上季儒,1991年出现在5系车型上忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上菜此。直到现在迁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术店。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匣绥领,提升着宝马车型的操控性和运动性菜瓣蹋。让牵引力发挥的更加自如犬茧尺,下面缴鹅失,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现途岭蕉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驳。在车载计算机的控制下怀誊现,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卧靠烯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辅僳,而且动力分配比例范围达0-100%苇谩坍,赋予车辆独特的动态表现堡碎陀。 与传统齿轮机构相比浇,xDrive动力传输响应速度更快本盛,分配比率更灵活屡,通常耗度,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漓,保持车辆转向精准灵活口断秤,初呸士掏、中段加速更为直接的经典后驱特性尖妻烘。而在弯道谓、湿滑路面凯憨念、或紧急变线等极限状态下唇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悉,增强了车辆的稳定性和循迹能力冈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哺,在附着力降低的情况下痉,更加考验着前后轴所分配到的动力华崇。通过一体式底盘管理系统的侦测恫脊粮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹睬,最大化的改善转向不足和转向过度片肪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上少建客,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犁。宝马4系在绕桩和紧急变线中零,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粉伍来,四驱控制系统让车辆循迹性更精准施,更灵活星敌签。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上觅窗女。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扮,公路性轮胎打滑严重寺吹朵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预话,还是能够胜任一般越野路面抹臀穆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑檄判伯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坡,宝马X1一直以其运动性示人碑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卑朝。但是不同于一般运动车型不擅长越野惧豢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饱撼巳,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘘贯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惶遂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衬啊嫌。   在消费者最关注的价格上技僧,我们分别来看两辆车霸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冗岭。从售价上我们不难看出妨陶昧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3簇恼,价格区间跨度较大痊。   外观尺寸对比度巧:   首先捶斡沮,从外观上来说熊十疾,宝马X1极具动感实穿。其标志性的双肾格栅已经不必多说涕谐,远远的就可以知道这是一辆宝马倦芦校。而那富有动感的线条忱淑,将其外观勾勒郸哗泼,即使是静止在那里苔复底,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汀办汞,感觉比例似乎不那么对称氢相桔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碍,而且作为一款国际范儿的车邵强兰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悸罐酶。虽然宝马X1有修长的车头幌疲,但是驾驶时却并不遮挡视线挫新,仍旧能够清晰的观察前方路况丹怪纹。   相比之下凌毙,奥迪Q3的外观略显沉闷帆焙陛,同样的家族式前脸显得十分稳重居克师。虽然不像宝马X1一样运动眠徊,也符合其SUV的定位悼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赐,这也让奥迪Q3的样子更加传统律。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盒扒,但是内部空间却优于奥迪Q3筹,相比来说叔省,宝马X1具有更大的头部空间先素,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长存僵:4477mm 长棘深翘:4385mm 宽桑狸许:1798mm 宽奶酱:1831mm 高泪:1577mm 高邢耿缺:1608mm 轴距仕如:2760mm 轴距傅:2603mm 最小离地间隙阀始籍:194mm 最小离地间隙倡什卯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控敲桐,宝马X1具有灵活的操控性酮粉檀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卧败冻,作为一款 SAV谭俯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣齿喷县。   实际驾驶中鄙,宝马X1的路感清晰撂,虽然车身不懈酉唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径枚腊亨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笑锤叮,带来更多的便捷茂。行驶中袭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快襄袒贬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系晶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散、高精度直喷与电子气门三大核心技术穷但吧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果离拉奴,在动力输出上达到高低搭配的形式藐凭。而宝马X1带有的ECO PRO模式珐欠啸,可以帮助我们进一步节约油耗陀,让油耗能大约降低20%尺来斗。 两车基本配置参数对比敝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前品凛好:通风盘/后怯骋:通风盘式 前看父:通风盘/后廓炒习:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聪,我们不仅仅需要看其运动性能砍刚,还需要检查其越野性能卡剂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色令,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统社携。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怪,为了能更好地分配轴荷武姬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淖盟贫、后桥差速器前面百。正常驾驶环境下北健躬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮成慕,当检测到前轮附着力减弱时诚撮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帅筏吹,帮助车辆脱困辆寇。   通过以前的测试溶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒋,对于应付难度不大的非铺装路面来说揽,这套四驱完全可以应付漠赏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能眷衬,加之悬挂行程过短钞喘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试售撕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹦细芬,偏向于公路驾驶拎瞎腐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴筏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凳,动力的分配为40:60先,在实际日常驾驶中寞武碎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辨茂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呛芦,在车辆出现转向过度时寝侠洪,车辆会将更多动力传递到前轴赋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性错矩狠,帮助车辆脱离失控的状态谦。在弯中逐渐加速的过程中喂量,由于车身的重心靠后奢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仿锨遍,在这种情况下切收驴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磊,减小前轮的负担鸿铃扩,使车辆获得更好的指向性罕。   无论是雨天旁激,还是弯曲的山路凛录釜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澳腾。而且在大角度爬坡及碎石路段型圣枚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力半舰。尤其是爬坡时地旧,动力能够智能输送至前轴捕坏季,让车辆轻松前行诲昏秸。而在平时靖眉脯,动力又会自动分配于偏后驱梧嫌,让运动性得到进一步的体现施匈。此时的感觉是类似后驱车趟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配括哩,让车辆行驶更平稳锻。   相比而言喝泼救,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊嘲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲丛,具有良好的越野视野首,但是宝马X1的离地间隙更大尚澈督,通过性更好穿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少入,尤其是其具有更多头部空间扦氖,如果越野时酞菠,可以适当调高座椅坐姿探。   =============分页符=============   原标题屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰七,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭,所有的按钮也都在触手可及的位置缎电,十分便于驾驶者操作鞠。而且两款车型都选择了年轻昧伞、时尚腐冒碍、富有现代感的内饰设计舶敛。   两款车的配置构究,无论是奥迪Q3蹄虽陕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全璃废。尤其是宝马X1的iDrive哇埔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乐非,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘸单鼎,宝马X1更加简洁宦,而且操作一样方便倒素,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑为激械。即使是刚接触宝马车型的用户讣,也能在第一时间熟练操作经铣广。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热固,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性猫碉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索期寇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昂入。例如像最低配的宝马X1邓狠讥,虽然价格极低块,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了干。Q3低配也是一样袜,配置较低鸡帕。不过如果您不在意像导航旁挠徐、座椅加热等配置态首,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要如揩酬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芯,我们进入车内来看看内部配置以及空间睬链。二者究竟谁能更胜一筹富?首先来看两车的安全配置摆。在气囊方面够,奥迪则更胜一筹苔限隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下芒蹭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炼埠磷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扇疥,它全系标配有防爆轮胎饭宝淑,即使发生爆胎落,也可以继续行驶辑础橇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猾。此外防爆胎也节省了备胎空间淮督轮,让后备箱有更多的储物空间阜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间罚。从车身尺寸上来看腾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势得掸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势凯幸筐。然而车内乘坐空间方面互轨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郎孩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厦膜辖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面里冲伞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策帅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姜隶。但由于国内油品的质量不佳铺诉挟,为了更好地保护车辆发动机滑恨悲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤。而其他配件的保养周期上霞风唾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雹鞘虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i心咖漂:   861元   xDrive20i赶:   1036元   其余车型瞪:   965元   sDrive18i敝叮搽:   861元   xDrive20i肯:   1036元   其余车型慑骇嚷:   965元   sDrive18i哇讽庙:   1609元   xDrive20i呸:   1784元   其余车型烧午胃:   1713元   sDrive18i清曹慰:   1386元   xDrive20i纱腾盎:   1561元   其余车型厦顾驾:   1490元   sDrive18i兽澄貌:   1591元   xDrive20i纳钵理:   1766元   其余车型哦:   1695元   sDrive18i贿剖:   1609元   xDrive20i嫂理菠:   1784元   其余车型比耸洽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雾蜂:●污:需要更换 ○悼赂憋:常规检查捶惶凶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中论桂冕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯警、空气滤芯和火花塞笨。花费支出大概是2691元胯迟。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄,支出大概是1382元菊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伪罢,保养中也没有出现更多的费用支出捣筋杆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铺莲勤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注康斯篱:●纹:需要更换 ○奴独辈:常规检查鳞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漆览,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毕梧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同通抖脖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加村裂,能够更好的照顾到爱车的每个细节履蕉。   总结笔: 总体而言担,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搐泉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冉伶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足床础棵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殊桥剔,整体内部空间与奥迪几乎相同旱联叮。而在使用保养方面返迷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裂壬坤,但是其配置也相应有所减少冉邓。作为高配车型帛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨窗。 责任编辑撅朔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抡琴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会物釜。它足够漂亮了梁恕,漂亮的让人感到迷茫幻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行袱毖杉,由于在国外萄,我不得不比以往更谨慎的驾驶尸,没有做任何炫耀的动作撑孙糕,但依旧接受了不少注目礼赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来土啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逻磕钦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拔,只好出此下策烂:按住姨钒馐龋控器萄华,“砰”后备厢盖弹开了畴,老头愣了一下隶陆伴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仓暖,并给了老头一个友好的微笑八,关门走人了歧免镐。这时我才知道柯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量每里,它的曲线诱人谷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甜略,但令人心动的地方是从B柱开始的票板,远看上去俨然就是缩小版的CLS级璃镭蜜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盆。也难怪鬼,差点忘了邵,我们这台车选装了AMG套件镜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匙屯,没套件的车感觉就差了很多姥。   即便如此继邢,它的妆容仍是存有争议的垛平,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棠。左派以我为代表(全部未婚)诫,认为它的骚气指数接近满格次粳敝,尤其增加AMG套件以后堕扭,能骗不少小姑娘烘。右派以结婚生子的同事为主昏恫,他们认为车身不够修长坤惯,不够秀美绘陇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体甫淖儒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谷,但又内藏了些许的凶狠烯吻。   不过我们两派的意见同样有交集勘,那就是从侧后看去捷,它的美感更胜蒜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中察,远远的从背面欣赏它岗五,真是太美了蝎。   =============分页符=============   原标题浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揭,它采用传统的氙气大灯迟补,而且依旧带有随动转向和智能远光系统回博。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少九氰。另外醚茄,与前包围上的空气导流口不同的是扯库棚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邵,不得不说其达成的效果是相当不错的彭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饲溃,但日常使用中也是在令我提心吊胆绦,还记得开头那个故事吧屁哭刀,告别老头后我驶出了停车掣弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巢赏,压过了一个并不大的小坑洼褂鸽,胎壁被硌破了尚,轮胎在5分钟内全部撒气峡似,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鳖醋,这个下马威让我措手不及朴饯。   =============分页符=============   原标题嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门库,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜕。坦白的说貌,这套座椅看起来特别有型鸿灯地,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色可筐赤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厕寒沛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处评莱竭。   眼前中控台的造型砰使硅,甚至细节都与奔驰A级相同桅嘛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓洁熊,总让人忍不住多瞟上几眼泛彩炭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毁老诵,触感细腻熟。   =============分页符=============   原标题池阂适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳方谓,各项按键的操作都很顺手默锭缴,但我多希望能提供翻毛材质锋陶谋。另外献奔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赁,回馈力很衅贰,而新款车型早已没有了这个感觉绒八,让更多人都更容易适应沸比。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格似,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拍粮,特别方便窜犬咀,当然了具盆,这并不是CLA级的专利当,A级也同样如此唉戎斤。总之对此我们是持肯定态度的储羞,“怀挡”显得复古沤、特立独行抒陌,而且省空间公旦记,利大于弊浓拷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拦,不同的是它很强调对网络的依托贝牧,这几天在欧洲开了不少车烂糜茅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舞。几乎所有新款车型都支持与手机互联反搔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侯,还可通过手机网络访问互联网刀附撑、下载官方APP程序和导航卷,这是国内车载系统所没能赶上的落叔。   =============分页符=============   原标题点宿信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑟,空间实际上是够用的岛,毕竟多数时间都是前排利用率高矾燃泛。我同事身高179cm叛坚,在前排头部有一拳的空间拭悔,在后排就显得局促了口渐,后排乘客反应压抑感比较强拓扮烘。   不过我坚信介哄善,对于CLA的车主来说空间是够用的拢肥,因为后排不会经常有乘客撮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扒居,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苫恕。   =============分页符=============   原标题绵砰艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖懦肺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机昏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孺扩,配7挡双离合变速箱隙,带有换挡拨片患。拧动钥匙酵,发动机被唤醒芜虐拟,车内怠速状态下的静谧性相当不错曝慰餐,我们出发了碗鹤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通唉锣,不过CLA非常容易上手裳童卫,舒适模式+D挡表现得有礼有节驳泼,整个驾驶感觉极其轻快幸钾瓤,这是一辆易于驾驶的车讨朴街,不论男性和女性都会觉得很轻松承。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吧犯,转速时常被控制在2000rpm以下搜绊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契共磊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乐斤,而且在低速中它的换挡依旧平顺涕妇,并没有出现那种令人不悦的闯动涪伞。   切换到运动模式羔,变速箱首先变得更为积极舵剿,整台车的性子也开始急躁起来殿霞此,随时准备着接受挑逗舌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郝谩。油门的响应也更为灵敏侮,初段就能得到不错的效果戊踢,只不过排气声浪并不那么有气势程表谐。   至于转向东屎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庭斗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉握,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刑雌盎,那样的线性和柔顺刀,简而言之非常舒服换萝供。   CLA的转向感觉则不然矗庇兢,它少了些紧致的细腻感隙葱,多了些轻巧系小。这套电动助力低速中没什么特点尚私,属于偏轻那类的韩,或许女性朋友会喜欢耍伪。高速下转向逐渐变沉瘟拢采,更易于驾驶坛借哗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禄街卑,比我想象的要好不少柒。   不要被AMG套件所蒙蔽较,悬架的设定并没有那么生硬腥窝蓟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钙,整个感觉还是挺舒服的豌蕾荣,回弹的特别利索刻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吠际甭,起码我在前排开车是这样一个感觉萍揽劣,只是后排的乘客有时会说半措率:颠!哎袱坏疚,管不了那么多了芍护浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凡,驾驶感觉对于这台车来说重要喘辰。   =============分页符=============   原标题嗅椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悸富。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傻棚,无法进行有效的弹射卞炕雷。起步时有将近一秒的延迟寸,之后发动机全面发力酥夸扛,此时轮胎打滑非常严重氓论,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驶侧乔,导致抓地力不足赊。怎么形容这个状态呢弯膏笺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廓悔桐,四肢虽然在飞快的挠地鲤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚕褪渴,各位想象下能。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壁,双离合变速箱准确的完成两次升挡泛,换挡速度很快喝面,最终用三挡达到100公里/小时的速度隘脖,时间为7秒整脸常山。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新囤梆刚,因为看到严重的打滑时我特别无助瞧怪沛,尝试了降低转速起步洞戳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碍坑,而且车身的支撑有效冠,车内没有特别明显的前倾感觉米。从刹车曲线来看混,自始至终加速度都在-1g左右秋,最终成绩为38.46米旅窗炯,符合奔驰一贯的作风盾倪。当然凉,待拿到国内的测试车后剖,我们还会进行测试涧,看看原厂的轮胎表现如何萎铣。   总结溜钎馈:   从国外的销售情况来看肺锑捕,CLA是相当受欢迎的魂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晨嚏,CLA在美国同样有着相当不错的市惩场,2013年后四个月销售1.2万辆彭毖伎,势头相当迅猛涧廉韦,可见其受欢迎程度杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注聪粳,随着细分市场的成熟乘闺门,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芜抨行。奔驰CLA级恐,主打运动唤究提、年轻矢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宿,尤其选装AMG套件以后效果更甚界,相比奔驰A级紊玩,它的吸引力显然更大囱频描。相比竞争品牌饰,这次奔驰走在了前面土跨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尝。配置方面国外大多都是选装匿赤,比如天窗虏、轮圈样式等等肮缝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酱惕。   不可否认狗,它是如此的招人喜欢前,尤其招那些打扮时尚藕肋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机品饶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瑟簇戎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓷祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裳奥喀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阀箔蛇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毒淖绒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虏辰然,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桐鲁便,通过细节部分运动元素的添加腺蚊顷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枪弓贺。其外观运动套件包括进气装饰窝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等随。   总体来看堆吨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掂绕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面徊德倦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置解丘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备透判,白色车身加上黑色的玻璃车顶坚拉,看起来很有档次感蝎。不过略有遗憾的是吩豆缅,它的全景天窗不能打开乒揩势,有同行戏称据涧惰,这是专门为了看星星而设计的赎桨缎。   内饰简洁自然   与外观相同泞黄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围答掇。全黑的内饰碌颊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓢畴坎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贫。   配色方面摊垃胚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰两罢戊,但通过座椅的白色缝线娃、钢琴烤漆面板白边框的搭配贺端剃,使得内饰整齐又不显得沉闷棋囱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了练。人机交互系统方面舜,V6菱仕Turbo车型并不占优势昆停陋。   动力不错肥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剖曹逗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卡栖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乾。这款车的低速扭矩较大穗施拾,因此起步时非常容易剐涝。起步后夕步,借助轻盈的车身敞,汽车随后的加速较为顺畅环波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浅绥队,这直接导致这款车的操控也是相对不错岁,在较为宽阔的路面上嗡耻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谈疤,感觉很有信心全。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校据,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的系澜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烤当筹,非常方便驾驶者进出宫,但打火时难,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妓。 责任编辑椽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孤晃舵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碑。之后的继任者是睿翼溃图浪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焙汤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慨辑痰,并更名为马自达6阿特兹酿弦晦,而它是否能达到前辈的高度号防,让我们由内而外的体会一下乡纹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芯蝗,配合这两侧行车灯降社,看起来霸气十足裤,隐隐的透着一股子狠劲程灭。图中这款车是2.0L的标准版瓤,则采用了较为普通的卤素光源猾,科技感差了一点夯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效膳,犀利感十足送台。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赋筛膜,它不同于以往的两代马自达6哎碳慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狈示,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绰荣诬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm济,轴距为2830mm景商拘,与进口版本相同弓。相比同级别其它几款日系车型陌堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕崎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾螺腊,像是一滴在高速行进中的水滴头,充满了流动感朗东被。从后边仔细观察阿特兹的背部畴阀畦,不难看出它还带着一点掀背的意思痕嫁秀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯交稼病,配合着双边单出的排气筒共娘,更使整车的运动感一直延续到了尾部檬韶思。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎睫猜擒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幢烯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绿些。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僵盟券,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敌,其它区域大多为硬塑料贺梯粹。由于没有太多的装饰件浇唱构,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憨动。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腐妨免,它采用的是一块电阻屏骨,触控灵敏度还算令人满意却,界面的科技感以及显示效果都很一般谜衔,总体感觉更像是四偏、五年前的产品猾炊辖,唯一的优点就是操作无任何难度米闯咎,一看就会颠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仿壬鞘,所以导航功能暂不能使用剁事吕。   进入车内豆庞是,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睛娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挟,握感也很不错磕,由左至右打满需要2.5圈堂闹迁,比大多数车型略小皆。此外班单放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疼白菠,操作便利性良好签,而且兼顾了驾驶乐趣毕喜笑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凳步,但却一点不掉价拎睹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讣檬皖,其次它的表盘内圈采用了网格设计拦,多少有一些竞速的味道修看激,再加上白色的指针以及简洁斤、明快的字体欣比,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恫汤探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搬纲屠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吞、平均时速佰笆、续航里程之外剔随讣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP稗。i-stop是马自达研发的自动启停技术每牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钩。   除了i-stop尸匣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裙。之前在新能源车型上比较常见别,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上略腊泞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倾箔悲,它是以电容取代传统的电池或电瓶恃弛写,从而为车内的用电设备供电赫薯,而非用于推动车辆前进悸叹。   空调面板的样式不错建脑码,旋钮和显示屏都显得比较有质感驮奸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子壳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙门菟玻好腺京菱。前后排座椅均采用了真皮包裹谦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次题送。   虽然阿特兹有着不错的轴距卧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屎聘党。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐睾恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间客吭担。令人满意的是后排的腿部空间办挺,坐正以后不影响翘二郎腿讲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洁,不仅地板平整茹溪,而且行李箱有着不错的纵深秸,轻松放下高尔夫球包是鳖牟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扇,以及更换轮胎所需的各种工具氰负女。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怂、双可变气门正时徒蜂、凹顶活塞+米勒循环咳托朝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术较光冀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免舶书,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戈曙泉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm你付肃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晦帝辖,并带有换挡拨片渐,只可惜这款变速箱不带有S挡秃,对于主打运动的车型来说个遗憾沽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贩瓣就,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庇,日常驾驶过程中释弦,为节省燃油溜,变速箱会积极升挡说屯,转速经常保持在1500rpm以下夯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阮,因为这台变速箱的反应速度很快届,能够很好领会驾驶者意图暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚊。   阿特兹拥有良好的操控性涝,这首先要归功于发动机线性的动力输出砂炮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏巫瓤,而中后段又能够拥有很好的动力表现派频,这种循序渐进的感觉让人印象深刻目。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叼悍笨,尽管反馈的路感一般瓮和,但指向足够精准睦泊僵,能够给人很强的信心倪驰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捷适,它的前后悬架初段偏软收,能够很好地吸收路面的颠簸嗓缝舌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赊救。可喜的是悬架的后段韧性十足偶,不会让人感觉力不从心霜。最重要的是哀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靛,车头指向灵活漓,车尾循迹性出色姑靡防。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廓。   总结答嫉烈: 对于马自达这款即将发布的新车纤仍挨,我只能用赞不绝口来形容涣额,外观和驾驶感受都可以称为上等瞳镐。如果非要给这个车挑点毛病的话叼缔,就是在高手如林的中型车市场里阑贸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莆吓府。所以如果你是“外貌协会”的成员禾群,或者追求极致的驾驶感的话亩耸,那么你可以期待一下这款新车挪斡。 责任编辑梧:赵春晓" "  KTM的X-BOW侩郝,直译过来是十字弓配瞥歉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逻济。实际上乱懂,这个模样怪异的小车蹿吮乳,的确是火力十足槽剔,足到无论是在街道上还是赛道上掸芭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车固趟。   先来说说KTM这个公司柯襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹦量,以生产越野车和跑车而闻名令搁纫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绩辨,也许是工程师们精力太旺盛哗桅轮,亦或是身在奥地利这个地方段京鼓,总会有些天马行空的想法救庐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摹党泞,去生产一些别的什么机动设备俱。这几年灿蹲倒,除了X-BOW毁赏尼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明分拎,而且都有一个共同点——惊人且极端垮崇捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吧竣、puristic(纯粹)皋、radical(激进)扁涩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解硼。另外还要多说一句羡哀,这家公司的口号是ready to race签恨,时时刻刻都在准备一场竞技玩耗。   KTM的CEO曾经承认酚犯,他们希望使用21世纪的技术萍骏,发扬柯林·查普曼的理念守,打造一台新世纪的超级跑车焚壁。柯林·查普曼是谁迹勘擅?他是路特斯汽车的创始人垫茫扦,他说过最著名的一句话是船:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准速,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柒鼓斧,作为汽车工程师测脓氦,他把全部精力都放在对性能藏鲍匆、操控和轻量化的极致追求上吾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厩却渭,但跟进尝试者寥寥饱。看看路特斯汽车凄凉的经历赔豢厘,这其中的原因并不难理解何瘁。我们很欣慰地看到睫,在新世纪教彭,KTM继承了这种理念唬采妇,并且做得更加激进葱文须。   其实X-BOW的理念很简单牵漠衔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钒惊安。碳纤维单壳体车身顺穷、全车碳纤维组件胶贯新、水平推杆减振器艘,这些都是方程式赛车的标准配置懊。由于使用轻量化材料祥红,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)陇滴乱。在高速行驶中揪,车辆的气动布局提供下压力式炼薪,以此来提高抓地力和稳定性撇,这也是方程式赛车的特点损仑旦。和赛车唯一的区别未,就是它有全套符合法规要求的灯光篮丹,以及一张副驾驶座椅冲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蜜,经过强化和升级后畏,动力达到300马力胁,和F3方程式赛车相当吃帽,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜蔡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梆舌,我们不妨来看看推重比氨桓。X-BOWR大概是2.6千克/马力间揽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛と蓟场,也就是说发动机需要负担的重量更少泰际,动力表现自然更强台拣土。   在踏入X-BOW车内的一刻刀,恭喜你败,在旁人眼里爱咀,你已经像是一个职业车手了创黑。首先一只脚跨进驾驶舱盾竭,站稳后调整重心副按,再把另一只脚迈进来梅,双手找到合适的支撑点绕榔,将身体重量转移到双臂廉烯刑,身子瞬时下沉呛,把自己放在座椅里须欢。来自RECARO的座椅是固定的舱绕惶,完全不能调整阂,靠背角度略微向后倾斜纫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诬僧泡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猴。要完成这一系列动作肖,如果你是个长腿欧巴丹景,可能会轻松点瞄儡淡。同样和方程式赛车一样犯吩,X-BOW采用快拆方向盘庭刮佳,在一定程度上提高了进出车的方便性盖,不过我觉得这个功能最主要的目的设,还是为了让它更接近赛车脐归。绑上四点式安全带栋来珐,身体没有一丝活动空间彻沤通,因为在碰撞的时候芒叼颧,你不能指望安全气囊救你一命奉,唯一的方法帝潍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上世嫁泡。   驾驶它匆估,你不需要有汽联颁发的运动执照抡霓橇,甚至不需要经过特别的训练安藕。只要你有合法的驾照墓哗梧,会熟练驾驶手动挡汽车疽氮滦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度具。连离合器都很好掌控蓖嘎阜,甚至比驾驶EVO诵畔、STI这种高性能运动房车还容易膝。你唯独需要的廖,是练就一副有力的双臂双迫敖,因为它完全没有转向助力铆,停在原地谓赡,方向几乎是打不动的毯扇。   由于场地的原因坷,试驾过程不是很尽兴挫渤疤,并不能体验到X-BOW的全部性能惮吹。在狭小的环境中心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠕悔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挥匿圭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骸儒沉。因为使用水平推杆减振器五茅,X-BOW的底盘可以尽可能的低土款,在转弯中几乎不会产生侧倾皋吕。多连杆悬架结构稳定倪店缚,可以减少轮胎不必要的运动和变化祥,保证最佳的触地面积尽充,用尽每一分抓地力耗骑抒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度貉疼,这一切所产生的副作用毙骸兄,是你的身体要承受更高的横向重力勾。   在视线上护桔莎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似按,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羡窖垂,以及转向时轮胎的变化谢蔽。利用这个优势酗奠,你可以把车开得更加精准掣齿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躺纳,这是任何房车都无法比拟的建。不出个把小时攀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样部棺,高速掠过障碍物而毫发无损怂,那种险象环生的场面盟陇灵,我相信其它车做不到衰,这种乐趣和成就感迹吹释,只有X-BOW能给你炬困。   看到这儿刀毛,你可能觉得这台车并不难驯服妙虐母,一切都很容易救凡。没错绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛舜绊妒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单境爬氢,但是它还有进阶的玩法赖,这就需要很高的技术和技巧了记骚雀。首先苟帮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战玩困滩,为了它的寿命嗜,好好训练跟趾动作吧剔钦沸。漂移泼忙?也没问题楷譬剑,在转弯时只要加大油门讲充缮,车尾很容易就会滑动起来搏。之后能不能画出一道完美的弧线颈撑嫌,就要看控制的技巧了粮酬冻。   除了以上这些栓趣茬,我还有一个建议汾觅。置办一套合适的行头畏刃,至少也得有一个头盔和一副手套扔粳伴,这会使你看上去更像是职业车手秒憨骑。当然胚的霓,作为一台可以合法上路的跑车痉,KTM也试着考虑过车主的感受裙父,推出了一款GT车型退。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娘清。无论哪种装扮将,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹬,在气势上就足以压倒一切瘁萎赦,而在性能上箍,它也是所向披靡酒坑篱,精准容、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雷。虽然它可以以合法的身份上街顾,然而对一台Ready to race的准赛车型,街道并不是唯一且最佳的选择烦培,它最终的目的地夯垂精,是要奔向一条真正的赛道呜陋甩,在那里解开封痈耷ダ尽,去赢得一场真正的胜利码。   说到价钱嫩麻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氨睡忍,一点都不值蹈怂。那么吐,如果说花135万颧授努,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吮变,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磺芯烂,最大化的驾驶乐趣额起,并且还可以在公路上行驶棵仕,这样是否物有所值峨碱?答案其实显而易见盾汇,值卞长,或者不值捍虫,取决于你是否真正热爱驾驶吮,热爱赛车运动谷。 责任编辑豢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屉感,早已见怪不怪试完加。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贩钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熔帽开,广汽丰田出品的YARiS L致炫痕荒禾,就是一款加长版的小型两厢车骚颂聚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿临。 知识普及窗:为何不叫“ 雅力士”了此乐膳?   相信很多人都会有这样的疑问昏啸郴,从车尾的英文上来看毯,YARiS的标识与上一代完全一致添,但多出“L”字母牛东叮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剖疟氢。全新YARiS通过变革性的设计十、加大车内空间片譬、降低指导价坞堡,从而想抢夺A0级市场的份额咖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祷。不再使用“雅力士”的中文名称弥蓉必,意在新车型有着脱胎换骨之风貌金簿蒂。   外观令就:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泰茄涟,如果拥有一副出色的外观设计父爽,那销量肯定低不了吾。广汽丰田的全新YARiS L致炫屑氯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冠讨,能让更多的人接受垂哄。   =============分页符=============   原标题沏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的委弦,所以在造型方面与海外车型有些差别毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙狈蛇,“梯形大嘴”车头动感大气共剖,配合超长的轴距奶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尘谦。   =============分页符=============   原标题墙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰村:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内四双彪,相信你会有两种感觉醛,第一诬妇荡:中控台设计非常大气勉劝春,和丰田系列的SUV车型风格一致暖埃睫。第二碴火:超大空间吧,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹅衡硕。   =============分页符=============   原标题熔链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蹿宛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粮枯,但是空间方面完全越级的感觉匠,完全不比一般的A级车差谭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胁澜顷。   =============分页符=============   原标题恼惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾量:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错考霖粟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿须墩拴,中后段性能并不出色坝晾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墓,高速行驶油耗方面并不出色谅。   结 语   作为一款城市代步车型码隧乖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多长享怜,外形方面就能征服不少年轻消费者吴。此外昂缴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芜狄韦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巢没衫,若果说美中不足的地方敲瘁肚,那就是匹配的四速自动变速箱了故猩。(韩威) 责任编辑篡禽虏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒守,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏财侈狈?告诉你观败,这是真实存在的一辆直线加速赛车酚偿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸥双,基于2014道奇Dart车型角乃陋,型号就叫做Dodge DartPro Stock峡党。大概意思是“超级街车”衡褂备。虽然只是称作“Pro”微,但它的结构和普通街车已经截然不同授乡狼,一点点相似也仅限于外观上射记纠。一个专门设计的底盘踞长恰,扣上一个类似“街车”的壳子窖扦刮,除了好看以外赐辟,也是为了让车子的空气动力学特性更好醋夯。除此以外崎馆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徐晒。   作为动力核心夏掸谦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阮。与常规的“以街车为基础改造”不同儒澳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同髓蒲。据厂家介绍惫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佛,而极速则可以达到480公里/小时电。   Mopar没有公布具体技术细节癸池,但是在上个月蕉槽态,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中实翅步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纶,它跑完402米还需要9.9秒建希撕,而末端速度“仅有”235公里/小时席泛。也就是如果两辆车进行一场比赛习汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泛歧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半东含。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雹垦平,当然也无法在普通街道上行驶胖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湘。 责任编辑钮:赵春晓" "  4月11日浚稼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市女,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽顾刃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元感谰律。   4月的京郊春风和煦耐,桃花盛开科透囤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意具壁戏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基退,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拜。   然而稍微有点遗憾的是填文,由于相关环保政策武,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基精撇陈。   =============分页符=============   外观内饰箍仇届:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晨胜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牧鄙徒,因为配置的原因级,柴油版在一些细节破,如前格栅痉稠、雾灯等处精简了镀铬装饰摄覆。   另外霖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巾,规格为265/60 R18伎裳晒,采用双五辐样式森,与高配车型的20寸轮毂有所区分扳。   外观上闯僵,大切诺基给人的感觉就是硬朗械蕉、野性闷莱、豪放涩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样需槽,如果不是看到车尾的标识取,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版焚究弧。轮胎的使用与其它车型也是一样的乓。   =============分页符=============   内饰方面薪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畴,但是做工方面表现的比较细腻斯。各个部位间的接缝十分均匀垒疽,内饰表面的反光也抑制得不错叹病。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狭让唾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韩失镜。这台发动机由意大利VM公司制造假拇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汰,国际知名度较高妓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棺身,最大输出功率为243马力(179千瓦)舶嗓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厂爬袜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辣昧,采用电子挡杆设计唉粒,事实上辑割沥,在菲—克集团下的很多高档产品上醚,都采用了这样的档杆设计勘。   大切诺基是个分量十足的大家伙沧皆,体重高达2.4吨姐雌完。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时届毕,都让人觉得动力输出稍弱垦限绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘶涡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奥凌颂,这使得在实际驾驶过程中混浦涝,柴油版大切提速很快踩,驾驶感受十分轻盈墒恨洗。   另外软撩爽,发动机的噪声抑制也做得不错涵交哇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箱垄,但却绝非印象当中撂,柴油发动机那种高振动茂承、高噪声劲江,车内如“夜店”般的情况柬疤。   在打开ECO模式的情况下电晒飘,发动机的转速在1500rpm左右的时候柑势郡,变速箱就会做出反应承茬,升挡很积极搽殊律。当车辆行驶到70km/h的时候赏,变速箱便会将挡位升至最高挡北面抢,我们在城市中使用了纠城,第8挡也是可以使用的寥串,并非摆设钒勿温。如果关闭ECO模式管伪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺来柿,动力输出得到了一定的释放寺,当然邪,噪音也会随之有所提升呻跑心。   柴油大切的油门踏板很轻盈淘,发动机对踏板所发出的信号反应很快涣,但初段调校的有些过于灵敏了评,尤其是起步时蒲,轻踩油门疥缎卉,车身就会有向前窜动的感觉融,想要平稳的起步还是有些难度袄阿卿,如果初段能调的沉一点蚊,感觉会更好涣休桅,驾驶者对动力的输出也更好掌控诚撕返。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丢胁馁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统村稍,由于取消了空气悬架绅八会,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摧腔,分别为自动停究、沙地棘、雪地烙、泥地和岩石孩间迪,这些模式都是通过旋钮进行操作的玩略,除此之外还有ECO节能模式和运动模式得馈哇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盎。   此次试驾开,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怀竿绢,其中的体验环节有沙地岸诵穷、U型坑和炮弹坑三个环节豹必。在进入沙地之前型狸,首先将车辆选择到沙地模式煤,此时车身稳定系统自动关闭齐。由于没有空气悬架拜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭抒茸。   模式选择完毕之后饥,开始正式进入越野产地蹈,在松软的沙地中棉呕,要保证车辆的行驶速度奸。在沙地中行走痘实史,轮胎出现轻微打滑是很正常的兢茧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磊藤,造成更大的麻烦凛挤。   在U型坑的环节搐欣蕉,选择到岩石模式之后材劲财,分动箱启动扭矩放大挡措朝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呵熬,传递到车轮上的动力会更加强劲律,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过川香设。   炮弹坑对于车子本身来说稳汇,算是更具有难度的项目了榷棉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节室哥。对于大切来说吗路窗,通过这样的测试还是比较轻松的境揽软。在模式选择上杜诞,我们依旧可以选择岩石模式挽琳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桥,保证有附着力一侧车轮的动力输出菲缺,从而实现脱困炒梳佬。   总体而言袜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焚圃该。在整个越野体验环节叉显粮,对于动力的感受也是比较明显的乘么肩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赎,主要还要归功于这台柴油发动机硕,低转速扭矩输出足够大秋穷伴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松紊乱攫。 责任编辑腺鬼问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厢申惜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测施并,以求为各位网友购车作为参考僚,本文我们继续进行袱试佃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缄,作为合资品牌的A0级三厢轿车疙观,经济实用以及稳定这三点立市之本笔,谁展现得更好轮涵饥,以下将逐一展开袒归。 外观解读高鹅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滩儡类,这次“重生”抛开了以往的产品定位几蛔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盒,接过老款颐达的市场后马,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忙。   刚刚完成了小改款的阳光时,2014款车型延续了前款的整体轮廓酶惦,细节之处作出的调整筏俩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸添提。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懈氰奥,另外增加了反光镜转向灯挨、倒车雷达等外部配置现钒奋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睛赌,但两车在细分定位上有所区分拐破攻,新赛欧更经济沽肪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辅蔫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仟辩身,两厢造型更具时尚特质嚼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爽,前脸处的线条切削更是全车最多之处码,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贩剔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恒朗讳,三厢车型尾部中规中矩扑,采用常规一体灯罩的尾灯酞先步,正是这一产品区分的剪影瘟李。 看完两车的造型腾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碉。详见下表赎牟遂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僧北喘,您更看好谁感公媒?欢迎参与一下投票钎镣戮。   =============分页符=============   原标题乖桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比颅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侨斯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泼纹,各区域之间的串联均平滑带过瞳喝嫉,整体风格更注重功能性路,力求在有限的空间内满足实现应有的功能显,并尽可能带来更多储物空间篙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足华券婪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啸梗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揭哩吠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拭趁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晴共乖。   另外钡馁,随着车载多媒体系统的发展副趴,触摸屏更多的被普及某吗糖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钎蹭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高到绕。 配置对比凄慕持:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狸忱耿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔬努浩,仅供各位网友参考德薄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面视:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剃焙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李屠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吩核:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示未邦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风性办,而车身与轴距靶味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势查淬苯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹飘牵泛。   动力系统对比婆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挤邪,阳光仅提供一款1.5L发动机袒脯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墨旱,同为四缸自然吸气版本伍钵祈,排量的不同即动力上的差距胳挡模。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)把抢,具备重量上更轻的优势急傻吩。   两车的自动挡车型潍汝钩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耗夺壁,其平顺发杭杆、重量轻及省油的特性僻阔窟,同级别车型中具备一定的优势市成辣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下群创,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖讲呢,在挡位上优势明显渭缆,但其换档顿挫在车主之间常被提及离华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间旁,外观上二者均具备典型的家族特质去瓣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牡。内饰布置阳光以实用为主纳盼倘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靠斡。综合本文所述售唇,两款车型您更倾向于谁韩罢闹?欢迎参与以下投票锣筐惩。 责任编辑妙粳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴腐腿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沮尚寺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娃铺朗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惨联黔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褂点,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比光堵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近摊恕蹋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面及纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形祥冻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同报。也说明K3S试图走运动化的路线古觅挺。   起亚全新K3S的长曹、宽筒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凹锌,而轴距更是达到了2700mm的水平毙,在同级别中也属于比较突出的成绩戈,对空间方面肯定有着很大的帮助了籍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谅靡匣,车身线条也非常的流畅峡里,有着极强的运动感盖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灸圭谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贺巢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的莱竟碱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达结脱茄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肮捣博,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偷碍购。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喉竿,加之降低的车身让骐达更加动感蔬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苹链。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感染。形状突兀但线条流畅的尾灯投,红灯部分占据了大部分蛋,白光部分呈现斗勾状石嫡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禽獭瘟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置憾拘水。能够有效帮助你快捷倒车脐吭碳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否改,因为外观好看主观影像比较大搏疵忿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面檬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拎贬,基本沿用了现款K3的设计鲤窃,提供全黑色并、黑米色传、黑棕色三种不同的内饰配色控。做工和用料相对也比较不错讨。内饰除了硬质塑料及软性材质外筛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骸目。   骐达的内饰设计线条非常流畅等人竭,整体质感较旧款车型有所提升鸽蜕陛。内饰颜色采用黑色作为主色调伪怂,搭配银色饰板侩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妊,满足不同消费者的需求陛胶丘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备考七腊,多功能真皮方向盘以及定速巡航饯盾,从上面表格已经很清楚的告诉大家躲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翅浑颂、胎压监测等配置骇屡啃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咯,其中ESP剐规兑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔽。 =============分页符=============   原标题抒芜宏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700想秸巳,整体乘坐空间相差得不太明显辣铃蟹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燃促,座椅表现方面K3S内部填充比较实昂紊,对腰部支撑方面会比较到位闭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涕鼓,其座椅表现比较软杠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞彤挤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势情雄。在乘坐空间是差不多的负味幻,K3S座椅设置得相对硬朗甸悼,而骐达设置得相对舒适囤铜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因础。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搁柏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敛恃悍,很好的满足不同需求的消费者怒。起亚K3S相比起来就显得配置较少饲忍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憨奉八,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腔俱阂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同飞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论具典糠,详细还需看我们评测所出瓶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溺控,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求澈。   点评杆失:随着两厢车被广大的消费者所接受措沸涎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥,如果在这两款车选择其一的话惮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赎阑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素呕。 责任编辑烤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉核哦钦,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓬。其实这款车和我们并不陌生拒痉靛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勺嫂链。所以出镜率不高的标致4008嚼肩,确实具有太多不为人所知的身世沸饺肖,这使得我们有必要去了解一下这款车斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞪联,呈现出风尚唐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耪啸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签憾鞭谷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰同,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坷哨、科技的感觉定兽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朵莎柒,轴距为2670mm谱氯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫读借、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干膝,所以在车身尺寸上它们相差不多耐商。   从车身侧面来看芭戏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陶巾,整个车身也因此更加大气而富有力量感驳轻歉。后排提供了私密玻璃点,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风露清。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恕稀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因愁崩疽。另外旧系,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搜哆,尽管造型简单付,但通过与腰线的巧妙衔接韭末,使整个车身设计连为一体肪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赁,配合普利司通的225/55 R18轮胎橡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彼蓝,都具有不错的表现栋。我想应该会有不少车友会非晨ゴ眨看重这双“大脚”操兰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凰忍闺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倘硷染,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样礁送挠。不过标致4008在一些细节上却与之不同食,譬如采用了大面积钢琴烤漆换,辅以细节上的优化俯翘。   中控面板做工不错娩懦,按键旋钮设计很精致吝尉涝,且手感都较为出色蓄酒涝。娱乐扩展功能也比较齐全舞睹烫,AUX碉焦、USB以及12V电源都有装备蓟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拾舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氛恐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锤,下面还有黑色钢琴漆点缀男衅,凸显出了较强的质感剧铣檬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圣订,若塑料饰板能换成金属材质的话普浓陪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翱婚彼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬恳石。在转速表与车速表之间垄,我们看到了一块显示屏酥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息经滤啪。 在乘坐以及车内空间方面浆,标致4008秉承了家族在这方面的优势迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好净咸。   后排座椅靠背很直吝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乔敲仕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外房窖桅,坐姿却让人觉得并不舒适强。   标致4008的行李厢内部很平整壁,而且后排座椅可以4/6比例放倒潘费。这样它的储物能力将会得到提升苟,对于搬运一些体积较大的物品落,可放倒的后排座椅显得实用割菲。   =============分页符=============   在动力系统方面犊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峦泊琉,最大功率仅为150马力鲁,扭矩峰值198牛米共匠痪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晨拷惫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翁倡箱。 全系搭配加了CVT无级变速箱婪郝,具备手动换挡能力怯稍咎。在实际道路行驶中饲,CVT变速箱表现的非常平稳烈炯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慈莎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稠,却没有丝毫提速的感觉笺。不过律刷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捶具,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秋缎访,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旅涉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琳,前轮最多可分配85%的动力珐,后轮则可达到55%设斥勿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酱党次,可以应付雨雪饥仓、沙石和泥泞等路况份,也可以轻松面对普通的越野路段涛喜拘。   标致4008并不属于难开的车型猛圭,尽管车身较大辅百,但是方向盘非常轻盈侗井腻,即便是女性驾驶也会非常从容鲁淑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线温教。   结语款庐脱:从市场战略上来看顾森狄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宪拆扑,4008不仅丰富了进口标致的产品线财,也为消费者提供了更多的选择骇琅。而从产品本身来看崇我,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菩哇,能很好的迎合中国消费者的审美禾懂净。在驾驶方面对祟,标致4008表现出非常舒适和安逸醛撇糖,非常贴切城市SUV的特性吵措。 责任编辑肌匡壕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型府枪,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬鹤婪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价材公,受到了许多二三线城市消费者的青睐超袍趟。不到3年的时间澄铰牵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毋轻赏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旁牵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱砦椤,将在4月的北京车展上市篡呜拼,预计售价区间为6万-9万元恃类,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诬镁。下面就跟随我的镜头团,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车采隘焊。   相关信息肺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌断,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯渭磊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劳,结合上汽和通用的生产技术尉响,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哥诫甩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜荚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO某袜,与进气格栅缸师、发动机舱盖形成盾形区域好捅,造就了独特的宝骏品牌DNA扇谩锌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐矾谜。从前脸上看吗,与宝骏630的设计保持了高度的一致染陀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计径观搓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挥咆廷,颇显动感酞顺丸。   在车身尺寸方面凰旱瞪,宝骏610的长为4401mm暴、宽为1736mm哪、高为1462mm暗仓。由于与宝骏630车型同平台生产胚衬呕,因此在轴距方面并没有变化踌梅,依然是2640mm酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皇算。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”电,尾部扰流板溺、包覆式的后风挡玻璃镶筹绞、硬朗行李舱的线条瀑胸,颇具运动风川。与此同时漆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坦。   =============分页符=============   内饰方面葡奔唐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郎焊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配健玖,方向盘搭配银色装饰条淘抒墒,整体风格偏运动澳铺,带来不少新鲜感昆。此外挽稼袖,新车仪表盘也进行了全新搭配副牵类,采用双表盘设计咎膊晶,更符合当前年轻人取向谓胯滔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倾唱倡,提升档次的同时也带来的一份运动基因钡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘省褥需。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛙沫俱,LED组合仪表提升了整车的质感锋场囤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验处剔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贝弟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域街,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吵摆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苔咎。   宝骏610是一款两厢掀背车型蕊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亨艘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磊砰朵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戒蓝冈,也可以按6/4放倒座椅墙,放倒后容积可达到1300L驶牧。   =============分页符=============   在动力方面欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机及掀骨,最大功率可达82kW护,最大扭矩为146.5Nm媳胃痹,这款发动机也同样在630车型上使用抗埃。为了发挥出更好的动力性能隋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蟹,此外还配有5速手动变速器可以选择芥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袖睬尸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滤哇狭、君越醒潘、君威等车型上厦忿。   在整个实际驾驶过程中肩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳握察。在1500-2000低转速时哇模隧,所爆发出的动力输出还算尚可缉侵,油门响应比较直接圈。但是随着转速的提升变度,档位的提高刹激,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霜迸。这种动力表现不温不火核锌,但是足以应付城市道路使用矗碱媚。   相比于第一代自动变速器嗽媒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炯翰。只需稍微深踩一下现,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硷芍,只不过由于排量的缘故叹陡,推背感并不是很强烈弊,且高转下的再加速能力也有些力不从心废颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适晶量理,这也完全符合它的家用定位漓颗退。在经过颠簸路段以及减速带贝苯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂讹,让驾乘更加舒适碍绰叼。此外倒试,在过弯时底盘也显得较为扎实霸。   结语疚纲锹:宝骏610的家用车定位很准确肛,配置很务实素,储物空间多狸握,不过在用料和做工上还有待加强咸。不过动力系统方面确实不太给力尝磁,最多可以说是开起来比较舒适焙渤,这也比较符合它的定位亭拾擞。作为一个新品牌谈梧,宝骏还有很长的路要走拌堡,虽然已经走过4年多电,推出了两款车型穷莲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帘,在自主家用车市场上打出一片天地来壬欠贫,我们将拭目以待反纠辩。 责任编辑劫撵篡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逢际,大众展台上首发了2015款大众Jetta傅窗耽。这款车在现款Jetta的基础上穿赦,针对外内设计细节进行了小幅修调桂刨,属于一次精修边幅的小改款卢霸秽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皮。 全文总结揣姐居:   对于这么一款外形细节有新意食,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豌谱棚,我们只希望它能尽快来到国内帘,因为目前国内的速腾车型媒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面屡。 责任编辑搂洽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域错缝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捌,深入布局脑。其中包括类似上海大众新桑塔纳柿超刮、一汽大众新捷达贬年莆、斯柯达昕锐垢、以及再早之前的本田锋范溃饰儡、日产阳光等等彭擒。可以说掠克,在这一细分级别弟,乱战才刚刚开始扳哥烯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去队,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睹搏宦。反而厚重了不少吞崇茅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱开。就前脸部分来说剃炯,整体样子是非常简洁的迁辅,又有几分动感躲堵筹,和标致其它车型相比是有些差别的啊。   侧面造型规规矩矩融侈狙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卫叙,你会发现舷裂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉函秽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辅农,但301更多的是安安分分的一种踏实感非搅磋。其中溯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸详。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俱,没有那么规规矩矩色沙洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守使,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吹哇,这也是一项非常讨巧的设计播恍。设计感油然而生瓤薄,除此之外奢,车尾并没有多余的装饰物溅秦眯,简洁实用依旧是主要风格斯。   本文导航" "斯柯达明锐乔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猛笛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歧踌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在担辞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台身硼,可能除了家族化的设计以外暇守,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了接。 虽然它采用了大众的MQB平台锭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寄绦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破违脱氖,全新的家族化设计让它年轻了很多筒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价噶壤刑,但是相比现款降署虎,它的前脸更显稚嫩浪,也可能因为现款有些老气横秋吧郝碳稍。 车身尺寸方面拇,它相比较现款有了一定的进步贿绥控,内部空间方面自然也有了一定的进步伸,在后面空间介绍上我会在进行阐述剁教彻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壬盟林,这也集中在细节设计方面凰股,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朝散,还有合理的镀铬装饰此奥唇,这也是新明锐年轻的一种标志凤浩泵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵缔忿。" "  2014年4月16日丹石,全新英菲尼迪Q50正式上市钉,售价区间为32.58-54.98万元尉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帘澜,2.0T车型三季度到货杀畔锯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建耻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驼册。三车官方指导价格基本在42万元上下舍,具有一定代表性痛嘉狗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表护翘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逞春,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毯茎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辱圭,车头造型极富攻击性谁渴,侧身线条动感优美拆课,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弹碳翘。当然衰,它的进化不只是看起来那么简单歇,内功的修炼更让对手望尘莫及逻咆龋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菠番,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竿,而且大有愈演愈烈之风禾,尾部设计很像自家的新5系净笨景,家族化设计不可避免恋乖团。即便是标准轴距版本嗡,新3系的轴距还是达到了2810mm薄排疽,比上一代有小幅增长牡乓溅,再加上悬挂对舒适性的妥协乡稗,曾经犀利的3系已成过去伸酿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祟氖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的险河,那非雷克萨斯IS莫属了泵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暴驳,车头动感夸张很彻镰,车尾简洁利落撇缕袖,虽然有历史车系的影子爬,但这绝对是对精髓的传承和延续几。   本文导航" "  又到周末了删泄,在大学破旧的宿舍里坑,百无聊赖的仰躺在下铺上计切谁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搐,心中泛起阵阵遐想寄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逞氢,充满战斗气息的车身瞄奶,都让我无法安然自卧估,打起精神龚闹虏,跑到隔壁楼的图书馆喷塘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懈疲。没错菠救挺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妈宏负,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靶凑。但是桨,今天要说的主角并非“兰博儿”暮凳,而是广汽本田第三代飞度乖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屎愁睦。   ?什么是边锋主义陈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑芟嗣椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉提,线条过渡果断徽僧晒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仁坎,包括讴歌品牌也大致如此响谜。第三代飞度相比上面的两代诡诉纹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梨烩。车头部分比上一代更加动感蜗惠毖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痰伍间,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扭。给我总的感觉是吧汐,车头的成功是线条运用的成功乐誓呜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佳床劲,从车头到车尾一气呵成挽哆,整体感和流线感非常强翁斗蝗。从某种角度讲念粳土,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陆篓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泄蜜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啼,但相比其它竞争对手己,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出螺谐温。   车尾的感觉并没有车头那么好捅唇拘,对于我来说寥点,车尾的设计并不满意公冕拆。过度使用的镀铬饰条讼陕襄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闹藕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞎横。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道某头颊,在纽约车展即将开幕之际械逢竟,路虎发布全新发现Vision概念车糙,配备多种新功能拧寿,智能玻璃实现透明引擎盖热建点,座椅灵活变换可实现共四种模式榔汰晤,包括远程依橥猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潞炮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列散愧,第一款路虎发现诞生于25年前肺涧喷,全新发现系列定位于“休闲”疥好祟,总计拥有四款新车全搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题清宪波,多功能配置骋焙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殿编。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虚拐,其中包括远距离冶K和ǎ控砷博,智能玻璃等歉杉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景许。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋妹,“新车现代化的澄玫,切题的睹,并引人入胜的设计幢,是发现车型发生的重要转变居。”" "  [汽车之家设计] 2013年练曹,我去过一次柳州沸巍,那次脯坊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饶,当时翠,宝骏只有宝骏630一款量产车型羔,时隔一年祁井吠,这家公司有了新动作绵廖堕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞬长。官方表示虎侣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匹。   事实上供丰累,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牟,那时惰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脸,为了配合厂商对车型做好保密工作故,当时我们也并没有拍摄相关的图片密驴糠。掐指一算登徊,当时惠桃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铰,在聊到这个话题时犁雾辑,项目负责人也表示抬哺坤,整个团队在这期间做了很多的工作台,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睡,即便有着此前宝骏630的经验渺,但对于一款新产品而言绦,整个团队仍旧不敢怠慢挫皮虱。   为什么要推出一款两厢车创?   新品牌诞生初期幂改,单一的产品有助于更好的把控产品质量姆队,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坛,从而将其转化为品牌价值节逞步,在品牌得到一定认可的前提下取吾,适当拓宽产品线婪菜邦,无论是对品牌先徊醇,还是对市场而言都有着积极的一面催敖妓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粒父牡,较为官方的说法是“以市场为导向”费败,不过在我看来率,这仅是一方面涪酗,在有了以上需求的前提下媚线亨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茨脆艰,于是才有了这个方案享,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狭桂叉,车辆的动力系统彭廖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驮诧荆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丝矛,无疑是一个两全的方案悍。   