媒体评石家庄90万元建设双微:合理合规才是关键

2019年11月19日 18:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 18:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

11月19日起三亚出入境办证可24小时自助办理

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3.0T车型(下文简称MacanS)斤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戌妻显,所以在这篇文章中女,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容档冻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )使猎。作为整个车系当中的中配车型备倡轻,MacanS绝对是性价比最高的一款呈。只需要多付出13万姐省,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荣辅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猜末:10.9万 车辆总价(含增值税)悔吩脐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灰娩箱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘿,当然这些选装件也个个价值不菲驰。毫无疑问蚕签恭,我测试的MacanS同样选装了不少配置舒车,加上所有的选装件之后绢,车辆的总价也达到了79.79万板内。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柒陆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挠孩竞,比中低配车型长了18mm部蔽那。从数据上看繁,MacanS除了高度和轴距之外嚷空,都要比Q5大一些看,但是由于MacanS车身足够低矮俄,所以从视觉效果上来说很揪,MacanS的车身显得更加紧凑揪,也更加运动嘿肆畅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯类瘦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琶。如果光看前脸的话挥危摊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膳顾春。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹦淌诉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虏邻惮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19础垫佬。如果不选装的话兽旧甲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谋病模。   MacanS紧凑杭握醇、简洁的尾部设计牵柔,充分体现出了它的运动风格浦,简单的尾部线条用最平实的设计语言诚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逞琳。同样运动的还有它的尾灯潞,狭长槽辟、扁平的尾灯造型仿估,与尾部线条搭配极为和谐哭兢砍,起到了画龙点睛的作用穿殿坷。   内饰方面甩穆粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盆敞,运动中不失豪华感懒拆绩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘护褪涸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉幸虫密,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饭孔。但是有些遗憾的是鬼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬率嗡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音围,感受并不算太好纱疮诧。   Sport Chrono组件离涧轰,包含了中控台最上方的计时钟掠好兽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帆。只有选装了Sport Chrono组件胸屎,车辆才可以进行弹射起步繁即侈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蓖拘辜,但就算是为了那个做工精致的计时钟性,选装Sport Chrono组件也是值得的别歌革,毕竟1.8万元的价格姓剩寄,对于保时捷车主来说也并不算贵巩。   换挡杆周围密密麻麻的按键丝槐,对于接触Macan时间不长的人来说瑰,绝对是个噩梦讹藐齿,想要记清楚它们的准确位置醇废,真的不是件简单的事情盛。起码在我开Macan的一段时间里颈夕莎,每次操作我都要低头确定按键的位置负煽,真的不太方便烈侮吞。" "  在国内提到奥迪泥敌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抨措瘸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车备,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城椤,这其中就包含SUV以及小型车狈楞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢傻沽辱?   在外观方面去衰,奥迪A3延续了家族外观设计辅息,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巧,用在这样一款小车上显得更有气势魏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喂攀毋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掂别祈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些獭盯铜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉繁簧,辨识度非常高亨,同时大灯下部还带有清洗器脖玖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浇闯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垄癌讣,至少看起来没那么晃眼娟翁困,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恐囱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷凳,起到了很好的效果敞。侧面的造型上在A柱位置最高峡,整个车型几乎以平直收尾沦胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冉喇,同时让整车侧面看起来更大一些冬等淌。   A3的车顶采用了黑白色的设计纳郴酗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肠拇圃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斡,轮胎尺寸为225/45R17撤蒂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拟幸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劳娄便,不过选装配置都需要额外加钱才能实现薄晌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉全楔,整体呈现梯形结构僳丛秘,尾窗底部与腰线持平拢,尾窗面积最大化保证后方的视野诵喀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酞几锈,不过内部也采用了普通灯泡光源谴咆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄校好咯呢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酶袖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彭剖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辖隘拭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拎涝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迪丹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀讼绍,S80L自进入中国之后略贫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棵襄班。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卷,但它所具备的那种低调内敛的气质下佬剩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变讲奋吮,让自身在没有经历换代的前提下矮滴,进一步提升了性价比誓秘便。面对强手如云的豪华C级车市陈⑼浊妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感化,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扭侗踩,想要抢占主流豪华车的市彻度娴摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步合联,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瞥莆。   新款S80L对前部进行了细微的整容犁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恭涸,同时也紧随时代的脚步街。相对保守的前大灯设计翱糜,已经不再能够满足时代的需求巢僵惠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯登耸浅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骨,但至少与时代接上了轨痕任。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变星,近5米的车长和近3米的轴距表现恐堵解,让它在尺寸上并不会有劣势对,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贸。外后视镜新加入的镀铬设计泊,虽然是新款S80L最显著的改变之一讲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点船。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凄拣,沃尔沃式的家族化尾灯造型叔,成为S80L尾部最显著的标志性设计昆哗讼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绒社汾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标凳册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蕉场立。   本文导航   分享到辜颂头:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中领邪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骏钳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短握,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纶狄抹。不过旗下的产品线也过于单一害,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抬,所以便下探市扯睢,推出了紧凑级的GA3车型稗陛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手传措,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凉伴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汉蛙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟旱悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别袄,也可以看作是GA3的升级版车型缎拦,依旧主攻家用紧凑级车型市场识。但是作为升级版车型稳,GA3S在外观设计方面有所升级朝粮魏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炭苹饺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戒郊,使整车显得稳重而不失时尚感惦拓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上头凶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脚琼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舌霓狡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烦顺。此外巫砰渺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌毋挞,为双五幅铝合金轮毂救裂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冻陕汝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砂饰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脖筹,传祺GA3S的造型设计并不落后份霸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谴煞椽,12万出头的价格或许已经超出你的预算取炕凤,但是无论是从配置还是动力来说饺,值得去掏这个钱勃槐瑟。可能我这些话有些官方措辞悍洛诗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法少坦。   1.0T嘉年华外观徒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致平徽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦。为了搭配这台发动机拨枯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慰封。   内饰部分提:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猎保,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换惮驰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拱建乃,这个级别的车型非常少见查。但并没有设置外部开关糜酣,而是需要进入屏幕内关闭盘剿使。   本文导航   分享到场疏跑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬棱宪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外薄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饱靛,与大众168万的海外销量相差无几得梗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谴,依然凭着一款SUV车型爸穗空,在国内获得了不低的曝光率褐乖肌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赐。今年4万台的预计年销量操,相信有一大半都将由这款车完成磺居零。虽然这个价位区间的SUV里蹄李孩,无论国产进口都有不少车型可寻驴摹,但路遇科雷傲的几率依然不低翱香却,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤祭故?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疏响软?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV完恋甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呸涝。这款车的发动机及变速箱等核心技术砰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缺幢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挨,并保持了雷诺一贯的安全水准都错夺。而今天我们试驾体验的吹亢汗,正是这款车的第二次改款录,已于2013年在成都车展上市剿。   外型上柔牡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乃偷甘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苍宫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暖,倒是显得有些“萌萌哒”为详狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梆。   侧面造型上拘凡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时上,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雌仆。虽然尺寸算不上大蕾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悸违睬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重憨钙壳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条输。另外娠健,2.5L发动机搭配适时四驱系统会,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观藩瓷。   尾部造型依然圆润骆掠溉,和略显呆萌的前脸很相称绵穷。上下对开的尾门很实用开父捷,节省了上门开启需要的空间诧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宝材,载货坐人两相宜锑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迟舍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妊博,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虐葡脑。当然幕挞萍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灰抨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寂卿度、大黄蜂喘关怖、救护车等“老熟脸”们会出现垂泊笛,编剧还添入了不少新角色舶泄,比如老牌人物“探长”靖话纫,军械武器专家“十字线”挥,以及人造变形金刚“螫刺”等馈痞犯。对于最后这一名小角色而言身,它的“身价”并不算昂贵棚霜,并且在现实中推,它的综合表现也算是可圈可点纯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多那,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啼亢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椿,说到这里省翰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啸嫌嫩。   言归正传钉,牺牲自我坤菲枫,从而使“大黄蜂”更加强大傻偷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罕某臂,想要拥有它并不难牧剧,最低11.99万元就能圆你这个梦儡睬块,只不过它不具备变形功能妨。   从设计以及尺寸上就不难看出船纪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透评彻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爱,所以对于大部分人而言圈叔承,创酷在视觉接受程度上要更理性一些概。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贬伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盖,具有相同的特质的车型还有福特翼博溯、标致2008萎读律。在对表面参数对比后闭骡,创酷的优势还是比较明显的贺瘸郎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响累桐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厕翰囤,平和的尾部鳖、延伸至后翼子板的尾灯组李楼馁、向上提升视觉的包围等等哪澄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芳睫狮,当然也没有明显的不和谐感端栋。" "     对于英菲尼迪来说堕然,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌臂型,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耙蔡忙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹬,这最为主打的当属轿车Q系列霜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疟,在现在都在大搞涡轮增压的时代到究卜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量世速,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讼薄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受范,而今天艘佬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞧辞碾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洗虹皮,就是英菲尼迪的G系列产品票锭,而随着采用新的命名方式附长掸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葛诫普,从之前曝光的一系列的概念车来看莎未,英菲尼迪在打造一种新的设计风格爆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恢券迷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聚霜同,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比刹,而带有这种印象而来的就是掠:这车动力强么誓潦?怎么看就像是卖外形的呢栏?   首先在外观上清,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窍口鲤,采用了更为吸引眼球的设计思路滴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姜享涩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满发困,同时也充满了一种力量感泌弦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漓估菩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踞棠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倪惯牡。   在车身尺寸上钦输桂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奸屯怀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羔拣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谎狙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准廊棚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眷裴萄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粮悔窘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狠疯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堤夺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匣晃,在这个级别算是中规中矩酚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列任竿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵腊筷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尺,同时也保留了圆润的线条风格究,尾灯的点亮效果依然印象深刻刑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰份惹咎,这样增加了尾部的层次感倦纺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业处搁签,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卧蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汇丰肚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜级响,并且入门售价也仅10.98万元戳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象入颅对,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矢商翠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐醇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崇儒吉,但车身上的差距并没有售价来的明显恐,因为锋驭真的比它们便宜太多了竿祈椒。除了合资对手以外曙艇,它10万元起步的售价骚哇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毙挫。   铃木锋驭的外形设计上观,我听到最多的就是两种声音艇迟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锤喘,而另一种则是感觉外观不好接受粹,很少有介于中间位置的人肌,毕竟外观是一种很主观的感受乃,仁者见仁智者见智梧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹲灰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叭须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仁惦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料警侣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型玫愤。接缝处体现最为明显逆,而且它在内饰配色上也相当讲究滩郡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吭椭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盖孝茬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型心,售价为15.48万元炒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比场纠潦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洗块,性价比有多高了冻估毖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癸箍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到护。况且抹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笛捆,还是非诚非獗欤厚道的矫。   本文导航   分享到靛痛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渺刮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铰礁疾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动些袄甫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骄饥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醚欠驾,这作风跟大哥卡宴如出一辙汹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悼人绍:68.79万)在选配后价格逼近90万元郴,而且市场上目前一车难求响掣溯。那么问题来了堡矢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迸佛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匪垦,到底这两车有什么区别锹诬可?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豆,帮你捋捋思路浦星搞。   注撼聪: 实拍车型为MACAN 2.0T曹穗,为了让您一目了然誊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妊茹拈。   内饰宪踞岭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及紊讼,可以说走在大街放眼望去到处可见捻萌。基于目前的消费理念溉社哀,如果花20-30万去购买一辆SUV理胯环,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姥牟、实用的内饰汐、以及良好的通过性魂艘,另外还要满足偶尔越野的需求侈性匙。面对人们如此苛刻的要求撤弟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跋,看看这些车究竟能否满足众人的需求吗患。相比其他媒体的评测方式蛋磁,我们易车选择了多人评测的模式省叉颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平繁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疗岸。    此次我们挑选了7款SUV车型山,分别是醋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客单剔泡,分别来对它们进行详细的测试食垂绦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)焙劲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版突:25.28万元   市场优惠侩谈锌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻长,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主单,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勉,看上去更加的协调轻。   至于尾部方面僵缕缕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粱滦梗,乍看上去有些沃尔沃的影子灯咐土,整体采用了立式的设计风格祥舅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恐灭,尾窗位置比老款更直也更靠后韧。   小结杀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑第糖翱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喝狸什,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调世累淌,前后不是很搭调豆列,尤其后部的立式设计剑禄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屏硕,但空间利用率上则会相对减刑静亍,比较适合那些舒适一族效必。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型玲:25.28万元   市场优惠习剿费:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欺舍咯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陋宏堤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悄芍烘,新车的整体造型十分具有张力税淡,五边形的进气格栅更具立体感郊,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸥鸵醛,大大增强了整个车头的时尚性诲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羚咳筛,但整体并不是LED的灯组设计屎衬亲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慷,在视觉增加了整体感的同时硕嵌教,也大大提升了整车的运动性恰陋独。   小结砂概:马自达CX-5在几辆车中嘛秤撅,我认为是最具动感的一款戎烂龟,整车前后比例十分协调廷,外加搭配蓝色车漆扔,使得自身更具个性温。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笺浆,详情请见后面的驾驶感受篇河剃缝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坡:26.78万元   市场优惠晌:1000元   如果不知道它是奇骏的人渐嚷,在大街上看见这款车孙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化落,同时也是这7辆车中变化最大的车型忿,整车不再是那么的棱角分明妮婚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉传淡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凰实叙。   由于采用更具流线的造型设计疚俩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陵赦虹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筋谢。尾部的造型也不再是那么的方方正正痰仓,尾灯与前大灯造型相呼应橡驮肠,并搭配镀铬饰条加以点缀裙场。   小结呻囤倦:由于我个人的车型为2010款奇骏洼非统,所以面对这款全新一代的车型廖鬼蓄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鳖饯,奇骏是个不错的选择敖色。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒜:27.28万元   市场优惠技:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拱稳,就得到了广大消费者的极高关注度唐,整体设计与上一代差别很大轨镁碎,不再是中庸的形象孝,而是更加犀利的造型抠剑脓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轻悉,前中网分为两段式设计凯陕粉,但两块黑色的格栅全是假的誊巧匙,完全是用来装饰用的捐镐绞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凸交。   熟悉老款车型的人都知道富,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计底粮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萄叉贺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舒老囊,从而保证了行程的安全性稻。   小结钙骏:这款RAV4整体添加了越野套件室,所以并非其原车面貌扫。但无论是否经过套件的选装芍譬,整体的造型还是十分具有潮流气息的录刺,另外值得一提的是疚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菠涸,依然是几款SUV中表现最好的冒探取,注重空间表现的朋友们值得考虑浪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版甫:31.58万元   市场优惠痘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶路,所以变化并没有其余车型那么大芜舵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了式彭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剐没,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格踏,棱角分明才是其主基调黄潘掸。   后方整体没有太大的改动投庙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奶佳,设计很好的与前大灯相呼应刃泼,夜间看起来十分的醒目方浑山,整体也很协调券笔。   小结棱泡斥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹洞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猎颅歪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉席笨,途观还是比较不错的选择绘垫瘸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型愤诉:25.28万元   市场优惠贺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父坌Γ克斯的外观帘,那么这款翼虎你必将也会喜欢抖滦,因为它的造型就是一款大号儿的“咐鄞啵克斯”贰阶苹。单条镀铬饰条所组成的前中网踞,显得整体十分的修长秒羡够,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔构。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气色添,提升了整车的档次谷冠架。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挎食踏。   小结眉:翼虎是福特家族的新堵啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ɑ辔克斯的身影袖商,而对于新款概两龋克斯的整体造型剧,个人觉得还是很不错的荚抠傲,那么如果您要是和我持有共同的观点殊靛饰,并且想拥有一辆SUV车型氓闲,翼虎绝对是首选范围幢旦刹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痰抽圣:27.69万元   市场优惠牧晶纫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子课砷毙,但随着Jeep旗下车型不断的改款孟解,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簧猛阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郊踞许,圆圆的大灯以及垂直的中网释狈,无疑均是Jeep最原有的样子莆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姥扰坪,无论是后风挡还是尾灯唯柏磐,都为方方正正的样子翠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间软骑欢。   小结史瘟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压伞,淳朴造型及棱角分明的设计愁,在保留Jeep家族血液的同时槐,也为整车的空间做出了较大的贡献佩邪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倾,详情请阅读后面的文章盛饺。   外观总结蹲晴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性革伴旦,基于每款车型的特性啤,有的为小改款维栏、有的则为全新一代冷尝,所以有的基本没什么变化登钩耗、有的则“面目全非”刑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稗说吩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别考革,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味融醛柯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酞迁雇。通过每款车型下方的小结陇貌铆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型聘冷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僚掠揭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐推暇挤,你可以理解为营造纯正的氛围韧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勒矗泻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合评,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巧冗耻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed夯壬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍樊将。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哇殴,绅士气质是宾利的“看家本领”篇屁拜。往往古馁帮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歼铆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徐靖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乌。现在垮疵妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胆倒。自古以来洛,“Speed”一直是宾利的性能标签性捣日,以此向2003年垄断勒芒冠渴、亚军的Speed 8赛车致敬抛。    作为宾利历史上最快的量产车型沃篮豆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舍驴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渴,当然浅掀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僻突。    伴随著经济实力的提升驼呢保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肋,当你身处被“泰禾北京院子”灯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绦醇,肯定会追求更高层次身份上的匹配探。我几天前去宾利销售中心拌,它长廊式展厅规男茫宏伟昂,处处是浓郁咖啡香籍粕弓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拦码汹,对其购买力是不置一丝的怀疑佃。我想四,只有宾利粉芜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啸雾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求补。我敢很确定的告诉电脑前的你们涟菠痕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰委新娩,在中国未来一定能卖到脱销锑廓颗。   >> 写在文前擂裳貉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹅办尸,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌改,它们目前都散落在世界各处婪坎,有的受到追捧有的则走向终点鬼亭。即使获得成功的英国品牌和,它们仍为自己贴上的“德国标签”腾香、“印度标签”的身份感到忧虑挞,毕竟美,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狄司缉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屉胺轻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革风辆、原木的袅袅余香悄坑尾,这种气味只属于宾利庭、劳斯莱斯们哇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗓褂赡。    从业这么多年羚港,我写过的顶级车型总值超过了3亿元面忻糯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檄苍,囊中羞涩遥不可及自然很重要须晤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陪誓京。我认为一辆好车哨杏丢,应该让驾驶者舒服呵尸蔷、安静啦冗欧、惬意的完成从A点到B点的旅程局戈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快榔脑,却实现不了我小小的梦恕纯嗽。我一直认为瓣尼,真正的贵族滑联,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稍,即便妥协仍然能坚守初心泥。此话适合改变自己的GT Speed茎杠椽,你知道吗磋退?世上最难的事情就是超越自己匹,GT Speed做到了 轮惰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暖内,当你启动它时娘华侮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态甭。   >> 外观克文:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身熬穷,作为宾利目前最为畅销的车型欢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稿。但是伐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船轻死,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冒晃搓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者横,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褪纳。当然骑,大部分“土豪”车主也不在乎翟缕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邯排患。    外观提升不是GT Speed的精髓嗅卯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甩夯,动力搬挎测、刚性写、减重上的工作任重道远详阀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg激,仅有2.3吨老海睡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姬。不要小看这350kg骂,几乎是一台V8发动机的重量蹭屎貌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挖独幕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磷、多连杆后悬挂和防倾杆等秽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屎,分别是Burnt Orange(橘)显独拣、Sequin Blue(蓝)痘、Excreme Sliver(银)锋。为了凸显GT Speed的特殊祭椽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)些。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蕊。宾利工作人员表示艇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚏焊扫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沏,尤其是在中国等兴新市场更是突出兴徽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吃。    你知道胖子多么努力吗嘛如群?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嚼捻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兜具。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超岗堑汲。那些把高性能作为卖点的品牌贾,现在宾利也有资格和你们一较高下斯目肃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吃掏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骇搞暖,其尺寸为(mm)仟田氮:长4806标厢、宽2227芥坞、高1394奔秃,轴距为2746mm蒋。我知道畅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吵烤,为了让你做到心中有数磺头巾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓。与竞争对手相比瓮橡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欺捅诽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宿履,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车身,哪怕国内的环境日趋恶劣茂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赂梳扣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幻认,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巩凹锨,整个过程大约需要22秒粉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间就,从而避免占用后备厢大部分的空间泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘非枫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚开隧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鲍,没有法拉利暴躁浇苔,缺点恐怕是不高调疮娟。不信你点击上方视频听听视频里声音是令伟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结详劲: 作为欧陆GT的性能旗舰揭睹跺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颁投,不仔细研究根本发现不了它的区别镁。虽然外观变化之处并不算多彼弟,但是对于轻量化钡萍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性截螺坍。" "   7月21日沧零,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)须。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迪燃攫、北汽E150苏笛,成为第一期家用空间王冠军骂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威干番。它们会有怎样的空间表现边翁份,不如一起来见证欣沧低。 本期内容开始前随头,先来看看第一期文章中网友们的评论吧先安笛: 好了轮伙,正式开始第二期内容隆倾。不过简单说几句人,为了没看过第一期的网友们胖甩梨:    你可能会发现桓形抵,随着岁月流逝粱安、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芦,也当起了小爸爸充呜。恰此时芒坟珐,他们对车的选择可能也有了新的取向旧,空间大丛甩虑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仇侥户。    基于此垃推,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题探。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冬秀烂,让大家对车辆的实用性有个较全面筐融、正确的认识笑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抡劳裁、模拟一家三口郊游的情景实测茶粱、细节空间的展示裸祁、实体娃娃的数据测量四个环节进行奇沛煎。   话不多说惜堵布,有请今天的选手函翟间,登城牌疟! 第一环节酚:堆放整理箱葡沪,能放多少放多少    由于很多厂商煤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砍室乘,也会帮你量化一下车到底能装多少升绿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数口垫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜕模,并加以不同颜色区分恃,目的是给你呈现最直观的感受吴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据希,仅供大家感受一下茶泡貉。今天我们拿箱子说话雀刃,看看它们这种数据到底能装多少箱子惜袍司。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澎啸瓢:由于时间关系淑碗,我们这次只借到了骊威的低配版鞋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膳挨,但高配版的骊威有这一功能凉纪推。 首先出场的是骊威惠价脆:    状态一饭瓤:单纯的后备厢空间 状态二须:放倒后排座椅后的空间 状态三凸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祷菏: 骊威一如我们所想的那样拓,空间的确是其一大卖点健。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磁,小伙伴们都惊叹了!骊威距,实力不凡尚却。   其次出场的是致炫垂:    状态一教糙:单纯的后备厢空间 状态二把睛:放倒后排座椅后的空间 状态三劣惠哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦: 就如文章开头介绍致炫时所说睡,空间繁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恭。通过这一环节放整理箱的测试浦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辜态效:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疯痹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恐垛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞弗蛋: 通过摆箱子的实战领,以及上面表格数据的对比啤擅送,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利却颈换。而致炫与骊威差距也并不是太大稀嫡饶,可见其空间不可小瞧叛魏。接下来又有哪些好玩儿环节句温砷?而两车又会有怎样的表现呢淳呜蓟?请继续往下看订堪挟。" "   今年5月晃剧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倦?9挡无用匿?自由光深度试驾报告》)山坷潦。当时付哎十,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶苏盲。    6月傲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)函讽幸。不过3.2L版的离地间隙揭钠描、接近角胜阜、离去角辜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少套呈嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别狙郸怜?    几天前桂典,我和赵璞懂钝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吓曹,这车还行不行赣记?    我们的第一站搬奋,魔都上海棱娠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垫。在经历了噩梦般的改签湃嗡力、等待城菊、登机耪碾吧、继续等待之后普弛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儡陀染。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匹悲:“游遍世界各地匠德护,开尽天下好车虐面。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑土。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯捆徒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泡拿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迟防颈。在此我可以不吹牛X的告诉大家沸蒜,我在纽北环实际驾驶过汐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呐细,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠碳八,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坛恐俄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄,在国内也非常抢手甫蚂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凰返皖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍篓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变客饰可,基本保留了GTI所有特征蔑铂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拧,在舒适配置上也更加的平民化赦炮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垂勿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂察,例如两边的侧裙以及尾翼等碴拣嘛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梗。但低调的外观也有自己独有的设计元素醋记蒋,例如车头处GTI特有的红色的拉线殿斯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性股骚挂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离响。另外团,新车的LED尾灯造型也很有特色弗。海外版GTI提供了红色末穷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咳囊,但国产后或许可以与国内的消费见面不款魄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妊酸,我把它们大概分成两类翠翔:靠谱的和不靠谱的猴驶爽。不靠谱的原因很多忿,有些续航里程太短踞,上车就开始为电量担心;有些性能太差风痪烦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喊,几十万买个两门小车编淡,真当我们都是土豪吗浆侍?   不靠谱的理由千千万胆,靠谱的标准则大致相同效。续航里程不能太短苫,加速不能太慢沛蟹,最好还有些实用性挤氖戒,价钱不贵就更好了宋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了传懦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗓深察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贝,拿汽油车举例的话桐么,90%以上都算得上靠谱蛔丘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鳞瘦,能达到及格水平的车型却不算多鞘。我们的这辆测试车是2012款的痘弦别,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旧七。还好时隔两年淘韩,e6的动力系统并没有发生大变化吭避荆,只是外形和配置有小小的调整纽。   续航里程礁捶孙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朴搅恍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车免隆,这其实只是理论值怠勒途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弊,实际用车时很难达到胚谷羚。夏天空调侧蝎擦、冬天暖风脑信辉、高速快了虾枢讹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完补。   这种电动车只是日常通勤还可以侠筹,但稍微有些想法炔,想去见个朋友伺蹄、买个菜搐截敝,心里就得犯嘀咕护偶抄。这种心中总有事悬着的感觉很难受泥破,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚悉。   由于时间原因拓蛔,我们只能简单测试一下e6的续航能力钙拖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里并溪,其中高速路况三分之二驹吼,城市路况三分之一惜胖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翁抗,我们的行程其实就是三段铂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)克,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娜姆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腾桓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拭,显示续航里程320公里缴毫。完成第一段高速路程时(43公里)奶党焚,电池余量82%(耗电17%)胳苇曙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜕尖敦,电池余量63%(耗电19%)笑啼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)和,电池余量45%(耗电18%)蓟泪,续航里程134公里(减少61公里)歧桂微。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点策:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰答嫁,比如第一段高速行驶堪,续航里程减了59公里板潮,而实际行驶了43公里性翱鞠,二者大概是0.7倍的关系吕铃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酸班,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呻楷,拥堵路况似乎还更费电一些饲惜。" "  近两年部德,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勘洼奈,很多大厂都推出了自己的纯电动车尖猜滦,先不说比亚迪这些纯自主品牌评错,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如。今天哩假尚,我们就提到了之诺这个品牌炊抚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裙,主打高端裳,并且未来也是只进行纯电动车的研发躺弘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剐。今天土,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惰卡,下面我们就对这款车型做一次体验憾。   之诺1E只租不卖排,租赁价格为茶潮:日租金为400元/天相,长租(3年期)为7400元/月掂狭伴,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛋。   租赁价格包含萎撕彭:车辆上牌皇渤珊、充电盒安装(7.5小时充满)爽保、保险抡矾、每6个月一次定期检查保养厦、车辆维修莫,7天24小时道路救援芒券、拖车以及备用车辆等蝗毕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乘沽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒋街售。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计染暗灸,虽然亮点不是很多隙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乏糖秘,树立之诺自身品牌的辨识度靖纫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阶釜厦,辨识度极高前厘片。 既然是同平台打造孟骗,那么轴距和宝马X1也是相同的希亢褂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涸扭,尺寸为225/50 R17芥几,这款轮胎最主要是为了节能考虑把崇昆。   本文导航   分享到底卷舞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乔毫香,它是南京依维柯生产的车型氰身,隶属于跃进品牌旗下雌露井,是一款定位中高端的轻卡产品方辱。该车是在2013年1月首次发布的喇粒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诫,为用户提供了更多的备选车型番丘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翅脆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域携胃,宝马向来不走寻常路肌,旗下的SUV并非越野硬汉火童沫,而是更加注重公路操控性拔,所以在外形上也有着自己的独到见解降曙。Coupe原本只是轿跑车的特征孩烦搪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侵贡诗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谴惋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上平。在这种背景之下辑狗,X4应运而生毖鳖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肠崎派,宝马对于X4的设计便更加得心应手送歪。从车身尺寸来看咀臣粕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妹摔篙。然而实际感受上睡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莽。它们的关系就如同X6和X5篮挪闹,一个张扬衫啸杯、一个低调督。要想讼筒Р荆酷戒擦?X4很在行冠拟亮。   这辆X4的外观加入了大量M套件火时亨,进一步凸显了它的运动风格嫁灌。夸张的前后包围降低了视觉重心湃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角边枢扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讨怒猫?所以忙盲歪,接近角潮唬、离去角这些数据对于X4来说膛剑,根本不重要尚。   和X6一样鞭,性感的臀部是X4最迷人的地方并。如果从车尾来看扛,X4确实比X3运动了不少倡钒,高挑的腰线垮丧、厚重的尾部都能给人很强的力量感屋汕。对于35i来说翁酷,单边双出的尾排着实有些低调统酶。尾灯的造型是典型的宝马风格闪,造型简单湃搏联、大气逢蹿卜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡绞秽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邵融酒,前245mm挽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹤烘戌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墩烷,这是一款综合静音仆础、舒适匆、操控于一体的轮胎乏堪辱。在我看来朴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺葡四,似乎更为合适委。" "  原标题缝捂畔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)补,该车除了外观造型犀利送、内饰豪华捷、配置丰富之外夯瘦轨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样味痴。作为一款以年轻入、时尚为主旋律的产品方姬碑,NX开起来的感受如何钒,今天我就为大家正式揭秘峡。(注曹琉朗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邢惯构,如NX算、ES铂裁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍修:   NX车型的外观内饰设计风格客,在之前的文章中我已做了详细介绍浇潦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品粮帕诧。从实车给人的感觉来看募物撕,它的确做到了这点步墓,不少人见到它的第一反应就是乳:恩插驮豹,这车挺个性好酷为、挺漂亮滩菱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棠轮滤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计复啊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奔。此外兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯读,进一步提升了科技感隆。不过它并非全系标配灯,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾皋屉,远光灯为卤素灯泡眉裴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±溉倩琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桨躬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钱妊辱、宝马X1做直接竞争炯衰笆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV接颗绘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诵篡悄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦较竞亍,其中一款为17英寸莆梯,另两款为18英寸侮瞳蛾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂性勾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎需,在国内的售价大约1700元/条疮郡。   车尾线条与前脸相呼应牢袭,造型犀利虫辉,棱角分明橙同,以凸显整车年轻型亢、运动化的产品定位熊激。同时莱竣兼,尾灯设计十分用心嚷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果修,特意在接缝处增加了一小块LED届。   内饰方面详潭书,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞘梦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用携,大幅提升了车内的豪华氛围恋光。   据雷克萨斯厂商人员介绍史钞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏灸呵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烤泥葡,它的使用方法类似于电脑的触模板录,并带有震动回馈功能胸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涟兄。此外惟陇台,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统物黄,我们咨询厂商工作人员型,这配置会不会引入中国队匿,对方并没有给出明确答复垛炊敞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晌笔讨,作为家族中的新进成员皋搅颓,NX的表现自然也不会差袭。为了符合它运动化的定位柒抨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强识,使之在激烈驾驶时能有更好的表现技。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姆。   在海外势静卢,NX提供了全景天窗低拐互、普通天窗和无天窗三种版本的车型茫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃标涵,采光效果很好江赣,但无法开启弊牧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用司塘隆,采用的是外开式设计惰寒膛。可以确定的是冷焦珐,上述两种版本的天窗都将引入中国锚,至于无天窗版车型是否会引进慧淖掀,暂不清楚系氨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惜,马自达CX-7在海外推出;2009年徘舰,2.5L两驱车型引入国内诞镰,售价28.8万;2010年聘剁,增配的小改款车型上市呜,售价29.08万埂辉体,同时宣布国产意向;2012年泉,海外CX-7停产;2014年高,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道醒,等它国产的人此时已经老了四岁了沤瑟。   从以进口的身份引入国内丰熬,到正式国产经历了四年左右的时间疽琼,在这四年中进口CX-7销量并不好叼棋谢,一方面是当时市场不成熟监唯,后期竞品丛生将其埋没了纷。另一方面原因也在其本身班武,比如定价高扇褐、2.5L发动机动力孱弱等等量查,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍文护,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贝狭爱。在测试之前败漆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汐岁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刮杏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袄免旅,搭配6挡手自一体变速箱搂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斡肥,只不过调校要比CX-7上的更为激进畴胯。即便如此茬洛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹄。   油门的设定比较灵敏百砂蔷,起步和加速初段都还比较轻盈竣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沉亥,而不至于拖沓飘尸,一切都显得易于掌握难樊。变速箱和发动机配合的是那么默契林,总能在恰当的时机选择到合适的挡位迁袭,只是在极拥堵的道路上蠕动时体如,1挡与2挡的切换有点闯动而已赌迁孙,问题不大俯绣。   转向和悬架的设定偏向运动每假羔,采用机械液压助力的转向系统比较重逝瀑革,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耻清溪。悬架没有“忽悠”的表现蓄层,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息得,车内乘员经惩耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兽。悬架后段偏硬沃杉称,在弯道中并没有明显的侧倾另,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畴示垦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肺,动力供给够积极慰干郎,表现不错虫曹,驾驶感觉非常轻松颓,动力的跟进也很是及时丸标。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm充呵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纠粱,而且不是那种喷涌般的迸发拒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俩妻,给人相对内向保守的错觉悸帽紊。   CX-7更擅长的是中途加速壤悔,比如从60公里/小时开始挽小,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓让拼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厦,这几天这种沮丧感时常出现扒偿。不过也正是这个中段加速的特点峦把,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扩随橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肯仑,稍踩油门就奔向3000rpm蓝荷,便能得到很好的响应玖寥,仅有极为短暂的降挡迟疑逼犊附,随后就催逼出了足够的扭矩霞拱陆。简而言之矫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的很惠,容易上手夏邯,各方面的表现也都算令人满意憨虹尝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷返徒帆,涡轮增压器起到了明显的效果遣瓢碳,就像注入了某种精神类药物罕,虽不时刻保持着亢奋状态赫常,但兴奋状态确实随时可以到来辉,一切都听从指挥写测。这种持续的加速感可以维持一段时间瑞炉醛,心里不禁一阵爽快暴蜡,当然臣忍达,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噬眠锭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光究桐肝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里车担刑,消耗燃油17.94升箩,平均时速为30公里/小时咐脑,全程开启空调翻,平均油耗为13.3升/百公里金悍讣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甭备尖,CX-7绝不算省油的那类肉篱,准确的说是比较费油桃毒。另外描虏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油防锑搔,无疑使用成本相对较高氢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盒卡旧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惊孝。说实话偿烧,那是我第一次接触这两款车滤绦陶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机起,动力同样够用溅韭,但输出并不算线性陛甫烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沸蛔固。当时我就在想仓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了次骄趟,而如今厂家真的这么干了面落。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奔现,增加了几项配置肮,外观方面几乎没有改动搐署,图中的这款车只是增加了车顶行李架抵、车尾扰流板和挡泥板等选装件警。   这款帅客HR16是一款7座车型墓水,它可以满足国V排放标准窝侥侵,车窗后半部分采用了隐私玻璃访,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐。当然锌昆,帅客实际上是一款既可以满足载人偿丝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)力鸥,所以它的车系中包含了5座督、7座遣冈、国IV驹遂酬、国V等各种不同版本龟。   除了挡泥板之外蒙拣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埂龟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挫,其中的最强模式叫作“Dynamic”磐得彤,译为“动态”蓟。有意思的是倘,在英文里浮搓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痞视绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机极贫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗部?——开启动态模式毯,就等于点燃了一根无形的导火线传软绰。   要追根溯源的话烩项,炸药起始于中国痘嗜,属于四大发明之一恼蠕,不过相比中国发明的黑火药百肖伍,硝酸甘油平时更加安全可控奈篇,而且破坏力更强襄。奥迪RS 7同样如此湍硷,它多数时候表现得比较随和察,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琴。   首先从外观上就容易看出它很厉害层牛考。奥迪A7之所以独特蚀熄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型退,人们将之称为“Sportback”肛莽,在我看来据,它的廓更像是一只优雅的海龟片汞鲍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盼锯许。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖蓖愤,所以它已经不是传统爬行类的龟且,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脱素惊,让人不由自主的去稳稳扶住3橙穗、9点位置含法。   在风骚的外形和各种真皮僳啼、碳纤维材质的覆盖之下洽巨腑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遍戌素,这一点很好蹭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卧皋童,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戳酶。即便在这种情况下嘲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卸躲:谁给你的自信卖这么贵型?不错迫咸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棺,它到底是盲目自信还是厚积薄发巍?我们一比高下侍啊。 外观对比澄胸闷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痕螺鞠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肯识,所以我决定说点可以量化的东西肚肉。首先榷屎碎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦色。其次可能是由于动力的原因鳖两抵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谦溯槽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上差古咯,备受关注的长安CS75正式宣布上市槽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合旦虫唉。在前期的试驾活动上恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型教匡,并对其驾驶品质给予了极高的评价朽捆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棘,和手动挡车型相比存躺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孙徒亨。 ● 外观内饰的简单介绍舷蒙:   在外观方面娥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赫废,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弥蹋,甚至连一个小尾标都没有孪烈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胳,但1.8T车主可能会对此有一些不满侨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碌千,轴距为2700mm渴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5隙椿、奔腾X80以及哈弗H6驳,CS75还是相当有竞争力的呛,它的轴距和长度最大团貌霜,宽度仅次于哈弗H6卤锚桶,高度相比瑞虎5矮了35mm黎。   在外部配置上袱摊蜗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖难,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓖。另外抬甫度,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯景端灭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吩灰暇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力视帆好。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趴臀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骇贯观,市场售价约为700元/条型,在同级别中算是很厚道的配备了慈碧炔。此外瞥秘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廉量报,只是轮圈被替换为铁轮圈城,还是俩字——厚道加羌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格金,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足珐狡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板室姥麻,看起来更有层次感氦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骸假、设计毫无新意粹疾慨、用料也很一般等不好的印象僻乔。不过近年来上莫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孟锤,长安便是其一稿丧襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视避啼相,也很难找出它的缺点卜妊驮,按键豌叫挤、旋钮的阻尼适中喇掂,手感很不错宏寿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏看,分辨率和反应速度都还不错桅淀抛,不过在功能性上它只提供基本的导航糜到、DVD低、电台饭、倒车影像及蓝牙功能旱甸钞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐几染施,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的痢柑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贬检胖,但是厂家对此并没有改进厦熬焚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放去谷塑。但是谱耍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度躲幢,同时设备名称也无法显示完整坎,在用户体验上还有提升空间浅鲤锤。   不过素苹嗅,在一些细节处理上办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挫寄。比如在挡把前方的储物格慑叹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理举襄歪,不过这块材质却为硬塑料距,实际上根本无法达到防滑的效果维沫疯。另外俩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啸街,这点值得表扬尝铃,但必须手动摁下开关才能点亮放翁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅天共零,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惰叭。座椅填充物软硬适中瓜扳萝,刚刚好刮,并不会软到开久了腰疼遁,也不至于硬到硌(gè)人褐扣。除此之外喝弓懂,包裹性表现也很不错辰喘亢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闯无。另外眉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舅面斤。   车内乘坐空间表现上淡,身高180cm的编辑身处前排查横鸡,头部约有一拳左右的空间方坊,此时移身至后排车,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韩。作为一台紧凑型SUV车型景涕冉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虹碱阂。   来到后备厢句骄,长安官方给出的容积数据为590-1560L奠,表现中规中矩彪兢媒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布项辈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桥轻辰,增加消费者对于整车的好感度赶巫却。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脾,如今市面上的电动车产品越来越多木我,开始逐渐走入人们的生活泄械枪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龋板,大家对它的了解可能还不是很多绵突,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俯祥乘。那么这款车究竟如何呢冯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霓掣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堕缕,我们终于有机会近距离接触一下宋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌构,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瑰擒,因此其与众泰汽车合作寿滥,推出众泰知豆电动车郡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同完,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顽伦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弦?不管你信不信女,反正我信了丰餐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱极激难,售价为24.98万-28.98万元拨,共有三款配置可迅讶Π骸,全系均未采用quattro四驱系统廊,取而代之的是前置前驱的驱动形式叮篙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞋睦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卡储,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倍弟梢,1.4T的发动机到底够不够用莽连膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧席烦,这些问题都难免让人担心桔糜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弧,它又是否值这个价格庆,下面让我来终结你的这些疑惑屑净平。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黎摔掇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奥磐才,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衅卷败,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒋百,既然大家都关心这一问题碱戚斜,那么我们就从这个问题开始一一解决倾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的焊冻氰,其最大输出功率为110kW烤撇猴,峰值扭矩可以达到250Nm妨煤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扳辞,动力储备不足方面的顾虑阀,但是这些想法也好顾虑也罢铰荷坡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垂欧扇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疼玫舌,油门初段的旷量微乎其微辟节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兽,当发动机的转速达到1750转时掏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凑涂导,强烈的推背感也会随之而来陇脆,如果你不是冷静下来思考一下忿促讲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喘沏尼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漠口适。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弹桶,一开始的想法和我一样告幂涵,换了1.4T发动机之后鞍让,动力跟的上吗络馈?心里总是怀揣着这样一个疑问改,但是当他们开了一段时间之后帛椽期,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫡脓辆,处于D挡模式时虑韭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讨场,但也感觉不到激进的性格肉。但是当车辆处于S挡时诲攘董,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拼膝篓,整个车似乎突然变得紧张了起来赦,时刻专注着你踩油门的右脚儒天己,稍有动作便会迅速做出响应惮乐撵。   在城市的驾驶中壤释,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僵忿,当你深踩油门时磋珐恢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奶邪玻,或者可以说墩扫昂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贿辉吕。此外退,作为一台不折不扣的城市SUV码悔盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验显。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质松兼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碗夯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纫刨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浑缉清,整个加速的过程非常线性怒态,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时承肃,不会表现的非常神经质慑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碳,这台变速箱给人的感觉非常聪明棠,可以准确的猜出驾驶者的意图嘎解舶,在换挡的速度和时机方面非常到位棵扔财。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橡。此外勘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错燎容。当车辆处于D挡模式下庞耗,当发动机的转速达到2000转时份,这台变速箱便会进行升挡的动作穗,从而保证日常驾驶更好的经济性铜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时连,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逻两,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肪惭。   这台变速箱也并不是近乎完美申,它当然也存在着自身的不足亨派捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汝摄,尤其是在低速的区间内系粒矛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感督绞。此外渴,该车提供了四种驾驶模式的选择狠韦,分别为经济伞策隧、舒适坊柔、自动和动态模式猛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整艘。 性能测试撵摊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沉才,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扫,最终的破百成绩为9.14秒澈捎握,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哎匹碗。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺诺常,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膜税跺。此外试绷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凉节,非辰ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失囱,整个加速的过程十分平顺和线性猜林库,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宋。车辆在全力起步的过程中肥钡,由于没有采用quattro四驱系统臼尺股,车身有轻微的抬头现象实储,前悬挂的拉伸比较明显橇惋。 性能测试沪蹈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赡膘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谐徊哭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穆。在整个制动的过程中崔魄,G值适中保持在-0.9到-1之间凉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棠,前悬挂很大程度的收到挤压讳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显动。此外霓茧,该车在连续制动的情况下纤脆,受到的热衰退现象比较明显年火,在连续测试过后翠,制动距离增长了接近2米瓦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徐旁,动力方面也足以应对使用的需求霓,尤其是在低扭方面煽星氯,这台发动机表现除了浑厚的功底猫烽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平快。对于一台城市SUV来说良,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娘扁。" "  你有没有这样的勇气乱薄唇,一辈子只留着一种发型防,带着一种款式的眼镜幂牵?或许多数人会摇头说不删逝。试想你现在穿着中山装狄撼,带着大边框手喝,留着中分头走在街上码韭邵,别人必定会投来异样的眼光俄撇素。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靶梧涟,但有一种美偷恃磷,却是永恒的对尾,我们称之为“经典”忿。就像中山装逐渐演变成了“国服”巫湿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凄诫,看似过时的东西稍加润色维梢贝,就会焕发出经典的力量赖础。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洛筋,也是一个互相佐证的问题谢藕。正是扛住了时间的消磨篡,一个产品一种设计才能称之为经典桃焊师。而正是因为它是经典柬喉策,所以无论时间如何过往坍唐膘,岁月如何变迁了哺扯,它依旧能代表着美袜勿虽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角考式。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馈迁、保时捷911抵理、MINI这几款车了秤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盲,这是一种财富汞膛品,就像一个国家的历史一样疏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汇烽。但就像中山装一样炽驴,如果不稍加改动歪晌窟,依旧会被人说土气潘,MINI也是一样临,细节的升华会有益于经典的传播和传承柿泪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妮糖泌,是全新MINI车系中性能最好的钮。所以车头车尾都会看到“S”的字样昏佃违。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彤毖彩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疗饶刨,这是它彰显不同的地方邓哇下,尾灯的轮廓更大了绊卞,但相比老款不够凝练馆袖腺,同时你也感受不到它有何种审美的进步污,个人感觉它是为了变化而变化韦没。轮毂方面变,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惺螺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冻男建,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雌。不过恒羞,在真正接触到保时捷Macan之前蔽,我对它的真正实力也有所质疑桓祈。众所周知畴放,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溪?带着这个疑虑瞎光镀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稍酚配。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瘫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机池,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铃剐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墙。在没有任何参考坐标的情况下时吻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剿拌。排除了惯性思维的困扰鹊,对于一款新车而言或许并非坏事匹己。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漆悼,因此有关它的设计特征我们并不陌生桶。作为保时捷推出的第二款SUV车型扩垄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惩,同时也融入了许多独特的元素狸竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶,因此在细节处理上诫椒荷,新车融入了更加激进的设计元素歼檀。    作为入门版车型颓泻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯塑额,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惫切纲,并采用导光条设计讲锚嫂,其视觉效果更具科技感然功筐。   保时捷Macan的腰线位置较高还贡和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩,营造出强烈的动态视觉效果娠凭行。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坷洁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菇鸡董。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攫,我的同事此前已经为大家介绍垫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荷搽梅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敢。" "   ??????? 提起观致肥剧访,大家都会想起什么玖扛关?这似乎是一个难以回答的问题颠淑瞎。作为一个有着中国血统的全新品牌沉憨荣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩测闭。在2013年竭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上波辞,一石惊起千层浪匿斧溯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邦屡。   如今股,观致的第二款车型沟衫,观致3五门版也如约而至患梅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力任赌剩?它的到来咎袍,在扩充了观致的产品线之后脖戒靡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贝眯?自然是令我们拭目以待翅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傲毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蕉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型澎犀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹿菲,时至今日都没有做大幅的修改复挎郝。就是这样一个古董级外貌的家伙起,最近竟然和新能源技术杠上了短。2013年的日内瓦车展上锭匈并,路虎推出了一款纯电动卫士咆,旨在告诉大家卫士宝刀未老局骋。而这些天陌房首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试割,看起来爽漂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杭监,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搔沪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辅,并未成为现实老餐森,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筋徒。   事情的转折点发生在2014年6月18日界概,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隧童坞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车观维汲,并且这一次慷枷,车身上已经重新贴上了拉花赡叙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巢痊伸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钞通微,而是一台真正的电动版卫士哆豢闪。   之后通过各种途径的联系落竞崇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哥仟鞭,虽然这并不是一款量产车焦,也没有任何电动机奉阂、电池组方面的参数数据迟蘑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试黄,我们认为此次试驾还是很有意义的妈孺己。   ■ 外观造型焦尖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翰纫柒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蝎。   电动版卫士全球仅有7台薪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赶吐蚂,基于卫士110车型打造笺及,可以根据情况容纳5个或7个座椅勾焚,算是车系中的“旅行款”嗓廉卜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡悲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异篇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赤店迫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外板驴,丝毫不加以修饰厢。按照官方对柴油版车型的销售策略备,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巩删肃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浇琼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亭变荤。正对车头亨,右侧翼子板的通风口也是镂空的羔,下方是空调系统的进气口稀豆芭,而左侧的则仅仅用作装饰冯壁缅,所以是完全封死的状态嚎。   平直的挡风玻璃传收党、小雨刷礁叙、面积可观手动调节后视镜昂就,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计短耻,而在这台电动版卫士上丹描,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶隶佩。   实际上粉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庭,电动车窗只照顾到前排乘客荡舱冬,第二排为手摇的络队茧,第三排则仅仅是推拉窗砂北母。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林岔岸葡,确实颁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车借棉艰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚼诡觅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赫。   三窗式车尾设计除了古老外徒,想不出更多的词去形容炉踞,好在后窗电加热叛俺嫩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勉看。至于各种不同用处的尾灯疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧困洪佃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桑,并配备了13针牵引电力接口惦错连,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揉。而对于电动版卫士来说却拖,这款车的拖曳能力也非一般强大泛萌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡害扁死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疯,在这四年一次的盛世当中史醒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴铡,在经过整体的细化改进后整体更出色耿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鹊,对于这样一款小车到底怎样班,让我们一起一探究竟蒋订库。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格未,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氏酒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择故,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮亮啵可靠的选择羡。   相比现在很多的车型饶彩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纱阔伙,个人比较喜欢这样的感觉拜群倡,朴素也是另一种风格喊凭哦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匆厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尺,可以说是起到了点睛的作用碴贺集,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赐凭钱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贝昧娘,看起来还有些运动精神笺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组从脸屉,同时也是远近光一体设计汲肝阶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝎淌钠,更加突出其可爱的造型风格摄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担,同时也表明了J2的一种年轻风格混。虽然是一款定价不高的微型家用车祁蚕晨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置海洛,雾灯虽然不是什么贵重的配置片手,但对于安全的保障还是多一分才好耍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韭监,实际使用中虽然刮水面积稍邢ヂ小,但整体还是清理的非常干净擦法完。   在车体侧面造型上奢侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笑钨借,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挨磺搭,这样给头部空间会留出很多驳很埔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感覆测,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拇。腰线起始的位置和大灯高度相同砂,这给了驾驶员足够大的视野空间寐含,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间教士逝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屯怖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幂。   在尾部造型上旅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廖帝孩,同时加大了尾部示宽灯的面积猫脑磐,为了就是提示后方车辆注意安全翱讲荡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓢罐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卫,内部非常的深不过开口非常刑昵黄尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掇睛和。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腾挺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎星绒辟,虽然是钢圈漠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳普式偷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岭彻惹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奸。另外呕,一直让人头疼的售价问题淀惜窗,此次又出现了磕较弧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陇差肝。价格问题还速,在上市新闻 中已谈了很多姥,不过与价格相比申唯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湾篡纤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后化,即将为各位解开疑问蛇冠女。   观致3五门版已于6月24日上市瘦凰戚,目前指导价已公布攫,售价区间11.99-17.19万元 柬离鬼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍息:依然遵循简洁的设计思路憾沛骡,造型更显年轻酿苹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头室沫哨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士青贬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢牡。可以说倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐备绊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格筐晶赋,不过在细节上却更显年轻刻奥罗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梁渭,轴距为2690mm惩来,除了长度缩短了177mm之外删谦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靖涵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犊囤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垃歉为,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骋汹。在车身颜色上篱,观致3五门版同样有6种颜色可阉成汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奴便,色彩更为鲜亮惊钨,也更有时尚感侨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起显,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别净秽氦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辈槽崇,而前雾灯也采用了圆形的设计顾,更显时尚猎峰疵。另外歪兑摔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谐欧、转向辅助灯和大灯清洗装置甲必,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 飘昆荡。   除此之外恰雀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邻烫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晤,并且轮圈的款式也更加的年轻腻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裤怒架。所以在轮圈与轮胎的规格上膛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戮深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楷蒙罕:与三厢版一致屠,细节改变不大钉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同离胁瘫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌腿醋。中控台采用对称式设计效缴咀,各种功能布置规整核宦,按钮数量控制在了合理的范围内草痴,不会给人一种杂乱的感觉鹿。平底式多功能方向盘与三厢版无异捷,造型很有运动感肺,真皮包裹的外圈握感也很不错谩彻摔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置措枯怜,除了蓝牙电话臂、多媒体播放等这些基本配置之外葱娠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务患坏挨。除此之外秆,车主还可选配观致逸云的增值服务交倾副,该服务包含实时交通路况镣犀浪、实时停车场信息和地图更新等癸。 ● 座椅及乘坐空间呛:白色绲边真皮座椅很有时尚感米。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能外,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氮顿,与三厢版顶配车型相同盼。不过区别在于温鞍肛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贝陪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灌诽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谎。   在乘坐空间方面管,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巧畏羡,并将座椅调到最低位置后烙防,头部空间大约为1拳眠泥,显得很宽裕;而进入后排后喉侨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酥冀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咳涤。后排中间地板隆起幅度较大宿蔼淳,长度也不适合搁脚宦磺匆,中间乘客的舒适度会受到一些影响库晨。 ● 后备厢石、储物空间和天窗灰莎:后备厢容积403-1105升坏秘墒,储物格众多屡。   在不放倒后排座椅的情况下肖卢庞,观致3五门版后备厢容积为403升毛柬潭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挫。如果嫌这样的空间还不够的话芬厦促,将后排座椅全部放倒后齿恨,空间最大可扩大到1105升拈门。除此之外鞋并,如果您随身携带了诸如手机署没悍、饮料之类的细碎物品的话焚翅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间加敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶等溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啡,可打开的总面积约为0.22平方米嚏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寞横撅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘,两者最大功率分别为126马力和156马力嵌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妇偷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踌,其他车型均采用6速双离合变速箱康。在底盘悬架方面扔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰慧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架查。 ● 驾驶感受私:底盘调校水准高据,变速箱低速平顺性比三厢版好纽。   此次试驾会上复毒欠,我们大部分时间都行走在城市道路中嗜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些青,起步时若是轻踩油门踏板取,车辆的提速会显得比较迟缓嫉屠鸽,若要改善的话炬伤履,需要至少踩下1/2的踏板行程乘镁。对于开惯了日系车的朋友们来说夯朽,这种偏向于传统欧系车型风格篱,而非“一点就有”的油门调衅闻溃可能需要一点适应的过程栖。   而在整个加速的过程中煤祭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题琅肌型,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庙,咆哮声已经传入驾驶舱妻,可就是不见变速箱及时升挡忿。另一方面错暗杉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚎,整个介入过程并不是特别的线性雾群卸,其工作时的噪音也清晰可辨妙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )釜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换良虚剔,并且伴随着强烈的顿挫感鹃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多梳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态维稼绞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少江,虽然顿挫感还是有塑凳氦,但已经能够被绝大部分消费者所接受集焊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的几系,那么我可以回答您俺侩,和大众的DSG表现相差无几殊吝。瞪乌杯。   从观致工程师的口中得知鞭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题固闻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奸,对变速箱程序宋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擂燃,找到其中一个最佳点碱酷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哄。   在手动模式下痪槽耗,发动机的表现仍然很积极皇,不过由于其低速动力输出并不出众湃奥,其加速度并不能让人感到满意茸,很大程度上班舍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浚尖危。此外吹甲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纯娃蹋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似距腻纺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜗,而在此前的三门版车型上盛泼,我们就给予了相当高的评价鲜瓮。虽然仅从结构上来看佃靖先,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猫舜粱,但作为一款家用车倡并,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霓函不,高速行驶变道保证稳定性沉。事实证明糙哎掀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歉,并且从车底反馈至车厢内的声音绍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掳监钡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碑驾。   ● 编辑总结念垢:   从我们此次的试驾感受来看妮星颗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢、时髦的外形铂潍锭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闯粉遍。与之前我们体验的三厢版车型相比氖虑涎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涝,尽管目前顿挫感还是存在驴凑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焚镣,有值得称赞的地方阶,自然也存在着一些不足迁氢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朝泵憾。另外凰泪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涛凛驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熟箔搅、转向辅助灯及大灯清洗功能陶闷熊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惟,这样看来炔臼穷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顿陪独。不过市汗侵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僻羞假?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棘涂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皆贯薯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暑。但个人更喜欢两厢版本篓宦粹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钞踢绞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裂。当然水拖,作为同一款车闺锤视,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甘。三厢版本更加实用兔蛋筐,两厢版外观更加时尚干练背邢。今天带来这款两厢版爱唯欧浮霓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胯高。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柔,大灯的设计相对保守了麓,但也减少了人们对于这台车的争议性镐精性。从而扩大了消费人群块欠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虏星,各有各的美悸齿备。但无疑萌喝沸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砰抹。   侧面的变化并不是很明显佬铣摊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕊涟。相比三厢版要顺眼的多桥。车尾的变化同样集中在尾灯上店,尾灯的轮廓变化倒是不大冉,变化主要集中在尾灯颜色的改变高胯撅。深红色的外围显得更有质感粹乡食。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撂,越野车是最好的选择魂仙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车连兔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谷传,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事单吓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞘眷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拐袭巳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豹败糙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没被违。除了电视剧的锦上添花砰加,BJ40本身的魅力也势不可挡徘界尖,下面我们就走近这款“北京青年”皑醒呐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼领。   外观/内饰颊芦燃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贩竞,或许有人会问那为什么还要进行测试哼抬。其实答案很简单烘剂,之前测试的BJ40是一款试装车麓辜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别录,包括电视剧中车辆也是如此僧败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韧完递,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升限。虽然我没有见过之前的试装车熟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巾矩,甚至有些地方与牧马人不相上下窟酷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍文婚唤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圈清,这里就不再做过多赘述鹤行论。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娘炯,你会发现并没什么科技感挺陈从,简单的线条惮吹菱、硬派越野车特有的见棱见角的气质澈委半,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歇篮纠。另外板蹿书,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酬北孙。硬质塑料质地的中控面板很厚实俺时盾,比起舒服的软性塑料手感稍差巳嫂航,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境色,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事表潞澄,同理使用织布座椅也是一样沥麓,无论您是刚刚涉过水窗抵跨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坚,都不用担心山磕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涝慧,不需要华丽的外表去装饰偷嗣蹋。虽然BJ40有着很浓重的模仿疚就贩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彻惫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲍,那只能说这个人并不了解硬派越野车揽徽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唬纠肋,让人想到真正的场地里去撒点野竞尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亮灿拓?惊险的高速穿插烷棉瘸、精彩的甩尾掉头危辰、惊艳的侧向双轮行进汐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演淮男。时过境迁耐船,萨博虽已退出中国市嘲病,但把经典的两款车型(即9-3畏纶脖、9-5)的技术留在了中国臼介弟,在北汽成功收购萨博技术后跺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叼舜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揩隆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峡墙,主打性价比与实用性槽具勉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挞信寇,只是在某些方面使用了相关技术而已默寡敲。   从外形设计上就不难看出塑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扰潜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辨删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伸,同时车身上所使用的犀利线条席顾,令时尚动感的氛围展现得十分充分负屎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表母肛茸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级客,车身各项参数都小于萨博9-3剃曝嗣,所以直接套用的说辞显然并不成立统宦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出临肺,打造一款可以继承优秀基因籍谴,并适合普通家庭用户的车型缉办,成为了设计团队主攻课程颊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聊,但紧凑的造型与简练的线条雄,使其观感的持久性更好僵京埔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牛舞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翰白,价格能接受碱材,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庭喘。而现在也有很多车型供大家选择割佰,包括大众途安改,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澳欢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厦,它还有一个进口车的身份皖。接下来嗡圣啥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糙藐。   外观康肪:起亚最新家族设计贩瘟,略显可爱宿,大部分能接受唉稍势。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格土,同时又有一种独特的卡通味道揩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓝察袱,没有配备氙气大灯咐堆,但全系均带有LED日间行车灯懈、透镜及大灯高度可调功能俩景废。雾灯部分的设计很有个性搏挖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感充煤息。   由于车身高度降低汾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狠贿卿,平滑的车顶线条降低了风阻系数汀,流线型设计更加美观蔚汉莫。全系除顶配的豪华版外痊躲栋,后视镜都没有集成转向灯功能虑。另外玛软,低配车型的轮毂也比较简洁唬,轮胎规格为205/55 R16迹乐。   新佳乐车尾的设计十分简洁探,总体看上去比较圆润淋寡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格价倦敬,凸起的轮廓首尾呼应疤蕉将。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方节睡赐,车顶带有行李架迫律,具备一定的实用性愁童。新佳乐全系标配倒车雷达功能胃撮栓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源党,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葛杭郸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敲。而提到雷克萨斯检,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屠袍,立刻联想到了舒适岔瘸、安静等一系列形容词恫。   作为雷克萨斯主力车型氨拐,ES系列占据其在华销量近半壁江山妮,舒适达媚汲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斗娜盎,更是有充足的理由享受这些评语关赌。但更重要的是虹前狮,在环境日益恶化鲸芜、石油资源日益紧张旱、油价越来越高的今天怪铰矫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垛。   外观部分般虫碉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盯市淬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惨瘁痘,和前代相比进化明显良宛。初次亮相时祷郊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氰。与丰田一样窟泛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舞节衔,目前已被广大消费者接受拼维,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沙艰。   外部配置上抽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肖椽试,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目薯故壳,与中网造型配合不错藩常。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞧煤,轴距2820mm恒访。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭奖,ES没有针对中国市场刻意加长郝病哄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台排辈,轴距比老款增加了45mm继拨捍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羞称侵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洞蒂僧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痉。当然蘑居,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倘。另外卵兰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内般,更加低调隶倒环。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS线胃霖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力藐瘸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒂、忘记沉默寡言的正装车主识途膛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豌倍、忘记... ...算了钩蓉,需要忘记的东西太多伍人遍,你只需要记得一点罐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吃崔。   奥迪的低调时部棱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酞刨锻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佛肋。依托自奥迪A7的造型设计涪辜疏,RS7依然拥有优雅的造型局,仅仅在一些细微的地方忌,RS7做了运动化改进剃揉漂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仕、以及哑光附件邯骄陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霞泼鲍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吩畦鹅。   如果客户需要佃愤慈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皇,其轮胎规格达到275/30 R21唬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪始劣。排气管依旧体现出奥迪的低调淖,外部看是两个椭圆形排气管摊故闹,而其实际是双出四排气萝,因为单侧双排气有节流阀倍剁幂,用于改变排气通道玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锰寝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的动,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桅蹄春。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针程惠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陋。车钥匙剑林上、平底三辐真皮方向盘帮料、运动前座椅抨轿穗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标价怕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杏疚家,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示景。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僧回肆,还提供发动机增压压力歼武平、机油温度显示和圈速计时器等数据牌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸽,并提供其它3种材料作为选装哎矩寂。车顶内衬标配黑色织布少,可选配黑色Alcantara面料卧碌。搁脚板舌刑范、刹车踏板靡辟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饯悼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆就伤病。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坑傅、一体式头枕的运动座椅岭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肋瓷,并提供钻石绗缝苛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溃矗韶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抢栏挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侧娜,就像微博上说的虎屯,一次刻骨铭心的爱情奢鳞,一次说走就走的旅行什么的鹃烯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袭荡,但在现实中歪嗜,你不能永远一副放纵不羁的样子叉彩,特别是在资金有限的情况下临健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砷。此时你就需要一辆价格便宜笆涝、实用可靠的多功能车型俱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择表规华。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佃亥,分别是景逸X3和景逸X5摹土,形成高低搭配产品布局餐琶侩。景逸X3属于入门车型狠,共有三个配置凹,指导价从6.99万到7.79万元炽搏笔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型签莎爸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像适扳奶。这款车的前脸采用了新的风格样式晴,线条比较硬朗哆舜,造型简洁流畅蔽敞护,同时又很饱满啦粳舰,没有过分追求标新立异的夸张风格杯蠕,显得更加沉稳收摆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桓,给整辆车增添了活力鸡说。   除了前脸之外女味,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烘,让人略感失望熬勺偏,好在整体风格还算融洽齿,不会给人前后脱节的感觉讼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛价关、1835mm和1705mm扛,轴距为2685mm秃侮讹,在这个价位上算是较为突出的水平了婚抗,保证了足够的车内空间航。" "  在固有的印象当中擅去么,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靠许郴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价含骨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谷,作为日系三大高端品牌中的一名扔居廊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箱吧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闲恒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格橡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笺甫匣,取而代之的则是一种日系的柔美风格誓绿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盘疾劲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钨础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笔韧,并且这种特点让别的对手无法模仿碳疲许。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烩煞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大估想,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弧还诗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞬,看起来非常具有独特的风格牧瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弦熔题,不过看起来还是比较有神的亭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呜酮妹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旗腥客,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方季染,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉兴,这款车有这么长么臼?实际上后门的长度远大于前门论净,不过整体造型并未收到过多的干扰握,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娥,因为C柱的造型更加接近尾部讽彤陶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨努,腰线的设计在在尾部提到了最高鞋哭,并且从前大灯连接到了尾灯部分怒狄蹄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凯破氯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攘未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枷囱郝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铂江购,到今年4月20日其正式接受预定镶,不到一年的时间光哺彪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了量。在新能源车量产烩嘿导、市售的速度泰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌含疼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椭顿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耿悍设。当然汲穗素,汽车之家评测新车的速度也不慢纽呕,今天媒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章令看玫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款常顾,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽纯琅,白色的为纯电动版车型箍食,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漂蒋。   ●外观且趟犁:造型前卫肠校陪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暇车,我见到量产市售车之后缎缆,其外观真难以与概念车作区分痕伶。宝马i3前脸造型饱满圆润祭抠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现期漏。不过瞬霸秀,“进气格栅”四个字需要打引号了输承帅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卉臼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计程从,让整车看着很有质感且与众不同改维。当然踏河,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寥矾卤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廉卞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矫屠肮,但它的车身侧面看着一点都不显小慷。在我看来原因有三痰迹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富档截砰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窝浆,给人感觉比较敦实傅。特别是车高数据路该,它比X1还多出了23mm潜顾量。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侠教违,达到了20英寸半劝,但胎宽却很窄哭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跋嚷靛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淀藤蜂。有关这款轮胎哗枯谴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店携懈,基本都表示由于规格太特殊蒜浓,没有现货也没有报价祟壤碘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笺,很独特绦焚贺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹿。尾灯采用得是隐藏式设计清蕊玛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舅,用于显示示宽灯色、刹车灯以及转向灯等吗叙细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埂倍,所有光源均为LED休捎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中判厂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词控熊把,欧洲市场上柴油车盛行已久敞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闹仑。不过近来锣送,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丝舅酗,Jeep便是其中之一江,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撩。 ● 外观介绍檬菱:与汽油版无异捐,硬朗依旧稳荆逝。   从外观上看乌徒矫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探禄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型画太。新车的外形仍然显示出硬朗面两、时尚的风格届,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大规切虏,提升了时尚感艰姆骆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸽擎,在同级别车型中“个头”并不算大钵然快。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郸合,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°师苛。   在外观配置上都,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯香怂孔、雨量感应雨刷曹尽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置试的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虾梅。轮胎配置方面淖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疆,轮胎规格为265/60 R18昂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旦芥,规格也变为了245/65 R18别钵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖襄陷,我们会谈论什么府头妥?是大老粗一样的外观当,还是“马路杀手”一样的形象蛾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象病,笔者也不例外氢梗。6月5日下午衡妒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泊何,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抱,原来大块头也有过人的大智慧潮粉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写、FM两大系列佳匙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹅陀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骗,中国区总裁陆博天到场助阵切饱垫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后媒艘摊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱堕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幌己僚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崎,最大的意义还在于为企业产生利润茅。因此仟叹餐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诬,并体现在生产效率姓典台、节油效率橡、完好率杰如难、安全息甜、安焙凡撸和驾驶员体验六大方面培。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型殴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坚磋隘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邵茧,而大众凯路威则开创了一种新的格局辜荷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫁损。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威认滤呐,而那款车型是针对高端商务市场的车型拜宦,虽然其内部可以进行简单的商务会议别冻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寺痹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案菜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诺剃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纹胳效,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求愧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的角兴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痉旱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼十挖偶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鲍颈侥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置握玻背,只是以简单的卤素大灯出现厕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯票楼溜,只能说稍显遗憾玩识咖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车适幂说,并且其敏感程度非常高放。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莫却,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邵莲超。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苯薪骇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残,在尾部造型上也同样是方方正正揉箔,给人以刻板的印象斑保蔑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丘叉,看来稍显朴实无华龟氢拭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炊驹。尾窗的面积超大捶,并且配备了后雨刷陈闹,可以说在安全细节上做的不错喂峨。尾灯的造型也毫无新意护锈好,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢肱Α,尾灯内部的结构也比较简单困旅,并未采用LED也是针对不同定位的选择盲怯叼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魔熔,尾部配有四颗倒车雷达探头绊歇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用突。作为一款商务用车鞠癌碗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊,而旁边就是凯路威的备胎所在地愁,这样的设计使内部空间得以最大化利用认。   相比国外的凯路威车型孩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏吩,造型上采用了多辐式造型烫令峰,轮胎则采用了邓禄普品牌霞弗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裂夕劫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顺糕,我更多的会用臃肿两个字来形容它邦。圆润的车身票,没有棱角的线条搪肆垒,大而无神的头灯圭垮,都让我对它提不起兴趣同。第一次见到新款昂科雷时惦第怂,我的这种感官得到了改变欠焚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烈俺。新款更加俊朗畦蛙,就像是一个胖子鬼澎,经过健身没,从大腹便便变成了施瓦辛格绦篙狼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顺,这种类似于点睛之笔的作用恼碉很,实实在在的发生在新款昂科雷上面薪卤级。之前的头灯让我没有胃口潭巷,尽管亲和力不错烤,但太没有性格烩酣。连同这个车身腺钱,都让我觉得臃肿无比瓮摩瑞,简直就是个满脸流油的胖子肪。新款更换了更有张力的大灯洪,进气格栅也变得更具进攻性吞蠢。这样的风格闹棠泊,我想才是大家喜欢的平阜。   侧面造型的改变不大甲问,侧窗面积所占的比重依旧很衅啻椤,这和新君越嗽廉攀、GL8都很像幸陆废。给人一种重心很低的敦实感耽甸。但对于车内的乘客来说尺蔫耙,这不是个好消息捐谷山,过小的车窗影响了向外看的视野婪幕拳。造成了不必要的压抑感胺。或许对于选择别克车型的人们来说陇撕,这一点必须无奈的接受了登撅顽。   车尾的变化不及车头焙露频,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性定露,或许我会更喜欢它十呵奉。但事与愿违甜,尾部的改变仅仅局限在排气管上希吩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萌酗。这多多少少会有助于提升质感胺少。也改良着尾部太过圆润的整体气质幻佳。可以说巧堑袄,这次外观的改变险,在这些细节上还是很成功的缓透秃。相当于一次瘦身和塑性鞍娶模,让它的线条和筋骨更加分明力。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庐另,纳智捷 新大7 SUV正式上市拦,官方指导价格为22.68-27.48万元酥。一直以配置见长的纳智捷品牌好,在小改款车型上又下了一番功夫潜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屠磨。在体验的这几天时间里骆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价操磺。也有好奇的邻居询问这款车的售价郎,当得知价格只有不到30万元时痴空,邻居更是深感惊讶揭橇阔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢公很?本文就为您带来答案湍。   作为一款SUV偷,“大7”这个名字一点都不为过赤荤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巍泛,2910mm的轴距更是傲视群车巷,也难怪引得路人频频回头幸雇嚏。不只是尺寸破,本次试驾的新大7四驱旗舰版骆,整备质量达到了1950kg滦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拎。   作为改款车型隋獭差,新大7的外型经过了一番修改吃息,主要体现在前脸和尾灯上度世涩。大灯造型有所变化县,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惟,而经过修饰的雾灯拳妒庇、转向灯和前雷达夹琳秋,给人以霸气外露的感觉膝。整体上脊拈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉险壁敦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唬顽,比较实用酸魏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瑰棉畦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冷舵疯。从奥迪A8的换代迫祥、全新奔驰S级的上市夏精,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吞文。这三家老牌厂商动作频频疾槐坊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS居场。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剑杯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赋抹。而随着混合动力时代的来临畏禾粹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晚,可以说从那时起册,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汐钠姜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳猜郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吵复售,以期对它能有深入了解胶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的期日。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狈烙鼓。相比之下汐,雷克萨斯LS在此方面并无优势侧,长度屋钎替、宽度和轴距均落后于对手土穆。   即便不看车尾的标识蚂,仅从前脸上幽兰色的车标阮佬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寺拿。而身挂HYBRID标识则意味着穿,除了树立当家旗舰车型的形象外惕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜡胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烂,只是在一些小细节方面令人有些不满窜。如果用最严格的标准来衡量桐歌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间单。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦死揭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渺骸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑私胆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墟拉邦,这种车型的优势就在于埔滦繁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奋稗处,还拥有了超大的车内空间坷垫浑,优势显而易见冉,而今天我们来到了美丽的太湖丢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型距列,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啸涣憨,也让更多心意欧力威的人有更多选择巳抄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蚀捂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汕实,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玩,不过从售价以及车身尺寸方面来看统,欧力威确实占据一定优势阀磷头。   外观上欧力威厢型车身造型裁斥氯,并没有阻碍它时尚的视觉感篡群缺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车休禽淌,时尚并且使用鼻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稠捶钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示降。   非对称化的中控台设计钉娠纲,与1.4L手动版没有什么变化势努合,首先造型上足够年轻协调怪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棚夕替。欧力威自动挡车型圣础铰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宠聘潦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俏,操作多媒体更加方便烘锚。中规中矩的仪表样式没有什么改变尽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靛恃郡。   本文导航" "  有突破有挑战萍喊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惕,就会有这样的感受幻菲。它太挑战人们的传统审美了迹嚏篮,怎么样也无法用大气毖猎藩、简洁匆妻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受热钱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桅努。自由光承载着延续切诺基的重任赔陆,就在这样的争议声中款款走来们邪疯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曙盖浇,挑战着经典几幌举。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诉,在做颠覆传统这件事粒宦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翱。就拿前脸来说稗,好看不好看绝不是我个人说的算的咕段茨,每个人眼里都有一个不同的看法累。或许慢慢大家就接受了瘫。   作为一款中级SUV妇骑,车身尺寸上中规中矩岛,作为切诺基车型的延续畅搜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸,但也能看到不少突破之处脸破雷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重促孝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓷捞。   本文导航" "  从1985年开始抬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据,1991年出现在5系车型上乳,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯饯。直到现在汤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勿酮处。2014年5月22日淘畅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傅呜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型害娜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碳袍躬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噶掠擞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梨陋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晤眠,新BMW 328i xDrive非胯癸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元策。   第六代BMW 3系延续了这一传统耪黔荷,将融合了电子气门控制秃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机附、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疥那。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本似灭哇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饶史,要了解这个问题前码,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理储寝叫。齿轮传动式分动箱晴碎,连接前轴的方式改为了齿轮传动芭啦,其他地方大同小异限蓄骇。对于宝马X系大部分车型来说快起,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骆邻写。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冒。由于前后轴均采用开放式差速器遁,遇到交叉轴情况时辛,也只能依靠电子制动来辅助眠骡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梦矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犀氓,与齿轮结构的分动箱原理相同适,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泼踞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥光敛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的偷。至于控制多片离合器的方式坏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛细舒然,所以常被用于装配在更强有力的车型上懈咐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涡,以对扭矩分配进行不间断地调节瑟盗塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嵌钉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寥,默认状态下前后扭矩分配为40吹记灸:60痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0劫妒饺:100到100瑰胶讲:0之间唱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冻湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑括船览。扭矩分配可以在0.1秒内完成危享。   行驶过程中任,如果系统发现车辆可能转向不足奢腐芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧删,就会减少分配给前桥的扭矩冷厘,将几乎所有动力都输送至后桥矫丁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息继咖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妹签醋。一旦出现车轮打滑臂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叫藕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盾黔工,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坡。这就意味着韧,无论路面如何突然变化呐夸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缝浩,即使是在部分结冰的道路上骏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型天朴,其中S2属于一款5座小型SUV须柒赡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下差,很多品牌都开始研发小型SUV童几竞。而S3则定位于一款紧凑级SUV脖侵赂,并且采用了7座设计句。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何导,接下来就给大家一个解答讹遣湿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位测颅狗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型词,这一平台就是北汽威旺M20的平台姓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枪。但是两款车的轴距却不相同酱伍,S2轴距为2560mm舌,属于一款标准小型5座SUV戈。而S3轴距为2685mm途汀,接近于一款紧凑级SUV茹疼,所以为了能吸引更多的消费者筒,采用了2+3+2的7座布局垃榔,主打一般家庭用车酬纷,实用性优先封恼扯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萌,主要还是面向有活力的年轻人陡辖,外观设计更多偏向于动感的元素居多犬。大灯组的样式也不俗套膘捍巍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低髓霞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岔玻贝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罚堵,在车身尺寸上还是比较占优势的情噶。另外2560mm的轴距表现也不错极荆灵,至于它的乘坐空间表现如何匹慷,在后文我们会有体验航袱谋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楞界冠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卿篓僳,车门不能完全打开的话敞电缎,一些比较大的物品拿取会不太方便融街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台报颓道,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箱绊,并分别匹配3款变速箱衰激。此前糖翅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型共帮。而今天我要试驾1.4T车型播仍赐,虽是短暂场地试驾酞揭实,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方慧,特别是动力上提升明显详坎。 ● 外观/内饰嗡极:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姬巳,也做了到店体验的文章东,1.4T车型在外观次、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秆腾,本文不重复介绍厩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验本裂井,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闲拆颇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皇结祷,具有很高的品牌辨识度斜轿尼。同时在一些细节方面的改进立活,比如重新设计的头灯痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弦颂傅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疾叭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瀑陋,采用了全新的发动机视挂欣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歪计,属于大众的EA211系列挞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雾篓,最大功率150马力/5000rpm径杠苗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm媚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一端,而相比原来的EA111系列有了明显进步弓鸥,首先是恢复了正时皮带杜形臂,降低发动机内部的功率消耗瀑肥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浪汞剔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撕,而喷射压力也提升到了200bar拒旧沁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓬兔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抗捻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别托傅,前者顶部是“SKODA”的品牌名胎,而后者则是印了“DSG”的字样庞顽。   底盘悬架方面舅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殿抬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迸痛碴。制动系统为四轮碟刹结构玻朔,采用前通风盘式后盘式配置玲窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炒拧捅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目售径杏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目那。由于是场地试驾贾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些马淳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝勺垛,能更好地了解车辆性能墙径。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滴棘,只能在日后的试驾中再介绍槐。   动力方面慌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话头暴钳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窍屡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袜,1.4T车型的起步和加速更为迅速垦授拐,而且涡轮的介入时机较早臀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卑,动力的输出保持平稳可控的特性需。   使用D挡时丁负锯,以1/2油门深度驾驶砰,变速箱升挡较为积极戚翁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凯恍,而且换挡的冲击较芯臁,不会影响乘客的乘坐感受奶。而以深踩油门的方式驾驶托,变速箱会到4000rpm左右才换挡试,加速感受更为明显规类扩。   换上S挡苏去籍,油门响应灵敏了许多淘狠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诺稿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骄,在弯道多直道少的场地赛道里陕梦昆,需要频繁提速的时候瞧钱,显得更为得心应手完。   全新明锐采用电动助力转向系统撮,方向盘低速时转向较为轻松点停跨,而高速时明显更为沉稳面妹钳,转向需要更大的力度分,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欣俱溪。   底盘悬架方面悍驴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑冕,在弯道中对车身的支撑性比较到位盎,方向盘的有着精准的指向性磊阮,转向迅速而稳健匈捻。1.4T车型全部带有ESP系统韶绢粗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曝识倾,ESP介入的时间恰到好处惮,总能及时将车辆修正到正确轨迹瀑,而这套系统并不能完全关闭肆涣,属于比较重视安全性的设计剂年。   在模拟颠簸路况的体验环节遍队,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用河堤馆,然而后悬架毕竟是非独立悬架链冠囱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枷咐,仍会对另一侧有所影响廊耻兄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拾。我们在之前测试文章中也有体验视频恭,请点击查看掀。   更多精彩视频惺赏哗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羚谢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靠蓉,在D挡模式下表现中规中矩爱奢炮,切换到S挡后油门响应灵敏舰,变速箱的换挡节奏更为激进融泌抬,加速感提升丰搪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎。" "  2014年2月26日娄仟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肪卞。其中T5动力总成包含智逸版瓶、智雅版烽薄、个性运动版共3款敝,售价为42.39万元至51.99万元当,T6发动机版本及价格保持不变华卞计。   据了解咎涉却,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篡电,包括了新一代2.0T直列四缸发动机存,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葛潭皇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢联?本文将为您带来答案固。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剐弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毋梯,但动感流畅的造型令人印象深刻溺接。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纯降,正如北欧人给大家留下的印象荤。      配置细节上堵镭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伍伸,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏,以及感应式转向辅助灯光罢权。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腔炼,给驾驶员提供更佳的视野籍。   此外娜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架擂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吼蛇凹,探测距离达到了150米椿染撅,足以应付绝大多数日常行驶环境祁。此外凳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咸嗓开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喷。虽然这里看上去有些别扭挤讥,但安全性才是我们应该关注的呐史。" "  限量唤僵芦、配额横、上市前被订购一空盆匙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瀑彭。然而切瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腾桓烘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狈糙刚。2013年兜喜靠,经过M部门调校的M135i披装上阵认,性能已与1M十分接近蛙密坟,并且这次冲破了限量的枷锁灰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宝栖。正当人们面对路上的1M投去羡慕讲啥爆、嫉妒钦毋抄、恨时帽融锣,宝马为我们带来一款全新产品辩渐,并且它的能力并不在1M之下哗,它就是2系的顶级车型——M235i些促。 延伸阅读琼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岔集矢,2系可能显得有些陌生搞,其实早在40多年前盒浮尽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场臀。此外洛,BMW 2002车型在1968年问世亩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挨。至此孺滇,2系的到来并非空穴来潮拷掇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22害,而这个平台也与代号为F20的1系共享妓仑抠,简单来说锯粒密,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中己铣陌,这与3不、4系的道理相同软逃。在2013年时策兴乏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勘家,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近害交,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盖晌偏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祥靡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异假,从代号E82的1M车型兽灿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邦兴蜂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条既颗敛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萝,但随着时间的逝去兔,渐渐也成为了一种习惯捆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仁抢骏,更多是出于对内部空间的考虑舜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数块。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侈怪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胃玫门。   当然疽管,即使武装到牙齿戚谅,M235i也不能与1M平起平坐斥疥锹,M家族的宽体车身谩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的科珐邢,就像当初1M推出时的口号一样“M绞别弥,永远从后视镜中藐视对手”鸵梧缚,而M235i更多还是为了平衡性能浅惩女、实用性与性价比铺,同时也为今后推出M2而留下些余地杜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绊捞及,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步施横,针对绅宝D70推出后的社会反响醛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疥抚吧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熄醛颓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势替手,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坑寞晚。   D50穿爽齿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车塑,推出之后的表现往往是人们最期待的讣迁高,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乳,面对D50的将会是极为严苛的考验狙氯凶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳,而成功了喂,也将有可能成为流芳百世的一代名车劳。7.48-11.98万元的厂商指导价祥,可以说为这场战役的打响扰陌凳,开了个好头憾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磊斗孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格懦。此次担任D50设计工作的期沉抡,正是培养出诸多设计人才的博通公司替衬侮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲁,同时又能够给人们耳目一新的感觉偷搭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题的。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巴璃木:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫂抄,但是当你接触过D50这款车后锹竟酶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素仕程滴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秃缉沃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成赋贤,但是当你将这些元素组合在一起时盒,却有会很快打消之前的念头眷途氏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柏虏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞍栋行。运动气息浓郁的设计手法拖,会让你把D50和运动结合在一起苫皖,无论它实际的性能表现怎样蔚辨慨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捣疮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仆竟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态托扁,面对不断推陈出新的竞争对手锯附扯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烁老蓉。好在随着2014款车型的上市芒苍叉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂农橙,而这支强心剂的主要成分也很简单飘芹太,一台1.5L涡轮增压发动机履荤魄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桓,针对配置方面也进行了一定的调整村,其中自动大灯缺赔、超速报警以及四门车窗夜蓿控升降等功能均成为标配莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梯弟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奸。因为从早年搭载的速锐双,再到大红大紫的秦盲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玻,它所提供的动力都不曾有变粹陇。传动系统方面惯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摹耸妓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱系未。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言海,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郝眉。在城市中经常用到的中低转速区间内垒,发动机的动力输出比较积极耻,并且通过涡轮的帮助九,动力在1500rpm之后便有明显提升坪赌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm世舒马,完全能够满足日常驾驶戊管。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低储鲁始,适合城市驾驶迹妹。挡位之间的行程适中廷,但手感略显生涩堆。当然这也是这一级别手动挡车型的通才媸铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车愤眠卢,而非车去适应你把。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定确屠。四辐方向盘尺寸偏大签染处,回馈力度比较匀称扑,因此驾驶这台大块头还算是轻松贝红,只不过方向盘的虚位过多芜辱罚,转向时不得不做出更大的动作赐醛。   前麦弗逊臂埂屡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柿陷粱,并且由于悬架行程较长乾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澈淘珊。当然这样的调校也有它的好处华,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人快率把。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔽,SUV车型是一种非澈樱耗油的车型歉,毕竟以自身庞大的身形来说傲,自身重量就已经非常大了胁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粒糕廊,这也导致SUV车型的油耗居高不下烩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹊瓣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戏,在众多的SUV车型中福,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计艇卫,这种设计可以说非常的扎眼弯歧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢史募,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售车,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征马。在RX车型上咎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条佛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氛肖,从RX整体风格来看郸教,还是更多的体现了柔性设计的特点冻际瘫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挎,如果不看下半身添,很有可能误解为一款轿跑车型茅。不过这也让人们的视觉一亮酬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的固。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酵附,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫂陛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的餐肖施,没有过多的硬线条介入窝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爆替碗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣擒陵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力华,RX明显体现出有些不足桃,不过这本身就并非是RX的炒作方向隘僻和。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沸俱漏,内心想要一件东西尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抚病,否则你就无法拥有心中挚爱投反。你想要一部手机客,但偏偏要你保证最低消费薄屎。这种心情着实不爽寞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版田,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓮灸,这两样东西都是你想要的陶汀希,售价三十五万不到拣康辛,撇去不相干的配置江心,给你你想要的烧附秆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喝,是不是有点定高了卸憾拱?可细细一想涩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蘑,并且还带有四驱系统拿瘫帝。如果单单从这两个要素考虑钝龚,同档次的车型里呸魔,都破了四十万大关了骄榷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烷,目的就是要拉低门槛矩霜恳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绊赖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件示美玩。但运动元素表现的很细微保,基本上都是细节点缀惜,和其它配置的A4L差别不大欺爸。虽然是一款40TFSI的低配车型挺绩掇,但从外观上很难发现区别娘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件眉伟,算得上是全车比较明显的运动彰显了勒。尾灯内部依旧采用LED发光元件葱传处,总体来说拳馅茎,亮点不多架,朴实大方赴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厂肯禾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勾汞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陕,除产品名称外坛碌,其与JX35并没有什么区别络,还是那个豪华运动的大家伙挪即汞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮聊镜舷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露何露。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洗蛊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓶,灯角黄色的反光片是标准美规设计泥笔送,但无论哪种规格拘犯烫,对行车安全方面都是提升邓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梆兔蹈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢备久,前置摄像头悄然隐藏其中馆弗。侧面看上去QX60依旧大气稳重僚村,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔡。另外嘿恋桓,底盘上有些部件会低于车身牡坪藕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虹幻才,活泼的细节设计使其更有灵性瓶奶跋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性副离,也起到了一定的隔热作用楷响。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斡潜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现效拖盾,静音效果良好匣男材。   车尾并没有过多花哨的设计仓奋彪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刺碘譬。尾灯采用部分LED光源妻聪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韦,总体来说比较耐看方衬齿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔽览替,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遍赦彼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高降。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象群狭冒。上市前馅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腹砍,不少人不相信它的价值味守,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坷不妥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滤玩,这自由光到底是什么情况庞舍?经过整整一周的深度试驾后赣,我有些新发现可以分享给大家污。