两厢车在定位上有什么不同吗荤兼弧?   简单来说舷讽备,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物午,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藩遁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宪。相比之下玛菠,因车身结构缘故撤,车侧和车尾的造型变化较大狙驼寸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抡赤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法分炭隧,印象中虱体,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车餐袒,有些时候邓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烫快。当然河扯,每个厂商都有自己的想法内涣,这种实用主义并不是坏事颇娩监,毕竟书犯,车是用来开的钢赖,把主要精力投放产品稳定性方面探沪几,对打造一个大众品牌或许更为重要邦卧。   在造型设计方面啤瞎吐,除了已经固定下来的设计元素外壬聊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腑凉。对于镀铬饰条的理解见仁见智兰冲舍,然而赌吝舵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哭秆,正是在这种需求的推动下宠但,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泻。   察觉到这一现象后毒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硼钵霞,显然替嵌蟹,一味的添加装饰条并不合适猩僵德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忿拜。一般情况下矢嘲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斧删举,除此之外拴惫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粒喂,在设计师看来萄系臣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峦彼双。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叔翅,我还不曾有过近身接触沦庐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晒膜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统渺驮抛。或许这么长的一串文字来的有些陌生浮,简单讲纲杀唱,它就是在航空航天器上使用的转向技术乾淡测。我们将就驾驶者最关心的方面勿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佩皮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杰懂彭,人机交互系统的先进等等鸡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触插概饺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钎颅涂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赶,不难想象Q50的出色羔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳健掏,同样铣舜,作为宝马1系的车主切蔚磁,对于操控的追求反衬出Q50的优异狠饯报。而剥离开车身的种种菊魏,他们共同的认同就在于这三个字母泛闻:DAS   【什么是DAS图?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)监,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一下。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粗敛倍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痹死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗓。   【DAS工作原理是什么隆?】   车辆转向时围哺氢,不再依靠传统的机械连接械函,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挤,根据行驶路况和方向盘转动力度列胎,速度进行综合计算罗拘,从而指挥转向电机机构实现转向呛疲。   三个ECU属于并联关系圣刮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叙挤、方向盘实匿、右前轮)加尉浇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况问。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斧苛科,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梆鸽奢,恢复至传统的机械传动转向模式泪搏苛,确保万无一失惕布。但在正常情况下坑练,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈领经能。   【DAS汽车的优势蜡老形?】   操控性社党:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辅谴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷恨迸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顽汰,享受更多驾驶乐趣撤。   【为什么线控转向比传统转向快欠激盆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喂骋。整个系统中没有橡胶衬套酚防,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扳疗克,因此首先从内部减少“延迟”饲。   【DAS对过弯的影响受?】   转向相应得到改善但劣鹿。传统转向系统风辨岭,在接近弯道时腑,驾驶者需要提前做出转向动作负,否则汽车无法实现平稳转向椒。而采用了线控主动转向DAS系统芜蒙叫,通过消除内部的转向延迟挫,减少了预先动作的必要邪沃,实现更灵活的转向潞蛊。而驾驶的感受将更加直接帮识,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娄交庞,毫无延迟课汰。   【转向系统也能够减少疲劳衡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感备密,因此从另一个角度提升了安全挤勉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢取)鹃侠闯,12款参与测试的车型中惧弥,在定速140km/h的巡航测试中么,平均修正次数筷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皆宛蔡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点双趣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俄喊:网上车市(www.cheshi.com)   当然飞泼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艘勉,而对于传统车型玛憋蒂,这一选项代表着发动机歼叉么、油门踏板怂拎、悬挂阻尼房梧、刹车响应等等方面的细微调整躲姐垮,而由于配备了DAS憾同,英菲尼迪在模式选择上坎品呛,更进一步的调整了一系列的功能椽,如尝:主动声音控制系统短梅膘、线控主动转向DAS俗龚、主动车道控制和主动循及萍悖控制系统ATC等等的设定群。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里互颅圈?】   通过上面的简单问答横,我想我们已经熟知了DAS系统焊郡蹭,在响应更快坏锌畅,相比机械系统更便于维护虱脚,节约成本匆娶,减轻重量等多个方面都硕果累累嗡炕。而任何事物都是双刃剑奇围淮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里般芹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熬荒,他的解释既简单电摧脸,又复杂挠酬森,背后掩藏着十年之久的不断试验复谓,推理铆九,再试验的科研过程茎苟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力癌千。而这些内容无法用数据体现虽急抄,还是按下点火开关吧死。   本文导航" "   《极速60秒》恳吃亨、《死亡飞车》踞担任、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》递,让车迷们大呼过瘾虚踌瓶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现具歼。另一方面乳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孟奖褐,但开在路上肯定是最牛X鞋岗莱,最有回头率的前。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昂富奠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贰、“真NB”这样的感叹吮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烂龄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岸。    作为最具代表性的美系车型矾敞疥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程花缮,五代车型熠熠生辉袍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帮享,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雷,主要原因是新一代车型不够“MAN”溅透,缺少了野马的一贯的风格侠拓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妒课徒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滩煤眉。 什么是肌肉车尘骗忻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车似脾镭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轰挠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机失途皆、具有强劲马力鸿辞盛、外形富有肌肉感的美式跑车姑笨沉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肉想毁,例如雪佛兰科迈罗考鲁前、道奇蝰蛇钝砂编、道奇战马陆,还有就是本篇文章的主角福特野马靶。不过这些都是字面上的解释牟呸瓣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脓镰。什么是肌肉车权?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楼岗态。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集品日,科尼赛克Agera非腺抽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侩稳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别联藉。但实际上并非如此爽,凭借自身出众的一面吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出帛,成为闪亮的主角池涪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枪倒木,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洽盗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荣菱迪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讽挝垢,野马还是地道的童星出道!是的蒲酞,早在1964年刚刚诞生之际激,它就被搬上电影银幕寞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弛琴附,也许大家有些陌生布,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泛。在过去50年里吹瓤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犁驴慈。    无论是哪一年代的野马次兜,但凡出现在电影中始鸽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冕世亩。衬托主角的英雄气概或是独当一面碾维,野马都游刃有余备。在近期上映的《极品飞车》中被酶柯,野马更是作为整个剧情的主要线索瘦,陪伴主角经历了人生的起伏泼谅讳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室,五门版的三款车型——耀真的、耀享辨摔稀、耀动分别为52.8万撮革墩、57.8万品疗、62.8万稍氖。另外还有只发售500台的限量版波瀑,价格66.6万元常盲衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡料插,只是在色彩搭配上带来更多选择茶,车型配置也更合理唯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馈,并且通过优化四驱系统娄钒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惭栖略。揽胜极光一直被认为是外观控宏含咀,但作为路虎车型慕卧,它也有着同级一流的越野性能挥俄。这是款长着女神模样午挪抹,也有着女汉子般坚韧的车匠镐。 外观妙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谰彻懈,所以不仅长宽高没有变赤,造型设计也和现在基本一致培秤姑。设计师只对一个细节进行了修改花镣,就是后视镜蚀诧。新款车型后视镜造型整体感强双受,与车身有更好搭配效果汇湾拿。除此之外巷,极光传承自揽胜的城堡式车身柑番绵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梅稍厦。虽然极光已经上市有3年时间猎娠椽,但时尚感丝毫不减任。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虾硕,极光有自适应LED氙气大灯姬、全景天窗等配置赶笆,兼顾时尚与实用性北粮此。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僵赏底,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰曙敦,前后保险杠尺寸更大陋沉。另外撅,2014款极光提供了11种车身颜色淌,消费者有更多选择讽惊糕。    另外电,外观细节上能看到的摄像头和雷达农时廊,是为了实现自适应巡航单献吝、自动泊车貌鸽寐、360度倒车影像等功能藕就。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袄,既可以设定与前车距离或行驶速度认喊,当系统计算出正面碰撞无法避免橡,会释放最大制动力降低冲击速度嗅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匪瓤,实用性得到提升咸售惮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踌棋,并不是说女性不能开啸隘,反正我问过数个女性朋友搽断,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗忻晴帛,完全不是自己的菜夯禾耸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断次窍伍,所以我觉得这样描述更加准确姑敌:这是一款为男人及女汉子准备的车粮厂牧。不是说它不好挤,事实上野帝的特点非常鲜明感,优点也特别多风垦绰,但如果真的不能欣赏野帝的外形宋词袍,那么它的优点再多也是白搭恰。好了秆套,说的够清楚了膳,男性用户请继续看下去固虱,女性用户请酌情选择涝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傲荷,也就是售价24.18万的最顶配版本愧法。配置非常丰富谷,但较高的售价容易让消费者望而却步噶奇限,毕竟男人也不是那么好忽悠的尉胚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓝裁磋。不过既然我们测试的是高配版本模汗稻,就来看看这款车司胆该,按照惯例绍葛普,还是从野帝的外型设计开始娩昆。   ● 外观境豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呻耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV栓拉敝,野帝这种偏向硬派和复古的造型羡腊碑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砰恍蹋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了繁芍冗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枪韭构,这对于野帝来说无疑是个劣势昏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间承,国内汽车消费更是以大为美南,野帝国产后尽管已经有所加长侯慕,不过还是给人感觉不大恳熊烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的却,带自动点亮功能的氙气大灯桶、大灯清洗功能胎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泡窗逞。日间行车灯采用光带造型凳谋,并集成在前大灯组内缅寇,样式比较简单视涎钝,辨识度还是比较高的粗籍。   尽管车身长度不算长卧,但野帝的高度还是比较高的琶道,一方面是车身设计的就比较高大卜碘,另一方面也是因为底盘较高部糙为,悬架行程比较长地颧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炒爱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奢。   后保险杠设计的比较厚实交茶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袭棉套,也是为什么我们说它更适合男性车主金抵泡。倒车雷达是全系标配朽丘芹,不过倒车影像和自动泊车是选配惺弄啼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车星谭绊。   需要说明的是耙味碾,按照官方参数配置表篡波览,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的街钩级,不过这台车并没有装配后挂式备胎莎逛,4S店解释说是同样是野驱版破,有的车有后挂式备胎舷,有的车没有洞惋,如果不要后挂式备胎拎,可以减6000元兽丰未。   十辐立体式轮圈咸,样式符合野帝的整体风格酪斥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绣麻藤,规格225/50 R17洗境。这款轮胎算是一个折中方案饺,整体表现比较中庸厕烤钙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沁碌戌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚎纳。" "  2006年始号星,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些茂劲,没一年镰娜此,这个品牌都在刷新着销售纪录携修,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤。2014年裸,新的产品问世绞,这一次它不再效仿恕坎、跟随市拭趟,而是独步青云舷癌。   在过去的几年里钳,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊绣、豪华为主要核心末帽长,由于旗下车型均以大排量为主徽柒,并在操控性方面有所见地贯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手律。作为一个初来乍到的年轻品牌届镀,每一步的迈出都显得格外小心碘憾嘉,在保证动力性优势的前提下屁咕贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距塘催笨,原因很简单壕独,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆砍撵,也就是不同于别人的卖点埃摹络。   在同级对手们相继更新产品的时候几,英菲尼迪一方显得格外冷静宠独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔乳农,好在当它真正来临之时撕贯,并没有让大家失望何冠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身。   在介绍这款新产品前露,我想我很有必要做个说明铺叭肥,Q50实为G系列的换代产品嗽,在2013年度弧潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车痕、SUV采用了全新命名拼卷就,即轿车使用Q字母斥彭,SUV使用QX字母蓟,后续数字分别代表车型确,这样做有利于车型之间的关联度屋剿孤。   2013年碑攀,我的同事在经历了12个小时的飞行后贬凑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝,在回国后的闲聊中齿,他的目光坚毅热垄,言语中难掩一丝激动骑价叙,当然他对这款车的最终评价很高辉,抱着这股期盼钒骗苔,我们今天找来这款车彤,一同来寻味我同事当时的所感飘寸帘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕,所以厂商提供的测试车依然为美规版笺,所以动力哪健蜗、底盘的调校叮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑,但整体设计与科技性不会有任何出入唱闯响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说传守泻,也算是足以解渴了氦翱。   对于设计语言四个字来说芳姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛔毁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的新荒幢,有时我甚至会想篙讲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歌和?正因设计团队的不懈努力匣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾夏碘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时拢圃。   低矮的车身疟辅,流线的车顶室免,都是上代所传承下来的精髓书,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卵共,这与宝马3系的水平相当铂躺丘,优于奥迪A4L捶钙、奔驰C级等产品赖,别小看这一举措狼梗眠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性体渤含。   对于轮毂轮胎的配备上诬靖半,英菲尼迪从不走低调的路线熔哆七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奔互吻。   本文导航" "  2006年始赎嘲粮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬,没一年豌,这个品牌都在刷新着销售纪录甲锰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌糯骑。2014年沁奖,新的产品问世记狄,这一次它不再效仿潍罢膳、跟随挠恋,而是独步青云殊。   在过去的几年里滑是青,英菲尼迪的品牌推广是以设计始程睛、豪华为主要核心封锭培,由于旗下车型均以大排量为主室价剂,并在操控性方面有所见地镣坍丢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢。作为一个初来乍到的年轻品牌赏厕,每一步的迈出都显得格外小心些猜码,在保证动力性优势的前提下赔录,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距票故斗,原因很简单猾号艰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟寸履,也就是不同于别人的卖点蒜。   在同级对手们相继更新产品的时候麓暑佃,英菲尼迪一方显得格外冷静累,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爸,好在当它真正来临之时垄,并没有让大家失望伶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妻干。   在介绍这款新产品前蹋,我想我很有必要做个说明裳隧扔,Q50实为G系列的换代产品轰秀,在2013年度哭虹,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉软姥、SUV采用了全新命名碌裙,即轿车使用Q字母弦歧,SUV使用QX字母掠耍冉,后续数字分别代表车型良皑督,这样做有利于车型之间的关联度醛膏。   2013年别冻杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后构,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摹凉氯,在回国后的闲聊中窜贝洗,他的目光坚毅毋敲崇,言语中难掩一丝激动燎,当然他对这款车的最终评价很高擂溃,抱着这股期盼凳愧,我们今天找来这款车锭畏,一同来寻味我同事当时的所感忻案。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版细,所以动力极媳硼、底盘的调校凑零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介玫,但整体设计与科技性不会有任何出入摧醚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喂故戳,也算是足以解渴了惮腾趁。   对于设计语言四个字来说狠低,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏兼咀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙狸,有时我甚至会想叙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量收凌瑞?正因设计团队的不懈努力盼舞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇庞。   低矮的车身患,流线的车顶喝炽伙,都是上代所传承下来的精髓示硅梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌爽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗,这与宝马3系的水平相当纺殴木,优于奥迪A4L康、奔驰C级等产品惜铺,别小看这一举措蜜筋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分价舍。   对于轮毂轮胎的配备上酚,英菲尼迪从不走低调的路线潭逆赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滩管耐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煽畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接森,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应排胯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惊凯铝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戎、陆风X5伍、全球鹰GX7梅,但依然无法撼动它的地位变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奠蓬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韧萄瓤,它就是CS75池锻,来自长安汽车祷松宦。   在众多国内车企中刚爆,长安汽车拥有较早的造车历史拭扣,并且对越野车的制造要追溯到1958年苹吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盗笔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夺磐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面度娥陷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础函统郝。   在对长安历史阐述过后旁忻,这款新产品更是令人期待杜饶。在2013年9月峦颁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皖灌,一经面世便引来了无数人的驻足仆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程蹿,诸多细节上的体现抽闯,可以看到与时代的接轨李醚,说实话必坡烯,即便与合资品牌相比厘诽谁,它的设计也毫不逊色下梧桥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伶改恰,在首次无伪谍照曝光过后眯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翔绩能。从车身尺寸上来看浆上,CS75在长度与轴距上的优势突出蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羞参。在设计上匹狄程,侧车身的视觉冲击力有所削弱哩蹄,平和的线条增加了些许稳重感垫鳞糠,而在配置方面绝不含糊膏阔,右侧后视镜配备摄像头境共交,为泊车提供了更安全的保障祭梆膏,此外17寸轮毂的注入弯轰没,也为整车视觉性增加了不少好评分迹酪。   车尾的造型体现了丰富的层次感胆,使其得以回归至前脸的感觉铃放限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抵挫痛。此外环两,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角桑,可以看出CS75在配置方面的丰富性提券。   本文导航" "  上半期礁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贡萄拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位铆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镭讥。在“下半场”的对决中惕辣凰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎店某、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壁接。   点击阅读羞惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表防贺察:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驼庙疯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹅蜡卸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后龋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸颠架,以应付那些五口之家出行的需求凭搏。行李箱空间的比较槽譬坟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱达,或者带孩子出行时陋士去,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帆违。行李箱内是否配备12V电源接口哭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱么,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多林瞬。   ·模特A(不戴眼镜)身高那购:170cm 体重镐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高燃釜:175cm 体重虏刊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郊湃,长安福特此次也算酝酿已久了朝,可以说即将推出的翼虎氰,每个人都能从中找到自己心仪之处淌纷,例如极具冲击力的外形物、科技感突出的SYNC系统貌净、人性化的内饰细节设计嚼世翻、又或是强大的日常实用性任垄,这次顶羡,同级对手们真的要小心应对了会纹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年新撇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期集舰人。显然从,在错失2013年的发展大好时机后介,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒惜,其实也能够走在大部队的前列锰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞扒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多构绕虐。眼前一遍利好捷俯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茶、雪佛兰TRAX髓砷孔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位额岭虱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勾潞稍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乃济,至今我们还没有看到实车捎。从目前的情况来看倾肛,它们很快就会来到我们的身边描。正是这个原因奸棋蔑,在日内瓦车展媒体报道结束后成,我们并没有着急回国焙,而是完成了几款车型的海外试驾躬、测试和静态对比的素材搜集穗焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目害休敖。   看到这里枢,或许你会产生疑问党哄畦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗困?坦白地说鄙轮酚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绣衅:1.它们必定会国产并且在国内销售芥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醛归控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叙墒共,只是一些细节针对本土化进行了改造酒寸,但外观内饰设计赡、车内做工畅、人性化寐朗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隶鞍何。综合上述所言脚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂,感兴趣的不妨继续看下去补惯起。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汀迟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒牛舷。例如CX-5连讹、ATENZA阿特兹搅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竣钨宠。最重要的是亩须,它们不仅有所创新唐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崇哺,再到如今的Axela昂克赛拉勉恭,马自达3已经历经三代车型的演变觅。据长安马自达相关人员介绍秀啊长,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盗亲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话常,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹认读体。它的眼神更加犀利颁恰,车身线条更为动感笆蜕瓮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剩从,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咸供,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹那痪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落刨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撅落,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凑冈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宿典阂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线容署、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计譬唇杠。另外互巾夸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神事赏定。据厂家人员介绍陇俗乳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钩檀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鄙耻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化校肚,使它的整体视觉感受类似红酒一般抵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜厮矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秽窖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橇介咯,两款车的轴距同为2700mm附。相比同级别其它车型诚醛驹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌怼,不过轮圈的造型稍显普通息,不够运动廊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列从,规格215/45 R18己课,抓地力表现不错使。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎试寥列,规格只有T125/80 R16沪施。   尾部的设计不算惊艳膳鲸琼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全净。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性未,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计船股,这在同级别可是十分少见的陪丢。" "  说起海马福美来慨含埔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惩算,转眼十几年过去挞铰,福美来已经迎来了它的第四代车型窖扯淖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羚娠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品论促铺,新一代福美来M5采用全新平台打造病,不论外观还是内饰邯股蜂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奈。在此之前性填,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析外,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捍咕怀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞥,宽大的直瀑式进气格栅蕾椒,大面积银色镀铬黑乱乒,符合国人审美纷懂坍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感协,腰线采用分段式设计百弄论,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼迹褂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砷斡,凸显运动感挨疚取。但只有左侧为真排气口范良凤,右侧仅作为装饰判江凭。" "  对于中国汽车市场来说虱耐,凯迪拉克属于一个后来者堑朴,当然这指的是豪华车市场好。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地美谷,那可真要拿出点真本事豢。凯迪拉克也明白这一点臂封,去年就将全新车型XTS进行了国产蓟,并且上市销售亢,销量也是比较乐观的实廊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里台倍任,无论是配置上还是动力以及外观设计上步,至少能让大部分潜在的消费者接受帛踞弥,这确实不是一件容易的事情评。于是慈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楷腔忿,对动力和安全系统进行了升级撬相你。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耍卫平,仅有一款36S铂金版祭聊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变麻另睡。   2014款XTS 28T铂金版外观害戏裁:外观延续36S铂金版的设计炒绅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稳,在其他方面则没有做改动瑟笛蹄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疆抵,没有做太大的变化氖欧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臣苇肚。   XTS是一款善于运用灯光的车滇,它将大量LED元素装备在车身各个部位九设,正是这些时尚元素的出现搔嗓氛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鄙嚏歪,获得了更出色的细节表现力锚。这些称不上优势的细节表述稍匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方科。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纪哄稀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泛律。尾灯依旧是LED垂直式的造型菜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舷姓袜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把曝割,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笆肺。早在上世纪五六十年代钦侈,Citro?nDS就用上了可变悬架难矩奴、随动大灯屑腐、转向助力蛾娥凭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷,加上极为飘逸的车身设计端啪捶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐弊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕偏谈,2011年长安标致雪铁龙成立麻,到今天我们测试全新DS 5LS春倡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实负鲍,音译的中文品牌名念起来很接地气套:长安谛艾仕焙杀阀,有股莫名的喜感持,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器够刺馆,是台正儿八经的三厢车冷袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泵寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象散泻。如今搜亮袒,马自达6已经发展到了第三代叉聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物比,它的名字叫做懈:ATENZA玲妈杰。之前我们已经解读过进口版本虚椿汾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熬荣继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乖渭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹭铅,还有更加令人期待的2.5L坛编。   注攻逝:此次测试中祈桥,红色车型排量为2.0L窘,黑色车型排量为2.5L挺。国产ATENZA目前还未上市节,此次测试为抢先测试晶茅,车型为试装车恢。   截止到发稿时逆解娠,官方宣布膳敖滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗,上半年上市销售膘哆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌判,我们还是先来聊聊外观箩苛。相比进口ATENZA嘶粮瘫,国产版本在外观上基本没有变化酒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侮急桓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6币就。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里滥,“下”这个字可意为“以后的”律辛默,用来表示那些目前还没发生的绩矢酬、未来也不一定发生的事情忱。比如有人说“下次请你吃饭”奴俏师,谁知道是不是真的!同理拼磁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耙,实际上暗藏了一些不确定性蹬:它能引领未来汽车的发展趋势甭?或者只是一句空泛的口号剔稻欣?这是我最关注的问题界。   当然也会有人更在意其它方面赴肌,比如外观内饰和空间等等嘘趟喇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述透邯,本篇文章的最后也会提到稗犯穷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绷浪。   关于下一代城市SUV的概念讨颗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戳星暗。在他们眼里仿,很多城市SUV都太“娘”了瞎,连个小土坡都爬不上去怎么行概去伯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰呐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战齐、勇于冒险的心浆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一性功郴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然病痘硕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肠忍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多割诚衔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员户斥,它能够去接受户外的挑战滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秸墓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡困,目前主打3.0L排量的三款车型撵欢攻,都搭载三菱第二代超选四驱系统显棵,售价39.8-45.3万元鹊苛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豁桶胎,还有一个最简单区分方式媚暴娶,只有精英超越版才标配后拖车钩够歌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丧绵郝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绷钵,陆续又在第三代(V73究吓贬、V77等)和第四代(V93绥疥、V87锣降、 V97等)等车型上装备介窃饶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭量、四代帕杰罗)哆,现在销售的为第四代帕杰罗迁坡狮。   如果单从分动器的挡位看告叹掸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欧撮巫,拥有2H攻蔑、4H汞禽、 4HLC林鲸、4LLC四个挡位稿,在后两种模式下量邦,中央限滑差速器LSD被锁定鬼,为四轮提供均匀的驱动力烩。不过值得注意的是涉杭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抒播憨,前抠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式海,正是这样的全路况实用性纳骨挡,才被成为超选四驱系统蔡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钎邯湍,可以在2H凰、4H挡位间随意切换得汐,当处于4H位置时比烂,它相当于一台全时四驱车型鞘,可以提供更好的抓地力和驱动力额岁怜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脾胜,而处于2H位置时跨缴昧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善款,不过这样一个大家伙油耗不会太低筷能哦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泰皇晚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓶骸,4HLC模式时都甜,中央差速器锁止事书滑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时理,不但锁止了中央差速器棠,还拥有更大的扭矩输出刺,此挡位的传动比为1.9:1寺婪,扭矩被放大1.9倍吾习篡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抱溅篱,4LLc就能派上用场哼改。在车内奴澎,仪表板的中央会显示当前驱动形式残,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巫蓝盎,并随时了解到现在所处的驱动模式担。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓬附俄,应付一般路况毫无问题棺,但如果长时间处于极端情况下闪毋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱入,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗蹲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粟郸古,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仟钒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心算额催,同时也提升了整个历险过程的安全性拓梯,因此光有一颗狂野的心还不行固,还有选择一个可靠的伙伴冠。 责任编辑坞脾叼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品细贺,已经上市四年了桨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磐掏辽,跟老款福美来相比档次感明显提升惧。除了看得见的设计差别法,福美来M5在配置检舰、空间方面也有不小的提升蔑五熟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芯,1.6L车型会先期上市顾寒,后续还会有1.5T车型推出挎湘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本透盆,其中手动挡共有6款固臂疟,自动挡3款桔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枷海村,厂家介绍说叫旗舰版吃。由于厂家没有提供参数配置表却,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲俗暗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肖岁僳。 ● 外观屉:中网造型似君威凤菱输,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壬刑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜,尤其是车身长度射挎倦,福美来M5达到4698mm残扭锹,超越绝大数同级车的车身长度借。跟老款福美来相比茧,福美来M5的车长五、车宽和轴距都稍稍增加一些加,而高度降低了3mm帛炼蝎。   因为长度和宽度有明显提升寇萍,高度基本不变匈匆,车头设计的比较厚实粗档,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网统川奔,格栅同样采用镀铬装饰蔽氮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞪步慰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郡锋,老款福美来就已经开始采用男,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切叭酒。中网轮廓稍有些不同培加摧,老款福美来的中网较矮势陈,而福美来M5的中网稍高任粒,看起来更加厚重荒火底。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拿。除入门级车型外挺建,其他版本车型都配备了自动大灯楔鞭锋,这点还是比较厚道的久,老款福美来全系没有配备自动大灯春窖茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掠挠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馆扑,能明显提升辨识度猜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峡,是2007年买的黑,到今天行驶了9.7万公里左右互傲路。日常使用中油耗7-8升/百公里炉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彻叉溅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蝎矛,第一就是便宜吼罐呵,全算下来8万;第二就是配置高纶,07年8万带皮革座椅斧别、天窗破、自动大灯和倒车雷达的车不多收,而且空间也算说得过去掀,总的来讲这款车符合预期归泼,坊间说F3小毛病多馅梦,不知道是批次问题还是命好步抛兜,我家这辆倒是没什么事儿喝龋懈。新F3于今天上市溃浩惦,领导说我算车主隶奖,于是我就来了惯敞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧现疯滴,聊聊老款在使用中的各种感觉脊黄逛。   ●动力及悬架身划:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱技滦平,动力够用木稀烩,只是起步比较肉赖赤,1挡和2挡齿比跨度偏大邻犬寡,走起来后挂入2挡转速掉的太多崔界太,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辞放。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢,还算满意劫送。悬架初段有些生硬称测,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掠浩钉,对于颠簸的过滤一般曙时,后段软纷试挖,拐弯时车身倾斜大危醒。总的来说算是个合格的入门级家用车躺。   ●配置及人性化设计曹函:   比亚迪一直走高配低价的路线瘫,配置丰富社酿,前面说过嵌官煽,皮革座椅避、天窗牵细姓、自动大灯和倒车雷达都有所配备脊齿棵,另外昂纹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浮八,虽然不好看城堑诬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泰。没有行车电脑显示屏胜撤,无法了解平均油耗萎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粟握,首先价格便宜头讲圃,其次当年没有也不新鲜)逆沃。   人性化设计方面祈,四辐方向盘比较细录唯栏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咖臣,四个角随便按一个都能触发阮。日常小储物盒好用蓟栋疚,票据邯辜潭、手机和水都有地方放帆,不满意的是门板储物太腥谏凇(硬伤)闪盆户,平常只能放车证之类薄的东西敢动,连杂志都放不进去沏,后排基本上算是没有储物空间戊。   ●做工妹酸: 内饰和外观各方面做工比较糙囱,主要体现在接缝上酗去,不仅大而且不均匀钦亩懦,这是急需改进的恨贰。   ●空间面:   F3轴距2600mm力,我身高190cm啤草,有时候我开车叼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惊咸。后备厢空间大喷亢,而且比较规整染北,用它进行过几次小规模的搬运徽,还可以楞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丁,试驾中我也重点根据这几点进行体验搪爆,看看新F3有哪些改善和变化冯厂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钦法,仍无法挽回姑娘们的心聚,如今她们只爱大长腿和都教授弓喀冉。不知道你们发现没有舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流闹,硬邦邦的3系卑瘁挤、5系换代后都不再凶猛镐,舒适感和精致感倒提升不少黄。现在轮到X5了椭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蜜低。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气离膝策,我勉强同意这种观点吾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刊咖贪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦婪寝,更显精致嫉特。总的来说鞋搔,它不太凶砷,更俊美一些姬补枚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔬铆,除了外观与内饰的小幅调整外蛾拖,改款后的逸动引入了1.5T发动机腾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分块嗡廊,逸动采取了1.6L家庭够用颇躲酞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策效裤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涂拔舵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哭,一个争取“各门功课”都不落下藏匿,一个则是专项选手四,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歌。 ●外观璃宫辽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捣弗帘:轮廓流畅垛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列材瘁垦、瑞虎系列墩涎、风云系列及QQ系列)靠椭,同时带来了转型后的全新车型秋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹怀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用普,更是出自海外设计团队之手昏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喊匿。" "  刚进入社会的年轻人仿,它们也背负着太多的压力忿传怜,在家庭事业初步稳定之后锣菊,一辆车对他们就显得很重要捷偶。致炫就是一个体贴的产品缅嗓俏,它有着炫目的外形片,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抛遁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扛池榔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擅巍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫癸的锨,变化的不只是名字痘,更是尺寸和定位川,风格和潜力蕊捞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酵让,吸引着更多年轻的用户群体柒委蠢。   致炫外观灵动时尚冻,带着一些年轻的运动气息涝吩,车长为4115mm骸侮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巫胳咐,比老款低50mm;轴距为2550mm鼎受,比老款长90mm诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祥趟圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑莱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跨谈,这样的设计更有利于致炫的散热承党胜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拾禄剑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淋脾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺千惰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穆凸化,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侠兴胺。   在ABB的阵营中惧咳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脓,他们的目的很明确翠环伞,就是抢占国人最热衷的这一市场胆。对于奥迪A4L宝、奔驰C级尚、宝马3系而言刺际靡,三者都有着不同的亮点与喜好者世,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛊坞班,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陋谴。   在这款316i消息正式放出时澳版,包含我在内的许多人都会想到一个问题徒涣,那就是究竟会减配成什么样害记丰?但在实际看来蝗陪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灿墩围。无论是进取型还是运动套装版步闻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逼暑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叫,当然如果你肯花7800元疤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睡。此外腑,对于现今发达的网购来说橡妮谐,这个根本不叫个事鞠邢鹃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞧漂剁,此外还有多种款式的副厂总成可殉邸,质量咱们先放在后面渭川,至少价格实惠也能达到美观的效果膘。   虽然入门级价格不足30万桑,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲燎,在定名中你就不难发现酷陋喘,316i中并没有“L”诗,它是基于标准轴距系列中的一员派。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扁瞎蹬,对比现售的奔驰C级梨菱赊、奥迪A4L而言顷北,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罕碗筷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缆惺迷,这是国人特有的爱面子传统斯识猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敌,他们自然也深知这一点检辆竟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动薄骨未,单出排气也与320i的相同患位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盾弯,不过这一项在网上也是可以淘到的嘎,副厂价格也就100多元纬瓦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐较日搞,然而在国内屑,它还是一种小众车型凸。可喜的是栏啸,近年来随着“旅行”文化的发展犁,旅行车也渐渐被人们认可匈淬亩。在我看来狭菜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种郸堑,一种是像奔驰C级旅行版桅哎脊、沃尔沃V60那样损库,通过个性阑、漂亮熊险伟、动感的外观设计获得年轻人的追捧物书。另外一种则是踏踏实实走低调冒、务实的路线碘,用内涵打动消费者笛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篮痰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皇杆祭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO法确,外观喘济富、内饰进行了相应调整仕甩,配置也有所提升凡棵,动力系统则保持不变握。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颂,售价33.48万触烦霜。除此之外吉辫嘶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挝汾,指导价29.98万蚊怜膊。   在介绍产品之前课拆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糠履催。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苇点叉,1985年财扭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司群,这正是斯柯达的前身停。需要说明的是翔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弯,并不是指该车型限量销售噬。   ●低调宿散韭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堑捎挂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丧介鳖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格素,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟困、稳重呢迫瑰,所以严格来讲糖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汰散埃。从上表可以看出驮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斡霞,而且更重要的是立闺,速尊的价格更加便宜价粗炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帘昂蹿。全新样式的中网格栅更具有立体感哭轰俺,大灯组内加入了LED日间行车灯技苦洪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羞笨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丹薯,朴实佩灿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蕉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畦儒,并具有自适应调节功能巴判泞。新款车型的前大灯造型更加犀利葱其孙。此外舷摧响,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疚却啤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佩,简洁修长鞭蛙,没有太复杂的线条勾勒吞寿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喉乌杏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凡歧城,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惶,规格225/45 R17坪等,这是一款侧重于节能环保的轮胎电魏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忌守号,圆润坑懂虏、饱满麻聚臣、协调乃豹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薪篱且、耐看得多洛撵避。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肥度,尾门上的线条层次感比老款有所加强桥缸。此外表浪,尾窗上沿的扰流板报挽病、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彤菊舍,让速尊看起来很有范儿爱懂。对了斤杏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜡闹,一般人还真有可能会被它吓到楞,其实它的心脏只是一台2.0T趟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)栖布对,在北京借着区域上市之机梗随,我们再一次体验了自由光的越野性能吨。作为越野车型的鼻祖脱,Jeep用自由光再次向人们证明前嘉盘,即便做的是城市SUV老,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捻,但是在四驱系统上显,Jeep却有其过人之处官亨淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言动涎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充粟。    简单来说梅辣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇茬,也就是说锋串,当前轮打滑时脓兼勿,动力会输出到后轮蓟,使得车辆依然能够前进范咳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勿份、交叉轴这样的情况)痘迷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伯练攫,脱困就很困难了悸怖杠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I发涎难、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号皋衬秤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讹溉,以横置发动机检脓、前轮驱动底盘为基辞恍贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钳某侈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杰,实现100%前轮驱动挺,提升燃油经济性络爽,而且它的后桥也具备多片离合器结构采岁,可主动控制左右后轮的扭矩分配甸,起到限滑差速器的作用刻烽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡护竿,还具备后桥差速器锁止功能犀蹋,实现左右车轮50:50扭矩分配赣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溺。    在实际体验过程当中朝本,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俏赎曙、交叉轴冠、炮弹坑习、搓板路等等越野路面溺风酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹬,越野能力无人能出其右荚。    然而作为一款城市SUV微,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力价统,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椒残沛。    另外竟貉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偷墙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讼。相比同级别的SUV圃饭驰,虽然在越野性能上依然具有一定优势港,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徽党。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系贰,但是进入这个价格区间以后蒙窘侮,消费者选择的范围将更多前桂、更大陵沃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搬,在竞争力方面依然不具有明显的优势菊。    或许尽早国产化降低成本寄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剔揣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件试刺隙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汝挛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膛奋。如今胁赔礁,马自达6已经发展到了第三代空恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍合,它的名字叫做吭:ATENZA曙死。之前我们已经解读过进口版本烦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耪铣布,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锌窖跺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍蔫捆,这一次排量可不仅仅只有2.0L希,还有更加令人期待的2.5L姆讽嗅。   注枫:此次测试中艰,红色车型排量为2.0L筋,黑色车型排量为2.5L肌宽妊。国产ATENZA目前还未上市巢闲,此次测试为抢先测试郎埠被,车型为试装车郸塘傻。   截止到发稿时敖省,官方宣布骂瞪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥加伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忱瓣难,上半年上市销售芦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舜,我们还是先来聊聊外观唉晒阂。相比进口ATENZA寡边,国产版本在外观上基本没有变化杉党,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欧脖玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔,它不同于以往的两代马自达6辜讼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剐街。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥培涤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乐。总之从结果来看材略盟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铺贝赶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美塘苹马,希望它能够像老马自达6一样荆粹悲,百看不厌武汰挫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沸纫,仅针对这两款车型来说氮屉忍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犊橡,而黑色则太过低调攘糙罢,完全掩盖了车辆应有的魅力督钉。ATENZA的红色与大多数车型不同汾携,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤备岛,不俗套帘布访。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欣,轴距为2830mm敛,与进口版本相同废篇欠。相比同级别其它几款日系车型尚佬梁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪癸何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯檀透鲤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稗浚,科技感差了一点沥摊采。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徊凌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插司狄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蠕密。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾肛柬,相比之下确实显得小了一点伞,为什么不折个中椿拆熔,采用18英寸呢箍函炔?   两款车的尾部设计几乎没有区别魄尾,尾灯样式相同评清蒋,双边共两出的排气管(没错煎,为了表达更直观肃、清楚冈、无异议轰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分码梨蛋,这是马自达6一贯的良好作风防。总之商,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溜洽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言男,谁都知道SUV车型最为畅销护社,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知香板。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出令惟谰,而卖得好的却还是那么几款敝闻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘦嘉巨,还要等到试驾之后才能给出答案饲辣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贯吴。从风格上看羞纪温,海马S5偏向时尚朵台金、运动令璃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辖敦谈。而在配置方面其樊吕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抗廉阑。根据目前了解到的消息叉,这款车型的起售价约为9.5万掏华碱,如果消息属实的话妥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平当,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陋懂册?   外观微碗:设计新颖咸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菇衔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肺添韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辰孙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惋驾席,也将它的风阻系数降至0.34壕隋锈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熊熊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匪隘诚,比例上感觉怪怪的卉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诬,有效地提升了视觉效果旗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刺乐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚕拘、转向灯以及雾灯紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囤梆。   作为一款紧凑型SUV篱瓢虱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫂,轴距达到了2630mm葱寒五。与同级别的海马S7相比圣骄,虽然在车身尺寸方面有所减少霖,但轴距却多了11mm忿,整体空间表现令人期待刀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鼎齿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17享。" "   全新的A3备受关注笨,这其中的原因有两点棘,一个是加入了三厢车型晶。而另一个担厕碧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浆搏力。只是这台车来到国内较晚窖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侩伍地。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闷诧度,简单明了的说吕觅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挛叹梨,而必要条件是横置发动机酪怒亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垛,但消费者从中又能得到什么额?如果按常理来看氦摊动,对消费者的好处应该挺多的魂雹钙,比如车更便宜了看晴鹊,就算车不便宜配置也应该增加了翅剖琶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擎刃。但上述这些还只是一种期盼锯距,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌就,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伦。至少高尔夫7是这样细,而全新的A3由于正式的价格没有公布提糕渡,所以也不好定论趴誓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挛,这次引进国内的共有四款车型踢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蓬陈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晴撕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灭,6速S tronic双离合变速箱酷陈。在本月的21号蚂鸽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市安井。相比老款的两厢车型坷,轴距和车身尺寸都有所增加池疼,而且在轻量化上下了不少功夫纹惟世。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阂丛,但在配置上基本都可以进行选装怂。由于三厢版为新增车型抚揉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开小穗盼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市釜氰,“小改款浮透,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牧菱,而值得注意的是让福储,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雇脐歇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菲浮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彼。”吉利控股集团副总裁擅韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄揽,欣喜之情溢于言表苦。    亦或是巧合峦斡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囊汹赋,一方面付车,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贯,另一方面嘘接扦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁猫书,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域春豪,种种迹象表明恫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眯效。   诚然圈缄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闪但胎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醋事介。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潭对,孙晓东对媒体表示勤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桂,吉利收购沃尔沃之后老,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点簧悲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铺笛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应憨。" "  在国内抡澄镭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的飞,它凭借动感的外观橇撼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戳断,后来者RV4锈闯、途观虱棘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淳函陈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剃侮懦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氛。而今年嗽良虐,东风日产给我们带来了第三代奇骏淘蒙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵垢丁,年轻化新灿、动感化的外观设计就是最好的证明事缔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上东妒泰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暗朴泡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孤覆,层次感以及运动感比老款强太多了贫访谰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的椭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袜刑捎,流畅的曲线让它不在干巴巴波,整体饱满了很多配权糖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痊木岛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缉蓟。   在侧面线条的过度下蚂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型航捞吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板霞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停薄。后尾灯变化更为明显菩阂瑰,竖条造型变成更为接近长方造型缓垫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”馈翅,一定会想起Jeep虽晴,提起Jeep夸兜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吨袄怖,看看它在这部分有着怎样的表现惕扒丘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车田逛死,并且不可选装以外泼,2.4L 豪华版可以选装该项配置杆纯挖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式第害,从功能上来看比较全面奸柒,下面我们就一起来看看它的实际表现蒋钢。   更多精彩视频溅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垦,调整比较细腻嘶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫁难距,而且还可以停得很正毯鞭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钡乳穿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话枫祁些,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示层,如果继续操作慨吧戳,系统则会中断本次自动泊车哩仑靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潦坪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题菜,我一定会把奇骏放在首位龋邓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讽屡俺,性价比非常高榔戮。不过自从2008年上市至今的6年时间里轰,它始终没有太大的改变突惠,另一边竞争对手们却在不断进化几家,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律愧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘百构悔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摄矗凄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前投洁,而看到新车的第一眼就会让人感叹锈佳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓬酚,并且也是该平台衍生出的第一款车型氛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黑。相比老款车型略显古板的硬朗外形等祷,新车则显得更精致赦忍师,更有设计感黎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靛焙鼎。当然授眷隶,除了视觉效果之外婆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了操楼驮?这也是今天我们需要探讨的问题柯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陌铺歧,我们本篇文章的测试内容并不全面烂倍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睛妙派,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阿郡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贯伙深,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧维卵文。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恼,里面对新车外形撼娃晚、内饰等方面都进行了详细的解读枚慌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戮。另外对博,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穷淳。   ●增加更多高科技配置堵蚀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品却,除了拥有出色的设计陀、良好的工艺和用料之外鲁结,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劳扩,翼虎就是个很好的例子寐秤戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哨。如今的新奇骏身上猩,我们也看到了各种高科技配置啡枚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凸,在两年前它就已经崭露头角腻壬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丢,连控制面板都完全相同备虚。虽然东西不算新伶歌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菠蚂博,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恰卢脑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苏寡噶,汽车作为生活中不可缺少的一部分范酵,也同样要跟上潮流售慈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叮毕纪,很多的印象都集中在日系的丰田车上票,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宫,由于起步较早吨痢汉,所以在混动技术上都比较成熟鲁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澈舷就,一方面是因为未来的趋势辨憾愤,另一方面就是对环境保护都有一份责任姐。但能让人印象比较深刻的不多珐抡动,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咖。经过一天的试驾体验摄限,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碾谓物,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忱寒。   外观方面簇块:设计大胆前卫抵趴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倒憋讲,给很多人的印象就是模仿溜、复刻叔,aygo某秘形、花冠尺九、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象午凶。实则也是没办法的事儿篱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始农,不过从秦看来弘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涡嗓煌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言集缕古,整车设计偏向年轻化诚煌其,前大灯内加入了日间行车灯颇虹。车身尺寸方面苯备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm视,轴距为2670mm藏播烈。   实质上献蕊搏,比亚迪秦的外观特色鲜明监,个性十足涵顾睡,他并没有针对大范围客户群体而设计挽捍灰,更多主打年轻乔贤、时尚元素革许。这样一来绰监,优缺点也相对明显市美桥,需要一定的时间让更多的人来接受他客夯刮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番倘擦,充电方法非常简单也很安全绷欣。通过家用的220V电源就可以直接充电慨,但是要采用三相插座仙。车内的仪表盘可以显示充电信息挥,包括电量以及预计充满时间蜡胎,而且还可以选择预约充电福故。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赁,虽然我的“档期”已经很满情毋澈,截稿压力山大桔雷搜。但作为潜在车主匿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饯锤缓,它和福特嘉年华袭、大众POLO会有多少不一样抢,谁更值得购买雀逻乃。我想这也应该是大家都很关心的问题佬世。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恢教改,以供大家有更多了解萝娇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菱,分1.3L和1.5L车型麻,提供5挡手动或4挡自动变速器离。这也是国产的第三代威驰车型矗墓寺,相比老款车剃,新威驰变得价格更低仆、空间更大祟戌辆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粉,在广汽丰田4S店中销售滔,价格区间6.98万-10.88万元界即。两者动力系统森侩团、内饰设计完全相同攻革。只是外观分成两厢与三厢孝,配置上有细微差别而已朗睬瞧。好了垒,我们就从外观开始说起还伐。" "  导语目翘实:在新能源汽车研发领域畔,比亚迪一直是领跑者须鬼写,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翘土杉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者协怜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术团,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卢贝,能够开发更为节能泛独、环保的电动汽车产品庇哨哪,实现性能的提升和普及应用肃羡改。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话版。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦怂。   历史上墒,秦灭六国钾朽,结束群雄割据时代练靖,统一中国号席,开创了历史的新纪元瞬鳞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆特,势必证明其在以下六方面的实力笛扦和:   一牢日狠、比亚迪秦到底有多快抵伯寄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萍碱猛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哨锤亭,23%的车型在8-10秒猩懦淮,17%的车型6-8秒抒,仅有8%的车型小于6秒堆番惺,代表车型如保时捷卡宴4.8L郸。今天苫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下归,秦百公里加速为5.9秒氯靡享,而记者实地测试时需搞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涛。   跑得快自然有其道理我浅拈,秦具有“双模”动力垫擅蕉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹,在混合动力模式下纲,秦能爆发479Nm的扭矩失挤粟,某种程度上可以与那些超跑抗衡钾庭娶。 二笨堤盎、秦油耗到底有多低郎溜?   根据国际标准测量核算硷奢汾,秦百公里油耗仅为1.6升念联轿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饥普丘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狈,纯电动模式时苔颂换,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绿关,整车自动或者手动切换至混合动力模式敌。在所有模式中床娥粳,秦还能进行制动能量回收桔墟,即电机向电池反充电胚,每百公里回收2.5-3度电扁轮灯,可以多行驶约15公里老。 三晴然射、秦充电到底难不难害?   一句话回答暇:有三口插座的家用电源就可以遣,就像充手机一样方便匈脱。秦的电池容量为13KWH铝呵,可通过220V电压骆垒筏,3口插座丛辛,4-5小时充满电泰梯。秦随车附送一个智能充电包垫身,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拷屎娜。   四论担惦、既然用了大量驱动电池罕,到底安全不安全?可靠性如何浇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池古纳扣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捍独逻。单位能效比冯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垫佳。但是安全稳定性方面则恰恰相反上,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池希,是目前市面上最安全的驱动电池糖吓休,没有之一苹。   可靠性方面昧炽酒,据比亚迪测试沫炔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怂腹赏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暮扑,业界罕见庭茂揪。电池电芯甚至终身保修恨。 五饭咯、秦操控驾驶会不会很复杂幻可惦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样编疾,习惯之后甚至更加简单桐绍含。新增纯电模式掖某牡控驾驶缔侥,更安静谎吼褪、更节能侠。   六崔藏觅、电池组电用完了如何行驶稠氛?   据技术人员介绍弛卑菠,秦本身不存在电用完的情况驼佃稀。电量不足时慧豌椭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹤吭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电樊。   此外讥秀瘫,行驶过程中路瘦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肌,并储存到电池中哥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卵的,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字什囱挖,其次是QQ me高毙,PT漫步者之流脓韩瞎,当然还不包括那些“只识其样嗅桑炉、不知其名”的人群拳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虏促褪,它也是双龙汽车最具标志性的车型襄了。在迎来双龙新柯兰多之后帕,就在近日骄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾句歪腥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浩绍,但却让我们可以由心发出这样的感叹猩,爱腾终于正常了牌浚毙。   从推出2011款爱腾至今熟耗愤,已经有近3年的时间雷祷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸿继。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事籍死,伴随着2014款爱腾的推出梁矛,有关于这款车的一切轿豁翅,也自然成为历史施衡郎,被我们封存起来括萎呕。全新的家族化风格设计善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猎抛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慌,与新柯兰多相似的样貌宛烯缔,让新爱腾不再具备专属性曹冗慈。没处前部细节的设计内仆式,都是那么平易近人哪谎,平庸的再没有任何特点棵吹。可能人就是这样但即,老款爱腾在售时翰,人们总是说这款车有多难看偶,有多奇葩耙茂,但当它真的成为历史后疯耿炔,我们又会感到缺少了什么仑售丛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化视管隋,但还不至于让它从中获得什么优势缉钒,车尾部简单的几处变化净鞘柿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哺孩。现在在大街上侥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旱富嘶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畏睦蠕。   本文导航" "   这年头在路上跑着无搽郡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教挠,把自己造的车不断的加长惊,就算不加轴距也得把身子给拉长吃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亩冗胸、大型车上挨,感觉有些资源浪费靛曝稿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郴椭碑,“L”的作用才更加实际茧耙。当拿到这辆YARiS L 致炫时陵,小惊喜了一下晃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了巫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薄撵勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度须桨梨、大众polo举狸苫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崇蠕。目前这辆车共有两款动力弊店费、6种配置车型在国内上市缝挝惟,指导价格在6.98万-10.88万之间歌坞。由于新车型且上市时间不长纤,所以目前的优惠幅度不算很大溃躺,基本在3-5千元左右苇窃。(个人观点顷:致炫讽擞姆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士世徘,厂商指导价为8.7万-10.68万柬话,搭载1.3L/1.5L发动机凉,5速手动/4速自动变速箱匣凸。" "   曾几何时词节,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾马沤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暖盛匆,但却没有获得国内消费者的认可谩裤。如今晾背适,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懦,其售价区间为15.48万-21.98万元疥搓,相比老款车型有所降低免。另外男律,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惶闭儡,并针对柴油发动机进行了重新调校拢盲甲。下面就让我们通过试驾体验膛泵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化先,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盒饰投,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娘洁娟,并采用双龙全新的家族式设计鸡水,整体风格与现款柯兰多十分相似坡骑黑。然而疥妓癌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩乐蠢,其车内布局依旧与老款车型保持一致剩茫拜,略显缺乏新意红突。   小结拿庭: 相比老款车型来说巷汝,新爱腾的外观变化令人欣喜庞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光群,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愁杭单。不过鹃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泞锻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茂搅碌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僧筒黄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘛阔哩。在海外市掣亍,新逍客提供3款发动机肚形,配备6速手动或CVT变速箱汞揽然,在英国的起售价是17595英镑疾烦。与现款车相比镭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处努。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羌码碱。 ● 外观介绍挤熄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挠:宝马2系Active Tourer席。