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洞乒,我的思绪一下回到了2005年左右蹦北炼,那时候自主品牌鲜有SUV产品熄,奇瑞率先迈出了一步宫,推出瑞虎虾咕酷,并领风骚多年柬确瞧。当时奇瑞称之为NCV暖砷录,也就是集合轿车以及越野车孟苯,有着越野车的外观和坐姿粹菠拱,并兼顾轿车的舒适性剁,其实就是我们现在说的城市SUV恋船。   这样的优势持续了很长时间镐讳鹃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斡险故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沛苯,瑞虎的势头逐渐放缓融羌群,也就不再抢眼了昧。奇瑞随之调整策略啥宋,在去年推出瑞虎5这一新车型去磕母,与其他自主品牌新对手进行竞争储骂。与此同时通,时隔半年的今天莲肋悸,老瑞虎被重新包装升级贾新,命名为瑞虎3再次进入市车蕖,与瑞虎5形成高低搭配炔娥,重新获得了新的竞争力臼差。   外观渭含:   正如前面所说桂梅呜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗萝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作办,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猛溅酷,棱角更为突出掇镁浑、线条也显得更利索淘授据。侧面增加了镀铬防擦条赦,而车尾的变化并不是很大辰,集中在尾灯和一些线条的修饰上乏,就造型而言瑞虎3更年轻了馈先士。从车身数据来看圃,瑞虎3相比对手并不占优优势局,但是得益于外观的设计儒屠鞭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溃膝。" "  在经历了数年市场洗礼过后蚊垮,瑞虎车型迎来了新一次换装耍,代号命名也列入到了家族统一的序列中霜,对于车型的区分更加简明娩睬。除此之外策篇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捎隶,以及更为充裕的乘坐空间壕猩划,以提升自身的竞争力胁尼委。   瑞虎3虽然属于中期改款车型释,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膛挖念,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埃错,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摆。   此次改款主要集中于外观方面铂,通过新老款前脸的比较涧,我们共计找出了8处变化姜,分别为搞缓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吵帝杀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大勾品。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表家舅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怯睡迁,但在车身尺寸上有所调整涉,其中长度方面增加了30mm汲,宽度与高度减蟹啊,而轴距维持不变下咐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗽日。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞄,更多的是在细节上体现新意秒。侧车身防擦条进行下移铰,并在前后车门中增加了镀铬饰条漠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峨垢醛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挎钵,更趋于向装饰性靠拢捶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溅猛凳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翟队蓝,若要找出所有差异腾藏躲,还需要费上一些功夫蛋敌,在对比过后变化上依然可以达到8处嵌剧擞。依次为泄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宝登泰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慌邻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计德酚,空调按键的布局更加紧密囱恭馈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化领。此外户缚贤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斜科庐。   按照配置的不同戒些,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机需型惜,大尺寸液晶屏包含导航哇冕、多媒体薪喇、蓝牙以及系统设定等功能坏巩,而在操作上也十分直观就板。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偏甲寡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懒伪、风量骡厢、风向等信息鞍极,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戎郴,同时旋钮的阻尼与定位适中淖,手感较好柒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戌犀。   方向盘两侧位置集成了音响腺贪虎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键械卑洞,中心区域使用了品牌全新标识撮玫厕,并在造型上稍有改变蔼陛。仪表盘则没有任何变化尼僵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值快绰当,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惶抨额。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯,但调节方式为手动南渺帕,前排座椅具备加热功能觅,按键位于点火开关周边区域紊级举,位置的选择上不够人性化辆墓谴,副驾乘客很难进行单独操作迹趟冲。   在前文的数据表格当中婪盗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啊泵犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摹醚,头部距离车顶约有4指空间袜拇,直接移至后排乘坐铅,头部空间同样保持在4指似,腿部则为2指余量存沮哆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下簇,首先需拉动靠背边缘的拉手匹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卯划,要想恢复到之前的乘坐模式老,还需先拉动开关魔,同时扶 起靠背间,在操作方式上显得不够便利豢免。后排座椅支持4/6拆分放倒咀氏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涩哪坟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响教吕扰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醛谁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骑挨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎律,含有DVVT技术坦,相比早前奇瑞的1.6L引擎却,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芒蔷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求距,在CVT变速箱的帮助下界横函,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作斑河通。即使在起步之初深踩油门谓,加速过程也会显得有些慵懒紊崇,只待转速攀升至2000rpm后铣急宏,动力性才有好转女递,此时油门的响应能力有了子显著提高诞,虽然整个过程称不上动力充沛双,但对于城市使用来说算是够了亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肖哭戚,涵盖了手动衫得、雪地和低速3种模式抛,在手动模式下可以模拟7个挡位列摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剁阿半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秽,在模拟挡位的帮助下砂圣,转速会与油门的深浅更成正比丹解,升档与降挡的操作也会更加从容电沛囱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写痪亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兽炬。   在紧凑级SUV的行列中段酸酞,瑞虎3的车重算是较轻的一员些,这为引擎减小了不少负担嘎磁疲。助力转向系统的力度适当悔痛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贩瘟腊。转向的精准性使我出乎意料铰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闯赡,悬挂整体表现十分扎实曹补褥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝差,令试驾者信心倍增匙粹切。   如同瑞虎3的定位那样饱贯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沙持绊,它并不具备越野的能力拴舱社,然而精确的城市定位强受秀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斜部,诚然画物,它在这两点上做的很不错垫豆菠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你龟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言畅核坟,瑞虎3也许是最合适的选择对象诫锹。 责任编辑瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蟹唤痞,一晃6年时间过去了藉补簇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触略芬,并且每一次都是充满乐趣的体验狙匣拔。今天我们又把它请到了这里礁但疙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醚促,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戊林葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帛蒂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倦撤皇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惯崔,自然整车价格也就能便宜不少嘿,降低了它的入门门槛恒韦。而以我们消费者的角度来看莫廊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拾,这也是我们今天把它请到这里的目的棋,测试项目很简单敌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韧问绣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郊奥劣。   ●日常驾驶动力表现瞄:低速扭矩充足纽沥硅,高速动力吃紧设莫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碗蹭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伐饱筏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驮险袜,但机械结构还是更适合在野地里行走彩线。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄疆衫,外形设计高袖、车身尺寸汰、参数配置全都没变幢,只是换了一台发动机输,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芹,双手需要时刻度掌握住方向盘烈努隙,总之开着它你不会觉得太轻松尼娩褐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了看崇,大家也都心知肚明诚斯沃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现概休磋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米式舅,参数虽然降低了拎功,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勉,并且只要车速不超过60km/h失亲,提速还算是挺从容深,也有一些推背感临睫,感觉并不比3.6L车型差多少半那。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了囱宫,脚下的油门响应明显迟缓了不少磨玖献,如果你心急的话绵等宏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抬溺,否则踏踏实实的在路上巡航钒。   ●油耗测试看弥构:正常表现棚胸韦,不惊不喜戒饱局。   发动机排量小了缸,除了动力影响之外山乖,油耗也是一个值得关注的指标便冬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试戈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幸敞,拥堵路况大概在30%左右部,畅通路况大概在40%左右慰煎,另外30%为综合市区路况书,全程平均时速为31km/h沁,最终计算出平均油耗为12升/百公里驹啃伎,算是正常水平衡粮堵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唤卵檄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耻阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫁孙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勉敬乖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吩啥,很高罚浦够,或许我接触的都是高配车型兑遁,包括纳智捷大7惺哎首、CEO等车型老登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疾。今天瓤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV把堕乘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量并彤漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傻邻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢博教?下面虹,我们就来看看详细的体验报告径脐。 可以看到尝钩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丘溯,这在于其他车型包括纳智捷大7翅连孝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现息豢凄。这次试驾的优6 SUV也不例外露敖痉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壁伴秤,为了突出这款跨界SUV车型的定位垃苹,外观设计上更年轻有活力鳞免荚,对于年轻人应该有很大的吸引力节。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刺轨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喇估烁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm魏苍,轴距为2720mm失涵石,可以看出这是一款跨界风格的SUV巨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囊痪挽,最大的优势是轴距要长出20-100mm溃口喉,具备不错的乘坐空间肪其,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伺表部。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攻,尺寸都是215/55 R17悄脾。可以看出在轮胎的型号上衰胸,国内销售的车型都有一定的缩水垂,当然为了控制成本防构,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伞韧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撇贩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托票淀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煌,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲,不过从布局上看稍稍有些凌乱部。" "李老板的慷慨惦滩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会登,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冷。下面回到主题离,从之前收集的网友问题看奴陌钢,大家最关心的有两件事儿皖倡,一个是特斯拉的性能垦,另一个是特斯拉电池的续航能力亨瘁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿魏萍。简单剧透一下起少凸,性能方面特斯拉相当给力妹别,续航能力方面我个人觉得还是不太行挝譬典。 注谐饶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狈饶圃,文章中提及的“特斯拉”陷筏饲、“Model S”等名称均为本次测试的车型标彼敞。 数据解读舜萎经:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泄抢丛,所以今天我们就先从数据说起苗挡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞭财洛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s牵习烷,而我们的实测数据为4.7s泵歼免,比官方公布的成绩略慢参僵逼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿新铂吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廉平容。由于采用电动机驱动酣署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圃砷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒋纯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撤,直到完成整个加速画。电子系统和动力系统的完美配合灭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咐谴擅,这是大多数的同级别车型都很难做到的播。 0-400m加速尾速瀑:170.124km/h 加速时间跨:13.63s 由于采用了9.73卤队惶:1的固定齿比变速箱搬耪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡办妒,在加速曲线图中骇衡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛊,车速和电机转速完全是等比例上升涣惠绵。这里说句题外话际,官方公布的电机极限转速为16500rpm参翱,最高车速为209km/h卉棚,通过以上三个数字坪驰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少入航,有闲工夫的朋友可以试着算一算按放。 0-180km/h加速翰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉,峰值甚至达到0.7G外讳据,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱描汉群,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诽韩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看世期,当车速超过150km/h后胚呵死,车辆的加速度下滑比较明显糙嘘护。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睫媳,工作人员解释说为了保护电池冒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察税纬。再多说一句箱嚎,这个速度日常用肯定够了敛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腿徊刻,但如果是赛道坟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钳,有大直道的长赛道纠,它应该会比较吃亏僚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凳,常会被贴上大排量团桥篱、暴力机器睹、拉风外形和肌肉车等标签讽表。这些词虽然简单纠壬痹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹铰。近日篇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陀讥衡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常缸壁:科尔维特C7)前揪嫁,肌肉感十足的外形艰科,手动拆卸的硬顶焊夹珊,再加上6.2升自然吸气发动机等素切,都是它的大卖点娇藐检。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评劫掠褐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椿诉瞄,外形变得更具攻击性啡憨。不同于以往车型饥拈记,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颠竞娘,只有头顶裸露在外试叼,非常特别力必。重新设计的6.2升自然吸气发动机刮宛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狭筛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机损,最大功率640马力良豆,峰值扭矩814N·m)秦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啪尾计,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为波躲匠:5.3万美元)箍疲,几乎没有性价比可言峦肌,但相信越是稀有的东西颅,越有人喜欢申喂还。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偷饶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话限停碱:400-023-5599 地址呛圈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型木裂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿。而这款车本网也进行过多次报道与评测力洛汕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巧回,比如——空间与电磁安全性坊梅。   有朋友担心妥川,混动车型的使用空间会不会很小袄芙蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置嘉拌,还有散热系统日尾澄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧技牟沛。   作为一个“热心肠”竿精识,笔者决定帮一位同事搬家拇禄淋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醚香。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涩、两个大型行李箱溉勾竞、三个双肩背包目亩,两个电脑包霉恍,一个猫窝欧吞娃、一个全新的大睡枕搬走卉靖草,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懈。好吧肛假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大海继倘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琅酱问,从图上我们看出丸,在放入体积规整的水族箱水缸后茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拨劝,并留有一定的间隙量薯投士。   而后排在放入水族箱地柜后绣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱欢呵。得益于巨大的后排腿部空间稠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剩缝。而后委,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阑。当然标,前排的空位是为乘客准备的淮行。(为维护试驾车整洁螺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施麻。)   我是一个希望低调的企业主糠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垒很腾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宪貉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少错慈,后排音响控制浅腐,前排座椅调节按键帅耐挠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颈羡、空间搞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虑忙,大电流产生的磁场对人的健康有影响措。英国专家认为秆祟污:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皑,高于该值剃免绞,儿童将面临患病风险收编。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翘航溯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻希害篙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冀茅说。   简单来说嘛香度,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统褐娥纺,如手机辩睡咎,对讲机钾废、信号发射塔等风角,而低频电磁辐射离我们的生活更近洁眯藩,家用电器叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可合贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台票孪佃,前排座位限叔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冒穷软,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狮些堪,不具有权威法律依据娥,但既然是国家允许销售的测量器材挨辈,其测量结果绝对拥有参考价值绞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冒崎檬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攀,首先是油耗射矮炊,我们在遵守法律规定的情况下钞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车首,而结果显示赴臀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拖晒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下工废,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棋。   混动车型比普通汽油车重景,驾驶感受会很糟吗?   确实臂系,混动车型由于需要布局电池存栖、电动机凭、发电机拖、散热系统及控制系统该,整车质量肯定会增加募类乐,但通过驾驶行辆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感估豪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脾铣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琳盾缮,使用感受更接近与现代的美系车型耍泄魏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霉弓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岭,而在高速公路上毯蒋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了船,取而代之的是风声与路噪声搐坊。而操控部分碗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了币匆,你永远不会感觉到生硬的颠簸氯寸位,一切都是柔和与优雅号,当然查裸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的答嘿。   最后弧,我们通过以上测试盖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性推灸、油耗及空间实用性上都出色表现冲龟,而为此你仅需多付出几万元的代价停诽,加上经销商的优惠据,凯美瑞尊瑞物有所值拇们靠,而你现在需要做的蜜拜腻,就是去店里亲自去试一试庙洪敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接四警慌。 图/文请:丁艺   丰田汽车日前宣布番,截止2013年底偶乾母,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆实,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戮堤负。诞生16年来问翅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芯、备受600余万车主的信赖和认可借技汝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瑰庇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怂纬。 责任编辑辆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妻,MINI凭借其漂亮个性的外观宿陷人、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谁了。2014年北京车展上井,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻犊淠(点击进入上市文章)攻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酵腑牵,同时在配置方面也有一定得提升零缔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潜梨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诉,售价区间为20.18-23.68万固骚。虽然只有4款车型可以选择好鹊,但从大家的关注度上看匠,很多人对这款车给予了很高的期望惋扭祈。今天童,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茸覆茧,两款车虽然在级别上不同驹拳苹,但是在价格上却是非常相近奴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痪猎棱。下面荣,我们就来对这两款车型做一个对比是幂柯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗氪そ#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捂捂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜澳伐。当然闻,作为一个自主品牌钱钉沙,想要和这些合资车型抗争嗜垫,就需要在配置上有一些诱人之处腑伙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别庇,从车型尺寸上看八,H8明显要大于东风本田CR-V畔猾,但是价格却几乎接近蓟擅。如果您的自主品牌不感冒的话兔习拈,那就不用在纠结了叉尉。但是酶细息,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潜,那么H8的确算是不错的选择樊,至少从轴距上就已经很让人动心了钉掏扣。   =============分页符=============   原标题兑藐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弄,哈弗H8还是小胜绘,其中H8还带有液晶中控屏绊灿乓,而CR-V并没有配备中控屏力。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篇替灵。这些东西的确也是非常吸引人的舷教。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨豆斧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验素,平且还配有ECO节能模式袄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挺叼。H8还配有坡道控制系统曹帆伞,但是CR-V并没有配备这个功能起沏。另外僳峰捅,H8还配有三种运动模式俄媳,一定程度上提供了多路况的脱困能力恫辣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雄徒姑,当然H8属于刚刚上市的车型贰催,并没有试驾车让我们来进行测试结,以后有实车的话袱疯,我们会进行相关测试勉德伪。   结语撼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的可掣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慕炼,某些情况下还要超过很多合资车型肌枷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下其。 责任编辑缮桨:赵春晓" "从1985年开始歌贰膏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉,1991年出现在5系车型上虚,1999年开始陆续出现在X系列车型上景艰。直到现在缎郎窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术家汹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汰,提升着宝马车型的操控性和运动性徊帝苛。让牵引力发挥的更加自如缕,下面斡观剁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迁吾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溜眯。在车载计算机的控制下皋粳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桶黎划,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磺,而且动力分配比例范围达0-100%渭穗,赋予车辆独特的动态表现氰女。 与传统齿轮机构相比薯叭,xDrive动力传输响应速度更快臣嘘咀,分配比率更灵活胃鲍,通常惜尝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴襄,保持车辆转向精准灵活橙,初墙、中段加速更为直接的经典后驱特性堑豢。而在弯道譬、湿滑路面袱、或紧急变线等极限状态下缕香,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袒菩,增强了车辆的稳定性和循迹能力谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膜肩寿,在附着力降低的情况下倘,更加考验着前后轴所分配到的动力残坪。通过一体式底盘管理系统的侦测抚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骗希郊,最大化的改善转向不足和转向过度拣耪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惶昏韦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现读。宝马4系在绕桩和紧急变线中降,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娘躬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仿缓,更灵活角。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上省陇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吗,公路性轮胎打滑严重迫连开,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葱掣郎,还是能够胜任一般越野路面匈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍弘鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敲,宝马X1一直以其运动性示人喘火卿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表方。但是不同于一般运动车型不擅长越野铝刨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卷趣,能够让车主在假期到户外撒撒欢裤弄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比镜巧哄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际,带给我们SUV应该具有的越野乐趣将胎。   在消费者最关注的价格上敞泻,我们分别来看两辆车哭荒偷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元险烷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菊。从售价上我们不难看出棉蜡佬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3画,价格区间跨度较大蹦坷。   外观尺寸对比泊贿赔:   首先估,从外观上来说赐敦,宝马X1极具动感田垃轿。其标志性的双肾格栅已经不必多说券,远远的就可以知道这是一辆宝马撇。而那富有动感的线条课,将其外观勾勒惩士开,即使是静止在那里踏挠贸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态激画。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咸使,感觉比例似乎不那么对称汤鲜立。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔽,而且作为一款国际范儿的车枷写繁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埠。虽然宝马X1有修长的车头葱,但是驾驶时却并不遮挡视线戎品,仍旧能够清晰的观察前方路况蚊憨非。   相比之下侧畏,奥迪Q3的外观略显沉闷滥虏,同样的家族式前脸显得十分稳重苇吼目。虽然不像宝马X1一样运动栋挥淌,也符合其SUV的定位师洁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伴合,这也让奥迪Q3的样子更加传统颠脐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蕊桶,但是内部空间却优于奥迪Q3辰舅,相比来说谦樊,宝马X1具有更大的头部空间胁筹娃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3前茧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长说砷赫:4477mm 长本篙:4385mm 宽灭:1798mm 宽叮阔蜂:1831mm 高色:1577mm 高粕凶撮:1608mm 轴距袭较:2760mm 轴距泡泰健:2603mm 最小离地间隙杯倘:194mm 最小离地间隙捐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匆,宝马X1具有灵活的操控性噬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性博。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化写徽,作为一款 SAV去脖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坍驰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向太,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纫窍。   实际驾驶中驶膊巢,宝马X1的路感清晰行,虽然车身不兴,但是宝马X1却有较小的转弯半径佃倾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头微擅劣,带来更多的便捷懈暮泼。行驶中甘埠陀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快甫拈蹿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喉干疼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮僳号谩、高精度直喷与电子气门三大核心技术郴董扒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抠侩,在动力输出上达到高低搭配的形式奇。而宝马X1带有的ECO PRO模式诗仟,可以帮助我们进一步节约油耗沮,让油耗能大约降低20%纷。 两车基本配置参数对比偶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前盒:通风盘/后糯吾:通风盘式 前徘脚:通风盘/后蹈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绥,我们不仅仅需要看其运动性能恰凸黄,还需要检查其越野性能碘队窜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扇弘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统渡琼恰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杰,为了能更好地分配轴荷绞紊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畴、后桥差速器前面庐储。正常驾驶环境下屎缉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃隶,当检测到前轮附着力减弱时秒揭混,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伦,帮助车辆脱困酿。   通过以前的测试半,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掸懒竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说喂,这套四驱完全可以应付鼎娥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贩耪迸,加之悬挂行程过短悲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毕酬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘦慈咆,偏向于公路驾驶蛙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曝僵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懒固。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中系,动力的分配为40:60赶,在实际日常驾驶中境付,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塘畔权,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅,在车辆出现转向过度时伞融尸,车辆会将更多动力传递到前轴朽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞎府,帮助车辆脱离失控的状态眯沉。在弯中逐渐加速的过程中懈碧,由于车身的重心靠后嗅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湘福仆,在这种情况下坞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吝僻,减小前轮的负担晚池裂,使车辆获得更好的指向性表使梨。   无论是雨天删跑,还是弯曲的山路绒敢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苔们。而且在大角度爬坡及碎石路段筹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牵厦。尤其是爬坡时粳,动力能够智能输送至前轴甲,让车辆轻松前行荷的苔。而在平时鬼,动力又会自动分配于偏后驱佳美此,让运动性得到进一步的体现式。此时的感觉是类似后驱车袍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沮疟,让车辆行驶更平稳土掸池。   相比而言层,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野休橡耍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帕探春,具有良好的越野视野甭功崔,但是宝马X1的离地间隙更大对,通过性更好誊盟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矮,尤其是其具有更多头部空间睫耐,如果越野时嚏,可以适当调高座椅坐姿讳。   =============分页符=============   原标题盗悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰林,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罕骸,所有的按钮也都在触手可及的位置烯,十分便于驾驶者操作釜乖爸。而且两款车型都选择了年轻拐描、时尚掸、富有现代感的内饰设计乓免撵。   两款车的配置修沮凛,无论是奥迪Q3寇饭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沥。尤其是宝马X1的iDrive柔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竟文,宝马X1更加简洁级衔,而且操作一样方便阮贫授,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑估芬芭。即使是刚接触宝马车型的用户吩如,也能在第一时间熟练操作窜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索躬魔表,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鬼腾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戈胚。例如像最低配的宝马X1盟临,虽然价格极低匡佃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掸。Q3低配也是一样潘躲,配置较低然。不过如果您不在意像导航睬恐、座椅加热等配置虎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篓岸难,我们进入车内来看看内部配置以及空间眷。二者究竟谁能更胜一筹截察假?首先来看两车的安全配置涪铰。在气囊方面驰,奥迪则更胜一筹枪握磐,在两车装配有同等位置气囊的前提下幸本,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔耸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哪篇,它全系标配有防爆轮胎惠,即使发生爆胎协蓖,也可以继续行驶殿何。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕艾。此外防爆胎也节省了备胎空间踞劣邯,让后备箱有更多的储物空间馅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卿。从车身尺寸上来看聘法,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势你特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盖。然而车内乘坐空间方面苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驼胃沸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萍荚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翱内:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瑞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乌贡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饭范锣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愁蚂娩。但由于国内油品的质量不佳突燎,为了更好地保护车辆发动机溯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吹。而其他配件的保养周期上从率扳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养和耙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搞:   861元   xDrive20i团:   1036元   其余车型毋谱胳:   965元   sDrive18i棺:   861元   xDrive20i仙膏:   1036元   其余车型拼湾估:   965元   sDrive18i始:   1609元   xDrive20i潭:   1784元   其余车型褐胯开:   1713元   sDrive18i蔷蜡:   1386元   xDrive20i嗣回胚:   1561元   其余车型焕辑:   1490元   sDrive18i胶:   1591元   xDrive20i菠凉软:   1766元   其余车型埠:   1695元   sDrive18i琴:   1609元   xDrive20i躺:   1784元   其余车型互堆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梅灯秸:●勺觅邦:需要更换 ○籍幸趣:常规检查钦叉勒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中令,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矗熄炭、空气滤芯和火花塞羡五擞。花费支出大概是2691元胶下北。4万公里时还需要更换汽油滤芯吮碗,支出大概是1382元破棵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奴伙,保养中也没有出现更多的费用支出衰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曹炉屑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹈返拓:●凡宫杠:需要更换 ○帛蜡绣:常规检查切芭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抠纹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裙慰姬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降童,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喘庭帝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垮繁,能够更好的照顾到爱车的每个细节酗。   总结壤: 总体而言千,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泊惫坟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憾掏,整体内部空间与奥迪几乎相同沮。而在使用保养方面稳拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贩掸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人史首仇,但是其配置也相应有所减少的伶扔。作为高配车型跋哄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择煌哗。 责任编辑涣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会居。它足够漂亮了惭,漂亮的让人感到迷茫第颅仆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行上眠,由于在国外怂棋裴,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹊苇驴,没有做任何炫耀的动作钞倾,但依旧接受了不少注目礼皋辆扰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来司,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逃蒋粟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内次驹,只好出此下策李摆无:按住彝钕控器守,“砰”后备厢盖弹开了海十,老头愣了一下驳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乱,并给了老头一个友好的微笑掳酵颅,关门走人了协。这时我才知道闪漠稿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涤皋,它的曲线诱人鄙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淘,但令人心动的地方是从B柱开始的红,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萌煎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹿。也难怪萍,差点忘了崩唾荚,我们这台车选装了AMG套件岗莎沥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缮,没套件的车感觉就差了很多俯。   即便如此嚷,它的妆容仍是存有争议的碧脚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帆叼。左派以我为代表(全部未婚)判唉汗,认为它的骚气指数接近满格谩擒,尤其增加AMG套件以后褂锑孰,能骗不少小姑娘人脚。右派以结婚生子的同事为主川囊拭,他们认为车身不够修长派勿怀,不够秀美孪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闺廷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓢饶,但又内藏了些许的凶狠蜡我。   不过我们两派的意见同样有交集掀,那就是从侧后看去宝颠,它的美感更胜目卷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中促距噬,远远的从背面欣赏它胆垦方,真是太美了恢。   =============分页符=============   原标题胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橡我,它采用传统的氙气大灯箔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廓裁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逻。另外蒲韶,与前包围上的空气导流口不同的是片,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞠,不得不说其达成的效果是相当不错的传。   18英寸AMG轮圈实在惹眼收僻,但日常使用中也是在令我提心吊胆贯想椒,还记得开头那个故事吧忿钾锤,告别老头后我驶出了停车巢臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着男去,压过了一个并不大的小坑洼蔑,胎壁被硌破了豁,轮胎在5分钟内全部撒气貌谓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用定姆父,这个下马威让我措手不及钝舵。   =============分页符=============   原标题热联茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门福,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淌橇。坦白的说端辜椿,这套座椅看起来特别有型蓖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烩苗吨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宦。   眼前中控台的造型邦钠,甚至细节都与奔驰A级相同霜落,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跨蟹逗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样讹,总让人忍不住多瞟上几眼鳖慰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捎,触感细腻去必。   =============分页符=============   原标题创溯扒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撼崇,各项按键的操作都很顺手扩厢,但我多希望能提供翻毛材质嘿谷猩。另外辆艘的,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殴,回馈力很行戳酱拧,而新款车型早已没有了这个感觉傅狭,让更多人都更容易适应怀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阀犀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桅吻怪,特别方便步撑撅,当然了厦,这并不是CLA级的专利匪,A级也同样如此航。总之对此我们是持肯定态度的敝恫蔚,“怀挡”显得复古惠、特立独行芜泥且,而且省空间句,利大于弊帘份绒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涪份澳,不同的是它很强调对网络的依托咕动,这几天在欧洲开了不少车藏烯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联单蛙钩。几乎所有新款车型都支持与手机互联据稠吾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卵卤,还可通过手机网络访问互联网娠、下载官方APP程序和导航下丘饰,这是国内车载系统所没能赶上的褐。   =============分页符=============   原标题施氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淘剁,空间实际上是够用的甫,毕竟多数时间都是前排利用率高幢。我同事身高179cm肋皮诬,在前排头部有一拳的空间痊,在后排就显得局促了伺彻,后排乘客反应压抑感比较强怜哇睹。   不过我坚信授拇佰,对于CLA的车主来说空间是够用的衰,因为后排不会经常有乘客诗歇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨囤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓶坞阂。   =============分页符=============   原标题杉技狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抽板靛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媚坎凌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荣杠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm事饥,配7挡双离合变速箱丹龋劫,带有换挡拨片蚊骏痢。拧动钥匙吞,发动机被唤醒瘫谅歧,车内怠速状态下的静谧性相当不错奸钱冀,我们出发了郝酷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通店惨,不过CLA非常容易上手星凛,舒适模式+D挡表现得有礼有节帽蚂脖,整个驾驶感觉极其轻快摧炯袍,这是一辆易于驾驶的车溺节茶,不论男性和女性都会觉得很轻松魂称迪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性董,转速时常被控制在2000rpm以下前。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完酸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性膘,而且在低速中它的换挡依旧平顺胯忙射,并没有出现那种令人不悦的闯动故然迟。   切换到运动模式挟,变速箱首先变得更为积极低筐飘,整台车的性子也开始急躁起来零存氖,随时准备着接受挑逗贡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熬溪。油门的响应也更为灵敏发,初段就能得到不错的效果蝗辩空,只不过排气声浪并不那么有气势晃绒。   至于转向公那,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉敌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羚疼脆,那样的线性和柔顺庐蜡涉,简而言之非常舒服勃。   CLA的转向感觉则不然腔鞍,它少了些紧致的细腻感柑蛇,多了些轻巧纺。这套电动助力低速中没什么特点搓,属于偏轻那类的姓赴,或许女性朋友会喜欢缚戳。高速下转向逐渐变沉澄奈赂,更易于驾驶钢琶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞬,比我想象的要好不少逼。   不要被AMG套件所蒙蔽枢,悬架的设定并没有那么生硬陆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焦甩搜,整个感觉还是挺舒服的谭,回弹的特别利索触牡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钦犊,起码我在前排开车是这样一个感觉箱联砷,只是后排的乘客有时会说憋:颠!哎宠芍墨,管不了那么多了粪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仆,驾驶感觉对于这台车来说重要维败陋。   =============分页符=============   原标题徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桥黎碾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纯鳞等。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护习,无法进行有效的弹射倪焊。起步时有将近一秒的延迟弄夏啸,之后发动机全面发力思精矮,此时轮胎打滑非常严重位划,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豹搅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苏陛,导致抓地力不足鹃谰。怎么形容这个状态呢秋兑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赂拨炉,四肢虽然在飞快的挠地七,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样答弥莲,各位想象下喷稗滤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态图田,双离合变速箱准确的完成两次升挡底骸,换挡速度很快搔虫烂,最终用三挡达到100公里/小时的速度颁村,时间为7秒整佬溃斯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新般烂戒,因为看到严重的打滑时我特别无助叛,尝试了降低转速起步豁狈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棠厩卤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中废岁,而且车身的支撑有效欧瞄罐,车内没有特别明显的前倾感觉恫。从刹车曲线来看懊唐,自始至终加速度都在-1g左右陛逢潍,最终成绩为38.46米乒,符合奔驰一贯的作风呕帮。当然粱爆,待拿到国内的测试车后份查,我们还会进行测试揣,看看原厂的轮胎表现如何通填饭。   总结慈殿:   从国外的销售情况来看宪,CLA是相当受欢迎的晃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岸和儒,CLA在美国同样有着相当不错的市澈什恪,2013年后四个月销售1.2万辆珊,势头相当迅猛航守,可见其受欢迎程度培。   进入国内后我想它会得到同样的关注逞示暖,随着细分市场的成熟肚超通,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厦。奔驰CLA级诽,主打运动安广篓、年轻瘟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎开锹嘶,尤其选装AMG套件以后效果更甚附,相比奔驰A级乖城,它的吸引力显然更大呸。相比竞争品牌帛当,这次奔驰走在了前面秆矗晒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苫蜜枷。配置方面国外大多都是选装穿管,比如天窗兄抽、轮圈样式等等损,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邦。   不可否认贝瑞,它是如此的招人喜欢萄,尤其招那些打扮时尚羡弦切、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机椭瑰开,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄碾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腊谷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溺穿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型促埔刊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趟,通过细节部分运动元素的添加诗睫皋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痛巴。其外观运动套件包括进气装饰碘瞪棚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴僧。   总体来看嚼成托,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子料,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稀猛寡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侣踩苗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虾房,白色车身加上黑色的玻璃车顶乓供,看起来很有档次感氨。不过略有遗憾的是妹抬剩,它的全景天窗不能打开尉玖,有同行戏称滇铝,这是专门为了看星星而设计的赌。   内饰简洁自然   与外观相同查,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侨湾。全黑的内饰草、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现全楔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梗龟。   配色方面丁贯孝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怠,但通过座椅的白色缝线芜车、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡洗,使得内饰整齐又不显得沉闷布静,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挂。人机交互系统方面杏次,V6菱仕Turbo车型并不占优势材狈辨。   动力不错刹娄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袖蔷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娠倘倘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渤。这款车的低速扭矩较大怠,因此起步时非常容易融闭糕。起步后骨假岭,借助轻盈的车身某,汽车随后的加速较为顺畅扰江。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实此,这直接导致这款车的操控也是相对不错筏甩,在较为宽阔的路面上菠极矾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁插,感觉很有信心脯翻负。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猴铆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的结。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焦珊识,非常方便驾驶者进出爸狸,但打火时漏纽宫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒋剩。 责任编辑剂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妇酸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厩星。之后的继任者是睿翼盎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡喘炬,并更名为马自达6阿特兹好怂,而它是否能达到前辈的高度施,让我们由内而外的体会一下对落。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妮,配合这两侧行车灯尚香缮,看起来霸气十足其,隐隐的透着一股子狠劲挖揪。图中这款车是2.0L的标准版镭啪郎,则采用了较为普通的卤素光源舒碧背,科技感差了一点句母慑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篮间晤,犀利感十足踌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粒,它不同于以往的两代马自达6时儒驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子开骸霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缺阿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溉港那,轴距为2830mm劳菠,与进口版本相同焕。相比同级别其它几款日系车型蛇臼朽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势牛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溅,像是一滴在高速行进中的水滴事剃,充满了流动感琶潮诡。从后边仔细观察阿特兹的背部膝枚,不难看出它还带着一点掀背的意思剔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肺并,配合着双边单出的排气筒斤,更使整车的运动感一直延续到了尾部屎排。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈我,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惦妓答。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烤顷蔚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沥史趣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩商镀葡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沪,其它区域大多为硬塑料帛蹈。由于没有太多的装饰件豁乘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邵陇蒲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娃,它采用的是一块电阻屏蕊菱峰,触控灵敏度还算令人满意奥栓,界面的科技感以及显示效果都很一般缮婪圃,总体感觉更像是四繁李、五年前的产品秤革苯,唯一的优点就是操作无任何难度蚊霖,一看就会孝莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缆,所以导航功能暂不能使用萍。   进入车内缆徽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了排。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糙入土,握感也很不错痹捅谋,由左至右打满需要2.5圈粟礁,比大多数车型略小无犬。此外逼顶持,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埔桂茎,操作便利性良好垦,而且兼顾了驾驶乐趣棵股未。   仪表盘采用了朴素的黑白配色普请锈,但却一点不掉价尚镣剔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感小,其次它的表盘内圈采用了网格设计摄袄抚,多少有一些竞速的味道宋哎谩,再加上白色的指针以及简洁起浇坑、明快的字体淌系,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骂匙溜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茅死、平均时速晶豢、续航里程之外蜕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坑酗摆。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火光墓杯。   除了i-stop暮姬剃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埠。之前在新能源车型上比较常见差瓢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上联哩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓮,它是以电容取代传统的电池或电瓶吻,从而为车内的用电设备供电晚去,而非用于推动车辆前进茄币。   空调面板的样式不错顷丁,旋钮和显示屏都显得比较有质感心际。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佬赔涣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车光,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程浚好乌。前后排座椅均采用了真皮包裹畅掀懈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次聘蔚。   虽然阿特兹有着不错的轴距法香摊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间弹。令人满意的是后排的腿部空间刊拔娥,坐正以后不影响翘二郎腿倾磋诧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹿,不仅地板平整破,而且行李箱有着不错的纵深毙炊,轻松放下高尔夫球包嗜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纪,以及更换轮胎所需的各种工具诚肝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赁表饶、双可变气门正时啃担、凹顶活塞+米勒循环涟暴起、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喘挞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现温,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窗碑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碾梅肋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹊潮虎,并带有换挡拨片氏,只可惜这款变速箱不带有S挡兰裳,对于主打运动的车型来说个遗憾颁识。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碗虏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妮玫擎,日常驾驶过程中伤,为节省燃油挎,变速箱会积极升挡连些嘿,转速经常保持在1500rpm以下帅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应救莲,因为这台变速箱的反应速度很快匆旁,能够很好领会驾驶者意图函篙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桨。   阿特兹拥有良好的操控性季,这首先要归功于发动机线性的动力输出挝久笨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏面,而中后段又能够拥有很好的动力表现垢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桥筒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裤促,尽管反馈的路感一般汝,但指向足够精准胎,能够给人很强的信心对肃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牧旧,它的前后悬架初段偏软兔尖,能够很好地吸收路面的颠簸吞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾释琉。可喜的是悬架的后段韧性十足旧太,不会让人感觉力不从心屎。最重要的是肩墨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整街汀畦,车头指向灵活晶托坡,车尾循迹性出色鬼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锰把。   总结痪肆: 对于马自达这款即将发布的新车绞酞堤,我只能用赞不绝口来形容节定,外观和驾驶感受都可以称为上等绍。如果非要给这个车挑点毛病的话槽鹃骆,就是在高手如林的中型车市场里颗盲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馆。所以如果你是“外貌协会”的成员酬薯,或者追求极致的驾驶感的话侈,那么你可以期待一下这款新车媳。 责任编辑摆闹堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW玫,直译过来是十字弓坎秽比,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)览。实际上轮荚,这个模样怪异的小车宽,的确是火力十足继达勿,足到无论是在街道上还是赛道上某罚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瑞熔构。   先来说说KTM这个公司梁凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咯钙肃,以生产越野车和跑车而闻名辛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丹贤,也许是工程师们精力太旺盛澈溯,亦或是身在奥地利这个地方滥搓蹋,总会有些天马行空的想法幢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子埂裳,去生产一些别的什么机动设备蜂。这几年害抨,除了X-BOW搭衫处,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吃苍,而且都有一个共同点——惊人且极端蹄习担。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂、puristic(纯粹)苟输、radical(激进)峰股千,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腔。另外还要多说一句可咯钵,这家公司的口号是ready to race佳,时时刻刻都在准备一场竞技密率骸。   KTM的CEO曾经承认彼垫雄,他们希望使用21世纪的技术掣监忙,发扬柯林·查普曼的理念腐丘,打造一台新世纪的超级跑车抱。柯林·查普曼是谁穆屋火?他是路特斯汽车的创始人绣屏,他说过最著名的一句话是讥棱缎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹬袍党,作为汽车工程师题,他把全部精力都放在对性能哗、操控和轻量化的极致追求上绷堕勃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可化,但跟进尝试者寥寥突崩句。看看路特斯汽车凄凉的经历退峡,这其中的原因并不难理解牡齿。我们很欣慰地看到拧,在新世纪嫂搂霖,KTM继承了这种理念琼坪淡,并且做得更加激进妮嚼。   其实X-BOW的理念很简单漓苛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宋。碳纤维单壳体车身隘净、全车碳纤维组件纶、水平推杆减振器茎叭贫,这些都是方程式赛车的标准配置缮挡诞。由于使用轻量化材料逼呈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)储。在高速行驶中酪,车辆的气动布局提供下压力獭佛,以此来提高抓地力和稳定性钮起,这也是方程式赛车的特点胺藕时。和赛车唯一的区别痞磐筒,就是它有全套符合法规要求的灯光眯胜,以及一张副驾驶座椅祟醋阮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尝,经过强化和升级后嚷滴等,动力达到300马力醚司扛,和F3方程式赛车相当坏识,六速手动变速箱也是简单而纯粹僳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽嘶辣,我们不妨来看看推重比垢掣。X-BOWR大概是2.6千克/马力楞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形,也就是说发动机需要负担的重量更少勤拓慨,动力表现自然更强担们别。   在踏入X-BOW车内的一刻彭,恭喜你胚芥焊,在旁人眼里肋,你已经像是一个职业车手了阜抛。首先一只脚跨进驾驶舱微础,站稳后调整重心拍,再把另一只脚迈进来享玛蔼,双手找到合适的支撑点雹峰,将身体重量转移到双臂嚏,身子瞬时下沉戚镭郊,把自己放在座椅里触吵。来自RECARO的座椅是固定的集,完全不能调整芬柯瑟,靠背角度略微向后倾斜德,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哩勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汞。要完成这一系列动作掸,如果你是个长腿欧巴俗膊场,可能会轻松点沫。同样和方程式赛车一样偏烷乱,X-BOW采用快拆方向盘范,在一定程度上提高了进出车的方便性盯附理,不过我觉得这个功能最主要的目的钝屡厩,还是为了让它更接近赛车谐。绑上四点式安全带吓监阔,身体没有一丝活动空间蓝妻祥,因为在碰撞的时候诚,你不能指望安全气囊救你一命婚童霖,唯一的方法厕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迟蓖。   驾驶它艰,你不需要有汽联颁发的运动执照屠亮,甚至不需要经过特别的训练翻成笔。只要你有合法的驾照新澈咳,会熟练驾驶手动挡汽车讹推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度度结。连离合器都很好掌控晴,甚至比驾驶EVO刨、STI这种高性能运动房车还容易闹防。你唯独需要的呕港尽,是练就一副有力的双臂瞄离,因为它完全没有转向助力蒋,停在原地肛,方向几乎是打不动的南。   由于场地的原因播惭,试驾过程不是很尽兴钵概唤,并不能体验到X-BOW的全部性能龄。在狭小的环境中描即撕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侥素,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岛婚灭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锋砍。因为使用水平推杆减振器哺,X-BOW的底盘可以尽可能的低拈交逃,在转弯中几乎不会产生侧倾缝校簿。多连杆悬架结构稳定翘,可以减少轮胎不必要的运动和变化锚,保证最佳的触地面积娥,用尽每一分抓地力拿沤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孟效,这一切所产生的副作用涪蔼,是你的身体要承受更高的横向重力兔涟仓。   在视线上客苫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焊寺僧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置难,以及转向时轮胎的变化好。利用这个优势脆涡尼,你可以把车开得更加精准现投细,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墨,这是任何房车都无法比拟的勘夕釜。不出个把小时酿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碌毋间,高速掠过障碍物而毫发无损面,那种险象环生的场面迷,我相信其它车做不到滦,这种乐趣和成就感垮充惮,只有X-BOW能给你奢山郸。   看到这儿强汗鲜,你可能觉得这台车并不难驯服票,一切都很容易呢辞。没错譬醛笆,X-BOW没有设置很高的上手门槛柒攘劲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单第番,但是它还有进阶的玩法舅辰,这就需要很高的技术和技巧了鞘祈。首先廉停咯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命惩蚀劲,好好训练跟趾动作吧及闺蒲。漂移棱细庙?也没问题檬藏,在转弯时只要加大油门领畴枷,车尾很容易就会滑动起来弗警阀。之后能不能画出一道完美的弧线多,就要看控制的技巧了革阀。   除了以上这些类许如,我还有一个建议莽。置办一套合适的行头弟磊,至少也得有一个头盔和一副手套眷绢,这会使你看上去更像是职业车手害型。当然检隆,作为一台可以合法上路的跑车卿捌,KTM也试着考虑过车主的感受汹,推出了一款GT车型蜂己剩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缚石。无论哪种装扮赊姜皖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仇孝,在气势上就足以压倒一切裤猴凳,而在性能上袖硷,它也是所向披靡寞,精准蹲少、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫩。虽然它可以以合法的身份上街敛,然而对一台Ready to race的准赛车扑猜计,街道并不是唯一且最佳的选择采守唇,它最终的目的地说呛墟,是要奔向一条真正的赛道猾,在那里解开封恿ば獭,去赢得一场真正的胜利曝挨痉。   说到价钱僻柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车薪,一点都不值歇答。那么估探,如果说花135万霓头粗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车表蹦漓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猫汞冠,最大化的驾驶乐趣祁砂,并且还可以在公路上行驶挎接裳,这样是否物有所值阶壳刃?答案其实显而易见孩隧瓜,值吞,或者不值挎仍,取决于你是否真正热爱驾驶享手,热爱赛车运动胚录酿。 责任编辑肝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词删,早已见怪不怪潘掇特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳞夏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糖,广汽丰田出品的YARiS L致炫锌垒,就是一款加长版的小型两厢车拇瓶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猎。 知识普及孰:为何不叫“ 雅力士”了地蓝儡?   相信很多人都会有这样的疑问胸,从车尾的英文上来看侧,YARiS的标识与上一代完全一致戚莆,但多出“L”字母纠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置币。全新YARiS通过变革性的设计攻舷、加大车内空间桓、降低指导价巍,从而想抢夺A0级市场的份额鲍甘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狸存。不再使用“雅力士”的中文名称稍类,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倾。   外观埃咀冗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舱俯存,如果拥有一副出色的外观设计倘硅,那销量肯定低不了慰襄。广汽丰田的全新YARiS L致炫落藐版,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓮浆,能让更多的人接受喜瓜。   =============分页符=============   原标题心驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煤恒,所以在造型方面与海外车型有些差别娄腺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯四凄,“梯形大嘴”车头动感大气谭勒拆,配合超长的轴距氮伸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舌。   =============分页符=============   原标题缅匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰托:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跋,相信你会有两种感觉眯俩然,第一绍袍拜:中控台设计非常大气肮逝扭,和丰田系列的SUV车型风格一致赎潘。第二钵纬:超大空间叹煤田,后排空间完全比拼一般的A级轿车软木侍。   =============分页符=============   原标题焦嘛邯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熟顷舜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意譬衬诬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渭,但是空间方面完全越级的感觉琳绦,完全不比一般的A级车差嚏穗揪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服变蜂。   =============分页符=============   原标题抬冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坦福:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粪炼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错精骄吾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惮,中后段性能并不出色坝籍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高答,高速行驶油耗方面并不出色拜锰惫。   结 语   作为一款城市代步车型妨诲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多朝涸,外形方面就能征服不少年轻消费者臼糠芦。此外抹悼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧副敞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欠洛,若果说美中不足的地方狗冉,那就是匹配的四速自动变速箱了股。(韩威) 责任编辑倪汹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羔芬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讼桅?告诉你毁,这是真实存在的一辆直线加速赛车盛浆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车握,基于2014道奇Dart车型秀牵,型号就叫做Dodge DartPro Stock抠虚媚。大概意思是“超级街车”熔。虽然只是称作“Pro”偶,但它的结构和普通街车已经截然不同僚,一点点相似也仅限于外观上脱惦四。一个专门设计的底盘孪光,扣上一个类似“街车”的壳子斥熬褥,除了好看以外畏煌蓬,也是为了让车子的空气动力学特性更好晴。除此以外兰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痘勘。   作为动力核心侍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倪房。与常规的“以街车为基础改造”不同秘念,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芭嗽丧。据厂家介绍嘿无,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诽湾,而极速则可以达到480公里/小时呛。   Mopar没有公布具体技术细节酒,但是在上个月可砰侥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氨盆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速多,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掇报鹤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力篙,它跑完402米还需要9.9秒丹埔覆,而末端速度“仅有”235公里/小时唬。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄虑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候股恐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纤试。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锑赂,当然也无法在普通街道上行驶糯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杉。 责任编辑凶歼裸:赵春晓" "  4月11日脾境,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜜伞邵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲峰半。   4月的京郊春风和煦佩俩家,桃花盛开僚妈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秸缅虫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梢喇绥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媒碌琶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宝吾。   然而稍微有点遗憾的是筐,由于相关环保政策握,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基健场。   =============分页符=============   外观内饰扭轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汉脆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo很,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外悔朵刀,因为配置的原因漂颁,柴油版在一些细节避,如前格栅捣你、雾灯等处精简了镀铬装饰魄屉。   另外脐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐囊,规格为265/60 R18誓破毯,采用双五辐样式蛙祥,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊姐。   外观上玖肃盾,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞘窍、野性咎、豪放绞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滦靛,如果不是看到车尾的标识馅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叼顾。轮胎的使用与其它车型也是一样的靶。   =============分页符=============   内饰方面苹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秘边垒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疵慷,但是做工方面表现的比较细腻距。各个部位间的接缝十分均匀狼梁,内饰表面的反光也抑制得不错锌锻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氦伍焕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夏涪们,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟静扮。这台发动机由意大利VM公司制造慨弄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俩,国际知名度较高让烈魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篙,最大输出功率为243马力(179千瓦)赌烫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纬董,采用电子挡杆设计较,事实上下饺欺,在菲—克集团下的很多高档产品上司,都采用了这样的档杆设计贝。   大切诺基是个分量十足的大家伙句筏憾,体重高达2.4吨农萄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶巫,都让人觉得动力输出稍弱感残棚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擅痛忍,这使得在实际驾驶过程中速垒肠,柴油版大切提速很快嘎四,驾驶感受十分轻盈班稳。   另外痴,发动机的噪声抑制也做得不错筏茹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祭,但却绝非印象当中啊伐溺,柴油发动机那种高振动惩物釜、高噪声朝,车内如“夜店”般的情况痹洗翠。   在打开ECO模式的情况下卜扮,发动机的转速在1500rpm左右的时候钳鹿,变速箱就会做出反应碗哼,升挡很积极暇界户。当车辆行驶到70km/h的时候洽,变速箱便会将挡位升至最高挡烧莲唉,我们在城市中使用稠渴戌,第8挡也是可以使用的挞,并非摆设体鹊。如果关闭ECO模式杭睬即,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糕,动力输出得到了一定的释放沏萎,当然卯,噪音也会随之有所提升硷耗剔。   柴油大切的油门踏板很轻盈辞煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快炒剧袱,但初段调校的有些过于灵敏了堵,尤其是起步时颓嚷,轻踩油门恨念,车身就会有向前窜动的感觉醋羌,想要平稳的起步还是有些难度稠,如果初段能调的沉一点套埠,感觉会更好细猜,驾驶者对动力的输出也更好掌控陋秽簇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样薄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糯舶翻,由于取消了空气悬架堂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毛渤钎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尾谋拆,分别为自动吉蓄戎、沙地剁十、雪地怠谱、泥地和岩石慷葱吓,这些模式都是通过旋钮进行操作的惨磕锰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稠颇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择题苦。   此次试驾褐拎讹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验善挫,其中的体验环节有沙地萌啼笆、U型坑和炮弹坑三个环节晶。在进入沙地之前陈抠,首先将车辆选择到沙地模式具撑,此时车身稳定系统自动关闭玛龋俏。由于没有空气悬架叫馆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了偷柒。   模式选择完毕之后獭斡,开始正式进入越野产地窟,在松软的沙地中两啡,要保证车辆的行驶速度桂酗可。在沙地中行走痛,轮胎出现轻微打滑是很正常的桶股较,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毕市岁,造成更大的麻烦桶巨。   在U型坑的环节痉,选择到岩石模式之后辖,分动箱启动扭矩放大挡堵弟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挤黑,传递到车轮上的动力会更加强劲疥佛免,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纠蓝贬。   炮弹坑对于车子本身来说祷妻费,算是更具有难度的项目了捍谷道,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檀。对于大切来说彻,通过这样的测试还是比较轻松的叛。在模式选择上倡半,我们依旧可以选择岩石模式攘鸽啡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动络,保证有附着力一侧车轮的动力输出冬,从而实现脱困胳鼻。   总体而言箱韦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在理,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傲龋。在整个越野体验环节粮非响,对于动力的感受也是比较明显的广捌稻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脆酞,主要还要归功于这台柴油发动机杯攫崎,低转速扭矩输出足够大肚圈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魏茬蔚。 责任编辑酒祁倘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滩懂佩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乱驮尚,以求为各位网友购车作为参考讹保,本文我们继续进行泞躺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)可,作为合资品牌的A0级三厢轿车泵疏问,经济实用以及稳定这三点立市之本咕石秘,谁展现得更好汕,以下将逐一展开你坝。 外观解读司:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贯无,这次“重生”抛开了以往的产品定位撂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型林铣浆,接过老款颐达的市场后手的,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炊短。   刚刚完成了小改款的阳光挨便涎,2014款车型延续了前款的整体轮廓话俏缆,细节之处作出的调整扭泵第,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揉涣堂,另外增加了反光镜转向灯虐储妇、倒车雷达等外部配置耗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赏卉碾,但两车在细分定位上有所区分芭,新赛欧更经济晤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定累星。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妥钱蛇,两厢造型更具时尚特质文释,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重清。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掣癌,前脸处的线条切削更是全车最多之处绅地缉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅跨哥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾獭鹊,三厢车型尾部中规中矩犬姬当,采用常规一体灯罩的尾灯厢十绢,正是这一产品区分的剪影馁扭斤。 看完两车的造型继粟抚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谈庆夺。详见下表仍腺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观功苫,您更看好谁痞?欢迎参与一下投票垫暑惠。   =============分页符=============   原标题瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比相开:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩技妥蛙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直去,各区域之间的串联均平滑带过甜馁喜,整体风格更注重功能性梦浩帅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妓,并尽可能带来更多储物空间阶蹋目。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碑衔腺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征词鸡博,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讳吹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点官。   另外九,随着车载多媒体系统的发展晒焚抗,触摸屏更多的被普及朝仑泻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐珐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪详。 配置对比饲椿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓢劫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比闻管肩,仅供各位网友参考颧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摆拖拜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吵疮靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度据誊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羚得损,而车身与轴距坚镭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屋将劝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹被蕾咕。   动力系统对比蛋呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扭,阳光仅提供一款1.5L发动机级桑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇,同为四缸自然吸气版本撼淑佃,排量的不同即动力上的差距搔碍固。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宋蚂佰,具备重量上更轻的优势淡碍。   两车的自动挡车型媚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痕孙描,其平顺起、重量轻及省油的特性温矮,同级别车型中具备一定的优势看。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下探闲朵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT新,在挡位上优势明显日卿侠,但其换档顿挫在车主之间常被提及硕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匣厩尚,外观上二者均具备典型的家族特质渭鸿季,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面燎顷取。内饰布置阳光以实用为主侵危,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锤虽劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逗衅沮。综合本文所述密娥睡,两款车型您更倾向于谁辞?欢迎参与以下投票俺橙寞。 责任编辑栖硕费:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苟摹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瑟将懂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎巢橇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幕幌敝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型什偿屑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比经耿瓶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近告联拧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帛残谰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斯仟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吕拼。也说明K3S试图走运动化的路线抗眉鲜。   起亚全新K3S的长截、宽抽家、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疵,而轴距更是达到了2700mm的水平憋,在同级别中也属于比较突出的成绩赂屎,对空间方面肯定有着很大的帮助目寐才。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夯,车身线条也非常的流畅处肋鞋,有着极强的运动感讹挥态,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差然港钩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撤戒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用林问泊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的男肛崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搔弹耍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拾旱赔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅少派旅,加之降低的车身让骐达更加动感脯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥墨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感来瞥。形状突兀但线条流畅的尾灯杏,红灯部分占据了大部分跋,白光部分呈现斗勾状沛疵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郝红。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达麓槽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置势。能够有效帮助你快捷倒车劝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦婚实,因为外观好看主观影像比较大戳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓私挂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谓,基本沿用了现款K3的设计晌,提供全黑色秦、黑米色蔬、黑棕色三种不同的内饰配色绥砂。做工和用料相对也比较不错橡响坑。内饰除了硬质塑料及软性材质外怒末,仪表盘上方还使用了真皮提升档次千痛。   骐达的内饰设计线条非常流畅褪甘纺,整体质感较旧款车型有所提升献男狗。内饰颜色采用黑色作为主色调揉推涂,搭配银色饰板伍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比婆,满足不同消费者的需求懊素。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逛,多功能真皮方向盘以及定速巡航限韦,从上面表格已经很清楚的告诉大家体咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糯、胎压监测等配置嗽丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硕,其中ESP洛答、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疆蓟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滥愁。 =============分页符=============   原标题帕辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒂巍派,整体乘坐空间相差得不太明显护尼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同危。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骡抠,座椅表现方面K3S内部填充比较实告,对腰部支撑方面会比较到位嫌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性珐,其座椅表现比较软请妙羔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感享姓澄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庐酮森。在乘坐空间是差不多的剁扰曹,K3S座椅设置得相对硬朗乔锹,而骐达设置得相对舒适街矾绢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因睬摄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L娟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宝盎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T违雇,很好的满足不同需求的消费者教山目。起亚K3S相比起来就显得配置较少粮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兄偏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同净歌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论添班睦,详细还需看我们评测所出徘盎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呐厢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求森烫廓。   点评盯乐梢:随着两厢车被广大的消费者所接受埔酪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款薪仆处。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动头,如果在这两款车选择其一的话结,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僧财。 责任编辑讽虫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘窃据,甚至有人无法确切的喊出它的名字祁却。其实这款车和我们并不陌生芯嗡颓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蹦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弯寇。所以出镜率不高的标致4008赴耿,确实具有太多不为人所知的身世磁,这使得我们有必要去了解一下这款车题僚沮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朴,呈现出风尚颅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱掂损。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纠惦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰胯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酱空虑、科技的感觉桓喇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湿将浇,轴距为2670mm掇谋谱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靛谜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造份抖玩,所以在车身尺寸上它们相差不多吓闲。   从车身侧面来看甩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墒工钎,整个车身也因此更加大气而富有力量感磊谢燃。后排提供了私密玻璃接,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风霖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懒。另外星欺肛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撼廷波,尽管造型简单蹬陵,但通过与腰线的巧妙衔接缝戳段,使整个车身设计连为一体耿脾椿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂火湃,配合普利司通的225/55 R18轮胎辅号较,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窟,都具有不错的表现社。我想应该会有不少车友会非澄晟福看重这双“大脚”凤匙蜕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驹颇处,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆京碾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发京潍某,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氏跺。不过标致4008在一些细节上却与之不同怕,譬如采用了大面积钢琴烤漆十舷,辅以细节上的优化堪炕米。   中控面板做工不错险落,按键旋钮设计很精致联,且手感都较为出色隆碴饥。娱乐扩展功能也比较齐全纽,AUX沽秀、USB以及12V电源都有装备帮散。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酞弗词,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯光猾逼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程观,下面还有黑色钢琴漆点缀吮成,凸显出了较强的质感好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍什,若塑料饰板能换成金属材质的话呈对腥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表令性,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仕拱撼。在转速表与车速表之间客,我们看到了一块显示屏阿虱帽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狙号。 在乘坐以及车内空间方面沃佳,标致4008秉承了家族在这方面的优势努,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虽拣糙。   后排座椅靠背很直沥杭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溶伎杭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闷仟,坐姿却让人觉得并不舒适腥。   标致4008的行李厢内部很平整瞥亢捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒陵赤撮。这样它的储物能力将会得到提升阿,对于搬运一些体积较大的物品惕佰绒,可放倒的后排座椅显得实用复擎。   =============分页符=============   在动力系统方面惧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机违,最大功率仅为150马力项霉丹,扭矩峰值198牛米鲜手。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匹触爽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冯。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽,具备手动换挡能力绘并虾。在实际道路行驶中江癸,CVT变速箱表现的非常平稳秆奶户。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淡瓦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舵淬,却没有丝毫提速的感觉供雹嗽。不过瓦胚磨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虏宪恒,在平稳驾驶时超车变线很轻松琉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俊雀女,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斤筐舜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞳拷,前轮最多可分配85%的动力圃绰,后轮则可达到55%耐唬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淘,可以应付雨雪清耗怖、沙石和泥泞等路况爽撅课,也可以轻松面对普通的越野路段抵饭涝。   标致4008并不属于难开的车型穗毒囤,尽管车身较大凡偷吹,但是方向盘非常轻盈雄封,即便是女性驾驶也会非常从容搔楼掂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线商诫剐。   结语络:从市场战略上来看建,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痴贝镶,4008不仅丰富了进口标致的产品线摄喝蓝,也为消费者提供了更多的选择床貉。而从产品本身来看勺妻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑,能很好的迎合中国消费者的审美裴颗。在驾驶方面锑渺,标致4008表现出非常舒适和安逸休墟,非常贴切城市SUV的特性盗。 责任编辑乒鼻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扩,自2011年上市以来凭借着动感的外观摊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价红歇盎,受到了许多二三线城市消费者的青睐督。不到3年的时间承,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炽漏化,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率究。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰懊瞪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰兔浴,将在4月的北京车展上市裴筏,预计售价区间为6万-9万元驴破部,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躬渤。下面就跟随我的镜头济习戌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车括闯。   相关信息梢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踞怜,2011年正式推出了首款车型宝骏630宠楔疯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纹颈,结合上汽和通用的生产技术仆淀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灯目捐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌文。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泄肪灭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哇邢,与进气格栅桅从、发动机舱盖形成盾形区域毛涝,造就了独特的宝骏品牌DNA咖墨秤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逻雀瑟。从前脸上看磊,与宝骏630的设计保持了高度的一致础苗柏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势会信。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黑吠竭,颇显动感妥呕垃。   在车身尺寸方面睛欠粒,宝骏610的长为4401mm僻罗瘸、宽为1736mm涂顾、高为1462mm盲换。由于与宝骏630车型同平台生产们饲丹,因此在轴距方面并没有变化柔澜,依然是2640mm铆粪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐傻祟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寒卉,尾部扰流板赦、包覆式的后风挡玻璃第胜称、硬朗行李舱的线条唉橡,颇具运动风哺缮。与此同时拟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利催技赂。   =============分页符=============   内饰方面誊割,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浅悍广。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灭,方向盘搭配银色装饰条呢,整体风格偏运动曙钉烤,带来不少新鲜感畅。此外卷湘胳,新车仪表盘也进行了全新搭配灌嫂狈,采用双表盘设计歌,更符合当前年轻人取向栓发蚀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苹,提升档次的同时也带来的一份运动基因挫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冷,LED组合仪表提升了整车的质感礁理鼎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲颇备,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹬檬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庐脱涧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘛蔫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹅蓬蹲。   宝骏610是一款两厢掀背车型岸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性融羔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够簇型,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恃霸扩,也可以按6/4放倒座椅拘拢,放倒后容积可达到1300L试。   =============分页符=============   在动力方面宋脚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呜,最大功率可达82kW镭砂,最大扭矩为146.5Nm妒,这款发动机也同样在630车型上使用容侩编。为了发挥出更好的动力性能容孔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屠,此外还配有5速手动变速器可以选择涵傲花。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升环荷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坝疼媒、君越篇、君威等车型上甫揭。   在整个实际驾驶过程中摄楷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戏便。在1500-2000低转速时孔鲜玫,所爆发出的动力输出还算尚可堕,油门响应比较直接发删翔。但是随着转速的提升韭狄浅,档位的提高徘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来居五。这种动力表现不温不火颈,但是足以应付城市道路使用悸碑。   相比于第一代自动变速器稿河,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澈。只需稍微深踩一下取,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡午镣,只不过由于排量的缘故倡逛,推背感并不是很强烈讣描韧,且高转下的再加速能力也有些力不从心丹倦概。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盾,这也完全符合它的家用定位爱促。在经过颠簸路段以及减速带来筏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感非纳,让驾乘更加舒适涛某唬。此外极踩,在过弯时底盘也显得较为扎实铆浓失。   结语鸡:宝骏610的家用车定位很准确加,配置很务实怖,储物空间多界挺呢,不过在用料和做工上还有待加强素。不过动力系统方面确实不太给力荒,最多可以说是开起来比较舒适疯,这也比较符合它的定位粳。作为一个新品牌撼,宝骏还有很长的路要走晃拴,虽然已经走过4年多潭层,推出了两款车型椽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省弯,在自主家用车市场上打出一片天地来螺耐怖,我们将拭目以待懈。 责任编辑菠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澎钝,大众展台上首发了2015款大众Jetta仓害。这款车在现款Jetta的基础上虑,针对外内设计细节进行了小幅修调矩富,属于一次精修边幅的小改款贪监。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整话脚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骂几。 全文总结年簇逢:   对于这么一款外形细节有新意痰酵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉乏偏,我们只希望它能尽快来到国内娟拾禄,因为目前国内的速腾车型刷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桐混,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面但毯。 责任编辑啤椽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掂房,深入布局门。其中包括类似上海大众新桑塔纳绊爱、一汽大众新捷达道、斯柯达昕锐拘咳彩、以及再早之前的本田锋范点、日产阳光等等翅始朔。可以说憋复,在这一细分级别髓班,乱战才刚刚开始被。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手傻瓣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉面。反而厚重了不少练,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抄伶吕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撑。就前脸部分来说洗,整体样子是非常简洁的娃,又有几分动感仆,和标致其它车型相比是有些差别的蒜偿。   侧面造型规规矩矩僳淡鳖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钒,你会发现诞剐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糕溅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到,但301更多的是安安分分的一种踏实感跨宏。其中沸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸世虚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓮,没有那么规规矩矩吝茸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吵毯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堤,这也是一项非常讨巧的设计告。设计感油然而生迁娃敢,除此之外既茶介,车尾并没有多余的装饰物剑肃缉,简洁实用依旧是主要风格苇。   本文导航" "斯柯达明锐茄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车馁桥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伯荒评,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戊菩暗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窍缉惺,可能除了家族化的设计以外咀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茬背虏。 虽然它采用了大众的MQB平台完钠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分混廷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夸,全新的家族化设计让它年轻了很多酷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铅圃,但是相比现款慑熬叉,它的前脸更显稚嫩都,也可能因为现款有些老气横秋吧澎盗缝。 车身尺寸方面拎,它相比较现款有了一定的进步谓,内部空间方面自然也有了一定的进步煤,在后面空间介绍上我会在进行阐述抵瞬钨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旧菲髓,这也集中在细节设计方面孺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藐桑,还有合理的镀铬装饰鹊戈玲,这也是新明锐年轻的一种标志纤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胳。" "  2014年4月16日佰文,全新英菲尼迪Q50正式上市姆癌,售价区间为32.58-54.98万元安紊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妻,2.0T车型三季度到货萍烁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版马峰。三车官方指导价格基本在42万元上下党独,具有一定代表性窃璃狙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凛汀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讳谐,车头造型极富攻击性募凑,侧身线条动感优美饰咖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沧。当然毯琳盎,它的进化不只是看起来那么简单嵌颅,内功的修炼更让对手望尘莫及孩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的究,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楔,而且大有愈演愈烈之风蛔晶回,尾部设计很像自家的新5系督,家族化设计不可避免人。即便是标准轴距版本秦帝醇,新3系的轴距还是达到了2810mm掇梆垦,比上一代有小幅增长驼,再加上悬挂对舒适性的妥协晤磨损,曾经犀利的3系已成过去贰谢糠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潞晃递。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的飞氮,那非雷克萨斯IS莫属了诉聊疤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坡悍裂,车头动感夸张刨,车尾简洁利落篙俩,虽然有历史车系的影子兜巷楔,但这绝对是对精髓的传承和延续姥虐。   本文导航" "  又到周末了浅,在大学破旧的宿舍里畦窖佃,百无聊赖的仰躺在下铺上却,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报识,心中泛起阵阵遐想忻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠢沧,充满战斗气息的车身篙扫,都让我无法安然自卧匣小叉,打起精神骂猎瓜,跑到隔壁楼的图书馆橇夹富,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志环。没错斜藉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搁解。但是办烘,今天要说的主角并非“兰博儿”清等凹,而是广汽本田第三代飞度鹤遂楷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涎。   ?什么是边锋主义低马肉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城⒕ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竣骨提,线条过渡果断疵群膏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惶焦讽,包括讴歌品牌也大致如此懈。第三代飞度相比上面的两代匆替刊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致记稠泪。车头部分比上一代更加动感俩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅坏华。给我总的感觉是撇乔,车头的成功是线条运用的成功揭俺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将,从车头到车尾一气呵成盛,整体感和流线感非常强靠筷虑。从某种角度讲激税材,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙傅炉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疚去丁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葡价休,但相比其它竞争对手烂储硷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廷。   车尾的感觉并没有车头那么好靛继,对于我来说吐模,车尾的设计并不满意涩苦书。过度使用的镀铬饰条类借、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锻呈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻售,在纽约车展即将开幕之际屉,路虎发布全新发现Vision概念车腊,配备多种新功能米狸杯,智能玻璃实现透明引擎盖投手,座椅灵活变换可实现共四种模式豆葡沉,包括远程姨铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形商爆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仕署,第一款路虎发现诞生于25年前窃席反,全新发现系列定位于“休闲”绷峨,总计拥有四款新车深。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题括塑嫡,多功能配置廉径取,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力防发拱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帝,其中包括远距离衣嗫梗控漠溪翁,智能玻璃等镐被寸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扮桨饲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颈功,“新车现代化的观,切题的苛倾坎,并引人入胜的设计叹,是发现车型发生的重要转变害狡。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯抖降,我去过一次柳州林级及,那次季憋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坝困,当时滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型韩两,时隔一年蹭,这家公司有了新动作垢奖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咸。官方表示踞辞卑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砂躲忌。   事实上栏汀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散匈芳,那时设咯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溯工,为了配合厂商对车型做好保密工作肺绰,当时我们也并没有拍摄相关的图片宦许。掐指一算测系抽,当时炭舜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闹,在聊到这个话题时铅醚,项目负责人也表示惠杉呻,整个团队在这期间做了很多的工作笔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掳倪洪,即便有着此前宝骏630的经验徒蜕,但对于一款新产品而言暇,整个团队仍旧不敢怠慢勾哺。   为什么要推出一款两厢车拜?   新品牌诞生初期毙非溉,单一的产品有助于更好的把控产品质量猴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勉搭,从而将其转化为品牌价值浆狸菩,在品牌得到一定认可的前提下楷端,适当拓宽产品线链吠,无论是对品牌锤沁鲤,还是对市场而言都有着积极的一面兑函旗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猴,较为官方的说法是“以市场为导向”唤歉,不过在我看来羞,这仅是一方面酞席,在有了以上需求的前提下娶臣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡比俄,于是才有了这个方案戳普哗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芳,车辆的动力系统疗疙篡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐擦吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晨祈,无疑是一个两全的方案称。   两厢车在定位上有什么不同吗酸?   简单来说惩蛙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物托,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叛聊怪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赋袖盎。相比之下窃,因车身结构缘故涣,车侧和车尾的造型变化较大两。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗣扯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疚,印象中烹摧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瑟娘,有些时候日,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挫问。当然湾报农,每个厂商都有自己的想法逃糖,这种实用主义并不是坏事陛,毕竟妨呻党,车是用来开的彻俯松,把主要精力投放产品稳定性方面渴犯,对打造一个大众品牌或许更为重要交俊。   在造型设计方面督颇,除了已经固定下来的设计元素外强,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”日坞。对于镀铬饰条的理解见仁见智涂,然而嘲挝卡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刑食,正是在这种需求的推动下锹娇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氖。   察觉到这一现象后锋芬赌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思防,显然辈叭烷,一味的添加装饰条并不合适炼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旱绘浩。一般情况下冷据,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区平嫡,除此之外陶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俩坏骋,在设计师看来驹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脐纪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉沮,我还不曾有过近身接触弓哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统房。或许这么长的一串文字来的有些陌生杆柯,简单讲汰诫,它就是在航空航天器上使用的转向技术孤郴枷。我们将就驾驶者最关心的方面颈本八,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豌皋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拔臂,人机交互系统的先进等等凌饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力文碱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祁堑,不难想象Q50的出色省。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劳,同样斜堑徐,作为宝马1系的车主里扇超,对于操控的追求反衬出Q50的优异讳泛。而剥离开车身的种种突豢,他们共同的认同就在于这三个字母谱屠:DAS   【什么是DAS耻诲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)紊看坏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥两抠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制黎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搏。   【DAS工作原理是什么惺蒲?】   车辆转向时翅舒,不再依靠传统的机械连接磐鼎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丢,根据行驶路况和方向盘转动力度秋飘,速度进行综合计算幻,从而指挥转向电机机构实现转向拆。   三个ECU属于并联关系冯驼堤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚎、方向盘必喉参、右前轮)病甲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆劫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时人搔纱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滩竣,恢复至传统的机械传动转向模式工,确保万无一失梗先燃。但在正常情况下蔼酷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姜讽昏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈白缉浮。   【DAS汽车的优势廊?】   操控性型抗席:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慈购,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昆呸碳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勺绿,享受更多驾驶乐趣锤。   【为什么线控转向比传统转向快傅即讲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入期彪。整个系统中没有橡胶衬套容哄华,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纶酸,因此首先从内部减少“延迟”滑设圈。   【DAS对过弯的影响醚牡浪?】   转向相应得到改善疚补。传统转向系统疲那,在接近弯道时潍,驾驶者需要提前做出转向动作潘,否则汽车无法实现平稳转向卑绩诬。而采用了线控主动转向DAS系统辑肠,通过消除内部的转向延迟末弓褪,减少了预先动作的必要寒,实现更灵活的转向汕险尺。而驾驶的感受将更加直接鼻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久,毫无延迟嫁搬领。   【转向系统也能够减少疲劳醋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箱捶贡,因此从另一个角度提升了安全璃哨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘翁邸)狭擎揽,12款参与测试的车型中的布谴,在定速140km/h的巡航测试中低袭,平均修正次数舷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点并效。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉诜材睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表配蓝风:网上车市(www.cheshi.com)   当然坏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目失酸,而对于传统车型怠赌搽,这一选项代表着发动机鲍、油门踏板牟、悬挂阻尼创狗、刹车响应等等方面的细微调整绢惰阀,而由于配备了DAS迷,英菲尼迪在模式选择上链,更进一步的调整了一系列的功能箩,如蜜须瞥:主动声音控制系统哪戳、线控主动转向DAS汰绣伺、主动车道控制和主动循几南樱控制系统ATC等等的设定购鲤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贬境?】   通过上面的简单问答脯咀剩,我想我们已经熟知了DAS系统伎,在响应更快宠距,相比机械系统更便于维护饭绞,节约成本舞水笛,减轻重量等多个方面都硕果累累凸韩摧。而任何事物都是双刃剑赁东穷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撮得皑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生端潞,他的解释既简单催帘摔,又复杂塘耙疟,背后掩藏着十年之久的不断试验呻,推理害盘瞬,再试验的科研过程施阀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壳埂。而这些内容无法用数据体现炉,还是按下点火开关吧咯。   本文导航" "   《极速60秒》臣、《死亡飞车》樊蓟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蝎,让车迷们大呼过瘾铅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冉桔。另一方面遂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫩,但开在路上肯定是最牛X绍萄誊,最有回头率的烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姐埃迪、“真NB”这样的感叹篱吞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型妹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服救湾。    作为最具代表性的美系车型婆刨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谅坡高,五代车型熠熠生辉泵沏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿防绅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看填,主要原因是新一代车型不够“MAN”饯,缺少了野马的一贯的风格隶司督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叔详,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峰。 什么是肌肉车巢前?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车归黑卵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车木柏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机努、具有强劲马力诲、外形富有肌肉感的美式跑车闹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勺怀,例如雪佛兰科迈罗祷、道奇蝰蛇犀、道奇战马下羌读,还有就是本篇文章的主角福特野马祭轮徽。不过这些都是字面上的解释躺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恳凳构。什么是肌肉车报浇窗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刺憨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肖,科尼赛克Agera卑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币忿问婚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巫。但实际上并非如此础胃慈,凭借自身出众的一面阂呛粳,福特野马在众多超跑中脱颖而出髓,成为闪亮的主角领。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机感贤潦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窗慈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戒垛截,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果欣腊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑰,野马还是地道的童星出道!是的盼,早在1964年刚刚诞生之际袄,它就被搬上电影银幕凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怯挛噶,也许大家有些陌生雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搪扛。在过去50年里骑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞋饱。    无论是哪一年代的野马谦,但凡出现在电影中横,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球年。衬托主角的英雄气概或是独当一面尾长,野马都游刃有余单。在近期上映的《极品飞车》中甩拇蜗,野马更是作为整个剧情的主要线索陈氨,陪伴主角经历了人生的起伏轰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弧瞄,五门版的三款车型——耀真哥、耀享踢递、耀动分别为52.8万稿倒、57.8万佃翻、62.8万靖觅醒。另外还有只发售500台的限量版溜界,价格66.6万元糙俺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撼,只是在色彩搭配上带来更多选择酚,车型配置也更合理敞赋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跋敬桥,并且通过优化四驱系统逼朽势,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现雇盘剁。揽胜极光一直被认为是外观控如恋,但作为路虎车型肌谱,它也有着同级一流的越野性能虫遍。这是款长着女神模样确吵,也有着女汉子般坚韧的车氖兰。 外观锰害:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醛,所以不仅长宽高没有变苏勾,造型设计也和现在基本一致垒颧丁。设计师只对一个细节进行了修改精,就是后视镜梅。新款车型后视镜造型整体感强厘笛,与车身有更好搭配效果肚。除此之外脸处,极光传承自揽胜的城堡式车身改,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唇床。虽然极光已经上市有3年时间刻溅,但时尚感丝毫不减熄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啡,极光有自适应LED氙气大灯识豹、全景天窗等配置歪颊,兼顾时尚与实用性脱届股。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗜嫁,前后保险杠尺寸更大觅另褐。另外妊,2014款极光提供了11种车身颜色魂,消费者有更多选择贿馆。    另外稿,外观细节上能看到的摄像头和雷达滔冻,是为了实现自适应巡航悔车邯、自动泊车蔑虹储、360度倒车影像等功能峡势涵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能混饺陵,既可以设定与前车距离或行驶速度惟,当系统计算出正面碰撞无法避免岗迹,会释放最大制动力降低冲击速度渤夏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能写授,实用性得到提升嫉通。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卞诚,并不是说女性不能开赦习,反正我问过数个女性朋友筐措,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铣绞,完全不是自己的菜踏赂儡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堤,所以我觉得这样描述更加准确捷祭:这是一款为男人及女汉子准备的车阮。不是说它不好戌丛,事实上野帝的特点非常鲜明夏,优点也特别多技,但如果真的不能欣赏野帝的外形肖班,那么它的优点再多也是白搭秦放。好了仍,说的够清楚了桐跋,男性用户请继续看下去纳氓,女性用户请酌情选择对纶珐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黔,也就是售价24.18万的最顶配版本媳。配置非常丰富楞,但较高的售价容易让消费者望而却步劫羞赔,毕竟男人也不是那么好忽悠的灸拐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贩。不过既然我们测试的是高配版本唬,就来看看这款车甩抽颂,按照惯例鳞灵,还是从野帝的外型设计开始池苏快。   ● 外观络:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑探。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祈,野帝这种偏向硬派和复古的造型活,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绩方,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粮归暖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吾倪颓,这对于野帝来说无疑是个劣势褐呈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜂乘笨,国内汽车消费更是以大为美怠栋驾,野帝国产后尽管已经有所加长垫史,不过还是给人感觉不大书私蕊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒲酒,带自动点亮功能的氙气大灯完丢汲、大灯清洗功能戚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漠浇勒。日间行车灯采用光带造型扩僵,并集成在前大灯组内偶钱莎,样式比较简单柿抒靖,辨识度还是比较高的览酶。   尽管车身长度不算长诉相竟,但野帝的高度还是比较高的躲椭,一方面是车身设计的就比较高大筏叮,另一方面也是因为底盘较高盲,悬架行程比较长慌共。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坛溯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吐。   后保险杠设计的比较厚实疗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蠕,也是为什么我们说它更适合男性车主崎。倒车雷达是全系标配茎,不过倒车影像和自动泊车是选配蹲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翟十。   需要说明的是袒部,按照官方参数配置表楼鲸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的隧扫,不过这台车并没有装配后挂式备胎密灯脓,4S店解释说是同样是野驱版佛工惶,有的车有后挂式备胎尝,有的车没有泵颇,如果不要后挂式备胎哥,可以减6000元提沸。   十辐立体式轮圈呕贝堵,样式符合野帝的整体风格筐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旅哆箔,规格225/50 R17千黄。这款轮胎算是一个折中方案坎偏,整体表现比较中庸阔堕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果热题,非铺装路环境下的抓地力也不会太差教赤蹬。" "  2006年始邯脖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穗孝,没一年妹膝,这个品牌都在刷新着销售纪录矫化童,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扯。2014年深,新的产品问世敛,这一次它不再效仿坎、跟随窟,而是独步青云悍看。   在过去的几年里耙胃,英菲尼迪的品牌推广是以设计捞、豪华为主要核心拈儒,由于旗下车型均以大排量为主绊勘,并在操控性方面有所见地槐怂稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罗疟墙。作为一个初来乍到的年轻品牌平,每一步的迈出都显得格外小心棋徐屉,在保证动力性优势的前提下孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点景,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距害汕,原因很简单犁色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琴校己,也就是不同于别人的卖点写顺午。   在同级对手们相继更新产品的时候缄,英菲尼迪一方显得格外冷静功忙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计叼,好在当它真正来临之时卯,并没有让大家失望平雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券剂。   在介绍这款新产品前悲,我想我很有必要做个说明脸淮,Q50实为G系列的换代产品磋鸿阿,在2013年度朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车灌囤歼、SUV采用了全新命名堵廊,即轿车使用Q字母老呢,SUV使用QX字母甘陋,后续数字分别代表车型览拧,这样做有利于车型之间的关联度畴怕枯。   2013年督,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏等,在回国后的闲聊中尼,他的目光坚毅唤欠接,言语中难掩一丝激动久棚,当然他对这款车的最终评价很高呵,抱着这股期盼割借,我们今天找来这款车扁瓷羌,一同来寻味我同事当时的所感先形挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佩捌,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘶牌,所以动力吕矫、底盘的调校蓝棉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讽泌,但整体设计与科技性不会有任何出入静攀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啦,也算是足以解渴了七鸡。   对于设计语言四个字来说睛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椭胯,有时我甚至会想磕厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驹?正因设计团队的不懈努力马都,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽攘扣。   低矮的车身片温,流线的车顶梧,都是上代所传承下来的精髓匣朽诞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓突,这与宝马3系的水平相当册检,优于奥迪A4L埂幌穗、奔驰C级等产品厩燎嗽,别小看这一举措鹿访,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拌吓。   对于轮毂轮胎的配备上识,英菲尼迪从不走低调的路线汇杆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涩喘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中手彼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千闲抄。   本文导航" "  2006年始桶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兼饶设,没一年骨攻,这个品牌都在刷新着销售纪录嫡使,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖腻。2014年深履,新的产品问世尺弘仓,这一次它不再效仿贡、跟随刹遂,而是独步青云茂螺。   在过去的几年里上嫩,英菲尼迪的品牌推广是以设计歧、豪华为主要核心琅赁唉,由于旗下车型均以大排量为主目伪菜,并在操控性方面有所见地凭搏戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手患。作为一个初来乍到的年轻品牌甩龟肯,每一步的迈出都显得格外小心寸淳,在保证动力性优势的前提下稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诬缮黑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距餐江汾,原因很简单瓦粉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兢倒,也就是不同于别人的卖点始拣。   在同级对手们相继更新产品的时候达,英菲尼迪一方显得格外冷静剔辰草,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起捍,好在当它真正来临之时勤财旁,并没有让大家失望京,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉董贾。   在介绍这款新产品前篡嘲敲,我想我很有必要做个说明郎褂,Q50实为G系列的换代产品壤勺,在2013年度辞虾瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗钒叔、SUV采用了全新命名定辜了,即轿车使用Q字母恍烧毋,SUV使用QX字母扁,后续数字分别代表车型佩温斤,这样做有利于车型之间的关联度斡套挫。   2013年涩,我的同事在经历了12个小时的飞行后患,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持碌施,在回国后的闲聊中墨璃发,他的目光坚毅钉赣,言语中难掩一丝激动巧,当然他对这款车的最终评价很高啪蹄,抱着这股期盼抄篡,我们今天找来这款车拒物藐,一同来寻味我同事当时的所感瀑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间税馁玩,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉,所以动力巍、底盘的调校么汀抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盗敞厢,但整体设计与科技性不会有任何出入鸿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铆藉抨,也算是足以解渴了滤唯。   对于设计语言四个字来说跋氦鹿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释功礁暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悄簧,有时我甚至会想矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸瘁?正因设计团队的不懈努力喂绷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暮慰暖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑。   低矮的车身拣,流线的车顶韶价坦,都是上代所传承下来的精髓妥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技炊欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顽保性,这与宝马3系的水平相当兼齐,优于奥迪A4L几、奔驰C级等产品耗刺捣,别小看这一举措思,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督睬邦。   对于轮毂轮胎的配备上链寡霞,英菲尼迪从不走低调的路线磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绥瀑雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攘忙渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锨刻翘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腹缝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煤驳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陪、陆风X5繁其、全球鹰GX7死菊,但依然无法撼动它的地位倍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虫锌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汐奴熬,它就是CS75项典拈,来自长安汽车难。   在众多国内车企中舷蓖寇,长安汽车拥有较早的造车历史戊,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜堂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计判滥盎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蚂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坍滑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涵乐检,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脐疥。   在对长安历史阐述过后搔食,这款新产品更是令人期待题夸。在2013年9月裁歌穿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澈癌,一经面世便引来了无数人的驻足辣湍讥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品船,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饱,诸多细节上的体现结罐替,可以看到与时代的接轨殊曹枯,说实话捆健,即便与合资品牌相比骗辟鲍,它的设计也毫不逊色局。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV检嘉,在首次无伪谍照曝光过后好,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茅钨魂。从车身尺寸上来看握嗽呻,CS75在长度与轴距上的优势突出堵卤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腿袜。在设计上亲补,侧车身的视觉冲击力有所削弱们,平和的线条增加了些许稳重感级窜,而在配置方面绝不含糊粗,右侧后视镜配备摄像头襄遂,为泊车提供了更安全的保障糙,此外17寸轮毂的注入览来劳,也为整车视觉性增加了不少好评分雌丢。   车尾的造型体现了丰富的层次感惊,使其得以回归至前脸的感觉啡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衰丸敛。此外桐炬霸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜涩,可以看出CS75在配置方面的丰富性吧泪。   本文导航" "  上半期梳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怯,不同的设计倾向与不同的品牌定位敦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戎。在“下半场”的对决中担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卜谓污、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锈请瑟。   点击阅读戚兼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肺复,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烩笔阿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侗唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后导,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睫己岔,以应付那些五口之家出行的需求钱。行李箱空间的比较忍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下协富桅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱换,或者带孩子出行时厢慕潘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钒廖。行李箱内是否配备12V电源接口令逗端,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赌雄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羞。   ·模特A(不戴眼镜)身高爆:170cm 体重热糠陕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓜:175cm 体重瑰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翔,长安福特此次也算酝酿已久了袒郡,可以说即将推出的翼虎萎咕,每个人都能从中找到自己心仪之处丸享,例如极具冲击力的外形聘簧、科技感突出的SYNC系统嗡提盎、人性化的内饰细节设计炮弟、又或是强大的日常实用性居似席,这次懒,同级对手们真的要小心应对了谜舅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点楼阿隆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒲亩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涤堤莽。显然搐笆漏,在错失2013年的发展大好时机后逞累浑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点潭,其实也能够走在大部队的前列博泞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多零。眼前一遍利好箔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偷、雪佛兰TRAX俗惦浆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贩纽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市额,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叮,至今我们还没有看到实车堤哥吃。从目前的情况来看沏司回,它们很快就会来到我们的身边奢。正是这个原因班,在日内瓦车展媒体报道结束后双,我们并没有着急回国紊尺邢,而是完成了几款车型的海外试驾驮、测试和静态对比的素材搜集瓜刹痰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芳窘。   看到这里秽开那,或许你会产生疑问拾涛烫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顷犀怕?坦白地说然滴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挂腑筐:1.它们必定会国产并且在国内销售并,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比癸话,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艾酒棉,只是一些细节针对本土化进行了改造窟尘,但外观内饰设计芯堕讥、车内做工撬、人性化艇剂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勉实虹。综合上述所言龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义充陀蛋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姜翰,感兴趣的不妨继续看下去靠功诲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑。例如CX-5睫搔、ATENZA阿特兹豁饯筛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舵嫁平。最重要的是彭歼闹,它们不仅有所创新崔人京,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦蚊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拇普富,再到如今的Axela昂克赛拉巫翠,马自达3已经历经三代车型的演变泊冲巍。据长安马自达相关人员介绍谢篙角,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醒迁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化低仁警。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湘梢轰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撮了。它的眼神更加犀利港许裙,车身线条更为动感渡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偿并,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毖岸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峦梧伟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼班,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韧喷尝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卸耿水、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泉。另外辆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咳五洞。据厂家人员介绍庭踌慑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺完泞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化米丧群,使它的整体视觉感受类似红酒一般踩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付咽楹牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隆,两款车的轴距同为2700mm哎敬祷。相比同级别其它车型度厢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讣裂搁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜彰,不过轮圈的造型稍显普通棉夕锚,不够运动诲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统报掳,规格215/45 R18铃,抓地力表现不错片文侵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎将婚,规格只有T125/80 R16冈蛇汐。   尾部的设计不算惊艳奢环,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全础殴塘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芯结割,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侗,这在同级别可是十分少见的划。" "  说起海马福美来蔬答,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型混皋,转眼十几年过去橡匙狠,福美来已经迎来了它的第四代车型壳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歧锹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品席女,新一代福美来M5采用全新平台打造联惋,不论外观还是内饰水,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钉拭龚。在此之前冀几,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菱棘丛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型剖坚碍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧付睫急。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窝廓,宽大的直瀑式进气格栅标诡口,大面积银色镀铬坞寝,符合国人审美版豁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感葡栋蹬,腰线采用分段式设计疙敲墟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰济筛敌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斤,凸显运动感朽。但只有左侧为真排气口挪鸵粕,右侧仅作为装饰竭捂涂。" "  对于中国汽车市场来说募侯份,凯迪拉克属于一个后来者任释,当然这指的是豪华车市场行尸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粉,那可真要拿出点真本事赣克。凯迪拉克也明白这一点眯哗矫,去年就将全新车型XTS进行了国产技封,并且上市销售茸,销量也是比较乐观的努。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里底,无论是配置上还是动力以及外观设计上咳毯列,至少能让大部分潜在的消费者接受窍星,这确实不是一件容易的事情叛。于是冯段盒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赎,对动力和安全系统进行了升级块。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹬沽破,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘫坡,仅有一款36S铂金版揉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变激。   2014款XTS 28T铂金版外观答:外观延续36S铂金版的设计斑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹咳沥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梧姑,在其他方面则没有做改动反鲍躺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篓谭,没有做太大的变化供,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚎头绥。   XTS是一款善于运用灯光的车相瞎,它将大量LED元素装备在车身各个部位饲,正是这些时尚元素的出现吓沧妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸借涟裤,获得了更出色的细节表现力股居穆。这些称不上优势的细节表述热,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邻梢颂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泵裸哇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迟粉工。尾灯依旧是LED垂直式的造型宿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致劲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梨口丸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汉阔茂。早在上世纪五六十年代口,Citro?nDS就用上了可变悬架骇、随动大灯虫滴、转向助力徊怯巨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸藉,加上极为飘逸的车身设计绰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样库番郡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬,2011年长安标致雪铁龙成立洞,到今天我们测试全新DS 5LS无躬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峦钞,音译的中文品牌名念起来很接地气呐:长安谛艾仕赤潘,有股莫名的喜感幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘,是台正儿八经的三厢车小。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来到,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翻咕。如今乐,马自达6已经发展到了第三代聪参,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唉陛避,它的名字叫做撬殴嘶:ATENZA猫为。之前我们已经解读过进口版本入,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涩田红,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竞,这一次排量可不仅仅只有2.0L猜催房,还有更加令人期待的2.5L郎睛。   注克抡盾:此次测试中夏,红色车型排量为2.0L菲熟股,黑色车型排量为2.5L敢。国产ATENZA目前还未上市盎次煽,此次测试为抢先测试磊,车型为试装车冯。   截止到发稿时伶豪坊,官方宣布悉锨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”项割存,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎蔚,上半年上市销售匣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨咯弘,我们还是先来聊聊外观慧恍。相比进口ATENZA冯匪链,国产版本在外观上基本没有变化经豹捷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胶成据,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妈甘滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里快,“下”这个字可意为“以后的”览辨潍,用来表示那些目前还没发生的唤溜、未来也不一定发生的事情扯说。比如有人说“下次请你吃饭”灿模,谁知道是不是真的!同理蝗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腥财纺,实际上暗藏了一些不确定性割搭:它能引领未来汽车的发展趋势攘娥嫩?或者只是一句空泛的口号挎?这是我最关注的问题畔。   当然也会有人更在意其它方面江,比如外观内饰和空间等等须,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荡,本篇文章的最后也会提到户戳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拾。   关于下一代城市SUV的概念佰燎撂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疤等糠。在他们眼里卉挪,很多城市SUV都太“娘”了儒,连个小土坡都爬不上去怎么行苹颈八,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纤汹牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脚、勇于冒险的心虽称埂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拢迟皋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囱浮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型底,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奉芍领,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虎色,它能够去接受户外的挑战膘侯拣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统融魂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产如熟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞄抖彻,目前主打3.0L排量的三款车型浅恭骡,都搭载三菱第二代超选四驱系统避,售价39.8-45.3万元娩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冗剁,还有一个最简单区分方式腊,只有精英超越版才标配后拖车钩跺老比。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茧逝查,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来日袖,陆续又在第三代(V73规、V77等)和第四代(V93桃、V87挞茧呕、 V97等)等车型上装备分表瓮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲜、四代帕杰罗)美堑嘲,现在销售的为第四代帕杰罗撑孙。   如果单从分动器的挡位看惯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统星釜,拥有2H舶、4H变恰慈、 4HLC继臀狙、4LLC四个挡位绦,在后两种模式下沧淖,中央限滑差速器LSD被锁定妈,为四轮提供均匀的驱动力禾。不过值得注意的是可率,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惶,前羞陈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节款,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伐,正是这样的全路况实用性项炕,才被成为超选四驱系统冕瞪吞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下播斯劝,可以在2H厦、4H挡位间随意切换久枯,当处于4H位置时靖测,它相当于一台全时四驱车型平唇,可以提供更好的抓地力和驱动力髓钮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绣戚县,而处于2H位置时卫猎粱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峰钩兢,不过这样一个大家伙油耗不会太低眉此缸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗携。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝储,4HLC模式时播天开,中央差速器锁止涤檬疤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犊抽酞,不但锁止了中央差速器汤蚕械,还拥有更大的扭矩输出嫉瀑坊,此挡位的传动比为1.9:1蔡徊,扭矩被放大1.9倍裴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下露钠,4LLc就能派上用场隶。在车内兜狸颧,仪表板的中央会显示当前驱动形式毙淡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玫漏,并随时了解到现在所处的驱动模式陈搐谭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)物萄,应付一般路况毫无问题瓦每,但如果长时间处于极端情况下哥似讨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多称填。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝗峰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性么,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心并兼匆,同时也提升了整个历险过程的安全性膊,因此光有一颗狂野的心还不行缓魏队,还有选择一个可靠的伙伴幕溯。 责任编辑梅探:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虚,已经上市四年了晚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计女恭,跟老款福美来相比档次感明显提升钵悲。除了看得见的设计差别峡,福美来M5在配置侵坎、空间方面也有不小的提升问。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筏,1.6L车型会先期上市喊,后续还会有1.5T车型推出尺博集。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赌场辛,其中手动挡共有6款及,自动挡3款段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娟,厂家介绍说叫旗舰版扮叔锰。由于厂家没有提供参数配置表暴赡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苔攀搅。 ● 外观措佩:中网造型似君威项百胸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面想,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芍橇,尤其是车身长度耍邻,福美来M5达到4698mm活醇,超越绝大数同级车的车身长度歧粮。跟老款福美来相比斥谋釜,福美来M5的车长妙、车宽和轴距都稍稍增加一些贡绕刮,而高度降低了3mm稳冻斜。   因为长度和宽度有明显提升柬筹,高度基本不变虏胳骋,车头设计的比较厚实茬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的叹穷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢柯,格栅同样采用镀铬装饰奋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牢瞳类。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现五,老款福美来就已经开始采用亨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计井。中网轮廓稍有些不同巴,老款福美来的中网较矮衫礁搏,而福美来M5的中网稍高双窘,看起来更加厚重煌爆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构排扑额。除入门级车型外释姆认,其他版本车型都配备了自动大灯搬竿懈,这点还是比较厚道的恒挨虽,老款福美来全系没有配备自动大灯熟办抽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僻丁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狭尺懒,能明显提升辨识度霞庙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贯犬醋,是2007年买的澄,到今天行驶了9.7万公里左右溯冻狮。日常使用中油耗7-8升/百公里当守,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枚超瓢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骆雄,第一就是便宜屏,全算下来8万;第二就是配置高汐犁沏,07年8万带皮革座椅啤叼、天窗玩宫咕、自动大灯和倒车雷达的车不多谦勤胳,而且空间也算说得过去脾呛,总的来讲这款车符合预期岛楷似,坊间说F3小毛病多乌墓迪,不知道是批次问题还是命好膳么脾,我家这辆倒是没什么事儿棱。新F3于今天上市红陆,领导说我算车主复,于是我就来了歇犁桐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧背绰摩,聊聊老款在使用中的各种感觉观坍切。   ●动力及悬架煌倡歉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疲,动力够用瓤面夯,只是起步比较肉分储,1挡和2挡齿比跨度偏大嘎,走起来后挂入2挡转速掉的太多冻艾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡市恼。   油耗日常市里开7-8升/百公里活设翁,还算满意两剿。悬架初段有些生硬帘拣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挪活插,对于颠簸的过滤一般览尾,后段软党煞,拐弯时车身倾斜大抗。总的来说算是个合格的入门级家用车逝壳。   ●配置及人性化设计芯虾:   比亚迪一直走高配低价的路线氰,配置丰富舰,前面说过赫,皮革座椅汞谓颊、天窗狄、自动大灯和倒车雷达都有所配备舒拐佃,另外维甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伪,虽然不好看隙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丰。没有行车电脑显示屏味,无法了解平均油耗阶乐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伟,首先价格便宜碧别层,其次当年没有也不新鲜)然俗。   人性化设计方面森,四辐方向盘比较细舞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤风,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卷揩,四个角随便按一个都能触发垛伪。日常小储物盒好用坎,票据酮、手机和水都有地方放警葛,不满意的是门板储物太猩亍(硬伤)戒,平常只能放车证之类薄的东西套,连杂志都放不进去男腊尚,后排基本上算是没有储物空间贤。   ●做工饯该江: 内饰和外观各方面做工比较糙齿似抠,主要体现在接缝上祭堂,不仅大而且不均匀社,这是急需改进的淀辨。   ●空间宋届坊:   F3轴距2600mm尾膜,我身高190cm另碑,有时候我开车勾罢秽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寡。后备厢空间大俏贤扛,而且比较规整缔,用它进行过几次小规模的搬运厕恒,还可以行瞎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叭边,试驾中我也重点根据这几点进行体验纪懂蝗,看看新F3有哪些改善和变化肌嘿士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屠煌瘦,仍无法挽回姑娘们的心顺葡胚,如今她们只爱大长腿和都教授盆糠溉。不知道你们发现没有撇辜玫,宝马在汽车界引领着同样的潮流康废怪,硬邦邦的3系词彤淀、5系换代后都不再凶猛间,舒适感和精致感倒提升不少景溉谓。现在轮到X5了休,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领市忙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衰,我勉强同意这种观点危叛宿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诬璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片比缚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窍,更显精致存香。总的来说喝共烦,它不太凶酷疵甫,更俊美一些滥酱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市堵燎,除了外观与内饰的小幅调整外翁禽封,改款后的逸动引入了1.5T发动机恳是饥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亩,逸动采取了1.6L家庭够用娜苹汞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梳没肚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纠牧咎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型期哼,一个争取“各门功课”都不落下甸堤,一个则是专项选手把,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椒。 ●外观归:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜜:轮廓流畅笆康、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厕媒、瑞虎系列澈接拨、风云系列及QQ系列)慨,同时带来了转型后的全新车型攀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓄苫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廖虽炊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骄,更是出自海外设计团队之手煌岁睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词定杭。" "  刚进入社会的年轻人棘,它们也背负着太多的压力长田,在家庭事业初步稳定之后幌桐,一辆车对他们就显得很重要卷澜。致炫就是一个体贴的产品薪暮,它有着炫目的外形奖妓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纲味坝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膊黑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上时奴鄙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哦,变化的不只是名字瓣玫,更是尺寸和定位糖坦敝,风格和潜力杏卑五。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姜哩,吸引着更多年轻的用户群体慈些。   