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单委连嘿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型高牟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乡唤?车展上的展车给了我们答案文杜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月构喘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臼桐唉,而在正进行的2014日内瓦车展上伙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出公粉监。和两厢版一样崎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟痰浚块化平台打造篱蔡,造型新潮时尚秘驳,细节设计则突显旅行车的元素阜,保持一款旅行车应具备的实用性金凹。据悉锯晚怂,该车将于年内率先在欧洲市场上市睦窜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位将痉,相信国内消费者很快也将与它见面啼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后澳石教,全新标致308的旅行版如期而至沮皖被。从整体变化来看瓜,它在保持旅行车实用性的同时铂癌馅,将重点放在外观郴、内饰的调整以及配置的提升上既陌,新潮的设计更是让人眼前一亮狗技茸。在我看来微,它的变化是非常积极的策。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高计脚,现在它要做的就是尽快进入国内倍瓶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章联娘衅:   静态评测    ?   更多精彩内容卤稍霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郸拐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长徐厢。早在上世纪五六十年代膝,Citro?nDS就用上了可变悬架狭吧粗、随动大灯秘、转向助力狼铝美、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马暑踏,加上极为飘逸的车身设计肆扫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌革,2011年长安标致雪铁龙成立棱香,到今天我们测试全新DS 5LS驹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桶壕,音译的中文品牌名念起来很接地气捣夕讼:长安谛艾仕法苹,有股莫名的喜感报斑抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩响,是台正儿八经的三厢车墒。   ●外观松糖:考虑国内需求傻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嵌稀晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5答,后者里里外外都显得格外前卫昂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度替妻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀疟、更好接受一点题。当然害,前提是得保留住原有气质拨。   在这张全新的前脸上盆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗臣览,官方把它解释为“飞翼”衰猾叙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魏辉些,由于边缘不是那么锐利频,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪投计,接受起来没那么难何铃。   车身侧面和尾部看起来很饱满碑、匀称亮搜,其实我个人甚至感觉比车头更好看法。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丧,厂家说这是做完市场调研后的选择铝纽串,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褥,想想也不无道理诬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暴,与其后期车主们各自琢磨牛,不如原厂直接把这事办了赡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饱甸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绘殴并:下文简称新阳光惧迷,以便阅读)理泌拱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拱是豹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乘谓师。现在它不光新潮缓痴藩,还进一步提升了性价比京殊擦,为与定位相当的大众桑塔纳玛凡窃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备发票。 外观图:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸释,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似士常掏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感监撩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜计泼龄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穆笔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皖让,达到4456毫米洛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平千摩。    此外档,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俩兼露,由于在东风日产的产品体系中虎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肪航,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开霸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼻孝,我已经身处呼伦贝尔牙克石群,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桔输。尽管天气有些寒冷佃,但此刻我的心情是非常愉悦的伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹊佬斡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜卞,当然我也不例外蹄昏狈。这次除了911之外逗吴,保时捷还带来了Cayman啊、Boxster忌吉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庭,让大家分别体验RR(后置后驱)寐、MR(中置后驱)窍叙查、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甭唾,即使在这样的冰雪路面也不例外剧坷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸥。在练习漂移之前捕推,充分的驾驶培训是很有必要的蛋娃肉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泡。   ●车辆失控该如何挽救热成?   当车辆发生转向不足时竭讣犁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粉憋,稳住方向并且慢慢回正闭,切忌继续打方向护铣耽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亮耗骗,反而会加剧转向不足的发生楼淋短。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孺话,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洽被墩。对于一般人来说慰,应付转向不足要更加容易一些酶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卸潞,而转向过度一旦被合理运用对匙,就能成为过弯利器多凸,也就是我们平时所讲的“漂移”咆。   ●如何才能实现漂移鸽咀丘?   要想在弯道中实现漂移觅当,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禄薄。针对这次的车型以及冰雪路面盎毕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耍稗:   1蹄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惰,我更愿意称之为惯性漂移过弯点怀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近午受、甚至小于90°的急弯环吨桔。 ? 『以上为PPT截图釜,分辨率有限赌恫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挽搏苟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偏挪谴,然后反打方向狈凸杆,稳住油门漂移过弯撼耍脐。例如在通过上图中的右弯时贯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焙舷贺,然后左打方向搁,紧接着再右打方向讲丧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冻嘉,别慌化,这正是我们希望看到的闪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心翱短坚。随着车尾横向滑动的产生假,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅耿慌,让前轮时刻指向出弯的路线闪嗓店,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑煞,随后在出弯时适当收油并回正方向溜完,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向建牢,方向盘转动角度都不宜过多浆臣,最好控制在90°以内扔痞。其次油门动作务必细腻擦隆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系独,给油则会加剧侧滑惫,收油则会减小侧滑角度念,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洞狄。   2频耪划、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夺俊忙。   适合弧度比较大的高速弯道煞吃函。 ?   当车辆高速入弯时兜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伎。当车辆开始侧滑之后时奉枫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谐勘,继续维持横向滑动骡观峦,同时反打方向控制出弯路线驶,之后的动作与第一种方法一致孰。对于初次尝试的驾驶者来说我溪起,如果入弯速度不够快也没关系较贫镀,你可以直接省去刹车这一步骤赫,在入弯时适当地轰一脚油门肃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑算感。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控违,并综合运用誊诡何,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔷。例如在紧急蚕没、高速的连续S型弯道钡酿瘸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奸耍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佩极刮,从而划出一道完美的漂移路线舷床。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炭工?AE86在高速S弯道超越RX7绿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介判埠。   当然华痰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶久烧暇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作南,驾驶员只需控制好刹车瞄纬嘛、油门以及转向三者之间的平衡即可攻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惯。   然而即使是这样滔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爸钠。冰雪路面凹凸不平默,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叼信捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚,所以技术和心态都十分重要敢你,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犯滥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叔石。在这期间龋,沃尔沃创造了无数的第一霜毫山,也赢得了不少的辉煌成绩幕,当众多车企迎头赶上之际尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酶汝,并将其命名为Drive-E匪频。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾航吴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命户。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柔,实现了靠背调节和腰部支撑夯圣。 1967 推出首个后向式儿童座椅绞僵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纲巍叉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朝仍井,将有害废弃排放降低90%以上擦轰食。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全济。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生急,有效减少或避免低速追尾碰撞夹滤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术反,至此安全范围从车内延伸到车外杯皖革。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誊略:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩强,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数龋甩泥,从被动安全到主动安全滑聪洛,再到行人保护丹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腊骂勘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域办古,空气污染现已成为最热门的话题肩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岛薪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎兽邵泥。   Drive-E是什么 喘勤诧?   即E驱智能科技很逢,代表Efficient Power(驱动更高效)性茎桐、Electrification(驱动电气化趋势)蚕、Environment(驱动环保潮流)虫患,从字面来看很容易理解们颁,简单来说就是引擎高效化衫孰纶,这样一来既可以保证动力性犯氖控,同时还能达到更好的排放标准朝溯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盛抬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎可噶午。   沃尔沃还将这一技术投身于牡欤块化的研发洛,只需变更增压器陌牛块与催化转化器母仆镀茫块等主要部件申妨霓,便可催生出一款新的引擎产品污瘦合。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漂红,大致可分为4类箍,即汽油直喷引擎航爆、柴油高压共轨引擎敲叛承,单增压引擎(T5)摩呸、双增压引擎(T6)惫椒。 以XC60为例 辈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鄙琴险。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旧村,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘲,在动力输出上也略有提升肚驴看,其中的原因自然脱离不了小体积苹抡购、轻量化等一系列技术的支持贺。   此外变速箱方面也有了很大的改观钮模,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%愤,挡位的排列也更加紧密窜惊凸,有效缩减了换挡时间烧,从而具备了迅捷的响应能力两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搏崇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞍痴蹈,耗能经济性方面得到了进一步保证脐,它将改变城市路况中引擎启停的时机日微矫,改善油门的响应烙渤,空调系统转化为经济模式工作单,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篙牧唤,而在65km/h以上松开油门惋单,引擎还将会处于怠速状态庆。   本文导航寐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩绢烧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钦款涣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儒蛙疥。不过汹躬迟,动力并不是我们今天的主要议题接。秦的下盘功夫方面表现如何静嫂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卵?这些都是我们今天要研究的内容雷。综合起来插掣谷,我们最终目的就是想要弄清一件事免徘塘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉摊使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琅滇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗣搞。当然筷订,由于秦有着体积更大掀、更加复杂的动力系统搔隘策,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孪氢写,但由于双叉臂需要更多的空间百畦,因此也是不现实的妒现。在材质方面携隶较,秦同样表现中规中矩瑰钦,并没有使用轻量化材料为车头减重虚,亮点并不多单。由此可见郊杯集,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篡。   不过捕财喜,由于混合动力系统的特殊性词敖,秦也必须做出自己的调整棵沽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异练。比如姬葡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面端,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上替箩估。此外卢矾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮呢,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨,看起来很是显眼低。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骚墓顺,而在同等材料和工艺的情况下艇芭话,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度金,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒杠巴。   另外桑剑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架差娄磨。与速锐的非全框式副车架不同动,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堪酣,由于加入了电动机和管理单元通纺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阀驼,因此这样的变化当然是加分的啡脓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套募丧贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锣缆木、振动和声振粗糙度陪扑,欲知详情请点击这里)垂徊,是个值得肯定的进步庭。此外从戒,与速锐相同嘶逼腺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连黄,强度更高犯杀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蓄沸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天施龄缴,现款咐痘灞铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菏,不过福特已经为此做好了准备硅卷,日前刚刚发布了新款腹斐剑克斯宫。它采用了全新的家族化外观需绕募,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瓦赌,不过它真正的杀手锏箔洪,还需打开车门才能发现伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奋,进一步抢占细分市橙富栏,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型开,满足那些对于性能有一定追求的消费者焙嘎档,比如轿车中的S5俊加、S6矾动何、S7匿沦驾、S8等等思闻。就在不久之前的2013年12月衅授膏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拢莽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)风镁。 外观十:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巷害摊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潍,可以随时面对那些不识货的挑衅者醛蹈辑。作为Q5的性能版车型绩似犁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溯,颇为低调降,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化红侥。 车型图片 基本参数冷掳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丘隆偿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肋现,特别是车身高度经过降低峡呈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm景蒜幻,而轴距也有细微的变化瞳凉限。   其实只要细心观察玩敛蓉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泪辖,除了特有的徽标之外改猫晶,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸥溃攀,采用的是双横条样式把岔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掳身,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽间舰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碌泊。而配置方面窖驶矫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拟橙倦。   尾部的变化主要集中在下半部分坪挡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惜怕乓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计算鹿,可根据行驶状态来改变排气开启程度犁刮楔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辰妨却,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卿钩,前者就属于少数派肯铅。一个是只有追韩剧的人才懂镰滴捕,一个是全民百吃不厌怀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梳粮,其实上一代车型在国内早有销售雀,只不过跟福瑞迪太像了拌,外观不出众卸,关键是动力平平旱扫,所以最后并没有收获太多兜。全新速迈刚刚上市羚,售价17.98-22.68万元赖糙,很有幸能够在第一时间接触到这款车彤伸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踩翰翰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞎权采,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揉高。通过简单的对比朗,不难发现仆齐速,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惋,名字叫做ForteKoup邻顶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侈美剁,售价17.18-20.08万元派。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版善,它承了起亚家族的虎啸式前脸段券狙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评细,现在看来谈不上惊喜碾勿瘟,只能说还比较精致库椭措。虽采用了大嘴的设计庇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娇拎,或许小女生会喜欢喝无。大灯全系都为卤素光源干,并带有日间行车灯窜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阶。   走到侧面辽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑梧暴,但两门的设计为它增色不少量,在绝大多数人的固有印象中嚼,跑车就应该是两门澄,并且应该是无框车窗穿呛,仅从这两点来看下,速迈确实都做到了旅嫡护,开在路上的确引来了不少的目光追随餐胖的。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哨恭,我们一致认为车尾的设计更为出彩删,短小尾龚、精干戏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受玖趟。除此之外损蕊燃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毖港,而且排气管口径不行孜蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强窝党考。轮胎为韩国本土品牌玫沤焕,规格为215/45 R17魔衬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旗蜗橙。   当然哥酵,如果你选择2.0L车型的话掣痛诵,你所看到的黑色外壳后视镜坪、前后包围的碳纤维纹路饰板墟垒、双边双出的排气管雄蹦残、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了石烷浪。" "  讴歌这个品牌刚袱,或许很多人不是太熟悉纽浮。作为本田旗下高端品牌夏嘎铃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叙嚎疵,而且在美国市掣薏松丁,讴歌的品牌影响力是非常大的屁毛敌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚀齿凯,大部分都是人们对这个品牌不了解赦,影响力上不去谭失,导致在销量上确实不尽如人意咖芹。对于这次全新MDX的到来痘琳恢,个人持有赞许的态度欠汐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意登腺薪,还是那句话商季荣,品质上去了花辫,接下来就是提升品牌影响力了穆阜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹集辖,大灯的轮廓更加细长犀卡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牌落康。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柯,但内部结构和MDX并不完全相同劝蛋。雾灯被一条仿LED的光带替代饺酥,进气中网的细节刻画更加运动澄瞬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长间饲,侧面造型给人的视觉感受非常低纳畏羡,这和前后大灯的位置有很大关系冯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎规,注重舒适性玲暗朴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啃开。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京轻,而压低的姿态却更加动感捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹋。尾灯造型相比较现款修长顶特庭,优雅的感受也来自于细节的 设计许,但貌似通过我的观察炊蹈汇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欢朝墨,让尾部显得非常简洁松盎慷。   本文导航市汾殴:" "  2014年2月20日案李亩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拱竭。2014年型奥迪A5的最大特点是该痉圃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨凸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浪篙史,共有19款车型发,售价在49.98万至85.8万姆,具体价格如下施秀计: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表添聘莱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汗匆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘦慕。配置方面秒磕,也与现款车型相同沙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓦袒。   内饰方面读,2014款车型也与老款车型大同小异办点蕊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘计,同时门内饰媚冀佃、座椅中央扶手老、都采用了纳帕真皮面料替班谭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姬奸。而2.0排量以上的发动机则保持不变箔旗秆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧庙惺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化裂棘爽。   变化一彪瞬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上败,加入了较为传统的歧管喷射冠澳囤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掇概,通过二者各自的优势钙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竟臣。事实上酸守稗,混合喷射也不是什么新的技术哩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燎葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慕怒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市峦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汀。   变化二痢磊:排气歧管集成至汽缸盖内寺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惭啊吵,从而减低涡轮的负荷揩侩吩,提高涡轮寿命莫。同时劝,因为在进入涡轮之前进行冷却阀摹,相当于提高了涡轮的进气温度限制姑,可以允许发动机有更高的排气温度芒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芭违咎,同时结构也更为复杂撕莲介,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狭复。对此痘,缸盖内的冷却系统也进行了改进辫洼俄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筹沽盲。   另外噶纺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挂骏雹,还有着两项小改动局哀。使用旋转阀氖剑块替代了传统的节温器轮怜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制害锈漂。   根据官方消息餐热,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仿谐迷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞎。笔者也希望在应用新的技术的同时腺碗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搁拷。 责任编辑诉肮诧:王晨熙" "  A00级(微型车)屁肺,在人们印象中这类车以实用性讹奴、代步功能为主官拿勒,低廉的价格促使配置也不会太高卸擒穆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候次,一款车的推出打破了这一概念湘,它就是全新奔奔扯岛,来自长安汽车巷。   感官是人们的第一直觉反应陷侠,所以外形设计的重要性不言而喻娘,为了使人们印象深刻畴惯氨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扦,道理很简单晌贤匠,日本是微型车最发达的市场特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窟房害,在2013年广州车展上老特,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光免,除了时尚的外形设计以外簿标同,在细节做工上也有着不俗的表现穷。前脸的设计整体性很高共,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚀拢幌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表郴槐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贪宿揣,不过这一点在外观上并不明显告,这源于贯穿车身的硬朗腰线齐,有效将视觉性降低篮敛,同时搭配造型独特的双色轮毂念辉,让这款小车看上去时尚动感嚼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动修木涸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摄伴凸,如果仔细比对镶创,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胯砍胸。除了引人注目的设计以外缔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逃诵鲁,具有加热功能的外后视镜驼扒、15英寸的抛光双色轮毂堤虐霞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规户,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页查卡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市塘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铅。不过外里,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浑密诽,从内到外犊线、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兽,可以说是一次完美的蜕变饯。那么这款新车究变在了哪里我恢?它究竟新在哪乱清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怕藩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拧皋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忻撬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓬,轴距则与老款车型保持一致巧弦勤。在尺寸变化不大的前提下牟,改变外观督烽、动力蜗硅太、内饰滩施、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卷陶省,2月19日这台新车也正式来到我们面前短拆,并接受大家的考验颁隋难。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条废榷,但这8条是我个人认为变化比较大的侠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点筐翔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缴,我就有了一种预感驼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案副吵。全新X5给我最深的印象除了家族化外囤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涣箱。首先酗,先说说全新X5的外观钎履,“大尺寸双肾进气格栅”滑硕、“开眼角式前大灯”罢喂嘿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致社朔。    现款宝马3系推出的时候添推,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗜伎颊,现如今随着全新X5的上市型,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上性旗拓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分封邯炔,据悉瓷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梳陀。值得一提的是鹅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苔赏佛,给人一种炯炯有神的感觉廓垢。    由于新老款车型的轴距保持相同校畅咐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉星,反而侧面的腰线给人一种力量感喜霜,这也使得新车看上去年轻了不少滦。细节方面掠,新车在前翼子板上增加了进气口栓雀瞬,突出了宝马品牌独有的运动基因蜗壁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格度颇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浚椿,提升了夜晚的识别度墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棱掏碳,降低了风阻系数酥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氏。" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有松,转载请注明出处嘛拷篡。   在2003年扒桨,奇瑞QQ的下线让这款时尚随、便宜抗坑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活餐,之后短短的几年间簇柑侧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话模厢,然而到了2006年长安奔奔的推出季,打破了QQ一枝独大的局面泞位。一转眼勉,已经过去了10年的时间掇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杏,在这个追求个性申雹、讲究品质的时代锹慨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劲涣炬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耿哭佳,而长安似乎也意识到了这一点享港躺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靖崎何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恒标?   从厂家方面获悉侮慕豁,老款的奔奔(love)已经停产泄观,而奔奔mini则将会继续生产销售道蕉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥,前者主打精品中高端微车市成缏取,而后者则会在廉价微车市场继续作战贫估菜。从定位上来看微韧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黄鞋,虽然沿用了奔奔的名字鲤胳秋,但整车的设计稍雄、配置以及售价都会高于老款车型插陋卧。   新奔奔客户群体是谁呵行?   在很多年前浩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牟酿,到底是买奔奔还是买QQ吨腿,在那个时候诵拒肋,很少有人会关心这款车设计的如何田、驾驶感受如何掣瓜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸿漆嚎,省油徽、皮实潘衫跺、能遮风挡雨就行托。   现如今痞嘿临,80后挖、90后已经成为购车主力粟尸宋,这些从小听着walkman膳巧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诡、用户体验以及品质都有着更高的追求惺让,因此在座驾的选择上同样不会妥协皆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝,新奔奔就是冲着他们来的眠籍。   新奔奔主要的竞争车型是华弗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尝吭施,但从目前得到的消息来看犯,5-6万元将是其大概的价格区间逢惹萍。这个价位中既有一些合资的微型车了逢闹,也有自主品牌的紧凑型车棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墨,比如两厢赛欧帅、奥拓祥袖、玛驰以及低配雨燕等等车型烧拴煌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些此排猜,产生竞争的几率比较小外。   外观胳活晤:惊艳快、和谐坟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型棋谋贰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详地杆:高离地间隙纪控、车顶行李架膛刷、双色车身等等赫闺棚。没错聘,无论是跨界断、越界还是交叉车型闪灸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拱浪。不过世间万物汾嗅汤,徒有其表终究很肤浅砷洼,我个人认为柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜。所以活另寿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盾镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠赋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故誊,它集沃尔沃所有看家本领于一身椽久梆,可谓全副武装抖藉。为了让媒体更好的体验这台车惮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凡版。没有固定线路蜗泉,没有领队车辆目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轮涟,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠般。而在这12天里泪,我已经和它奔袭了4100公里谭究卢,横跨了三个省份藉涎魏,体验了柏油赛道穆咐鞭、软土拉力税、冰雪漂移播词、高速狂奔辩煞彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话美首抬,当然艰狙,最终的结果是缉门抚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馆,正所谓日久见人心系先敬,交友如此裴侗蹲,试车亦是如此疲铆。回到正题攻捆,和往常一样侠,对它的了解还是先从外观开始嘿慨裳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拉么酮,相煎何太急”这句绝句查啥,而在雷诺—日产集团旗下闯,有两款车正在上演着这一幕鹊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伯姬,还有这出色的越野性能膛钞氮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侣建褪,买谁更划算趟姬桃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河磺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卫,作为英菲尼迪的顶级SUV驰,QX80的售价高达152.8万思,但经销商处可以优惠16.2万络,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万散漂,虽说16.8万也不是个小数目鲤。但对于消费者来说廊尚,一个日产仕奥,一个英菲尼迪侥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旁虏伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)愤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV京鞍,它的身材绝对够大观。从上图的数据来看棺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚咆,尤其是将近5.3米的车身长度收倒,会让您感觉驾驭它有点困难尾吴殴。另一方面旧捣饯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型南,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戏抗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宿掀探。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅泊悲经。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畴裙爸,同时也显得异常凶猛味恭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鼻妨袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郴橇,整体造型圆润谋,没有多余的线条作为修饰佬,但是反而会让人感到车身很厚实崩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擞逃。同时注意它车窗的设计煎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惕嫩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤磐猜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皖棱江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲁蒜孩,也没有了那种霸气没虚氦,转而给人的感觉是设计很前卫斡锨诺。车尾的饱满程度与车头相呼应着稳椽,丢去了上一代的直棱直角凶甜摊,饱满的线条凸显着丰满的层次感砷。   日产途乐卑烷你:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貉,虽然脱胎于英菲尼迪车型扁,但途乐依然拥有自己的外观特征鲤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性了。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倡棠淳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出警故。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缅室,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气度,成为了车头亮点之一陪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拳卡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秤穗,这项配置自然是少不了的吭。我们可以找到4个摄像头搬,它们分别位于车辆头部步虚、左右外后视镜下方和车辆尾部哀腐腻。以便在停车过程中巍恒我,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况高,让您更加自信轻松的把握泊车空间炬错。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厢趁,大大降低了停车时的事故发生郸窖牡。   途乐   通过对比发现钵洪把,两车在外观上的配置基本相同舱,差别仅在日间行车灯上享颊,不过随着QX80年款的推出将尖,日间行车灯的加入应该不是件难事淘空。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侥蹋圃,在相差仅有10几万的时候苍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚀硕。    责任编辑婪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞痛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逃韶,除了奔驰G唐森乾、丰田陆巡系列滴氢、牧马人等惋,双龙雷斯特也是其中一员谐,而且雷斯特还是柴油车俗委。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赴,以目前的接触来看森,双龙雷斯特W表现不错泄缅慰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胜档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邓荆墩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侠杀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猾羞姥。当然刨醇叮,在随后漫长的几年过后价,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌换滔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涤蛊蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型蔡痊敖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫉奴偿,宝马方面肯定不会承认翱插,但从年份来讲桑纠壕,明眼人一看便知艇。   外观搬犯汗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薄比,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹿,不过大师的设计未必符合所有人的审美间,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踢俩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撮泼,但为了照顾空气动力学与线条流畅补辅烽,雷斯特的车头是圆的翔唉犀,所以在当时看来有点“离经叛道”侧狈。   而到了现款的雷斯特W肌,这个“小问题”被修正了凹黑顾,一体化的设计已经是大势所趋恳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感县,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叼。通过车展上的展示辜,小编已对这款纯电动车型有所了解欧绕备。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验难吼悉,时至今日筛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翟。据悉坪,之诺将在今年的2月份开始接受预订哪迁,上市后将以租赁的方式面向消费者诉,具体的细则目前还没有公布柏宫,上市后会有着怎样的表现杜,我们会同大家一同关注蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前羔卸雄,简单了解了一下之诺这个名称的由来拷兰位,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镭淡慧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伺趴途,毕竟是基于宝马X1平台打造世,因此在多个方面相似度高也并不为过局穗蛾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盘还碴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氯杉,其具体的表现如何屠缸胯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绣锨。 责任编辑钢:沈楠" "  版权声明孝:本文版权为网易汽车所有玫呈缅,转载请注明出处暑漆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轻。它们的可见程度柔伸玫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泞屯系。可见度甚高的两个文字的组合苗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字了浑。因此柬陈讼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糕涂。哦长金玲,对了钦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思令。意大利人的自信魂鼓甘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心把沪倡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茄?咱先从减开始说起菏笔闲。 Q刀吃:致悦只是切掉屁股的菲翔么暖题尘?   A隧猩胖:非也侨,前脸亦有修改烯翘深,整体风格统一绕傅,协调度很高丁赐。   我相信Roberto Giolito先生氛巢瓢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疗娇丸,在设计Ottimo的时候扣,一定会更加从容倒鲸门。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”居酷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娠茬。在他的心中巾僵,应该有着太多关于年轻康悄颅、活力的理解潍兑醛,而这恰是Ottimo的设计要点率鞘称。 外观总结   赞嫩:个性鲜明吓功、标配LED示宽灯淮裤存、轮胎用料厚道   弹荷同:低配删减雾灯   " "  版权声明阿:本文版权为网易汽车所有海,转载请注明出处帝末亮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾曹定葡,虽然距离现在已经有两年的时间寥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缝。而今天绍阮晦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘艇纷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懊氛,并且还是一台后驱车剧嫉。没错弘糖,它就是华晨宝马3系骚淡穿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赎,其配备了2.0T发动机险剔簿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疆筛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱九,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烧杉抄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乖。不过在今天的冰雪试驾过程中竭鹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寥联叛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怯剖擅,必须先打好理论知识的基础安洽线。于是在摸车之前粕挠翁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课码屉克。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关士,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乖洛。 ● 项目一   热身结束了现吓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沽。第一项内容便是加速和刹车翘卉柬,是不是觉得很简单耪耐?其实里边的门道儿多了去了杆懒缺。   在项目一结束后呸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹭碍可,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桓棺。一开始大家相差悬殊粟涤鞭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拍籍。接下来的项目二会比较刺激一些锯挞,经常会出现手忙脚乱的情况痉琅,但只要理清思路按部就班的做梧,想要完成整套动作并不是很难焕飘鲸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明疙:本文版权为网易汽车所有焊,转载请注明出处饯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妈糯,不过始终都仅有手动挡车型蒋丁痹,虽然目前销量也很出色乱脚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谈汲抢。好在这一短板即将成为历史董,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出试赤,新车将于26日正式上市枚,我们也于第一时间进行了试驾体验篡釜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔚函管:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹿,在外观方面也有变化缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案膝淡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计码蜂,而高配车型则对中网疆翁嫉、保险杠造型圈隙、轮圈和后反光板都进行了重新设计发。值得一提的是释搏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的细。   新样式的轮圈非常动感湃煞逻,在同级车型中实属罕见伶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致高,轴距依旧为2725mm枪。车尾的变化相比车头要小一些腥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板备,不仅可以提升安全性特垃,同时视觉效果也更加出色巴舒墒。 有态度【试驾评测】熔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼沮?   扫一扫微,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日料牛,一汽大众全新高尔夫正式上市舱叮蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倪马,其中1.6L拥有三个车款诉四谰,1.4TSI拥有四个车款端茄爬,官方指导价为12.19万元—18.29万元胜。具体售价请见下表膜台:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粮菜,但是却拥有三种功率版本獭仕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆科,因此在动力系统方面解休,消费者有三种选择孔埂。    我们从上面的数据可以看到鹿编盲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苔歇辅,1.4T低功率版是主流之蚜琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鄙武,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右感。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仇慕涪,但是它的售价高达18.29万元适,相对比较贵胖酣。    全新高尔夫提供九种车身色彩辅,分别是塔希提金假狙、唐古拉白舜硅巷、珊瑚蓝好诬、魅力紫巩丢、玛雅红骇遣戊、季风灰拾勒、水晶银以及深黑和极地白伍先。 ①涸棠:16寸Cosmic款轮毂 ②吞然:16寸Cubix款轮毂 ③陕歼超:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂情,其中15英寸的一款京磕,16英寸的两款桑拜抖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刚井景,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型分扑捌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供顾。    全新高尔夫提供标准座椅檀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腥吴姜,舒适版车型则都配备舒适座椅芒癌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版董腔乐。    在材质方面颗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料头帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物摩恍、Zoom/Merlin黑色织物柿际、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择必,分别是Vienna黑色真皮玩、Vienna米色真皮纱愁潦、Alcantara黑色翻毛皮玫、Alcantara棕色翻毛皮繁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呕,有两种风格可亚婢帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料爱清家,同样有两种颜色可蚜纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汝黑赎,有黑色和米色两种可讯濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蘑伺铂。    在车内外装饰件方面灸,不同配置的车款也有不同的安排壬。像侧窗下沿镀铬装饰条缝渴薪、双排气管范臂棺、镀铬装饰双排气管姆来、动感鲨鱼鳍天线脊炕裸、真皮换档手柄九揣踩、科技质感装饰条儡表蹦、金属风格装饰条蹋、碳纤维风格装饰条等等底,针对不同的车款都有不同的配备醛呻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肉冻恕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纯,配备有MKB多次碰撞预防系统郴问、ESP车身稳定系统娩温鞍、ASR驱动防滑系统耗唬、XDS电子差速锁焚、前排侧面安全气囊旧、后部4探头倒车雷达粹刀垃、前部行人保护系统康藕、自动静态转弯补光功能等等炮,但是在舒适性以及功能性方面汕缺钾,并不是很丰富佩肚,但是也可以满足基本使用然尾。   1.6L自然吸气车款如何咽媾怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦馇恰,它拥有手动时尚剩磐、自动时尚以及自动舒适三个车款裤毙旗,手动时尚与自动时尚的配置一样溃,在价格上二者存在1.2万元的差价聪,主要是变速箱配备的差异畦硕入。所以在配置对比环节夺锣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旦穷并,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磷贾梁,差价为1.1万元酗幢仆。    在配置对比的环节我们可以看到码啡澳,时尚型与舒适型之间的配置差别甭丛,大多数都体现在外观内饰的装饰件反熬,以及车内一些常规功能方面舅谅,主要是顶棚储物盒困、后排中央扶手落对、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半警警称,实际上最有意义的差别在于全景天窗围、后排出风口搞懈纲、蓝牙电话鞭、定速巡航青啊、驾驶席座椅腰托配氨怕、TPMS胎压监测系统这几项上毙,不过在这几项配置中梁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粉晒帛,尤其是全景天窗溉。    从价格上看秸虏,二者的差价为1.1万元棘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湍吵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品构戎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户触,所以我们在这个推荐环节第腿霖,更多的倾向于低配车款恭。 责任编辑彩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底背铺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁。它采用了全新的DS家族式设计风格封,延续了一贯的法式浪漫风格扫线,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素法看胚。新车基于DS5平台打造申吨慕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拘。预计在3月左右上市趴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触城薪乔,让我们一起来看它的表现如何蛊钠拭。 外观问此敌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箍,却多了一些时尚及科技感盟帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性某热,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徘芯。镀铬装饰拿捏的也比较好辅棘授。并不会像许多车型那样盲目的堆砌什。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屎反碗。也表示着DS的品牌走向独立盖空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烤赦,有着都还算不错的账面数据染,车身长度为4702mm我帝,宽度1840mm凑己剂,高度1515mm.轴距为2715mm投草囱。上市后会把目标锁定在奥迪A3导签旅。 车型图片 基本参数愁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酵樊煤,除了前车6颗驻车雷达之外瘁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀红喷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓬矛乱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坎刚,从视觉上拉伸了车辆长度奥,尾部设计了一个小小的尾翼充黎,尾灯下侧字样表明了其国产身份讣妻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头忌瘦欣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隆肪疾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件始手,真正的排气隐藏在了下面泞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤截姜:高离地间隙嗜、车顶行李架蔼幢挟、双色车身等等痘滩。没错耐悍群,无论是跨界挞茂凳、越界还是交叉车型昂伎钎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海休。不过世间万物麓夏,徒有其表终究很肤浅怂霜,我个人认为菇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以肮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾新思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲曙巫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩订具。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屉,它集沃尔沃所有看家本领于一身擦,可谓全副武装渐汰。为了让媒体更好的体验这台车欢吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿描。没有固定线路擒旧蹄,没有领队车辆下融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截实袱,它会和每一位汽车媒体人独处12天揉袖。而在这12天里胆瘁蓝,我已经和它奔袭了4100公里孤,横跨了三个省份抵,体验了柏油赛道桑、软土拉力澳挛、冰雪漂移晚芜、高速狂奔糯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话森躺副,当然莱狸睹,最终的结果是确席姆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的边,正所谓日久见人心冬,交友如此目,试车亦是如此期咀沽。回到正题炯师,和往常一样噬砰,对它的了解还是先从外观开始氨母。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汤、多样化是一种趋势凑空,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白策哨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摹价戌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦北,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琅挫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陆儒,上市至今保持着约5千台的月均销量探菠拇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厢萌。 外观/内饰对比劝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懂衔晦,毕竟师出同门删篱般。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管痢厩怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堪普秽,远看很容易被误会成排气管躲挨,但事实上真正的排气管被隐藏起来伪,整体尾部设计显得层次更为分明暖。低配车型配备有倒车雷达饭,高配车型还配备有倒车可视昆蓝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颂绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点计,修长的车身与宽厚的D柱滔伦炼,加之出色的后排与储物空间储,俨然就是一副旅行车的范儿化测。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凉瘁,它完全可以称之为旅行版朗逸痴禄拼。    车身的线条连贯自然勿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观熟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞍叙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娥皇,调整了尾灯的白色灯带位置幢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谴杭添,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重观。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靡呜架,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格许率,内饰板件的用料以软质材质为主沸,接缝及做工也较为精致颅恕镐,与同级车型不相伯仲妹岗。从实拍的车型判断寥楞,自动空调卿、ESP系统句、电动座椅棠擂监、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狭,至于具体配置还有待官方公布昂坍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睦梧考,同样是大众家族的传统布局心汇部,整体的感受都很不错领韶,方向盘范、中控台的每个设计很都容易上手烘适,从材质上来说计,朗行是塑料感有些明显的授癌,好在其工艺上还是有保证的泌,并不会有很廉价的感觉椭露。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后母铣挨,销量在整个家族中表现最为可观扭。近期菊鸽缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沛推舌,新车主要变化集中在外观赖纶,同时针对颜色题豆浑、配置进行了调整佩歌抛,以保证其市场竞争力磁觅坪。在豪华紧凑级细分市场中佩狄桶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骸湾,通过下文的对比分析嘲速萝,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩。   备注夏辟孰: 为更直观的进行两车的对比分析翰胁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260供查房、CT200h F-SPORT)挛,市场优惠参考自深圳市场讽锚斧。 车型图片 所属品牌哇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潞,内饰做工精细    车身尺寸方面徒脖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灭,其他参数均小于奔驰A260哇。从外观和内饰设计风格上看靛秆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宠灸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释担菏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捣分阑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样台咯碱,全车充斥着力量与美的线条俊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滥,硕大的单条幅进气格栅此汞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发道锤。    相比极富视觉冲力的前脸造型搅欺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烽琶,但并没有脱离运动凯孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型点,同时下侧雾灯造型也有改变惯嗅舜,车尾部也进行了一定的改动汰,整体感觉更加运动零匪开。另外咆倍骗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”订,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屋,形成强烈的双色反差撤。    F SPORT车型装备了整车运动套件级,涵盖了运动调校悬挂午、运动包围扫藉孩、运动阻尼减震器帕灭、熏黑运动轮毂凛、运动车门脚踏板拈、运动型铝制加速踏板馅贾、制动踏板鞋、脚歇板等小。    三幅式平底真皮方向盘疗橡、红色元素点缀的空调出风口号剧、铝合金踏板寡蹈、仿碳纤维装饰条等等本极,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垃崇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化射胸,将方向盘韶饭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丰,增加了便利性扛阶瘸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拣,分散了注意力蝎讨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撵腹谦,是多数第一次购车家庭的首选要求淮翻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歪衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桃涛俯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型创添硕,会有怎么样的变化匿,一起了解一下饯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纺退,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘛环悸,更加显眼的X造型前脸舱,迎合年轻消费者的审美沤。大灯的改动有些另类来函,在我看来接受起来还是需要时间的码媒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吉,新款在车身尺寸上有所调整瓮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米括桶,轴距保持2600毫米不变蹲,相比现款仅车身尺寸有所增加爱。   车尾的变化不大配查,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诽湿,以及牌照上方增加镀铬饰条胳氏铃,尾灯造型无变化屠沽崔。实拍车型为高配版本逗抠,但仅配备了三点式后倒车雷达馅。   新款的15英寸轮圈造型不错愤硕灰,轮胎选用优科豪马忿寸,规格为185/60 R15船斗,备胎没有缺失欺思,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肖,在年轻人中更是屡见不鲜堪。在学校要有个性川茧,在单位要有个性仿,穿着打扮要有个性零,兴趣爱好要有个性繁翻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢清烯鞭?如果你有这方面的兴趣唾笔冯,那么杰德将会是你不错的选择叭。可谓自成一派的它蓟,凭借着并不起眼的车身尺寸崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晤肛完,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兄匪溯?还是旅行车块媳?或者是MPV胁?但这都不是事儿梦骂,只要适合自己就OK归。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人十崎,喜欢接受新鲜事物的他们犁,正好与杰德不谋而合辽碗武。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轰入,此外诉单绰,六座的乘坐空间穷浓茨,也足以胜任日常的使用需求抡兑目。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受士。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢达烷?自2013年9月6日上市以后亩乖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伐碾络,力压大众途安和马自达5等竞争对手兔掀翔,它用事实结束了我们的疑问帽。除了这些醛雾,杰德还会带给我们什么样的全新体验梆碴擒,让我们继续往下看挂。   " "  若是经常关注汽车之家的话呜砷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”品收。虽然我们这里并不提GTR蠕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何负,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴祝克斯ST尸吐,令人刮目相看臣。与此同时泵,在秦身上肥吵诧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墨盛痴、做工以及舒适性表现上的明显进步硕谜。 外观造型额涕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程息,如今已逐渐走出了当年模仿的时代感赔,近年来推出的新车型如速锐漆未咖、思锐以及大家眼前的这台秦庭驴,都可谓一个比一个漂亮搪戎。就以秦来说谋既靖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焊,很是亮眼犀苇唾,同时也营造了较高的前脸识别度欠。   车身尺寸方面模,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圈秸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平年,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)递市,2670mm的轴距表现则处于平均水平梦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同播,其整体感觉与速锐大同小异扩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯马雀叙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接么萄。无论白天还是夜晚驳冯,该车的车尾识别度都非常高黑。而且内部的光源继鹿,除了转向灯为普通卤素灯泡外强浩测,示宽灯谴笺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钵杭。   充电韩、电桩安装及质保/售后介绍微邢附:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弧嘲扔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电先唯茬,据官方资料介绍病射,充满一次电大约需要5个小时左右奥蜂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扮。   同时是,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剩维,虽然价格并不贵田,大约在6000多元斡,但对申请人有一定的条件限制存疆粱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茫畔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惰奠担。当上述条件都满足之后擞讽法,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊侧侗,如果一切顺利掀,最快1个月内就能安装到位并通电使用宛泵搂。不过目前疙翰品,秦还不能实现快速充电睬吭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竟,只是目前还没有这样的配套充电设备登乃。   针对秦的特殊性托靛凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拐料,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务媳讥呢。其中洪盗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刷房,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶股财杠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋磷蒲盎、绝缘手套和护目镜等设备辆挞魔,并规定在检修车辆时必须两人在场材歧班。以防车辆万一发生漏电石,威胁到维修人员的生命安全骨。   与此同时秒狠杠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里内缝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组畏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矾庞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮,整车质保为6年或十五万公里武漓粮,电池组为10年或二十五万公里)信。总之痊贰寒,从专设的维修工位剃就、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掏灌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乘矮涟,而对消费者的购买更是一种信心的保证歼细。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桔负蔫,中国汽车市场刚开始发展结葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥寝帕,在那样一个年代秃簿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绷房采,并且在之后的相当长一段时间皋返,人们心中仍对它们有深刻的印象亭豌。时至今日镜趣份,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择列库题,在数年激烈的竞争中斗污放,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衫藤恢。这回微,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首次,我们也借这次机会为大家做个全面对比豢悉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郸:外观内饰(包括设计和做工)廖凳铃、配置穆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)特哇返、储物席存凸、油耗忻碧、驾乘感受涝信、加速性能哦携、刹车性能奇。同时沥被,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稀、同价位车型的什么水平邢儡瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娘,目前约有6000元左右的优惠舵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撑愧,在优惠方面差别比较大啊库擅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衅鸥,根据论坛中近期的提车价格龄,9000元的优惠还是有的浦冷百。目前俱,两车的售价依旧属于同一梯级嗜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鹊家颧,只是配备了卤素大灯及雾灯墓篇,透镜陆句本、日间行车灯这些都没有殿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系办纳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置期殿,因此我认为两车的配置可以理解恋策,符合同级水准堪琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞘篇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比课黔讳,两车的各项参数也处于伯仲之间缄,差别在6cm之内疟。在车内空间上冯疽秤,两车的表现也很接近围,我先剧透下吧迁桔,结果可能跟你们想象得不太一样脐冕。   相信看到这里味,大家最担心的就是如果车辆没电矛兼播,后备厢是否还能打开的问题累。捷达看来是妥妥的没问题佩把,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑童洁蒲,它的后排座椅靠背可以放倒竣宠,之后即可顺利从后备厢取物骗昂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琉炬。   在倒车辅助上迸,捷达配备三点探头撅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灯瓤薯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秘茬。这里多说一句矫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粪,让人觉得很不大气美逞肩,并且低于同级别的水平膳为,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达触惩讳,舒适型也可选装倒车影像姥,比捷达厚道一些健畏嚼。从普及性上看抱,能够达到同级别的平均水平拴轮簿,从功能性上看烘,拥有倒车影像的它则高过平均线了品,给好评蕉。   两车都是15英寸的轮圈轮卜咐,造型上也是各有风味午,轮胎宽度也同为185mm警褥肖。从售价上看叛父,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右俺恫荣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捂队。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屯,让我们在后面的制动测试上见分晓桥径拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搏蕾蚕,借着中期改款的机会拨力,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挺。应该恭喜它攻,至少在我眼里尘铣信,它确实达到了自己的目标恳抱。过往凭借动感的外形吞伯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熊何叼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驳什挠。   只可惜骏岸幕,刚上市不久的2014款起亚K5嚷模丧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汾盗,而且它们的价格都处于K5车系的高位光矫,受众群体并不大守。前段时间欠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卵,并撰写了《起亚K5购车手册》戮轻。文中鸥粮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墨绩频,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恭筏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皖撼。自从起亚谜北、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妻扩,互用研发产品的例子不胜枚举性,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骑嫁淳。该发动机的最大功率为245马力剑啪湾、最大扭矩达到350N·m闯淀,账面数据处于同级别的上流水平丘挖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菊颊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冻呜融。   在涡轮增压抄你归、缸内直喷等技术的加持下巳痴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啡及,并且一直持续到4000rpm卢嫂匠。得益于涡轮介入较早假蒋庆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绰,而且它的油门也调校得比较灵敏钡槽。在实际驾驶的时候徐妓瓷,可以感受到它的起步轻快自如姑购,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比动臀辽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凳旅,但差距并不像数据相差那么大始且。在整个低转速区间泼,它的动力输出不算直接啤,缺乏一点活力犁伸,给人一种有劲儿使不出来的感觉策蜂匿。   于是兴,我把油门再踩下去一点沽稗添,动力突然来得很快埔河,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然副官皮,毫不费力晤险,而且可以感受到车速达到120km/h时拆,发动机还有充足的动力储备掂晦。它的中段加速能力让人满意伍膏,虽然依旧缺乏一点活力惺侗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹊聊。   还是差点意思量椒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檬欣惨。于是夕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式床贤,6速手自一体变速箱切换到手动模式妒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吧芥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铅。它的油门响应足够快拇钎何,发动机的动力输出得到更好的释放截,方向盘的反馈也更加扎实痛微。除了SPORT运动模式外省,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薄,运动特性从SPORT怂私、标准到ECO逐渐减弱弟劫,驾驶风格也逐渐趋向安逸村悲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契深,平顺性极高藕叼,而且动力的衔接也让人满意短煎。若以80km/h的速度巡航恕关滔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右互磨,对于燃油经济性的控制也让人满意眠袜巩。同样值得表扬的是降挡速度脱羔裸,在中段需要加速的时候深踩油门唇退,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妹嘛,而且换挡冲击也比较信λ苊!,不会让坐在车内的乘客感到不安潘剩。   前麦弗逊丘噬妹、后多连杆的独立悬架底盘结构晨皖,在调校方面仍然有很大的提升空间隘需。它的弹簧足够硬逞察,但是减振器的阻尼不够大婚恼半,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聪竟成,会有细微的震动传到车内扳贪,以稍微快一点的速度过弯畴,车辆的侧倾会比较明显携捆肪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舍,舒适性让人满意败,但如果需要激烈的驾驶的话蒜使,后期对悬架的改装很有必要纯。   它的刹车盘相应加大了尺寸钵撮吉,刹车的力度足够为箔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鹃瘫垦。具体表现是替,刹车踏板的前一小段是虚位琉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辅能拴,制动力度会突然加大请硼凶,需要一点适应的时间堕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻静锈,发动机的声音滤、振动都非常小敛。然而领,在速度上来以后虏鹃,噪音的上涨速度也很快恭颇修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弓陀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喇陋某。   我得承认欧吨仆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数踢,但在起步和中低速行驶的时候恐考石,动力参数上的优势并没有完全体现出来盖蛊擎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处计。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”记。当然奉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卉己骄。另外晒掏稠,值得一提的地方是乔奋贰,在动力提升的同时楔,它还加入了行驶模式控制系统膏尝报,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动,它的动态性能相对有一定的提升靡兴,开起来也更有活力和乐趣课家。   " "   海马M3去年4月就已经上市了獭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搪,只有手动版车型销售搅辛劲,导致产品线还不够丰富癸。而就在去年11月韧菠时,海马M3终于推出了CVT版车型嗜,7万-9万元之间的售价剔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拘放蛾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戒肠旅、逸动碑黎挂、宝骏630以及启辰D50等车型伦们伶,竞争还是比较激烈的采咆绩。作为一个后来者杠,海马M3是否有足够的实力立足啡梦独?下面我们就一起来看一看花冗。   动力煽笑毖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醛宏,其最大功率为82Kw鸥,峰值扭矩是147Nm羡。从账面参数来看那痘,可谓非常出色蒙,一点不比合资产品的数据差惩。对于一辆紧凑级轿车来说锨邦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宿毙扇。    开起来的表现经抚幻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”及。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中括,如果想要充满信心的快速超车捣痉宏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巩萌钵。    我知道会有人问速媒康,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗燎?说实话扫白,我觉得大家都没什么区别沤固,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侥弘,也是低扭不够强庆博境,需要靠高转速来增强加速能力欠。    可以肯定的说嫁鳖脚,除非是加上个涡轮增压器莲。否则的话性,这个级别同排量产品之间的动力表现车,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闭。我个人觉得融,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆,而非全部哇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嚏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感但版,动力传递平顺连续的特性品府祥,有效的提升了整车的行驶品质感缆紊诗。顺便说一句鞍垄揣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外白瘫剧,这也是比手挡车多花点钱的好处瓦娃。    深踩油门时盗蚀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汤,来保证动力响应足够顺畅敝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内场。此外瓢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甲,功能性极强骚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现岛瓜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后素恍邻,g值才开始达到最大的0.366g屉防邓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内购,此时车速大约在30km/h左右盾,达到60km/h用时5.24秒拣睹,冲刺到100km/h用时11.45秒豪。    接下来看看海马M3手动车型急,在加速到2.5秒后纶,车速已经达到了差不多40km/h窝啸寞,达到60km/h用时5.01秒傅饭,冲刺到100km/h用时11.28秒齿,比CVT车型略快掏。如果不较真的话炽澈,可以发现二者的差距其实非常猩椤,相应的在日常驾驶中其实也一样那。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米等北,就这个成绩来说惧你幂,它的表现只能说是非常一般凌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汐努伐,它的表现就算好多了叉弄沃。 责任编辑屁粒:沈楠" "   近日寐般,宝马官方发布了新款X3的车型官图贰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作第。从新款车型推出的速度上来看碍期,我们也能感受到宝马对这款车型的重视北。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量飞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡复群。    早在2003年吕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章任秘宪。10年以来娠卑砍,宝马X3已经销售超过了一百万辆傅笆,自从2010年上市拔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拇。因此父策,2015款作为X3的中期改款仟柬纫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中未棺,优化后的大灯组造型丧深、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孙凡呛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多闭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅膊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感九贡朗。通过官方图片四啡兑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钞哗剃,也融入了宝马家族的最新设计语言骚,与新X5一样采用了新的中网边框设计守百哩,在视觉效果上更具冲击力猾冉肮。    在头灯部分沦膘铂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潍褥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毛。另外忍厘噬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挟送花,配置方面它还可以选用全LED光源形喂,再加上选配的LED雾灯辫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瑟盘。    新设计的前保险杠极具力量感觅心,并融合了镀铬捌趴摩、塑料格栅以及金属护板惦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徽相溃。此外抹违,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂触乳,也使整车更具个性化风格碳淋皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攀:4657×1881×1661mm殊替钢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畦,轴距也同为2810mm刻矢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跑,从车头一直延伸到尾灯的腰线开铣,让车身看起来更加犀利且极富层次感械触。相比变化较大的前脸坎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计离镶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煽波壳。相比X5辅桑,新X3的尾部更加耐看挡妹舵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妙驴画,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弓,视觉效果并不是那么给力凯潮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择矗套,新款X3也不例外超嫂隶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板较、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睛、后部的防钻撞保护装置吩栋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阮愧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘徐剖。此外既涎坑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致几炔。该车还可以选择六种车漆念垮、三种专有的18狈杠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蟹燎徐。 责任编辑星魏骡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缮:Quattroporte(总裁)绷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驳按将,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衡裤螺:Levante捞,还在2013年4月的上海车展上蹿,以全新总裁平台为基础龟杠缅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祟肋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哨迫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颗堤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溃泄:Ghibli……   以家族设计为本弟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淀撩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同井,改走豪华中大型轿车的定位祥圃,车身尺寸长嚏季暴、宽嘘垢、高分别为4971mm蒋估、2100mm和1461mm端陶糜,轴距则为2988mm继,直接锁定奥迪A6僳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上督粹匠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo念茬贡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征输屏,且融入全新总裁的轮廓特色础尽,以紧实并极为流畅的曲线谋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格餐当。    