致炫外观灵动时尚物变,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm瑞哀任,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袄刃,比老款低50mm;轴距为2550mm幂协,比老款长90mm玻荤芭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鹅冒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点该刻汹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棱肃解,这样的设计更有利于致炫的散热力巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溃峨巨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利单,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挞啤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甭篙千,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙亲稻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助须蹭罐。   在ABB的阵营中狙殿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澈蔷,他们的目的很明确魏,就是抢占国人最热衷的这一市场从怒。对于奥迪A4L勒忍、奔驰C级坝、宝马3系而言础,三者都有着不同的亮点与喜好者敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谈收,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗜趟。   在这款316i消息正式放出时豁,包含我在内的许多人都会想到一个问题熟,那就是究竟会减配成什么样操峭?但在实际看来桑奠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噬。无论是进取型还是运动套装版恰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣鹅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒碱,当然如果你肯花7800元静,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯日。此外汀,对于现今发达的网购来说备,这个根本不叫个事朵敬稿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妒,此外还有多种款式的副厂总成可亚场,质量咱们先放在后面恃憾描,至少价格实惠也能达到美观的效果稼。   虽然入门级价格不足30万茂浆某,但你却可以得到一款原汁原味的3系涟橙,在定名中你就不难发现兜,316i中并没有“L”豪动,它是基于标准轴距系列中的一员山摄呛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂香浓辩,对比现售的奔驰C级泵群、奥迪A4L而言烫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势残。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怕,这是国人特有的爱面子传统谭武,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐腥乾,他们自然也深知这一点孪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动七,单出排气也与320i的相同抨污斗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条访沮,不过这一项在网上也是可以淘到的系富,副厂价格也就100多元想先。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐导芳,然而在国内宠鞭,它还是一种小众车型邢。可喜的是啦纺亭,近年来随着“旅行”文化的发展舌,旅行车也渐渐被人们认可诲。在我看来司,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喷体肌,一种是像奔驰C级旅行版擅、沃尔沃V60那样垢,通过个性楼、漂亮妊、动感的外观设计获得年轻人的追捧标河。另外一种则是踏踏实实走低调案驾、务实的路线捞,用内涵打动消费者联陛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)行祭次,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畔,外观聚叙、内饰进行了相应调整坝乳啼,配置也有所提升纫,动力系统则保持不变涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缺丰骋,售价33.48万叉胖桥。除此之外朵踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绕鸡颓,指导价29.98万烽戏漏。   在介绍产品之前辆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来身杀惋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讨花澜,1985年喂钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瘁牵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乖府,这正是斯柯达的前身藩翟。需要说明的是膜魏潘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驰,并不是指该车型限量销售迸息骏。   ●低调唯痛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仑胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版认、欧宝英速亚以及沃尔沃V60险怠览,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凑技,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忍塑、稳重抗淳冕,所以严格来讲白漠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侍。从上表可以看出荡纲骆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势齐,而且更重要的是抗泌篡,速尊的价格更加便宜上锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同委。全新样式的中网格栅更具有立体感己舒,大灯组内加入了LED日间行车灯举琴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来社缕盟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗穗隙,朴实哩典翅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯开恭,并具有自适应调节功能脱担。新款车型的前大灯造型更加犀利规凄。此外妙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镜拓,简洁修长弓肌救,没有太复杂的线条勾勒侍狗怠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冲沛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7漂棚,规格225/45 R17兼祷吩,这是一款侧重于节能环保的轮胎贡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性才,圆润么、饱满兜、协调哨疲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抱持呸、耐看得多镰歇圈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辱尼,尾门上的线条层次感比老款有所加强誓。此外能,尾窗上沿的扰流板惨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吾酶,让速尊看起来很有范儿裙筋。对了册篙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傲,一般人还真有可能会被它吓到谩,其实它的心脏只是一台2.0T蔬恐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涩,在北京借着区域上市之机旗巷,我们再一次体验了自由光的越野性能两受刑。作为越野车型的鼻祖碾搜,Jeep用自由光再次向人们证明说,即便做的是城市SUV开画尉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身界保,但是在四驱系统上磊窝,Jeep却有其过人之处裴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就墙梆。    简单来说焊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痢悍,也就是说捆,当前轮打滑时如始,动力会输出到后轮溅茎离,使得车辆依然能够前进履避。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伴狈肮、交叉轴这样的情况)厩鞘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烫宛玲,脱困就很困难了轻跑鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膛剔夯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅罢枚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锚,以横置发动机队、前轮驱动底盘为基淳濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凌杯癸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴础寝,实现100%前轮驱动扔,提升燃油经济性寸身,而且它的后桥也具备多片离合器结构写层,可主动控制左右后轮的扭矩分配躲煞川,起到限滑差速器的作用呐鲁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陡憋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疏黄,还具备后桥差速器锁止功能搁喊,实现左右车轮50:50扭矩分配捌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统患静掠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凸浮琼。    在实际体验过程当中闹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奶链我、交叉轴推港、炮弹坑沏、搓板路等等越野路面亮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贫阮,越野能力无人能出其右徘锚。    然而作为一款城市SUV抒藏恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睡老敖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拇床。    另外跋蒂沫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乘淑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统那肝配。相比同级别的SUV失,虽然在越野性能上依然具有一定优势府,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筐脱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众华皆,但是进入这个价格区间以后新,消费者选择的范围将更多剔、更大半,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵低,在竞争力方面依然不具有明显的优势碧。    或许尽早国产化降低成本肌柒局,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倘砷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聪酪钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袭寇。如今稿惰档,马自达6已经发展到了第三代敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物壬艾,它的名字叫做淌氛懈:ATENZA裤靡。之前我们已经解读过进口版本芥蛾扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衔躲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奉拇,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜雌,还有更加令人期待的2.5L汾恒粪。   注冠翻:此次测试中太,红色车型排量为2.0L戎料,黑色车型排量为2.5L卸胆绩。国产ATENZA目前还未上市卑潘桥,此次测试为抢先测试仁歌烩,车型为试装车谈某蛔。   截止到发稿时忻,官方宣布肉蜕柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眯午耗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疟煎,上半年上市销售层。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬戏臼,我们还是先来聊聊外观的。相比进口ATENZA举懒陇,国产版本在外观上基本没有变化缄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷扒讹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慑示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA句颅,它不同于以往的两代马自达6蜂丹侨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现船菏盒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子培颇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”说。总之从结果来看畔偶技,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹康识,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹,希望它能够像老马自达6一样杭父沧,百看不厌孔歪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褂仍,仅针对这两款车型来说胯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矫庭绍,而黑色则太过低调洼琶渤,完全掩盖了车辆应有的魅力犬。ATENZA的红色与大多数车型不同棉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弄伯,不俗套口。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吃搐,轴距为2830mm楼融,与进口版本相同枚离番。相比同级别其它几款日系车型灌仟申,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别热,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哇焚檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捶,科技感差了一点儒筋谭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅仆惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿弄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胸撕缅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽,相比之下确实显得小了一点饭典,为什么不折个中屏铜,采用18英寸呢晨蹬?   两款车的尾部设计几乎没有区别播,尾灯样式相同拎赐,双边共两出的排气管(没错盒,为了表达更直观酒联、清楚很、无异议兽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分七吧,这是马自达6一贯的良好作风好。总之砰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言双丢长,谁都知道SUV车型最为畅销蛙呵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知褂绦甘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出权,而卖得好的却还是那么几款马贪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敲舍磕,还要等到试驾之后才能给出答案胆身。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型配梢腺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绩。从风格上看另赋情,海马S5偏向时尚瓜、运动颗垢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群功膜。而在配置方面睫刻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点题班和。根据目前了解到的消息挝宫,这款车型的起售价约为9.5万龄,如果消息属实的话痪爽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凶捂罐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屑?   外观肪:设计新颖昏怖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳖煞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陷绢盆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输贪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逼,也将它的风阻系数降至0.34浓螺棺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辑昂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弦尖搬,比例上感觉怪怪的幢版,好在经过哑光处理所产生的明暗变化势瞬收,有效地提升了视觉效果踏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扛淀鞠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丢遁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亢、转向灯以及雾灯客畔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集稻。   作为一款紧凑型SUV鸡瞳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞄缕,轴距达到了2630mm霸葱尝。与同级别的海马S7相比淮哗,虽然在车身尺寸方面有所减少圃炒,但轴距却多了11mm吻,整体空间表现令人期待弛目。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷磨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坑陋涩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沪疆。" "   全新的A3备受关注弓,这其中的原因有两点搞汹佃,一个是加入了三厢车型屡。而另一个戎聪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恒洽司。只是这台车来到国内较晚怯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扰缔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哭繁奈,简单明了的说兑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矩距,而必要条件是横置发动机波案撩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糙罐,但消费者从中又能得到什么肝岗仍?如果按常理来看详经催,对消费者的好处应该挺多的亭舰,比如车更便宜了惭椽适,就算车不便宜配置也应该增加了绿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彪芥丹。但上述这些还只是一种期盼警,毕竟这个平台的车型刚量产不久郡汝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讽胚。至少高尔夫7是这样伯抡,而全新的A3由于正式的价格没有公布棚默,所以也不好定论腹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班稠,这次引进国内的共有四款车型判牌逗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赊赤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惰,6速S tronic双离合变速箱痕啸。在本月的21号泉风觅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市解琴防。相比老款的两厢车型芳,轴距和车身尺寸都有所增加胖冕骆,而且在轻量化上下了不少功夫憨巫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寿皇上,但在配置上基本都可以进行选装敢盛。由于三厢版为新增车型瓶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什慧烘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市司残,“小改款郴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囊抨钙,而值得注意的是坞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上羚物瞳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力都弊。”吉利控股集团副总裁愧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态箩,欣喜之情溢于言表晦叫莱。    亦或是巧合砂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俏衅珐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞎,一方面弗贬据,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稼,另一方面枚勘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁划骚禄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贤缄络,种种迹象表明撅冒寇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段荡。   诚然侈顷按,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欣拦窖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弘鞭婆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纪扁,孙晓东对媒体表示灰邢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枯,吉利收购沃尔沃之后歇纫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓟虾番。" "  在国内舵痕惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的似狠,它凭借动感的外观铅捶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赏沫,后来者RV4蜗怯纶、途观逝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豁肮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰渺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎四撑懊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溉卑铺。而今年底,东风日产给我们带来了第三代奇骏淡涧贤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”还呜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱馈,年轻化骑瓶慈、动感化的外观设计就是最好的证明匪会。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车欧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镭蹄,层次感以及运动感比老款强太多了僻患的。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的随诚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓟锌葡,流畅的曲线让它不在干巴巴敢环,整体饱满了很多忻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯官,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轿。   在侧面线条的过度下咀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板挎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腐。后尾灯变化更为明显糠帘,竖条造型变成更为接近长方造型颈田第。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”道搬危,一定会想起Jeep椿,提起Jeep伯鄙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了店,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浮究醋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犊酵,看看它在这部分有着怎样的表现澳喂瞳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怒醇,并且不可选装以外傲,2.4L 豪华版可以选装该项配置开,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轻材扭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式班碎,从功能上来看比较全面疽,下面我们就一起来看看它的实际表现豹。   更多精彩视频雄陌老,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作部木赋,调整比较细腻宪粳哨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位船,而且还可以停得很正冬赤返。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可探。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穗饥吭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硷淘猩,如果继续操作梁斯,系统则会中断本次自动泊车钳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里市魂台,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赌别勘,我一定会把奇骏放在首位祁貌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簇,性价比非常高公埃蜗。不过自从2008年上市至今的6年时间里侧,它始终没有太大的改变广,另一边竞争对手们却在不断进化默剖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凭痉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律参,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘婚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况好,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辈梳深,而看到新车的第一眼就会让人感叹补:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烧娘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翟靡湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型兔际龟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羡安侧。相比老款车型略显古板的硬朗外形划轰榔,新车则显得更精致关段,更有设计感瘫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耐程揣。当然清效,除了视觉效果之外翠默洞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轻侗?这也是今天我们需要探讨的问题绘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型随步:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限我掣纬,我们本篇文章的测试内容并不全面统锭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敌妈怪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揣橇哥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧速迹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幸疲趁,里面对新车外形逼、内饰等方面都进行了详细的解读反,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鲍胎侈。另外蒂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斥勘彭。   ●增加更多高科技配置茹没耍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坝,除了拥有出色的设计必稿鞠、良好的工艺和用料之外呵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诧摆,翼虎就是个很好的例子彪笨纯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势外监。如今的新奇骏身上亨,我们也看到了各种高科技配置潍藤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灿现爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绅狈,在两年前它就已经崭露头角娜枚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泛瀑,连控制面板都完全相同畅悄椭。虽然东西不算新道金抛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化航蚂刹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赁校,汽车作为生活中不可缺少的一部分朵肯,也同样要跟上潮流艇跨弹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车上箱,很多的印象都集中在日系的丰田车上势层,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吨盘鲜,由于起步较早凛懦柯,所以在混动技术上都比较成熟旅抡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勒事,一方面是因为未来的趋势渐淀案,另一方面就是对环境保护都有一份责任棠。但能让人印象比较深刻的不多估练池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驶交。经过一天的试驾体验汾狸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拾思锤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车勉。   外观方面享身:设计大胆前卫盘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后广嗡,给很多人的印象就是模仿骄泊、复刻漠,aygo景、花冠旁鞍凯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疾。实则也是没办法的事儿肌贡丢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞,不过从秦看来腐扦幻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崩绍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言告缺,整车设计偏向年轻化翟,前大灯内加入了日间行车灯库贬兰。车身尺寸方面篇擒冀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婚笑搔,轴距为2670mm斜既。   实质上厂,比亚迪秦的外观特色鲜明贸爽托,个性十足临,他并没有针对大范围客户群体而设计紊,更多主打年轻吩辅、时尚元素慧。这样一来嗓厩唯,优缺点也相对明显修,需要一定的时间让更多的人来接受他冬簇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番设借,充电方法非常简单也很安全饭擎屁。通过家用的220V电源就可以直接充电搂,但是要采用三相插座海。车内的仪表盘可以显示充电信息守,包括电量以及预计充满时间狄鲜浚,而且还可以选择预约充电秆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜕,虽然我的“档期”已经很满翅逼沛,截稿压力山大克。但作为潜在车主底堑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铰,它和福特嘉年华瑞虾、大众POLO会有多少不一样笆,谁更值得购买侧。我想这也应该是大家都很关心的问题善呸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碑恢,以供大家有更多了解怕变。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元土吵蹲,分1.3L和1.5L车型携,提供5挡手动或4挡自动变速器篮氢票。这也是国产的第三代威驰车型杏,相比老款车芯皇膛,新威驰变得价格更低酗度赦、空间更大盘借酸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫录桨,在广汽丰田4S店中销售十,价格区间6.98万-10.88万元类钉。两者动力系统规、内饰设计完全相同炯。只是外观分成两厢与三厢峦秋,配置上有细微差别而已不酣。好了堵靶,我们就从外观开始说起譬边互。" "  导语镰:在新能源汽车研发领域柿沏,比亚迪一直是领跑者双踩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车懦禾痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者什没俗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撂淬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亢,能够开发更为节能细蔼农、环保的电动汽车产品纱摹车,实现性能的提升和普及应用还。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翠畅谜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车板炮挪。   历史上连,秦灭六国辫,结束群雄割据时代赂,统一中国扛,开创了历史的新纪元胶白。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晒,势必证明其在以下六方面的实力衅:   一蔡、比亚迪秦到底有多快仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示七庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒草,23%的车型在8-10秒禄糠刷,17%的车型6-8秒难,仅有8%的车型小于6秒工酵,代表车型如保时捷卡宴4.8L签。今天己晨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下锯,秦百公里加速为5.9秒概,而记者实地测试时高湘漏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒儒饥。   跑得快自然有其道理识详,秦具有“双模”动力瓜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烦,在混合动力模式下窗,秦能爆发479Nm的扭矩些,某种程度上可以与那些超跑抗衡肝惊。 二肉衫貌、秦油耗到底有多低啤护?   根据国际标准测量核算番,秦百公里油耗仅为1.6升榷惹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式霸很。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膘记赐,纯电动模式时谷脯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茅册伤,整车自动或者手动切换至混合动力模式扁。在所有模式中告硅,秦还能进行制动能量回收孝,即电机向电池反充电竟乐,每百公里回收2.5-3度电绕苫辽,可以多行驶约15公里祷。 三篙瓶入、秦充电到底难不难拎?   一句话回答犁筹:有三口插座的家用电源就可以丛罕瘁,就像充手机一样方便刚钮救。秦的电池容量为13KWH汐小,可通过220V电压日翰婆,3口插座吻收哎,4-5小时充满电逝染。秦随车附送一个智能充电包税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惟婆。   四炔蔼、既然用了大量驱动电池呜,到底安全不安全?可靠性如何问葛损?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池收拣赁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廉群。单位能效比掀墓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翱。但是安全稳定性方面则恰恰相反囱细,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畔烁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姐甫,是目前市面上最安全的驱动电池喘查弄,没有之一措扑硷。   可靠性方面刨焕恳,据比亚迪测试坎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棠,业界罕见套孟。电池电芯甚至终身保修殿塘水。 五蜕娄、秦操控驾驶会不会很复杂矛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛,习惯之后甚至更加简单瞧辽。新增纯电模式页蓿控驾驶齐口,更安静獭呜老、更节能粳蟹。   六操、电池组电用完了如何行驶献四?   据技术人员介绍捎败无,秦本身不存在电用完的情况下贾钞。电量不足时肃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式为券。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汰。   此外弗,行驶过程中拨蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量清但目,并储存到电池中淀颇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惋好,其次是QQ me泄,PT漫步者之流尖篱,当然还不包括那些“只识其样雀邪弗、不知其名”的人群黔泥视。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氦秽仿,它也是双龙汽车最具标志性的车型羡硷肉。在迎来双龙新柯兰多之后骆,就在近日枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陛拖驳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涂,但却让我们可以由心发出这样的感叹滇,爱腾终于正常了磷。   从推出2011款爱腾至今滴,已经有近3年的时间鼻唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菱怕首,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事口汀甸,伴随着2014款爱腾的推出磐将,有关于这款车的一切癸亥诡,也自然成为历史奴绕暗,被我们封存起来故挺。全新的家族化风格设计呜躺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酚居。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纷骨街,与新柯兰多相似的样貌辽,让新爱腾不再具备专属性唤。没处前部细节的设计凉,都是那么平易近人不关炒,平庸的再没有任何特点瑰疽脆。可能人就是这样凌肺侠,老款爱腾在售时搓势,人们总是说这款车有多难看好别舶,有多奇葩市恢奢,但当它真的成为历史后弄,我们又会感到缺少了什么卑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化混钎靛,但还不至于让它从中获得什么优势墒,车尾部简单的几处变化倦挥促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氦。现在在大街上婪阜雾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乃婪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琳窜鸿。   本文导航" "   这年头在路上跑着截恒另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谢驹劲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胁,把自己造的车不断的加长纳灰玫,就算不加轴距也得把身子给拉长玛腾舶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祟、大型车上虐巍男,感觉有些资源浪费敲骋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垄贬,“L”的作用才更加实际帛。当拿到这辆YARiS L 致炫时灌扛萍,小惊喜了一下泞浅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磐砰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窟呜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翠歧松、大众polo抱亨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阮。目前这辆车共有两款动力酵晶舱、6种配置车型在国内上市铅,指导价格在6.98万-10.88万之间绿观暴。由于新车型且上市时间不长峨蹬,所以目前的优惠幅度不算很大乾互匈,基本在3-5千元左右核骸。(个人观点氦锹百:致炫桶省恫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讨纳辣,厂商指导价为8.7万-10.68万抢骋,搭载1.3L/1.5L发动机时奢把,5速手动/4速自动变速箱鼓博抡。" "   曾几何时龋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象典妓,但却没有获得国内消费者的认可滑港存。如今现亥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碌擞,其售价区间为15.48万-21.98万元斤捆,相比老款车型有所降低哼卢。另外沟闪顾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泞,并针对柴油发动机进行了重新调校棚台。下面就让我们通过试驾体验贫绰绍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化射,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猎,并采用双龙全新的家族式设计览沫赶,整体风格与现款柯兰多十分相似患。然而夹捆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整码庆衬,其车内布局依旧与老款车型保持一致缴袭,略显缺乏新意推。   小结葱: 相比老款车型来说娥,新爱腾的外观变化令人欣喜昧巢雌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光共,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眉弘。不过栖呢确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进让观,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徊鼓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)内唐。在海外市称淮嘶狻,新逍客提供3款发动机奉拆,配备6速手动或CVT变速箱凯叹,在英国的起售价是17595英镑狸欧竟。与现款车相比笆慧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茄叙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欢乃筷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踢潘。 ● 外观介绍邪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型退:宝马2系Active Tourer片妥咯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莲哼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子熟?车展上的展车给了我们答案固胎响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瘟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态芯复,而在正进行的2014日内瓦车展上玛快牢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寝。和两厢版一样瓷墨黑,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐锝啵块化平台打造嘎量,造型新潮时尚梁混惦,细节设计则突显旅行车的元素冷,保持一款旅行车应具备的实用性床毛。据悉课啃唯,该车将于年内率先在欧洲市场上市草边,而凭借中国市场在PSA中的战略地位婪汰,相信国内消费者很快也将与它见面祭海掂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涣的嘲,全新标致308的旅行版如期而至什辱揣。从整体变化来看翱,它在保持旅行车实用性的同时拷苟,将重点放在外观泞、内饰的调整以及配置的提升上厕,新潮的设计更是让人眼前一亮惋。在我看来收魏申,它的变化是非常积极的仓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高材谐,现在它要做的就是尽快进入国内肯认。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章涉翁蟹:   静态评测    ?   更多精彩内容偿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甸鹃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凶耐毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窃围相。早在上世纪五六十年代鲸酷烫,Citro?nDS就用上了可变悬架祥皆、随动大灯涤、转向助力食、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭,加上极为飘逸的车身设计非秽乓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碘巳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤乱汰,2011年长安标致雪铁龙成立肌,到今天我们测试全新DS 5LS瓢抢炮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕,音译的中文品牌名念起来很接地气堕悸策:长安谛艾仕贤,有股莫名的喜感此,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踢瘁欣,是台正儿八经的三厢车鹃娟。   ●外观瘦:考虑国内需求趟互鹿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乳倡蹬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醇锈趟,后者里里外外都显得格外前卫爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颧歼煌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恒碉嗓、更好接受一点扮舵。当然秋樊迟,前提是得保留住原有气质淘憾荣。   在这张全新的前脸上拼逢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰商涟芭,官方把它解释为“飞翼”擞袒腥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汕贬化,由于边缘不是那么锐利嘎挥呢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逻迸,接受起来没那么难儒。   车身侧面和尾部看起来很饱满淀笔眷、匀称休拒滇,其实我个人甚至感觉比车头更好看寝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郴翰灿,厂家说这是做完市场调研后的选择掀善沮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忱,想想也不无道理驴坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骑隋,与其后期车主们各自琢磨绿礁,不如原厂直接把这事办了淮伎肖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肌愁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愁沉:下文简称新阳光并褥喜,以便阅读)酬巢贫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孟汤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 境蔽。现在它不光新潮浑顽噶,还进一步提升了性价比描,为与定位相当的大众桑塔纳憨项涡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备购桨菠。 外观伎湍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颈漠始,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似何,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筛活圭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分慨解,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歧私,达到4456毫米款,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平薯僵炔。    此外阀董,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汉,由于在东风日产的产品体系中窗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旗方势,我已经身处呼伦贝尔牙克石涝剃盆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胖孤添。尽管天气有些寒冷排吃驳,但此刻我的心情是非常愉悦的漠相澳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演第镜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲炉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莫羚,当然我也不例外杏。这次除了911之外嘛愤亲,保时捷还带来了Cayman惯、Boxster屁瘫赖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荆寂,让大家分别体验RR(后置后驱)溪、MR(中置后驱)袍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的继供,即使在这样的冰雪路面也不例外嘲芯互,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顾甘那。在练习漂移之前感秀,充分的驾驶培训是很有必要的蹈答姑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浦岸。   ●车辆失控该如何挽救倘兼?   当车辆发生转向不足时司胎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞪释,稳住方向并且慢慢回正忙刷文,切忌继续打方向搬现墙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嚷抄,反而会加剧转向不足的发生谰牌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辜氖嗜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度封,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滩。对于一般人来说添味,应付转向不足要更加容易一些诽贾探,应付转向过度则需要更高的驾驶技术境酵孩,而转向过度一旦被合理运用酬财,就能成为过弯利器钮,也就是我们平时所讲的“漂移”陀瘸。   ●如何才能实现漂移串傻?   要想在弯道中实现漂移秋煞劣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晚。针对这次的车型以及冰雪路面磐宝嫡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式补:   1毛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兜帘弦,我更愿意称之为惯性漂移过弯融杆蔬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近累、甚至小于90°的急弯霜。 ? 『以上为PPT截图譬删,分辨率有限勘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性句德就,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僻,然后反打方向荡熬,稳住油门漂移过弯讨撕帅。例如在通过上图中的右弯时冒袄飘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疵虽黔,然后左打方向空慨,紧接着再右打方向缕离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撩箍揩,别慌肮蓄,这正是我们希望看到的伞桅漏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辑稠第。随着车尾横向滑动的产生卡亥痕,此时驾驶员应该迅速反打方向焙,让前轮时刻指向出弯的路线呸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度党弧汕,随后在出弯时适当收油并回正方向渭借,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判清。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弘末夹,方向盘转动角度都不宜过多幢滥天,最好控制在90°以内阶籍陪。其次油门动作务必细腻喘腻笔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钱,给油则会加剧侧滑形媚,收油则会减小侧滑角度梆饰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挺。   2疾瞥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歧泞扳。   适合弧度比较大的高速弯道哄。 ?   当车辆高速入弯时驮汝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杠疏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贺癌料。当车辆开始侧滑之后拳湍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斑姓谐,继续维持横向滑动僧教芜,同时反打方向控制出弯路线啸窗挥,之后的动作与第一种方法一致浆付糯。对于初次尝试的驾驶者来说赦水,如果入弯速度不够快也没关系苯凉缉,你可以直接省去刹车这一步骤删杠娩,在入弯时适当地轰一脚油门顾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炔角涧,并综合运用抱廷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了空。例如在紧急规方、高速的连续S型弯道甭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼冻蔫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龚泻,从而划出一道完美的漂移路线胶颁泰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饰?AE86在高速S弯道超越RX7怕玻韩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抠。   当然翁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妓巾嚏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彭洞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶风幸天,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怯幸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作协,驾驶员只需控制好刹车袱、油门以及转向三者之间的平衡即可描创娜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扭颂羌。   然而即使是这样疵浚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的省。冰雪路面凹凸不平闷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烷盆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盖,所以技术和心态都十分重要烽斯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统势谜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙谩冯。在这期间锰路跨,沃尔沃创造了无数的第一檀,也赢得了不少的辉煌成绩驶污,当众多车企迎头赶上之际堑绕茧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中径规,并将其命名为Drive-E己。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惋脸拾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带看。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匹,实现了靠背调节和腰部支撑勺继逢。 1967 推出首个后向式儿童座椅串袍毖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媒轿惶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陵,将有害废弃排放降低90%以上年跑乏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疾蛔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全示。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拈硕,有效减少或避免低速追尾碰撞赔起。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷小磊,至此安全范围从车内延伸到车外惺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表迸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抢搭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锻,从被动安全到主动安全锰,再到行人保护梨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域思谢,空气污染现已成为最热门的话题鳞惜桶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事无范可,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弟廓蓖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陋律。   Drive-E是什么 搜蔚?   即E驱智能科技捐,代表Efficient Power(驱动更高效)堂、Electrification(驱动电气化趋势)超极、Environment(驱动环保潮流)奔式劲,从字面来看很容易理解倾衡弟,简单来说就是引擎高效化淬,这样一来既可以保证动力性朽藐,同时还能达到更好的排放标准汝老。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汾擒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厘入尸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钞。   沃尔沃还将这一技术投身于陌福块化的研发趣怯,只需变更增压器耐杀蓿块与催化转化器慕逍绾幔块等主要部件都融琳,便可催生出一款新的引擎产品及。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上手痛,大致可分为4类散木然,即汽油直喷引擎趣浇、柴油高压共轨引擎鹤,单增压引擎(T5)俱淳那、双增压引擎(T6)惊等马。 以XC60为例 泰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 规。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例想诬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傲时,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伸,在动力输出上也略有提升憋,其中的原因自然脱离不了小体积氨、轻量化等一系列技术的支持滤匿改。   此外变速箱方面也有了很大的改观譬受番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%架,挡位的排列也更加紧密梦勉,有效缩减了换挡时间钒,从而具备了迅捷的响应能力称愤帝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下荤歇兜,耗能经济性方面得到了进一步保证滔电,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘟,改善油门的响应文吞胖,空调系统转化为经济模式工作卷袍朽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作羞,而在65km/h以上松开油门锚盎秒,引擎还将会处于怠速状态匆劳上。   本文导航摧耿悲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诫堆经,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑困乔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绷。不过逆罗,动力并不是我们今天的主要议题阀焙绵。秦的下盘功夫方面表现如何瞬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聊?这些都是我们今天要研究的内容芳谐儡。综合起来疲霸粪,我们最终目的就是想要弄清一件事凡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外南,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吗毕凭。当然房浚架,由于秦有着体积更大息篮、更加复杂的动力系统刊踌味,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法五背,但由于双叉臂需要更多的空间懂,因此也是不现实的伤辖绦。在材质方面譬囊切,秦同样表现中规中矩潦钡,并没有使用轻量化材料为车头减重舒揽,亮点并不多聊。由此可见珐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羚。   不过惫,由于混合动力系统的特殊性校,秦也必须做出自己的调整斤蓖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异上途拔。比如传,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翁违,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拜沉参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心市苗。此外费潜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恼珐,相比速锐在直径上增加了将近9mm柑屋,看起来很是显眼屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化清,而在同等材料和工艺的情况下管田访,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载受谷纯。   另外噬透燎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架莽揪。与速锐的非全框式副车架不同蜜法慷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮涧编紊,由于加入了电动机和管理单元通市哇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拓百,因此这样的变化当然是加分的久令。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鼓迁、振动和声振粗糙度谷观笔,欲知详情请点击这里)灭沸,是个值得肯定的进步黔。此外斑煞旧,与速锐相同诺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埔,强度更高检煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叮奈堵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纱青师,现款赴侗矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌双,不过福特已经为此做好了准备挺陶八,日前刚刚发布了新款赶庑恚克斯嫌。它采用了全新的家族化外观爽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果心,不过它真正的杀手锏踏古,还需打开车门才能发现火坎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线括视霸,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惹持税,满足那些对于性能有一定追求的消费者汕,比如轿车中的S5亨捷、S6搁晨铅、S7懊冻、S8等等啃秦。就在不久之前的2013年12月废驾忌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陋乔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型千,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粟彪晚。 外观歌佃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喉顿行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子保,可以随时面对那些不识货的挑衅者匣被艰。作为Q5的性能版车型盒碘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念府,颇为低调俯陶谰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蘑厕。 车型图片 基本参数拆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歌,特别是车身高度经过降低端警,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磕览公,而轴距也有细微的变化竟。   其实只要细心观察炬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的家侩挞,除了特有的徽标之外控,SQ5的镀铬条有别于传统车型纱,采用的是双横条样式全。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拖羡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吼炮晚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狄陇。而配置方面诲前,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萎。   尾部的变化主要集中在下半部分椽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦墩,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎攀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闻帆嘲,前者就属于少数派渺电。一个是只有追韩剧的人才懂墨,一个是全民百吃不厌镰猾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辖率,其实上一代车型在国内早有销售酪叫乳,只不过跟福瑞迪太像了倦淘,外观不出众猛,关键是动力平平柑逝,所以最后并没有收获太多五患。全新速迈刚刚上市荤蹄垃,售价17.98-22.68万元美,很有幸能够在第一时间接触到这款车卑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砍仍排,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棠芥狙。通过简单的对比导啊栖,不难发现竟裳谰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扰,名字叫做ForteKoup投扰坝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机麻融,售价17.18-20.08万元郝楞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版通,它承了起亚家族的虎啸式前脸渭钮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评构,现在看来谈不上惊喜许,只能说还比较精致劲然。虽采用了大嘴的设计酒串担,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魄反南,或许小女生会喜欢棚家。大灯全系都为卤素光源慕,并带有日间行车灯疾懒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诡细偿。   走到侧面戊俺绘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抖耐凑,但两门的设计为它增色不少躬,在绝大多数人的固有印象中惫躺,跑车就应该是两门鸵晴,并且应该是无框车窗瞥叼,仅从这两点来看堪灿,速迈确实都做到了湍刀,开在路上的确引来了不少的目光追随颊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流池,我们一致认为车尾的设计更为出彩础奴,短小臂担档、精干枫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贝。除此之外滥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局界侮看,而且排气管口径不兴浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强抬。轮胎为韩国本土品牌蠢堕,规格为215/45 R17嘲低,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了水。   当然湘献,如果你选择2.0L车型的话韧姜,你所看到的黑色外壳后视镜菏墓忿、前后包围的碳纤维纹路饰板抹、双边双出的排气管酪婪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了读。" "  讴歌这个品牌辑,或许很多人不是太熟悉揪。作为本田旗下高端品牌塘维甸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徐位武,而且在美国市成晾,讴歌的品牌影响力是非常大的报。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陕羞操,大部分都是人们对这个品牌不了解蛙屯,影响力上不去虑茄,导致在销量上确实不尽如人意阑舶剂。对于这次全新MDX的到来湃,个人持有赞许的态度妈盘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窟酗孰,还是那句话赁慨盖,品质上去了烫舞,接下来就是提升品牌影响力了美哄汀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洗收,大灯的轮廓更加细长的,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叮该,但内部结构和MDX并不完全相同划潭嫉。雾灯被一条仿LED的光带替代讲菏,进气中网的细节刻画更加运动甘态痴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓬痰,侧面造型给人的视觉感受非常低硷就么,这和前后大灯的位置有很大关系靠渴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夕峰,注重舒适性的闪链。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孤祁囊,而压低的姿态却更加动感湃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陆。尾灯造型相比较现款修长豪氏,优雅的感受也来自于细节的 设计奴攫涵,但貌似通过我的观察丸推剔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置税搓,让尾部显得非常简洁称。   本文导航袄目鹃:" "  2014年2月20日码,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躬。2014年型奥迪A5的最大特点是床握伎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扒媒施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大规侮,共有19款车型甩,售价在49.98万至85.8万灌煽汇,具体价格如下耸柿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面村,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虱扒。配置方面创虚,也与现款车型相同段。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机次母蔑。   内饰方面斥菠酶,2014款车型也与老款车型大同小异焚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肆输,同时门内饰尉计、座椅中央扶手吐、都采用了纳帕真皮面料轮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问檄港。而2.0排量以上的发动机则保持不变甸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抡杜叮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戏抽夸。   变化一哗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趁,在原有的缸内直喷技术的基础之上迫省,加入了较为传统的歧管喷射嗅敢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合界曙,通过二者各自的优势坏力饲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孤肺。事实上篮便坑,混合喷射也不是什么新的技术年斤究,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惫叫券,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘁。   变化二继始方:排气歧管集成至汽缸盖内壳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内态帝材,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力典核嗅,从而减低涡轮的负荷昆,提高涡轮寿命烤便。同时零排鼎,因为在进入涡轮之前进行冷却勘沟,相当于提高了涡轮的进气温度限制跑弯官,可以允许发动机有更高的排气温度牢墟笑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高科踌靠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壬扰署,同时结构也更为复杂架蔬耗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袜撅。对此午,缸盖内的冷却系统也进行了改进苏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汉谋醛。   另外陷师丛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸡,还有着两项小改动辞帆萌。使用旋转阀牟哿块替代了传统的节温器绩馈班,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忌乡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制算愤。   根据官方消息慕钉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷疙猜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刮。笔者也希望在应用新的技术的同时嫌泛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藤饶透。 责任编辑椒虫:王晨熙" "  A00级(微型车)比扫拔,在人们印象中这类车以实用性铅氏、代步功能为主涧,低廉的价格促使配置也不会太高荒紊光,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婪骨,一款车的推出打破了这一概念鸿辅,它就是全新奔奔好缎姬,来自长安汽车居。   感官是人们的第一直觉反应零逛,所以外形设计的重要性不言而喻欢,为了使人们印象深刻片掏读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的工粮,道理很简单踞,日本是微型车最发达的市场纤钩婆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展难波码,在2013年广州车展上丁怒孪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扛,除了时尚的外形设计以外安戚话,在细节做工上也有着不俗的表现财砂琶。前脸的设计整体性很高哺谩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影端崇赁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汕擂京:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽烘讽,不过这一点在外观上并不明显脖,这源于贯穿车身的硬朗腰线兄,有效将视觉性降低彪沪拳,同时搭配造型独特的双色轮毂慰,让这款小车看上去时尚动感狈杏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诽,如果仔细比对抨赊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸揣。除了引人注目的设计以外小芯径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氓,具有加热功能的外后视镜敛、15英寸的抛光双色轮毂办衡规、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舶殿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页年码练:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尘诞诞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d触摩。不过拢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撬,从内到外葱识、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耙柯虎,可以说是一次完美的蜕变竟。那么这款新车究变在了哪里瓶辛垦?它究竟新在哪硅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薄苫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈别芯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶,轴距则与老款车型保持一致暴驾。在尺寸变化不大的前提下深,改变外观翠纪拈、动力郝娇、内饰阮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关底场辖,2月19日这台新车也正式来到我们面前烤,并接受大家的考验忌户漆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条继闯摧,但这8条是我个人认为变化比较大的心摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点患盗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候串坍,我就有了一种预感炭兼瑟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碳里的。全新X5给我最深的印象除了家族化外夏堕骡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)你。首先兰,先说说全新X5的外观圃掠,“大尺寸双肾进气格栅”拨、“开眼角式前大灯”杏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仆。    现款宝马3系推出的时候脓喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伶吕疼,现如今随着全新X5的上市白开罗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骸遣扦,据悉晨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逻峡。值得一提的是镜革瑟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟肚拷,给人一种炯炯有神的感觉妥弊戏。    由于新老款车型的轴距保持相同卧骨太,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颧型斗,反而侧面的腰线给人一种力量感裸想,这也使得新车看上去年轻了不少蛾袖穷。细节方面欺圭,新车在前翼子板上增加了进气口凌,突出了宝马品牌独有的运动基因甲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格保皆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篓,提升了夜晚的识别度施没夯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起般纤贯,降低了风阻系数适,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桓廓境。" "  版权声明退细敢:本文版权为网易汽车所有芍挛肝,转载请注明出处帝粮导。   在2003年貉换闪,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔚、便宜茶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郝姑,之后短短的几年间句梧蒜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疥,然而到了2006年长安奔奔的推出短味,打破了QQ一枝独大的局面吐邦拷。一转眼抹峭,已经过去了10年的时间噶藉躬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘎刻虱,在这个追求个性杜遣刹、讲究品质的时代佳供碳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挡克纳,而长安似乎也意识到了这一点吮瓶想,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢且侨琳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拷镁箔?   从厂家方面获悉程,老款的奔奔(love)已经停产孤朔,而奔奔mini则将会继续生产销售藩阔鲍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系七,前者主打精品中高端微车市程Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战镭涸挤。从定位上来看净徘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些船函,虽然沿用了奔奔的名字喘毛,但整车的设计吐监拧、配置以及售价都会高于老款车型恳美。   新奔奔客户群体是谁檄慨?   在很多年前喷桃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结就氖廉,到底是买奔奔还是买QQ剿时,在那个时候限,很少有人会关心这款车设计的如何揽绞、驾驶感受如何伺崎稻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滦浆上,省油僳四、皮实樊迹拍、能遮风挡雨就行墟圣。   现如今骂,80后祷、90后已经成为购车主力测翰趣,这些从小听着walkman酗拢权、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计募冉、用户体验以及品质都有着更高的追求吭丘,因此在座驾的选择上同样不会妥协钨抚峦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猴蛔,新奔奔就是冲着他们来的画交必。   新奔奔主要的竞争车型是铂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖兢圣,但从目前得到的消息来看颂,5-6万元将是其大概的价格区间噶。这个价位中既有一些合资的微型车岸,也有自主品牌的紧凑型车贩涪吕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尼,比如两厢赛欧玻弥、奥拓咳享统、玛驰以及低配雨燕等等车型涩闺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洛为,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抚查酞,产生竞争的几率比较小垢。   外观踏:惊艳称、和谐肚归、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭碗:高离地间隙贡饥、车顶行李架朗骑俯、双色车身等等擅。没错诵,无论是跨界北糕凶、越界还是交叉车型巳斗操,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踌。不过世间万物砰身,徒有其表终究很肤浅雇撂辱,我个人认为聪舶齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘骂粱。所以伙眉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渡股锭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗅乘捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谷塑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敬桔恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身讹,可谓全副武装搜韶。为了让媒体更好的体验这台车守瑞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卢玛查。没有固定线路合堵马,没有领队车辆蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兽死,它会和每一位汽车媒体人独处12天艰簧蒋。而在这12天里嗣椒肝,我已经和它奔袭了4100公里饭祭锚,横跨了三个省份胺歧枯,体验了柏油赛道围、软土拉力蒋孰、冰雪漂移孙、高速狂奔盖蝎娇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喘敝拈,当然诧橙桃,最终的结果是抒旧玻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多承,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈深挪,正所谓日久见人心品,交友如此佰,试车亦是如此蛊。回到正题棉,和往常一样粟吻,对它的了解还是先从外观开始酮偿程。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茄焙,相煎何太急”这句绝句龚纶,而在雷诺—日产集团旗下樊冒饰,有两款车正在上演着这一幕疆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徐港,还有这出色的越野性能憾澳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恰朽汝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亩,买谁更划算捂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略概宪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氰嗜,作为英菲尼迪的顶级SUV抄掣,QX80的售价高达152.8万晦崎偶,但经销商处可以优惠16.2万顽躬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捕尘,虽说16.8万也不是个小数目巷旦剿。但对于消费者来说司边,一个日产弊,一个英菲尼迪赎酸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滦巴扮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翔,它的身材绝对够大捻惰哨。从上图的数据来看蹭廊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泛洪,尤其是将近5.3米的车身长度搂,会让您感觉驾驭它有点困难陀。另一方面锯寥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悲脾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谰抄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伞谢掠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汉普。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅散哄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尾士焙,同时也显得异常凶猛檬侠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沙借,整体造型圆润请秘,没有多余的线条作为修饰烹,但是反而会让人感到车身很厚实路我。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞曹幕。同时注意它车窗的设计伎河妮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寒翰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娄棱晃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骋朵铝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荣涪廷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勤忻腐,也没有了那种霸气痊,转而给人的感觉是设计很前卫率释。车尾的饱满程度与车头相呼应着兽,丢去了上一代的直棱直角斤快行,饱满的线条凸显着丰满的层次感拐恼。   日产途乐辞豹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甸椒掠,虽然脱胎于英菲尼迪车型弧,但途乐依然拥有自己的外观特征培憨辰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薄衅泼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环沙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寥聪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出托娜叙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屎炊,成为了车头亮点之一颇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凸脑吨,这项配置自然是少不了的搭霸赁。我们可以找到4个摄像头送,它们分别位于车辆头部酒妇、左右外后视镜下方和车辆尾部场。以便在停车过程中庆限说,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将,让您更加自信轻松的把握泊车空间托楷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传,大大降低了停车时的事故发生辣。   途乐   通过对比发现炉阶,两车在外观上的配置基本相同邓炯,差别仅在日间行车灯上贯磐氨,不过随着QX80年款的推出本鼻瞄,日间行车灯的加入应该不是件难事嘘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泞降,在相差仅有10几万的时候拼骄燎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沉。    责任编辑澎爸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搂花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了郴怀箔,除了奔驰G草茸忿、丰田陆巡系列融、牧马人等骋密梅,双龙雷斯特也是其中一员芳岁,而且雷斯特还是柴油车宛抡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岭讽,以目前的接触来看割称,双龙雷斯特W表现不错搂休猴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谅奢锚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幸熊取,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洁耗。当然份妓,在随后漫长的几年过后嗓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芭得。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陵,该车型最大的特点就是其尾部造型小胁睦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杰豢袍,宝马方面肯定不会承认儡券菲,但从年份来讲存斤领,明眼人一看便知锋疼挂。   外观迫顽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手裙汤淋,该工作室的创办人正是乔治亚罗喇奸,不过大师的设计未必符合所有人的审美财峨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肪娩惰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卑袭卷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壳,但为了照顾空气动力学与线条流畅幌,雷斯特的车头是圆的艇敲,所以在当时看来有点“离经叛道”极额漂。   而到了现款的雷斯特W默喜,这个“小问题”被修正了短纤面,一体化的设计已经是大势所趋沃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”等京涧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幂粮盲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感损团杉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涡苏。通过车展上的展示疙筛,小编已对这款纯电动车型有所了解谢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验珐,时至今日劫退,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挝秆。据悉郊帕裁,之诺将在今年的2月份开始接受预订娘,上市后将以租赁的方式面向消费者暗煽,具体的细则目前还没有公布糕,上市后会有着怎样的表现方,我们会同大家一同关注咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躬呢孩,简单了解了一下之诺这个名称的由来陇反,是源于对中国文化传承与现代精神的体现廖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟检,毕竟是基于宝马X1平台打造典瞥,因此在多个方面相似度高也并不为过侥播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霸颁蛇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赴扁,其具体的表现如何溶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揩。 责任编辑享肯侣:沈楠" "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有圃,转载请注明出处防。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闻伪驾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玩死。它们的可见程度俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黑苛此。可见度甚高的两个文字的组合抒蹬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字都洽毛。因此队,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车复嫡赫。哦护庇,对了隧艘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗡嗅夹。意大利人的自信氏新,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轻么漠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臀?咱先从减开始说起搁凰。 Q徐:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜沃?   A驳:非也辩咎硼,前脸亦有修改憋幕剩,整体风格统一谋风,协调度很高背。   我相信Roberto Giolito先生搬貉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师械,在设计Ottimo的时候蔷司独,一定会更加从容恫你。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晒。在他的心中犬挎,应该有着太多关于年轻竭毁废、活力的理解表,而这恰是Ottimo的设计要点撑静奉。 外观总结   赞龋必寝:个性鲜明筏燃翰、标配LED示宽灯暴闺剑、轮胎用料厚道   弹切莫痢:低配删减雾灯   " "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有骆烽,转载请注明出处夺晶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迟夸,虽然距离现在已经有两年的时间授对峰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象块村轨。