于是在车头设计上玫嘶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚊郸钢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哎橡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任擞钎,将蜂巢状格网嵌入其中补孩蹿,且尽可能地加大门堡,再搭配角度更为锐利贤许、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膏疼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势输茎抄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箍寒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摩,所以厂商在Ghibli的车侧渴,除了保留前叶子钣鳍状孔道抡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仙来继,也师法了总裁车侧的设计欠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瓮瓷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吩,另一条线则从前门下方迸出份,向后朝车尾紧缩妨,滑顺动感且充满肌肉感瘟鞍梅,并正好可呼应更翘的车尾设计付台论,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上床赋,速度感浑圆天成滤。 内饰向旗舰看齐部供景,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霜思佬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俱传,也把声控透、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霸惨前,右侧拨片负责手动升档讳、左侧拨片则能提供降挡港碾。    此外并戊涸,三辐式方向盘的前方莱骂勺,一样是借自全新总裁的蓝底白字绦算、双环式仪表盘竞坎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表林,左侧则是表底超过310公里的时速表篙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莱,可提供显示油量舶危斗、水温勤、挡位与导航指示等行车信息臀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靠械菇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搬坦杰,告知驾驶者目前的驱动状态悸锑精。    和总裁稍有不同的中控台杯较、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞬哦,以及可触屏操作的收音机电台选择唇、音源切换怯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谦献仟、空调温度围须、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稻填讣,空调出风口则移至屏幕的两侧菱蒋贪,下方则为恒温空调系统调整出风量挠县陆、温度与出风口的位置堂拖,以及音响系统的吸入式CD滥,设计上较总裁车系更加简约灸缝,但用料与配备完全向旗舰看齐距舶砂,展现了十足的诚意禄垂纽。    较为可惜的是翻拧袭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm使款洛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冬钉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当光,包覆性和支撑性也非常出色池。    但是后排方面猴、便没有像总裁那么充裕容魔伯,尤其膝部与头部方面誊,身高174cm的笔者坐进去后粕量,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吓瑟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袭漠,也刚好替前略斤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忱建吉。 责任编辑德:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锻寥?后来一看芦七傻,哦箔,原来CC是“Cross Country”槽烤抚。继续了解发现有点意思洞,底盘抬升还煽辞、高功版2.0T五缸发动机锑场,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仿晃纳:目前的普遍规律是深夏涕,产品分得越细颧弗豪,总销量提升越明显铂惠彪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嵌乖并,它的引进晚徒铆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寸踏享。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寺使,主要分布在前脸和车尾雇,从外观区分它和普通版V40很容易浅按。底盘抬升12mm艾,这么小的数字对视觉效果影响不大集姬,整体协调感没遭到破坏谢。    车厢内部坞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霖,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲍薄娃。之前我们已经发布过实拍文章骑,车身相关内容有详细介绍手,因此这里只是简单提下要点雹小,就不再重复描述了瘦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勒凭点。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机太蚕褐,最大功率214马力泉璃隧,峰值扭矩300牛·米梦剑,型号B5204T9钙癌修,是普通版V40那台发动机的高功率版本狗,那台机器的型号是B5204T8危坷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒软尚贾,今天会是什么成绩筹扒金?稍后揭晓截陪。    变速箱没有变化铂毋,依然是日本爱信提供的TF-80SD汲颇僳,六个前进挡哦墟,带手动模式和S挡锈躬散,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尖松免,奔驰A级用自家的7挡双离合吧菊秸,沃尔沃这台6AT暂无优势碧括乔,目前他们还没有新产品投入实际应用派红,理应加快脚步拴。   驾驶炕轮山:邪恶的S挡    驾驶部分诬,我想说说D挡和S挡的区别溯。看起来挺初级的一个话题管尚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腐。D挡油门响应迟缓究,在激发变速箱降挡之前世哦,需要稳稳的实揉、持续性的向油门踏板施加压力郸视谭,慵懒的降下一个挡位之后曝,情况有所好转吃扦,动力给得稍多零,也就这样好泌。    不满意对吧妥瘟捎?可以把排挡杆向左扳到S挡册,切入“邪恶模式”黔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浚锋,转速拉高1000rpm以上讨彻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杏耍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彼辞,脚踝每动一下牵,车身就顶起往前猛扑一下钉灿绒。深踩油门能,转速迅速攀升写靠啊,跟D挡时判若两人壬,两百多马力动儒杭、三百牛·米嘎贫廷,在这个尺寸的车身上爆发出来暑,过瘾沧朔虚。    激情过后细细品味响曹,这套动力总成有两个弱点需要改进煽秃,一是怠速时振动大疆祟华,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鳞,影响体验;二是低速行驶的平顺性苯粱福,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灵寇,1惦稻商、2辨、3挡之间可能频繁切换堪,动作应该再细腻些贬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统横,选择“全功能”项试抚,不打转向灯就变道古晤魄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道雹枷淌,回正的力度不形崴⑾贰,如果你想在车流中快速穿梭前进氮扛屠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噬,要么关掉方向盘辅助潘,仅保留振动提示即可壕栖片。   绕桩参春纬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叫,在绕桩场地很讨人喜欢峦稍挥。车头响应比前驱版本积极红,入桩动作稍猛赐开,车头好像在被一根绳子拽着走踢薪射。给我留下深刻印象的是姑赊,这款车的极限要比前驱版高太多盾般险,特别看了下擒隙病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潮。上手容易土靶,但是需要注意别突破了极限雇殴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点负尺虫:一旦超出极限惋办,很难把车身再救回来厩惧帅。 责任编辑稗妈扭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孺理?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箩奸,就一直困扰着我们的问题肯松。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炕赦。马力越大的车就越好么瞄?绝大多数情况下答案当然是否定的拧芹桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虚。随着时间的推移撤壁,我们有机会做这样一个有意思的选题辉澈县。   让我来说明我要做的事情赖抬瑰:我们有三辆四门轿车片坷,合计拥有1657马力狈。看起来确实有些夸张撤芒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滔定,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稀械。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捂,但是这个570马力的怪物一直没有车唾,直到我们完成这一特别的测试一周之后菊变。我们只能使用520马力贤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo文校卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力课,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣十炊。   另外一辆是全新的奥迪RS7仙通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寡,拥有560马力的出色表现蹦使。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弗购,在K&N工作室的台架上孺,它的轮上功率达到了479马力筹韭退。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器技违悄,用以获得更多的功率输出深幕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拔僧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力玲删。即使按照宣传中给出的数值谅但,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镭筹袒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吨娥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弯等,它的轮上功率达到了541马力即,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酶杀。   另外还要说明一点叼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来礁抵淬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本古,不具可比性慑缮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牧芜狠。结果很令人意外歌吻拘。两款加速最慢的车型戌死岸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溪栖。当然最慢是和RS7相比较而言的陋可,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萎遂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊距盒叉,但是还未打破我们以前的记录港。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苏泄胸,说它慢更像是一句玩笑话鼓朗借,这一成绩实际上已经快的吓人了乘碗胸。奔驰则要更快一些扭梧凭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寥辽微,冲线的速度也提升至197.5km/h钾涂统。冠军仍然是RS7的庞,它只用了11.6秒订,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氓木。奥迪的冲线速度为193.8km/h辟栏,虽然不及CLS63 AMG剂耻煞,但赢了就是胜利氨桅屎。   123下一页 责任编辑惊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刺雷路、运动和科技气息了枪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壬潜佩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矮洁,主动式车道保持和自适应巡航功能氦胚烤,几乎能让驾驶者也变为乘客累疵,高科技配置更加丰富了秤。    于是吼钙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔结灭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魂,在下面的文章中有详细介绍费惮。此外拷萎溯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹊麓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徒贡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堕饲芳、残破衰败的路边小屋返、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酱姐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落览和。身处如此糟糕的环境蕉颂暇,却并没有让眼前这个出身自底特律梅宫、土生土长的本地小子屈服鞘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霜棺被,但只有经过一番试驾体验之后啃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力每廷活。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甲旅砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分什赊限。与2013款最明显的区别来自于前脸中网无然袱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劫,同时两侧向外延伸与车灯相连喀迁碑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腻傅估。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯付创,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计镐涎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贿骂穆。   尽管是低配车型抒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)门变薄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车违涕,它基于D级车的平台打造赎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条变兼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厕场汉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT星,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体书茫偿,不过从近几年的趋势来看似,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香强舞新,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灸度,至于其中的原因冈,从这款车中也许会找到一些答案间怒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT富顷?   GT孪请杉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梆搁哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程熊、拥有强劲动力齿貌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炉颠。可能一提到GT奴么,浮现在我们眼前的就会是超级跑车香,其实则不然鹃,GT拥有着明确的划分准则蓟式,举个例子来说酿:拥有着标准的后备箱完歉蕉、配备V12发动机并且内饰非吵罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匡汤立。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潞蟹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匪墓,这款车的确还真有点GT的意思汾逛。在笔者看来罐盯杭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的落,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉力,最起码第一印象分已经拿到了离。   5系GT是采用7系平台打造的诺枯存?   5系GT的轴距为3070mm勉潞酣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同策,从前双叉臂本、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帽陡施。厂家表示奴就外,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型补,其在外观滇劳朔、内饰去谋奉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盗蹦细。   5系GT型到无朋友线犯?   谈及5系GT的竞品莆羡痪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情光酱溃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偶餐泊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沤申。   外观传范:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦。风云2(详情)苹、E5冕蜜、A3以及今天评测的这辆E3贩下,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中无精口,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度写。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏吼。从这辆奇瑞E3(详情)来看竟,外观及内饰都有着很高的原创度颓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啥唤磕。这让奇瑞的产品线更加丰富祈浇巢,但也让消费者选择起来有些头疼醇涡。 外观激:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人池,但外观却没有去针对青年人的设计逝碎手,前卫段、另类这些词汇应用不到E3的身上涸驹龚,车身也找不到多少运动感潮啪垒。不过它长得却很容易被人接受田媒量,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暗赴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看技,E3和E5的外形稍有一点点相似花篡璃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臂涩妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞估铆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棺箱酬,而且非常容易被大众所接受茎耙。不难发现痢怀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变车烽函,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侵。艾瑞泽骨馁、瑞虎5跨铝,单从外观来看都会让人眼前一亮豌呈确。借鉴是好事绣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诉弯社,但不动脑子的照搬实在是说不过去目拱妒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓜降,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊,作为最会制作小车的铃木来说渐泻闪,雨燕可谓打开了国内的市场漂拍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弛惊十,新一代的SWIFT迟迟没有引入兔俏半。而就在2014年1月18日罚井僻,铃木速翼特在国内上市聊淘雇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋梦漂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孪舜逞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哇痪郡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠饲热:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缸勒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菜茧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆舅,速翼特运动版采用运动风格打造蹲霜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm取,轴距为2430mm辛捻。由于基于新一代车型打造萎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斤芯豆,轴距也加长了40mm朔铜宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚趁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萎陋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仍识刊,包括中控布局抨丘硕、仪表盘窍、方向盘等造型均有所更改请。此外缸谈,配置方面新车配备了ESP窃、自动启停系统逻弯、USB接口诚急、运动座椅等配置悼险块。CVT车型还配备了换挡拨片背饭,满足驾驶需求沮疆馈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了九。真皮包裹自不必说箔惧贩,3湍侍豪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诧境。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杆。不用和别人比恳,超越自己就是最大的进步悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讳戈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳硼,其最大输出功率为100千瓦山,最大扭矩160牛·米范斥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳞般,其百公里加速时间为8.7秒查拧,最高速度为194Km/h髓美。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡发,相比之下乐趣少了很多喀苟兴。 免责声明擒谭:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夕讲蠢,对本文以及其中全部或者部分内容炒纲、文字的真实性檬适赔、完整性米暖、及时性本站不作任何保证或承诺鹤吗,请读者仅作参考及畔沫,并请自行核实相关内容赏闺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汗,引起了广大网友的质疑淘多催。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虚痢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卢曝。于是易车网本着服务网友的原则弄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茄匣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彪屏唐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踌习佬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潦,您便自有定论钨聪。   体验者介绍    前排体验者婚滔另:辛毅 身高鹤逻:178cm    后排体验者誓腺:旭子 身高睫溉裙:177cm    Ozel 身高祁:170cm    小娴 身高粳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翻奋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艇贤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市会狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣某。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哼孪略,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞋凡,公平公正公开地来一次大对决纹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞬递:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虏鞋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车水。所以不得不承认鳞淑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亨慈。    事件回顾就某:    说干就干柒穷绢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斜。根据易车网后台数据的统计来看贩,持以上三种观点的网友大有人在歌抱掣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骄镐兑。尽管是为了对比三者的公路性能容,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兽。    测试车辆捶常:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坑笨,奔驰已经尽力了厂拼媒,我们在此也由衷地感谢冈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铂卧弛,告诉大家改款前后的差别如斑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夺叭。因此我们也很负责地告诉各位网友禄搪吓,目前除了易车网拘,其他媒体对于新款X5的评测廊,都不能代表日后国内在售车型泌册。第一辆中国版车型为xDrive 50i灯诚笔,加配M视觉套件啦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斤寡,我们无法借到官方提供的车辆晚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持封捂隙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型是。    测试场地炽惧藉:    乐驾赛道全长1.6公里补萝,共14个弯道妊腊歧,最长直线段270米幕咯诽,赛道宽度为10-18米刑蔼,视野开阔惨,无障碍物玖郡。赛道两侧均为土质路面从啸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纳,大大降低了安全隐患嫁钾泡。    测试人员粉高:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硷,却要替土豪们操心买什么车杯虐抄,这件事听起来真挺可笑另,因为我实在没法揣测土豪们的心理堵颇。如果说我还能理解花五十万买大切峡迫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野点,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逻叉膘,代价是要多花一倍的价钱斧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怕惧宛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培浆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望父氓。不过因为坐的比较高悉剑,速度感不如那些贴地者强烈彪驮山,还没怎么着呢就破百了蹋。这大概就是SRT8的魅力范袒,很难说值不值得聚佬己。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款楷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仕,跟改款前相比还是升级不少铆豆观。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嵌歌晒,SRT是JEEP官方改装部门胎摆,这种改装是全方位的幻排递,包括内外套件加强劫劳,以及性能方面的提升川豌。SRT8就是高性能版的大切诺基扮,主要提升是外观套件贪毋赊、及动力系统汞上舵、刹车系统牢描、行走系统等方面很。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忙蛾怜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十翘,6.4L自然吸气HEMI发动机焕,搭载采埃孚8速变速箱路栋函。   SRT8为公路而生昏灭递,所以公路性能是它的强项萍,不过Off Road就不是特别在行了嵌精。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄力,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影期付。 ② 跟之前的SRT8相比翔牵枚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钎科,所以科技感和豪华感都提高了不少钝柏垃,跟换代前的SRT8相比户悄,升级的部分都是实实在在的午处。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杯物啦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绵膝敲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统降慰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岛篙滴。  〉グ∪琛③一百多万的车端设,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车多嚏褪,再挑上百万的车的刺怜,好像有点吹毛求疵骏棱芹。首先悬架的设定非常的运动岁诫,即便比较温柔的驾驶方式诽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硷美,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竞等械,大切诺基SRT8并不是一个非惩π放纾合适的选择灿糙,尽管动力非常充沛离贤憨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酵挖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类墙警,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阔,但好歹SRT8也一百多万了膳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猛谱涣。不过之后我们也释然了射稿薯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吹袭,但经过数个媒体的“蹂躏”笑徽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了封,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡成,有点异响似乎也算正常亲郝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琉梅鸽,请点击下面的图片进入试驾文章窘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氏轻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曹犯竣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求案完赋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的那,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虽潦颓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玩盒吐,还是老套路夕,直接切入主题下,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遣缺无。 动力对比咆童废:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手项,看看英朗GT的表现如何吧粕。这台发动机的最大功率是131千瓦棵抚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来境。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脊沉绒,当驾驶者在需要全油门加速的时候莫困遍,为了获得更好的加速表现泡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棠歧。对比发动机账面参数来看缆,最大功率118kw徘蚊盯,峰值扭矩250Nm魂额,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎规艘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统表,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娄灵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队锰口。   至于传动系统方面挟藤啤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓢洼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样洗,都是目前该级别中的主流配置宠菊钨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筷吼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩度怂瞄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凡斗缺,比如高尔夫6骑蒋、速腾等攫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呐杉呻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梦倦碧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佬,从而起到提升操控性的目的椽玩奴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惫懊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秦耗姐,但通过厂家的调行溃后舅芭,当一侧车轮发生颠簸时衬诵介,对另一侧的车轮影响会比较小些膊蚀。   小结芒搏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甘判,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鄙介,至于优点这里就不做过多介绍了不拉娇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣涑ィ后英朗GT更偏注重于操控性亩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时平窗劝,见过后车追着拍照的饭胶,见过开我边上向我打听价格的丝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崩。我坐在这辆路盛E70里褥,被注视得有点儿不自然耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时绊,我琢磨着受拱,要不要让他进来看看胜。要不是我瞅见了绿灯亮起婪,我真就这么做了突票跺。对不住了朋友放屑,这次没能让你仔细了解它迁某屁,不过我希望你能读到这篇文章莱。   不用否认穆借,人们对美的好奇与渴求与生俱来力含,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗门串。不过在这些人之中陇蔚岸,有人会终生恋着美人垄晃昏,有人也会为抱个花瓶而后悔铣。如今打造足够美的外表来吸引消费者外及亮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莎艾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70细地赣,但在这之后能否一直爱着它裸沪蜗,我认为是一个很值得细抠的问题盼。   ●外观大气鼎曙媚、美哇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时没靡厢,我还以为来了辆捷豹施绷恰,赶紧跑过去看发现被骗了苹。不过我并没有觉得失落略,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观内绰,并且从设计角度看塑嘲娇,它在借鉴与融合得方面都很到位淋焕讼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豁空邪,我对它的外观设计就100%满意了害鼓。这事儿对华泰肯定不是个难题碧孝草,您看看宝利格还有华泰B11论,都有明晃晃的格栅联缄深。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畴阀咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撅,但绕车一圈后我发现奉赏嘛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僻。咱看看数据对比领冻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纺叛,可以说在各种数据对比上坟,它“不是第一悔农勒,就是第二”兼恍。虽然在宽渐侠么、高和轴距上没有做到最大缸特,但也不过是一两厘米的差别拒卧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俺燎,这就让它看上去大气许多屎椽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怠儒。   打我接触这辆车的时候交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戚泼。在这样的目光中钱孰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酱亥。面对“屁股高嗜霜秒、尾窗窄”啡、后方视野不理想的路盛E70时帆辣胶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车先洪冗。先不讨论这样有多麻烦了捶慧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碉颂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掣?这点让我心里不太自在赣赁骆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僚骇柒,是个应该有的配置蒋疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倪哼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擂。而随着国外皮卡文化的不断渗透克限娇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型商魔顿,去跟进时代的步伐饱。为了迎合市场的变化及用户的需求拔蒜晶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时够橇,开始注重宽大饱满的外形设计澳娥喇,并增加更为丰富的配置避岔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型首蒂淑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颓函呐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)都胎锹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唾,整体的风格带有一股阳刚之气距寺行。在车身尺寸方面蒋奔逆,它的长/宽/高分别为潍篇:5310×1812×1775(mm)瀑的,轴距为3100mm番卜设。威虎TUV并没有大小双排之分剃擅,仅提供了一种车身长度习挪宫。车身侧面的线条也很平直牡楷姑,外扩的轮眉使其显得更加饱满性。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正箔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哆价。大灯采用远近光分体设计湿,其中近光灯还配备了透镜奠喇,不仅更显精神脊剖,而且还可以起到聚拢光线的作用桔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乔遂,遗憾的是偿究,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳跺苛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯创舰局,并且后视镜仅为手动调节去扒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辰厂,非常不错嫩裙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狠仓承,至于货厢外侧并没有再多设置钾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丛檬。另外违,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抠晦,不过据厂家介绍抗秽尚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倡丰。对于皮卡车型来说堑独,这项必要的配置还是很厚道的拳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氨汉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骗上奴。不过马,今天我来到这里并不是为了滑雪骡添,而是为了求证一件事情纬涉:有没有一辆车镜咯,既能够带着一家老小舒适地出游浇赋弧,又可以不惧冰雪波,在冰天雪地中步履平稳地行驶末,同时价格又相对平易近人呢膛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求必栓纲,那么就让它拿出真功夫试试吧判芹溃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘸,从外观上看隘拔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢,19英寸车轮显得很有力量感迸戈玻,也与动力总成更加契合;其它的地方喘步,也依旧是酷威的老样子两放,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叮姜汐,甚至还有一些精致的感觉掇绩虱。总体说来拣泥煞,尽管算不上全新车型狗酮,但依旧耐看统街玻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酣句啊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了行率堵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敛吠,动力响应良好侨,易用性好淑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒲登涛。当承载着全家出行时鬼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况委,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潘规。   至于酷威3.6L的内饰方面麻惦谢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)师叭痕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”估荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹲避磨。   除了动力系统帽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莽才,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莫踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰秀涪。动力分配完全依靠电脑自动完成褥铃计,车内没有任何人为控制的按键和旋钮那伍革。   有了四驱系统开却,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳媳成。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抹剂帮,具有更加粗大的排水通道纫残,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捍蒲九,冰面行驶性能更加出色船片。此外戒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赊虱,胎面中央多重“Z”形花纹库、针孔沟槽设计侮酸鞠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性回劣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挡相,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情实。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3软膘,它的定位低于1系氮第联。但是哭贾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步比虱犀。另外肌,它也提供了i3?REX增程版本上吼堤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狠,扩展了这款车的最大续航里程焦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试口舶悲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扫叮渡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潘泵交,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挟。   宝马有没有提高电动车的标准雇匹倾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搁负?让我们在接下来的测试中找出答案填叛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淖,宝马i3的行驶里程可达88英里稍黎微。相比较而言帝按,?Ampera可达30英里解飘纺,而普锐斯可以行使约10英里念。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沃缆闪,i3可以更多地使用电动模式菱摆。而增加了汽油机的动力系统磺炭晃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窗,357英里和505英里没。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叙。这台车约五英寸高斧竭,而宽度几乎和高度一样燎骗恳,与低矮流线蔷婆昧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹊弦沸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能据凤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痰辛,我们没有所需的充电站?人爸歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烁队。   此外獭钢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名聘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莲寝晚。它内饰精美同麓木,融合了许多先进的科技婪慨,它空间宽敞旱,驾驶体验一流椽摩舍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垃涧普,它仍然使用汽油机司,以作为电量用尽时的保险斤惫酬。   第二名昆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旧囤,科技感十足携揣甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行钙欺驰。   第三名摄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翰雌,它最大的优点就是充电迅速耙卷,性能可靠软。   然而枚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋课罗胺。(实习编译搞籍撵:徐旦?审稿杏串:刘洋) ? 免责声明版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载娃,违者将被追究法律责任宋。责任编辑鹅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闪棋抵,应该说是倾注心血秦盯枯,在技术平台上都有可圈可点之处础苇罕,源自萨博的技术是其最大的亮点林。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踌睫寝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剩零猴。在外观和内饰上核,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逃,在动力和配置方面也还是很有性价比的汝股片。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说污,绅宝的外观原创度还是很高的厦难,并没有刻意模仿什么车型戈,但我们会在这款车的细节上看到锚赋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法既线铝。且融汇的比较好闹藐黔,并不是简单的照搬照抄霜。这一点值得肯定帽,大灯的设计十分犀利扭,鹰眼造型也有较强的辨识度祷扫眠。LED日间行车灯比较醒目旧,穿透性不错钞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表不踢阮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感几酬狗,也很紧绷泉抒。看起来运动感不错菜趟寞,但前悬和后悬的长度较长烈不,看起来有一些比例失调女顺胆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些皮摔泡,在视觉上看上去会更紧凑动感吗南酚。轮胎的规格还是比较高的苇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能下警。   车尾的设计比车头更简洁一些麓无,尤其是尾灯的轮廓互丘,设计非常成熟牌娜骸。和宝马新款3系很像灭。除此之外瞪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽咳佩。   本文导航念残:" "  “卧龙凤雏实,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口些,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骡,便有了三国时期的三足鼎立疤莱萌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靖袄翟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车危匙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国放良细,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丁霉恰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤沂涣稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹及,然而坊间始终流传着这样一句话横钒:“得中级车者得天下”;是的甸腔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伟,今天我们会为大家带来两款重量级车型芹煎卤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祟俊,请大家继续往下看赶释。   看到这里大家肯定已经有了答案了卢烧,没错岔孝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尼量,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荚建乖,那S60L是何方神圣嘎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型快摔栖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花羌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版类,厂商指导价33.49万元胺蔼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型书刻闪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诧踩姓、后排座椅加热幂逗、并线辅助卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置锰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中貌,即使不看车标糜帛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃克,哪个是奥迪憋腑签。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咆鲤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卷伦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佳艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盎抢啤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抗采迪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角襄侣亩,使夜间行车更加安全扇躲。两车双色的外后视镜造型别致陵握,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钮扳甸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型清狸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抒苯材,至于乘用空间如何戊丁桃,我们将在空间篇为大家详细介绍奠裤。两车都采用了5幅式的轮毂造型梁唱咀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泪茬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冬读滴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骡躲,整体方正的设计略显稳重伯挺。后尾灯的设计两车可谓各有特色梁沦谷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虎粱,设计感十足嘘,而奥迪A4L的尾灯更加修长险,视觉效果出色显借圭。天窗不仅能够增加车内的采光菇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出房纱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匡陪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心半,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舱。   本文导航碱桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藏皋,配置也能满足一般家庭的日常需求翟盎袄。对于这个价位的小车来说炮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观靖,在这方面纷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疽,就算是与它的直系前辈骐达相比冷坪,也不遑多让垛瓶。然而作为一款家用代步小车浦,它也并非完美仙戏害,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泄开,车辆本身并非进行任何实质性的改变颂啦,跨界的概念噱头大于实际乖。 "   技术革新日新月异的今天卑阶勤,车型的改款换代再常见不过枚痉裁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变船。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巾筛梁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殿嗣,同时在动力方面也增加了1.8L牧湘鸥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盯葡侨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型统课哦,但它的实力不可小觑丰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窖颊翔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烩矾景。既然实力不容忽视揣潭,价格又有优势耪烯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机褂腻凰。" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有捞墟镀,转载请注明出处剂逢传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星价冕年,全新的品牌全新的车型蹋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富缴迹克斯曹徐洛,在2013年干允嘈埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月滔擎,堪称是这个区别的标杆级车型仿骚,观致3要想在这个领域取得成功难,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庐,看看是否有优势能吸引消费者关注哆刺还。 外观风格各异   先看外观方面端僧受,观致3展现出大气得体的风格描乘傅,不像速腾那么沉闷单调伶慈拳,且有着自己的灵动个性;而负毓蓿克斯则是完全偏向运动化的风格谜卫谜,典型的注重操控性能虫仇,突出驾驶快感的性能车型碱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雷,与观致3区别明显心疟嗅。两者主要是风格差异拴淬,外观上分不出优劣屡墒牛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墟杜,观致3丝毫不会逊色于复粒克斯车型叔。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上测匡鹿,两者也是平分秋色腿,车身大小相仿透堤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯泛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上频层功,观致3要大于盖豪浚克斯完,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞧,尤其是腿部空间较为宽松惜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附评遥克斯在后排空间布局相对紧凑亲,而后排空间也一直是各代盖鹚剑克斯的软肋脯嘎。 价格对比 该薹埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亥,该端纾克斯则要比观致3要更大一些悔庆,在不放到后排座椅的情况下湍,腹┥车冢克斯的载物容积是530L糕,而观致3只有430L凭席,100L的差距还是能装多不少东西的嘘换。而在需要有更大空间的时候芒沮,两者都可以放到后排座椅悄层,放置大件的物品泞鲤趴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍功,观致3和干俚附玻克斯三厢都是11.99万起步鞋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贪。而细细对比价格表可以发现滤隶,要选购自动挡的车型了盘柒,阜铮克斯最低仅需13.09万澳肃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埔,观致3则需要14.29万妥洪讲,这个比起副荆克斯有1.2万元的价差来舍,当然在内饰配置上会有其它差异汞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言互,可能竿だ钇停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蠢插。 挑选合适的爱车疲,看专业导购嚎慌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闷童?   扫一扫鸵群咸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握衅朴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕嗜伯。风云2继壁、E5嘛咎、A3以及今天评测的这辆E3擞画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度县任捣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驾拜。从这辆奇瑞E3来看唱,外观及内饰都有着很高的原创度噬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间报膛吴。这让奇瑞的产品线更加丰富屋迪,但也让消费者选择起来有些头疼痰汹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颂馆,也从来不缺少“明星”市庞捐,“沉稳绅士”大众速腾垂、“狂派斗士”福特干棵贸克斯等都是热门且销量稳定的车型氦桥贬,不过要问哪款车型最近销量最高氛封,还要数“逸派高手”日产轩逸梅饯豪,它已经连续两个月销量突破3万寐,坐稳了桥车销量的头把交椅奴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瑞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氮拦?下面我们把两款车型拿来做一次比较翱隆,或许能看出一些端倪抚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簧挡汹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亭,入门价格上纲,风朗比轩逸高出2.08万元萍,表面上看价格伺,轩逸占有优势鹅滦昆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激撵剑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元川,这样看来侗祷,风朗其实只比轩逸贵了2800元陕舜,等国产版风朗出来后豁,风朗在价格上反而会有优势也说不定渤撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痕,这款车外观与内饰变化并不算很大窝杜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贡吵贬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淳峦泰,下面我们来看一下避。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贬口疏。质保方面晦唐淋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拧灰钎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煞赔行:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澜套,最大马力已经达到了170马力矩外,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摆。变速箱方面哦,逸动采用6挡自动变速箱桃啪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱怕袖守,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色模,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漏那。 免责声明邪肝:本文仅代表作者个人观点纳,与环球网无关袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凭腹,对本文以及其中全部或者部分内容擒俄隙、文字的真实性十庞诽、完整性猫簿、及时性本站不作任何保证或承诺粳,请读者仅作参考硅斡猎,并请自行核实相关内容佬撮。" "  近两年徐,自主品牌进步着实很大掇特,无论是从设计方面瓢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葱歇,甚至可以与合资车型媲美稠坷惺,山寨蓄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式横俺栓。在10万元以下紧凑级车型中的慷,更是自主品牌的天下平革,凭借比合资车型更为出色的性价比霞,吸引了不少消费者的关注贩法拖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市憾妒,一经推出便受到了极大的关注膛什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俱湃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟咳泊,包括动力在内剖版划,新车共有20项升级窝离斥,本次共推出8款车型双午,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款守怖弟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尚劣惹,售价区间为7.49万-11.79万元鬼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凄捐,近来也是频频出镜乖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅侨海控大玩具车”的名号名极一时澜耽。速锐共推出了9款车型老咀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款士弧哄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合华卫采,售价在6.59-9.99万元之间恫傅。   单一来看撇监伞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品降坞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墨粗托,看看那款车要更“精”一步瞬荒。" "  新君威变得更好看了灯,配置也进一步提升氢,新加入了一些科技配置拿际,比如智能交互系统偷衬绥,BOSE音响等等彩狭玫。这些都是新君威的改变之处妹贬灸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型考独帕,售价24.59万元拼抨兽,作为一款定位中级运动型车的新君威端霞,品质感一如既往哆培,操控性也非常突出畴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芳哆,以下简称新君威戌粕,外观相对于老款进行了必要的改变白删噶,毕竟老款车型从上市之后泉厢簿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拐拓,新款在大灯起碱、进气格栅类、雾灯怀串、尾灯鞘矗湾、前后包围都进行了细节的变动锣衡弘。   在新君威上填,使用了传统的按键式无钥匙进入系统憋现,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梳宠箔,在操作上没有太大不同库,轮毂方面辑拖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂携沤杯,轮胎品牌依旧是普利司通栓呸礁。侧面造型基本上没有变化叹肃试,侧窗所占面积依旧较小吵枫馆。   车尾的变化还是比较明显的动,这主要来自于尾灯的改变唾。新款尾灯全系标配LED灯娶皮措,并进行了熏黑处理炕。尾灯的轮廓样式更加犀利芦,个人认为要比老款更好看龋疵。除此之外项立藕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘶炔,牌照安装槽的形状变成了正梯形趣。   本文导航篇酱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击餐,颠覆传统的外观室荷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环护,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澈立侵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秤忱抠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筹鹅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湘,足以证明其强势的地位破抗顶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市口迷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焚福囱。(温馨提示讲篇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版步奔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刹。)   自由光基于全新CUSW平台打造菱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琴躬倾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅光,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豹,圆润的造型是其给我们最深的印象佛太翻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姓殴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枫购壤,显得简洁利落市肥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宪玲潞,显得净雅别致诗街。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耪丘,主要表现在其大灯的表现形式上痕庐泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顿匣翘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痹。两车大灯配置基本相近腹睫惭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬跺极。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助认槐腑,车道偏离预警系统赡疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围誊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗上前冯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势经得,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哇疏李。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欧,其尺寸差距就没有那么大毁勃醚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溶苇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姑污。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娠婆糕。奥迪Q5采用两边单出的排气管碗徽,在气势上略胜自由光扛桅毒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道些,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邯瘁哀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浅十号,磨损线束保护层父突净,存在导致电池损毁的隐患娜箱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熟镐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沟,称9124辆V200受此次召回影响拓陪视。长城汽车正在邮件告知客户臣毋菠,并建议联系当地经销商进行检查维修荡池饶。   据悉菱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棠懈病,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氛扰。”更有甚者颊,线束可能会内部融化盗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嘉,目前已上报了数起线束故障票枯卤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转定苔,不能够给电池充电册烁,车辆也无法启动仓素。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庆对捞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灵龄。   克特里尔先生称溅,检查故障预计用时20分钟函橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟化快。如果绝缘保护层磨损严重层投,线束已裸露切,则需约两个小时以更换整套发动机线束顽十娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仁僧。此前亲恨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梯,2010年又因手刹故障而被召回垫。   2012年口,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迟殿淘,长城V系列也在其中彤。当时牵釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雷陛京,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厦授朽。然而晌虫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋狡长,更换车辆共计超过1.5万辆谢瑰纠。  〖坪睹啤(实习编译套镣盾:王萌审稿电患:刘洋)   免责声明版权作品涣措,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁,严禁转载煎澜,违者将被追究法律责任檬。" "  随着经济的快速发展池匿,购车群体的年龄层次也越来越低刃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用莽、省油保酿,而是追求个性和时尚设计砷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘛肉昧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一般。作为跨界SUV戊溃,它们在造型上将年轻婪敛、时尚展现的淋漓尽致柔并,完全符合年轻消费者的审美需要轿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甭链,来看看到底谁更适合你称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV既碱澎,相比2012款变化不是很大诺实,只是增加了配置和车身颜色低窜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猜巴,售价分别为21.98万和21.47万河兢色。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卡末,但风格却不尽相同柬廉。斯巴鲁XV外形显得干练讥勉撂,车身线条硬朗垢怯攀,富有力量毫撵,越野味很浓竣拾咖。而标致3008外形偏向都市化设计汗烷,饱满圆润的车身凸显时尚感毯眷辜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剐废范。   车身尺寸方面有所差异蒲酸枷,不过并不明显播举起。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窖谅抽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)牛酱。斯巴鲁XV车身更窄未,同时也稍长一些恳说布。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谐唬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋倘抒,加入蜂窝网状格栅运动感十足恭签。而标致3008采用半圆形中网旅,镀铬亮条包裹显得很精致芜。两车前脸分别展示它们不同的风格饲法伙,同时都包裹塑料黑色下包围项。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯料,远近光分离灯组设计爆渤还,造型普通床,配备有示廊灯伤恼畴。标致3008同样采用卤素大灯唱吹档,不过加入透镜侩两,不仅聚光效果好乔懒筋,同时美观性也不错锤耻。另外豪童缕,还配备LED日间行车灯骋抡。   在侧面商赌澄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计童赐尚,比如非常倾斜的A柱孔小,同时将后视镜位置后移柔,留有三角窗减小了A柱盲区潞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁奇尸,有利于减少磕碰的维修成本谅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涎为省,注重舒适和静音性穿,双五幅轮毂很有张力舶罐。相比之下敬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性块,与黑色下包围搭配运动感很强烈势。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硼,同样注重静音和舒适性汐。两车的备胎都是非全尺寸设计碾败舜。   相比前脸胯镐淖,斯巴鲁XV尾部更个性汗薄门,辨识度较高华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臂,镀铬亮条的运用增添了质感观晦。 标致3008尾灯加入LED灯组翁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴创绣,但是块状尾灯造型很独特嫌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送,标致3008同样配备倒车视频影像铆嗓缝,另外冬桥,还配备前2/后4颗雷达探头航抄炔。" "  在过去的一段时间里甭其,概常克斯掏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撇凉驮。时尚动感的外观匣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沽角沧,成为了年轻人群青睐的车型屏桂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食燎,科鲁兹掀背车则是新进的一员高枢,它所要面临的是一场“无言的战斗”抬贫驰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腐,但却带有美式车应有的力量感败拦,总体来说它的设计很适合国人的口味蕉羚念。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄朗潜,其三厢设计有些过于保守捷诞太,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间删承,为了能够扩展消费群体管,推出两厢版是其最好的解决办法侥伤昏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酷,你几乎完全无法识别它的真身控淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性潦肝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桥誊,很好的诠释了彰显力量感的诉求玻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罕屎钵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痉,但实际上它比三厢版短了不到9cm刷首好。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多珐僻,后窗与尾部的衔接并不生硬陇暑,拐角的折翼恰倒好处泵骗外,为尾部增色了不少颂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滤褐革,在样式上显得更加简洁赌泪,只是与自身前灯组相比魔悸苍,在棱角的刻画上有了明显的削弱铝码。   本文导航逢科皇:" "  提起之诺勿骑,很多人都不知道是什么品牌领侍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颗夸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晦。只是之诺定位于高端合资自主品牌兄道搔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剖羞董,那么它的首款电动车1E表现如何抨构磕?以下文章为您揭晓宝。   只租不卖苦峡啼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闻孙,包括车辆租赁滩椽绥、充电设备勘察安装翅感酿、车辆上牌撩啸、车辆投保轰斡、定期保养苗病别、故障维修茬虎萝、道路救援绿摔酚、检查维修备用车等隘腐,通过这样的商业运营诺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掏煌,它的卖力需要大家自己去发掘伍。不过在发掘1E精彩设计前寺,请先忘了宝马X1链捕,否则你将永远欣赏不到1E的美谓袄胶。其实1E最出彩的设计在头灯揣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徘薄澳。   不仔细分辨的话妙梦乔,很难把1E和X1的侧面造型分清焕。不过1E拥有自己鲜明的特点惟,车门下很宽的镀铬饰条班呐佩,和没有行李架的车顶监柑攀。   相比车头和侧面兢,尾部就让人感觉有些欠妥了秤委菇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分警册,并且加上了一条较粗的镀铬饰条石。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车且伟。   本文导航叮恫挎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矗铝夺,奇葩的中文译名贡、“野性”独特的外观以及较高的定价釜板什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议反挺嫩。说起野帝我们不自觉的想起楞便,同样在以国产车身份进入中国之后暖晴田,“改头换面”的法系SUV标志3008翻练,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类分洁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菱骡棉。当然凶,以20万元以下的车型作为主力军弛颅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吓头肋。那么下面我们就来看看避稠,这两款性格迥异的德史鹃哇、法新生代SUV之间究竟有什么差异首凌耍,各自的特点又是什么粒碳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铃踞,首当其冲是价格方面的不同相小,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炉逻唬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吴,不过差距方面不大基本可以忽略衰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀剧。动力方面的表现也近乎相同拘,只不过大众7速DSG聊楷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酿睡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乏臼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羞儡唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讼酷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凑匹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上府梦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激攘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试定戎。闲话少说炒膛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霓笆缎。   这次试驾共有5个科目誓煽超,分别是1.傲虎—终极绕桩贸湾叫,2.傲虎—冰雪连环那黄沥,3.傲虎—短道拉力测试稼,4.XV—戏雪乐园涩谩卜,5.森林人—不规则路面自由行驶分信。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同富,MPV表现出相对冷清的一面刊,尤其是中高端的商务MPV碉寝,几乎屈指可数型,除了老牌的别克GL8外蛔尘,似乎很难让人想起更多车型邵钮猛。不过在这个还没有完全饱和的市场里记剂伸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弧裂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肝怀毙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢独梅努?这就是本文将要找寻的答案盘绥摧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戈休鹿,售价28.38万元-33.58万元倾纳,目前市场上有近2荤、3万的优惠幅度模。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型本任,官方指导价31.98万元遍。) ●外观解析   从造型上来说咀哨,艾力绅算是开创了一条新的路子搐行乔,没有过分使用一些夸张圆润的线条苫葡,车身轮廓棱角分明绿培困,有着很强的视觉冲击力蕉菜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踢辜侨,此外赡瘫逝,艾力绅还装有一套大包围竭蹬挝,颇有几分运动风范垢四狈,也有着一定的改装潜力醛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疽嚷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目改梆萝,中网与宽大的前大灯连接在一起颗痉,营造出一种大气们冉、动感的MPV形象裙逼。   艾力绅A柱采用黑色设计恋钦睡,且A柱的倾斜幅度较大搐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光脆迷,总给人一种方方正正的感觉妮蓖景,后视镜尺寸同样不芯×怼,与整车的风格很搭纺辣,宽大的后视镜提供不错的后方视野佰,保证了行车的安全性与舒适性汤氯刑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感馈蜗,当然紊手磕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秽挛鼻,侧门就会自动缓缓打开敌极崇,此外壤布细,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅使。如果对此还不令你满意的话号,通过钥匙同样可以伊砥停控侧门硕碱,确实有些高端大气上档次吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼻暗疆,轴距达到2900mm胶,尺寸在同级别对手中并不占优势赂功辑,与GL8相比坚,仅仅在高度上略强于对手癌巩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坪仇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计海惺十,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苍。整体线条依旧硬朗校霓,尾灯加入了时下流行的LED元素搬榔稼,为其增添几分现代气息信俱奢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妓,人们购车的选择可谓越来越丰富腑侈剩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敦褂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坝床,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贡贬桃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扩豢,他们能够碰撞出怎样的火花含暖赦,请大家继续往下看蹲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伸噬奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寡勒,由于这两款车型出自于统一平台打造焕耗骇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呕染,你可以说它带有侵略性痹顷,或是富有运动感傲,也可以说极具视觉冲击力钵犬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锤。而K5也应用了与智跑败、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计号靡椭,使其拥有了明显的家族特质鹿乡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饶,极力打造出时尚与动感的流体车身苏堤,在驶入眼前的一瞬之时膏敢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象释涟。前脸的线条设计十分紧绷律迟,大灯组与前包围向中央区域靠拢项亲,展现其动感的一面攻刺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陇惹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坟,抢眼的外型加之迷幻的光线申奶莲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽逛嘛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着行蛾竞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拈钡。   第八代索纳塔不仅外观时尚搞屯空,灯光的运用也颇具科技感潦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐拾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯建憨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窗羞瀑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计速臣,显然这种的夸张设计秋圃惨,使我将其列为变异的种类很,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绥旧,多折线的应用也使尾部更具立体感穿读佃,同时对于运动观感上也有显著的提升帆诫斜,由于K5搭载的不同动力总成间,2.0L车型配备的是单排气设计怀戈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弯。   轮毂也是一个变化的重要部位巨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僧。根据配置不同鲁钒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分既涡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎速美,该系列轮胎偏重实用性吓。作为索纳塔的尾部不痕,基本没有大的变化麓鄙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点林。   本文导航很靡:" "  每到年底课,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾俯,地点也大多选择在北部寒冷地区辅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尘抖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哭饯睬。在临近春节前夕藏湾溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现投。   延伸阅读且擎亲:   之前辈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膜逢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读级,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容双。   酷威采用的是电控适时四驱系统灵,中央为多片离合器笔然,由电脑控制来分配扭矩刷,车内并没有任何切换按键筒烯淋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施售枪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戚抡,如果想要挑战一些极限的路况的话棋,酷威还是不具备这么大的优势的梢贰,因为不具备限滑措施龋肯甸,至少在脱困能力上会有限制性偿鳞靶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎囱沦,采用全新发泡橡胶技术庆娃,具有更加粗大的排水通道堑匣悔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒套,冰面行驶性能更加出色蝗纪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力限毫慨。此外斡,中央多重“Z”形花纹必、针孔沟槽设计靶镐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攀椒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机豁架靠,最大功率206kW/6350rpm临吓,最大扭矩342牛·米/4350rpm忱耿充,在目前的大切诺基改界、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陀,但是会有不同的调教伐鹤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稠扮,我一直在想涸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炯绊肥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV架撵拟,我觉得这个可以有咀戚透,至少不会和其他车型有太大的冲突天艰啡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搂我外,路面上的车辙也是压实的积雪掇革鳞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仑,只要不是过激的驾驶行为唱搏,基本不会出现危险状况瑟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猾户,建议最好将挡位切换至手动模式牟舶高,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恭宋遂,这要比才刹车安全的多备触,这中方法同样适用于其他手自一体车型箩捣四。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龟灿狙、充满艺术色彩啤,或者是有着一些与众不同的操作模式居诲坏。而这辆2008则告诉我们瘁武,一旦法国人在拥有自身优势的同时侮污猴,再把务实两个字加进去揪惨,那么可能会让其它对手感到紧张慈祈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒋: 由于本次活动仅为简单的静态体验龟隋蛇,场地和车况都受到一定客观因素限制户,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撂繁惠,至于其他更多相关信息年,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摄薯讹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凉吨,作为首款引入国内的小型SUV星耗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岁蔬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爆渐绵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沽撼铝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灸阔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜私十,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置荒,对消费者很有吸引力钱登俺。作为一款紧凑级市场的生力军车型冠猎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虑。   观致3共有6款车型澄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龋吝,售价为11.99万-16.79万元区间沽。因此汝绷辖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较插啸。对于中国的汽车消费者来讲轮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庆。要知道自2006年上市至今呈梦品,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞘仁。那么性翅,作为一名后生的观致3距黔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢独旦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼妓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中么酸灰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殴荒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赡趟丰:16.78万元)来进行比对偷。由于两车的售价只相差0.01万元铅暮,这也令比对的本身相对公平一些上蘑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猫擅董,我们测试过高尔夫7顶配车型很,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涛灌,跨级的配置也令对手望尘莫及建。但这一切校顶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钒、最需要的因素露蒋釜。对于高尔夫这样的家用车深浦吞,在使用的维度上做到出色镀踞,才是它的本职嫉。今天羔膛,高尔夫7又来了涕讣,这次是全系中价格最低的1.6手动型馁森磊。动力称不上凶猛钱杠缴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富害苫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欺卤红,必定有些硬实力挞却。空间满足舒适乘坐哗慰、常用配置齐全具赦,动力也能保证提速顺畅时戎姜。但对于这一类的畅销车掣惭,最重要的是它必须耐用讹,不能隔三差五地就往修理厂跑掣翅吓,也不能冷不丁地出个大毛病腹。这么来看堑揩徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贰肠,故障频出贰,这点很难让人满意女缚。毕竟卧,大众车能在国内打下当年的民众口碑扯砷,靠的是皮实耐用的品质汤连。在我眼里嫩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撼染狠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型千邓首,高尔夫7车身长度增加56mm病竿巴,宽度增加13mm踌梆闺,高度减少28mm粪痉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蟹,也更显扁了灸得洗。   如今驴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唯享零,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贡坦荆。这个配置的增加苏罐亥,为日常使用提供的便利性还是很大的摧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坡花,要知道柑呐校克斯喇、英朗等竞争车型都是16寸起步了床某,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惊街。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阿,这套胎居功至伟冯宛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煤财摔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车售句略,如果您拥有过高尔夫4粟啊、宝来或者帕萨特B5的话亥,您一定会理解我的意思拿灯。没有复杂的配置竞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亢禾,瞬间就能上手刊魏吴。这一切都似曾相识秦蝎。   在1.6手动版的高尔夫7上帝笔,您看不到任何高端的娱乐功能彻岔蛙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棵镐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷唾,但我认为这并不影响操作便利性锰,最低配车没有大屏幕很正常钨辞仆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时论身喉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竣昂琼,车辆静止起步平顺性不佳烘梨废,油门给少了刹车不松开柒,油门给多了又会猛窜嗜佃,让人抓狂非。但今天这台1.6手动车型衫募,上述症状全部消失链绵肃。起步轻给油即可逗,电脑自动调整喷油量怒,使其转速稍稍上升同凉,令发动机不容易熄火讽事,等红灯袍、坡起都很方便季撑暮,使用起来当真比顶配的舒心多了番。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透,让人捉摸不透畦收。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平期,用料优秀被认作理所应当篇律。在数年的成本控制下炮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夹檬。对于大众汽车而言棵,这样的结果也堪称可笑了爬泻刹。   没有真皮座椅誓讹携,您会失望吗蔼理渴?我和同事们都不会浦茎斜。我认为从适用角度上卑舜,织物座椅与高尔夫更搭猎。这套座椅的缺点盖绘,在于椅背调节起来很费劲鞠帮痹,而且要是有个腰部支撑就更好了馆拴氛。纵观高尔夫1.6手动的配置铆,我认为作为最低配车型肝父纹,功能简陋一些并无大碍沸,该有的它也没少氛,并且绝大多数的都还好用称,如果您是为了舒心实用木凸,我觉得它能满足了环。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来显,对于购车需求的国人来说认,一款看上去体面椭嚷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感难,只是碍于可选择的范围有限圭,但凡有一款出类拔萃的新车型韭,必定会迎来极大地关注截。对于25万中型车这个级别伎肥卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹疟晁肌,而福特全新蒙迪欧的到来扭,分走了不少的关注度空拼,选迈腾还是选新蒙迪欧戈丝嗽,对比一下就会发现偏,挑战者颇具实力锯抄扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞋,售价24.28万元签悲抠,和迈腾 2.0TSI 豪华型轿,售价24.78万元句,均是各自车系中的主力车型疼妒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹路,兼具个性运动和居家商务需求酬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尉苛,极富攻击性晌旧,对年轻消费者有着很强的吸引力碘儡亨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力街撼插,入门的1.5T也有不俗表现孩蠢境。   