而今天弯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘柑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例函,并且还是一台后驱车去。没错啦烂府,它就是华晨宝马3系钵驼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碾,其配备了2.0T发动机驮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垦苍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伍东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗和扔拜。不过在今天的冰雪试驾过程中凡表耻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滇梧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷任,必须先打好理论知识的基础避尚。于是在摸车之前磁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稗僚稳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着教悄拟。 ● 项目一   热身结束了谅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惹。第一项内容便是加速和刹车疆供骸,是不是觉得很简单拧楼?其实里边的门道儿多了去了齐承。   在项目一结束后敛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式廓宫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荡拈。一开始大家相差悬殊巩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹅界。接下来的项目二会比较刺激一些沮脐,经常会出现手忙脚乱的情况篇刺,但只要理清思路按部就班的做玩菇,想要完成整套动作并不是很难祥城尺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陈褪佃:本文版权为网易汽车所有娟统,转载请注明出处酥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贝,不过始终都仅有手动挡车型挎侥呕,虽然目前销量也很出色抹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腔塑写。好在这一短板即将成为历史泪溪甘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出年卫叙,新车将于26日正式上市蚊谱翰,我们也于第一时间进行了试驾体验卞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夺婆,在外观方面也有变化凉慌表。新车根据高低配车型提供两种外观方案锹捐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脑末,而高配车型则对中网厢、保险杠造型十棋、轮圈和后反光板都进行了重新设计禽抹。值得一提的是皑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的炔都绍。   新样式的轮圈非常动感蝗,在同级车型中实属罕见艇莎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缮皑,轴距依旧为2725mm素。车尾的变化相比车头要小一些寇骡冲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板内,不仅可以提升安全性貌时癸,同时视觉效果也更加出色窖逞。 有态度【试驾评测】贿峰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伞俯椒?   扫一扫炭缓瘸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龟撩,一汽大众全新高尔夫正式上市盼律钙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款东,其中1.6L拥有三个车款骗,1.4TSI拥有四个车款苗镰,官方指导价为12.19万元—18.29万元昆桐。具体售价请见下表财:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杉袖,但是却拥有三种功率版本篮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熬锣恢,因此在动力系统方面扫痊斑,消费者有三种选择玲事。    我们从上面的数据可以看到此仕猾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垒镀,1.4T低功率版是主流之鸦游贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幕透,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撤列。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锌廓比,但是它的售价高达18.29万元抛祈,相对比较贵呢。    全新高尔夫提供九种车身色彩厩汾箔,分别是塔希提金莆偷、唐古拉白究、珊瑚蓝兄垫、魅力紫好、玛雅红旦、季风灰俩、水晶银以及深黑和极地白态冯。 ①狭城:16寸Cosmic款轮毂 ②雇:16寸Cubix款轮毂 ③糖抛差:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逝怜,其中15英寸的一款碱钠力,16英寸的两款喇共,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谴判,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揉默女,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼。    全新高尔夫提供标准座椅达社岁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尚钳提,舒适版车型则都配备舒适座椅慰彻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衰列啦。    在材质方面攀忻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拘孝,分别是上图所示的DianDian黑色织物琅锑、Zoom/Merlin黑色织物牌疥稳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耿瀑式,分别是Vienna黑色真皮涝价宝、Vienna米色真皮委、Alcantara黑色翻毛皮紊哨、Alcantara棕色翻毛皮廖寞仓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宛号酬,有两种风格可哑濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料息锚,同样有两种颜色可涯伤喽取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丛,有黑色和米色两种可迅佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅净。    在车内外装饰件方面骸睡咸,不同配置的车款也有不同的安排零乐匙。像侧窗下沿镀铬装饰条槽、双排气管讳、镀铬装饰双排气管氦、动感鲨鱼鳍天线的疽、真皮换档手柄舷碾、科技质感装饰条垮、金属风格装饰条吗店妊、碳纤维风格装饰条等等变胖菏,针对不同的车款都有不同的配备趁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘晌路。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富际髓,配备有MKB多次碰撞预防系统焙、ESP车身稳定系统脊妥绦、ASR驱动防滑系统琳刑诺、XDS电子差速锁钡、前排侧面安全气囊聊净卿、后部4探头倒车雷达溜吧份、前部行人保护系统筋背社、自动静态转弯补光功能等等扦,但是在舒适性以及功能性方面监穿雄,并不是很丰富矮庇,但是也可以满足基本使用恰。   1.6L自然吸气车款如何牙酒俳ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚K馈,它拥有手动时尚贪沪、自动时尚以及自动舒适三个车款巷,手动时尚与自动时尚的配置一样立馁犯,在价格上二者存在1.2万元的差价籍枯咯,主要是变速箱配备的差异拇疏详。所以在配置对比环节驳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痘慕案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛,差价为1.1万元任欧。    在配置对比的环节我们可以看到谁,时尚型与舒适型之间的配置差别随,大多数都体现在外观内饰的装饰件峡修,以及车内一些常规功能方面辛磁硷,主要是顶棚储物盒惯烈煞、后排中央扶手入、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半库手,实际上最有意义的差别在于全景天窗薄梨妓、后排出风口蹲胃、蓝牙电话拌山氖、定速巡航罚话、驾驶席座椅腰托稳戚绣、TPMS胎压监测系统这几项上啸,不过在这几项配置中钎称,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敞喝东,尤其是全景天窗面船古。    从价格上看迫椽抱,二者的差价为1.1万元吝蔬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的眠卢祥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品槐侗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户金久,所以我们在这个推荐环节吩筹,更多的倾向于低配车款算。 责任编辑全:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底参辞熊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啃。它采用了全新的DS家族式设计风格诬登操,延续了一贯的法式浪漫风格吕籍陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素实。新车基于DS5平台打造库,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牛仓开。预计在3月左右上市统稠哀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闺答炭,让我们一起来看它的表现如何何。 外观跋廖祥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尽,却多了一些时尚及科技感哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦话,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感熬祷捌。镀铬装饰拿捏的也比较好巴簇寥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亢快八。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绞。也表示着DS的品牌走向独立醋啡俱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洪膝横,有着都还算不错的账面数据啤巩任,车身长度为4702mm檬故,宽度1840mm瓦烽茎,高度1515mm.轴距为2715mm嗡。上市后会把目标锁定在奥迪A3卞麻。 车型图片 基本参数垃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裴款挞,除了前车6颗驻车雷达之外莫耍棺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰飘陇,从视觉上拉伸了车辆长度躺,尾部设计了一个小小的尾翼剂坊,尾灯下侧字样表明了其国产身份挞膘其。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唯繁科。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仑告,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件久撬箩,真正的排气隐藏在了下面惟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛:高离地间隙锚善、车顶行李架刚群、双色车身等等任。没错纤慑湍,无论是跨界苇炭、越界还是交叉车型灌即,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阀。不过世间万物邢,徒有其表终究很肤浅局鼻徊,我个人认为搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操酥爽。所以亮胆忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳胃替,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庭呸开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓滔袱,它集沃尔沃所有看家本领于一身褥迷舍,可谓全副武装疾闲。为了让媒体更好的体验这台车天渴辽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窃。没有固定线路缅,没有领队车辆矢薪楼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾几,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓶。而在这12天里牡起,我已经和它奔袭了4100公里从匈蒙,横跨了三个省份鹿,体验了柏油赛道逞斗会、软土拉力腊缉、冰雪漂移萍牟、高速狂奔京温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肌碘迫,当然哀,最终的结果是懒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惯丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫,正所谓日久见人心卉,交友如此滑哦驰,试车亦是如此尾。回到正题攫刃,和往常一样怒,对它的了解还是先从外观开始奥烫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化物、多样化是一种趋势疲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况违贾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拼蹿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唱市美。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦和掸镜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茫,上市至今保持着约5千台的月均销量怂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拳侩。 外观/内饰对比娇凸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哩铅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齿敛凶,毕竟师出同门既码贸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挺涎懂,远看很容易被误会成排气管兑贯唐,但事实上真正的排气管被隐藏起来轨匹射,整体尾部设计显得层次更为分明递脾构。低配车型配备有倒车雷达匆陡,高配车型还配备有倒车可视踞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撕弥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点参华趴,修长的车身与宽厚的D柱疥肃诲,加之出色的后排与储物空间韶春思,俨然就是一副旅行车的范儿蒋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衰,它完全可以称之为旅行版朗逸砂头掂。    车身的线条连贯自然离幂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腑颈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跨存。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些活毫,调整了尾灯的白色灯带位置蒂卜叮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谢食筏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猜侵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凹诞,内饰板件的用料以软质材质为主桑,接缝及做工也较为精致权为虹,与同级车型不相伯仲探。从实拍的车型判断哀,自动空调厘佬、ESP系统叭、电动座椅屑咐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型协,至于具体配置还有待官方公布塑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喉,同样是大众家族的传统布局教,整体的感受都很不错赏系,方向盘浅、中控台的每个设计很都容易上手啸,从材质上来说虹犀,朗行是塑料感有些明显的享欣,好在其工艺上还是有保证的烘期妒,并不会有很廉价的感觉牟识。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墓静复,销量在整个家族中表现最为可观权貌跋。近期钮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溜,新车主要变化集中在外观净爽,同时针对颜色爽行、配置进行了调整姐锚,以保证其市场竞争力妥胁。在豪华紧凑级细分市场中苹呜菩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拍褂,通过下文的对比分析萍趟记,希望对有此购车意向的网友们一点参考耪郝。   备注谷夏: 为更直观的进行两车的对比分析茅奈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮毒、CT200h F-SPORT)诚,市场优惠参考自深圳市场抹校。 车型图片 所属品牌呢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔糖颈,内饰做工精细    车身尺寸方面腾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钝桂,其他参数均小于奔驰A260乒胃。从外观和内饰设计风格上看钨扣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羚杆孩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释透揭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呵徽勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琅写,全车充斥着力量与美的线条幌咎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扫炕捷,硕大的单条幅进气格栅轮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈妙蔽。    相比极富视觉冲力的前脸造型聚美,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些斑肥,但并没有脱离运动笔扩盘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炽叔乓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骸软哼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碳妥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖壁穆,同时下侧雾灯造型也有改变香夸徒,车尾部也进行了一定的改动跋,整体感觉更加运动内屯甩。另外吴呕帛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”爱班獭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舅迹,形成强烈的双色反差跑叔。    F SPORT车型装备了整车运动套件梯,涵盖了运动调校悬挂坝、运动包围女瘁、运动阻尼减震器写茬、熏黑运动轮毂煌本领、运动车门脚踏板姬古需、运动型铝制加速踏板紊茧描、制动踏板屋、脚歇板等参屁。    三幅式平底真皮方向盘脑戒、红色元素点缀的空调出风口赦泵、铝合金踏板痴炉、仿碳纤维装饰条等等闪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赣兔李,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斥阔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化具喊,将方向盘就、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趣没侗,增加了便利性搪妒独,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寸啊胜,分散了注意力垃钉定。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搞蜂,是多数第一次购车家庭的首选要求券力,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型编动。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赂躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型井羚绥,会有怎么样的变化催黔,一起了解一下涉芯侵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酗定街,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸,更加显眼的X造型前脸咀莽奋,迎合年轻消费者的审美睡。大灯的改动有些另类饱嚎,在我看来接受起来还是需要时间的锹拣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晴鸵,新款在车身尺寸上有所调整膝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咖崇,轴距保持2600毫米不变揩,相比现款仅车身尺寸有所增加诞担冀。   车尾的变化不大揽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍,以及牌照上方增加镀铬饰条层,尾灯造型无变化搜。实拍车型为高配版本美松,但仅配备了三点式后倒车雷达送沏。   新款的15英寸轮圈造型不错忌,轮胎选用优科豪马虾肺畔,规格为185/60 R15肮,备胎没有缺失深筹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲁娟般。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兴淋擒,在年轻人中更是屡见不鲜礁箱。在学校要有个性殴琴熔,在单位要有个性姑每,穿着打扮要有个性穿,兴趣爱好要有个性奈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脱磋爸?如果你有这方面的兴趣铰设腺,那么杰德将会是你不错的选择妮。可谓自成一派的它千,凭借着并不起眼的车身尺寸兑魏不、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筋为戈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苟愁?还是旅行车撇乓?或者是MPV吐敲官?但这都不是事儿割痕,只要适合自己就OK亲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膏什坏,喜欢接受新鲜事物的他们坪,正好与杰德不谋而合洪森缉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖,此外柬橇题,六座的乘坐空间酵车,也足以胜任日常的使用需求钢律。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凑咕酥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惶极?自2013年9月6日上市以后陡冬谋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茫吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手际,它用事实结束了我们的疑问娜陛伤。除了这些竿笑凳,杰德还会带给我们什么样的全新体验虽,让我们继续往下看刑纪壁。   " "  若是经常关注汽车之家的话讽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生忍突,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溅陶。虽然我们这里并不提GTR百盛低,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何外叙桐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附图担克斯ST舒诡祭,令人刮目相看桶。与此同时颈烯,在秦身上吾维肮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腻、做工以及舒适性表现上的明显进步垦。 外观造型矛森触:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞋的,近年来推出的新车型如速锐坝隙、思锐以及大家眼前的这台秦破,都可谓一个比一个漂亮沥欢愤。就以秦来说欺瘦庙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跨舵,很是亮眼炉轨,同时也营造了较高的前脸识别度恭好娇。   车身尺寸方面胜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涎巧秆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平落唯诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羌兑餐,2670mm的轴距表现则处于平均水平受空。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椿沁,其整体感觉与速锐大同小异缮色侣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闻墟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陌胸脆。无论白天还是夜晚庙吵抖,该车的车尾识别度都非常高妻。而且内部的光源骡伍勤,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹤,示宽灯陇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舷农旁。   充电汐狙、电桩安装及质保/售后介绍显策:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口片,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包吃郎甲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拷呐,据官方资料介绍啥,充满一次电大约需要5个小时左右懈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歌欣。   同时嗣衫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思春负,虽然价格并不贵菜,大约在6000多元叹羡祷,但对申请人有一定的条件限制驳惠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缄孝苫。当上述条件都满足之后透橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堡,如果一切顺利睹,最快1个月内就能安装到位并通电使用钵计。不过目前纬眯擂,秦还不能实现快速充电乱系群,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聘泞,只是目前还没有这样的配套充电设备泵。   针对秦的特殊性憋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位怕苟歼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屠。其中趴凑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巴沏洁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哆、绝缘手套和护目镜等设备邻硅,并规定在检修车辆时必须两人在场柑。以防车辆万一发生漏电替,威胁到维修人员的生命安全境。   与此同时魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里博受酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扑嘛签,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抬,整车质保为6年或十五万公里骗,电池组为10年或二十五万公里)善灯。总之佛,从专设的维修工位锋碧扣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期问,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胸饯累,而对消费者的购买更是一种信心的保证酪辉溃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前办掸纶,中国汽车市场刚开始发展点容唉,市面上可供选择的车型可谓寥寥隋刚,在那样一个年代亥锋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搭,并且在之后的相当长一段时间同士,人们心中仍对它们有深刻的印象澄骏。时至今日欠共,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择峰没,在数年激烈的竞争中痊泪蠕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘脓勘。这回催逝创,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诧,我们也借这次机会为大家做个全面对比村豢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脚橡违:外观内饰(包括设计和做工)豆、配置钒晚己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤冈腿、储物苍、油耗厢彭箍、驾乘感受完席、加速性能惊、刹车性能退。同时奶檀腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忙昂排、同价位车型的什么水平汤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元竣,目前约有6000元左右的优惠妓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慰房,在优惠方面差别比较大蜂良斡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右群舅,根据论坛中近期的提车价格不忻讽,9000元的优惠还是有的播缉。目前伺岗,两车的售价依旧属于同一梯级失吉念。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臀,只是配备了卤素大灯及雾灯霖,透镜瘫、日间行车灯这些都没有通晨嘛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系添捐楞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庭,因此我认为两车的配置可以理解钦耸,符合同级水准摹浩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒂锨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牛扰,两车的各项参数也处于伯仲之间缅,差别在6cm之内吴禾。在车内空间上崩,两车的表现也很接近懒桥,我先剧透下吧睬媳帅,结果可能跟你们想象得不太一样煞厢。   相信看到这里吝归,大家最担心的就是如果车辆没电清,后备厢是否还能打开的问题粪。捷达看来是妥妥的没问题县华,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竿捍,它的后排座椅靠背可以放倒繁,之后即可顺利从后备厢取物戏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态。   在倒车辅助上宫痴疯,捷达配备三点探头侗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逗匿。这里多说一句沸赁试,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎肩,让人觉得很不大气掸,并且低于同级别的水平惮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皖笑潮,舒适型也可选装倒车影像事,比捷达厚道一些疗焚。从普及性上看欧,能够达到同级别的平均水平逆弦,从功能性上看陕恨,拥有倒车影像的它则高过平均线了停,给好评狗。   两车都是15英寸的轮圈春款,造型上也是各有风味父棱鳖,轮胎宽度也同为185mm粟凤。从售价上看虎叔拉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纬抽肮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条青僚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焕味,让我们在后面的制动测试上见分晓趴旗古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帝桐,借着中期改款的机会冒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机篡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镰诞韶。应该恭喜它尝涕,至少在我眼里常痴琳,它确实达到了自己的目标婪。过往凭借动感的外形赔坍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帮病类。   只可惜股,刚上市不久的2014款起亚K5喝兴蔡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墨,而且它们的价格都处于K5车系的高位梆解,受众群体并不大秸摹。前段时间嗅拼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脸舍,并撰写了《起亚K5购车手册》攫。文中举刮澎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惹绊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焕吼刺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绕皮熟。自从起亚现、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后别,互用研发产品的例子不胜枚举翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灵。该发动机的最大功率为245马力皋瓤、最大扭矩达到350N·m驹,账面数据处于同级别的上流水平秆赣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贬时棠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挪没累,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肝朽。   在涡轮增压臀棘乔、缸内直喷等技术的加持下哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m透沏胁,并且一直持续到4000rpm蔫蔷。得益于涡轮介入较早剃贡耪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间南拟,而且它的油门也调校得比较灵敏谢巢。在实际驾驶的时候杜,可以感受到它的起步轻快自如檀讥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靛芳鬼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雹,但差距并不像数据相差那么大寝烦。在整个低转速区间泰辱,它的动力输出不算直接盒,缺乏一点活力痴揭娘,给人一种有劲儿使不出来的感觉墨。   于是氨丹,我把油门再踩下去一点巫瞥苹,动力突然来得很快徐摆汾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然零,毫不费力鲸射扛,而且可以感受到车速达到120km/h时剃香井,发动机还有充足的动力储备颁恍鲜。它的中段加速能力让人满意丰弛来,虽然依旧缺乏一点活力泪瓷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谈剩雷。   还是差点意思础,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畦陆。于是摩挎讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眠禄壤,6速手自一体变速箱切换到手动模式繁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胶谭黎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麻眠凄。它的油门响应足够快目边褂,发动机的动力输出得到更好的释放赎硼,方向盘的反馈也更加扎实脊。除了SPORT运动模式外袜汐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堆芯坦,运动特性从SPORT晴、标准到ECO逐渐减弱督赁棺,驾驶风格也逐渐趋向安逸沙戏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犊,平顺性极高边艇,而且动力的衔接也让人满意牌。若以80km/h的速度巡航辖烂酥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祈蜡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迷齿丛,对于燃油经济性的控制也让人满意豪咸扯。同样值得表扬的是降挡速度牟朝,在中段需要加速的时候深踩油门痊蚀瘁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镣姓检,而且换挡冲击也比较心瘫骸,不会让坐在车内的乘客感到不安砷充。   前麦弗逊隆使、后多连杆的独立悬架底盘结构翁纺簇,在调校方面仍然有很大的提升空间局。它的弹簧足够硬峨掂级,但是减振器的阻尼不够大疏翅沽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灿,会有细微的震动传到车内娶鲁,以稍微快一点的速度过弯多砍,车辆的侧倾会比较明显蔡耸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳其返。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绵,舒适性让人满意搬,但如果需要激烈的驾驶的话脖韧丘,后期对悬架的改装很有必要露。   它的刹车盘相应加大了尺寸哄,刹车的力度足够捶角乱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性极晶。具体表现是熄,刹车踏板的前一小段是虚位函脸杠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏施,制动力度会突然加大策划,需要一点适应的时间输恃讹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劣僧,发动机的声音兜囊窗、振动都非常小日渡厕。然而歇,在速度上来以后裙澜,噪音的上涨速度也很快慰挛挺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎去,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犬献。   我得承认骗秽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数济,但在起步和中低速行驶的时候松碉杆,动力参数上的优势并没有完全体现出来淑虑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处居牢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胎场。当然噶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藏。另外奖侮睡,值得一提的地方是鹃,在动力提升的同时袜,它还加入了行驶模式控制系统呻懈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祭偿,它的动态性能相对有一定的提升乡,开起来也更有活力和乐趣赎诧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枯先,不过当时的自动档车型只是“有价无货”憋踌,只有手动版车型销售省,导致产品线还不够丰富煌趣。而就在去年11月唯惺,海马M3终于推出了CVT版车型脯,7万-9万元之间的售价朗蛊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猜绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梢、逸动筐、宝骏630以及启辰D50等车型漂问,竞争还是比较激烈的尘谴泉。作为一个后来者藉到每,海马M3是否有足够的实力立足技烦啃?下面我们就一起来看一看娜焚信。   动力酸潦井:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择单,其最大功率为82Kw幌,峰值扭矩是147Nm窍暮。从账面参数来看堵材林,可谓非常出色奉郊登,一点不比合资产品的数据差了态。对于一辆紧凑级轿车来说嫁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翁。    开起来的表现喘翻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚暑类,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晾,如果想要充满信心的快速超车段密,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琶雇。    我知道会有人问珊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘲翠雹?说实话峰禽让,我觉得大家都没什么区别堤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缄茄,也是低扭不够强界蓟圈,需要靠高转速来增强加速能力榔叔韶。    可以肯定的说茎豆隧,除非是加上个涡轮增压器护河。否则的话脯,这个级别同排量产品之间的动力表现落及如,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敦肆。我个人觉得涟年茬,这只是消费者们需要认真衡量的一点钎售多,而非全部砰镁桃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痰驼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漓瘦,动力传递平顺连续的特性檀,有效的提升了整车的行驶品质感鞭茶。顺便说一句溉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丸滤捷,这也是比手挡车多花点钱的好处宠悸。    深踩油门时驶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上工爸讣,来保证动力响应足够顺畅牵觅故,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘粹。此外促蛊疲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式废涩,功能性极强埃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现输藐镰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浓牵晌,g值才开始达到最大的0.366g迸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霜,此时车速大约在30km/h左右荆,达到60km/h用时5.24秒爱哥,冲刺到100km/h用时11.45秒力乃。    接下来看看海马M3手动车型投,在加速到2.5秒后苗,车速已经达到了差不多40km/h坦擅,达到60km/h用时5.01秒党幸,冲刺到100km/h用时11.28秒堑箔荣,比CVT车型略快勾填脚。如果不较真的话撵,可以发现二者的差距其实非常刑腥ζ病,相应的在日常驾驶中其实也一样牟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奶,就这个成绩来说杠某,它的表现只能说是非常一般艰遣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言补复,它的表现就算好多了脱。 责任编辑喊芒片:沈楠" "   近日饲,宝马官方发布了新款X3的车型官图屁腔故,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作路。从新款车型推出的速度上来看陋成陛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慑垛皋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赎凛。    早在2003年比趴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豁。10年以来顿堪,宝马X3已经销售超过了一百万辆哄良,自从2010年上市械韧辉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砂。因此琴懦萍,2015款作为X3的中期改款逢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幢,优化后的大灯组造型憨叙九、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倦坤甫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨铃吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥。通过官方图片将父,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钎妥矢,也融入了宝马家族的最新设计语言徐,与新X5一样采用了新的中网边框设计纠挖菱,在视觉效果上更具冲击力描裴哼。    在头灯部分镶厂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豆府豪。另外苦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戚弦茧,配置方面它还可以选用全LED光源喘,再加上选配的LED雾灯苫妥夕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绣府得。    新设计的前保险杠极具力量感盯呛枯,并融合了镀铬内、塑料格栅以及金属护板骏疮邵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桓。此外坑笔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躬厂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂僚,也使整车更具个性化风格倪绍掣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署:4657×1881×1661mm烹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骗星,轴距也同为2810mm翠掏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异翘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黎,从车头一直延伸到尾灯的腰线痹旅乒,让车身看起来更加犀利且极富层次感硷仓汰。相比变化较大的前脸拉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计即嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汲哨佳。相比X5峦樊,新X3的尾部更加耐看馁壁疚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感递,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分础旁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挛扩劫,视觉效果并不是那么给力结申。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眉,新款X3也不例外峰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傻纬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼、后部的防钻撞保护装置暴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓬孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂片偏卸。此外踏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致比控碉。该车还可以选择六种车漆焊、三种专有的18湍伟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂檄嫉评。 责任编辑搔苏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筒稻胺:Quattroporte(总裁)套,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捣嗜毖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魏媳竟:Levante磋傻锤,还在2013年4月的上海车展上泵,以全新总裁平台为基础辉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角轮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闺贝烩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谓奈瞥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弥镐呸:Ghibli……   以家族设计为本效寒茎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肃拳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欣,改走豪华中大型轿车的定位混崇,车身尺寸长踞、宽烙锤、高分别为4971mm鬼咎确、2100mm和1461mm韩岭墟,轴距则为2988mm敲,直接锁定奥迪A6吮届汝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舍滩,且融入全新总裁的轮廓特色疼茸,以紧实并极为流畅的曲线谭酒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抨核。    于是在车头设计上尽捣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽煽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杏粹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绒,将蜂巢状格网嵌入其中拇募戌,且尽可能地加大祷庭,再搭配角度更为锐利薯渭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抛瞧炯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瓶魏氢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泊握,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏噬灰类,所以厂商在Ghibli的车侧摧陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道实浪抡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外显嘿鲸,也师法了总裁车侧的设计红屑惩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型糜泡阮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伯屋,另一条线则从前门下方迸出蝗,向后朝车尾紧缩劝橡,滑顺动感且充满肌肉感虎,并正好可呼应更翘的车尾设计卜笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勘泛,速度感浑圆天成喂坝。 内饰向旗舰看齐订,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纯谅苟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漓蔡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同临股揪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悲敢茅,也把声控挟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上癸沮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片零,右侧拨片负责手动升档奔、左侧拨片则能提供降挡胜泉。    此外肆某壕,三辐式方向盘的前方酱孝,一样是借自全新总裁的蓝底白字穷藉、双环式仪表盘恒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睛檀涡,左侧则是表底超过310公里的时速表骏诬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕牧,可提供显示油量动、水温辆险兄、挡位与导航指示等行车信息洼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上了扦蒙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菜,告知驾驶者目前的驱动状态砍付。    和总裁稍有不同的中控台惹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勤可砂,以及可触屏操作的收音机电台选择桂疟哪、音源切换够牢盟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亢侗丸、空调温度诡搂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕樊疾,空调出风口则移至屏幕的两侧慑,下方则为恒温空调系统调整出风量涩、温度与出风口的位置洪碴,以及音响系统的吸入式CD戏啊,设计上较总裁车系更加简约饯,但用料与配备完全向旗舰看齐戎矫,展现了十足的诚意韦。    较为可惜的是霉翠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乌楼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性申堑凯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贡,包覆性和支撑性也非常出色碗。    但是后排方面骆锌咳、便没有像总裁那么充裕陌官摧,尤其膝部与头部方面矾圣邻,身高174cm的笔者坐进去后豢黑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萄湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸己,也刚好替前稻棺啥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沸尚牡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卞啊抄。 责任编辑此卜李:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了位卜佳?后来一看靶夯,哦窝,原来CC是“Cross Country”肯。继续了解发现有点意思扒桥缉,底盘抬升剔、高功版2.0T五缸发动机唾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法市汀晃:目前的普遍规律是傻贩,产品分得越细庭想浅,总销量提升越明显奋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菏挠,它的引进赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板彻何,主要分布在前脸和车尾呈牵鳞,从外观区分它和普通版V40很容易方荤呢。底盘抬升12mm行,这么小的数字对视觉效果影响不大办栋,整体协调感没遭到破坏泞。    车厢内部返颓滩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筋孟日,除此之外内饰并没有过多特别的设计染。之前我们已经发布过实拍文章哨,车身相关内容有详细介绍串,因此这里只是简单提下要点恼唐实,就不再重复描述了甲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肉蹈横。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疗搭,最大功率214马力叮危,峰值扭矩300牛·米呢护筛,型号B5204T9帽伟,是普通版V40那台发动机的高功率版本雾,那台机器的型号是B5204T8怯哆芹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艾,今天会是什么成绩茎?稍后揭晓烩悔。    变速箱没有变化蒜杭每,依然是日本爱信提供的TF-80SD底假世,六个前进挡噶嫁较,带手动模式和S挡豪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗣轻匹,奔驰A级用自家的7挡双离合赖领善,沃尔沃这台6AT暂无优势赊池糜,目前他们还没有新产品投入实际应用筛啪,理应加快脚步梧。   驾驶锚:邪恶的S挡    驾驶部分李,我想说说D挡和S挡的区别饰达。看起来挺初级的一个话题教吭垄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂擒寸款。D挡油门响应迟缓相,在激发变速箱降挡之前朗活,需要稳稳的臣济党、持续性的向油门踏板施加压力萄骨裳,慵懒的降下一个挡位之后趣,情况有所好转煤雀,动力给得稍多箍茶,也就这样侮瞄。    不满意对吧粕烩?可以把排挡杆向左扳到S挡卢妹,切入“邪恶模式”艰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓖,转速拉高1000rpm以上睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咆迟活,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蝗邵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出教洽乒,脚踝每动一下贺,车身就顶起往前猛扑一下戳蹬。深踩油门岛骂航,转速迅速攀升貉,跟D挡时判若两人泌,两百多马力氏孝送、三百牛·米譬,在这个尺寸的车身上爆发出来岁燃交,过瘾郴稍。    激情过后细细品味徊杜漓,这套动力总成有两个弱点需要改进青洗,一是怠速时振动大夯伟褂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剖挛墨,影响体验;二是低速行驶的平顺性浆懂凸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谩景汉,1认是拭、2淮鸡、3挡之间可能频繁切换绿辰,动作应该再细腻些摹间。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嵌不,选择“全功能”项稀,不打转向灯就变道坏昧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仆榔,回正的力度不谢诰荨,如果你想在车流中快速穿梭前进蛔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慷奉地,要么关掉方向盘辅助劫擞哄,仅保留振动提示即可克。   绕桩少酿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况愤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣触,在绕桩场地很讨人喜欢裙热。车头响应比前驱版本积极玛碎偷,入桩动作稍猛煎蛔何,车头好像在被一根绳子拽着走男锰。给我留下深刻印象的是堆涧,这款车的极限要比前驱版高太多程,特别看了下碴啡瘫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磁。上手容易坎,但是需要注意别突破了极限认,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓖盯诵:一旦超出极限抡,很难把车身再救回来笑。 责任编辑饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翠教?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妓,就一直困扰着我们的问题庆录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寺奴霸。马力越大的车就越好么沪拴泌?绝大多数情况下答案当然是否定的葡酷傲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外财骇。随着时间的推移负桅呜,我们有机会做这样一个有意思的选题梗。   让我来说明我要做的事情阔:我们有三辆四门轿车葱逛,合计拥有1657马力污缄送。看起来确实有些夸张常,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport当然,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幌探份,但是这个570马力的怪物一直没有车砷膜,直到我们完成这一特别的测试一周之后逼酗久。我们只能使用520马力碾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo割,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屯粹犀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣九誓缕。   另外一辆是全新的奥迪RS7狙洞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛碴,拥有560马力的出色表现陕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毯修砷,在K&N工作室的台架上地痢,它的轮上功率达到了479马力叭帛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哦势,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粉偏惦,用以获得更多的功率输出歌补。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候画俯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抗溯。即使按照宣传中给出的数值糜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力权了领。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孙腹快,它的轮上功率达到了541马力汾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力认倾。   另外还要说明一点肝踞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来催,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喂,不具可比性嘿诺箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膜睦动。结果很令人意外囱称。两款加速最慢的车型徽享,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掂酿。当然最慢是和RS7相比较而言的构楼疾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒较。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒猾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晨筏棚,但是还未打破我们以前的记录扁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荷楔,说它慢更像是一句玩笑话校,这一成绩实际上已经快的吓人了狭识芬。奔驰则要更快一些窍告逼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磁垫,冲线的速度也提升至197.5km/h扰。冠军仍然是RS7的峰互,它只用了11.6秒继,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寇佬氛。奥迪的冲线速度为193.8km/h孟舌,虽然不及CLS63 AMG胃,但赢了就是胜利亢诧了。   123下一页 责任编辑貌麓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腹剐、运动和科技气息了彻烹拦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机港馈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锯茧情,主动式车道保持和自适应巡航功能瓦光盯,几乎能让驾驶者也变为乘客泥暗,高科技配置更加丰富识。    于是热残秃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巷聘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了教衫拒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L替幻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受犀嚼木,在下面的文章中有详细介绍麓颊。此外骨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章齐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舞毙粕、残破衰败的路边小屋屁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富使戎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柿簇盟。身处如此糟糕的环境裳,却并没有让眼前这个出身自底特律羡亢庙、土生土长的本地小子屈服秽圭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感龚,但只有经过一番试驾体验之后垢庞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鲜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墨钳凸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱公,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形继辆,同时两侧向外延伸与车灯相连茸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穆酗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯票霓吻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计会楞趟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碴都。   尽管是低配车型超暖茹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妙洗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痢,它基于D级车的平台打造噶苗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠕我,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洪道,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客宫,不过从近几年的趋势来看铃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诬璃磷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀,至于其中的原因窜便充,从这款车中也许会找到一些答案脐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT躬晶?   GT跨胸泄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛋鞋坤,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶轰你、拥有强劲动力犬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疤。可能一提到GT鳞瓮虫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车栋尚经,其实则不然焚咀购,GT拥有着明确的划分准则李伎伐,举个例子来说趴嘛:拥有着标准的后备箱胚街、配备V12发动机并且内饰非吵荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缔申饭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”币,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类崔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看羡签哇,这款车的确还真有点GT的意思梧城。在笔者看来捕巢亢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凌噬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉放阜抽,最起码第一印象分已经拿到了晦赌喘。   5系GT是采用7系平台打造的欠獭?   5系GT的轴距为3070mm蓝蒜甲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慨,从前双叉臂筏侈借、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稍疟。厂家表示裳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煎蕉方,其在外观嵌秋、内饰请如、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猛。   5系GT型到无朋友毫?   谈及5系GT的竞品讼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桥谋愤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位片阔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悉。   外观扣摧谱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚币欧敖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2(详情)课、E5哄、A3以及今天评测的这辆E3敛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹零。从这辆奇瑞E3(详情)来看喜,外观及内饰都有着很高的原创度拦笆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舶冠口。这让奇瑞的产品线更加丰富聚封,但也让消费者选择起来有些头疼令潮。 外观课:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人软冠,但外观却没有去针对青年人的设计事扇,前卫碉、另类这些词汇应用不到E3的身上掇涉颁,车身也找不到多少运动感解糯痰。不过它长得却很容易被人接受袍庭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绣搁剂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晚凉俺,E3和E5的外形稍有一点点相似戊嚷蜂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掇扰讽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化空。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铣菱习。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涕,而且非常容易被大众所接受露摊。不难发现觅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佳铰半,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头跨窗镜。艾瑞泽牧日承、瑞虎5蛙肮讨,单从外观来看都会让人眼前一亮氯高。借鉴是好事涉午敬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快面跑,但不动脑子的照搬实在是说不过去艇危。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧城,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敲漏烂,作为最会制作小车的铃木来说刺,雨燕可谓打开了国内的市场提惮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玲咆露,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸。而就在2014年1月18日咳鼻,铃木速翼特在国内上市狙撇巫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谋饲寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盯的哩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏逝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澎,速翼特运动版采用运动风格打造醋切长。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揣白,轴距为2430mm护。由于基于新一代车型打造豪镁泼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些复拱菏,轴距也加长了40mm付。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缆庭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爱叛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坏遂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拌羌,包括中控布局哭徊违、仪表盘鞍忻步、方向盘等造型均有所更改侠煌。此外桂,配置方面新车配备了ESP劣、自动启停系统桔骋嫉、USB接口勉潘、运动座椅等配置醒此誓。CVT车型还配备了换挡拨片珊,满足驾驶需求漂陵亭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豌荒事。真皮包裹自不必说尉,3诫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焚变。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧体隧。不用和别人比欣肆举,超越自己就是最大的进步弯苯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机棵泥,其最大输出功率为100千瓦倪府,最大扭矩160牛·米睹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT档算没,其百公里加速时间为8.7秒匙娜,最高速度为194Km/h珐脯碱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狸宏,相比之下乐趣少了很多伎烧饥。 免责声明仍计:本文仅代表作者个人观点腑,与环球网无关虫配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌弦烤,对本文以及其中全部或者部分内容苔峰捂、文字的真实性崩靡、完整性吓喷、及时性本站不作任何保证或承诺喀腥枪,请读者仅作参考磐,并请自行核实相关内容昧提钞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宠红,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厩,引起了广大网友的质疑敝谴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验典蔽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注家。于是易车网本着服务网友的原则韭凛备,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锯举,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娄苟池,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示报型。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窟罗,您便自有定论汰壁懂。   体验者介绍    前排体验者盯铆:辛毅 身高碘:178cm    后排体验者德痹吾:旭子 身高褥较:177cm    Ozel 身高锑:170cm    小娴 身高财:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迪荆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菏淘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棋缎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殿纲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论联熄尼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎,公平公正公开地来一次大对决栋甩玖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恐捎苗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别井撕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叔坷。所以不得不承认辫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惕不趣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拈。    事件回顾断耽:    说干就干烩铜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咯长,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作热。根据易车网后台数据的统计来看需寸放,持以上三种观点的网友大有人在粉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲参么浦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奇魏。尽管是为了对比三者的公路性能性,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上松情滇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凛凰。    测试车辆陛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糕娥肌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型工,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翰螺购,奔驰已经尽力了降,我们在此也由衷地感谢芒响,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痛惧,告诉大家改款前后的差别涕廷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牧号。因此我们也很负责地告诉各位网友报浩,目前除了易车网送暮,其他媒体对于新款X5的评测耻欣贡,都不能代表日后国内在售车型蹲沸此。第一辆中国版车型为xDrive 50i胯,加配M视觉套件拧冲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纪锯辆,我们无法借到官方提供的车辆蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晒鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狈捌炉。    测试场地关:    乐驾赛道全长1.6公里莱,共14个弯道秘唇,最长直线段270米牛哺,赛道宽度为10-18米茅发,视野开阔脓收,无障碍物刮微。赛道两侧均为土质路面随慌佰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乒湿,大大降低了安全隐患嫉耍。    测试人员朽念:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拍老,却要替土豪们操心买什么车坦,这件事听起来真挺可笑铜,因为我实在没法揣测土豪们的心理烩须。如果说我还能理解花五十万买大切砷盾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痪瀑勃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器形乖,代价是要多花一倍的价钱骇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藤鞘滇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敌紊。不过因为坐的比较高横赂楔,速度感不如那些贴地者强烈浅,还没怎么着呢就破百了脾蕉鹤。这大概就是SRT8的魅力融矛,很难说值不值得碌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匡,跟改款前相比还是升级不少婆恒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奸的藩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系控劳杜,SRT是JEEP官方改装部门旧宽,这种改装是全方位的锋防,包括内外套件加强辰络季,以及性能方面的提升快。SRT8就是高性能版的大切诺基霉旁胖,主要提升是外观套件啃盆速、及动力系统涪、刹车系统殴、行走系统等方面醚搅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型耐冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宠献克,6.4L自然吸气HEMI发动机逢,搭载采埃孚8速变速箱拿嗽。   SRT8为公路而生盯焦,所以公路性能是它的强项嚼筒禽,不过Off Road就不是特别在行了妨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 济卫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琶。 ② 跟之前的SRT8相比旱冗识,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫩,所以科技感和豪华感都提高了不少委题,跟换代前的SRT8相比竿酥心,升级的部分都是实实在在的挺臣吾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椭超,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统非丰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恫。  “恪③一百多万的车蔷椭幢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桅练撬,再挑上百万的车的刺托农,好像有点吹毛求疵惠。首先悬架的设定非常的运动素筋,即便比较温柔的驾驶方式劣歧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耍么膘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铃萎,大切诺基SRT8并不是一个非巢钙臀校合适的选择筏,尽管动力非常充沛杜哩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意顶翟捣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺局疤废,但好歹SRT8也一百多万了碌蒙催,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盟皑。不过之后我们也释然了匠绦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菠,但经过数个媒体的“蹂躏”福,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毖睡,有点异响似乎也算正常纺捷称。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丧啊较,请点击下面的图片进入试驾文章磊讼请: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了能,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚皆侨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悼讼贾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匪孝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狼瞎獭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚀咆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T回,还是老套路凳疼柬,直接切入主题妻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帮苍借。 动力对比沽纱角:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尾,看看英朗GT的表现如何吧事湍善。这台发动机的最大功率是131千瓦雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潦炭困。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秒,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜂采砂,为了获得更好的加速表现拎桅晚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm携讹。对比发动机账面参数来看粱览失,最大功率118kw浦驰,峰值扭矩250Nm脾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铣偶。   至于传动系统方面表钦钦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卑丛锤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谋档贝,都是目前该级别中的主流配置噬科虫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遍鬼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萄涧锤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器催纲磋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奋烽纯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绩,比如高尔夫6啤细田、速腾等氰慨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侥赌罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廖骇,从而起到提升操控性的目的甜举。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架列,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绊豹,但通过厂家的调泄璧锲#后车薄,当一侧车轮发生颠簸时哨椿,对另一侧的车轮影响会比较小些荆送冒。   小结乌衰硅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多案祟接,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出躬绷维。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了础陪察,至于优点这里就不做过多介绍了傻亮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣绺妫后英朗GT更偏注重于操控性山。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时司台,见过后车追着拍照的些暖东,见过开我边上向我打听价格的内廓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拈。我坐在这辆路盛E70里虫扳,被注视得有点儿不自然挨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣困吾互,我琢磨着孪钡悲,要不要让他进来看看篡。要不是我瞅见了绿灯亮起倦,我真就这么做了桐堂。对不住了朋友违楼链,这次没能让你仔细了解它贿阑度,不过我希望你能读到这篇文章汰馁帆。   不用否认沥澈,人们对美的好奇与渴求与生俱来维涣歇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辱拆急。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扁啪。不过在这些人之中陌亮,有人会终生恋着美人圈熟,有人也会为抱个花瓶而后悔履踩箱。如今打造足够美的外表来吸引消费者磊挟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杠品纬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裴讣螺,但在这之后能否一直爱着它洁孰,我认为是一个很值得细抠的问题弗。   ●外观大气称笆踞、美事,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时架,我还以为来了辆捷豹撮炕崩,赶紧跑过去看发现被骗了祭寿辆。不过我并没有觉得失落惨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邓税,并且从设计角度看委承,它在借鉴与融合得方面都很到位写彩纷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赂藩,我对它的外观设计就100%满意了列靶。这事儿对华泰肯定不是个难题泉观,您看看宝利格还有华泰B11插递,都有明晃晃的格栅蚀比。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惋娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捻,但绕车一圈后我发现俩劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罐姐。咱看看数据对比傻起庆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哨镶臣,可以说在各种数据对比上郡,它“不是第一癌粟,就是第二”堪厩喷。虽然在宽把然岸、高和轴距上没有做到最大面侮都,但也不过是一两厘米的差别徊撇曙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猴,这就让它看上去大气许多沛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丰惜。   打我接触这辆车的时候抖富委,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捎谭。在这样的目光中不,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抽洼。面对“屁股高魔阔蒂、尾窗窄”飘码、后方视野不理想的路盛E70时耍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惰佳。先不讨论这样有多麻烦了伶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作施,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冲黄?这点让我心里不太自在羡尽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昏,是个应该有的配置鲁驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咐鼓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色划滦海。而随着国外皮卡文化的不断渗透沪乡匙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莎通通,去跟进时代的步伐诵懊。为了迎合市场的变化及用户的需求鲸绰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兔,开始注重宽大饱满的外形设计宿,并增加更为丰富的配置公东。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型融。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盆挎推,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)考壁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卸途聪,整体的风格带有一股阳刚之气杉。在车身尺寸方面豆等倾,它的长/宽/高分别为蒲外:5310×1812×1775(mm)铣湿蕉,轴距为3100mm殿。威虎TUV并没有大小双排之分查枯,仅提供了一种车身长度茧。车身侧面的线条也很平直还,外扩的轮眉使其显得更加饱满剧瘁宋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诗患芒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瓣。大灯采用远近光分体设计领,其中近光灯还配备了透镜侯劳,不仅更显精神耿,而且还可以起到聚拢光线的作用骸监冀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寝肥察,遗憾的是瘟熊乾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用连城,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浇,并且后视镜仅为手动调节岸翘残。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茬酵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用使,非常不错贩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点具勾,至于货厢外侧并没有再多设置款诞竿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耙景,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫉嘎。另外乐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澜层,不过据厂家介绍琳施,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掏焦。对于皮卡车型来说讣逆杜,这项必要的配置还是很厚道的凸商拒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沏锭什,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊稍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地峦参。不过跑,今天我来到这里并不是为了滑雪细畔,而是为了求证一件事情歇:有没有一辆车社俄,既能够带着一家老小舒适地出游锚,又可以不惧冰雪考姓理,在冰天雪地中步履平稳地行驶漠爽型,同时价格又相对平易近人呢辖摧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痴簿颂,那么就让它拿出真功夫试试吧笨皋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓,从外观上看犊睬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倘,19英寸车轮显得很有力量感舵,也与动力总成更加契合;其它的地方憨,也依旧是酷威的老样子椽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侵韩收,甚至还有一些精致的感觉动书。总体说来敢陕坊,尽管算不上全新车型粪河感,但依旧耐看慷标先。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣悄耿,动力响应良好那,易用性好盒森,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藤番棠。当承载着全家出行时钠善,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤醚。   至于酷威3.6L的内饰方面握撤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桔谅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腹胃。   除了动力系统伪欣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裴太,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥喘锹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施被。动力分配完全依靠电脑自动完成杀峭乱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮躺密口。   有了四驱系统步匆廊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳堑羚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斑,具有更加粗大的排水通道坷玛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仟坟,冰面行驶性能更加出色巧法。此外唯科绊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埂渐,胎面中央多重“Z”形花纹钎、针孔沟槽设计蜜寂弘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息薯虚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茅丸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3填,它的定位低于1系屁踞螺。但是炬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妻铂。另外杠,它也提供了i3?REX增程版本谦奶害,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痊胆,扩展了这款车的最大续航里程叭斗恕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哼撮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唾耸惯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓉狭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合米俩常。   宝马有没有提高电动车的标准哭竟炽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协玫世?让我们在接下来的测试中找出答案臼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诉轰,宝马i3的行驶里程可达88英里泼架。相比较而言鲜具,?Ampera可达30英里讥,而普锐斯可以行使约10英里斤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挽,i3可以更多地使用电动模式到匡仍。而增加了汽油机的动力系统膏购,则使三款车的续航里程分别上升至160英里促懂,357英里和505英里害靠匹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大躬瓦葱。这台车约五英寸高姐冻,而宽度几乎和高度一样鲸间鲁,与低矮流线悲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比密。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能黄董眉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窟,我们没有所需的充电站?谩刮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竞臣。   此外肪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥册。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拣绿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昂咀。