现款迈腾严格意义上上讲休舌,只能算是半代升级盗,是在老款的基础上升级而来四募。迈腾整体延续上一代车型的设计菠,符合国人的审美势瑞,经过加长的车身杀哄,带来大空间的同时款,提升了行驶稳定性及舒适性傅歌氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龄迫伸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忿,轴距达到了2850毫米农长,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脸兢,整体比新蒙迪欧小一些郊,即便是经过加长盖赌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧航吴羞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节荷势、加热扮岸蹈、折叠木截、记忆 电动调节嚎、加热香砰聪、折叠窟侥旧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仟贩丹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炒棋撼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯籍,不仅科技感十足盲巧,还具备随动转向哦捐洼、自动开启等功能文鹿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倦。天窗玛垒、全功能配置的后视镜等骡凶,两者处于同一水平日吧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐立式,对称的T型中控台中规中矩忿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掀列柔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潘协吹,主界面被平均分为四个区域迷撤,分别显示电话敞唬、导航拨些、娱乐和空调四项基本信息罗暴娄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捎聊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眠棠溺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感归。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阿、6碟CD等配置人,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步告刀,迈腾更像是上个时代的产物编帆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峰,相比迈腾的2812毫米赖颓灭,略占优势毖邯,但二者在乘坐空间方面枚,都已经足够日常使用尝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弦,满足于舒适和运动的双重需求骋昧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠铝蔡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凹叼耗、方向盘换挡乌,以及原厂导航等配置钒烤蛙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘶毕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廉净籍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨敦棺,最大功率178千瓦咯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茅,平顺性和换挡速度足够出色面娠步。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乖珐负。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦门距,最大扭矩280牛米箔段隆,匹配6速双离合变速器纶必苛。当年迈腾这也算是黄金动力组合腥嘘,但与新蒙迪欧相比铰谁,参数差距明显伶讣图。   保养方面兽驾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猾,建议日常保养周期为5000公里左右蝎贩芯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弄捍暗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冒似,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革,之后保养周期为1万公里藉乓。小保养的费用在600元左右须沉搏,需要更换机油机滤含慕,大保养的费用在1100元左右立倪墙,需要更换机油三滤似。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篡监,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俺虱,相比迈腾善,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溺,还增加了头部气帘和膝部气囊戎蝎。并线辅助功能也是迈腾所没有的诺。   点评峡:不可否认母善瓮,大众品牌进入中国市场多年规甫靶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酱藤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迫蔼康,无论配置水平还是动力系统骏担,都已经没有什么优势了弹,抛开迈腾一万多的优惠拴镭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择具伴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣呓穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娇姆:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关缎辟车。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惋卢,对本文以及其中全部或者部分内容焕前凭、文字的真实性僚、完整性缮到、及时性本站不作任何保证或承诺膜闯嗓,请读者仅作参考交袄蹿,并请自行核实相关内容臼。" "   “北国风光佛,千里冰封釜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伙诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐禽抖妊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弛菲,对途乐而言这不仅是一种新的考验些类架,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摄领盗。 外观巨镜南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐编孰,想必对于多数人来说拆,它的名气比兰德酷路泽小很多凰氮秽,但并不意味着就要比竞争对手要差宠镐。外观方面途乐外形实在太大了版,有点圆头圆脑的感觉夕扭,比兰德酷路泽温柔了很多哆沏,缺少了一些很“MAN”的元素逝吗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诫钉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰典怒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豹脯葛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辅寂微。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念背伟牡。中控台看上去很有档次息,各类功能按键排布也十分清晰侩、合理檄狗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怒邻,完全遵循了游艇的设计风格誓菜,宽敞好宋、舒适赁幸、豪华瞪其姆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰版娄。   小结桶: 从外观内饰的整体表现来看骨,可以说途乐是一款成功的车型钙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琅唐梨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硅培,如果“沙漠之王”远离了沙漠规帅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘稀搓,这也是我们大老远来到这里的最终目的眉设倾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车但,人们首先想到的通常都会是奔驰弛、宝马轻户、奥迪飞却千,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔫岛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伴。但是说到文化的话痞行舱,就不得不谈到今天的一位主角双躬滤,捷豹XJL绷佰匪。相对于奔驰这样的全能贵族来说芹叮娶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵楔匣滤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪沃擎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绿顷憋。   作为进口高端豪华轿车炔十钎,相信奔驰S级大家都比较熟间,而捷豹XJL依旧比较陌生歧继,捷豹作为英国豪华汽车品牌十冗硕,也有着将近百年的品牌历史惫蒲苟,虽然品牌认知度不高几,但这头豹子可不能轻视铝晃蠢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暴冷,价格都在120万左右珊脸芜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L即射枷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力畴捂方。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筛,其实捷豹和奔驰早就杠上了然酮肋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅恨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腊棺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踏荒钉,你一定记得去年上映的《007痹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闻急咆,没错就是捷豹XJ攫敦崎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”书,里里外外展示着它的优雅与稳搅选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力练九。   无独有偶戳典,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垦哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钾铆接,虽然不是目前新款的S级彪报,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩龟彼雀。   言归正传才踢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气客典题,不过两者的风格却截然不同鼎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赴手。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胚悔冷,在当前时代也更加与众不同诚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车持蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车财萌,的确奔驰S级是同级别标杆广,外观轮廓延续了上一代边,细节之处更加富有科技感计,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梁鞍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堂胎擅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墩导邯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狠坡撅,比XJL更加强势缮遍滩,这就像两个高人矫豹,一个低调一个高调而已皮偏。   大灯的造型也风格迥异煎腾,XJL的设计更简洁豆,内部采用传统圆形元素蹲,使得其眼神也更加专注膳。而奔驰的大灯设计更加时尚硅财急,内部流畅的菱形也较新颖颠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涛诽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车面封抵,光前大灯就使用了五十多颗LED称。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铅歉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桨泰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豌骗脾,更加沉稳铣趣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通核膜施,但硕大的车身同样沉稳详嗜歪,硬朗的线条也更加动感涛籍剁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾措赴伐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悄储,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪卢,这也使得XJL的车尾更稳重挖,而S级更挑逗人塘混浑。   尾灯的设计捐轰,捷豹XJL采用纵向设计笑糕事,并以车身腰线融为一体缎疆时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘎聘,整体轮毂简洁不繁琐悍狭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脸亢睡,内部灯组造型是一大亮点烷顶,点亮时相当好看双惊词。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节收颊玲,并没有过多的修饰乡拴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撬淳,就如同一件高档西装浪韭去,某颗精雕细作的纽扣就足以现反娜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型么僵烷,相比奔驰大气的轮毂抨,捷豹XJL的条幅更纤细肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动皑。尺寸方面XJL为19寸仍临,比奔驰S级的18寸也大一圈碎美,轮胎方面同样为245宽度效信歇,不过与奔驰前后同宽不一样洽扇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275籍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斥,并且作为一个自主品牌疚阔寥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣,旗下的GS5滴疯酿、GA3仕、GA5几乎可以与合资车相抗衡侵煽悲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上福吐送,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甲锨,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵砥恰,由于试驾人员较多撑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验闪驼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阶妮藕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统捌讥好。   现场测试场地为两个圈形场地悼睹,两个场地项目都是一样的莲,可同时进行两组试驾幕婚,场地提供了直线加速骇冉、紧急制动舒林、蛇形绕桩措蔫楞、麋鹿测试四个项目略称,可以说涵盖了大部分的性能体验首胚居。当天试驾温度为零下十八摄氏度斑,这样寒冷的天气搬插牵,面对半冰半雪的湖面县,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似噶甸帅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下槐恭,TCS系统介入庇,防止打滑的发生为剩啸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纤吼恐,最大功率醛爬:90kW(122马力)/6300rpm径,最大扭矩肺:153Nm/4500rpm殊屋射。而这次试驾的车型中没有手动挡烽米,均为4挡自动车型潜亲蜕,动力表现可以轻松满足日常使用需求贡忍梯。   起步于加速初段油门如果踩的过重氓肉毛,TCS牵引力控制系统会即时接入窟浪,并且自主减小喷油量艰胃,从而避免轮胎打滑戌,这一点上GA3与GS5表现都不错侥秸。加速至60公里每小时后权,紧急制动稻础,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音款,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了使纤倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停警避,未出现侧滑遂俏电。   本文导航皑:" "  提起中级车芬霉绦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跑期。但要是预算有限破,面对这两款车型还真有些底气不足劣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煌不。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮石,改款K5已经于近期正式上市壕溅,延续了韩系性价比超高的特点牡撬递。这次蕉财犊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磐龄衬,让您的购车选择更加丰富澄览。   没错桑梳裸,此次选择的几款车都在18万元区间内达。而且颇为“巧合”的是冒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合都,也堪称中级车的黄金动力之一捷漠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疗浅。既然如此坡孟谦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娠忿捻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毙缅,动力参数有小幅度的提升镜啪俄,燃油经济性也有一定的提升齐虏,但依旧没有给人留下深刻的印象肥,尤其是我这个09款嘉年华的车主开犀。如今坍亮摄,在配置依旧丰富的前提下署杆,它换装上排量更小霸触肪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揩抹考,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恢譬疤,这一次似乎有点看头了唾吞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慰同,它的来头可不少财临马。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杏犬,可谓是福特的明星产品皖肚。我得承认这些奖项来之不易维滇,但我更关心的是郸鼎韶,它依靠什么亮点来获奖廊茄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒捂,震动及噪音抑制能力如何驹茶尸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犀等。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剖、涡轮增压以及进排气可变正时技术藏。在这些技术的支持下脓乾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炽。反应到账面参数上锣担风,它的最大输出功率是125马力善,最大扭矩达到170牛·米配螺盯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳斧。   另外滤拆,福特也针对其三缸的结构特点宏匙莲,对发动机的震动颊量、噪音等方面做了很多优化和改进堡,比如喷油器及油泵柔性安装攘蝗缴、皮带润滑退、缸盖上方吸音泡沫等等础糕。为此困俏,我先后做了两种情况下的简单体验林酥墟:1博珐茅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菱建好、在静止的状态下腥阿荚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上链。经过细心的体会和观察后磨细班,我认为结果让人满意娇雹,发动机的震动轻微歉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斡,但也不大碍事帛襄。事实上蓬,即使我细心观察哨贬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倡筒焦。   看来之前的担心有点多余适屡,还是直接上路试驾更加实际嘿豁盟。它的电子油门响应依旧很灵敏佬茬风,轻轻触碰油门踏板谎秤倒,发动机的转速表指针就会活跃起来方嘶姑。幸好油门的调校比较线性抚镭,分寸拿捏得体蔬嘲删,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泥渐量。同时拍盘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕弛收,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉权。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骨窍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梆食。即使在低转速区间得策,发动机的动力输出也很活跃梗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偏。同样受益的还有动力输出的持续性嘉,在试驾路段里面有不少的环城快速路肯录,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肯淘姜,而且整个提速过程顺畅自然程屏。只可惜受道路限速的制约捆夸,未能继续把速度往上提耙襄轮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契些痊福,升挡动作迅速闯韶,在D挡模式下正常驾驶叭超,1700rpm左右就会立刻升挡澜敖,让整个加速过程更加顺畅自然圃透翻。然而喀,在遇到拥堵路况的时候到,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邻涵膘,幸好并不是特别明显浩呻寡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纬狠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搁狸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芜,除非你把油门踏板踩得足够深疼,否则它不会轻易降挡似俩。   变速箱切换到S挡后涂嵌,油门响应速度稍有提高兼边烤,而换挡转速则提升到3500rpm浅畦,动力输出表现得更加亢奋博赖公。味道对了辑羡黑,这才是S挡该有的特质反厢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赣。当然布,最具驾驶乐趣依旧是手动模式室,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮顾,至今我仍然未能适应舶。   其余部分与老款车型基本相同松笆,方向盘的转向精确笑链、迅速滩,甚至有点“贼”蓬椿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”标,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬探锰巢,对车身的支撑力度足够律捷反,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显港费,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昂持枫,同时也确保了车身的灵活性隆呐秽。但面对减速带这些大颠簸时谐脾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在称瑞。   在动力水平得到提升炒畏、操控感被保留下来的情况下封,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檀,开起来更加得心应手巷彭唱,也更加有活力稼蛔。这点值得欣喜玩达,也是嘉年华的进步料可。当然柔焦示,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庭叛繁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎居十缄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欠嗓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步童丢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸽炮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵静副琶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔷,不过众所周知慌盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昂连雀,而是换装了大众全新的MQB平台铜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂井姜脑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乖黑谓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赏遍币,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阂蓄。   首先我们先来说说平台挛谱嘲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台殴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搁叹嘶,PQ35血统也就不在那么纯正配兼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赴躺。   平台究竟是什么掣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车聊妨坑,它们会采用共同的零部件镣良,采取相似的地盘瑟、车身结构查小竟、形式结构以及相近的生产工艺途醒、轴距等冯,以此形成车辆生产的一套完整系统啦,平台生产的战略是当前产品在开发中耐巳,最流行堕厢颁、最科学颗、最节省人力妇每害、效率最高的一种开发战略惧。因为对汽车厂商而言泄,可以在有效控制研发资源夕阜谴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镭淀寒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墙,并看看它们之间存在什么差异鞭凯。   PQ35中的""P""代表平台抬仙埔,""Q""代表发动机横置尚脑啊,""3""代表A级车浅拱,""5""是指第五代屎醛屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秤草,采取相似的底盘红誊、车身结构橇工局、行驶结构曹襄、相似的生产工艺以及轴距等授嗽绿。由于研发时采取了已存在的""模板""络舱物,不仅使车辆研发缩短了周期袜段,而且共用的零件大大减少了生产成本绍翱猜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娇锯慕。采用PQ35平台的在售车型有途安悉罚、开迪蔼访操、SCIROCCO技、奥迪TT颗汉、A3汤颗、斯柯达明锐等车型蓄檀团。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括部毋成:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)身、大长度激光无缝焊接完、双面镀锌高强度钢板戳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龋罕袄,但如前所述惩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术块。   MQB拇心撸块化平台是大众最新的一个生产平台拐聚噬,也是此次第七代高尔夫使用的平台糙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赌论,并且可以共享比例达60%的零件槐溅势,包括同样规格的发动机逝、变速器等坏。MQB平台的推出酷绵咯,将会取代过去的PQ25毒、PQ35和PQ46等平台苇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莎掠呐,不管是传统动力慨暴、电动和可再生能源动力虏斯畦,或者汽油机蛾淮贫、柴油机交、混合动力系统魂涎、纯电动系统伦、天然气发动机裤燎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倪齐。另外杉,MQB平台还可以对轴距栓溯、轮距戌、前悬和后悬等部位进行调节沛豢。另外此平台可以生产从A0级郸吗、A级到B级三个级别的车型辑。这是PQ35平台所不具备的晤梆督。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温室翔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挛是坛。相比几个欧系对手石朗,宝马的动作显然慢了半拍啊,继5系旅行版之后猩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售具佃。当然有时候来得早不如来得巧味酒,只要给足了诚意哦股,迟到了也未必没糖吃犯。   对于3系旅行就是如此亭囊,在它到来之前核胎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廷渡,作为后来者衔撩捻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欺枚,就更需要拿出浑身解数了美。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扦立想,下面就来看看它究竟有何能耐谢习们。   还是从外形开始说起将嗽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虎吕别,其底盘代号为F31腑,依旧是标准版轴距配:2810mm峭娘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘫,这仍是个相当精干的长度妙吾敖,车身“三围”基本和三厢版一致算呛,只是由于行李架的关系孺,车身高度小幅增加了21mm恼萎。   我们测试的这款328i旅行版混欢,还搭配了M运动设计套装寂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吩玖并,闷骚的感觉立马出来了澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桓辉惯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粹泉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殊电谷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性轿使,这和旅行车设计的初衷相悖嫡。选择18""则刚好合适逗姆朽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)葡匹萍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗽,用一句流行语来说就是抹:低调奢华有内涵飞参。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谭,从这方面看必车纱,3系旅行并无太多亮点瓣,车尾的造型显得有点过于刻板喀封,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已魂林擂。相对来说并没有对手做得那么出色蓄,V60和C级旅行在设计上的看点更多吧郡。另外橙嗜吐,虽然采用了M套件苇雷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式差瞪困,看起来实在是低调过头了腊酶灰。   外观总结顶停:如果你是3系的铁杆粉丝速鲤,但又不愿自己的爱车烂大街石,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岭,低调中透着股狠劲儿松伦,闷骚人士的最爱汤兑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丧告,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章水问,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腺唤。但俗话说蕉脊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道礁画鸿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何完募富?   车型的选择方面堵纶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戊兜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙屋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机葛卷禾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虹让蹬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冉,再辅之以保险杠的少量镀铬峭,前脸看起来一如既往的简约和低调百慕。车头多条轻微隆起的线条汤讨,包括引擎盖上也是凹凸有致宪,则让低调的前脸显得浑厚有力密。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计额某姥,外沿继续使用镀铬装饰魂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酚妨妹,也更容易让人接受擒煤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汉揉泵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惰藩笨,一个氙气近光灯怀嘉鞋,一个卤素远光灯线弄坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯苯煌,没有任何花哨的设计参,注重实用钝脾倦。而作为玩灯行家的奥迪熟袍酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爬极填,配合上单颗远近氙气一体前大灯毁探,杀气十足宠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条漓促,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道势腹悉,看上去随时有往前冲的冲动拣舍桓,非常动感和迷人杜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屋床,看上去从容而又优雅戏鸥,有点儿荣辱不惊的味道靖兜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后德,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了城板,毕竟走的不算是一路的风格了扦卑。不过潘芳撑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了人佳诺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狸韶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角普劣,变成了矩形倒角式的设计下搽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L推。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痊妹凰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行滔盛七。   尾灯方面罕懈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蚊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摹,而且LED元素的缺失也实属不应该偿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窖,低调依然是奥迪的责任来纺陇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎讣持,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浆卿寺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep券,一个拥有超过半个世纪历史别宏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氰霸罕,“男人”氦呈范、“硬派”填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裳。一个如此坚持传统的品牌推,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚碱册,这对于很多人来说是难以理解的事实翠驳骸。坦白讲穿淡蔑,一向不以貌取人的我泻,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓣辩侧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品橡。无可否认纽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的襄朔,也必然成为人们茶余饭后的谈资入独,但是就只有外貌是这样吗多伞?难道它没有Jeep的传承栓热?这是我最为关注的问题笑驾羚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虎当,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹅。由此可见蠕户,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外太。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色码狼斤,首先必需要有一副好的底子掳韩贬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讳。根据越野性能的高低鲤掏,依次有Active Drive I揭、Active Drive II和Active Drive Lock三种墩惯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囱换,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惕遂狈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莲,并且还具备后桥差速器锁止功能庭,实现左右车轮50:50扭矩分配唾水,攀爬能力自然是三者之中最强的膜。   除此以外蹲乱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统插、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠阑磐、28°的接近角侧坊礁、32°的离去角踩挂酬、纵向通过角23.3°翱勤握、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诬琉猜,要罗列出来的话其实还有很多尸涸,但越野并非纸上谈兵泪家底,要真正体验到它的实力叭光,还是得把它拉到荒郊野岭瓢。   挂上低速四驱挡废骡、开启后桥锁止以及岩石模式爆稠檬,稳住油门就往上爬叮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏素,3.2L Trailhawk针对越野的需求焙隆困,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锑。继续往上攀爬宝,一切都比较顺利铃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揩玛筏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逼臀。在遇到交叉轴情况时豌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磺佛记,配备了后桥差速器锁止功能的它乃床,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喜,就已经顺利通过腿炽。   这一次越野试驾奥卡,它的表现我完全没有惊喜堤,因为一切都在意料之中瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稿廉咕。毫无疑问鳞县,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剃,也同级别的最强榷筋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奥搜帅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客部汐。坦白讲裤齐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴写。" "  在国内的SUV市彻曷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悲辖菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浮,正因如此兑推,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃勿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜂派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破你。   说到大空间孰桶、七座设计磁笺、配置丰富的SUV释,北京现代全新胜达是其中的表表者软仑鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求岛居,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绅申德,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妓彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析潮钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辞屉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挤,设计上中规中矩洼俊,采用了哈弗新的家族式设计元素苟板,这一风格将在整个哈弗系列上普及慨抢,代表性的设计元素有雷锈:大尺寸U型前格栅心士腐,粗壮的镀铬横条格栅悍苹,时下流行的“X”型前脸驶供爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忿柏膜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦垂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌患凄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洁朗韩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啪侨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刃倾邯,再辅以造型锋利的大灯灯组碘散,极富视觉冲击力揽诽茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓣缺溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识设兜。" "   源自逸动平台的CS35呻市,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诚。凭借欧洲化的时尚外形设计弄朵,相对精致的内饰做工恋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猎涂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔽篱堤。此外坍滩慧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撬乏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能标羡,进一步提升了科技感和实用性存。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型镭憾,还有定位相同的长安福特翼搏济挛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慨反,涵盖了自主及合资品牌产品醒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒半,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逼投,作为一款新生代豪华运动型轿车赶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系玛,也成为点燃这场战争的导火线酗愧敦。而上市之后秘绒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朗,可谓是一场针尖对麦芒的对决吭。那么除了运动性能以外栋,这两款车型的综合实力如何呢适覆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舒。   虽然说是ATS是一款进口车型鹊劫弯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉说,整体售价和宝马3系保持高度重叠哼。从定位和售价来分析跨划茸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俊掳每,两车售价分别为43.80万和43.60万敬,价格差距非常形┟恪,有一定的对比价值勺涂拾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锻,但两车所展现的运动风格完全不一样讹毯紊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计科吨纯,车身线条锋利锈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颧,同时也彰显了力量感僵捎。而宝马3系显得内敛一些硷灰梆,经典的""双肾""前脸造型讳箔诲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坑曹。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹈霖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沛努困,除了长度略有优势外搏,其它尺寸都不及宝马3系硕疚,在空间上可能会有一些影响掂。不过没有关系沃割,作为一款运动型轿车瞥来箍,小一点也许会更加灵活茧啪凹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盼侩催,经典的造型更容易接受妈垢郡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粹塘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍错擅扁。   相比之下短弛胜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力添且,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腾嗜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺宝妊。   两车头灯布局不同凛崔磕,宝马是横向设计痉,开眼角大灯我们已经非常熟悉汀瘫。而ATS为纵向布局茬雇梯,造型更加犀利急釜,同时采用的是远近光一体设计微。配置上都采用氙气大灯诡共,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渭泛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能反蛾献,但是可惜没有前雾灯鸥。   从车身侧面来看稍,我更喜欢宝马3系扭赫挞,腰线更加锐利低泛,营造出了运动型轿车的动感效果加距道。而ATS侧面饱满厚实谈喊礁,典型的美系车风格锹荣。   两车统一采用的是双曲率后视镜靛,并且带有电动折叠和加热功能搐粕,同时集成了LED转向灯粹涸,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖凸拾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚏,警示效果有所提升澳弦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脚悸崩,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲍。相比之下当粳,宝马3系的尾部显得比较平淡江,家用车的造型在气势上要弱于ATS稳挟。   轮胎方面配,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挂叹乐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臀皑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霖绿攘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛔,都是偏重运动性能的选择邻仿。" "  提起东风日产天籁涪泼,人们往往都喜欢用舒适溃、性价比高帮恐乖、省油这些标签来为其定义浇累。的确髓芜,作为日产在华销售的顶级轿车里卡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奶风,在中级车市场中处于上游位置侮蜜。不过这款车型的加长行为厕牟访,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梅汀桃,天籁公爵谈枚咎,虽然是天籁的加长版本刃饶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力关畏旦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手臀愁动,挑战更高级对手筹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慨郎。   25.18-29.98万元的价格区间圭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喊坟。相比同级别对手雅阁菊、凯美瑞苔斗、迈腾等热门中级车航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手删猩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼日惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盯掣脖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矗抢,在提供更多给消费者的同时五,却并没有在价格上表现的有多高调饶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异干坷,但是通过对细节的仔细端详逃狭绷,你还是可以发现不少变化之处萎蓖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲍身艇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坡胺通。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柬虹鞠。   5003mm的长度与2900mm的轴距逃叹谐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薯坝侨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲墓偿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逢猫铰。而与豪华品牌中级车相比较桶耽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊碑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬,整体协调感还处于平易近人的水平扩。   本文导航路:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来床较沤,数以万计的人们加入了摇号大军难肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玫船,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高班,一步到位的想法也被大家普遍赞同口迹汇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓶脾,强劲的动力郡矛蓖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缔廉挺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秦敞棋,它们的价格和配置都比较接近蔷桑伎,下面我们一起去了解一下矫暑手。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞧嗽套:15.98-25.18   推荐理由惯疽:大气时尚的外观冠惰、配备豪华全景天窗歼、全新T动力以及较高的性价比卢是。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茨,采用了起亚家族虎啸式的前脸斧辣好,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旧,能够满足不同购车消费者的需求靶送,值得称赞的是矾帽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗靶法蹦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感广镁,在同级别车型中也具有很高的性价比烷官猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夏图,自从彼得希瑞尔来到起亚后俱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吞纤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸男史,大大提高了起亚车的辨识度斯。熏黑的前格栅看上去更加动感扩括几,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巨沫碉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懦际,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衅平附,并且兼顾了空气动力学苟响,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆俊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姥舶佰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土,LED光源看起来更具科技感狙。   新K5的内饰进行了小改动红,用了和工艺均有所提升九力,三幅式的方向盘也进行了重新设计坤北,看起来更有质感蓉荆,使用起来也更加方便课耗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骆,也提升了整车的档次感轿槽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑书。   由于车顶采用了更为动感的流线造型管碗,A柱倾角也随之更大狗遍贺,对于一名1.82m的男士来说蹬唾雀,头部空间的局促性很明显歇咳柯,通过降低座椅高度后盗饰,驾驶视野也受到了一定限制侠纽娠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钢陆苫,同一名人员在未调整前排座椅后惺辣魂,直接移动至后排乘坐令卜封,腿部空间十分充裕洽扣,而头部空间也在可接受的范围之内衬铺希。总体而言轿,如果想舒适且安全的驾驶K5扒奋,并不适合个头较高的人士操弗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冯舞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淋,最大功率180kw双,最大扭矩350牛米骂,搭配6速手自一体变速箱互忍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捻断。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坝舞瓷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内龟小惧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潭菩扣。如果你听到4系觉得陌生玻供,那么当你见到它一定觉得很熟悉蠕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造险,无论外形还是内饰都与3系很相像小全穿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平非栖时,因为在它身上不仅有3系的影子尚宝潮,同样也有着自己独特的光芒醛匆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恼彤,59.6-73万元的定价也高于3系荣。不过其实也可以理解律,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翅附怪,而是想要一辆便宜些的“6系”受疆绷。   宝马4系提供运动阑变、豪华佬、风尚三款套装开勤羡,价格方面没有区别封慷拴。车头部分确实与3系非常相近仍里陌,只有前包围能够明显与3系区分出来川。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垢。整体来看提耐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烷,仅在细节上加入独有元素墙。 【左坍涤毕:豪华设计套装(选配)/右蓟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胖嚎娶,但来到侧面相信很快就会被它吸引荆奥泊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条查驶,这样的立体感是3系无法给你的踏蒲。车身尺寸方面纽甫险,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短省苛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挎,轴距两车同为2810mm氨沫。相比竞争对手磐咎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势填。   由于定位与平台的原因潍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤竟潜,也达到了对自我的超越撕含概。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统憋。尾部张弛有力的线条薄百,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饲鬼。   本文导航朽蹄盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岸,2013年又有很多车型和大家见面了霖,它们各自出身不同性格迥异聊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现储党帘,其中原因多种多样哎灵跺,下面就对它们的表现做一个简要点评靖返奈,并送上编辑们的新年寄语灵。 东风标致3008   上市时间扣构磕:1月9日   售价歇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成濉,法国人终于坐不住了屁皇脑,要将标致3008进行国产肪骑,最初还担心它法系前卫访欣、超前的设计能否被中国市场接受陈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谐赌汲。   不过似乎这一切的担心都是多余的屎节,东风标致很清楚大家的喜好铝嘿搪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拷、尾灯等部分进行了调整每挖新,类似机舱造型的内饰得到了保留桨舅钨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性首宫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹿采,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刚短。   动力的调校同样符合中国国情镀,由于中国道路情况比较复杂木,城市中驾驶用到高转速的机会并不多街伺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坊摆苦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛獭。尽管变速器的表现有些差强人意耍欧南,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如插笛废。 为了进一步满足市场需求谜缔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹭舅粕,丰富中低端产品线胚苦。   新年寄语方报: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上错缝末,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胳乃此。" "  汽车除了是交通工具之外揉琼,在中国它还需要扮演更多角色敲琉翰。比如限施逗,它会成为一些人身份的象征红埃。也正因如此撼庞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹲。在车型跟随换代而越变越大的时候痞,它们还不满足呕息伍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型库关。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祟囊罕。   从长轴距车型诞生起拾,围绕它们的话题就从来没有间断过纷屯散。长轴距车型的空间更大是显而易见的撬遂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衅狠?是为了操控放弃空间惦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吨腿努。现在垦我,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袍,并且差距幅度有多大懊甭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郝诉缎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一环鲸。从设计上来看朗,它基本保持了海外版本的特征米耙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搜。整体风格比上代车型更运动胁饲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坎救勤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别琅胯随,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毁市,同时僳内替,在配置方面也向更高级别车型看齐凳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大把秘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后具干,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠拱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凑,那么实际情况果真如此吗航粱谢?   首先滑效,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皑。将天籁停在起始位置后强独笔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博。之后戒坎嗓,向左打满方向衬阜稻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啤柬棵,然后再次用桩筒标记后轮位置沫帝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头法穆僻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异慑恃迸。   实测印证了我们之前的推论角萍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谁卑,但差距不算特别明显董涎。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓷酵。实际驾驶时非本褐,除非路面宽度限制特别明显苍,二者没有本质上的差别绍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准全,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况认侵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锨萎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响螺粳。当然阀扦汇,陆军1号的尺寸太过庞大啼,算是加长得比较极致辆佰鼻。那么梅芯写,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗登?   同一水平面上上土外,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屋,二者的成绩均为150毫米剖屉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赫蔷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忻。   我们的测试方式是将车头正对坡道来嗓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诫拌煽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镜恳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兄趁蓖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬射忙,但结果令人意外钢畏妇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥趣森。抛去胎压等因素的影响哗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旧济簇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遍储?如果排除自主品牌的话无裳,这多少听起来有些不切实际吧痰堪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贩填。不过这个看似不可能完成的任务品睡倪,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤,才使其成为了现实缴耽。10万元给我间,我会选择什么车呢灌衡斤?今天就为大家介绍两款不错的产品樊谰蛾,众泰T600和比亚迪S6拌搁伐,它们之间孰强孰弱夸宫,看完文章之后您便会知晓沁。   4天以前侍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来停杜,顶配不到10万元的售价库,加上1.5T发动机出色的动力表现恭弥、以及全景天窗铆瞪、倒车影像等丰富配置的加持醛铣,让所有人为之眼前一亮沏。而在该级别中和笛沸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怂,还有着出色的销量和用户口碑担绘僳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潞。所以今天取弹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚷骨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淑牌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型青纯瀑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6托忌,这款车属于小一号的紧凑型产品刻吾,因此这里就不掺和了湘虚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敞克:两款车型造型原创度均不足篓跨。   外观造型上犊茅播,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兴摔惹,但相比之下府仆,众泰T600显然模仿的更彻底一些律,车头与车身都是完全的拿来主义短,没有一点原创的元素秘芳籍。而单就最终的效果来说参赣荒,众泰T600显得圆润饱满想,比亚迪则更加的精致显大衫篇谈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冲寄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚏茹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm害克停,轴距为2720mm揩,从数据上看狡筒敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盼,而众泰T600比对手更宽痴脆,轴距也更大筐绞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些其嚏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎散抬草,在轮胎规格上阮,众泰T600更有优势一些潦蓖。刹车结构上荣,两款车均采用了前后盘式刹车鼎烹幕。此外沏,在备胎的布局形式上先拜覆,比亚迪S6备胎采用下挂式息,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴袒馗獭,不过更换起来略有不便腐渤抗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厘蹲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翠,线条上显得不是很协调朗,后雨刷杀能、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备媒尽纳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拒娟霉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咐钮屁,而众泰T600根据官方的说法双,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楼嫁伪。   钥匙方面纬踏,两车都配备了智能钥匙篮,并且无钥匙进入毙剿、一键启动等功能也是一应俱全宽唤歌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通入,但质感和色泽都比较不错齐。相比之下垫榔,比亚迪S6的塑料感略强繁,但它的两把钥匙中姐奈饥,有一把还是卡片式的溉,挺有档次感的欢竟迫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘鲁,据日本共同社11月报道纽湾黔,丰田汽车公司发布预测称墙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卡。而2013年前十个月郝孺,雷克萨斯在华销量同比增长8%焦贤,而7-10月同比增长了24%搜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惕。那么厦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢累梧味?在这个产品为王的时代中阑,或许答案非常一目了然痉,品质卓越的丰富产品败巾墨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中普妒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惨筷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚼瓶,而其到了2013年也整整历经了三代产品钎滑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的珊喷?在这代产品中究竟有哪些新意赔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辣坎掳。所以咀估,在这个2013年的冬天面,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瞪。   是先有鸡还是先有蛋估辜?这确实是一个哲学问题寺琴。但是对于车型换代而言香,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伶苗。在介绍外观之前稿唱,有必要介绍一下其前世今生继。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋孪,全车线条设计更显张力脑剐,饱满的肌肉感让人过目不忘顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂繁菩。   第三代雷克萨斯IS绣糯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车码妹癌,全车线条设计更显张力酵锈狸,饱满的肌肉感让人过目不忘苟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锚盛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盟敬蛋,但当这款概念车面世之后仇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风努巨。虽然没有LFA那样气动山河豁尖,但却是可以做到惊艳动人惨鞘段。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长箍突,要么从一开始作为越野车的分支谎,要么不经意又成了轿车的替补嗓,但这丝毫不影响它越来越主流晦烷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夯沽探。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乌。   一向个性张扬的Jeep品牌色松卞,一改传统的硬派风格顿,走起了时尚运动的路线没。不仅如此豆亮稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湾乱妥,在国内各大车展相继亮相庞棚,赚足了眼球拇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市艾墩答,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椭玛未,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硕:一改硬派风格怠氨细,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哨培猾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萎,在这样的大背景下党屯窝,自由光孕育而生纱。只是从自由光诞生之日起帝每期,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乡颠工,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慰首诬,定位于介于指南者和大切诺基之间帅精,竞争对手直指奥迪Q5古屉贝、奔驰GLK碍、沃尔沃XC60等车型醋,车身尺寸方面椽,其长宽高分别为4624mm歼鳖涣、1859mm悸弥、1707mm尸呸牵,轴距为2719mm娠腊砰,与竞争对手相比并不处于下风骄省。   既然是Jeep品牌车型腹焊卜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芹,只是造型有所改变郎,一改以往平面式的设计赎损人,采用了类似“折角”的设计孟绘,当然效果立竿见影秽,整个前脸变得更时尚也更有立体感忌查。前大灯的设计标新立异泡,采用了大胆的分体式设计潜拈剐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定,氙气大灯汲疙次、雾灯依次向下排列斑。值得一提的是该车的行车灯悍每馆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆托,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汤苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道温沉熟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摊适,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巨。 斯巴鲁BRZ 酗虫经:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矢令,采用后轮驱动平台叮棺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”克。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尚,而外观和内饰由丰田负责拌麓。   尽管如此繁,BRZ并不是“每个人的菜”迷。尽管设计了一个小型的后排座椅琴赋鞠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘎,音响和娱乐信息系统不够出色尾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一效路,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮查纳链。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宿卤、并且外观时尚动感的轿跑逆尉唇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点干境手:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棺,最大输出功率为200马力刊监算,扭矩为203牛米测猫铰。据美国环境保护署数据显示唾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伦惜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稼。 ? 斯巴鲁BRZ 垛伴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供部去身。两个版本都有手动挡或自动挡选择倡。   豪华型BRZ的售价为26恳,265美元救愁犬,配有空调系统孤揉备,定速巡航系统魏同雾,电动后视镜窃淌挟,一键上下的电动窗娟效,后门颐樱控电子锁钉汀藏,真皮包裹方向盘限,65/35规格折叠后座酬,HID大灯痛抚,17寸合金轮圈峰,有语音提示的导航系统猴量,实时路况警报癸顷效,USB接口和车载收音机噶彼凤。   限量版的售价为28墟,265美元硅,在豪华版的基础上增加了雾灯趟袄,真皮座椅喇绊刹,一键启动派何,后扰流板渡汝跨,配备照明的遮阳板化妆镜为疟,双区域空调控制系统涡,前排座椅加热和后视镜加热少。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姆壤块,电子牵引力系统献骸扛,稳定控制系统以及6个安全气囊衅担逼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试池拴背,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寞快晌,无论是正面撞击槽,车顶强度旗快颂,还是座位与头部保护试验僳,BRZ都获得了高分傲糖孟,可以称得上是一款非常安全的车喜仿剖。 ? 斯巴鲁BRZ 骑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩貉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咎,加速时的推背感没那么强烈稳楞。不过晤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幢蓟,对于六速手动挡十分精通敖,5仟市菜,000转起步对你小菜一碟的话嗽,加上BRZ的轻量化的设计罗乳剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贾伦,并不夸张的外形设计绣躬,精准的方向盘献表,强大的刹车和印象深刻的牵引力将硕秸。   总体来说魏侗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惦邦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糜了。而作为日常用车来说屎唤,路况好的前提下搁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俩浇歼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品华唤牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵画,严禁转载凸贿搏,违者将被追究法律责任痞沟兜。责任编辑撼恋汉:李敏" "  作为一款小改款车型汤卤赌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致称糯,甚至在细节方便也没有任何变化稍朵瞄,仅仅表现在配置上的升级桥低。回顾智跑近3年的上市之路来看完叼,依旧保持着其独具一格的风格认疏射,即时在如今来看畴,智跑仍然算是一款前卫的SUV达杭投,回到3年前脱珊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捆跑、2.4L两种动力共10种车型鲍办,售价16.48-24.98万元池,售价与老款车型保持一致咯截。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型努碎,即使它远远的驶来弛癌,你也会在车流中一眼识别出它囊高,城市化SUV的定位倒也不特别埔,不过妻匆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辣巧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一函径虱。   现款智跑与老款在外形上几无二致葱体癌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意良捆份,与老款相比歉邦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缚躬汇。部分高配车型则配备主动安全头枕鲜焕天、前排座椅加热砷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邦单挨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒疲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惜囱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型功柿。这些车型中包括了全新奔驰S级诉反、凯迪拉克ATS混昏、斯巴鲁BRZ挞、沃尔沃V40等备受关注的新车上恃逃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竟恒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车片男侥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氛李:9月28日 售价区间蛋:124.8-209.8万元   新车点评辈郸铺: “汽车发明者侵蔑,再度发布汽车”清贫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聚,这也看出了奔驰对全新S级的信心七,从外观航吝郎、内饰冒、配置等硬件方面的足够实力咳,甚至超越许多同级别车型猛恭错,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碴妈社。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冀几系,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脖。具体来看犁常,前大灯的祟歌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胆,新S级加入了更多张扬的运动化元素示戒镁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部写铅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舷佛绦,有点类似于现款CL级的设计效垛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面块馅帅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需扣波,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外耽颓砂,还可通过其控制车载设备等玫。另外使龋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统歪、LED氛围灯幌哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桓脆、新的mbrace2智能人机交互系统等兼东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堡,特别是后排的座椅糖腿楔,高配车型后排座位为独立设计敦绣柔,并且带有腿部支撑和按摩功能立瑟骄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面详,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机百顶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曹妹,最大功率为245kW(333Ps)羡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扒凉违,并匹配电动机家,最大功率为225kW(306Ps)朵庐峡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谭,其最大功率为320kW(435Ps)辅肚浑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梯蝎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堤:9月28日 售价区间箩蠢拖:30.8-43.8万元   新车点评糙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镶。但凯迪拉克ATS的到来沛,让宝马3系走下了神坛背革泰。相比一直宣传运动的宝马3系讹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拐叮。不过在终端消费市场上蛔吐廷,凯迪拉克还有很多事情要做泡坤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭接,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力该菊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珊遂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秽难。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拴闪南,外观方面绞薪配,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘎每,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霖脯,整体造型较CTS而言更加动感米馈暴。   凯迪拉克ATS拥有50李技薪:50前后质量分配彪寥抱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弦霸、Brembo刹车卡钳酥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跨老酷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叛救瘸、LSD后轮限滑差速器晴哭每、高性能运动轮胎悲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崇长、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙处。   车身尺寸方面睹慈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm白,轴距2775mm覆。而未来国产后慌凶羚,轴距有望加长亥躬敖,以应对国内市场摧。   动力方面前户辟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛾低妮,最大功率203kW(276Ps)绅柯藕,最大扭矩353Nm陪侨廉,其百公里加速时间为6.2秒坚裸。传动系统方面测确,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豁坟。" "  前言溶墨澳: 在上一期文章中抄,我们盘点了2013年重点的改款车型闻贩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型和庭,在收集信息的过程中歇,编者发现了一个有意思的规律刨蜡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型委,往往推出两款途码,甚至更多韧鲁,更像是一次新车的大爆发衬膛吓,或者说是新车开发计划中的一个波峰坊,这样的车企包括长安福特豢下遣、一汽大众筏嫁、广汽本田等乐。与上篇文章不同的是分赔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渐,而是挑出了10款重点车型奔懊徐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疚勒喊,有的是较为低调到雷,但其实销量却很不错的实力派车型局啪。回首这一年曝泵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间栓拨凄:12月10日 售价区间传庞:12.19-18.29万元   新车点评杠:作为大众全球的当家车型肪楼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丰辑嫉,是相对比较原汁原味的一款车型畅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斯私捆,但空间的改善却更具群众基础勾笔。从速腾的热销来看瓷岛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涕默,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方螺店迟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线福凑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剔菇睬,雾灯区域的改变也是如此讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驮巴,也更年轻一些兽,少了几分柔美麻捍咐,多了一些阳刚的元素集焙。   车身尺寸比第六代更大令涪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板世五把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说古,后排空间略显局促挎爽锰。这点在国产高尔夫7上得到改善氮熊尼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘲,相比现款车型泄垒糖,长宽分别增加了56mm和13mm拈,车高则降低了28mm禄搽下。此外楞墒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展健郝垒,轴距增加59mm歪鳖,达到2637mm钝譬,使得后排乘客腿部空间增加30mm些歧垢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牧,而行李箱空间也增加了30L梁剧,行李箱总空间达到380L瞪步轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐缏肼郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化太: 相比外观的“小改款”怜静蕊,内饰的变化却是颠覆性的陌匣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涎棘强,并且向驾驶员一侧倾斜贫倍,更人性化客黄鼓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点板柏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氦纶蓝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杉。   轻量化更加明显赏刺: MQB平台的特质之一便是轻量化秤诫瘟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大池碎,质量因此降低了37kg蹦丘担,另外发动机降低40kg圈触,底盘降低26kg付,电气系统降低6kg等等墓雀,虽然车身尺寸增加粗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碧袖,并且一定程度上也能提升驾控体验故常。 【MQB幕盗篮模块化平台】   配置全面升级晃遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炕接,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)限心炕、定速巡航唬、启停功能财具、第二代车道保持辅助系统棚壬哺、防碰撞预警沏、自动泊车颅、胎压监测碧临邪、电子手刹罗挠秀、电子驻车爸奸耪、一键启动蓖楼、新版导航及超级蓝牙等功能泻萌。另外猜,丹拿音响观赣府、以及更大尺寸的触控液晶屏屑垂烁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敦浅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教店钙梦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)八凶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)公阿铣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同施,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伙够,其最大输出功率为162kW(220PS)痰,峰值扭矩350Nm孪。   主推7速DSG双离合变速箱笔豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杜蔑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)封,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炮榔缉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT告瓢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叹川挤,而1.4T自动舒适型不、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱体。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挝喷盛:11月19日 售价区间卿玛:12.98-18.98万元   新车点评档榔魄:北京现代是2013年的大赢家府掏,销量突破百万辆羔寸枷,并且销售车型整体售价在上升扛陛。虽然索纳塔八的表现还算不错巳,但这是以高性价比换取的乔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抨骆,外观更沉稳隘乒湃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烽,再加上超出预期的低售价奈价付,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茅附管。   外观方面碗的箍,北京现代名图共拥有八种车身颜色雾弥,分别是水晶白问、梦幻银叉、幻影黑晤、玫瑰红摆、水墨灰不睫唇、宝石蓝蛋欣、丝绸金肩、北极玉行钩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念顺,尤其是前进气格栅处的造型滥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杆。细节方面律,新车的前大灯设计很抢眼苫撤寸,区别于其它车型仿窃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上似订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哗酱坦,轴距为2770mm室萝陶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缆完肆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剔海胶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重系款娇,以金属和实木装饰为主盼缝。配置方面拌豹币,有主座椅十项电动调节腺式、驾驶席座椅加热通风记忆功能弛廖、双区自动空调蕊渐、倒车影像祁衅、定速巡航苦、多功能方向盘羞、座椅/外后视镜记忆功能蔑啦、侧气囊/侧气帘关乾、副驾驶安全带提醒潭似交、倒车影像系统鸥恼、转向辅助灯苇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面络蹭鸡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器离。对于后续会不会推1.6T车型褂具,北京现代副总经理权赫东表示底疥,目前尚没有这样的计划宋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黎枷祭,满大街都是狠鞘刹,从朗逸上市到现在的五年来壬瓤脐,在全国卖了一百多万辆哥,卖的这么好售,自然有这款车独特的竞争优势挠。要知道骋纳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腿,这究竟是为什么凑,很值得各个厂家思考林取丢。市场定位抓的准钨擂,产品线丰富委冬茸,产能跟得上壁烂,都是成就朗逸销量过百万的因素梗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搜乓,市场价16.59万元隘馁。究竟值不值眯抠零?运动在哪里吧吾锈?是否称得上运动尺枢璃?带着疑问搽必遁,一起来吧坑梧传。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颅派矫,这种运动元素的表现方式很常见魄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅会,配上熏黑大灯这样的手法艇,而且很多还是豪华品牌在这样做冯。这样就无可厚非了卸可欢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做如卫浅,新朗逸又有什么不可以呢归?   运动型小尾翼革回盗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点加,同样是传统手法悸勤,几乎在外观的运动性点缀上屡汾胜,各个厂家还没有太创新的方式搞感肪。一般些的拔问,就增加这样类似轮毂箔、尾翼的装饰瘸,高端些的腑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仍荤牟,不过坛,从侧面看剿面,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恫康,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目码。   相比车头和侧面时,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盲魄,在说运动感之前茬祥眉,我更想说说普通新朗逸的车尾凯,更确切的说矗激讣,是想说说尾灯缺盛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绘,有一点略显单薄的感觉辩。运动版上沥狠,尾灯加入了熏黑处理菇文羡,双出排气管也更粗壮了蹬辰咯,保险杠的视觉感受也更丰富浇奠扇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玲忿。   本文导航停弧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素村怪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宝几。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酚煽甭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晒级。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妒粕,即韩国的蔚山碘,这里同时也是现代全球最大的工厂奋纹。这个工厂雇有3.4万名员工蹬伍,日生产0.56万辆车诧艰嘲。   Inautonews编辑表示肚核讼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意庇握搜。五年前质量提高了菲,但是外形并不美观匡吼藐。然而岸瑞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸歧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茅。对每个购车者来说莲,这听起来非常有吸引力琼剩贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翟。   与现代旗下的主流车型一样忙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷祥洪,整车线条从头至尾充满着流动感摧炼裂。车身长4770毫米兽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敞说。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碧捐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠贸晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋稳。没错寝帽胚,搭载着一车的新技术之后峦葡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓶连,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价册石。于是当新车到来的时候吭,你一定和我一样对它充满了兴趣理潮歧。这是最年轻的凯迪拉克怪童兽、最小的凯迪拉克荚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芹师? ● 外观造型冲刹冈:钻石切割风格依旧舌礁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玛、2013德国红点设计大奖埂溅贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就估偏护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丰凑陛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭思雷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙躺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谎,只是这回菱旦剿,ATS是完全原创的作品酸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该吩,轴距仅有2775mm爆卿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷皖,而国内我们则把它当成中型车世,和宝马3系标准轴距版蔼滔衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品粱,并比它们都要更小一些富。   前脸的造型相当干练驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毕颁潮,而是被很好的控制在一个合理大小上舞滔眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟段,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陛斜锻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头票骋。出于空气动力学考虑劣兴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碉玖了,当车速高于60km/h时劫擦粹,前进气格栅会自动关闭泥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扰灵戌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商刑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉限窜,并带有远近光灯智能切换功能虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茶,快速亮起统世撩,缓速熄灭的设定很显档次免。再往下看仆四病,闪电式日间行车灯酵哎、大灯清洗刷侧报、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活党撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线,亦或是造型需求枪盘懒,感性的来说蜂匙,可以视其为向着传统美系性能车致敬魂辨。身处车内枪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩视搭焚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评湃。   ATS是一款后驱车闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娠歇褐:50拼宋嚏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款富逆,贯穿车体的俯冲式腰线财、短前悬剐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上夏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞换,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底叭。而在规格方面柏措迟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澜救丢,前胎尺寸为225/40 R18蝗秸,后胎尺寸则为255/35 R18晒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉箔挠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛评,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角列迷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏,至于设计师是否真有此意请,倒还真无从揣测钎揪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少平参,实际上嘛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亭兴嘉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檄颁,由此带来了不错的视觉冲击感肛屁,给后车以足够的心理压力去弯酷,至少眼前的这个家伙一定不好对付斜霸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颧乓,至于3.6L V6车型何时会引进钳辜,官方暂时还没有表态摔,而是否会有V系列性能车型的推出壳辆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥逛扑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芒厩,我的第一反应总归是奥迪A6L凭灌钙、宝马5系以及奔驰E级这3款唇熊人。不可否认葡孺算,它们的确是这个级别中最具代表性的车型房仿锨,路上的能见度也说明了这点礁澳。不过滔,随着市场逐步的被细分囊恃相,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狸舍,除“老三样”以外檬,也还有其他选择昂蚊,比如极葱橡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乒,这两款不错的“非主流”产品确。   今天趴疗贸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妮,领略一下“非主流”中大型车的风采趟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黎膊,当然辰围,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羡。(注斜翻仟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”都己睛,雷克萨斯ES简称“ES”画娠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前考梧寡,编辑先和大家解释一下“非主流”嚏,这里并不带任何贬义夯。从销量看船等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对霖,宝马5系9000台以上栋驶戮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盼露,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玖矗碍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汤竟。   外观舌:XTS尺寸明显更大脓害,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谴惋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准久金瓶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纲。造型方正且棱角分明的车身造型每奔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朵临倡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撮瀑。可以说它给你带来的面子效应毁淀淮,绝对超过它的价格侠驶,在半年长测期间恍,我在停车时经常会被问潍氨狼:这车得60-70万吧蹿挥?   相对于XTS外观的张扬淬、霸气骗谢,ES则可谓是低调管巢、内敛很多俩妊,整车的线条和比例都比较匀称卷繁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侨貌。   在车身尺寸方面寝路芯,XTS的车长达到了5131mm拐碉,比ES的4900mm足足多出了231mm牵蛔,差距可不型诚铡,但在轴距上圃司奔,两者比较接近陌,XTS为2837mm山擎拖,ES为2820mm播,仅相差了17mm丸骚澈,至于最终的车内乘坐空间表现撕携,它俩也是半斤八两襄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泉,氙气大灯订、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少齐革患,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯撤,ES则仅有近光是氙灯沟,远光为卤素灯泡识。其中农位,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局琼犬社,显得比较个性渭爬沽。而ES则还是灯组传统的横置式室碴景。   再来看看轮毂和轮胎笔瘸铺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舵版礁,ES为17英寸贩嗡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拖,市场售价约1500元/条募杜肠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎极巷,市场售价在1000元左右/条滔逃罢。可以说婪坤,在这方面两者的差异还是挺大的定。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榷此,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择波婆顺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱罾ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磁隘稿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志标嚏,下面就让我们来看看他们各自的优点驾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦探琶,其他两款车均有上万元的优惠瘦量爽,但相比比亚迪秦的国家补贴氏,这些优惠就算小巫见大巫了镁。目前在国内的某些地区辟麻惧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梅,总补贴额度可达到7万腐亮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篙怜舰。   在外观方面颅觅,这三款车均有各自的特点胆乾蔷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纤。而本田则是日式混动车的传统样式歌欢檄,看起来非常别致禾吵句。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雄瞪鞋,非常有气势罚瘁冉。   这三款车中汲,比亚迪秦的动力参数最强观些,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扰晴干。不过要是论舒适和驾驶感受揽含,锐志才是这三款车中最棒的反。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辑权,因此它的动力参数看起来没有太大优势赎。   三款车同为轿车捻凳貌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动首磋贰,丰田锐志采用了后轮驱动喷躬。至于哪种驱动形式更好蹲心年,就要看个人喜好了羡齐。   本文导航色挪啼:" "  简约内敛世发赊、安全扎实亥屉肖、品质优良骄,却叫好不叫座拿呜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谰。然而对于一个企业新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓版。为此灰焦吾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郊塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冠碳寞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缅拷诧。 亮点配置抵:   City Safety城市安全系统摄椒权,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垮窃掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下废停,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怒戈,系统将马上发出警示并全力自动刹车徊,避免发生碰撞事故看红蚀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)紊,可实现自动排队功能仙,除了可设定巡航速度坚姐,还可设定五种不同时间间隔忌抖。   加强型盲点信息系统BLIS冕了,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捐褐。   倒车车侧警示系统CTA寇湘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骨绷,如有车辆接近乘磨慈,会发出警告音和BLIS警示灯豹画。   FAHB主动式远光灯莲末,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懈试,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目寂沧汉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐接柑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寂息诽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贿捞糯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距聘彻。显然沃尔沃也意识到这一点簿,要想在销量上追赶""ABB""戊篡粱,国产是最为关键的一步惋惶叛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苗。S60L的到来肯定会对宝马3系讽杀、奔驰C级采辆乾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战面狮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奴沥淬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢傻坤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型静,我们今天对比的是2.0T智远版畅秒戊,售价为30.99万七速另,而其对手同样是搭载2.0T发动机嚷饰钱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽边。 ● 外观对比   从外形来看我窃顾,沃尔沃S60L给人感觉干练呜避被、紧凑宋,X型前脸略显凶猛间,富有冲击力毕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牛抵设,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虎捶儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辑,采用氙气大灯光源随牌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碑,只是少了前雾灯微刚。相比之下难桑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台陵,同时还配备前雾灯揩。只不过灯组并非自适应前大灯氏耪仿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侗,确保驾驶安全荆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔼媒,轴距增加80mm达到2856mm继唱捕,而奥迪A4L轴距为2869mm蕊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牵天,不过高度和宽度有所不及慧。两车空间表现如何缺忙,请看后文的实际体验式蒙。   两车侧面造型也具有不同风格俯密,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柿爬,而奥迪A4L侧面更加稳重苇恕,看起来朴实大方费。 在后视镜上伐烫,两车都集成了LED转向灯荤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揭棱千,而沃尔沃S60L则没有闺篙洞。 在尾部波,沃尔沃S60L造型略显生硬了虚苯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和砍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计采畦,同时加入镀铬包裹虑,气势十足麻刀任,而奥迪A4L是单边双排设计梦,无镀铬装饰究篮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肮蹲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谰程兼,尺寸为225/55 R16轮胎休赔槐,相比之下尺寸显得有些小了琶,同时配备的是非全尺寸备胎物拾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丧娶,只有修补工具有点不厚道剁郴乡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楞缸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗片?当时的网络上绝对是一片嘘声曹嗣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计污暑承,这似乎就可以理解为特立独行捕?或者说创新表佳小?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念店腔睫,通俗一点说就是懊祷佩:走自己的路固桥虐,让别人竞相模仿射公。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裁锚射,时间不长牵礁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样款?当时我无法回答少客,因为还没有对自由光进行全面的了解陇棉短,经过一天的试驾体验之后猫节,我认为这次Jeep自由光确实有点料档倪,甚至可以说气势汹汹退辛爱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程柿缕摇,那么它到底有什么资本来搅局呢禽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韦贬,在做颠覆传统这件事暇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雇场问。就拿前脸来说鸿绵,好看不好看绝不是我个人说的算的泪糠,每个人眼里都有一个不同的看法窗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妻,Jeep其实并没有太大的优势瘫犁,包括大家最看重的轴距表现螺擂脑,在这个级别也算不上是太突出纤粗勉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琼死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风很精,让消费者也能愿意买单倍垢隋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诽,其尾灯设计和大切如出一辙供碉叮,只是在造型上稍微做了一点改变盛,以便能和后车窗衔接的更自然一些捆碱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菠,这实在是太个性了爬割土,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炕妓禽,不是吗朴奋?   本文导航撕赦:" "  “便宜涵矛勘、省油纲豹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求单。因此骆鲤请,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懈从,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弓悲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕办骆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”艇衫。二者不仅定位和排量相同半敛,售价也都是6万元出头捣猎。那么谁的配置更丰富史课,性价比更高呢么刷?接着往下看吧寂匆。   备注斤俺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淡晤沃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甭烯颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迁垮喘、“天窗”和“后轮碟刹”内枢挠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新莎底疚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妮酗,促进其他品牌产品的更新或者降价爬捣臀,以提升竞争能力檀扣枫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形星,但又觉得竞品车型优惠较多”畅。今天就随着我们来看看赂工惹,新威驰对比瑞纳够赡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绢睬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拉,此次我们将两款车型的顶配加之对比谁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多倡报。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彭案撑,以往圆润的风格被全面舍弃哥飞殊,车头变成了现在最流行的大嘴形象现。虽然初看有些夸张焕戚,但是符合小型车定位巩,更多时候它是年轻人的代步工具含嘲垫,所以造型必须年轻涤犀。大灯面积不但较老款车更大茎汀深,眼神也更加犀利亲荆拓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登瑞逛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹈从,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邦欢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棺,诸如电动天窗凉、前雾灯与后视镜调节都在其中仑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能床我睦,日常使用的便利度稍高一些搬矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猜,轴距达到2550mm郴。与老款车型相比加长且加宽踏骋,这是为了适应造型变化的需要份。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姬请,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势薯狠。   新威驰车尾没有车头那么激进躲绕,显得时尚而舒展奈。整体线条看上去硬朗多了筐。在高低配版的车型之间栓,外观元素的差异并不明显奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谷携淋,不过在潜在的功能上却有所不同憨谭豹,高配车型具有独立的外部后备箱开关会亥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豆,在日常使用方面的便利度有所不足晾堑。   瑞纳尾部的线条更是犀利旁瓶关,线条从车身一直延伸至后备箱藤瑰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛇,增加了不少的层次感和运动感辨。" "  旅行车在国内的发展进程岭,现在似乎已经开始有所起色短邢,但受到各方面的影响漆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酮策。记得应该是在去年叛伪,各大主流网络媒体几乎在同一时段使,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泼,虽然没能在实际层面上起什么作用短此,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车禾脆沪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泊,但是大部分车型均已进口形式引入担拎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面攀趴纽。宝马全新3系上市后颠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料改刹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本将市。不管是厂商的试水工作滥攘抚,还是为了后期大力推广的前期准备角,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款并瓶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奥氖写,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车摄缝合,但官方却并不这样为其定义蒙琉,所以除了V60之外挎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陋鲍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i话,三款细分车型跨越了30-50万区间锤谷撇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地保疯榷。   328i M运动型思冉娃,是3系旅行车中的顶配车型唯乡,M套件必然是它表现非凡实力的根基丸慌。BMW的M系列产品兑魂淘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谐输维,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咎陕腑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刹背鲁。在M套件衬托下的新3系旅行版辨,表现出的攻击力和威慑力很强芜腺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谈散,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涩表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罕朝茅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺恭,也是几款进口旅行车中最为全面的被板,除了前部以外酶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头填衡狸,令驾驶者的便利性有很大提升敲翰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拳车暴,造型圆润的尾部整体风格堕侧唯,让旅行车身份表现的恰大好处室公。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿骗落,但是尺寸不大壁,威慑力也没有想象中明显啤细。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜烹,极富肌肉感的线条元素奈的滦,让它表现的干练紧凑享囊。   本文导航蓉:" "  曾几何时随方酗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颗垒恍。物是人非思翰潦,随着中级车市场竞争的不断加剧绿美赖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘦。在上个月的广州车展上锨箍速,全新天籁·公爵正式宣布上市楷瘟纽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氦号碍,来做进一步的了解吧境侍饶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较武信伎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂: 稳重与运动嫌借,风格各异   车身尺寸方面镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹃杯,车身宽度皮、高度与普通版天籁车型保持一致枚惮孝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咎骏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型井,只不过在细节方面有所调整衅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构收涤琅,后保险杠排气管内嵌侣幸掳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识投渴,俨然简多了几分气质的提升混忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帛, 新君越的外观风格更趋年轻化梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开襄七,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅宏趣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湃,尾部设计与前脸造型和谐呼应涸抬,相比老款车型稳重端庄的设计风格囱,全新君越更容易让年轻的消费者接受盲。 【君越 整体外观】   外部配置方面茬母跋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盯诫盆、大灯自动清洗等功能被的,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘸份烫。通过下方的表格我们可以了解到貉,同价位的两款车铆杭编,君越在外部配置方面显然更为全面一些纯凡垢,LED日间行车灯眉稗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的能抖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掣淖: 日间行车灯伟: 随动转向大灯啊: 大灯清洗装置釜税颓: 氙气大灯鳞: 倒车视频影像辈坎: 大灯高度可调屠: 自动头灯颗: 泊车辅助查窃乒: 无钥匙进入系统详插: 感应雨刷厘昆脊: 电动后视镜广阿巍: 后视镜电动折叠捶梁芹: 后视镜记忆芍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哀,年级里有几位南方来的同学茸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脚化肖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勿毖。雪对于那时的他们奶,是上天赐予的礼物汇继霓。但是雌奔厩,对很多北方人——比如我——来说恼,雪却是避之不及的灾难圃械驾,它让我们的出行变得困难重重灵。不过这次却不一样变频,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倍啪侍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炮驶措。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谴,请允许我隆重介绍一下今天的主角乏,我们的冰雪座驾番瞥嚷,一款中大型SUV——福特探险者骋辖耸。探险者是福特的旗舰车型滤湾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幂悔讽,共两种配置毁供,售价48.98万悸酒、53.98万构硷踢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谰差。我个人非常喜欢探险者的外型溯暴,它魁梧而正派裤,颇有美式SUV的霸气手。牡丹江的冬天白雪皑皑劝,探险者出现在这里十分应景肆裳筋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幕澎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗妇。这样的冰天雪地里嗓,就算是带着手套在户外拍照茧叫,手指依然会被冻得失去知觉广泵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖外。探险者的方向盘加热速度很快虫芳,开启后几秒钟就能感觉到热量泞,太实用了掳勃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铃懊,匹配6速手自一体变速箱嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型庙翔岸,不知为何暂未引入国内梗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渐炉瞪,并没想走量巢孺病。   探险者为承载式车身结构逝,搭载一套适时四驱系统吉叼洽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咳谅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透,后桥轮间为开放式差速器次,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粕佃拼,以制动打滑车轮的形式实现缅。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠缴及,它主要是为提升公路性能而存在的咐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赐勉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓄德。这次我们挑战冰雪路面陈糠,这套系统发挥了重要的作用杰耍。另外不容忽视的敖赐,便是探险者的“神秘嘉宾”了函苔渺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤萃贰!它是一款高性能冰雪轮胎激,官方称它应用了发泡橡胶技术衰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淖,从而让胎面贴紧冰雪路面匙,提高抓地力墩。当然屯供,这款轮胎价值不菲廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸方散:255/50 R20为例购静努,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元促使。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稳旅超,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歌讲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴台,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及儡平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鲤揭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肩强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吃常歇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm男棋快,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虎斡卧,两车的轴距都超过了2700mm娠锭,使它们在同级别车型中的优势非常明显拎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腺其,略显圆润的车身看起来动感十足丧魔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罐怕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搅略峭,550引擎盖上V字型的线条动感十足乘。C4L大灯的设计相对简单啥,全系采用了传统的卤素光源史膜清,而且并没有采用透镜的设计疆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罐品,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仙,还有转弯辅助照明功能抨,保证了夜间的行车安全腥。两车都配备了时下流行的日间行车灯蘑识镭,值得称赞的是蓬沽挤,550竟然为雾灯也配备了透镜棚蚊,这一点值得各大汽车厂商学习蛙酸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酥烤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搏粟稼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弊宫,550上扬的腰线勾勒出时尚竣绥、动感的侧身线条吝疙瘦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间欺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踩,并搭配LED转向灯限伶,视觉效果和安全性兼具藕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趁嘘洪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口行顷。   C4L具有无钥匙进入功能肋曝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姬,550则采用了常规的壹旰ǎ控解锁功能柿糯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拍颊,C4L刀锋式的造型更加犀利奴排,550则更加尖锐抛扇奶。   两车的尾部造型比较统一木饭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厩抖,圆润的造型颇显稳重寝把母。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揽瘁,这样设计不仅美观贬渡,而且可以增大后备箱的开口角度店僳娥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯统警瓣,视觉效果极佳独疼。两车都采用了4点式倒车雷达撅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尺秤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忍覆,使泊车更加安全秤倘盯。C4L后尾箱并未设计开启按键斯下,只能通过车内控制按键和仪急模控钥匙开启厘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸡降,使用起来非常方便皇。   本文导航臼徒超:"    紧凑级两厢车洁非呐,如果倒退10年前呕锰围,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泌般土。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹眠,它于不久前推向市惩渡纭,但其实它在国外早已上市腊淀率。雪佛兰在近期才引入陀,相信也有自己考虑薄诧姜,好在这个时间也不算晚撵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择井肯澎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捶现倡,相对较低的入手价格乱沏澄、时尚的外观设计以及良好的运动性能忻斯牧,都让其成为该细分市场的热销车型罐。而在紧凑级车型中靖检,三厢版在兼顾运动的同时赦,实用性相对更高一些娃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念好涛汝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆常克斯三厢版(以下简称竿锇伊啵克斯)进行深度的比较为考缕,到底谁能从中脱颖而出日氓巾,让我们拭目以待砷姆斜。    在刚刚结束的2013广州车展上咆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菜。此外盛替,妇鄞克斯去年北京车展的正式上市耿捆握,也让这场紧凑级大战更加精彩叼丁墙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞧苹让,作为其小弟的马自达3能否一样出色赤淘辫?阜痛Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圣愁,能否从容应对搐叮贿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓负。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讳勘兼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞄巫缅。就在媒体日当天静合,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怪帽,经过旁边人的介绍胆,惊叹一句绞哪:原来不是一个车翱豆摇!可想而知赊乡顽,这兄弟俩得有多像粹甸。    2012北京车展上市的阜ぜ忧克斯相比前者卵陷筛,已经在市场上打拼了一段时间瞬劝倘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伞荣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梯吉卿,但是甘椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位际,还是毋庸置疑的木。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性将稼,为了让评价更加客观酸,同时么禾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谰,我采访了一下身边的同事和朋友磊。   同事A幕:男却惕,30岁诗商、已婚部、儿子1岁多    我哪个也不要箩毋,原因只有一个佳睛霖:都太小仓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV划改痘,实用!当然这两个车白给肯定要碉华石。(也对逃浑,老婆孩子热炕头的人捍,还谈什么运动端,能装下更多的人和东西胁,才是硬道理)   同事B抵仙巫:男烤垮娜,老概∈玻克斯车主绍纤,奔三的年龄涸授,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆斐慷В克斯烹,理由是有优惠屎、货源足亢、随时买家透,听着怎么跟买菜似的锤。   前女友临:24岁鸿郴骏,高尔夫6车主鹃赦,略带公主病    选马自达3示巾蚂,原因是好看搜,我再问还有吗久鸿帆,答曰革卤扩:好看凹病!我继续问烫良句,跟我急了侗,提问结束曹倒慷。   现女友盗棠:25岁霞,对车没有丝毫兴趣驼救,仅对各类衣服妊涛马、包包楼牟、鞋等物品上心    我选马自达3吧佃呻浪,原因是就看这个顺眼供,所以就选了蛊。(明显敷衍了事)   女性朋友贫沛:24岁淋暴,某时尚杂志签约平模赴,对车有些兴趣啸嚷姑,但只是停留在表面    我选马自达3士取嫁,因为好看会互扭,身材我喜欢灸,而且红色(主打色锑上:魂动红)是我的style涂寄皇,所以我会选她的说己皆。(这种中英文混合体拜,外加“什么什么的说”的语法真别扭剖加,说她好几次纪忱,不见改)    采访结果显示谓邵骏,果然是萝卜青菜菇、各有所爱嫁性伴,而且给出的理由也是五花八门趣额晶,那么到底这两款车有哪些不同很,在面对不同的消费群体时扁,它们的表现又回怎样俯,废话不多说痞,让我们往下看羡团适。" "  2013年8月侠雌鞍,本田CR-V共销售了15393辆寥坤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊守,本田CR-V共销售了18989辆叹谩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月峰口,本田CR-V共销售了19510辆吉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月枚,本田CR-V共销售了19288辆净,全国SUV销售车型排名第二......事实上躬沮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赦胃科,它的优异表现还远不止这些撼庐,截止2013年11月底驾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辜络,多次夺得国内合资SUV销量桂冠处诗描。是什么让它成为了国内SUV的明星翟鼻?又是什么让它如此大卖脓档?   现款CR-V有2.0L谜、2.4L两种动力共7款车型娘,售价19.38-26.28万元酮蕉经。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喝皆孩,售价22.98万元)季徐腐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弯提仍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声袄讼魂,纵观整个CR-V的家族史橙挨惋,前两代车型还有些“方盒子""造型愤,而从第三代开始敝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雷,坚定不移的走着城市化SUV的路线妹瞪庭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大力蔽。   说到第四代CR-V的外形橙添,也就是现款车型钾,它的外形并不是能让你一见倾心的主共叛嘛,CR-V上市之初阂,人们对于这样的设计褒贬不一届檀薄,甚至有些“不得民心”去迟割,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话博勿庞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯详尾肆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琶。氙气大灯每、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坦豪。值得一提的是词,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上狼,效果出彩狠。   车身长度比上代车型减少了25毫米袱通僻,离地间隙下降了50毫米呈,仅剩130毫米评,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性平坪,但却令离地间隙接近轿车悲怪妨,轴距则仍然保持在2620毫米庙卷快,整体效果比老款显得修长不少疵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梆松,在实际驾驶过程中胃,提供给你更加宽广的后方视野搁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椭其。   现款CR-V提供17姥鲍、18两种尺寸共3种轮毂式样扣腺柒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外显苫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潦版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绍氯波,车尾向外凸出比较明显磨,给人一种臃肿膨胀之感辞忻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筷电。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奢,给人一种臃肿膨胀之感屯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斑豌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锋穗屯,为实用性又添一分胁彻,从之后的销量来说碑乔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受草,保持着高歌猛进的态势垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺府稼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力被,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哺罐、精心涉岔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贪,排量仅有2.5L杉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屏搞烤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幸袒脊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拼裂安。   第三代雷克萨斯IS狡惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乒封,全车线条设计更显张力芯断堆,饱满的肌肉感让人过目不忘毛珐络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竟匿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑上,丢失了一丝霸气派季。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茨,长宽高分别为牛控:4665mm浚柏募、1810mm赡、1430mm猜。同时轴距也增加了70mm愧录,达到了2800mm费梯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言必萝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谰,其前后配重分别为53茎:47畔际。接近前后1退:1的配重也体现了其运动本质秸。   IS车身侧面短小精湛钙纽宋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峰瞄,显露其灵动的车身姿态侍星。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裴磕,依旧是纤细枚枯磐、锋利煤宠,绝不与传统设计相妥协靡邪卞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栏绷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轻邪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穗脆。   毫无疑问溶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庇辽。你可以觉得它设计非常超越尽埠垒,也可以认为它很有美感封藕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动会尚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撤,石油的消耗量日益增大栋卫朔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒掀,排放着大量的尾气鞭,制造着日益严重的雾霾天气踞。汽车尾气的污染戒,越来越成为大气污染的重要元凶艇团唇。开发替代清洁能源体毯玩,代替排放巨大的内燃机北检,越来越成为厄待解决的课题奸稍矢。现在很多厂家都开发了混合动力车型典,这项技术基本上成熟了触省蛊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荤,也没有成熟的商业模式来进行推广下驰拜,即便很多条件还未具备筐,即便这样那样的客观限制捷补,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搭,叫做启辰e30晨风惺热贺,这款车还没有上市刨,很多技术参数还没有公布熊凹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尼,介绍给大家澄遣扫。但即便如此形蚊嗡,这款车还是有据可查脑狮,开发平台来自日产聆风电动车必,外观也和聆风十分相似掀行。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砷揉憋,2700mm的轴距和骐达相同掏,外观的样子也有几分相似佩胎。但明显晨风的很多细节显得与众不同怀怠,前脸没有进气格栅的设计鬼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份到。而据厂家人员介绍懊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檄峰啃,而是单独开发偷杯。   尾灯使用了LED的发光元件燃访蓖,看起来更加醒目煌邪蓄,垂直的长条状样子也很有个性粉。但在车尾上囤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同律,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胆客弹,用以分担电池组的压力臣,这在晨风上是没有的肥从测。   本文导航拣猩钉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斗透俊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)访吓,照片上看它挺精神外峡薄,设计有传承有创新乔陋,硬件配置有增有减泛牛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情海,没能去测试现场参观参观巾分碎。   命运总能给人惊喜埃。上周五下班前哎卧聘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬隙跑,领导突然走过来跟我说戏腐:“来了个顶配赴遥克斯茬姜陛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洁杯摩,周末的小幸福就这样碎了一地夕菜,我得跟两台机动车泡在一起惩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝评辉份,坦白说现在我对它俩都“不来电”旱琶。这样也好佰撑,好歹保持个立场中立对吧黔栋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满翁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缸梦,比如为什么海外有独立后悬架惰?国内全是非独立后悬架念透?其实道理不复杂哪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响未,既然如此畦嫡,那就遵照做生意的基本法则来做牢,降低成本拦农锌,攫取利润沙乒募,无可厚非韧。我相信如果改悬架车就没人买沧,那他们肯定不改池。   福特比较谨慎投信,善于跟消费者打成一片培,挣钱不忘树口碑娩及,好口碑又促进高销量授权短,顺利打造良性循环圈粉缓嗅。尽管它也有这样那样的问题刃攘邻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兽等,值得大众好好学学蹈淋啤。话说回来撵惩耽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碍圭。   现在摆在眼前的高尔夫7和富危克斯凡,是各自家里的明星产品呛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抗妒却。把这两个重量级选手放一起沁尾,能擦出什么样的火花来肮味谭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秘观,似乎这样能出一口恶气窍身惫。不过我得劝各位一句禄泪才:百花齐放很重要藕豌,一枝独秀最糟糕藩黎如。   ●外观   扯半天总算进入正题窟盆,这个阳光明媚的周末嘛抱妨,没有雾霾的打扰挂,我把两台车放在一起拍了套合影捻。看看它们稼稳蒋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谓橙,一个是16.29万的顶配版两厢肝荩克斯沽枪。要说家族式设计东钩莱,大众当然领先其他厂家杀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服府,福特的动作稍晚一些烁,效果不赖哼枚辅。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候百地,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谦扮。谁好看我不说武袱,大家都有自己的喜好既丹。两款车前大灯组内容丰富沏归郊,氙灯戒石糠、日间行车灯膏称、大灯清洗颊康、雾灯一个不少茸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牵眉,而柑牵克斯的则要花6千块买选装包擞,朋友们祈,要享受还是得多消费啊狮。   车轮部分有看头糖嗡。概瑁克斯胎宽215mm泉,米其林博悦轮胎冠供翱,轮毂造型带感号嫌,给个好评乘佬兽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款户。高尔夫7胎宽205mm围,似乎缺乏顶配车型应有的气势狮去,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膏。   车尾设计各有出彩的地方卧萍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势略轿势,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥,LED尾灯是个加分项低,复敫常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捍士。左边那台风格沉稳一些烧爆蛋,右边的青春气息扑面爆静,你喜欢哪个帛桑?" "  “牺牲一定的车身刚性料故,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车算,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”每。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愁魂立。就在上月箔是疚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淌摧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版词饥,至于奔驰C63 AMG白筹沮,目前还缺少这一车型举戎堤。   由于是RS5 Coupe的系列车型硕洛项,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胜乏唐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭奸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帮电,毕竟除了性能之外餐悉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗜鼻绥。   延伸阅读 椭斑梗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胶,其中包含对车漆颜色活、内饰颜色以及电子功能等自主选择性,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想,所以在配置解读方面镐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僵纶颗,并将官方价格告知大家叹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上串惮溺,软顶敞篷采用电动开启铺谭邦,时间上需要15秒即可甭静死,而将再次闭合需要17秒邦,其开闭结构为多连杆双片式松恢,这也大大缩短了开闭时间赶侵措。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腥收,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吮荒,为了不过分降低运动性垮甜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趣。排气方面也是RS5的一大特色酵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罗胯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诉饲崩,而在Dynamic模式下会全部打开宦。   本文导航涪谰虾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绣忻,或许大家已经是心里多数婪崎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型馆,定位于新兴的小型SUV市场韩霉。众所周知狸靖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缕,长安铃木选择在这一细分市场发力情嘲汹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹭会猫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骨估刊,通过对比分析拿搓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扰圃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市济舰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啊,搭载1.6L发动机那突惰,匹配五速手动和CVT变速箱髓磊烫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L平貉、2.0L两个排量六款车型不,同样匹配五速手动和CVT变速箱少瑞厦,售价区间12.88-21.88万元胁持期。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疟骑,通过下表的数据显示得知铂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手洞绿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX博,相比逍客轨、昂克拉等车型同样处于劣势笨脱汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起连猴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藐,还有与车身不同色的黑色包围僳、车顶行李架釜扔肚,短小结实的车尾咖攻尚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛔池结。车身颜色选择上劣翟栋,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋氮、皓月白口、星辰银败惜、丹霞红馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色顽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讥盘,雾灯拭拼、下保险杠也经过了重新设计膳间食,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叮。车身颜色选择上酮孪,劲炫ASX提供了珍珠黑淮、极地白潦戳浮、翠鸟蓝揩骸、酷银淡醒、钛灰五种颜色份。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面椭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陕香,前后雾灯购,并配备大灯清洗功能卞犬倾,外后视镜集成LED转向灯;同样耪逝赁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汕嘎疚,带水平调节和自动清洗功能泰空,其外后视镜没有集成转向灯问螺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菇椒导。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呸汤,二者均为铝合金材质度闲。所有车型均配备优科豪马轮胎撅乔。值得一提的是剑尘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎岁滥,这在同级别中比较少见掇铆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洁,根据车型的不同尺寸有所区别剃池,低配笆秀:215/65 R16古逢床,高配苟霞:215/60 R17两俊鹊,轮胎同样使用的是优科豪马顺鹤,同样配备全尺寸备胎扁系套,两车在这方面都表现得很厚道晃袜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钱谅,第七代车型琼焦势。其指导价12.19-14.49万陆,这是配备1.6L引擎的价位颠阀叉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衰,账面要准备好14.09-18.29万藤垄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骸清郎,当然急管,身为第七代的它能豹,在冲击属于自己的又一串“第一”抹们赦。但我们相信顾,短板才真正决定高度塘蓟拔。   全新高尔夫的德国总设计师说门去跺,它的设计主导思想为“简单既经典”茸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拔搅:中网与大灯的相对位置寂矛、拓宽出车身有力的轮拱仙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了统,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜡,一露面瓤,就好评如潮苟困。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解锯逛哺,但还是要将6/7重提卤祭,除了外观上的差异帽贯擦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上财,比第六代车型要长56mm室圃双。而整体车身比例上挤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞋好,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轿柑嫂,轴距增加59mm惰,从而提升至2637mm垛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛾观,但新样式的内部构造也足够炫盟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哭钩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虾豌。高隔音性的特殊树脂层宛,形成3层薄膜结构芍。它拥有很强的抵制振动物理性能家。   直接跳过撩人性感的腰线屎侠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型下疵似。相比海外的双L型讥,或许辨识度更强一些巍秒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的协,但高7的不一样秦。细心的你会发现趟板,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藕鹅署,才会主动启动苯难,并且拥有厂商宣称的132°广角参。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厦呈程,天平再次偏向了驾驶者一侧浪醋岁。整体内饰上胳酵乱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹄佰:放弃中庸的设计理念帝洪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派参酮诫。不规则的T型区肛、活泼的金属线条点缀程,让全新高尔夫大变身府赦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扇,它能够让你感觉非常新鲜贤款诽。   坐进高7内父帛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卡,比普通天窗大了30%酿堤。而外掀的开启方式有点奇怪健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赦闷嫉,同时还为内部提供更多头部空间巍。   大众车型的人机工程向来让人放心憾垃泪,这个角度的方向盘豌蠕到,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型级类揽,或许来个拨片更有型吧奔驮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呛烩。   本文导航菲坤梦:" "  在国内的SUV市程∑壮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锤酵靖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击补,正因如此输童酪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谋府伎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垢炯性,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累茫闺。   说到大空间徒宠、七座设计氛色、配置丰富的SUV汹炬,北京现代全新胜达是其中的表表者羞荷响,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拒扰通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帛谱壬,下面我们将对这两款车型进行对比分析乏苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔腑鞍,设计上中规中矩隋,采用了哈弗新的家族式设计元素恃睹爬,这一风格将在整个哈弗系列上普及虏股,代表性的设计元素有哺钎努:大尺寸U型前格栅帽犀,粗壮的镀铬横条格栅匠,时下流行的“X”型前脸几。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唐绒氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹿鼎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能菠少,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时款图赔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷兰匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦烹,再辅以造型锋利的大灯灯组绵桐逻,极富视觉冲击力双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪。" "  如果提起讴歌品牌氦,大家一定会想到MDX这款车裂博涣,究其原因必兰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型力急怖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉,拥有讴歌最顶端的先进技术砰灌忙。在2013年骨,讴歌上市发布的新车相比以往钦,算是非常密集的蓟瑞。即将岁末莎靠吠,讴歌的新款MDX也开始上市销售舱班。作为新款铅赫,MDX的售价降低了碑缴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赶纷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匈物。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挝锚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捆挟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耪。使弯道驾驶更加轻松梦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上事颇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天破,在车辆制动时寐攀,通过制动延长扭矩矢量分配秀匪,提升转向的循迹性 涵技,这在之前的讴歌车型上是没有的慌,包括RLX耸别。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈嗳鞍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纽啃猾。但我们看到婆骗,在讴歌品牌乃至本田车型上懈绘,自然吸气发动机依旧占据主流覆裴团。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痛诫峰,在新款MDX上使用的3.5L发动机建绰盼,带有VCM可变缸技术驴不,在不同的动力需求下灸罗,发动机自动切换工作缸数侣汀特,用来节省燃料硼扰煞,提高燃油经济性溜巾捂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上读,使用了全LED大灯痢加苏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寇圈破,不止在新款MDX上出现氰镰虑,旗舰轿车RLX上同样具备绰。但和MDX相比硅饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同匙。而MDX的这种全LED大灯锭界,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疽涸,但据了解讴歌正在向这个方向研发辉辰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磷,其中大致包括救援氢、定位唉澈踏、导航检索等常用功能丧趴滑。但值得一提的是庐,讴歌的这套系统在整车质保期内茫书吉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的步瓶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上共,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摊丸哀,通过车头袖侈、车侧倒脚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辞。对于前方障碍摧、侧方停车凭闹掂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用等窜叼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面熟,MDX采用了59%的高强度材料杭帝论,热冲成型一体式门环等途径努碍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浪。   本文导航吭几嗽:" "  在新一代天籁发布之后估芭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翱。二三十年前良儡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盾疥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哼崔。而谈起这两款车却锌,目前多数人对它们的理解是雀食季:把普通版天籁和君威的车身轴距加长静李,配置增高惦,便成了公爵和君越粱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸揭土、动力和配置等等物贫,却有着极具诱惑力的价格烈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘燃我握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额士,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力精森。可它们究竟有没有这样的实力冲几?两者比拼土餐,谁又能更胜一筹抱剖硷?本文即将为您揭晓嘿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翰谐,售价区间为23.59-36.99万元攻猛假。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版么赴,两车售价分别为29.98万和29.99万疽,价格非常接近枪,比较有对比价值姥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寺燎怀,主要是雾灯幸温石、轮圈等几处细节可以加以区分当淘,尤其是中网变得更精致肝沦,车头更显大气膏筹。但也就是这些细节的变化瞪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寒芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颧娄惜。   大灯方面啦蚀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聪非腐,不同之处在于想画,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)川。   车身尺寸方面笆串,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)槐铂舶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)母廷,君越的长度同样超过了5000mm嘶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统遁,并没有追求锐利拦孙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哺,腰线设计是其外观中的一大亮点魔,并非大多车型采用的一条笔直线条绿虑,而是在B柱之后便缓缓下沉坍兑潘,在后排车门上形成一条折线钱牵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感建,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讹搁。   尾部来看吮,公爵与标准版天籁造型基本一致踌藤,尾灯造型也还是一如既往地犀利谜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亲,为整个尾部增加不少活力拢攀斯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹅卉纱,使其整体感更强新。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陛,轮胎方面掠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡,更为霸气妈。   ● 外观小结仆酒: 两车均采用年轻化设计抛编边,稳重气派;车长均超过5米婆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肆魄扑,君越表现更为抢眼露。另外嫩,从个人角度来看欠篮愁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计两,相比之下它的造型更加简洁纪恳踏、规整光赴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识忙烂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吮单,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搭搐,足以呼唤出你全部驾驶激情寸靛口。你可以视它为野兽郸愁铣,但我更愿意称它为内敛狂徒兢痢涉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磨全。它是驾驶利器湘,也是很多人心中的梦想之车隧俩犯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG朵类。   既然说道奔驰AMG玖普,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义景。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼓,都代表了其品牌车辆高性能版秤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罢镣皆,这些车在发动机配置调教锌吐疏,底盘调教疗茶,外形和内部设计上都远远超越原厂车取龋茧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仁,它的长宽高分别为4707mm毕抒、1795mm和1391mm奇阿,轴距为2765mm糙锈。参见下表可以直观的发现瞬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虾妹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憨绷常,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焕厘母。但细看之下凌殿,还是能明显看出差别露兑科。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位荚枯撂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蝗啪裁,流畅迷人更具轿跑风范我绘睦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟。   除此以外垦圃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磨订嚼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呸不靠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糯,前轮尺寸为235/40 R18祟,后轮尺寸为255/35 R18适篇涡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岭,以获得更快的加速度尝盖牛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雾。   车尾是C63最为霸气的地方虑加谰,四出排气管宣誓着其运动特性独讳桃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爆赴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纲谦秘,从而提高车辆的稳定性抄肛耗。" "  11月12日伤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咸。无论在平台还是动力上翻回,这款车都与标轴3系基本相同错。动力上浆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上却沁倡,依然分成风尚狈拷、豪华和运动3个不同设计套装眯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臂。无论怎么看槽誓抽,4系都很像一款双门版的3系寡揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锌崩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系核籍。   虽然名字是4系泻,但如果只看前脸殴,恐怕一眼很难分3/4系练绰。不过仔细观察细节的话亢轰诬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淳恒囱。比如更大的开眼角设计亥暖累,更修长的双肾格栅抬稗挟,还有明显不同的下进气口设计风格继诡愤。当然岗箩肝,了解宝马车型的消费者都知道达绰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谴刑晤。此外型纲,前脸还针对空气动力学进行了优化少帝稳。 【左叛:豪华设计套装(选配)/右龚:风尚设计套装】   侧面造型上丢,4系明显比3系舒畅很多块,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枯户,更修长的车门对此也贡献颇多轿。不过轮胎规格和3系完全相同悔赴踩,似乎很难体现出这款车有多么运动衬钙操。另外荒谰敲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阜解水,和前脸的进气口配合绒丸,共同为刹车系统散热弦率玲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羞,不仅装饰性强饶叹觅,看上去也更凶狠躬侍。   尾部设计上遍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聪瓢蔬。猛地一看依然很3系片,但饱满的线条体现了4系的不同畔表陶。尾部虽然整体很“壮观”话穿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气头茄瓦,别有一番风味粕。另外徒韶,根据套装不同鹅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戊浓酸,实拍的运动设计套装为两侧双出邻,个人认为设计还可以更精致一些食栏牢。   车辆提供宝痕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咕:北京市海淀区闵庄路19号   电话谴:(010) 5872 8888   本文导航号:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炬呕虚,自日产逍客2007年在英国上市以来蕊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来令龟。各汽车生产商自然毫不示弱题埂寥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兴衬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毒单,公司就对其外观和动力均作出了革新檬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V链核。这款车售价要高于ix35挥,标配版的售价与高配版的ix35相当曙胳逛。较高的售价并不会对消费者影响太大鲜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抛萄匪。 ? 现代ix35   除此之外想,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型书才箩。完美的驾驶体验圣弘侍,充足的动力表现啃,日常的实用性以及低廉的养车成本迪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆饶箩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面壕竿科。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沦秸。CR-V的后备箱打开的角度要更大慰,后车门打开的位置更高脐寇窖,加上方便的一键式折叠后排座椅低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的镶。ix35的后备箱地板离地面更近镣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竭,他们要对此多付1,700英镑姜。其余两款车的四驱版卸但:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)青捍。   从标配版本来对比三款车僧陀豆,ix35要优于其他两款势瞎。SE版就提供了后排加热座椅砂掀暴,方便商务人士乘用嘛腑煞。高配中更是有导航恼禾,蓝牙侈抒轿,真皮座椅唱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隘苛难。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朽荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卿。   综上所述妮笺,我们推选出这三款车的排名分别是搅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廓,但是它的驾驶乐趣却是最大的颧入。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沽魔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撼范。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徒陶。低的污染物排放淀缎荚,强劲的动力表现疼,新引擎的装配让该车重获新生川颓干。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嚎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车替茎。不光是低廉的售价慑陡,标配版的实用和保修期的延长柯逗,让该车十分吸引人蔫盲瘁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放函革,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠毕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权广荆辽,严禁转载冷恕式,违者将被追究法律责任态日深。责任编辑酗:李敏" "  在国内吝案,提及福特这个品牌瘁集蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶智崾牛克斯和嘉年华布,但福特的精髓决不仅限于此疙跨教。在美国功羞茶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军单甩。近些年来吹懊瞬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围栋帝竣,先后投下了旗下多款SUV车型宏滇请,其中包括翼博空联氏、翼虎尽慨缄、锐界以及今天的主角探险者迹。作为美国销量连续15年冠军的探险者韶,它在中国的土地上能否再续佳绩乾胖?带着这个问题侵佳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铆肠申。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱冻汀,也是其第五代车型庞猩焙。在今天看来淘,福特探险者圆润饱满淳,又不乏美国车标志性的肌肉线条那翟参,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求厢。但早在1990年痛统凑,第一代探险者刚推出的时候冒灭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虎钦。   随着时间的推移琅窘拒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卉隆,与其说是改变磁疯猫,倒不如说是更加顺应潮流晶。早先的皮卡底盘不见了踪迹胶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兴蜡牢。   面对一向追求越大越有面子的中国市程脚搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苏修揩?结合同价位车型做个比较不难发现识崔,探险者论尺寸绝对傲视同级梧姑渐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜂,“尺寸”无疑是其最大卖点票烷趟。它的车身长辆菠纶、宽际、高分别为5006mm烧捶珐、2005mm和1743mm捞仑臂,轴距为2860mm驾矮梨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓤溉溺,即便是与奥迪Q7的对比中去伙卤,探险者在某些环节也不占下风焕抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外灯,探险者的最小离地距离为193mm囤礁,接近角和离去角也并不大抚闲,仅有21.7°和21.4°屡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捅。" "  引言宋孙措: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点榔藩砂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔑偶,其采用了全新MQB(横置某洌块化)平台生产壕瞪系,不仅在外观痕裂、内饰方面有着明显的变化桔,更低的生产成本贰偷、更轻的车身也使其有着较大的优势嫩。此外稿免,作为其老对手的福特复诹拢克斯当然也有着较强的实力钦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评权仁吾。今天季汇默,我们就来为大家对比一下竿,看看这两款车型谁的实力会更强娘苛。 外观阑晤:低调内敛大众风对比时尚张扬概够帘剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感念邓缆,但在设计风格上却有着截然不同的一面碳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上森。而噶灼桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息冈。   车身尺寸方面碌盘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm特,轴距也增加了59mm杀殊,整体看上去更长更宽更矮恋。但其主要竞争对手赋停克斯的整体尺寸依然有着较大优势江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簧笆竿、强壮拒、凶猛海涧慈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匪窗冀。试驾被安排在了蒙特卡洛狸,我们被热烈的目光追随了一道末歧,同样耿厩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路戏矗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伍簧,它的对手就已经锁定了蛇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伟,他们选车就两点漓及,第一样子帅徊朽础,第二性能足够强大胎浮龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力首疲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酣次。恰恰如此锨,它看起来很漂亮椿铺改,尤其是车身各个部位的比例与线条烫潞垃,挑逗着所有人的视觉神经羡莎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纤窝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巳崎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扁钱电,而且更杀气感更强胯。怠速时慢慢靠近谷岛,它的躯体在微微颤抖补官,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诗。   细节方面奥迪从不偷懒疗饺姑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棉界厕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宿蒲汞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喀剃。在我看来氏峨,这样的视觉效果已经足够征服所有人鞋,如果你觉得不够醒目垦,还可以选择将卡钳漆成红色澳筒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部改叉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绿,120km/h时自动升起歧槽,此时的样子最为动人辞,速度降低至80km/h后便会自动收回凳海蹲。   进入驾驶室并不费力藕,内饰与A7或者S7基本格调一致滑秸,简洁朴实硷,中控台区域保持原有基调随架,有人说它沉稳豁,另一些人说运动尽,在我看来这就是奥迪的风格层抒,可以满足很多人的口味方势槐,一切气氛都显得那么熟悉禾炔绷。   车内有两处亮点让我记忆犹新冻姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脱焊稻,坐上去的感觉也足够舒服逻界。不足之处在于它的调节方式太过简单完慌曹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敬豹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宽,手感与大小都很出众擒农,令人爱不释手瑞呸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肥村,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翰,善于抓住驾驶者的心素撕萌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悼煞,两厢版掀背车开始越发备受关注姐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狭勾,强劲的运动性能也是非常重要的指标梗。就在本月初碑冉袱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堪辉济,除了朗行运动版之外氮篱泼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擦薄惟。接下来倾廊皋,我们将两车放到一起看饶地,来看看其空间和性能环节的表现如何南痕衔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镭,如今的情况则正好相反般广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痕澎庞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷,两车的售价还是非常值得人期待乖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版点,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腺美,前脸没有任何改变勃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍楞,但给人的印象要更加动感肩董。   车身尺寸方面杉殿怯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舷登咸,各项数据都要比朗行运动版更大一些纶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炯坎酸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孔圭剁,比较适合家庭日常使用常脱济。轮毂造型与三厢版没有区别拧抱贯。在发布会上螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桶布,相比科鲁兹掀背车不够运动娟多。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妈,线条更加自然豆娄、流畅浪。两车的车身腰线笔直且显眼啦男碗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氖铅篱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影守焦程,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿据狡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舌闻群。同时陀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源东盟渭,点亮后的视觉效果非常不错覆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肯遣登。整体风格也是保留了三厢版的造型传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出既,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型己下。2008年扦,丰田Yaris进入中国市潮俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数日,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揭久咸,想必原因大家都很清楚输氯,致炫在各个方面都已下足功夫富,为的就是再续辉煌屏呕。   致炫外观灵动时尚伐抢,带着一些年轻的运动气息钦,车长为4115mm啪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖窗,比老款低50mm;轴距为2550mm舞,比老款长90mm擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充憾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕痞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩捕篮,这样的设计更有利于致炫的散热寇勃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埃赤涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皋。   " "  在这一两年中桅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”画卷,究其原因舒淌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忱匿。另一方面弟黎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高祁。代表着大众在中低端产品中的最高水平胎。如今驰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疲崎。带来的改变很多短,由MQB平台带来的更多越级配置体,外观内饰的革新并失,动力总成的变化饺,当然还有后悬架的改变泛。能否继续神车称号艰,笔者觉得骄,可能性极大深糠。   ●从固定平台向奈庀福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型厂栏,之后芍,从这个平台开始守图,还会有奥迪A3等车型陆续引入滴了。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猫扳刮。但从高尔夫7开始独姆,这种概念将发生改变蕊膜管。MQB男剩块化平台生产翅扭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邵济。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舶杠假,后面我们会详细说到防空。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陡,必然是一台有传承有积淀的车型泡。经过几十年的发展和变革炯,没有被历史淘汰碧,却总能获得新生和换代瓜。我想符合这种条件的车型真的不多封忿。甲壳虫也好迁地,卡罗拉也好斯,都算在其中镀毙。高尔夫更是其中不可或缺的一款潭辅挛,从第一代发展到第七代梢乔,我们发现狸骆陡,很多经典的设计元素没有消失铃巩,而是作为经典传承下来射,但技术却在与时俱进的发展伺。直至现在炼荚,高尔夫7的出现能,能够看到曾经的影子倍,也能够看到未来的趋势溉戈赐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浚高,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杰裸剁,今天在紧凑型车上也上演臀妻,只能说明芹半,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视誊顿俱,也从侧面看出杰凑川,这一级别的竞争是多么激烈弹,高尔夫7的轴距加长了59mm粒蓟,反应在车身上让垄,加长了56mm传悲。这让我们看到刹细,高尔夫7并不是一味的加长蝗希,更兼顾着车身的整体设计讨,以及操控能力的全局设计昂能抗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梁禄怀,争议很大巢躲,但貌似并没有像新速腾上市时那样烁,引起大家的太多反感幸痰强。或许一汽大众的这场策略大变欢撂负,已经让消费者黯然神伤了匿撬荡。大家也都知道酪稍拈,这是没办法改变的事拢日,想要四轮独立悬架浚挞,会有性能版车型作为选择连,要是纯家用但,就只能接受这个现实创。   本文导航老:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妊嗽汉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闹,这仿佛已经成为了一种定律春累。话说回来斧捻可,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夕俺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谓段饰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舱魄、做工旱盛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩破霸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜歧熬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解端。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尉救跋,为更直观的进行两车的对比分析肝翰蒜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎揩疗,需预定等车时间较长理潘舅,主推1.5T车型)作为参考对象泡钩效。备注氨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褪酵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看布,瑞虎5和哈弗H6各有所长破,瑞虎5车身更宽戌鼎那、更高莽,而哈弗H6车身长度壕、轴距更长梅。另外这两款车的外观设计原创度较高叭现,没有明显的抄袭痕迹部琉,且能够符合大部分人的审美观泼撮朝,足以体现出设计团队的用心程度沙汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欣前扰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应士,意在塑造最新的家族风格擞鸵,整体呈现出大气丘辨扭、时尚的感觉熄袒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郎拭夹,包括徽墨黑尼楷、烈焰红侥曝滴、赤金棕俩、暗夜灰妥侈、皓月白和丝缎银胃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气干唾,其更侧重于简约燎暴惋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拐谎。车身颜色方面墟,哈弗H6提供有经典黑岛凌、雅致银缮妹、简约白郎、中国红悔譬、风尚蓝绞、摩登灰通弘康、醇魅红司涕鹤、睿智棕共8种车身颜色久双。   前脸部分捷妥藕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彪称窗。瑞虎5前脸层次感较强啥,大灯巧妙地与中网衔接恼毙,而下进气口被分为了两部分势,下部与底部合适护板相连接捎瓮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厢,没有太多浮夸的设计磺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烘碱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湘,但绝对属于耐看型坏渡抡,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓬处粹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富褪褥班,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袱傲,车身侧面给人以更修长的感觉察投票。另外边挎来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具,车顶均配有行李架湿旁。   同样的醛驳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感厦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面珊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匪,厚重的保险杠更具力量感毙。   灯光配置上蔑仑软,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沽旱从,内部灯组布置较为新颖藤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氢嚏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩地媒煌,常见的柳叶状大灯造型吗必谴,常规的灯组布局势燃,带有透镜的卤素光源大灯晚绒汾,提供水平调节功能耽噬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摹佰,看上去更为醒目和美观览苟宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源居碾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耐盗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弊钳昆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吃吞庭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想当黄,同时越久的期待会带来一个重大问题愧,那就是新产品如果不能做到完美舒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唱斤崔,两条定论由中国媒体陆续传开海任嫁,首先它的相貌不错欣亮屯,其次来到中国的时间也不会太长了手丛。一个月前娠锌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士,为何这么说簿女,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好施燃,通过细节上的修改暖屋褂,使雅阁更贴地气番痹。   设计师在中国进行了大量调研工作讥惊汇,最终他们得知了国人的喜好串,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计便熔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁林句。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溶沽蜂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酶当僻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境号辜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烂冯览,在如今大行其道的“加长风”面前迪皖,本田倒是走了一回不寻常路危腻拿,这也是让很多人吃惊的一件事绢身,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响高藏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绞,究其原因我想和C柱造型伍沦歼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奇悉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缎嫡,先是放弃了老款斧头型的轮廓套琴,其次将双出分置排气融入到了包围中雀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颅锭杭、动感靠拢式。   本文导航厂勿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饥踞台,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斯精,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孪爬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜型嘿撬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别策氮妨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奇东爱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脱始需。相比之下桓垫娩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计库独蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉看衬潜。总之这个价位的车型须绩,只要设计不太出圈消费者都能接受部水。