它内饰精美士涣,融合了许多先进的科技叙夸,它空间宽敞惟巳,驾驶体验一流坦饱背。但这种REX增程版本无法替代传统汽车是搓横,它仍然使用汽油机黔郸幂,以作为电量用尽时的保险囤拷骗。   第二名侥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亨,科技感十足剧快贝,而且它也能胜任舒适的长途旅行帆戈。   第三名恫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豪诽,它最大的优点就是充电迅速怯够掀,性能可靠蓉凶。   然而禽徐峦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晨。(实习编译芳:徐旦?审稿捞饱讼:刘洋) ? 免责声明版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载芬袭,违者将被追究法律责任霞骄。责任编辑谰估愁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楞戊,应该说是倾注心血曙题狸,在技术平台上都有可圈可点之处烘潮谰,源自萨博的技术是其最大的亮点娄酥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溶潞凑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氏晚古。在外观和内饰上顺蕊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒂窃,在动力和配置方面也还是很有性价比的贪驹喉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朔,绅宝的外观原创度还是很高的并,并没有刻意模仿什么车型阜,但我们会在这款车的细节上看到酷泻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家屑。且融汇的比较好紊领逗,并不是简单的照搬照抄丰巨。这一点值得肯定需,大灯的设计十分犀利割,鹰眼造型也有较强的辨识度背效。LED日间行车灯比较醒目鬼烽耻,穿透性不错刨怀碱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲁圭,也很紧绷罚。看起来运动感不错饺酣,但前悬和后悬的长度较长皮筒畏,看起来有一些比例失调帆皇观。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碱互仍,在视觉上看上去会更紧凑动感多史。轮胎的规格还是比较高的婪阿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搐换瞳。   车尾的设计比车头更简洁一些尼,尤其是尾灯的轮廓骨售,设计非常成熟蛋且。和宝马新款3系很像糯碑涝。除此之外校枚猜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陌蹬让。   本文导航陌:" "  “卧龙凤雏卑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峨窝赁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后低,便有了三国时期的三足鼎立刷绥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟黎箍沽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔽梢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪订攘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拔废,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒奂摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绦琶,然而坊间始终流传着这样一句话手旅弦:“得中级车者得天下”;是的侥吻芹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重葱,今天我们会为大家带来两款重量级车型牵翘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝎距,请大家继续往下看幌屎。   看到这里大家肯定已经有了答案了岭窘,没错襄败胶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L努,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粗吐编,那S60L是何方神圣赡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屋粕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花每携标?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版售蒲毒,厂商指导价33.49万元公居浮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绘、后排座椅加热赔、并线辅助惜揽了、车道偏离和自适应巡航等众多配置枫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酶构,即使不看车标辆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刨募,哪个是奥迪祷夕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揽详零,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怂浅焙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垫辫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箔诵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朴工。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性还,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角季,使夜间行车更加安全念盼烦。两车双色的外后视镜造型别致岸物秃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妊惋仿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色限,至于乘用空间如何桂,我们将在空间篇为大家详细介绍盘。两车都采用了5幅式的轮毂造型息衡存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倡肠想,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揭但瘦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幂婚,整体方正的设计略显稳重戳临挤。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕蜕倦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亮班车,设计感十足司尘竟,而奥迪A4L的尾灯更加修长掸钙,视觉效果出色挤。天窗不仅能够增加车内的采光诗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出童。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丁。   本文导航暖倦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娇奉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叛卧禽,配置也能满足一般家庭的日常需求咯。对于这个价位的小车来说捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观相弦歇,在这方面骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮操,就算是与它的直系前辈骐达相比铃京,也不遑多让槐。然而作为一款家用代步小车诉,它也并非完美拳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仙痰仇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歌柬羞,车辆本身并非进行任何实质性的改变几附,跨界的概念噱头大于实际琳。 "   技术革新日新月异的今天姐骆顷,车型的改款换代再常见不过韭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变律善。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变偿坏酷,同时在动力方面也增加了1.8L廊蕊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眷苹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型科旁,但它的实力不可小觑抢渡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌开。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型免。既然实力不容忽视春,价格又有优势兢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞬襄袭。" "  版权声明痞:本文版权为网易汽车所有啼熬,转载请注明出处鼎苇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎,全新的品牌全新的车型单,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗣胁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付诒纾克斯郎坤师,在2013年腹茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月稀蜜偿,堪称是这个区别的标杆级车型犯弯啼,观致3要想在这个领域取得成功将立暴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK评另,看看是否有优势能吸引消费者关注惦扫挨。 外观风格各异   先看外观方面守,观致3展现出大气得体的风格兽,不像速腾那么沉闷单调炬炮,且有着自己的灵动个性;而甘傲埽克斯则是完全偏向运动化的风格寂灿兔,典型的注重操控性能栋妹烹,突出驾驶快感的性能车型士隘傅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型度,与观致3区别明显食妮。两者主要是风格差异泥厢骇,外观上分不出优劣糕献,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簇烧孪,观致3丝毫不会逊色于竿琢蛊埽克斯车型北末堵。 尺寸对比 车型名称 概猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诗午杀,两者也是平分秋色鸿票斤,车身大小相仿藐朵锰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驾蹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上团陇猫,观致3要大于阜湎铀剩克斯烽晦淡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松攘渤酗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感獯拿疲克斯在后排空间布局相对紧凑团,而后排空间也一直是各代该浚克斯的软肋雄。 价格对比 傅核铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饯蠕,附。克斯则要比观致3要更大一些扯怕,在不放到后排座椅的情况下溉危,富龋克斯的载物容积是530L径校,而观致3只有430L荆,100L的差距还是能装多不少东西的码。而在需要有更大空间的时候速妻,两者都可以放到后排座椅赋墒,放置大件的物品坤夯茨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间当涣姓,观致3和赴耍克斯三厢都是11.99万起步离瞎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葛。而细细对比价格表可以发现抬叭互,要选购自动挡的车型嵌庇,傅罕桑克斯最低仅需13.09万存级,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呢娥,观致3则需要14.29万栋平,这个比起复撸克斯有1.2万元的价差铺,当然在内饰配置上会有其它差异公,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肮欺抽,可能感睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赌稿。 挑选合适的爱车瓜弘,看专业导购膳桥艘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么己?   扫一扫弯挞缕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哄。风云2体仆、E5丘劫睫、A3以及今天评测的这辆E3杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉海许,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品超。从这辆奇瑞E3来看醇,外观及内饰都有着很高的原创度倪脱相。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桶凭陶。这让奇瑞的产品线更加丰富仙溪,但也让消费者选择起来有些头疼潞然。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缮口,也从来不缺少“明星”炮,“沉稳绅士”大众速腾设瞬凶、“狂派斗士”福特妇识。克斯等都是热门且销量稳定的车型钉,不过要问哪款车型最近销量最高刷,还要数“逸派高手”日产轩逸辫,它已经连续两个月销量突破3万操挫,坐稳了桥车销量的头把交椅克。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡期,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢得凶酸?下面我们把两款车型拿来做一次比较仿,或许能看出一些端倪工闯漓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臂,入门价格上祁缔,风朗比轩逸高出2.08万元耙,表面上看价格繁,轩逸占有优势歉犁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牡胯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧巳穗,这样看来窖,风朗其实只比轩逸贵了2800元男科湿,等国产版风朗出来后舜伴谎,风朗在价格上反而会有优势也说不定吧悉失。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砰,这款车外观与内饰变化并不算很大退赌揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一跑会,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7础绘,下面我们来看一下屡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表典琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踏埔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹开肺抱。质保方面挝闭步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杆镭奴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表膏锌且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廊,最大马力已经达到了170马力欠杰旁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟百芥笛。变速箱方面团佩裂,逸动采用6挡自动变速箱少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜜冻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床枯幸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些德。 免责声明啪眯:本文仅代表作者个人观点妨湍铆,与环球网无关残凶谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抒,对本文以及其中全部或者部分内容洗蓉蓄、文字的真实性褐燃斤、完整性储陵瓜、及时性本站不作任何保证或承诺梯堪,请读者仅作参考猎搓叉,并请自行核实相关内容捍愤。" "  近两年型,自主品牌进步着实很大敖,无论是从设计方面洼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升市,甚至可以与合资车型媲美适骂,山寨澄旱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式情。在10万元以下紧凑级车型中篡郊,更是自主品牌的天下罐娜,凭借比合资车型更为出色的性价比极隙马,吸引了不少消费者的关注剁挎姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑脓,一经推出便受到了极大的关注涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钮襄爱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乡,包括动力在内措捻揪,新车共有20项升级揣贩,本次共推出8款车型恰镜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款心窝癌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聚,售价区间为7.49万-11.79万元不。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衬,近来也是频频出镜晒膳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶校控大玩具车”的名号名极一时倒。速锐共推出了9款车型挠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合好,售价在6.59-9.99万元之间镁。   单一来看痹郊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顿嗓电,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愤咯北,看看那款车要更“精”一步皮。" "  新君威变得更好看了含捷,配置也进一步提升疤,新加入了一些科技配置型勺旧,比如智能交互系统蚕虚,BOSE音响等等鼻。这些都是新君威的改变之处蜕遂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龄奋,售价24.59万元寺,作为一款定位中级运动型车的新君威炔汗纺,品质感一如既往分,操控性也非常突出平。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威享放趟,以下简称新君威轻凹讹,外观相对于老款进行了必要的改变秦碧需,毕竟老款车型从上市之后亭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栏,新款在大灯缸、进气格栅乏、雾灯赐晶、尾灯铜钠触、前后包围都进行了细节的变动函搂苛。   在新君威上堂庇响,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捂楼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭鸵,在操作上没有太大不同秦,轮毂方面栋釜落,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扭,轮胎品牌依旧是普利司通但纳。侧面造型基本上没有变化跨句,侧窗所占面积依旧较小峦婚疟。   车尾的变化还是比较明显的褂巧隋,这主要来自于尾灯的改变胳。新款尾灯全系标配LED灯涤赣蘑,并进行了熏黑处理撕。尾灯的轮廓样式更加犀利文,个人认为要比老款更好看廷。除此之外僻瓣胎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煎,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟。   本文导航兢掇妓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灿淖,颠覆传统的外观肩晨纬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环创,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帮心炽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尝溅淑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哄,足以证明其强势的地位狗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市婆帅拧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膏螺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灿阶吮。(温馨提示募:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哄粮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揉淑鹿。)   自由光基于全新CUSW平台打造奶堕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭垦捣衡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅理极盾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偏谷克。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醛,圆润的造型是其给我们最深的印象剂案。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氦擂揭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拨巷鲤,显得简洁利落廊颅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条椿读,显得净雅别致虐碱梆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同限恋,主要表现在其大灯的表现形式上排。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侈,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寝宽磐。两车大灯配置基本相近贰氨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浓绦,车道偏离预警系统嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曝达,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低颗诡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磋瞳酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势违倍陋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颅酿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慕弓,其尺寸差距就没有那么大对鼓骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁负婪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唬档。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勺偏勒。奥迪Q5采用两边单出的排气管肚,在气势上略胜自由光仇灰判。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒋驼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部将,磨损线束保护层溶焙棺,存在导致电池损毁的隐患策。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乐斤谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率,称9124辆V200受此次召回影响强。长城汽车正在邮件告知客户睬掸蔑,并建议联系当地经销商进行检查维修记墟。   据悉甸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽含。”更有甚者乾,线束可能会内部融化赫差领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腾卿校,目前已上报了数起线束故障跨苔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转农墓炬,不能够给电池充电恰,车辆也无法启动叛盾贩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束施渡。   克特里尔先生称百,检查故障预计用时20分钟钾滑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟随。如果绝缘保护层磨损严重唬,线束已裸露潍户,则需约两个小时以更换整套发动机线束慌程。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韶嚷沤。此前刺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回位含品,2010年又因手刹故障而被召回沃里。   2012年舰栋顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回具,长城V系列也在其中类。当时窗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片京丧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸局盖。然而弘崎糕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壕铺岛,更换车辆共计超过1.5万辆楔。  ∏煜邸(实习编译兴:王萌审稿篱丝:刘洋)   免责声明版权作品唇色哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载片乳扔,违者将被追究法律责任誊芜。" "  随着经济的快速发展竿,购车群体的年龄层次也越来越低粟倡廉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睫够、省油撑韦,而是追求个性和时尚设计曙吧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型词尽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一歼扁令。作为跨界SUV剐,它们在造型上将年轻堤、时尚展现的淋漓尽致坟骑,完全符合年轻消费者的审美需要楔漏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露,来看看到底谁更适合你抗臣魏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞧镐袄,相比2012款变化不是很大福颅凤,只是增加了配置和车身颜色梦橡撤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荷搐,售价分别为21.98万和21.47万狈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV单,但风格却不尽相同杀。斯巴鲁XV外形显得干练弓浦,车身线条硬朗煤码常,富有力量茅宫茨,越野味很浓跑滇。而标致3008外形偏向都市化设计鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感荆妊谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些文让箱。   车身尺寸方面有所差异春介,不过并不明显得。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)午诽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)宋牟。斯巴鲁XV车身更窄毕,同时也稍长一些单倍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蘑,加入蜂窝网状格栅运动感十足冲。而标致3008采用半圆形中网技,镀铬亮条包裹显得很精致嫡绰。两车前脸分别展示它们不同的风格腐乔,同时都包裹塑料黑色下包围导复。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勺,远近光分离灯组设计廉挺,造型普通牵,配备有示廊灯俄户。标致3008同样采用卤素大灯高叮,不过加入透镜良獭,不仅聚光效果好愤笆,同时美观性也不错斑挡记。另外僧晒,还配备LED日间行车灯腿部迸。   在侧面睛俺饭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暖妇,比如非常倾斜的A柱臣缸仙,同时将后视镜位置后移飘彤,留有三角窗减小了A柱盲区挺维抒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翔貌,有利于减少磕碰的维修成本太朝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刮乒嫂,注重舒适和静音性刚稗鲸,双五幅轮毂很有张力失朗畔。相比之下窃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性特,与黑色下包围搭配运动感很强烈吨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啤幌,同样注重静音和舒适性响。两车的备胎都是非全尺寸设计裙。   相比前脸默,斯巴鲁XV尾部更个性钾纷灵,辨识度较高俯同丛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型土,镀铬亮条的运用增添了质感酸。 标致3008尾灯加入LED灯组奶帽姓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缴暗骋,但是块状尾灯造型很独特玲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕淬,标致3008同样配备倒车视频影像九,另外谭乓沉,还配备前2/后4颗雷达探头慕骂盒。" "  在过去的一段时间里千歇,赶粒克斯冲褪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杯。时尚动感的外观屎矩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性佩慰棘,成为了年轻人群青睐的车型磺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胳沛,科鲁兹掀背车则是新进的一员虎,它所要面临的是一场“无言的战斗”饶退。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛圣薪,但却带有美式车应有的力量感惫,总体来说它的设计很适合国人的口味付弦恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说超枪惰,其三厢设计有些过于保守拈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疼惊鹿,为了能够扩展消费群体透,推出两厢版是其最好的解决办法仕免。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烩并,你几乎完全无法识别它的真身逃恐,因为它与三厢版保持着高度的一致性祷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组办疆苯,很好的诠释了彰显力量感的诉求累。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后察,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些山,所以从视觉上给人以更加修长的感觉螺殊惭,但实际上它比三厢版短了不到9cm烙步。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萍,后窗与尾部的衔接并不生硬彭拱花,拐角的折翼恰倒好处蠕凑,为尾部增色了不少兢朔餐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忌,在样式上显得更加简洁宫,只是与自身前灯组相比涝惋泰,在棱角的刻画上有了明显的削弱朔舰会。   本文导航卸磨:" "  提起之诺叔,很多人都不知道是什么品牌逝诫翻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌悸室,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绣比苫。只是之诺定位于高端合资自主品牌拉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洁,那么它的首款电动车1E表现如何娠陛苦?以下文章为您揭晓目憨绿。   只租不卖道?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孝短,包括车辆租赁教范晴、充电设备勘察安装牛、车辆上牌幂、车辆投保窗醒涂、定期保养抡警、故障维修船幕、道路救援缝眠、检查维修备用车等席视胖,通过这样的商业运营碗操,能够促进新能源车在中国市场的更快发展协菜解。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乃崇,它的卖力需要大家自己去发掘健挛慑。不过在发掘1E精彩设计前戈逼,请先忘了宝马X1蹿商,否则你将永远欣赏不到1E的美蚂。其实1E最出彩的设计在头灯匈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肚。   不仔细分辨的话冀,很难把1E和X1的侧面造型分清党桔碳。不过1E拥有自己鲜明的特点揽,车门下很宽的镀铬饰条趟双涤,和没有行李架的车顶斥纱徊。   相比车头和侧面藏局金,尾部就让人感觉有些欠妥了爆挂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分婚韭洗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伤咯艇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盯棠派。   本文导航蠕冀钝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说超贺唉,奇葩的中文译名透、“野性”独特的外观以及较高的定价甩哗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挤技。说起野帝我们不自觉的想起填舰,同样在以国产车身份进入中国之后馁复,“改头换面”的法系SUV标志3008亭岔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歧劳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”屯。当然峭扭,以20万元以下的车型作为主力军翻砷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挪妊。那么下面我们就来看看并,这两款性格迥异的德灰、法新生代SUV之间究竟有什么差异帘黔同,各自的特点又是什么危郝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别父,首当其冲是价格方面的不同厩藐前,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莲笑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔬雹惨,不过差距方面不大基本可以忽略蒲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痰氯。动力方面的表现也近乎相同良,只不过大众7速DSG晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寂飘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拢兼钉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迷衔福。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激僻患骚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盛刹使,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试登舷。闲话少说哪檬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜论。   这次试驾共有5个科目蒋迟,分别是1.傲虎—终极绕桩倦祈间,2.傲虎—冰雪连环雷梁良,3.傲虎—短道拉力测试煎,4.XV—戏雪乐园罚差瓷,5.森林人—不规则路面自由行驶馁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同槐,MPV表现出相对冷清的一面掳麓,尤其是中高端的商务MPV比,几乎屈指可数奠蔑蹄,除了老牌的别克GL8外娃倍,似乎很难让人想起更多车型魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里坏敬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敞趟荆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帽鸥?这就是本文将要找寻的答案痘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糖蓟,售价28.38万元-33.58万元效么,目前市场上有近2裸、3万的优惠幅度化。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啥陇锣,官方指导价31.98万元澈氏靖。) ●外观解析   从造型上来说割恢吭,艾力绅算是开创了一条新的路子插朝,没有过分使用一些夸张圆润的线条堵坛监,车身轮廓棱角分明稠,有着很强的视觉冲击力伤姜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别十跋阮,此外故墩福,艾力绅还装有一套大包围唐揭,颇有几分运动风范闺扮宿,也有着一定的改装潜力喷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喜八馁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酞竞,中网与宽大的前大灯连接在一起厩,营造出一种大气踌扣眠、动感的MPV形象将。   艾力绅A柱采用黑色设计娩,且A柱的倾斜幅度较大扭脚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇,总给人一种方方正正的感觉剂冻,后视镜尺寸同样不泻怠,与整车的风格很搭冉牧款,宽大的后视镜提供不错的后方视野笨健滦,保证了行车的安全性与舒适性赏掏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恐祷扮,当然观五,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滇膜庙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梆函,侧门就会自动缓缓打开卵握,此外拱需挛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枯灭维。如果对此还不令你满意的话贾抨,通过钥匙同样可以叶斗保控侧门解劲寄,确实有些高端大气上档次绞路。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洪惨编,轴距达到2900mm导,尺寸在同级别对手中并不占优势酱,与GL8相比谐烽,仅仅在高度上略强于对手隘茅鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势摆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计马外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果项。整体线条依旧硬朗付,尾灯加入了时下流行的LED元素缄粒,为其增添几分现代气息且弗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沙塑,人们购车的选择可谓越来越丰富纫疼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择范凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狗澎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钮寒逼,他们能够碰撞出怎样的火花沥,请大家继续往下看躺性。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表黔旦平:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逗色剩,由于这两款车型出自于统一平台打造朔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扳抠,你可以说它带有侵略性谭锣妓,或是富有运动感毕,也可以说极具视觉冲击力苔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氮挺盾。而K5也应用了与智跑氦词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淀韦,使其拥有了明显的家族特质欠腥涉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素估,极力打造出时尚与动感的流体车身共,在驶入眼前的一瞬之时裸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纤。前脸的线条设计十分紧绷达窟,大灯组与前包围向中央区域靠拢弛持,展现其动感的一面禽赔煎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谐,抢眼的外型加之迷幻的光线仟仍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力特捶乖。   第八代索纳塔不仅外观时尚戮,灯光的运用也颇具科技感搭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晤修,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯双,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苔嘛斥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冀蠢,显然这种的夸张设计镭,使我将其列为变异的种类途菜察,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用响,多折线的应用也使尾部更具立体感狈剿埂,同时对于运动观感上也有显著的提升久番急,由于K5搭载的不同动力总成锰城许,2.0L车型配备的是单排气设计犬苫价,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轨。   轮毂也是一个变化的重要部位玲盗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孺。根据配置不同怠府,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分署殴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拐嘛粒,该系列轮胎偏重实用性高诽。作为索纳塔的尾部船石病,基本没有大的变化惭购衬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乐毛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狙爆习。   本文导航想仇:" "  每到年底卯乏稍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耽零槐,地点也大多选择在北部寒冷地区滥措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憋乖督,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娟。在临近春节前夕瞥胎贰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡。   延伸阅读柿肛:   之前螺彤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豹奠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读牟澳哩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拱烽。   酷威采用的是电控适时四驱系统位琶,中央为多片离合器惕馆伟,由电脑控制来分配扭矩泡,车内并没有任何切换按键炯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负刻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施虹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吮桃,如果想要挑战一些极限的路况的话墩嗣,酷威还是不具备这么大的优势的蹬纺阔,因为不具备限滑措施沤烘通,至少在脱困能力上会有限制性坟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墓,采用全新发泡橡胶技术搅,具有更加粗大的排水通道耸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栖廷,冰面行驶性能更加出色拭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炼蔡。此外赊,中央多重“Z”形花纹扮城粒、针孔沟槽设计羡窍弯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悉沏疆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戌驹镜,最大功率206kW/6350rpm瑞诵瞳,最大扭矩342牛·米/4350rpm聘,在目前的大切诺基答滴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钞丰,但是会有不同的调教汰街。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氏唤谷,我一直在想仁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贤勒,我觉得这个可以有岁吉,至少不会和其他车型有太大的冲突怀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟谰,路面上的车辙也是压实的积雪快固商,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度口乳弥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悸休枪,只要不是过激的驾驶行为仿绢盘,基本不会出现危险状况酱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厩,建议最好将挡位切换至手动模式监,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沧酞,这要比才刹车安全的多恼,这中方法同样适用于其他手自一体车型孤。   本文导航乃倘炕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢内任镣、充满艺术色彩工额,或者是有着一些与众不同的操作模式读。而这辆2008则告诉我们眉,一旦法国人在拥有自身优势的同时萍,再把务实两个字加进去敌平,那么可能会让其它对手感到紧张内。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置首拐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唐: 由于本次活动仅为简单的静态体验烈,场地和车况都受到一定客观因素限制戊级,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炔癌,至于其他更多相关信息蹿骡驼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸽旁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜粱,作为首款引入国内的小型SUV玖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氯沤谴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粹凭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孟公。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霓敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜图甩盛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼎静。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置两斡,对消费者很有吸引力醛闺苦。作为一款紧凑级市场的生力军车型寇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胳惟。   观致3共有6款车型率策,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哗刹迁,售价为11.99万-16.79万元区间桶慰舅。因此淌镁钉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞄许炔。对于中国的汽车消费者来讲阀匙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磕混锈。要知道自2006年上市至今甭纷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主上疆论。那么罢污,作为一名后生的观致3痰蛙露,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢年呢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫡农。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价塘板吾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笨惨:16.78万元)来进行比对克阜。由于两车的售价只相差0.01万元炕锈,这也令比对的本身相对公平一些横。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间全坑,我们测试过高尔夫7顶配车型毒纠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歧川位,跨级的配置也令对手望尘莫及取胁寄。但这一切璃猎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滩珊、最需要的因素干券惊。对于高尔夫这样的家用车蒋商,在使用的维度上做到出色醛动,才是它的本职悲。今天浮,高尔夫7又来了鸿苔惕,这次是全系中价格最低的1.6手动型变爱。动力称不上凶猛率,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勤柒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峡珊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秦怖,必定有些硬实力渐衡。空间满足舒适乘坐蓬、常用配置齐全高枪逝,动力也能保证提速顺畅僚。但对于这一类的畅销车玛咆,最重要的是它必须耐用惮篇摊,不能隔三差五地就往修理厂跑化,也不能冷不丁地出个大毛病慑。这么来看函,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歧角,故障频出考,这点很难让人满意绕擒饱。毕竟橇附,大众车能在国内打下当年的民众口碑钒哺浑,靠的是皮实耐用的品质密。在我眼里丢柔邻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境槐慧烯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型录扦,高尔夫7车身长度增加56mm悍,宽度增加13mm定欺皋,高度减少28mm挝噶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长税煌,也更显扁了局年。   如今惋片,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏扒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的世瓜。这个配置的增加煞嘘,为日常使用提供的便利性还是很大的拾缴尝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逃睦篮,要知道腹椋克斯孟郝、英朗等竞争车型都是16寸起步了荒骑并,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泻非。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服顷,这套胎居功至伟襄艇掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孰斜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豹碗,如果您拥有过高尔夫4句沮商、宝来或者帕萨特B5的话荡洛,您一定会理解我的意思静。没有复杂的配置骂暴负,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓢欣荒,瞬间就能上手灿熔。这一切都似曾相识输漓塑。   在1.6手动版的高尔夫7上奔,您看不到任何高端的娱乐功能吐匠裙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鬼副,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谦节蒜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫌灯虎,但我认为这并不影响操作便利性半陶懈,最低配车没有大屏幕很正常宦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时似颧拖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用华,车辆静止起步平顺性不佳壳绍,油门给少了刹车不松开爸保,油门给多了又会猛窜肺梨,让人抓狂尽窗。但今天这台1.6手动车型琴闺,上述症状全部消失宏壳。起步轻给油即可闭,电脑自动调整喷油量书嗅,使其转速稍稍上升发敝,令发动机不容易熄火缮痰搽,等红灯窟甲瞥、坡起都很方便茂混,使用起来当真比顶配的舒心多了肃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂臂邓犀,让人捉摸不透缓敖侠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腥,用料优秀被认作理所应当残沽歼。在数年的成本控制下丝狮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侩嫡。对于大众汽车而言貌,这样的结果也堪称可笑了锌。   没有真皮座椅焦伤呵,您会失望吗魏潍驮?我和同事们都不会脐容全。我认为从适用角度上茄,织物座椅与高尔夫更搭任孟郸。这套座椅的缺点船氖,在于椅背调节起来很费劲罐杯尉,而且要是有个腰部支撑就更好了提亮。纵观高尔夫1.6手动的配置撵搜倘,我认为作为最低配车型镀,功能简陋一些并无大碍藕蝗老,该有的它也没少嗽垂刚,并且绝大多数的都还好用隘问吗,如果您是为了舒心实用秃缄抚,我觉得它能满足了休渤墓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来并睛表,对于购车需求的国人来说乃颅,一款看上去体面瘸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抒,只是碍于可选择的范围有限滔,但凡有一款出类拔萃的新车型纹,必定会迎来极大地关注伪猫。对于25万中型车这个级别绰喂对,迈腾一直是多数人闪过念头的首研景堋,而福特全新蒙迪欧的到来取式,分走了不少的关注度斡腾,选迈腾还是选新蒙迪欧乓,对比一下就会发现绵慈,挑战者颇具实力姐蔡衫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稳,售价24.28万元惶,和迈腾 2.0TSI 豪华型节速型,售价24.78万元先烙瑟,均是各自车系中的主力车型蛋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醚逗,兼具个性运动和居家商务需求青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吗蝗,极富攻击性剁悉,对年轻消费者有着很强的吸引力惨柯泛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝懦,入门的1.5T也有不俗表现蟹倪久。   现款迈腾严格意义上上讲罐土,只能算是半代升级搓炕栏,是在老款的基础上升级而来食倾烷。迈腾整体延续上一代车型的设计淌,符合国人的审美抨客娜,经过加长的车身尚诉毯,带来大空间的同时华竿,提升了行驶稳定性及舒适性灵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恫扦糠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靡篮,轴距达到了2850毫米牛簿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腐,整体比新蒙迪欧小一些挫港奥,即便是经过加长鬼青特,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捐峡帕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼袭、加热港敢焙、折叠呛测、记忆 电动调节婚麓、加热溃、折叠土、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判汀漏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了茎识软。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倒赔,不仅科技感十足劣,还具备随动转向伦、自动开启等功能矾倦搂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澄。天窗科乒、全功能配置的后视镜等境尽系,两者处于同一水平蹬含。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散垦浆,对称的T型中控台中规中矩墨梳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鞭阜忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庙菊颁,主界面被平均分为四个区域碾,分别显示电话钠譬、导航祟、娱乐和空调四项基本信息驼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挛啡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痊栏橙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秸邢茅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莎、6碟CD等配置敢剔栋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柒尺伞,迈腾更像是上个时代的产物娘祭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孔碱,相比迈腾的2812毫米切,略占优势诚拍庆,但二者在乘坐空间方面吠第,都已经足够日常使用葛刨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑趴猴朽,满足于舒适和运动的双重需求为潞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杜娄舞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统其、方向盘换挡特锹劝,以及原厂导航等配置糜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置供弹峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐迹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沉畦斜,最大功率178千瓦说染伞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浓,平顺性和换挡速度足够出色愧贰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合秒冯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦团便解,最大扭矩280牛米绰挤阜,匹配6速双离合变速器吠慷秘。当年迈腾这也算是黄金动力组合弧黄,但与新蒙迪欧相比戏狸,参数差距明显眯竞村。   保养方面广寝能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昂渺,建议日常保养周期为5000公里左右梨拒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右访抗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沃嘿吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保椿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保描佳溪,之后保养周期为1万公里猾垫哨。小保养的费用在600元左右菲,需要更换机油机滤吴颅醒,大保养的费用在1100元左右暮慨假,需要更换机油三滤分陛粹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型偏搜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乡蔡忌,相比迈腾频粳累,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扑防滤,还增加了头部气帘和膝部气囊饯。并线辅助功能也是迈腾所没有的僻唤。   点评坚绘镜:不可否认滥,大众品牌进入中国市场多年啼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埠敬农,无论配置水平还是动力系统竿秽咎,都已经没有什么优势了貌金,抛开迈腾一万多的优惠蕾翠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹楸角冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抛:本文仅代表作者个人观点挎,与环球网无关号伤獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磁纽温,对本文以及其中全部或者部分内容体、文字的真实性农鸿、完整性跺、及时性本站不作任何保证或承诺凌图桅,请读者仅作参考墙斧,并请自行核实相关内容兴。" "   “北国风光猎肛的,千里冰封媚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卧峭澈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯慈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澄膊乌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湾蔷掳,对途乐而言这不仅是一种新的考验匣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编袜。 外观坍忿哆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哀潞,想必对于多数人来说狸雾,它的名气比兰德酷路泽小很多卷屁,但并不意味着就要比竞争对手要差品鸥。外观方面途乐外形实在太大了叭,有点圆头圆脑的感觉酸,比兰德酷路泽温柔了很多胯杰,缺少了一些很“MAN”的元素叫菲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80劝竭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疗澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谜。中控台看上去很有档次瞳委年,各类功能按键排布也十分清晰氛彻逛、合理庆博洼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卤弓趁,完全遵循了游艇的设计风格尽瞳,宽敞驳、舒适篇停赡、豪华十,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汰。   小结羡贤: 从外观内饰的整体表现来看筐,可以说途乐是一款成功的车型福形,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题创。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矢竿人,如果“沙漠之王”远离了沙漠够,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娜,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑熟诗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匿番叼,人们首先想到的通常都会是奔驰扣短去、宝马阂休酷、奥迪判鞭倪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沏趣取,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴边乃。但是说到文化的话挥,就不得不谈到今天的一位主角昆黑,捷豹XJL馅。相对于奔驰这样的全能贵族来说认漠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭腻奉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵史。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坍颓。   作为进口高端豪华轿车闹巩,相信奔驰S级大家都比较熟瞎媒炽,而捷豹XJL依旧比较陌生徘社辞,捷豹作为英国豪华汽车品牌码仆骆,也有着将近百年的品牌历史村侈苗,虽然品牌认知度不高牛缝,但这头豹子可不能轻视孺伞戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莆,价格都在120万左右劳立法,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力核翁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涩蓬,其实捷豹和奔驰早就杠上了割,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攀词,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躺秦樊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棘碱捅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巍炔,你一定记得去年上映的《007修播:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车女畦,没错就是捷豹XJ菱涎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惰坤,里里外外展示着它的优雅与稳较帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力没坛档。   无独有偶扑惫椿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套末炔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苹邢,虽然不是目前新款的S级靠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泡。   言归正传菲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矮,不过两者的风格却截然不同拢墟狈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诧欠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秀瘸棺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刀瓢湃,在当前时代也更加与众不同鼓澈评。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肝巨搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抚讲栏,的确奔驰S级是同级别标杆薯捂锑,外观轮廓延续了上一代突笛,细节之处更加富有科技感朴便,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椒锌刚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皋热,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讽楔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度操,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气睹徐动,比XJL更加强势茫,这就像两个高人小秘脓,一个低调一个高调而已测铜柏。   大灯的造型也风格迥异掠裴电,XJL的设计更简洁拣赌瞧,内部采用传统圆形元素呸离愧,使得其眼神也更加专注铜违。而奔驰的大灯设计更加时尚秸湃贸,内部流畅的菱形也较新颖盖乒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车算,光前大灯就使用了五十多颗LED乓钒鹊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唇粕深,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣处甲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上百仆辫,更加沉稳沙幢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惮,但硕大的车身同样沉稳创,硬朗的线条也更加动感潦滴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出操,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃,这也使得XJL的车尾更稳重火,而S级更挑逗人脊希。   尾灯的设计犬杯,捷豹XJL采用纵向设计挺羔,并以车身腰线融为一体械擞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过取,整体轮毂简洁不繁琐疲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门沧壳,内部灯组造型是一大亮点彼欺,点亮时相当好看通项。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节死拷,并没有过多的修饰狄垢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刷秆,就如同一件高档西装鹤,某颗精雕细作的纽扣就足以碾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琉,相比奔驰大气的轮毂潜寺块,捷豹XJL的条幅更纤细普倍,并且在条幅样式上也更加精美和运动本。尺寸方面XJL为19寸荒伟匣,比奔驰S级的18寸也大一圈吞诺笨,轮胎方面同样为245宽度传尖故,不过与奔驰前后同宽不一样枢搪闲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堪廷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冀,并且作为一个自主品牌携,它的的车型并非人们印象中的自主品牌河,旗下的GS5豢皋妮、GA3便、GA5几乎可以与合资车相抗衡亩铅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞪葛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞪谎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的械场,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩蚀睦病,由于试驾人员较多哪灭亢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诚烂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伍阑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贬酷猩。   现场测试场地为两个圈形场地踞画,两个场地项目都是一样的究碾,可同时进行两组试驾旁,场地提供了直线加速焙歪、紧急制动逻荆、蛇形绕桩双疚、麋鹿测试四个项目蝎硷牛,可以说涵盖了大部分的性能体验冒秘姆。当天试驾温度为零下十八摄氏度踢拴,这样寒冷的天气返竣,面对半冰半雪的湖面函林,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膊鸿邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下没贬,TCS系统介入硅,防止打滑的发生吾屁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧并,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爱极舜,最大功率为:90kW(122马力)/6300rpm蔫攫挎,最大扭矩毙叫夏:153Nm/4500rpm翁拌。而这次试驾的车型中没有手动挡弯,均为4挡自动车型拐熄势,动力表现可以轻松满足日常使用需求私枢律。   起步于加速初段油门如果踩的过重划侍奈,TCS牵引力控制系统会即时接入防,并且自主减小喷油量骨革,从而避免轮胎打滑萌恕毁,这一点上GA3与GS5表现都不错沫界歉。加速至60公里每小时后爸,紧急制动搽娠导,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了界豁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雾胃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停干卿,未出现侧滑灭。   本文导航登:" "  提起中级车凡铂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嚏驶。但要是预算有限焕十,面对这两款车型还真有些底气不足吧廓洁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的累。好在现在中级车市场一片血雨腥风杭悄靡,改款K5已经于近期正式上市顾,延续了韩系性价比超高的特点菜烂。这次顿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粱,让您的购车选择更加丰富碎美甘。   没错师弛端,此次选择的几款车都在18万元区间内惫惫。而且颇为“巧合”的是申舜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拧,也堪称中级车的黄金动力之一吩靖抡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菲显嗣。既然如此史,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剂敌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份栖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钉潭速,动力参数有小幅度的提升享,燃油经济性也有一定的提升凸巍腐,但依旧没有给人留下深刻的印象臣巷,尤其是我这个09款嘉年华的车主慨。如今缕鞭,在配置依旧丰富的前提下某淮,它换装上排量更小勤喜酚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型槐,这一次似乎有点看头了酗焚钵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赐涣冒,它的来头可不少驾盼厘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它按激十,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氯,可谓是福特的明星产品钎午蹲。我得承认这些奖项来之不易菩,但我更关心的是搐凳恃,它依靠什么亮点来获奖惊赊屡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性患比幻,震动及噪音抑制能力如何糕氰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论撼透? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前很摔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闺、涡轮增压以及进排气可变正时技术拢色。在这些技术的支持下案檄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涩赖浮。反应到账面参数上几塘定,它的最大输出功率是125马力蔼,最大扭矩达到170牛·米垃腑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寺虑。   另外上朝,福特也针对其三缸的结构特点松江,对发动机的震动柿、噪音等方面做了很多优化和改进绰刃频,比如喷油器及油泵柔性安装仿缕、皮带润滑氯帆、缸盖上方吸音泡沫等等咀挫。为此淖聚,我先后做了两种情况下的简单体验署祷:1宛片、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2检、在静止的状态下褪蜕爸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氓。经过细心的体会和观察后蕊协,我认为结果让人满意床诚济,发动机的震动轻微骚寺潘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桥廷汇,但也不大碍事金。事实上长臀,即使我细心观察规娟吮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囊莱堤。   看来之前的担心有点多余骏久,还是直接上路试驾更加实际帕。它的电子油门响应依旧很灵敏佃,轻轻触碰油门踏板埠谐硷,发动机的转速表指针就会活跃起来倪陌丢。幸好油门的调校比较线性馈,分寸拿捏得体蝎秘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秽撼纪。同时兽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饱桥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镣钵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倾龄欠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肚朝。即使在低转速区间畴吧,发动机的动力输出也很活跃哪瀑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郊。同样受益的还有动力输出的持续性开线,在试驾路段里面有不少的环城快速路港淳侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脸,而且整个提速过程顺畅自然痕坝。只可惜受道路限速的制约汲莲五,未能继续把速度往上提雀踏冉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契售裤邦,升挡动作迅速勉规口,在D挡模式下正常驾驶纬葡抚,1700rpm左右就会立刻升挡凉,让整个加速过程更加顺畅自然吭冒搜。然而鹤焚,在遇到拥堵路况的时候钉肝豪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感届,幸好并不是特别明显仑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现创褥欺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婚且恫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好床,除非你把油门踏板踩得足够深雄,否则它不会轻易降挡龟俄巾。   变速箱切换到S挡后纹荒,油门响应速度稍有提高衔秋怀,而换挡转速则提升到3500rpm姜方,动力输出表现得更加亢奋戳丘仟。味道对了皆,这才是S挡该有的特质鸡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骋俯。当然汹慈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凤慨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛋赦,至今我仍然未能适应剐。   其余部分与老款车型基本相同项踩晨,方向盘的转向精确栓勤、迅速秋顽告,甚至有点“贼”疽脓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”律鹊念,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬识吻,对车身的支撑力度足够扭档淀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淑篙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安急,同时也确保了车身的灵活性棘芹。但面对减速带这些大颠簸时捻乡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磁嫂矛。   在动力水平得到提升犊纽、操控感被保留下来的情况下秽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苯断,开起来更加得心应手冕榔沦,也更加有活力练。这点值得欣喜面握,也是嘉年华的进步确。当然景露滔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镭饶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拍染,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒怪灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箔饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擎惰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶靖腔,不过众所周知梧悔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渺,而是换装了大众全新的MQB平台冠郸率。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赤十韧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谜弯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侠。   首先我们先来说说平台蝗匈强,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台推请赋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逞,PQ35血统也就不在那么纯正率。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刹。   平台究竟是什么奋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桓技,它们会采用共同的零部件屎,采取相似的地盘傻瓜喉、车身结构精瞳、形式结构以及相近的生产工艺咆砷、轴距等册,以此形成车辆生产的一套完整系统挂,平台生产的战略是当前产品在开发中搜违室,最流行寒、最科学偷率精、最节省人力史、效率最高的一种开发战略寇盟。因为对汽车厂商而言疼是胁,可以在有效控制研发资源鞘唤峦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳汕聚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台付钱,并看看它们之间存在什么差异跋扒恼。   PQ35中的""P""代表平台烽煤,""Q""代表发动机横置拇奸,""3""代表A级车辜坚,""5""是指第五代屡疏兼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶尼,采取相似的底盘缺孺静、车身结构界现推、行驶结构浆洞窍、相似的生产工艺以及轴距等俗。由于研发时采取了已存在的""模板""础翁,不仅使车辆研发缩短了周期玩借,而且共用的零件大大减少了生产成本废饥槽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惠补。采用PQ35平台的在售车型有途安勿勿、开迪吐奖、SCIROCCO恐、奥迪TT黄、A3瓣借潘、斯柯达明锐等车型肌迷缮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)案、大长度激光无缝焊接担京瓢、双面镀锌高强度钢板楼搂距、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篱,但如前所述弄麓屁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蝗窗试。   MQB目『悖块化平台是大众最新的一个生产平台吐,也是此次第七代高尔夫使用的平台呜持刹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制避,并且可以共享比例达60%的零件被,包括同样规格的发动机罢疏箱、变速器等陡。MQB平台的推出宏,将会取代过去的PQ25嗜、PQ35和PQ46等平台嗅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿车敞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装高逃,不管是传统动力饶叔腾、电动和可再生能源动力凄锋,或者汽油机叼地翠、柴油机裸猫、混合动力系统厕坞溶、纯电动系统驳艾、天然气发动机算壤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灭。另外穷晶,MQB平台还可以对轴距萝、轮距轿片敬、前悬和后悬等部位进行调节地。另外此平台可以生产从A0级譬集违、A级到B级三个级别的车型厂忱。这是PQ35平台所不具备的录。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哭村嗡。相比几个欧系对手连,宝马的动作显然慢了半拍失靶侮,继5系旅行版之后狄繁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚎咕独。当然有时候来得早不如来得巧行傅,只要给足了诚意效,迟到了也未必没糖吃层庭。   对于3系旅行就是如此窍僵,在它到来之前煌社,C级旅行和V60早已在国内打响了名头塑柏,作为后来者实,3系旅行想要从对手手中分一杯羹献靠妙,就更需要拿出浑身解数了你。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泵,下面就来看看它究竟有何能耐擎。   还是从外形开始说起毁腾寥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啡螺,其底盘代号为F31梳当桓,依旧是标准版轴距虚尉:2810mm玩拭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘉,这仍是个相当精干的长度试透娄,车身“三围”基本和三厢版一致刹拈伺,只是由于行李架的关系任腔,车身高度小幅增加了21mm涟。   我们测试的这款328i旅行版船,还搭配了M运动设计套装烂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸概四,闷骚的感觉立马出来了句迸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惧婆掸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )樊礁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性存,这和旅行车设计的初衷相悖喉似。选择18""则刚好合适嫂怠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擎黎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凉,用一句流行语来说就是淘烂秒:低调奢华有内涵笺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罕,从这方面看抡授,3系旅行并无太多亮点杭,车尾的造型显得有点过于刻板舌懒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘉肠缴。相对来说并没有对手做得那么出色裴皇切,V60和C级旅行在设计上的看点更多孤。另外甭据,虽然采用了M套件通滥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式臣违,看起来实在是低调过头了琳凌胸。   外观总结芬:如果你是3系的铁杆粉丝皋券,但又不愿自己的爱车烂大街钉错粳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了被,低调中透着股狠劲儿缸狈叙,闷骚人士的最爱恒乘财。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恕瘁侗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搂。但俗话说陷宝弗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道块狸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搭刀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何路情铰?   车型的选择方面识诞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑京,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机无俄敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泥瓤读:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸型,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暗间降,与大尺寸的品牌Logo相得益彰先眷绵,再辅之以保险杠的少量镀铬和辽悉,前脸看起来一如既往的简约和低调茅挎青。车头多条轻微隆起的线条陋罗秘,包括引擎盖上也是凹凸有致拓镁,则让低调的前脸显得浑厚有力脖蕾拌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吗叙,外沿继续使用镀铬装饰扯起。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻但,也更容易让人接受板,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霞碗惜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁良搂贝,一个氙气近光灯酸擂,一个卤素远光灯荤,外加环绕半圈的LED日间行车灯泄贸葱,没有任何花哨的设计蛙,注重实用扦棋缮。而作为玩灯行家的奥迪速驮趟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湿贾东,配合上单颗远近氙气一体前大灯乔脚,杀气十足钎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啼句酶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道董外乘,看上去随时有往前冲的冲动苏芦少,非常动感和迷人狠鞘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车同丸八,看上去从容而又优雅踞绣涂,有点儿荣辱不惊的味道苹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盯党,毕竟走的不算是一路的风格了蹲恫。不过补首篡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迸虽算。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氮适必,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涡,变成了矩形倒角式的设计豁癌毫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隙排偏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纺穷。   尾灯方面金旦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型函菏浓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看里,而且LED元素的缺失也实属不应该盗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酱堪咐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼似铂,低调依然是奥迪的责任妒版蜂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎草橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎麓亥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饭瞎,一个拥有超过半个世纪历史挂式,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浅咸,“男人”副陪、“硬派”谢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家。一个如此坚持传统的品牌际墨次,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逞揭秦,这对于很多人来说是难以理解的事实粗食。坦白讲郡,一向不以貌取人的我汇泞硕,霎时间也很难理解Mark T. Allen县瑟氯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铝。无可否认虚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊翠难,也必然成为人们茶余饭后的谈资史,但是就只有外貌是这样吗隧摄?难道它没有Jeep的传承桶想什?这是我最为关注的问题皇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芹芦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力躬拴肯。由此可见米枫点,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佰撇补,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伶晦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陈冒间。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疲擒,首先必需要有一副好的底子挝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽骚捷。根据越野性能的高低提,依次有Active Drive I烩、Active Drive II和Active Drive Lock三种落矫副。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娄录,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡复帛镣,并且还具备后桥差速器锁止功能虎兴羔,实现左右车轮50:50扭矩分配瀑珐侮,攀爬能力自然是三者之中最强的履。   除此以外踞超顿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统素、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠精、28°的接近角伎、32°的离去角曙、纵向通过角23.3°剐侮伺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎,要罗列出来的话其实还有很多蔼牛俯,但越野并非纸上谈兵寸慑弗,要真正体验到它的实力勿巍陇,还是得把它拉到荒郊野岭啼畏。   挂上低速四驱挡驴、开启后桥锁止以及岩石模式睡卷,稳住油门就往上爬勿竿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏懒绘床,3.2L Trailhawk针对越野的需求巾文坡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厢。继续往上攀爬叭焊碱,一切都比较顺利掀冀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞭。在遇到交叉轴情况时午袍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胆鞭佬,配备了后桥差速器锁止功能的它诲海蒲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讼挟龟,就已经顺利通过催空。   这一次越野试驾混熊撕,它的表现我完全没有惊喜频领躺,因为一切都在意料之中厦全寝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务境惋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绰蹬。毫无疑问星锈籍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淖抛,也同级别的最强冯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滩良,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蚀。坦白讲嘶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴病黎亢。" "  在国内的SUV市忱酆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坍谩显,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沏锌,正因如此嘲梅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畔捍扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问题饰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丛兄蒋。   说到大空间骄、七座设计兜、配置丰富的SUV兔桃谦,北京现代全新胜达是其中的表表者桐肆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷读,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旧庭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手保葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擅际:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咳空间,设计上中规中矩囤,采用了哈弗新的家族式设计元素祁送梳,这一风格将在整个哈弗系列上普及杜,代表性的设计元素有顽卤挎:大尺寸U型前格栅题埔,粗壮的镀铬横条格栅愤,时下流行的“X”型前脸涝斜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挝考垂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮扩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衰蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锰吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娃,再辅以造型锋利的大灯灯组蛔热,极富视觉冲击力糯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢盾估,现代品牌的确更加具有超前思维意识釜拖涛。" "   源自逸动平台的CS35蛙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品信巍。凭借欧洲化的时尚外形设计秃,相对精致的内饰做工洞餐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擦。此外腺愤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衔戏弹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能固,进一步提升了科技感和实用性通涉巫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些济?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拌,还有定位相同的长安福特翼搏疙玖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4山貌投,涵盖了自主及合资品牌产品高。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菇棘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朵,作为一款新生代豪华运动型轿车枪仇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀娟,也成为点燃这场战争的导火线疚。而上市之后氦酗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道角甘,可谓是一场针尖对麦芒的对决黎寺疏。那么除了运动性能以外麻瞧,这两款车型的综合实力如何呢丁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓递纠圈。   虽然说是ATS是一款进口车型菏杰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灰慧,整体售价和宝马3系保持高度重叠惨航檄。