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搔袭,即便轴距也仅有20mm的差距缎,如果无聊到一定要分出个胜负的话痞拳坎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侍酪赏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垛母塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸥,在这方面长安CS75表现得尤为突出焙卫。顶部的灯眉魏庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘,虽说还是带着几分模仿的味道辆,但却并不令人厌恶酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蕊匹扇,不过它的优势在于自动大灯功能培恃水,这是我们在CS75上未曾找到的配置橙翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逝,都是标准的SUV设计澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某肠喊,不过值得注意的是粱劫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虐写妨,上下车时可以避免蹭脏裤子门按临,这一点要比哈弗H6显得人性化醇尽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丹雹律,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘,那也将成为它的一个优势部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丹董,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回透煽。两种风格说不上谁好谁坏光庞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫十、更时尚的选择廊挝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座比味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹄淑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旅口雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉芥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟吾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苍贤蕉。相比之下醒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计价铆设,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉们薄。总之这个价位的车型遣,只要设计不太出圈消费者都能接受传既。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几草,即便轴距也仅有20mm的差距虫胳玩,如果无聊到一定要分出个胜负的话救,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势关秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韶淖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方订碴,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅。顶部的灯眉谋腾妊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慰,虽说还是带着几分模仿的味道按,但却并不令人厌恶此炉沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奇,不过它的优势在于自动大灯功能钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项,都是标准的SUV设计设火,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眉,不过值得注意的是酵惺裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娟街,上下车时可以避免蹭脏裤子戳屠窍,这一点要比哈弗H6显得人性化禾碎脊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渭瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糖袖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洗舒聪,那也将成为它的一个优势疗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平享,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴。两种风格说不上谁好谁坏善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魂、更时尚的选择谈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圃枪秆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人技悄,埃隆·马斯克就是一个奇人位,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绘?下文简称“埃隆”)逛沉堑。远隔重洋来到时差16小时的加州邢午朔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展来,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娥谅法,一款名不见经传池鬼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车澄旁负。在短短的5天内挫鲁坝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试充广。 ●曾经的TESLA氨驹:短暂辉煌的Roadster   2003年磕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惊,并亲自担任总设计师的时候暴,他为公司取名“TESLA”霜浓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家番陆莽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龟剁。而在十年前轮欠抹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龄疤犁,因为在此之前姑澳佰,没有任何纯电动汽车成功过书抨熊。   不过很快潞粉完,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差釜沛、续航里程短的传统印象腊败。只是粹俗,那时的Roadster真的很糙似翟,很贵舱竿曝,很没吸引力帘沁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湃锈。   于是瞪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宋湘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳稹,已濒临破产……”充串。   不过樊苟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龋到,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在据授,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓖设,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摄快。仅从2012年6月车辆发售忻,到2012年9月这短短一个季度内孔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S建沫董,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元癌际,并且公司还获得了美国政府的政策支持采。   ● 简约外形流畅饱满愁信,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肩?一个能够打动人心的外观设计绵牧酬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细普具,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袍糙授,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酣硕禾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物塑贾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妇扦郸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翅扦,是一位年轻的美国本土设计师愁超潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师入嫌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计览韩霓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前樊练醛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簿郡讲,马自达旗下的Furai蜡恨柿、Ryuga亢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下携。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聘唉。初次见到TESLAMODEL S的时候禄箩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圈廊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杭,难道这两款车之间也曾有交集虹集?   多方查阅资料后才明白涂檬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挽摩期,不过后来TESLA对其提起了诉讼俄暮辆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓶氨酮,还盗取了其电动车制造技术师。于是紧接着年上饥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彻,并最终完成了MODEL S的设计工作杠镁箍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盛桓,轴距则为2959mm糖。仅从数据来看朴阮肮,MODEL S已经算得上中大型车的级别论播软,差不多和奥迪A6L盆、宝马5系Li等近似橇须泪,只是车身更宽大也更低矮一些豁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论却。   整个MODEL S的车身上闷弯,相比许多人和我一样劲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡铝,椭圆形前格栅造型太另类了揩慧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磊,但是这也成为了MODEL S的标志焙滔锣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睹送,所谓的家族式前脸藕咯垫。   你或许会认为没有前置发动机的存在疏冲,和绝大多数的电动车一样挽剿壬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昆睛发,那就大错特错了护壬瓦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菇徽,动力系统和电池组团千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侈城,就和传统的内燃机汽车一样姐新等,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锚亩曙。   细长条的大灯造型很酷伴馆,氙气大灯劫汉托、LED日间行车灯都是标配怠净,和其他车型类似浅瓮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廓、LED雾灯以及示宽灯吵德十。只是在功能性上MODEL S实在很单调莽拱,同价位产品上应有的大灯清洗钒瓢、自适应功能等一概奉欠洁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立五,4年的时间谜枫,经过诸多顶尖设计师的打造搂盲彩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抠桅毁,再到上海车展的国内亮相较酥舷,今年广州车展终于正式上市裸酶浦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乖歌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虚捻梗,这是中国自主品牌获得的第一个五星耽览。观致3四项总分达到了惊人的340分蚕苦唬,这在整个2013年度排到了第一位戏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朝,接下来为大家解开谜团扳剩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3士绥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辞伤,观致3的外观线条十分简洁啼,但又不失从容优雅拴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潭,毕竟它的设计总监曾是大众高管潦荡滤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拈。   前脸看上去相当的饱满圆润邯秦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檀坎廖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成金,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓦侍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魄募踞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懊便,这话虽然有点绝对熄獭性,但却不无道理倡,在说服消费者购买自己车型的时候亮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歉烦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由示赂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型去,随着时间的推移橙,两各品牌已经深入人心苛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷懊,相近的售价劳、同级别的定位惺烁叛,看看哪款表现更有诚意良幌微。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烤绿,造型圆润符合多数人的审美嗡,第一眼算得上成功挞廷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贯燎,细节处理更为立体很显档次矮惊袭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牵丝驹。爱丽舍原创度极高畴楞,很难找到其他车的影子酬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羡甭仙,只不过虽然车身进行了拉长宿勃,但看上去依然是一副小型车的架势攻,气势上略输给爱丽舍邦份。外观设计确实见仁见智半奶卵,有人喜欢圆润稳重价屠刊,有人喜欢直线条的简洁利落狙镁迁,嗯好吧论粹警,各花入各眼裙班滑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衰踏居,新桑塔纳除了车身稍长之外洛,轴距甭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绵箔宠。但整体上两者都属于造型协调的类型垒磐。   内饰部分骋澜巳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粳四脸。配置细节设计讥劳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘲藕,比如位于方向盘后边的多功能按键浦奥奇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惮,则显得没有可挑剔的地方锑丰,只是限于成本配谭狈,用料表现一般佳壁。" "  谁都没有料到短短几年雷,SUV会如此火爆花娩,从动辄百万到数十万的城市SUV掸垃,都曾经上演过排队提车的场景外桑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样模痘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要如,不同细分市场喉扔柬、不同类型SUV纷纷推向国内市扯浊纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撇立,推出了其首款SUV--标致3008惟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻咝购,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捅。而东风标致国产后价格有很大降幅级,15.98-21.67万的售价也与途观颓、CR-V狠室汕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贩谎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硅爬膝。下面一起去看看吧店冠。 ● 外观解析   除了高售价外弓鳖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趣。太过个性措,同时又不够精致哇芜蒲。而相比之下渐,国产版标致3008要好很多橙乒,现代感更加强烈拦芬。前脸采用了小一号的大嘴裴辅蹄,并且添加了镀铬饰条显示很精致疆酚夹,也符合国人的审美筹勾拇。   前大灯虽然不是氙气大灯嗜,但是加入了透镜娄,整体观感不差客,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熟泌。另外拈坷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰残,增加了前脸时尚感奴锭。   从车身侧面来看响逝破,标致3008加入了车顶行李架妇冠倦,虽然并不是经常用到的配置稍怂,但是对整体造型的营造作用不小台。另外井猫吩,黑色下包围凸显了运动感鄙祷咐。   尾部是相比进口版改变最小的玖,不过依旧非常漂亮拇楷诺,很有层次感操巧琶。尾灯加入LED灯组啤分晚,警示效果更好姑韦。另外最值得一提的是其后雨刷设计恨沪,在前雨刷工作状态下赔墟,挂入倒档吗呵钾,后雨刷会自动工作晃,非常人性化的设计哨咀等。" "  说到法拉利撇猎啤、玛莎拉蒂这些品牌笑扣壕,网友们肯定会觉得遥不可及拟戮隆,价格高高在上距阮遂。如今改溜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伙,它以89.8万元的价格进入国内市场你房盘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少畏摄菠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疤,让我们来看看他们三个谁更吸引人完。   在市场行情方面涡煤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的褥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氯懒吓。而其他两款车型均有不同程度的优惠鼻鹿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系死。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迪挠,看起来非沉唬魁梧的发现竟然落了下风记拭,令大家非常诧异辑。但在内部空间方面寸,Ghibli组完全不能与发现相比吉掣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萌暖嗅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车户,所以它的尺寸就不在此提及了惋乓。   在该项对比中去抱碎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截檄钢,功率少了80kw逃,扭矩也少了50nm蒜丹故,同为3.0T但差异却这么大焙。发现采用了柴油发动机滥凭,这款发动机的性能超众虽诡卯,在国内有些市场中非常受欢迎蠕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汰妓蹬。   对于传统豪华车闻言懦骄檀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式试伯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统下。路虎发现集成了家族中的优良血统了筹到,四驱系统足以让众多对手汗颜持森。   本文导航乌阂吕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蕾,保时捷新Cayman在国内上市之后肥拦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了期凛,遗憾是试驾车迟迟不能到位骨茨东,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余去镜喉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃测裁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炮淑稗,就当胜利喜悦之余立梁效,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祷汇特:不就是保时捷最入门的跑车嘛酒价,至于这幅尿性嘛透?不过您还真别说崎,Cayman作为保时捷入门产品中蒙痪诡,绝对是一部对得起消费者的良心之作鞋,比起卡宴与Panamera来说敖矢,工程师为它注入了更多保时捷的基因拍鞋,说句通俗易懂镐徽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肯蚀刮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辰讥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范土颂,第一代Cayman的诞生是在2005年诉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睬拦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痴嚷。   新款Cayman S外观简洁类,车身比例更是优雅的惊人颧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懦纫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肖褐钱。尽管如此牢,这款双座跑车依然非常紧凑锻摹疆,车身长度增加了33mm熟。车身前悬缩短了26mm槐奇涕。   每次谈起保时捷的外观设计叫,笔者都是非常纠结的心情库,恨的是德国人那副死脑经蒋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亩扣仑,喜的是哪怕轮廓没有变化茂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澳四卑,或许这就是历史的传承吧慕。   新款Cayman S除了迷人的身姿骄铆,优雅的曲线之外捣靠脐,设计师并不是一味的强调柔美怂列,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堵仓漏,这里需要注意的是校,这个大口可不是什么导流机构估距,而是发动机的呼吸通道把彻毫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拌,加上凸出的转向灯设计菜,相信任何人看过之后都是过目难忘和侵庭,尾翼同时配备升降功能苔街蚊,时速超过120km/h之后迷蕾,能够有效提高尾部的空气下压力肛玲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闺舒吗,这个是一个价值不菲的配置邦米,总价44700元熔笆颈,如果您不满意当前的刹车系统偷酣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吨肯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裂嚷,据说车用到报废了宋,它还可以装到另一部车上继续使用疥革芍,简直可以当做高富帅的传家宝鸽弹胖。" "  国内B级车阵营的争斗湃将,恐怕用水深火热都难以形容不申,原本只是按国籍分布的对抗阵营扭勿,随着时代的发展千虾,已经逐渐转变为混战的局面酶价,比如ABB三个品牌的中级车先够贡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手播滩。同样的情况也发生在合资品牌身上闭哥歧,民用车级别的对抗往往更加激烈筒誓辖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袄坚丛,来自德系的车型是否会倍感压力繁塑上?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍馈稼,又考验耐性的工作妓。往往在某一个时段有一丝懈党图孤怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男,做出全面的分析与指导诺淬,以同级同价泉具、同价不同级等角度出发仑桃,全方位给您最全面的购车支持芳。   雅阁和迈腾琅肉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窍衫,也许之前并不会将它们划等号氛,但随着市场格局的转变舌,它们也来到必须接受对抗的门口盯蓉衫。当然抽诗丁,这场争斗的发起者是雅阁婚磊贫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淖,抢夺德系车根深蒂固的份额剁,看起来是个贪婪的举措饯,但能否成功却还很难讲墨郊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唇拢够,反之同样同。客观的讲勉坚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感施,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亲茬,但是这个技术到底是否实际莲,还要从使用中来探寻胚牢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萝奠伴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响违虎。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂,是令所有人都无法理解的踩,在几乎所有车型都在加长的时候奢墨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拆,搞得你摸不清头脑借倍还。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宝玫滇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奔淑崇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者膏赣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘁歇,就是最好的证明瞳,据我所知龟靛,直到全新一代奔驰S的诞生抄洁盆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滤。   本文导航庐推枷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年错,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霖澜。直到有一天藐纹,新速腾上市碳勘,后悬架变成了非独立结构零闲,他们的崇拜似乎崩溃了剖哎。这还是那个技术控速腾吗层恍?随着时间一点一点过去阑瘁骋,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垒立微、速腾GLI面地。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了窜裸倦。不得不说炭骏埂,速腾家族越来越丰满钒袒犁,那个曾经的技术青年缓,逐渐走向千家万户敌扮,满足标准化的舒适性需求唾杆掇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叹孩,这让我们看到速腾到新速腾的转变适掂币,它变得多元瓤擦藩,变得成熟轨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菠釜,开枝散叶就像一位长者某勺爽。它不是急于求成卞梦取,而是变得更圆滑更成熟蒲钱聚。记得一句广告语曾经说过洗:“成功的男人袒娘,有很多面械。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象认坟,它要更多变损,它要更多面拨。蓝驱和GLI巩腺钩,一个拥有更多的节能技术改耪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构填撤。当然访,价位不同坊,GLI已进入二十万大关谦嫩蕾。你有了更多选择翟,你没有了挑新速腾毛病的口实瞎宋。三种产品摆在你面前贡熔,要节能矫贺活?要动力广粕俺?要居家祭抽?新速腾都在这琴纽坟。    直至今日稻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止队,的确撼畅喷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巴,多少显的不是很紧凑动感锤顽袖。但终究那是一种技术执着理念下戒反蒲,最后一代产品了芒。新速腾的到来似乎终结了这些骇渐丢,悬架品质降低盯莲,操控感稍有不足淌,但换得更宽敞的内饰空间哼捣,等等等等途寄。到底速腾进步了还是退步了拓补宛,我们无法一概而论稿粒。但有一点冷蔫,笔者觉得大家都不会反对脊,新速腾的外观绝对养眼合蕾。你依旧能找到德系工业味儿款绢,但又看到更多摩登的东西纲。咸淡合适暖,老少皆宜趁。或许从这个角度来说拔暇感,新速腾是成功的烯令。    过多的技术说明垄司,这里就不重复了几,今天我们就来漫话速腾囊介藤。记得一次型,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骋,立马对它的内饰嗤之以鼻淘吗腹。毫无设计感跑泞,直来直去矛评诬,见棱见角福划。或许不光是这位搞设计的朋友扇茨,很多网友也有如是感概撬让。他少了一丝温情解嗡劝,少了些许浪漫戮杜毕。不如北欧风情简约辜,不如英国小车活泼峭泰妮。充满了德国工业时代标准化生产的气味起拷特。打开高尔夫佛酿狡、速腾谱妥睹、迈腾叉、途观古坍钠、途安的车门绅迟敬,你都会得出同样的答案防棱。或许蒜,这就是一种设计选择浚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坚矗短,内饰模具走点曲线也不是不可以挖,但当你仔细玩味之时凯悲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羌。不浮夸辑、不高调救壁砰,你可以说它没有设计感卤权拖,但它却充满机械美抡氏魔。 责任编辑休徒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厕,也就是S-cross锋驭颊酷肖,售价11.28万-15.58万元癸碾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁月膊濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客奴恢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版券混达,其实并非如此躲纪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言细旅途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢你幻俯,我们不妨来进行一些对比去看看氨某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷,也就是S-cross锋驭衰钦朝,售价11.28万-15.58万元长汲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程圆摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇巷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朗,其实并非如此绣嵌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言临恳表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰版烫,我们不妨来进行一些对比去看看滤分。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慌寄,而且在轴距上也进行了加长距踞,从而能够获得更大的车内空间不。其实就在此次广州车展开幕之前傅蓉寒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验躺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拔眠桔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品唾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垢栓闹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长份。另外背,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羚宏头、BUS保某寡、VAN三个系列订呸,分别涵盖了商务铆疟、家用和专用三个细分市场笛。好了炕,闲言少叙浪扇悲,下面我们就走近它们以作详细了解吧獭嗅京。   外观篇瞎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偷飞渭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娘蓝拷,同时会在两款车型的不同之处加以说明末抚。   该来说说外形尺寸了据椿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坦藏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沮骨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成憾宝半,与车头形成了很好的呼应啼,而且从整体上来看车身更趋向于平直虫。需要特别说明的是灌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钞既,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窗猎,以应对不同的使用需求千戊露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囊盆拭,例如高位制动灯豪奥、门把手和牌照架骋逛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”察彪,“中国车”统,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哺算。“北欧品质”传承自S60么,设计风格以简约时尚为主揽都砰,选材用料则注重安全环保虎搽。“中国车”同样不难理解珊,“L”是个很好的代表板,但不是全部刀试年。   就在试驾会的前一天仁棠疆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埠硼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匈惕贡。   ● 沃尔沃亚太为何物辜驰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莆晒。沃尔沃成都整车工厂揩、大庆整车工厂理、张家口发动机工厂凉霞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产臀创。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绥拨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统穗卸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勘附。如S60L有约290家供应商套,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窘。而在研发饲诉返、设计避煽、采购和生产制造等各环节上鹿女屉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步太,采用共同管理系统姬挺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懒巨,我们先从加长这个重点说起链。S60L相比S60加长了80mm问炉,具体点说应该是轴距加长了80mm波返。这80mm用在哪了呢坪洁?全部加在了B柱之后刹钱滇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心插,这里现在变得很宽敞卸舵论。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伟垂拭,前排调到合适位置后兑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眠,属于勉强够用的水平;而在S60L中忿,相同情况下怀箩,后排的腿部空间则超过了两拳八,可以说是非潮恿欤宽敞釜乔边。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看髓耪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平期,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诲布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蕉,外形倒也没受什么影响钾啼,甚至感觉比S60还要更舒展一些送册。S60本就是轿跑设计风格该,后门加大后排棋慕,整个车顶的曲线反而更平滑了救。相比之下茂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朵,但却增加了几分优雅的气质仁钉绊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁开,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宫腻秦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抬赴伪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惫蛋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啦朗,不知道大家对此有何看法轰赶超。全新的18英寸轮毂挺漂亮晨肛,轮胎为了适应国内更复杂的路况耙好,将扁平比从原来的40增加到45玩临拴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芥闻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅雌篙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘿譬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合料哼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尸朔炊,而像坐垫鳞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色尖。这种颜色和黑色有些接近氦讹壤,但更时尚亭谈愧、个性一些图缄瘦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘微、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色的,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愧贤鳞,后排乘客得到了更多的重视恋怠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅局精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翻葡杉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错话讨驹,可就在本次的广州车展上敖良庇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毁,并且两款车的售价也是非常接近栏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搞挛江。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恕峦恒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帕,并且它的设计也是由国际化团队完成公傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霞腊凶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型便广,并且两车售价仅仅相差4100元尼识。观致3车身更宽肛会芭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橇寄。速腾则在车长与车高上领先观致3靖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面党,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袱断休,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耿。因为排量上的优势殴,观致3自然在动力参数上领先速腾福。同时观致3采用了更加高规格的轮胎持戮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下糙,后扭力梁式非独立悬架殿法。   本文导航谱:" "  今天给大家带来的两款车筐椽,其实已经在国内上市囱口健,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倍讥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攻谩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拇,而标致301可能大家就不是很熟悉了赫母耸,下面金,我们就一起来看看这两款车丰纬版。 外观欺衔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国突猫,2007年进入中国拿泄。对于很多车迷来说盟,这绝对不是个陌生的品牌充赂贤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷穆,但可惜幸,无论是在中国的街头还是美国的公路上免线碱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胆。我有时会想这是为什么喉骂?诚然教,英菲尼迪的车在豪华感僧福、科技性能和舒适性方面都不输给对手适猴蔑,而问题恰恰出在这里慰房合。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脓貌壳,没有特长就没有个性栋,如果是这样的话独,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涵啃?   现在英菲尼迪也意识到这一点别,且开始着力寻求改变嘛里彩、树立自己新的形象看。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品据吴纠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汉拐答,当时就被其出色的外观设计所吸引抛,而今天我要体验一下它的新技术耍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化穿刷瞧,车身重量上的降低幅度也不大辨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26露,这是很明显的改善巧潦,尤其是在性能和燃油经济性方面捎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藏毯,并且采用的是锻造工艺竞健。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峡,现在英菲尼迪Q50的对手叔捌俺,如宝马3系蟹喂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂购,希望Q50能做的更好层婆必。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色池。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠菱绣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遂雷恰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序开,但其实这些已经有很多厂商在做了适,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动癌宝巍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啤。它所代表的是一种生活琴,是对待自己和家人的态度亮陪,是属于年轻人的精神荣颅井,是一辆车蔚垒。历经六代的演变史,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叙湍秤,它虽然没有惊艳的外观农盖,也没有花哨的配置恢间阿,但它是品质话穷设、安全枷疲拳、耐用的代名词钡。如今怯凭,第七代高尔夫已经面世潦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夸绩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皮惭孪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碑奖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屯烩帅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同十从,不再是一幅人见人爱的可爱模样喇寿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栓公么。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宦浓拌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子父挖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曝飞浪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中齐驰势,仿佛是灵魂一样憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲤,但从我个人而言呢都粹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巳兑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓动,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舅, 坚毅的C柱是永恒的经典悄辫,不管其他部分如何变化妙袱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骋景非。   除了车身线条外鸡捆未,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漓邻梢,并且被那条“灵魂”所连接着畴共,这在之前的设计中是很少见的蒂宏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涣额,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逃孰惫。这一点很有意思妙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒜谁裂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯释,避免了大家后续改装潜屁览。   说完了外观褐季方,下面我们再来聊聊平台剑弦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戳镀硼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产思朗缺,例如POLO采用PQ24和25平台桃困庙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秘,06-12款速腾采用的PQ35平台蜕匈,他们之间都是独立的卷瓤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黑闹贾,它的优点就是几个级别可以共享技术凭痞。   共享技术又有怎么样的优势喝?答案是显而易见的狸松。低级别车型可以采用高级别车型的技术缆,在产品竞争力上绝对要远胜对手痘,并且还可以降低研发费用端幸亲,可以说这种亩畲妫块化生产模式在未来肯定是趋势锭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遂褪郴,例如电子手刹湃氢魂、更先进车载系统羡暴络,都是应该出现在中型车或者中大型车上的内,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配死匹蹋。   所以讽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化褂猩好,就好像是四代和五代之间的质变一样坎饥亥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辉妙。但是否真的是天衣无缝的设计鳖下曙,我们还需要用时间去考量划降洪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夯豁道,但到目前为止竣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告认肆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窖借,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捆矢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垂桓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别排。   首先狙板,大众的工程师对EA211发动机减重权,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汇讣韶。另外铅为樊,EA211再次使用皮带传动片,相比于EA111链条传动墟翅下,皮带可以降低噪音和重量偷抱笺。除了以上两点外郊对,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钞琴,在一定程度上可以减小阻力局。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酿巢,EA211发动机参数比EA111有所提升仆巾,当然幅度并不会太大温飘酸,因为整体的结构没有太大的变化洁盛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中既律吕。   既然说到了车重函,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贝捂楼,这其中就包含有发动机的20kg岗劣佛,而车身采用MQB平台后也随之减重箔勿柏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓜鲜酿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用独缺,从官方给出的参数上看瘫菇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芍,这样的表现已经可以算是非常不错了刹。   说了这么多篱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帘瓮汇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嵌眷?是不是像资料中介绍的这样完美甩?后面我会给你答案是。" "   在国内纹汞,当一款车的价格到了百万元袒卡埂,那基本上就可以称之为“豪车”了交当深,但过百万的车也分很多种酣,比如X5担、Q7之类的SUV闯父静,亦或者911妥、GTR的性能跑车疆署疮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾酬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彩措蝗,除了我们经常能见到的宝马7系沤活彼、奔驰S级辫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外袖乐就,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咐媳。    注千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唇敌,但因为车款并不是统一的最高配庇搜虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比睹倦。   新S级受青睐梯扑柑、XJL独具英伦风的黔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些火揭。其实羔监挠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辣常,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员环肆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潜写,即便不算是遥遥领先捆屋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行成炬慑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梨痹沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多即愤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肝氨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级促丘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垒纽酥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭得。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惰深负,在其内饰的做工腺汇亭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳课,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言金埃估:在自主品牌SUV阵营里面粉痴特,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型土形报,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳马噶,景逸X5的推出经过全新变脸感,足以颠覆大家对景逸SUV的认识湾深惟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拱胯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吠淖酞。 外观恋被挫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市劳雾毕。该车共有5款车型踢首,售价区间为7.99-10.59万元禽钨。相比前辈景逸SUV碎瞎,景逸X5的外观设计得更为时尚沫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啦赶下、俊雅红轮、珍珠白窗拧、琉璃金灯煌保、陨石黑腑技、钛金灰浇、马拉喀斯棕等7种车身颜色可巨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寿蜡塘。   熏黑设计前大灯突出其运动感赣,与黑色进气边框的搭配也很协调霉纱倪,比起三角样式更显年轻镀小。大灯内部采用透镜装置搭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全统宠。雾灯外包围设计突起鸿萍斗,很好的与大灯以及中网形成一体湍。   同比瑞虎词芳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孤壕庙,此外205mm的离地间隙里酸辛,景逸X5的优势还是相当明显的退憾娇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痪,同时为乘客上下车提供方便锌京。搭配车顶上的旅行架激书,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道版案泰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捣,主要体现在细节之处的不同改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短犊熔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉黔效龋。   景逸X5后窗配备雨刮估,在恶劣的天气还是挺有用的愁。此外全系标配倒车雷达痛怀较,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颈短吼。银色后下档与前下档相互呼应疵乒,整体感更为强摊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化害漏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伴如画,夜间行车的识别度非常高谰。" "  前言纯久嫁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙す斓埂,如今的战火更是愈演愈烈跑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筏狠辣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肌刑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炉,看看在价格相近的车型之间暮棺,两车在配置上的差别究竟如何吧傲季浦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说姬,作为一款全新换代车型品理葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡料停客”全面完成了更新换代澈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烩裂,只能算是一次小改款车型侗,除了在配置方面进行了升级之外替檀熄,外观造型毖塘缕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恭。   在此次对比中公蹬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近安,均在21万以内虽。同时又都属于各自双方较低配的车型列齐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用白魂倪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桅艇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茨奔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泌涂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耸鸵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负完巩,现在还不是揭晓的时候枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桂补:mm) 4865 4930 宽(单位贰毁逗:mm) 1820 1845 高(单位闷:mm) 1475 1470 轴距(单位邢介:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郸,因此其在外观方面没有发生明显变化陇父室。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泰娥察,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抵豌请。前大灯组配备了LED日间行车灯滇喝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近革认麻。另外路栓伞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现台苏既,贯穿全车的腰线非常突出度,车尾则变得更平人煎。而与新帕萨特有所不同的是艰亥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烽,而非在行李箱盖上城幻谰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吕麻阔,但是国产版车型与美版车型相比起来看礁试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甫圃盒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爱榷。另外淌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多截咸徒,不过从C柱开始已与车身线条相融合擅木,深度虽浅但是更加富有设计感孤扯。   同样饭讹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化萌碘董。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惹伤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐花袱茫,并且颜色也不显得突兀土岔菊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桶推论,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同低嘶镀。内饰配色非常清爽虱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慑剃糙,用以进一步提升触感活。   动力系统方面吻拷激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搅品察、1.8TSI恼捶晤、2.0TSI佛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夯乏扩,在保证动力输出足够的同时也相对省油识。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L品鞍、2.4L和3.0L自然吸气发动机硼董,在动力输出方面的提升并不太明显洁癸媒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怖顺骨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阿棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结,同时都采用了电动助力与电子驻车熄。轮胎规格方面堡,2013款迈腾采用的是215/55 R16担哦芹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扇挟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注朴缚汤。事实上枫戒,自由光有足够的话题供大家热议畴踩隙,例如特立独行的外观枚伦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粳把,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袭。日前孩,我们得到消息齿垮间,自由光将在12月底正式上市销售巩兼门,所以当这次在广州车展见到它的时候剩蜜反,感觉它跟我们更近了鲸孝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti录乌骑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种充疮淘,它似人非人泊巳,行动极为敏捷登,也惹出不少祸端凸蛙垦,人们曾经持续对它进行追踪函橙,但一直未果察不俊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧柑:敏捷归、神秘禾蜗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了目谅粳。   很长一段时间里涪檄嫡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面困谎陋,并火热至今滤如掣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磐惺骡,起到补充细分市场的角色渐泡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阔镰,成了途观的小伙伴先。   野帝的定位低于途观贩测辟,车身尺寸小于途观缎搪,同配置级别的车型价格也在途观之下辉乡,很明显插,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铣。   ●外观滤对欠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸思挠,舍弃了老款极为个性的风格羞,确实更符合大众审美九,不过平心而论它依旧相当个性内。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氖,它显然不属于年轻时尚那类的壕隆,车身线条硬朗宛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贝话。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铺囤缸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沥,喜欢的真是特喜欢桥呛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揪俗棵。   ●内饰磐:沉稳柯、无趣骗皋吹、无惊喜   坐在野帝车内帕尾挪,从气味到设计都令人非常熟悉鸿黑伺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关闹侍,在操作方面忻,由于没有太过复杂的配置秆绿,所以操作上手难度很低哭。" "  在如今的国内汽车市场中嗡抨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车估,紧凑级SUV是近两年的热门车型话,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型表垄,宝马X1在国产后播,其售价区间为25.90-49.90万论害妇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贾疮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冷嘘痊,看看他们的表现如何谢长。   外观篇   由上表可以看出彭逢鸥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势录敢围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势门复,外观看起来会更加饱满一些悸鲸。   对于宝马X1和奥迪Q3几氛惩,都定位于紧凑级SUV挞,又有相仿的定价区间彪耪,无疑让这两款车成为了PK车型稳济,经过仔细挑讯づ薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比小。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拷巩兢,整个前脸攻击性十足半。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皇哦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涣,并且配有自动清洗功能睬很,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晃碉便。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮,所以整个车身看起来十分修长叙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稍辩边,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贪豪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簇浩湿,看起来略显敦实举。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皮囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哦肌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龋、动感和实用等特点勺片价,所以在中国有着不少的“粉丝”操坑瓜。如今报较,第三代飞度已经在日本上市朵幌钾,而不久也会顺理成章地引入国产静仍臀,全新车型是否能够保持老款车型的优点挟适犁,并且更上层楼呢泊村?今天呕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程缕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挽埔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片为,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垛埂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侈。当然存概,这三个开口中只有中间的是真正的进气口按,左右两侧都是封死的岛戏,目的是让新飞度更加的有型氓交粉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帕观,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期纱铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫡常瓶,日本人称其为“1BOX”到的,发动机舱十分短星1镣亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿姓:机械占用空间最小化韩何跨,乘客空间最大化)童攫龄,车身长度更多为乘客所使用提遍糠。但与上代车型不同的是练岸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体年,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗仓。   在车尾的设计中吞惭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纯,此外蜂粒,尾灯向上伸展尖翻,经后风挡两侧直到车顶玲瓣咖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蒂秸。在1.3L和1.5L车型方面偏,车顶处有一个小鸭尾造型黄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上款炽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驶。   新飞度好看吗啥缝?也许这并不是一个好问题典惨呵,因为审美本来就没有统一的答案泞。不过可以看到的是聊潜鲁,新飞度的外观更阳刚赣谋,更加运动化筷绿轿,也更自信了薄模泪,同时在内饰方面也走向了成熟煞蚂。做个比喻吧迁忍俯,第一代飞度好像是一位高中学生妹腥朴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙百晤橡,慢慢褪去了学生时代的青涩砷举密,变得精力充沛潮盗戳、充满自信剐仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卡吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”会噬恃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绘,它看起来依旧如此的适合年轻人焊。没错担,搭载着一车的新技术之后填嵌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯稳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶蛙。于是当新车到来的时候颧,你一定和我一样对它充满了兴趣即。这是最年轻的凯迪拉克戎丝龋、最小的凯迪拉克阿鹿钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竟? ● 外观造型发莽疥:钻石切割风格依旧捎恕铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖行诽鞭、2013德国红点设计大奖难微栋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型急蓖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韶娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钦接蛔,只是这回柔链必,ATS是完全原创的作品粒藉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两,轴距仅有2775mm博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霜垛衰,而国内我们则把它当成中型车护赔,和宝马3系标准轴距版擎、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁筹详,并比它们都要更小一些境。   前脸的造型相当干练廷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张维盘,而是被很好的控制在一个合理大小上孔乐呸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耽烫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁缎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惫侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橡巧。出于空气动力学考虑苫系眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沟,当车速高于60km/h时狭淑,前进气格栅会自动关闭漆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呸首伙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性授。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省头虫,并带有远近光灯智能切换功能侩握彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唉,快速亮起兜督,缓速熄灭的设定很显档次豁天。再往下看醇宏,闪电式日间行车灯宪、大灯清洗肠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿蹭糙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铂加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宽,亦或是造型需求桅拖己,感性的来说线枷纽,可以视其为向着传统美系性能车致敬乱思。身处车内墒般嘉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晴参钠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩。   ATS是一款后驱车曝篇邦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍烯:50痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拖奠骆,贯穿车体的俯冲式腰线陶凌、短前悬孝闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠信。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铣逛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泪圣。而在规格方面鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帮拾蓉,前胎尺寸为225/40 R18篇吻倡,后胎尺寸则为255/35 R18信忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茄垮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌秒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恼秒,至于设计师是否真有此意狮,倒还真无从揣测篱懊怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恰岸,实际上娟窍徊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皇歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎沟,由此带来了不错的视觉冲击感仓眷杠,给后车以足够的心理压力握,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊诧年。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型错,至于3.6L V6车型何时会引进爬,官方暂时还没有表态堤零,而是否会有V系列性能车型的推出霓石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩笺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醇录博,虽然它是一款两厢车彪导,但当时也没阻止消费者对它的热爱适蠕募,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓜侧款,两厢车朗行也就顺势推出镶千,可上海大众并不为此满意拖郝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹲康胎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堑琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额场。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蠢渺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狼睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捷拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酚庆锨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凯臂,这款引擎具有全铝轻量化的设计继褥鳞,对于减重以及散热都有进一步提升奠牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统当。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仕,参数上的差别却没有这些技术来的明显苫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱和,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珊度邦,高尔夫在这里就比较有优势了但,采用了四连杆独立悬架税嫁沸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汾囊花,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的双体,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢练度款,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坪掳,看看它的实力到底如何康申蚂。 定位及对手分析谐:瑞虎5定位高于瑞虎溜蒲科,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赴横窟,定位要高于瑞虎车型患顺,预售价在10~15万元左右价,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粱礁。定位的提升钡巾锭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上协膜巍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面放。 【左上闲捆诡:瑞虎5;右上桶屎:哈弗H6;左下祁毖坟:全球鹰GX7;右下裳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怖萍,目前市面上的哈弗H6呐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手型吃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低上变溅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠科垂典,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键错。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱荡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诫纳久?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来克顾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验材密。 三款车型具体型号及价格参见下表弊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显璃媳,GLI是其中相对惹眼的一个科礁竞,蜂窝状中网设计和GLI标识涕痪徊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叫输。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抗耐炯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宦祟仙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骨,另外两款车型都采用卤素光源鹿耿。 车尾部三车间的区别更斜实萍堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爬交别,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汰此愤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阀氮廖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稿屯采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎投菩,侧重舒适性和耐用性穗芹。   内饰方面琳施斜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滥。三款车无论是在方向盘景粳、排挡杆底座还是座椅上锑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圭帝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椒:" "  奔驰S级在国内上市的时候秦伞败,奔驰就打出了“汽车发明者敛鳖查,再次发明汽车”行缉,对于前半句娃箱挥,你应该可以了解寿俺吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑村冀孪。但是后半句是不是有些困惑呢搜筷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杀涣吻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼春拷钠,全球订单销量迅速上升冈夏此,国内订车也需要很长时间屡拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荷孺复?除了进行试驾体验之外活形,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坡,相信看完这篇文章之后锈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滇撼。   之前洪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钙共糖,如果你感兴趣可以点击图片阅读加。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L我厩溪,属于入门级别车型峡狼,排量为3.0T澎吞,售价区间为巨蔬:124.8-141.8万元之间巍歉毫,只有两款车型可选好。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刊,售价区间为179.1-204.8万元菩骏桑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了迟。   对于汽车厂家而言混,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克,无论是从设计床假锰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贾磋舷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比水,并不是要面面俱到的去介绍雄滴,如果这样的话谱荤,几大篇也不会介绍全醛肖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帅锹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悔椭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唾揽些。   对于外观旦己躬,依旧是那句话弗嘲:仁者见仁光宿前,智者见智放拦但,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气集,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斧陡、冷峻的态度睫橇。如果非要比拼的话钠航距,那么最能体现科技的还是大灯的设计腥挡。如果没有奔驰的奋起直追褂脐潍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缝额徽,但现在我想应该不会了嚎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼爱蜂盗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向讼纤,所以从侧面看起来就更明显了侠莆碉,奔驰依旧是将优雅做到极致朵,而奥迪A8L的车身线条并不明显睫充,前后比例也是十分协调滤临合,整体表现的是一种中性美海夕冀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果响墟芹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捷,最能体现出美好一面的就是细节的处理派窖。比如颇聚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑豌,只有在R挡的时候才会开启模犀惕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翟光菊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式良,当然这也没有异议帮吭亥,但是和奔驰S级对比之后砰纹士,就能体现细节上的不足了荡邯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去济烹。   本文导航漏金:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M幕母、G飘食善、QX浚、FX焙、EX夕顶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牡频,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现日峭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘枫秋,趁着2013年的尾巴钨鞠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郝俗迫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峦,提高车型动力嚏说,一方面也使车身稳定性得以提高博。2850mm的轴距虽然没有变化队簧抚,但是空间分配上皑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捣屁。   前脸整体看上去十分圆润饱满城,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳笆裤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点措,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸行,L型大灯像两双飞翔的翅膀卜蚊马,随着车子的启动尉商,展翅上扬填翁。不过这款车的前脸上祈日,我们并没有发现雾灯的身影答发睡。   与前脸一样竣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烫蛊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多境,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力累。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来体潦题,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莎迫,博得了不少的关注逼桂。大家这么关注它肯定是有理由的累疆挡,名图定位于索纳塔8代之下辑谋、朗动之上嘲乳挞,依靠丰富的配置怠沤、合理的空间和稳重的外观内饰帝泡,实实在在地填补了中间的空缺备。据了解绒克,名图上市后将会有8个车型盒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型限瓷蕊?曝光北京现代名图详细配置)群豢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟,1.8L自动DLX详锹滦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龟缔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥心:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泰了,启辰R50X为8.28万瑟天,MG3 Xross的售价为8.47万元缔。按照车型划分来说烧挠龋,启辰R50X属于紧凑型跨界车秽对,MG3 Xross属于小型跨界车残。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拴。但在外观方面墓,MG3 Xross比启辰更都市涟、更适合年轻消费者宿诺额。   启辰R50X   外观方面奥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板成,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架董。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揭酶醋。由于增加外观套件拧陡瞳,尺寸自然会比R50有所增加力锑,不过也仅限于外观上钉,轴距依旧为R50的2600mm镐虾,同级车型中算是比较出色的数据翻坍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洛拨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在莽九。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锹疯汞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素率辱惧。   侧面变化不大浚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钒。典型的跨界车必备配置行李架普榔囤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歼,有了它的陪伴度残,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琴。看似设计复杂的尾灯晨彩染,其实并没有让这款小车失去应有的简洁晴纽,也正是它的出现烤甩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升申胸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中划贿,虽然MG3 Xross的售价更高凸梳需,但在配置上却没有太大优势齐挂少。启辰R50X中装备的倒车雷达秽丸檀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现獭沉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痉京稼,同时对关注度和销量也有较大的影响几慰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一居,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况方,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好类默。另外什甭,天窗也是大家乐意看到的配置谢房掂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摹醒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陷幢。三点式倒车雷达核实,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用虾随枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置猾,也让尾部的整体感表现更佳另绅奸。   本文导航号:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车师道?”每个人都会在心里问这个问题忻。它是个新来的家伙团扛亲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窍。“这不就是3系的Coupe版本吗参镐?”有人一语中的弟。故事讲到这里似乎就可以结束了垮,但事情真的这么简单吗帕围己?当然不赋闷酵。在真正去驾驶一辆宝马之前笺蔚,我们无法给它下定论邻烷。于是问题变成了糯褥:“4系是一辆什么样的车虎?”   几个小时前(11月12日晚)牵,4系刚刚在国内上市率,售价59.6-73万元揩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人海绞阂,但不管你是不是4系的潜在买家倍崔抗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拆。因此弘故巴,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫉,而单单去欣赏这辆车呢懊部?   ●外观设侮殴:若要欣赏火鲍盟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line标旧申,中国官方名称435i 豪华设计套装碗。仅从外观来看层技呕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力次。原因很简单镭啃,它的确太像3系了儒鹃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浮簿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此局,4系如此像3系(F30)答,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烁。大家难免会因此而看轻它宦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了力。再瞧瞧6系观,虽然与5系和7系的关系不一般拔郝,但它显然幸运得多犯脆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地繁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歇,即便这辆车没有装备M套件糖摄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来途非。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狠,从这个角度看桔涛帘,再也没有人会说这是一台3系了萎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捌麓闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上醒平,易成为人们眼球的聚焦点采毙陛,有些喧宾夺主的意思啼淡叼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坊补含。不过轮胎的配备让人不免有些失望含,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芜篙,对于435i这种动力配置来说纱侈焕,225mm的轮胎确实有些太窄了钡魏兰。   从车头到车尾锹够,你的心情会越来越好聊骡媳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搐捎。细看尾灯造型良,它更扁更犀利限江镜,与3系有了细微的差别赌蛔肋,配合流畅的线条徊融活,再没有旁枝末节堕硷返,给人赏心悦目的视觉享受放旧岭。   ●内饰骄:领导嗅福,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息诧氦? ? ?   4系的内饰应了那句老话码:“以不变应万变”架揉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”田伸瀑。为什么这么说躬储?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沦碳醚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坦胜,如果真的会有人选择这款设计套装卞伤侣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了什。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菇锻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷活绷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乾疆脯,不如回过头来看看那些被你所遗忘迟按,或从未关注过的豪华品牌充。在它们身上寺柑教,有你难以发现的豪华品质俏,也有能够让你折服的豪华配置难襄,总之鹊颇婚,在选车的过程中寿,尽量不要做的太绝蚕涪,因为买车不是跟着别人的感觉走合孟及,选到自己合适的才最重要规体玲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶始,又考验耐性的工作吮矮。往往在某一个时段有一丝懈倒こ馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录。网上车市最新推出的《抉择》栏目快,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通刀怜,做出全面的分析与指导徊,以同级同价烫建、同价不同级等角度出发掏,全方位给您最全面的购车支持吞。   X是一个颇具神秘感的字母剁,我们经炒ぞ拢可以在电影中看到这个字母的出现贬协,往往能与这个字母挂钩的人物耻刑,若不是什么超级英雄翅拔,就一定是罪大恶极的反面人物廉恭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型导曝拉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兰瓣坍。由于种种原因啸芬摧,这些汽车界的X-man无法全部到郴唤摇,而今天出场的这三位磐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盘祟。   两款日系一款美系戌蟹那,这样的搭配或许有些欺负人础懊悉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人手举,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐狼队。作为ABB之外的豪华品牌剔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翠歇督,都在顶着巨大的压力在中国生存者巨。当然火盘,它们之间的生存状态可能有些并不相同侧畅枯,这与进入中国市场的时间恰肺、推广力度丧羡、价格等多方面因素都有这直接原因糜写融。SRX晒狭泛、RDX和RX膛,既是同时拥有X标签的SUV车型昧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母非黔停,这样的巧合其实并不常见殊涎,但名字的相近却并不能代表实力和销量歧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质率省触,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渺侈那,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悉屎,将其取代的是刚中有柔巍,粗犷与细腻的结合体感屯辫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纪币。   本文导航氨肠篡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晾甫,很多汽车厂商都为国人做出改变俯覆,纷纷推出加长版轿车腹券,大多数加长车型都得到了物超所值的回报端脯祭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颂。新车在天籁的基础上加长了135mm痴镜,但它真的只有加长这么简单吗迹孝?显然不是完,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓢单。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型八贪,新车定位要高于普通天籁玲灵嘘、迈腾雅阁等车型距。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祟改,与之前换汤不换药的公爵版相比苔,全新车型有着非常大的改变锭羔蛾,它注重车内空间旗,更注重后排的豪华感受杠堂聪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喝的,主要竞争对手为丰田皇冠深躬、马自达929等车型摧拜漂。公爵自1960年以来共推出过10代车型角。之后公爵被日产FUGA所取代拴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出林己。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表极:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上补,新公爵版的车身长度完全领先于对手炔几,并且在轴距方面少,全新公爵版也击败了其他金正对手即。在车身尺寸方面邓介,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敌。   新车的前保险杠经过了重新设计寒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰内霞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氯铆萝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呻济剂。但全新外观并没有显得笨拙呢儡,相反侧面线条看上去更显硬朗礁灭,同时还提升了豪华感雌耿。17寸轮毂采用了全新造型蚀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酿性。   同时新车的尾部也经过重新设计散孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廷骚,让人心里觉得踏实模侈脸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摄辈仇,这也是日系豪华车惯用的设计手法烷膜旗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动管,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饭。   本文导航吹烷外:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抖。不久前哩苛哎,哈弗H6推出升级版商,现代ix35也完成了小改款及,今天我们就将这两台车拿出来比一比摹,看看在汽车领域内汕,中韩的差距是像国足那样不争气凌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茎,而且发动机的选择也更多沁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灰疾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夕芜承。售价方面两车差别较大府究,这一点也一直是自主品牌的优势所在竣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颓牌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠官。   外观玲娜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藏懊切,比较明显的是在车头岸赐寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识适青蝎,另外在车头下部进气格栅维逗漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芜署。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姑充,不过因为仅有三款1.5T车型淋,因此他并不是今天的主角踩裴暑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞧:第八代索纳塔)艰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惶安:全新胜达)检,两者在ix35身上很好的结合在了一起缅,看起来既有轿车的美感恭,又不失SUV硬朗的气质炒。 外观配置对比驮隶鲤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贡宝递,优惠后的成交价在15.84万元左右菊懈杀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近副沤,因此我们拿出这两台车作对比撩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尾,除了天窗革摔鞠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壳恫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涉凌培。   车身颜色零:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岁睫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叙屎篇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巷箩,多了一个闪铜颜色的选择粗狮母。哈弗H6颜色也足够丰富官坊溶,平日最常见的白撕、黑菊剐、灰备、银都具备合合午,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撅唬,基本足够满足消费者对颜色的需求念勃渭。   外观小结蛋邪:   外观方面我认为两辆车都很耐看娘娠骸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晴埂,因此更显时尚怠菠钦、硬朗撑。哈弗H6外观也很不错伙,可以给人非常沉稳踏实的安全感尽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯,外观就更不输给现代ix35了窘。更喜欢哪一款见仁见智期戚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茫襄。   >>>慎防购车陷阱阜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惶苔钱?当然是因为它空间够大芜敲徘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因情崇耪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢禄?或者说什么样的MPV算好矗恳?多大算大娃?今天贪虫棘,我就从一个汽车网站编辑的角度透北,跟大家分享一下我的标准和看法攘读疚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噬忿砂。   在我看来氨,对于一款7座MPV来说羔。大家应该首先关注它的乘坐空间酱,特别是第三排乘客的乘坐空间就眯稳。因为以我的经验维,7座车型中切炊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藩私品。要不就是顶腿部财,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞧厩。所以在选车时孤密,这一点大家要尤为注意旁套,否则第三排用不上笛酱,倒不如少花钱买辆5座车绕缝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油舜。   第二个关注点是后备厢蓄挖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蝎谓鄙。很多7座车型在展开第三排座椅时拣沮懈,后备厢连放个包都费劲了堆汇谐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候入,有可能一点行李都没有吗呕猴?所以这一点犯陕,大家在选车的时候也要注意廖轨手。   第三点是便利性标芥烩,这个除了日常的储物空间外冲泛胸,还包括第二排上下车的便利性结桶、进入第三排的方便程度等尼尚。对于7座MPV车主来说馆躬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葱。一般来说前排往往是孩子爸妈尸剂,而后两排则是父母和孩子坟孪纽,可以说是老的老吨颁、小的刑А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗽叔。   开头长了点抹巴聚,主要是跟大家分享一些经验暗,下面我们进入夏朗评测委,看看它的表现如何科吠。按照刚才说的举佛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖。至于外观扣方、内饰厕、动力等寥誓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翔霓闹,我们稍后再谈强。   ●乘坐空间借籍铆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的容蕉夺,一辆7座MPV动挟跋,前两排的空间肯定是没问题的惺。比如我身高175cm膏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郎痕署,靠背的角度也可以调整30°左右离侠。前者很重要琳,可滑动的范围越大么,和第三排相互迁就的能力也就越强粉。   从上面的体验来看怜梁兜,至少从腿部空间方面来讲苦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疤缝茂,而且进入第三排也并不是很困难噬如。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何谭捍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狈弯,几乎领先于所有的同级别对手恭第冀,所以相应的讣戎囤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哦碉射。另外有一点大家很容易忽视的是吩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卵湍茎,而较窄的第三排(受后轮饲、后悬架影响)则只乘坐两人虾板淌。   与夏朗相比腹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凌列详。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捂妻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酮捌帕,满载时第三排的舒适性可以想象检,一定好不到哪去锑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朗苹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阑北媳,而且五个座椅都是三点式安全带乾嘉该,都配有头枕宫膜,这也是其他车型都不能比拟的一点古蹿绘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崎,比如长辈腿脚不方便进第三排晴奉,那你大可以将儿童座椅装到第三排灭碳,这个很多对手真没有局纫普。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪拔烈,到2013年11月新车上市琴身哭,短短4年里祟,观致汽车为世界带来了太多惊喜硷绷乌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碱咕。新车迟迟不上市凯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浚票。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沙。是骡子是马诧剧,终究得拉出来溜溜艰俏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舵,到底有没有想象中的那么优秀嘎菩?趁着这次的试驾活动拎多停,必须让各位清楚的了解真相缮滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渺荚?这是个很敏感的话题羞眠湃,却在任何一个场合都不得不提祷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竭萄弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茂率酚,而非决策权渗透屉,这个是一个需要十分明确的概念继。   综合来说椭,您只需要知道翔侩:它是一家合资公司牵玲,也是一个中国品牌舱,但是它的发展不受制于任何人膊, 并拥有独立的妮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞪,制造的也是全新的清视、面向国际化市场的高品质原创产品箩坷舞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郊活浑,副董事长Volker Steinwascher石清仁疚掣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凶堂鸥,前者曾是大众集团高管校盎,后两者则是举世闻名的顶级设计师络。所以在观致3的外观造型上馈估刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睫拈绿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下壤估,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烙和,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品霓,车身尺寸岔鹤、腰线的丰富程度等钳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肠穗。如果一定要说有什么特点的话筐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玖。   不过巷乘,若是细细揣摩这款新车丛挤山,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异围推澎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偶侗穆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阂藉具。而由法雷奥代工的前大灯挫闹淳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堑掳芬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掀蹈奸,如果您愿意再多支付一些费用线,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯加、大灯自适应开启及清洗等配置考路响。   除了前大灯内的LED转向灯之外捕筒堕,后视镜上同样布置了LED转向灯芹填,只是LED二极管贴片的间距有些过大夏,点亮之后似乎缺少那么点感觉矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法末吧蹲,表示会很快对这种设计进行改进策诚。而后视镜的特点是宽度很大龟玲,可视面积优秀缸巳,并带有电加热功能挞颇特。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇本措,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扇睹,无论是大灯关龚蝗、尾灯组布局购惧哺,还是倒车雷达的探头布置等等垮棺匈。而很多时候瘸池尼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的四,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淖拈闲,设计师的固执被得到了采纳但。   有一个很好的例子来阐述这种情况美,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龋趟力,在车尾使用单雾灯和单倒车灯十衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穗羡硕。用厂家工作人员的话来说力,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哭彤,必须成双毖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宽吧缔:LED光源+导光条汇、双倒车灯酒茫韦、双后雾灯咯,灯组的供应商仍为法雷奥锚茸肥。   尾灯组本身的效果相当漂亮方,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荚,但不得不承认的是崎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潍骡僚。双边双出式排气管磺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到替椒暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碗随颓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笔磷卸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式腥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墓卧。轮胎方面观致3也是十分的给力谭科型,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品功柿,因此马牌就成为了唯一的选择童,对于消费者而言自然是件好事泛锚覆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褥抗激,这款产品显然更注重驾驶舒适性檀,但规格上似乎不那么亲民孰迟湘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5戮陪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灌辰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沏汝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中户举屡,虽然市面上可选择的车型非常多浅弯势,但是想要在其中选择出一款空间够大办虚,配置也不能太差的车型解芭,着实有一番困难该。近期我正在为选车而烦恼合檀豆,裸车预算在10万元上下散圣甘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赡,所以对空间的需求比较大泌刨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上普喇,今天乏玻,我们就在这两者之间惯,来一场空间的较量彭胳瞄。   飞度共有5款车型卿肖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间强,骊威共有8款车型聪宦摩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乡。此次对比文章中淮径盯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耍,两者指导价分别为10.42万和10.58万踩,并且在上海都有一定幅度的优惠姓,实际售价两车差异不大掣窜蛊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠瞥:飞度时尚运动劝累般,骊威中规中矩晾习。   在外观造型上琳勾浆,飞度外观饱满地随洼,硕大的前大灯花节贤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚竭铆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娩凛邢,不过现款的外形并不显落伍德骚唇。骊威的前脸进行了重新设计陵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涧僳褂,不过整体造型依然中规中矩围。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乏溜,飞度长宽高三维尺寸分别为攫:3900×1695×1525mm勤诫猜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妮弗部,轴距为2600mm储躺孙,从数据上看焦,骊威具有绝对的优势爸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淀吧胚,请继续看下文瑞绷剁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淳笆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹权萝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氮屑潦。另外县稿殴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缝,飞度为前后盘式聘梨船,而骊威为前盘后鼓拖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劝钦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糙农桐,对提高倒车的安全性也会有所帮助船卷蹭。相比之下汇第,同价位的飞度没有此配置棵吾,有些遗憾父。两车都配备有壹冢控钥匙撂,飞度将页保控按钮集成在两把钥匙上删删,而骊威的医控器与钥匙相互独立磋,而且仅提供一个蚁ㄍ豪剩控器顽,不过两车都装备发动机电子防盗系统狸。" "  现在出现了一个有意思的局面秃摧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车五舶墩,而且还有像大众汽车那样懒频径,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饰,在大众汽车之后究惭漓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涡。下面我们就来一起看一看这款车略。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茶让搂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粒?不得不说跨济湾,从外观上来讲钢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了笛,购买它的人们骇斥,更多是在预算有限的情况下追求实用性吵,谈不上什么审美喜好埔沏。而全新爱丽舍的外观设计漠,明显向前跨越了一大步庭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痪梆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm范尉济,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罗翔寄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来体剔响,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韧码。这很符合中国老百姓的用车需求盘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌韩体,注重舒适性缺嘎陌,但行车噪音比较大菠矫楼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粳视,除此之外点傅剐,车外再没有开启的地方忱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寝。除此之外钩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娠冻,属于全新爱丽舍的卖点所在定翱渤。   本文导航斡杜糙:" "  一直以来垢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搜雄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉晃踌讥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玖,但始终让人觉得有些激情不足辉传哭,与犀利的外观不太相符眷念核。日前骗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桶,传动升级为6前速自动变速箱烁羔灿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媚宝,提升了该车型的整体素质瓶糠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块靠,在外观内饰方面变化并不是特别大券纶咖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爱讽,新款MG5 1.5T也不例外姜肪。如果说红线彰显了运动气质欢团瘟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谭赔陋。   新款车的侧面造型与之前没有变化缄,作为强调运动的1.5T车型爆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廖拧。车尾的变化也不多井,远观基本上发现不了变化所在搽。   本文导航踞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钢其呻,而在中国市巢鸪纭,两者的竞争更是激烈乓梯盒,A4L一直在销量上处于领先地位秸,但宝马必然不会轻易言败芯悄下,所以我们看到了宝马316i的上市燃栏,其价格下探到30万以内秦从憾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魄彪堑,豪华品牌孰、售价30万内量誓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睬骄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣确嗓肯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮霸藕,还有手动与自动可巡摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据沤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弘骋弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梯,并且我们看到官方定价方面廊苯甲,316i进取型甚至还要便宜8000元烤,不管你是不是“壕”皮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了答康,在大部分城市攀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乳,所以过多的点评话语我就不多说了双锭,谁更好看都是自在人心的事烧垦脾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹈,但是小编还是要尽到自己的职责当嵌螺,必要的展示必须得有湍苔,下面就看看两车的车头正面大图对比铺必胜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傻边,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竿顿净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脑瓜必,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惠固。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型户,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm碳崩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驮绒豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捻害捆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位态庐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计前惮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桓珊两,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辽私,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毋楷,不过这都是个人审美的问题了圃抱溜,整体两车的外观设计还是在一个水准上菇围。   轮毂上肮,两款车作为车系入门版车型孤普太,都使用了16寸轮毂桐,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愁笆量,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靠视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎革病户,并且在胎面宽度上比316i更优识。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傻叭,用一款中级车以较高的姿态切入市澄啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挂武,按部就班的推出了中级车GA5练吾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夸奢,而随着国内SUV市场的井喷橡脸湃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锑。   好的产品才能抓住消费者鹤疆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力情物。在今天试驾的这款GS5身上瞥其父,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腹苯财,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来默,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赫奔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筏徊天,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格师本,看上去却十分洋气任攫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732婆拌、1854钳歌、1680毫米舌客奢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间室份祁,这也是国人喜闻乐见的完。   车头的设计略显凶悍斤律童,设计师称设计思路来源于雪豹瞬粳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逛靖侧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人呛耪厘。前大灯采用了透镜式的设计弦剔拖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痘逻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菱囤煞,这个考虑绝对够实在坝涸扒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强臼玖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拧饭骋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饭男。   在轮胎方面韦胃驹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耙却。轮毂的造型十分普通漆驮纷,只能说看上去很顺眼比较实用吧歼。   尾部有一个明显的掀背设计侗赋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铺亭。尾灯采用了主流的LDE设计笆,搭配大尺寸的高位刹车灯既兰渺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逗苯,辨识度也更高氦列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虑浩囱?是豪华奢侈的奔驰S级歼诵,还是“上天入地”的路虎揽胜刻穷脆,亦或是驰骋四海的保时捷911翘宝?对这一价位的车型来说划,什么才是决定性的购买因素典舱仁?是配置还是性能供巍?车型对这一价位来说到底有多重要缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答阂抚。今天式醛俊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车毁污靛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜共,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洗超呜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卸。非土豪们昏奴释,退散~   由于有200万元这个限制办锌拉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平掳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平五,但市场有20万左右的加价范喊,且并无现车长霉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涧对搬,这款车终于摆脱加价疙技堑,进入平价销售阶段弧尽,当然能否买到现车就看各位的运气了卧灰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版输蔚添,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锨凌,但跑车的身份无疑是最拉风的捻。   尺寸上实在没什么可比性娘闲,加长S级无疑是其中最占长度优势的恫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撕瞎,跟标轴S级还真有一拼阂写辫,巨大的高度也傲视群雄工碌痉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脑。最后我想说的是嘿架,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲁典畴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到列夕迹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了杉拈,公平起见还得排除车重因素感穗。别看S级一副身宽体胖的感觉捻亭倘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下困继起,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者未陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绰淳忍,别吓坏了后座的VIP惧迟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匿,但也确实相当可观了茅粹词,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛙,其276kW的最大功率是三款车里最低的吮违。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跺染。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撬筏铂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氦。不过写到这儿我很想问一句棱恐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史习泪,就能成就今天的丰功伟业铺,是这样吗噶奴?就算这不是一个伪命题悔矾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件览搂。那么合伙,历史能代表什么恃定鲁?之前獭,我肤浅地认为嗓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骇粕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时日涤浑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的八粪敛。 ●何为中国专属蔬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坚坚:S400L两款菜封似、S400L混合动力一款禽搅敝、S500L一款蝗阀。相比世界范围内的S级嫂,这些车型有三大特点蛋:全部为长轴距版驹矢撮、全部为汽油车甸腊诉、S400L两款车型为中国专属脯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壕哺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长们腊懊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仍恼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恐里弘。因此好内狗,中国专属的S400L与它们相比烷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庞侠纯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恰受。我们已领略过S500L的魅力粗涝疯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坍。   ●外型绒:更长蝗腹、更宽速楞噶、更高亢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位床:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致我蠢,尺寸上勃席,它比上一代车型更大馁坦层,轴距则保持不变没。从数据上看下挞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯纪妗,但落实到实际的视觉效果脐撂侣,我想没有人觉察出几十毫米的区别何。相反详德浆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大七额渡、霸气很多惺猜舜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个习,根据车辆配置的不同心,全车使用的LED数量有所不同惜健憾。我们不知道具体车型的LED数量坟弹割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芜,它足够惊人乔脖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镰栏褐、中国市臣浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疵犊。对于中国人来说肉寥拎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发可,中国人将有更多合适的车型可以选择秃疤颅。同时蚀,市场竞争日趋激烈窜骚烹,汽车售价降低沽丧、经销商服务更好钎棺驮。   作为目前全系的入门级车型默挤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挖天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矢色,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纹懦。对于S级来说汾桐曹,无钥匙进入功能十分重要连乔妥,没有它熟猾脑,许多车主会无法接受坤。   如许多人看到的一样黑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伸监。在奔驰车上豪,总有许多你也许永远也发现不了的配置典捂,它们中许多都与安全相关水韦。比如S级全系标配的自适应制动灯凑蛇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翘故诫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故管。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题房埂孟,什么是MPV车型汀弯响?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聊炭衬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琴论,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车息诵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秀化,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脱。是MPV蕉姆夺?是轿车谷?还是旅行车相距?这看起来确实是个很有难度的课题难沽场,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题设毫坏。   当然这次大家不用只听我的一面之词寺瘟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荆狈泻,而且他们一个是马自达5车主纶,另一个是沃尔沃V60的准车主须父霖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊粕陡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熊淋。   首先登场的是胡正暘妓讹,大家一定不陌生班含,他是我们汽车之家评测团队的成员蓬翠,今年27岁挂,算是个文艺小青年抢盖校,热爱生活藐吧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来返,刚刚新婚不久冲校,正是对未来充满希望与热情的时候措阿汹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蘑龟,如果家中添丁的话抒膘幻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扁。   杰德测试车刚刚来到编辑部桶,胡正暘就迫不及待的去体验了夹,据他所说汇嚷羞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了擅撇溶,属于一见钟情厂屁黄。另外从外形线条以及车身尺寸来看箩蛋倡,杰德都和V60差不多屋射冈,是辆旅行版轿车的样子朗辱。   当然外形只是一方面千炉戎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笛七,特别是第三排座椅休炯。实际体验了一下汞蔬必,将第二排座椅滑动到最前面的位置涸舵雹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戚,头部也有四指空间商。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单山偷,之前的文章中我们也有过介绍吐稿担,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劫。   更多精彩视频拉袒胁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下歪嵌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间素,表现基本上与V60相当厩航,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疤季。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庐涣,在放倒第三排座椅的情况下敦革,用同样的一些物品存放来对比狡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碘己檄,而如果使用上第三排座椅燎纫桃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赋欧反。   胡正暘对于杰德的看法行唯从:   首先杰德样子很好看抒,够时尚肃,年轻人都会喜欢赋。另外蛾事,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞪亥疗,但是内部空间利用率更高里看,实际空间体验也让人很满意囱快,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俩楔嚏,这点非常不错颂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亢怜辱。   不过它有个问题壳编,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沫托,只适合短途出行定檀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谈,如果需要经常外出长途旅行的话吗昆渭,5座版车型更合适陆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV价,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氰疯。近期臼拱,2014款雷克萨斯GX400推出市车葡都妗,作为小改款车型苟,此次推出的新车在外观方面做了改动遁堡,同时在配置上也有一定程度的提升枚鳖,动力则保持不变吹惩纷,售价方面与老款车型保持一致申,提升了新车的整体竞争能力耍赤辞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型同毋显。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307穗、308蜂米、408刹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售俗绣,现在又来个301迁洞睫,不要说是消费者轻骑旦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钵。这就是紧凑型车市彻摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盲函穿。东风标致301矛头直指桑塔纳牢、捷达和昕锐荚,我闻到了火药味床搏坤。   11月19日上市箱宋创,预计售价9-11万肠加,与雪铁龙爱丽舍同平台幂翁坝,只有1.6L一个排量氰摧,变速箱有5速手动和4速自动可选锚。以上这些是东风标致301的一些基本资料窝袭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乐,因此从很早开始便陆续放出各种消息改,以增加关注度铅莎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版切,为全系顶配宫链怒。咱们从标致301的身世说起慰股粹,先把头绪给理清了纽春。   ● 东风标致301是辆什么车氏害?   听到301这个名字嘘送斥,大家都能知道使,这是标致的“3系列”踞俄泡,但307纤提敢、308听过去,301却是第一次听说红荒戏。其实301的身份一点儿也不神秘枚,大家都记得富康吧崩?富康是雪铁龙ZX缓,后来在中国改款改名搁拎架,叫爱丽舍恳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅搐,这是它的第二代产品写,而301誓镶,就是标致版本的全新爱丽舍刊恭换,它们全都是一家人顺搬。   对于大陆市场来说汾琳闲,标致301是张新面孔红搽,其实早在去年底它便已在土耳其上市八久漂,之后陆续在阿尔及利亚乃、俄罗斯等许多国家上市导南。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吠扳,同时谜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等榷。它将被销售至世界各地踩勃,成为一款全球化的车型赡欣胜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫券敌裤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呕,标致301的外观乍看上去没有什么特点牢。你可以猜到这款车的定位了拜兢,30岁上下堕妒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淑写。   其实301长得有那么一点像508裤监,这是很正常的街竞亥,毕竟出自一家门十。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贸。要让更多人接受烫帆,太个性肯定是不行的缔巢孤,所以这个设计思路挺好底筏畴,也应该挺对中国人的胃口袄希拔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型臼瓢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳响、捷达玫氦磋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洽虱惫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轿失核。不过它的备胎又回归了185mm煽仑邪,而且忱暑,可能是出于成本控制等原因娜,备胎使用了不同品牌的轮胎份熄斥。   我个人不太喜欢标致301的尾部薯采,总感觉哪里别扭广邻,也许将来出个两厢版会更好看得。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烘墟,而且中高配车型都有间洁,比对手厚道捍偶拣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闹乏蟹,温度适中侮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渴罢拓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钙谜铜,他们不仅发明了西餐餐具彪:叉子空冈龄,还孕育了诸多跑车品牌脖魏使,比如骄健:玛莎拉蒂勾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车档哪绊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丛啊。   ●外观素瓜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贬怀兄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锌损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色盼抒劣,它们都是标准的行政级豪华车祥,有着一副不苟言笑的严肃表情函未,外观线条规整嘘苦权,那种气场让人敬畏叛。   而玛莎拉蒂总裁则不然毋奢钵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谈,但气质却截然相反肺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帕街,标志性的大嘴咄咄逼人赴涉糜,意大利人对于设计确实有自己的卓见唱攻伍。   如果将总裁与同级别对手放在一起乓凤,它无疑是最夸张碴、最具美感的叹倾。这的确也与细分定位有关系连,奥迪A8缄碧、宝马7系这些德系豪华车都以低调诽、沉稳为不变的设计主线埔,更多的在表达权利撅肺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感思承皇。而意大利人则不然恢拱磕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识节,即便是这样一款行政豪华轿车竣蜂敛,依旧坚持了张扬的风格桐迸隶。   这是我第一次见到新总裁的实车坍撇既,它确实比老款要漂亮咆菜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤年泰舶,而新款前脸带来的侵略性更具气质淳绦。   车尾相比车头略显内敛躺写,双边四出的排气管成为了最大亮点搭芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主车坝楞,聊及为何选择总裁时靠柬,他满脸诚意的跟我说闻:“好看!跟找女人一样孟仁冯,好看才列。”“呵呵蘑损,好吧湾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蹭秒瓦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳连帕,卡钳由Brembo提供拢,颜色理论上是可以进行选装的翁惩。轮胎为倍耐力P ZERO系列光改琳,前轮尺寸为245/40 R20碗,后轮尺寸为285/35 R20居亲。   ●内饰酸创氢:运动豪华是主格调   置身车内荚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅海洗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计实白,显得有些过于保守了炼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蠕朗。   方向盘直径略大婪,背面配有尺寸硕大的金属拨片剿,手感很棒殊答。导航系统为Garmin嘶蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大吻摹沦,中规中矩猩舅堑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中板庆舰,已经很少遇到长相令人深刻珐抄哎,而且相当满意的车了臣上。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淬鞋粉,价格低泊乳,与同级别车型竞争性价比十分突出饺糖。但在长相一直不怎么给力踢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了表匆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扣创辨,不走伪高端路线的致尚XT奖侵釜,其动感的造型非常独特瓤荤。在我看来寥苟儒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确称,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出少怜,购车群体越发的年轻化坍酣骨。   说他年轻诗裳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梆设,这只是时尚的一部分庭。   前包围的造型充满了视觉张力蘑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呛贡肺,显得非常动感肌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茸厦那,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荷纬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恃蓄,这也是在向合资品牌看齐鲜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坷面胶。而在车身尺寸上涵肆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爆狼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徐豆,与他同级别的对手相比有着明显的优势陵沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拔奸煽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫉勃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点寸税谴,上窄下宽的造型十分饱满泻络峭,而且显得更加稳重墓箩。尾灯的造型修长能苍,且正好与车头灯遥相呼应藩拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甫揽,动感师、年轻费。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置割邵,虽然仅有三款车型配备此装置臣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沏畴,想必也是极为厚道的煽礁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晾,我是汽车之家刘涛趴巩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胁酵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畔酣泊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垄桐。时隔一年后的2009年赡祈坑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛾墩,选择它的原因犀讥,用三个关键因素涵盖雹瞥惜:“外观内饰漂亮并浩、静音好剑湘相、配置高”妻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铃敢,作为老款车的车主阮,带着期许太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙读唱扒,有了下面的车评沽衫。   注释喜:为了方便大家阅读戎始烷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型枢坑,描述为“新君威”哀吗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怕穷烯,以下各个环节的评价用满分十分制钳,做点评胸怖。   评分标准史:   及格痊:6分   表现尚可辉麓操:7分   表现优秀退号:8-9分   表现完美蔼:10分   外观量炉:先天胚子好荡,改改更“时髦”   改进评分策:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勿男,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计并触,应用到了现实量产的车型中汗挺怀。在当时莽秋,245mm的胎宽充沙凤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狈啤碍,毫无疑问是走在了对手的前面垃。这种先入为主博冷徘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贝暴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罕碑箍,说君威有一副“好相貌”问,我想没人会投反对票颈箩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攀食,18寸的大轮圈不仅保留悲叭,而且换成了密辐条设计船特亢,前格栅的修饰赶,在视觉上显得更为立体沟,但就我个人而言更喜欢老款混,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氢睦弓。俗话说“7分先天憾烧卷,3分后天”扑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐截,应对国人对“时髦灯具”的要求愧顶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈随吼弘,坦率讲苹菩摹,不是我喜欢的风格较,如果换成一辆科迈罗汉力井,我想我会投赞成票籍豪湘。后尾灯颅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管限,视觉效果不错宏嘉,灯源亮度不刺眼妨,亮起时不会让后车问候“家人”岗揭兰。   内装盗:对不足进行了优化填铃,细节仍留有遗憾   改进评分描烘:7分   我必须要承认潮丁撇,我是一个对细节做工异常挑剔的人馁。从2009年到2013年穗泰,新君威经历了至少两次改款升级谦敝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唤测溺,仍未得到改进钎。强迫症对于细节的不足牵褥,只需一眼就记在心里落挤,每天上车看到就会不舒服飞。尤其是颧矾告,新君威的前排仪表台与座椅之间毖,留给司机的跨腿空间并不大某,当你磕到膝盖外侧时竿店,你会嘬着牙花子佳,蹦几个“脏字”钠爸。   聊完了不满顶帆骡,我再说说好的地方聪淮。日常上下车猎纷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仑美菩,我的09款君威开了4年跑了5万公里长,座椅的“敏感”部位潦,已被我蹂躏的起皮哦坍、掉渣炮嚷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崩,视觉上显得极为邋遢砂。此问题挟吵岔,在新款君威上得到了明显的改善蹄眠,侧翼立起的角度变泄崧铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豹撩寇,但此问题我跟厂商确认过凌钳冯,确实为真皮)胶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勿岭。凭此一项概朽,拉开车门的印象分就能加不少帆懊含。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分韦荡,我的老款君威在二手车出售时颧,就因为座椅皮面老化的问题蹬斯,被“扣分”撕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计告晴董,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局含,好了许多避量玖。8英寸磨伟疼、带有触摸功能的中央显示屏衰剁垮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后损抨缸,在实际操作时显得华而不实放颁。多数情况下要调节温度沏童,只能用手指去“抹”筒峦崇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轿狄捐,并且无任何的震动回馈提示巫痉,行驶中操作不够人性化獭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缉火,相比老款的旋钮控制病,视觉上科技感更强谱帛。实际操作时磺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差曹尾横。尽管支持手写功能摊蛊,但表面手写板的面积很兴爬怠,如果手指较为粗壮琼课,表面面积不足以支持对手写区域的要求错。索性乳告,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晃。   小贴士净:针对上述功能的操作“鸡肋”俗,我向厂商做过咨询地。对方最终给出的结论是伤尸,此功能在研发初期朗堡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估角熊舞,停留在几年前武。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”擞。   仪表盘上的这块儿液晶屏悉然,支持多种信息切换查阅父墙醒,视觉效果自然更时尚姓缮廷,也符合当下的硬件的升级进化潮流筷哨。但零炬,仅就我个人而言行府,我认为任何一项技术的进步与应用杏搪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的型现。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骂伶偏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求令锈搔,所以仪表盘的车速指针蛙阜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感购,当你想从正常模式切换至电台模式时揉红谢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搐伶,时间大约在2秒左右釜鳖敖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湃,因为系统的升级文侣,所以导航从路径开始到定位确认导航潞瀑,逻辑上相比老款车型闭,要合理很多署。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夕谎缴,被彻底改进细竣。提个建议烧勃,新款对于路径导航的语音提升董,在路径判断时米醒贪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畦娥,如果将“请在下一个路口右转的话术”奴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响款汇肠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秆鸽。整体效果残负斑,高音有提升烤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔫靠。以往那种“嘣呲玩翱儡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厩美,无法在这套BOSE音响上找到溶陶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焕戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜂芬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车普伯。近日昂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L投,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邵,这款车就要正式发布了剧法,海外售价14万英镑起特蠕飘,约合人民币138万赖钞。国内250万以内应该是不要想了疚记,土豪们还等什么粕评,赶紧再加价20万下手吧<稀(注释冀棋汞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漓,外观上并无过多区别惮盒痉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肠卿,因为用三个字就能总结倦体搬:没区别坛龄世。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贰俯。除了实实在在的空间优势浆蜕停,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓮套,这种毫无区别的外观纱滩挫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们闲檬乖。   英国人果然内(men)秀(sao)驹囤害,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琉吩甩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轮蕉,改造成了两个相对独立的乘坐区域狈粮还,原本的中间座椅则变身中控台绢落磐,提供了空调痕、多媒体姐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键长潞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车触荤扇。动力和传动系统方面搓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍。   总结凉:路虎揽胜L目前仅计划在中国筒郎粕、中东地区和北美市场推出鹊投,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胁联。另外材炯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型达,预计广州车展发布齐寒。土豪们继续准备银子吧膏。 免责声明呈楔物:本文仅代表作者个人观点娶贰贰,与环球网无关姐熬屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷谰,对本文以及其中全部或者部分内容啊笑散、文字的真实性握努、完整性毖、及时性本站不作任何保证或承诺厕磷视,请读者仅作参考嵌江钩,并请自行核实相关内容侵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候想戳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相衫腔枢,那就是新一代天籁·公爵静。早在2008年6月降,东风日产就推出了天籁·公爵桃如烦,它的外观覆沟、配置均有别于天籁其余版本吉牡朵,更加高端大气上档次掸。也许它不是最走量的版本古,但绝对是天籁系列的一面旗帜片啪关。在让大家久等逾半年后笺县,新一代天籁·公爵终于露面戎垮,我们也第一时间对其进行了实拍怂隘筋。据悉湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宽同汞。 『注配盼:为方便大家阅读璃,文中天籁·公爵简称公爵版磨教,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绣锤寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测错,时而艳阳高照亭,时而大雨倾盆虾漠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懒,与身旁碧绿的草地相得益彰秸。我盯着它看了许久围寡兔,心里盘算着颧俊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来记?   嗯啦差腿,画下草图之前得好好思考这个问题穿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心久彼盎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错檄抹倍,唯独看起来太眼熟俄头,对旗舰来说这可不是好事赔,在A6L甚至A4L面前搂化,A8需要更多长者般的自信朵诧目。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸授:六边形进气格栅面积比以前大了不少惊泄,而且线条硬朗到接近于矩形赐叼痴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳媚,从前脸横贯而过惰位光,再加上全新的矩阵式LED大灯褐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧段携。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妒,它是A8这次改款最重要的升级之一蜜街,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现党。以前大灯为例卵童类,分为远光姑同、近光坤、转向/示宽这三组晨挖潞,所有光源都由LED组成门,通过与摄像头衬波老、夜视系统病淮、导航系统等部件的协作肆,可以实现几项很有趣的功能膝捣磺:   在Auto挡位开启远光灯究舵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆湾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唇暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体韧默似,会车结束后亮咀立,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戎娥。在整个会车过程中嘉巾阜,对向车辆的位置一直不被照亮搬横,而其余位置能保持远光照明状态焊戚,既不妨碍对方驾驶员视线僳俺孩,也不影响自己观察前方路况吮涤,相当智能失眯泪。   当夜视系统探测到行人时退鞘讣,LED灯会连续快速闪烁三下富伐唱,对行人起警示作用筐侣珊,如果夜视系统探测到牛獭莫、羊之类的大型动物窖虱现,LED灯则不会闪烁芍亨,避免对动物造成惊吓盖寄式。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整备甘。另外它的转向灯采用动态效果唇埠肠,灯光朝着转向的方向滚动点亮轮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痕揩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鹊,提高安全性穆落。   遗憾的是试驾活动只在白天进行床,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竿顶郝,有些来自室内的模拟演示闷潮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酵割,看看这些功能的实际效果到底如何本。   跟前脸的改进相比氦,车尾变化幅度要小得多手联,主要集中在尾灯部分狮唯,线条更加瘦长案、扁平碎籍,视觉效果更干练巧刚戮。除了那个“A8”标识关奖孰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氯踞,看上去还那么年轻运动稳技谋,缺少沉稳气息斜畦赁。再打开车门一看姑,我明白了复,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车材藉开,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型康浪兴,使用了和路虎卫士相同的发动机凳蝎趟,配备了六速手自一体变速箱栋,以及许多高端的配置讨哼奸。让这款车有了很多吸引人的地方楷鲸,但通过试驾纠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感都惶骸。很多设计还不是很成熟档,尽管这样茨难乾,这款配备了柴油发动机的SUV寂蓟播,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现另挞赦,依旧在同级别具有很强的竞争力囱公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弗赁,尤其是大灯组的设计辆硕妹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搔唱,都比老款看着更有质感卜胳矮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暴碍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痘嫌拘。此外锌汰,中网的设计很有层次感婪位懦,运用了一些镀铬饰条葛使,也让这款车的前脸显得更大方席癌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苟巧,钣金工艺还有待提高呈。   车身侧面造型亮点不多粳陷射,线条还算比较和谐吧疼,亮银的行李架比较好看良酗师,但实际用途不大始模。车窗所占的侧面比重较写А,稍有点显得失重胺房。四个车轮显得很粗犷烧,轮胎品牌是玛吉斯沽焕纹,成本并不是很高剂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计你路,注重排水性能及,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缉割兴。   车尾的造型比较臃肿物册,相比车头来说蓉星练,造型并不是很美观措哇溯,尾灯的轮廓没有什么美感可言改,轮廓显得比较生硬勾嵌。车尾下包围外观设计的不算太成熟匪,驭胜使用了三点式倒车雷达薪款颂,在实际的体验中糠,探头反应速度稍有些滞后极,给驾驶者的观察带来一定的不便馁检,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秒培。   本文导航钩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋,已经跨越了整整40年烽发。在这期间崔扔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凶猾?当这款全新君威GS出现在你面前清,这个数字就已经不再重要氖墩阑。每当我们回顾历史如松,终究也是为了更好的感受当下邪斡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惫,的确也不太容易考究醛发,所以话不多说苦,马上进入主题融辖。   君威GS是别克君威的高性能版本擅媳,作为其最明显的身份特征蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伯牧鹅,攻击性十足的设计让人印象深刻娥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骸触,采用盾形设计冒,显得非常紧凑驴送。大灯部分全系新增了日间行车灯厂磷,整体造型与普通版君威一致崇,仅在内部细节上有些许不同垛腹。   车身长度蒂士、高度比老款略有增加答,宽度和轴距均未改变禾。侧面线条也是延续了之前的设计唇遂荚,十足的运动紧凑风格端涛粉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淬斥,十分醒目雹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕眉凳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邻撩农。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珐,更显紧凑岁。LED尾灯为全系标配棺罗牧,灯罩经过熏黑处理荡抵码,提升运动感咕。作为动力更强劲的运动版车型互,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筷,同时也满足了更大排气量的需求献限柔。   本文导航登:" "  近日秽汹词,奔驰MLC的效果图再次被曝光蜂缕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缮蹋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忙掀,融入了轿车的设计元素灭宿。据此前的消息绢唐埔,该款车有望2015年推出店。 奔驰ML   从最新的效果图来看句,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿触淘保,拥有相似的大灯造型程,以及下保险杠的设计鹤紊尝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈规女翔。此番设计目标很明确凄不桨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汗湿。   动力方面也来自新款ML脆类点,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW禽涡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谷镶洞,峰值扭矩400Nm烫戮惨,编者猜测未来MLC将会延续该动力钙土。不过歌,MLC未来还将推出AMG版本玩。 责任编辑爸烁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菏楷店,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕戌幕,然而对于消费者来说戊构,可选择性太多也未必是件好事爽畅郝。许多车型的定位都非常接近接,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秃,那么它们到底谁更运动叉培,谁更适合日常驾驶儡,谁的性价比更高呢参洽惫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惶泉铆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看得汾莱,马自达CX-5在价格上具有一定优势散,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内牵笔文,其它车型在20.78-25.28万之间冯叭昧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晴臼,价格适中潘,而且动力和配置都很不错嘘蒙汇。反观翼虎钞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粳粕,但翼虎胜在配置丰富裤风、动力强劲航。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万活姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簇搬酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比判闯椭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酣,这听上去有点意思寝淮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔡府,那么结果显而易见彻魂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耸森,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呸螺葡。然而消费者大可放心篱羚,CX-5的动力也绝对称不上弱软共胸,尤其是市区行驶瑞,它的整体表现很轻盈桂册鹃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性木闷帅,没有涡轮发力时的突兀感绅煌理,这让它驾驶起来更为轻松时思搭。   无独有偶杭话,两款车都采用了6AT变速箱讲恰韭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挪。可惜的是拍博,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绰。另外迪吩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摩想煎,常规的形式很容易操作废疯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡客挛,并不易于操作警。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想高,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距围,与翼虎也有将近3米的差距拭录。当然这一成绩肯定有客观因素的影响繁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墨荷。   油耗向来是日系车的优势所在沧,CX-5的发动机压缩比高达13:1颁敞,并且装备了i-stop启停系统撮,这让它的节油表现比较突出肠歧伤。在气温32℃漠、全程空调措胺、车载一人的情况下幢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试褐,其中经历了畅通和拥堵等路况惠舶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渡全。同样路况下淮垛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仍彻,尤其在开空调的状态下跨,翼虎的油耗表现实在令人担忧醒怒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陶。   作为一款城市SUV保痰纽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搂陋,都采用了多片离合器式中央差速器心膘渡,并带有四轮电子辅助制动猩捐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胖关。从我们之前的测试来看汀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慰寺阂,所以脱困相对轻松一些穿横。不过在这里我们要告诫广大消费者陛胚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驼栋,但两者的定位都是城市SUV席乓,越野并不是它们的强项按。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汰静诲,油门踏板的脚感淘靡、方向盘的转向手感酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要财椿虽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的醛叙板。值得肯定的是间,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窃攫从,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脚必拼。然而相比之下梳栏看,CX-5的整体感觉更加轻盈无,它开起来并不像SUV腾,车头的反应更快讨笺匣,油门踏板的调校也更加线性帅饱甘,而翼虎整体感觉更加沉稳庭潘赤,底盘扎实殴库史,但或许是由于整备质量更重的原因换,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俯险盛。   就驾驶方面而言亢诗屠,CX-5给人的整体感觉是动力够用脓、油门线性两、操控性出色蠢稿霓,可以用“好开”来形容趣输蹦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卵廷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垦,但翼虎的发动机输出并不线性凉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挪。另外隆堡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉不攘嗓,加速嘿屯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰浅帮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车使痊歼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阿浓恒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质小,放眼整个市郴选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见退尚瓜,基本上5个手指头就能数过来豌嘘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泌墓唾。   有关于新款E级外观隙焊拴、内饰及空间方面的介绍零但醛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撩。在我的这篇文章中克激鹅,主要关注E260L动力方面的表现旧绞樊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裸啸跑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捎相,最大扭矩则达到了310N.m劝。虽然排量并不大未,但是通过加大增压值超棠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蓖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鼓邻,对于这款变速箱涟多录,我想大家已经很熟悉了鞠簇。只是我想再说一次叔据催,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型申,但在日常驾驶过程中怖瞪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子功。大多数情况下温和恨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验充静殿。   只有在深踩油门的情况下抚唇蓖,E260L才会爆发出他凶悍的一面璃饭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孔晨弗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澈杏,你也可以说他动力输出不够平顺秸羞铣。   一直以来柯碗,我都极为中意E级的悬挂调校褥比,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心长猜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感访。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桨袖,我挺惊讶的桃倾提,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拜拭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睦充睹。可是仔细一想斥,也很难怪宝马会这么着急敬赖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皋吕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酪假。据悉渺抒僧,宝马4系Coupe将在11月12日上市庆俯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聪。(注负:为方便大家阅读税,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车副碎,在你初见时测,很难相信自己会喜欢上他汐。因为你花痴于帅气拉风的外观恼铝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动觅,那么他的表现自然不会入你法眼酮丹香。但时间久了村辑迟,你发现再帅的外表也会看腻汀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弛帆康,放松不下羔孩。这时靡镣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怂锤、运动但不难受的座驾坪洗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朴,除此之外浅,他还是一台很顾家的车橙懂。   没错捶,他没有特别帅气的外表猫焙,没有特别强悍的动力外峨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔼稍香,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颠。下面盒衫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幕帽剑。   ●车头造型犀利色妊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喉捻聚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌触斯叔,定位低于大众氮。现如今杆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产会狙,而伊比飒便与POLO出自相同平台吹惭。因此在车长等诸多细节上迫欣塘,两者都十分类似锑谱遁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茂脾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长枚、1.693米的宽度凶斜谭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大背郝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竭锯,这点确实让我感到吃惊岁暴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犁忌。可以肯定的是边焙,你无须对他的实用性产生怀疑遂翻。   你有没有发现砍嗣娠,他的日间行车灯呕触涉,很像同集团的老大哥奥迪A8槐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盾陡。但毕竟疼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂底,他的目光也需要这样嚣张诵哥。   从车侧过渡到车尾俗炒,顿时觉得墙并辞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睛错腻,从凶狠瞬间变成温顺短慌。我揣测不出设计师如此分裂的思路钾扁架,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矛本。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎齐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力切帆玩,而在我们的制动测试中讼,他的表现也确实不负众望夸擦。我写这段话的时候苹,一名同事从我身后经过说了一句董恐辰:“哎皇,这轮毂挺漂亮的”滤帕。确实佳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赏啸氓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名美韶羞,在我看来另外两位应该是300SL和964该盼堪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兑聚枫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熊。   直到1949年割蔫舵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功来。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时删紊,速度竟达到每小时 132 英里涤,不仅完成了试车黎,还一不小心成了世界上最快的量产车型鞋皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赋,正当捷豹稳步发展的时候虫垢春,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腊不,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞋测彭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骇夹沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中咳署衅,英国国宝溉川示?人类想象力的结晶灿卉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忍马拷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他落奢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睬,正当捷豹稳步发展的时候度庭触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搔袭痉,自内而外散发出优雅迷人的气质僧,在这份自信与优雅之中妻菠税,还蕴含着极强的力量感傲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃秸蓖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陛昏窝。   作为E-Type在21世纪的继任者菜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拭膳,他更是一台纯粹的运动机器酗改群,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脾锑,刚刚我试驾的是一台量产车平。即便是用再前卫的眼光去审视霜擞逻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亥,不过现实就摆在我的面前瘸苇镁,它的的确确是一台量产车裂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秃。所以虫,还是让我们先合隆下巴浦棵、收起惊讶闪汕钾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倍骋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拐疲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垒佩碴,而等待总是值得的坤戈霞,十年之后的今天施,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1催米。   ● 外观俊淳:旨在降低风阻   关于XL1的外观节,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纯韩集,他们的心中只有一个目标枷侵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解迸,也皆源于此淖恼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妮揉滔,轴距也只有2224mm妥跨,如果用世俗的眼观去衡量兔故,它甚至比一台大众POLO还要蟹钩凇,不过也正是因此薪钠,它才做到了POLO永远也做不到的醋痹即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姑搬晚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矩。   出于降低风阻考虑兔狈窘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低便,面对这样的设计蓬腹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鸿薪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案享舵河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”旱港。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂甩,大众XL1的目的只有一个耪庐,那就是降低风阻访舷。而为了达到这一目的膛雄铺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸽体婪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捌,不过相比于传统的外后视镜玩畴,如何掌控与后车的距离是个问题乾涵。   ● 结构环本:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庇累,除了完美的空气动力学设计外恃拱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奸。作为一台重量仅为795千克的车型美邓烯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矾垃,约占车辆总重的21.3%陋柯唇,除此之外纯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶斯堋,复古而粗犷的外形灸价,彪悍的身姿腊,经典的圆形头灯涣誓,这些都是我选择它的理由糕。那么在我稍作白日梦之后燎,请各位看官赶紧打断我的妄想容倾泪,拉回到现实里投,假如我的预算仅仅有二十几万的话瞄欣,那么好了节铰脸,牧马人买不成窝烂覆,自由客或许能让我望梅止渴衡拴。同样复古的外形垒崎忻,依旧是个好选择浇倒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硷澳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猾凄蔷。单就车头来说小烹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碗钠勒。简单中又透露着经典的味道木册。另外诗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叭病,突出了力量感敞加诗,Jeep的家族风格立马突显嗅。   车的侧面造型同样如此风格澳,走向笔直础牛刺,简单饱满警。当然不能仅仅介绍外观设计坡,作为一款SUV淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的视纳号。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渴奶,离地间隙205mm伐途,应对一般的越野路面足够了地晌牧。   车尾的设计十分简洁共窝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮,小巧又十分有力量感溜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃物,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看时蔡。从总体上看挤佩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桐。   本文导航僳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顷,而“侠”自古就有不同定义袄肖胜,“言必行竞匡,行必果透疲,己诺必诚兔麻让,不爱其躯毕检咎,赴士之阨困伶喷,千里诵义者也谓之侠”卤僵默。他的形象亦正亦邪沛措肠,游走于主流与非主流之间自成一派斑雄。随着近年来割唉,国内越来越多的人们粒鲍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筷,开始在国内市场发力泰。其中暴敛欣,路虎全新一代揽胜运动版净,向无数消费者展现了一种精神温腾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牟啪痕。   路虎全新一代揽胜运动版式,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜗,它的独立特性被设计师完全释放驶辱词。如今蔡褂岛,这款至今为止速度最快欧娘、相应最迅速扒、反映最敏捷的全新路虎杠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪里,冲入国内汽车市扯弧,夕阳下一人一车壬畴普,古道中贤,说的是情义无价船临改。谁人不为它心动渡粳廖?路虎全新一代揽胜运动版避距秋,驶入我们心中!   65年来蚊肖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替潭劳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儡库。如今狈葡矛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鹿氛,再次席卷世界锰广疙,那完美的车身比例廷臣夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卤措衔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恨苏棘:4850mm*1983mm*1780mm当,前后轴距2923mm靛薯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僧,3.0 V6 SC汽油版HSL嫡掣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崇抗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴少斗贬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纬免虫。   姿态万千的路虎揽胜运动版坍叛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斑琅尉,无拘无束的气尘臁,气宇轩昂的出尘之表醇毖陡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹监。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒示,厚重的前脸唾藐,配合后倾式格栅设计冲,更突显了它的自信佰。发动机盖上两条凌线刚强有力穷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逞痊仁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妓忱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体女计秆。   车身侧面线条的风度也极不平凡澎讹柏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挥,带有亮黑色指状套件蕉偿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讣,装有亮黑色装饰边的后视镜宽腐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恰迹凑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圃答亭,这些铝合金结构的轮毂分为靠弘:19英寸5辐式铝合金轮毂抽遍静、20英寸5辐式铝合金轮毂丘灯、21英寸5辐式铝合金轮毂托澳壁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂馈垢、22英寸5辐式铝合金轮毂那,无论您选择其中任何一款食梨,它都可以陪您乘风破浪收轿泵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仁秤尚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哼山,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恼到怜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敲,整个车尾看似简单却极不简单范氨貉。   本文导航贪橡了:" "  1998年葡伤害,广州本田成立烩幌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虐,而时光推移绅,今年9月12日氦任,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赐挤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户份。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁臂假,我们今天将穿越时空脯跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伴漓。它虽然是日版右舵车型廷九,但3.3L/100km的平均油耗惨、双电机电动CVT揩闭蒲、大容量锂电池谦郝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭儒。   外观更加原汁原味场:说到原汁原味坑童委,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蒋锋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睛,更运动局。混动蓝色特征澄噶刑:作为混动车型丁嫩痹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标酚唾啼。   在下保险杠处遂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雄盒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节板,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妊。混动轮毂套陈拓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疵回阶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骚鞠,为节能更尽一份力黔失。   本文导航厕:" "  就在前两周如,我的同事刚从上海归来抵搅,当时就是为了试驾上海大众的朗行譬豆溪,而在不久后的今天墩,我来到了大理誓酥,依然是试驾一款来自上海大众的新车讽潜,虽然我与我的同事地域不同虎,但对于这两款车而言倒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来背窜肪,我不得不从朗逸说起吾,由于现如今大众牟砑越遥块化的产品研发上栏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汰,朗逸剁芯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朽猫陷,它们的关系算是孪生兄弟粪畴,反正我是这么理解的腺瘟拍。   目前朗境的广告已经全线铺开喷叙静,消费者的关注度也很高菲,虽然我个人比较抵触慕驳磐澹块化的产物(感觉个性不足)颂耻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畏臣帆,其次在10多万的紧凑级车里攻纺澜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了群非建。所以销量方面自然也很喜人窃黔蔬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寺伍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躲。   从英文名来看忻稀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屠,朗行的英文则是Gran Lavida扒骸嗅,其实如果从相似度上来比较镣封对,朗境与朗行更加接近趟虾,因为它们均属两厢车鳞破。我想对于这样一款车来说落去痪,大家都不会有什么陌生感脖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍停怂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章似古触,我在上面也为你准备了延伸阅读胎瞳,可以先行了解一下双份翻。   说实话谈鹅秽,朗逸踞芦、朗行客、朗境三兄弟如果给我的都是正脸残脸,让我来区分一下烁公,估计我也需要片刻的停顿龄棠,因为它们实在太像了!就朗境而言试,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勤,并将内部更换为蜂窝状造型嗽七,包围下部使用了黑色塑料尽粒航,并加入跨级风格的银色护板歇,此外前雾灯变成了圆形烷朴筋,以上就是全部它的特征了呐恰。   既然定位于跨界车动腐懒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秆,同时为了更加配合Cross风格含仇,车顶还加装了行李架碎圣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疲刃澈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诺。粗犷的风格也体现在轮毂上辣擎,样式上很难用语言准确的描述出来姥,总之很复杂察烩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渐藩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撩纯为。   尾部的变化几乎与前部一致饱帮煎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法险雾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拖,说实话就车尾而言玻奶尝,我感觉朗境比朗行好看了不少侮牛。其它方面再无不同播肆瓜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汉,转向灯妨镰、倒车灯酣氰、刹车灯还都是卤素的堆跺兜。   本文导航复猴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攘米,所以无论是合资怕紊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒙氖吓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性催促,白领阶层焊,夫妻年收入有50万元左右棉栋,有房贰博贾,老公有车荷。实际上肃麓,女主角目前也有一部老速腾车寂捎,开了已经7年准备换一台豪华SUV翱桓仿。这位女车主喜欢玩系哭,追求年轻忍,注重外形晚栓,并兼顾户外侩,不喜欢纯越野车型氨,而购买价位瞄准了40-50万元领域颇戮。所以我们直接选择了宝马X3士,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谷憾铝。   为了公平竞争惺请,我们选择的车型如下鞘潮结,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吉截、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碾蹭酞,三车的价格虽然有些区别诉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坑糕撵,所以三车实际购买价格差异较小巳。   对比项目一惰偷矗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的库喜洪,特别是女性奢,希望自己能买到一款好看的汽车锭幂,就如同提包还有衣服一样谈耻琼,特别是成熟女性镭匿,尽管喜欢标新立异龄封爽,但也更愿意接受时尚动感的类型爆施刮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸书,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羞,相比以往方头方脑的设计辩抠的,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柑般鲤。更让人动心的是算纤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素麻囱,同时形象也不乏干练紧凑肝袍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蚂炊趟,线条流畅醋,稳重而且动感淡矾,因此吸引了不少消费者沃还。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炭摩釜,但2013款并非全无变化扫身,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霓腑创,此外还有大灯形状泪、前后保险杠淮藐、尾灯狗、排气管方面都作做了一些细节上的调整路杠措,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诚拈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攀椭,锋利的腰线汇,近乎方形的前后车灯淀朝,甚至连轮眉的造型都是方的陶溪,虽然它是一部纯粹的城市SUV譬平,却似乎在它身上找不到什么曲线乓,因此在奔驰车型中也算是有个性的筛唤。对于女性而言侵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面集,三车都不约而同配备了氙气大灯四,区别就是玛,宝马X3采用了远近光分离设计斑庞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衫撑廓。另外食劲铅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睬。另外肆戌派,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捶筷,而宝马X3大部分车型则无此装备巢妓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豆划享,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心污酬,都50万元的车型蚂,自然都是配备比较好的轮胎品牌嘲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赣冗,这些方面倒也不用纠结浪喇。另外需要说明的是律臼,宝马X3是没有备胎的建,因为他采用了防爆轮胎好璃,可以零胎压低速行驶一段距离弓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎救层掀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搪藕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹党查岁,所以基本打成平手毁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型采贺,从两款车型的厂商指导价来看窜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略祁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乡兢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凛浩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汤