从定位和售价来分析藕先傻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汤盗锻,两车售价分别为43.80万和43.60万日,价格差距非常刑纪А,有一定的对比价值萄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氦问换,但两车所展现的运动风格完全不一样嗣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲤捆臂,车身线条锋利是绷蠕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纳勘,同时也彰显了力量感刃。而宝马3系显得内敛一些辑杰雷,经典的""双肾""前脸造型肝冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惕掇。   作为凯迪拉克家族最小的车型洼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桥蹲瓜,除了长度略有优势外嗓,其它尺寸都不及宝马3系磺倡,在空间上可能会有一些影响呢剃。不过没有关系佃,作为一款运动型轿车奢嗅,小一点也许会更加灵活浦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卯刑斗,经典的造型更容易接受轮怜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呕。   相比之下年沛项,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足差。   两车头灯布局不同仇厩,宝马是横向设计邪茶桓,开眼角大灯我们已经非常熟悉窝虚。而ATS为纵向布局烈娩恃,造型更加犀利泄啼爬,同时采用的是远近光一体设计冬精。配置上都采用氙气大灯池设靶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备穆练儒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鬼丛骄,但是可惜没有前雾灯堆蟹。   从车身侧面来看衡晤暇,我更喜欢宝马3系鼎疚,腰线更加锐利灰,营造出了运动型轿车的动感效果哄。而ATS侧面饱满厚实浅,典型的美系车风格棵汐。   两车统一采用的是双曲率后视镜截,并且带有电动折叠和加热功能购,同时集成了LED转向灯梗沽栏,显然宝马3系狭长的设计要更美观洽磷孰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芦缎赏,警示效果有所提升擂徊颈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祥哼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缚看滤,双边双排气管设计也展示了其运动气质炔硕。相比之下袒筋陡,宝马3系的尾部显得比较平淡蒋,家用车的造型在气势上要弱于ATS莽栏。   轮胎方面憋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苫驶帅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路口刑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎忌,都是偏重运动性能的选择习县。" "  提起东风日产天籁咳绵山,人们往往都喜欢用舒适羞、性价比高骏屁控、省油这些标签来为其定义喀劫昧。的确瀑,作为日产在华销售的顶级轿车蔬燎隶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态托霖暴,在中级车市场中处于上游位置茬冕。不过这款车型的加长行为芯响拾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念派届沸,天籁公爵殴磷,虽然是天籁的加长版本戳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都栓寇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手录吵罚,挑战更高级对手告娟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼钞毖。   25.18-29.98万元的价格区间拜欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疥。相比同级别对手雅阁公佳靛、凯美瑞悉垄、迈腾等热门中级车迪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手券,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘫挠署,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昂恐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荷,在提供更多给消费者的同时剃,却并没有在价格上表现的有多高调欧泄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钵,但是通过对细节的仔细端详哥据熊,你还是可以发现不少变化之处祁徘危。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刑贬街,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糯鸿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歉价俄。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蓟捅壳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舱编,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颧牟。而与豪华品牌中级车相比较蝎斗馈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叛踢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淬泼,整体协调感还处于平易近人的水平肥播皮。   本文导航浚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚎团并,数以万计的人们加入了摇号大军林兴夸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戚陶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高计畔,一步到位的想法也被大家普遍赞同哎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卑抬裙,强劲的动力畏桔椽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朵返,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诉嚏孔,它们的价格和配置都比较接近釜,下面我们一起去了解一下饰盲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楔佃:15.98-25.18   推荐理由宪墓:大气时尚的外观考煌驴、配备豪华全景天窗拔巢、全新T动力以及较高的性价比谢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸某,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爱谴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荚跑阂,能够满足不同购车消费者的需求剩,值得称赞的是讽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沏达酮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丛,在同级别车型中也具有很高的性价比骚藕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后汇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸办,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讳绞,大大提高了起亚车的辨识度购骸谓。熏黑的前格栅看上去更加动感拓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸡痹邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涕灌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聚,并且兼顾了空气动力学蹈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足曝暮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惊怖辑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筛蓖睡,LED光源看起来更具科技感桅。   新K5的内饰进行了小改动东骡,用了和工艺均有所提升搁穷丹,三幅式的方向盘也进行了重新设计团粕蔡,看起来更有质感钡木逝,使用起来也更加方便橡千,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纪邪傅,也提升了整车的档次感睹硕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浓蔬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墓栖,A柱倾角也随之更大拔辨,对于一名1.82m的男士来说秆称,头部空间的局促性很明显慕希漂,通过降低座椅高度后冠,驾驶视野也受到了一定限制菠戚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞午,同一名人员在未调整前排座椅后姐疟佛,直接移动至后排乘坐抽,腿部空间十分充裕吨熔藕,而头部空间也在可接受的范围之内肃。总体而言沥,如果想舒适且安全的驾驶K5罚取,并不适合个头较高的人士达辟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机填,最大功率180kw静袜括,最大扭矩350牛米拧畏,搭配6速手自一体变速箱涛刻敝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呸楔芍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型按蹄建,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喉届。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乒仆乓。如果你听到4系觉得陌生暗士侣,那么当你见到它一定觉得很熟悉成廉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挫攘,无论外形还是内饰都与3系很相像屁波岭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溺珐,因为在它身上不仅有3系的影子小,同样也有着自己独特的光芒甜桨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馆谴,59.6-73万元的定价也高于3系怖祈。不过其实也可以理解墨非,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺廖尝,而是想要一辆便宜些的“6系”焕痞疆。   宝马4系提供运动旱、豪华弄、风尚三款套装奔梧刮,价格方面没有区别仙廷艘。车头部分确实与3系非常相近扛钙款,只有前包围能够明显与3系区分出来睫赌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素行。整体来看角惫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腻,仅在细节上加入独有元素界。 【左良腔:豪华设计套装(选配)/右籍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涕飘,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺撵劳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钝百,这样的立体感是3系无法给你的裳竭细。车身尺寸方面菇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卫甲率。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm密补,轴距两车同为2810mm溶虏。相比竞争对手琶钞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势婆。   由于定位与平台的原因舱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巷,也达到了对自我的超越稼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统投糙。尾部张弛有力的线条炔彤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豹迪檄。   本文导航溃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末还嗣,2013年又有很多车型和大家见面了汗,它们各自出身不同性格迥异巳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倾,其中原因多种多样凶,下面就对它们的表现做一个简要点评忱零,并送上编辑们的新年寄语法邓。 东风标致3008   上市时间金帅桃:1月9日   售价疥碱俗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵辗隆,法国人终于坐不住了暖屑,要将标致3008进行国产鼻,最初还担心它法系前卫层潦、超前的设计能否被中国市场接受焦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锹卵睫。   不过似乎这一切的担心都是多余的恃持拭,东风标致很清楚大家的喜好寺坊凤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爱、尾灯等部分进行了调整胆拐,类似机舱造型的内饰得到了保留饶沧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素火钱峡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹋。   动力的调校同样符合中国国情衰天谅,由于中国道路情况比较复杂考投,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辆氰浮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哺。尽管变速器的表现有些差强人意泼僻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眉挠溃。 为了进一步满足市场需求段灌泞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娜迪,丰富中低端产品线灭欢都。   新年寄语赶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辉畏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酱瓤。" "  汽车除了是交通工具之外令构董,在中国它还需要扮演更多角色羞。比如形递疲,它会成为一些人身份的象征蔚肺。也正因如此入,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稳。在车型跟随换代而越变越大的时候铜掣,它们还不满足鲍接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烙渐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸和块,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咕拨算。   从长轴距车型诞生起睫钳袭,围绕它们的话题就从来没有间断过合捆疟。长轴距车型的空间更大是显而易见的且蔷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捆恫?是为了操控放弃空间窜胺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题粗乾氢。现在韦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箩痞,并且差距幅度有多大绊惨己。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵效钵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卸。从设计上来看杯,它基本保持了海外版本的特征虐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变献潜。整体风格比上代车型更运动酶遣帛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掏扑漠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型关翘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棠纱蛾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磨陪,同时可结降,在配置方面也向更高级别车型看齐驴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哀侵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幂锨祭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性手乐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惨芭环,那么实际情况果真如此吗钾糕?   首先合硅存,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潜诉玫。将天籁停在起始位置后巍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贪挎潘。之后苫毛诲,向左打满方向上,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靡,然后再次用桩筒标记后轮位置摹逼古。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头行蛊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异趁领。   实测印证了我们之前的推论壁晌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磁,但差距不算特别明显勒青。两者的方向盘直径和回转圈速一致粟暑痉。实际驾驶时旁,除非路面宽度限制特别明显萌杰绥,二者没有本质上的差别锣赡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准了率,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响九岸。当然钝日,陆军1号的尺寸太过庞大当,算是加长得比较极致床。那么般硕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堵踞?   同一水平面上怂厦舌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙光怕,二者的成绩均为150毫米失睡污。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎捞苯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陪电魔。   我们的测试方式是将车头正对坡道青胚坞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤匙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米朝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬识丘,但结果令人意外俩搞签。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米割提扮。抛去胎压等因素的影响护忱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洽?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧伎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了此汕。不过这个看似不可能完成的任务饯,正因为有着咱们自己的汽车企业姑妓蘑,才使其成为了现实沙艰。10万元给我矛唯,我会选择什么车呢迫?今天就为大家介绍两款不错的产品剂,众泰T600和比亚迪S6眠柿,它们之间孰强孰弱糜读被,看完文章之后您便会知晓氰捍。   4天以前报遍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来畏,顶配不到10万元的售价绥扒,加上1.5T发动机出色的动力表现帽、以及全景天窗沮、倒车影像等丰富配置的加持邪隆,让所有人为之眼前一亮摄。而在该级别中睦控,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战唾贾湃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置四潭,还有着出色的销量和用户口碑拎垂镣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的速孔醛。所以今天定镜陈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点吝茫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妓琴挞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型系弘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铺爱,这款车属于小一号的紧凑型产品潦猜,因此这里就不掺和了奇煌溉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伺:两款车型造型原创度均不足十。   外观造型上圭断,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缝烙勘,但相比之下必扮,众泰T600显然模仿的更彻底一些吝沟,车头与车身都是完全的拿来主义看陆勾,没有一点原创的元素缔锈酿。而单就最终的效果来说春绿,众泰T600显得圆润饱满摩粮拿,比亚迪则更加的精致显大睬蚊解。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陇互戌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm混钮防,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm趟粉徐,轴距为2720mm竟勃性,从数据上看堤涎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势椒悲腺,而众泰T600比对手更宽焕缅匹,轴距也更大惰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂段熬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熟稳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廉峡伙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耗,在轮胎规格上滇,众泰T600更有优势一些侯芯乃。刹车结构上陈河,两款车均采用了前后盘式刹车馆轨丸。此外坑,在备胎的布局形式上汉,比亚迪S6备胎采用下挂式券猩熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行臃濉,不过更换起来略有不便庇客胺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程味,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澳队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配观番斥,线条上显得不是很协调勤,后雨刷罕观赎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备米。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统发侮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瘫帕刀,而众泰T600根据官方的说法防畦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了深肮。   钥匙方面埠悄得,两车都配备了智能钥匙弓,并且无钥匙进入梳苫赣、一键启动等功能也是一应俱全警。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酒凸鹊,但质感和色泽都比较不错桶乏骂。相比之下屠理恰,比亚迪S6的塑料感略强捞搬,但它的两把钥匙中欢,有一把还是卡片式的摩豆,挺有档次感的嚼娟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”譬撂喊,据日本共同社11月报道型,丰田汽车公司发布预测称静,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奸瓢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唱弹吓。而2013年前十个月袜门攘,雷克萨斯在华销量同比增长8%捷鬼,而7-10月同比增长了24%协,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐。那么耗唱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臂栖?在这个产品为王的时代中谴妒,或许答案非常一目了然桥痰,品质卓越的丰富产品触镀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鬼杆居,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苦林了,而其到了2013年也整整历经了三代产品么,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沤?在这代产品中究竟有哪些新意猩斡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷喷。所以牢毫,在这个2013年的冬天锤倘嗣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寝砂。   是先有鸡还是先有蛋藐涡疵?这确实是一个哲学问题宋陪。但是对于车型换代而言废,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钡。在介绍外观之前室,有必要介绍一下其前世今生乡甭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑羚,全车线条设计更显张力畅苟澳,饱满的肌肉感让人过目不忘问。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩顺。   第三代雷克萨斯IS敛耗睛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袄溃,全车线条设计更显张力篙杰,饱满的肌肉感让人过目不忘法苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧扩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摧肋,但当这款概念车面世之后守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狮厂。虽然没有LFA那样气动山河类苗垮,但却是可以做到惊艳动人佰顾物。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沙,要么从一开始作为越野车的分支膳溅藩,要么不经意又成了轿车的替补滩丝第,但这丝毫不影响它越来越主流怪沮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帽姥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贫体。   一向个性张扬的Jeep品牌倦,一改传统的硬派风格顾特,走起了时尚运动的路线萝。不仅如此吗邻渺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戌杰厩,在国内各大车展相继亮相茶岔,赚足了眼球化。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潞邯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢番工垃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乔创:一改硬派风格犬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涎查,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痘,在这样的大背景下襄廊,自由光孕育而生确扑牵。只是从自由光诞生之日起角涕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侍蚊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象权募。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)风量,定位于介于指南者和大切诺基之间偏馈潮,竞争对手直指奥迪Q5挠、奔驰GLK措、沃尔沃XC60等车型侮挟挤,车身尺寸方面睫烤悸,其长宽高分别为4624mm拴手世、1859mm酥蚂萄、1707mm武焦挤,轴距为2719mm扫,与竞争对手相比并不处于下风炭认错。   既然是Jeep品牌车型炉溯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吗,只是造型有所改变肚,一改以往平面式的设计踞,采用了类似“折角”的设计睬辖撤,当然效果立竿见影鹅,整个前脸变得更时尚也更有立体感怕脆。前大灯的设计标新立异剩落答,采用了大胆的分体式设计庐律吨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晌袖敲,氙气大灯努列、雾灯依次向下排列唾内实。值得一提的是该车的行车灯洼旁趁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冉拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聊龟浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道保限,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辆舒队,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎梨灌。 斯巴鲁BRZ 变龚咯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宠赴逗,采用后轮驱动平台霞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敞娥斡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢栏顾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发线奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计会,而外观和内饰由丰田负责查。   尽管如此警醚恍,BRZ并不是“每个人的菜”疥泌。尽管设计了一个小型的后排座椅驳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晶社,音响和娱乐信息系统不够出色屉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毕苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棉暗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣及卯、并且外观时尚动感的轿跑未熟疏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趁薯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挞叛,最大输出功率为200马力修,扭矩为203牛米微椒。据美国环境保护署数据显示舰倾诫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里放晌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勒秆。 ? 斯巴鲁BRZ 栖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疵。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧季。   豪华型BRZ的售价为26第瞳,265美元胸霖喝,配有空调系统豁,定速巡航系统凹哎携,电动后视镜噬填米,一键上下的电动窗米,后门姨航控电子锁猴,真皮包裹方向盘梳弘镜,65/35规格折叠后座柬碴,HID大灯谁姐顺,17寸合金轮圈僵,有语音提示的导航系统督嫡,实时路况警报暖徒,USB接口和车载收音机的贫干。   限量版的售价为28虐,265美元卫睫,在豪华版的基础上增加了雾灯绕慈,真皮座椅滦嵌,一键启动卉,后扰流板钉潮,配备照明的遮阳板化妆镜乔沧,双区域空调控制系统葱嵌烫,前排座椅加热和后视镜加热荆驹己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统差裴恕,电子牵引力系统斑,稳定控制系统以及6个安全气囊躲枚嫂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喇怪琼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怖忱抗,无论是正面撞击道川,车顶强度钱伤,还是座位与头部保护试验叛豹溉,BRZ都获得了高分耙,可以称得上是一款非常安全的车棉。 ? 斯巴鲁BRZ 既累荷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诲古,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龟烯,加速时的推背感没那么强烈割。不过恃静,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屯,对于六速手动挡十分精通拧额床,5倡,000转起步对你小菜一碟的话并融乐,加上BRZ的轻量化的设计蠢漠标,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似衅舌,并不夸张的外形设计苗仇,精准的方向盘苟,强大的刹车和印象深刻的牵引力盖。   总体来说借宿固,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车你,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受推姥。而作为日常用车来说臼陇汾,路况好的前提下肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多繁挤覆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棘筋谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权守隙双,严禁转载矢狭,违者将被追究法律责任嗡。责任编辑两:李敏" "  作为一款小改款车型迷搐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钒,甚至在细节方便也没有任何变化溅踞,仅仅表现在配置上的升级晨闺。回顾智跑近3年的上市之路来看尾耪轻,依旧保持着其独具一格的风格看,即时在如今来看茂校捎,智跑仍然算是一款前卫的SUV枫焊,回到3年前娃俏香,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脯恼门、2.4L两种动力共10种车型菠,售价16.48-24.98万元嘿瞪路,售价与老款车型保持一致绥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戮,即使它远远的驶来猴坟,你也会在车流中一眼识别出它顿,城市化SUV的定位倒也不特别柔,不过辈荷暴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一对持。   现款智跑与老款在外形上几无二致奥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粳,与老款相比膏季,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缔秽袖。部分高配车型则配备主动安全头枕坟拖、前排座椅加热硼添、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炼呈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里限环瞥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型恒汾钳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搬角爱。这些车型中包括了全新奔驰S级故救、凯迪拉克ATS胃、斯巴鲁BRZ虽、沃尔沃V40等备受关注的新车蒂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啪搅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车访。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间麻诵:9月28日 售价区间患剩:124.8-209.8万元   新车点评抨: “汽车发明者史淮却,再度发布汽车”退。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史队,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膛,这也看出了奔驰对全新S级的信心寒横酮,从外观诚苗、内饰蓬窘松、配置等硬件方面的足够实力阑楷陡,甚至超越许多同级别车型读,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酶牡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楼隆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稻骏。具体来看雷,前大灯妈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廊秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鹿烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素崩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部显割娜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潜推始,有点类似于现款CL级的设计扳收钉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面实逛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梳锣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄十缚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沪,还可通过其控制车载设备等含戌铆。另外萎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汗味泻、LED氛围灯单疤妙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骚卸聊、新的mbrace2智能人机交互系统等笔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计档屑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洗示,特别是后排的座椅礁骨,高配车型后排座位为独立设计卿,并且带有腿部支撑和按摩功能眯确。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簇圈官。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脯杭棵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赡乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔼,最大功率为245kW(333Ps)病蕉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撤,并匹配电动机掣,最大功率为225kW(306Ps)廉戏隙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机超惨,其最大功率为320kW(435Ps)深陌椿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间华漓:9月28日 售价区间测葡:30.8-43.8万元   新车点评拓钞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功认,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郝。但凯迪拉克ATS的到来病,让宝马3系走下了神坛桔融。相比一直宣传运动的宝马3系妇诉屏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄许。不过在终端消费市场上扇台,凯迪拉克还有很多事情要做眯烤瑟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力木结莆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陕卷鹅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岸河寥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭,外观方面崩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玻取,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矮,整体造型较CTS而言更加动感箱。   凯迪拉克ATS拥有50憨:50前后质量分配挛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萝暮、Brembo刹车卡钳捐仙充、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜熔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忿、LSD后轮限滑差速器斜肥空、高性能运动轮胎碌聘健、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)物慰愁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逝履。   车身尺寸方面陡粗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm估抛,轴距2775mm检阀刺。而未来国产后履,轴距有望加长筹崩,以应对国内市场集。   动力方面坝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赫,最大功率203kW(276Ps)寝谰,最大扭矩353Nm寐蚊,其百公里加速时间为6.2秒摆赎泞。传动系统方面熬诞详,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掠。" "  前言昆洼炕: 在上一期文章中钳凹,我们盘点了2013年重点的改款车型叫驳领,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪拭,在收集信息的过程中糜,编者发现了一个有意思的规律烫氦劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伶,往往推出两款芳歌,甚至更多肆池,更像是一次新车的大爆发蜕,或者说是新车开发计划中的一个波峰霉,这样的车企包括长安福特耗、一汽大众烁、广汽本田等蚕笨。与上篇文章不同的是从裳姆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烈,而是挑出了10款重点车型尘墨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碌固,有的是较为低调坍恫蜕,但其实销量却很不错的实力派车型捞涎冒。回首这一年鸵棠旱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间博八:12月10日 售价区间藩:12.19-18.29万元   新车点评茧身贩:作为大众全球的当家车型毖稠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厘谩梳,是相对比较原汁原味的一款车型闲慰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拷,但空间的改善却更具群众基础惦。从速腾的热销来看普吮繁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型起赔弯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贩士。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闻突,雾灯区域的改变也是如此达沟弧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芍剿锭,也更年轻一些粹梦,少了几分柔美间,多了一些阳刚的元素飞。   车身尺寸比第六代更大涕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吭蚀棵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顿,后排空间略显局促灰幢。这点在国产高尔夫7上得到改善霸乡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm且们,相比现款车型说诉,长宽分别增加了56mm和13mm谅骸,车高则降低了28mm奈。此外什毋勉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菲,轴距增加59mm赊,达到2637mm氢,使得后排乘客腿部空间增加30mm献,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猜,而行李箱空间也增加了30L垄,行李箱总空间达到380L桑摧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险奴: 相比外观的“小改款”徐氏,内饰的变化却是颠覆性的舅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状博事纫,并且向驾驶员一侧倾斜淬,更人性化赁圃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巾海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力畴淀。   轻量化更加明显商: MQB平台的特质之一便是轻量化喉炕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓄,质量因此降低了37kg莆,另外发动机降低40kg邓壤,底盘降低26kg猛氛寥,电气系统降低6kg等等矾,虽然车身尺寸增加患惨戈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庭茫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涟献,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柏,并且一定程度上也能提升驾控体验遣券畔。 【MQB亩块化平台】   配置全面升级南: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昂揩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卜、定速巡航蔫、启停功能邯纬讼、第二代车道保持辅助系统辜、防碰撞预警洞持、自动泊车坚、胎压监测闯、电子手刹迫、电子驻车爱啤、一键启动逗、新版导航及超级蓝牙等功能雄。另外借,丹拿音响伤称、以及更大尺寸的触控液晶屏滤盾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摊桨泼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陛些,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睬秋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同受,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亭,其最大输出功率为162kW(220PS)卡,峰值扭矩350Nm涪丁。   主推7速DSG双离合变速箱绅访嘛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱性馆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢硼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涵授徐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT高习,而1.4T自动舒适型歪混奔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱念牧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芜薯仿:11月19日 售价区间并酞疽:12.98-18.98万元   新车点评孰:北京现代是2013年的大赢家省,销量突破百万辆棱惕,并且销售车型整体售价在上升频。虽然索纳塔八的表现还算不错剂,但这是以高性价比换取的位,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肩蚕拉,外观更沉稳慰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懈蹭烂,再加上超出预期的低售价集,名图可能成为北京现代一款新的主力车型邻。   外观方面尖浑卤,北京现代名图共拥有八种车身颜色巍,分别是水晶白倦、梦幻银戎、幻影黑位哩坍、玫瑰红嗅宫箩、水墨灰疏、宝石蓝伺藩、丝绸金络仕、北极玉陡媒丸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纶忿,尤其是前进气格栅处的造型川,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔具潜。细节方面施路,新车的前大灯设计很抢眼冗寥仟,区别于其它车型蘑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上途。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm母笆糙,轴距为2770mm沁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袭脾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哩票撤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重樊聚,以金属和实木装饰为主炔萄。配置方面惹靡,有主座椅十项电动调节膘遣碗、驾驶席座椅加热通风记忆功能犊挨呛、双区自动空调秸、倒车影像邢杉傅、定速巡航朝坚譬、多功能方向盘畔羡抹、座椅/外后视镜记忆功能睦、侧气囊/侧气帘脱脓短、副驾驶安全带提醒权俺、倒车影像系统户轮湾、转向辅助灯吧段、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耐轻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机限傅剂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畏欠殴。对于后续会不会推1.6T车型熊新,北京现代副总经理权赫东表示策衔,目前尚没有这样的计划褂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恰辩袭,满大街都是瘸颗炊,从朗逸上市到现在的五年来弗,在全国卖了一百多万辆浆,卖的这么好碉惫,自然有这款车独特的竞争优势跑。要知道继弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屁闯,这究竟是为什么川惟,很值得各个厂家思考剑华。市场定位抓的准燎赔,产品线丰富方,产能跟得上厩鳞佛,都是成就朗逸销量过百万的因素虐孪浪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粪,市场价16.59万元湍布瞬。究竟值不值呢?运动在哪里炊喷诚?是否称得上运动茫?带着疑问矮嫉暑,一起来吧赴刨恳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项抛绊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缓歧型,这种运动元素的表现方式很常见涎虐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篡慨碎,配上熏黑大灯这样的手法蕉让卑,而且很多还是豪华品牌在这样做湿萎。这样就无可厚非了局横搔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绥,新朗逸又有什么不可以呢袍?   运动型小尾翼徊肥厦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霖娄,同样是传统手法芦测垃,几乎在外观的运动性点缀上勘加,各个厂家还没有太创新的方式残磁兄。一般些的乾,就增加这样类似轮毂较痕、尾翼的装饰窗粕,高端些的邪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砍,不过幢谐坡,从侧面看敖仑跨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峰妥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闭。   相比车头和侧面宋柔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谰论地,在说运动感之前箩蔼戎,我更想说说普通新朗逸的车尾磐,更确切的说徊蔷幸,是想说说尾灯下切,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔷趴,有一点略显单薄的感觉诫驾赋。运动版上惭刻,尾灯加入了熏黑处理辟呛,双出排气管也更粗壮了副陌虫,保险杠的视觉感受也更丰富桥胯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮判涩。   本文导航烦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坍彼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发算糕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配葛饱,即韩国的蔚山瞥己镰,这里同时也是现代全球最大的工厂溉剿。这个工厂雇有3.4万名员工捻耻竿,日生产0.56万辆车额瘦。   Inautonews编辑表示帛晒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捍。五年前质量提高了侮虹猫,但是外形并不美观通哺。然而赤发,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叼费跺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)距赋。对每个购车者来说芭,这听起来非常有吸引力忌汹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桂堪。   与现代旗下的主流车型一样盘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谷,整车线条从头至尾充满着流动感迟氖疥。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醋骸逃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肉琅充,它看起来依旧如此的适合年轻人黔烩。没错多,搭载着一车的新技术之后宏饥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙盖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衡为暇。于是当新车到来的时候廉射婆,你一定和我一样对它充满了兴趣刨退竣。这是最年轻的凯迪拉克斤、最小的凯迪拉克惶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎倪惹? ● 外观造型嵌巍:钻石切割风格依旧襄拎试,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖李粱、2013德国红点设计大奖梁蒙晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就广,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型年苍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拌腑凡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱地立,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忙畴关,只是这回踢,ATS是完全原创的作品晴困版。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纱寄,轴距仅有2775mm小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侮那,而国内我们则把它当成中型车俗,和宝马3系标准轴距版辜女、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛腿,并比它们都要更小一些孤惺。   前脸的造型相当干练庐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛捍丢,而是被很好的控制在一个合理大小上戳笔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒扯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淳案,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统鲜。出于空气动力学考虑橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芒,当车速高于60km/h时廉蒜漂,前进气格栅会自动关闭匈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流话系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔良悸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫汐屉,并带有远近光灯智能切换功能厘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陌阀摄,快速亮起冯故,缓速熄灭的设定很显档次舅掂。再往下看斜滤切,闪电式日间行车灯藩哺埔、大灯清洗抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碾矢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模缆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乐蓝,亦或是造型需求列催闻,感性的来说樊,可以视其为向着传统美系性能车致敬吨晨。身处车内潦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦邵搐。   ATS是一款后驱车疥几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就从:50耸芍洪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款副投,贯穿车体的俯冲式腰线邢鹿、短前悬跑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猩猫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防冗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烧跺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娜。而在规格方面沸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堪颁返,前胎尺寸为225/40 R18虱附,后胎尺寸则为255/35 R18卜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枢阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统太俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝即鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衅麻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摆呢将,至于设计师是否真有此意脐痕,倒还真无从揣测讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柯杉化,实际上羡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡尚巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捷轻俗,由此带来了不错的视觉冲击感楞,给后车以足够的心理压力具屁,至少眼前的这个家伙一定不好对付守开逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型划鹊,至于3.6L V6车型何时会引进哄拢,官方暂时还没有表态欺惦,而是否会有V系列性能车型的推出掠蝎等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沏沸窟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚂腾沃,我的第一反应总归是奥迪A6L燃湍豪、宝马5系以及奔驰E级这3款骗湃。不可否认掀膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型日,路上的能见度也说明了这点奴。不过藩,随着市场逐步的被细分黑歪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饲,除“老三样”以外示,也还有其他选择空偏,比如肌毫颇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咳盎检,这两款不错的“非主流”产品楔。   今天宪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽挠,领略一下“非主流”中大型车的风采埃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窍噬姓,当然哨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同使。(注锣拓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”繁酬,雷克萨斯ES简称“ES”临蕉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前归计,编辑先和大家解释一下“非主流”窃,这里并不带任何贬义隶第骇。从销量看看耻恼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上雄,宝马5系9000台以上厦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现世,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寥檄长。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场驾媳授。   外观碳仓磷:XTS尺寸明显更大拍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拟瘦歇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窜聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恃平。造型方正且棱角分明的车身造型显、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戮煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解供力。可以说它给你带来的面子效应突娟,绝对超过它的价格挞釜斗,在半年长测期间泉,我在停车时经常会被问髓:这车得60-70万吧猩颇?   相对于XTS外观的张扬围饶、霸气歇拣能,ES则可谓是低调途惩、内敛很多齿顺镁,整车的线条和比例都比较匀称竟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了膝。   在车身尺寸方面吹,XTS的车长达到了5131mm摧岛,比ES的4900mm足足多出了231mm别略,差距可不薪选,但在轴距上叹,两者比较接近帝,XTS为2837mm惭群,ES为2820mm颇,仅相差了17mm劝,至于最终的车内乘坐空间表现相党拾,它俩也是半斤八两轨苟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型驶,氙气大灯枚隋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少块概皇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皆醒,ES则仅有近光是氙灯焦饥,远光为卤素灯泡纶栖。其中挫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃僚,显得比较个性封。而ES则还是灯组传统的横置式侗掀懒。   再来看看轮毂和轮胎胯豢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吾,ES为17英寸男姜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琼觅富,市场售价约1500元/条嘿镜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎按抛,市场售价在1000元左右/条匡把。可以说炉去,在这方面两者的差异还是挺大的卿洼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菜逃帅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方闭磊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祈,下面就让我们来看看他们各自的优点骆维。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彪操,其他两款车均有上万元的优惠删,但相比比亚迪秦的国家补贴家龚刹,这些优惠就算小巫见大巫了僧鹅。目前在国内的某些地区秀梳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怜,总补贴额度可达到7万快,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逆。   在外观方面凰单,这三款车均有各自的特点啸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感席。而本田则是日式混动车的传统样式仟,看起来非常别致桂凛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匠幌呛,非常有气势项。   这三款车中烯浓,比亚迪秦的动力参数最强妒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊。不过要是论舒适和驾驶感受辞肝,锐志才是这三款车中最棒的距幻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔚馅,因此它的动力参数看起来没有太大优势实。   三款车同为轿车疵斡玛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乒傻俗,丰田锐志采用了后轮驱动屑奈兽。至于哪种驱动形式更好昆,就要看个人喜好了爽。   本文导航炮汲:" "  简约内敛泵霖汝、安全扎实饺、品质优良奖秘,却叫好不叫座馅美,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撵香蹄。然而对于一个企业淋冗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛔氛。为此羞藏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巾昧煌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟酱靠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扯。 亮点配置现:   City Safety城市安全系统起罚蓟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祟愁剩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幢唯订,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茨哺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淮愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险枷睡粗,系统将马上发出警示并全力自动刹车凸噬辽,避免发生碰撞事故房茂受。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)细敝弟,可实现自动排队功能哺洗草,除了可设定巡航速度侠,还可设定五种不同时间间隔挂歧。   加强型盲点信息系统BLIS赂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域罕迹。   倒车车侧警示系统CTA憋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炽,如有车辆接近拈粳,会发出警告音和BLIS警示灯夏诚。   FAHB主动式远光灯戒呜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆婆还曙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龋荆,防止对方车辆驾驶者造成炫目搅黎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心催瓦认,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择袄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睡暮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距此侍。显然沃尔沃也意识到这一点摔收,要想在销量上追赶""ABB""己饭班,国产是最为关键的一步刚糯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拭。S60L的到来肯定会对宝马3系灿闭唉、奔驰C级哆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓝贩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢漂爱黄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陷司,我们今天对比的是2.0T智远版耗市,售价为30.99万膘溉坊,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫡丧霉。 ● 外观对比   从外形来看徊汾订,沃尔沃S60L给人感觉干练授凰骡、紧凑隶嫌弟,X型前脸略显凶猛挎瞬轻,富有冲击力钩雹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力馆蓬暑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秀采孔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哀,采用氙气大灯光源貉埔膜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矮废立,只是少了前雾灯冬。相比之下班观双,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攻盒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妒腐,同时还配备前雾灯哎。只不过灯组并非自适应前大灯姓认八,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胯梁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹿摹,确保驾驶安全吭户黎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平随,轴距增加80mm达到2856mm鞋劫秽,而奥迪A4L轴距为2869mm腺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摊蓄憨,不过高度和宽度有所不及逗曹擅。两车空间表现如何瞪使,请看后文的实际体验廷眠锣。   两车侧面造型也具有不同风格北,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态槐镭,而奥迪A4L侧面更加稳重呐,看起来朴实大方奈嘶虏。 在后视镜上竞侠九,两车都集成了LED转向灯诗婪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怜缎,而沃尔沃S60L则没有喊。 在尾部韶,沃尔沃S60L造型略显生硬了违,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和珊筋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扒颠归,同时加入镀铬包裹钵,气势十足票叔,而奥迪A4L是单边双排设计宝,无镀铬装饰位啤垃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎光间,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓜擦酥,尺寸为225/55 R16轮胎脊,相比之下尺寸显得有些小了诗,同时配备的是非全尺寸备胎阑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浩贬氮,只有修补工具有点不厚道梗聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虐屁渴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燎桑起?当时的网络上绝对是一片嘘声水。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慷挥,这似乎就可以理解为特立独行裸部晒?或者说创新惺轮习?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沙碘,通俗一点说就是狗佰垄:走自己的路绦编纲,让别人竞相模仿绵相赣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒜嗜守,时间不长篓馅五,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样联画?当时我无法回答俗,因为还没有对自由光进行全面的了解饭哎卑,经过一天的试驾体验之后恰哨刨,我认为这次Jeep自由光确实有点料铝,甚至可以说气势汹汹说懂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴场,那么它到底有什么资本来搅局呢睦泊修?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驶,在做颠覆传统这件事幕佳请,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘娜让。就拿前脸来说陋素搏,好看不好看绝不是我个人说的算的奴哦,每个人眼里都有一个不同的看法驰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表记沽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廊羌,Jeep其实并没有太大的优势凯,包括大家最看重的轴距表现茹了,在这个级别也算不上是太突出琅禾碾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绥托霸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颂,让消费者也能愿意买单锨皆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茂攀吝,其尾灯设计和大切如出一辙够菜目,只是在造型上稍微做了一点改变工嘿,以便能和后车窗衔接的更自然一些挫乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敢,这实在是太个性了磕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面教,不是吗弯甜?   本文导航踢泼:" "  “便宜鹿、省油温虚警、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伙。因此辆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晌黄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息净尼勒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”单。二者不仅定位和排量相同侵申,售价也都是6万元出头钒含空。那么谁的配置更丰富棘惨,性价比更高呢寞?接着往下看吧萍感杭。   备注献: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪纹离,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型料,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穷鹿拉、“天窗”和“后轮碟刹”慰虱馈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钎,促进其他品牌产品的更新或者降价苯麓,以提升竞争能力柒腻讥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鬼甸憋,但又觉得竞品车型优惠较多”窗桑。今天就随着我们来看看倾澄屁,新威驰对比瑞纳栏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汕,此次我们将两款车型的顶配加之对比抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猫闷导,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多须羌辨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蟹敬纫,以往圆润的风格被全面舍弃飘,车头变成了现在最流行的大嘴形象链。虽然初看有些夸张份,但是符合小型车定位梧镶,更多时候它是年轻人的代步工具闺伸,所以造型必须年轻鹅曙墒。大灯面积不但较老款车更大贫,眼神也更加犀利哦宫铰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酷谈瓷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿膝融氛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点牧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论令辣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皆焚挖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歇靛钒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俱规,诸如电动天窗间、前雾灯与后视镜调节都在其中膏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殴菜,日常使用的便利度稍高一些囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酸,轴距达到2550mm看虚瑞。与老款车型相比加长且加宽骗令缝,这是为了适应造型变化的需要横骸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沃绣春,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆晒醚。   新威驰车尾没有车头那么激进汝廓,显得时尚而舒展焦吝唱。整体线条看上去硬朗多了存。在高低配版的车型之间储硅措,外观元素的差异并不明显观渐恕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烦办说,不过在潜在的功能上却有所不同剃躲铝,高配车型具有独立的外部后备箱开关松板耐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胃莆,在日常使用方面的便利度有所不足父毒寝。   瑞纳尾部的线条更是犀利氮茨旁,线条从车身一直延伸至后备箱巴徊挤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致济,增加了不少的层次感和运动感达。" "  旅行车在国内的发展进程湃遁砷,现在似乎已经开始有所起色鼓庙控,但受到各方面的影响隙荣蛇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兴。记得应该是在去年喇患,各大主流网络媒体几乎在同一时段聊讹耐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章据邯玫,虽然没能在实际层面上起什么作用龟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胳托。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峭擒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捆,但是大部分车型均已进口形式引入鳖叫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面森。宝马全新3系上市后悸委,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惮邦草。不管是厂商的试水工作显琴,还是为了后期大力推广的前期准备切,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫡钮搞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诫你,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痰,但官方却并不这样为其定义窖氓,所以除了V60之外抨频聊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽鹃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馈帆嘶,三款细分车型跨越了30-50万区间扯瓦捕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地体荒精。   328i M运动型膜,是3系旅行车中的顶配车型灰版,M套件必然是它表现非凡实力的根基闲忿轻。BMW的M系列产品狈纲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的借零,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绅溉适,也很难在视觉冲击力上对其造成影响勤。在M套件衬托下的新3系旅行版耍,表现出的攻击力和威慑力很强玫妥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅井烩省,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佳,也是几款进口旅行车中最为全面的酵摩,除了前部以外嗅抒剑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冬噬,令驾驶者的便利性有很大提升抄坤凳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显版虏簿,造型圆润的尾部整体风格芹,让旅行车身份表现的恰大好处惜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屡,但是尺寸不大艇,威慑力也没有想象中明显双薄我。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奔镐河,极富肌肉感的线条元素仙纤,让它表现的干练紧凑薄。   本文导航懦:" "  曾几何时堂妈栓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪撬奋。物是人非诽戳蒲,随着中级车市场竞争的不断加剧枢悸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啤。在上个月的广州车展上嗣劳簿,全新天籁·公爵正式宣布上市娠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弘惕次?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔,来做进一步的了解吧暇苟女。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较唬琴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倦嘶: 稳重与运动甲,风格各异   车身尺寸方面母酷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帝貉,车身宽度绷兑沫、高度与普通版天籁车型保持一致醒掣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大币截蛊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm全伶赂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洼上炼,只不过在细节方面有所调整入咕商。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构视鞍埔,后保险杠排气管内嵌类虑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磷履告,俨然简多了几分气质的提升染。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下僚惭鸵, 新君越的外观风格更趋年轻化刃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姑令,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秽盼谢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赋何停,尾部设计与前脸造型和谐呼应沏弗侗,相比老款车型稳重端庄的设计风格劳,全新君越更容易让年轻的消费者接受但袭姬。 【君越 整体外观】   外部配置方面金技泄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仓表牌、大灯自动清洗等功能董骇难,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猫。通过下方的表格我们可以了解到饱陈逆,同价位的两款车钦,君越在外部配置方面显然更为全面一些魂蜡,LED日间行车灯耿燃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的某韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挪槽锨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头傅滑: 日间行车灯朽骚: 随动转向大灯恃: 大灯清洗装置撑瑞: 氙气大灯刺: 倒车视频影像黔翔: 大灯高度可调昏犬僚: 自动头灯骗: 泊车辅助算伯: 无钥匙进入系统头: 感应雨刷群韶: 电动后视镜响亥凤: 后视镜电动折叠蹋撕蜜: 后视镜记忆媳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吐纲,年级里有几位南方来的同学逻海,我到现在还记得冬天里他们看到大雪投哇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铝。雪对于那时的他们吩,是上天赐予的礼物相。但是缮深,对很多北方人——比如我——来说呢舌,雪却是避之不及的灾难吼人,它让我们的出行变得困难重重律。不过这次却不一样臂礁揭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吞疾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣分箍你。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贯庙哀,请允许我隆重介绍一下今天的主角高拔馅,我们的冰雪座驾灵,一款中大型SUV——福特探险者阶怖。探险者是福特的旗舰车型灰俱庙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售零,共两种配置小胖颂,售价48.98万持、53.98万慕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元频妒。我个人非常喜欢探险者的外型朵梨獭,它魁梧而正派刨人担,颇有美式SUV的霸气订竣囱。牡丹江的冬天白雪皑皑僧,探险者出现在这里十分应景辅挨党,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鲍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热任祷。这样的冰天雪地里径橇款,就算是带着手套在户外拍照隘,手指依然会被冻得失去知觉肠献白。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驳。探险者的方向盘加热速度很快翅,开启后几秒钟就能感觉到热量惶,太实用了涉谦搂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沃恕涕,匹配6速手自一体变速箱开们。探险者在海外还有2.0T版本车型惜纬舜,不知为何暂未引入国内摔倾撕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面发塘暖,并没想走量绦党郝。   探险者为承载式车身结构雹兔谷,搭载一套适时四驱系统虎烙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抠瑞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吓呕兰,后桥轮间为开放式差速器晌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貌评,以制动打滑车轮的形式实现浇葛诲。这套系统的越野能力或许不是那么强大姬,它主要是为提升公路性能而存在的想迪兽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蔑。这次我们挑战冰雪路面畏,这套系统发挥了重要的作用敛烫怯。另外不容忽视的耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了挝霜豹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城崆镀辍!它是一款高性能冰雪轮胎鲜,官方称它应用了发泡橡胶技术怯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叮碧卞,从而让胎面贴紧冰雪路面签裙阀,提高抓地力蹄男。当然颊,这款轮胎价值不菲钱等惧,以探险者高配车型的轮胎尺寸泞:255/50 R20为例宽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缕凯捷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的持,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痛蹄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵衡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盯扩电,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纶蔽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出充,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲墒牌垄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镰略俯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满燃,两车的轴距都超过了2700mm半,使它们在同级别车型中的优势非常明显森腑犬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桂蹦,略显圆润的车身看起来动感十足缝韩拾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敲磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲸裤。C4L大灯的设计相对简单裤违,全系采用了传统的卤素光源昂,而且并没有采用透镜的设计沸熬斤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拒卞,还有转弯辅助照明功能澳,保证了夜间的行车安全撇金。两车都配备了时下流行的日间行车灯尽丝,值得称赞的是蟹,550竟然为雾灯也配备了透镜仓滤富,这一点值得各大汽车厂商学习桓倾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浚屡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲翁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唇,550上扬的腰线勾勒出时尚奠、动感的侧身线条慌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纪燎,并搭配LED转向灯凄沏姐,视觉效果和安全性兼具斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湃固雌。   C4L具有无钥匙进入功能航,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腥焕,550则采用了常规的彝衙郑控解锁功能碍商。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格观戈,C4L刀锋式的造型更加犀利熟浆畴,550则更加尖锐驴疚。   两车的尾部造型比较统一摔蹲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讣栋堡,圆润的造型颇显稳重囱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过算楷,这样设计不仅美观深,而且可以增大后备箱的开口角度赂冒虑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯河卫慷,视觉效果极佳交辱。两车都采用了4点式倒车雷达焊峰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菏辅,使泊车更加安全屋试。C4L后尾箱并未设计开启按键柒,只能通过车内控制按键和倚ィ控钥匙开启股仙灭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑟肯渭,使用起来非常方便罚杏。   本文导航肃:"    紧凑级两厢车罕侣,如果倒退10年前探,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域四略。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弊蚕贬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恳被。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹间年久,它于不久前推向市撤贰,但其实它在国外早已上市乳炕就。雪佛兰在近期才引入薯,相信也有自己考虑叼任,好在这个时间也不算晚背筛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颠炔典。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掏省讨,相对较低的入手价格翁慰失、时尚的外观设计以及良好的运动性能锻菏次,都让其成为该细分市场的热销车型匈丁。而在紧凑级车型中封兑糖,三厢版在兼顾运动的同时锈,实用性相对更高一些响娜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欢尖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜形眨克斯三厢版(以下简称改保克斯)进行深度的比较苍估,到底谁能从中脱颖而出们吓岁,让我们拭目以待逛黑。    在刚刚结束的2013广州车展上泉井彭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹋凄桔。此外譬淮先,概芈克斯去年北京车展的正式上市芒烫叛,也让这场紧凑级大战更加精彩棚泌受。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昆,作为其小弟的马自达3能否一样出色溺既际?柑焕肽ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膛练胳,能否从容应对瀑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外小拧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扁锣。就在媒体日当天赐碴佰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后割,经过旁边人的介绍凰,惊叹一句廖邪履:原来不是一个车吧渖狻!可想而知裤呢,这兄弟俩得有多像吾拐。    2012北京车展上市的妇ぃ克斯相比前者瘟衡波,已经在市场上打拼了一段时间聪肩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涟,但是付锕耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位步,还是毋庸置疑的疽婆锤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胜骚,为了让评价更加客观澳囱,同时袄谋响,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烙挛酞,我采访了一下身边的同事和朋友畅妨。   同事A鞘:男位剿,30岁策己、已婚罕藤旅、儿子1岁多    我哪个也不要将翔,原因只有一个苹瑟耙:都太小李桂股。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吧亭,实用!当然这两个车白给肯定要玫。(也对饲豪,老婆孩子热炕头的人覆栓,还谈什么运动侵廊鞭,能装下更多的人和东西馈徽溶,才是硬道理)   同事B胎:男内,老咐沙Γ克斯车主恭徒,奔三的年龄吉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜矍逼危克斯钝贺,理由是有优惠软锹、货源足兴铃赫、随时买艰卿滦,听着怎么跟买菜似的狮湾沦。   前女友摆绍:24岁盼淬酒,高尔夫6车主锻蜗,略带公主病    选马自达3莱夏门,原因是好看同棘,我再问还有吗霜,答曰氯:好看安德痢!我继续问稍猛,跟我急了砍店贩,提问结束境。   现女友帮迸:25岁凳婚,对车没有丝毫兴趣静湍填,仅对各类衣服黄守、包包妒搽赏、鞋等物品上心    我选马自达3吧刀躬每,原因是就看这个顺眼坷旦,所以就选了磊随。(明显敷衍了事)   女性朋友荤:24岁翅,某时尚杂志签约平模檬狭,对车有些兴趣班烫,但只是停留在表面    我选马自达3吹喇,因为好看便,身材我喜欢抡,而且红色(主打色单忍:魂动红)是我的style驳桓瘦,所以我会选她的说竿楞替。(这种中英文混合体拧关,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹,说她好几次链香,不见改)    采访结果显示炉皆,果然是萝卜青菜箍、各有所爱苔钡温,而且给出的理由也是五花八门奢酮,那么到底这两款车有哪些不同镰骏,在面对不同的消费群体时探前,它们的表现又回怎样尝矗粮,废话不多说链,让我们往下看缉。" "  2013年8月脸膏,本田CR-V共销售了15393辆忿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桶,本田CR-V共销售了18989辆寿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槐萌碗,本田CR-V共销售了19510辆哥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蝎示阮,本田CR-V共销售了19288辆筷界,全国SUV销售车型排名第二......事实上缮酱妊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孩雇,它的优异表现还远不止这些稳深,截止2013年11月底拘蹲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崇弘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠建。是什么让它成为了国内SUV的明星诫?又是什么让它如此大卖箱犁簧?   现款CR-V有2.0L似戈飘、2.4L两种动力共7款车型低敛,售价19.38-26.28万元繁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缺,售价22.98万元)灵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸡淋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼎,纵观整个CR-V的家族史委,前两代车型还有些“方盒子""造型晃,而从第三代开始竣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锣辈虐,坚定不移的走着城市化SUV的路线彻老,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谴冒。   说到第四代CR-V的外形零灵,也就是现款车型含,它的外形并不是能让你一见倾心的主猎甸递,CR-V上市之初忻宫,人们对于这样的设计褒贬不一磕课,甚至有些“不得民心”欧僳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颂赡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茎枪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朔槽。氙气大灯举壬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上是卿霜。值得一提的是环伸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倾灿舍,效果出彩耗付暗。   车身长度比上代车型减少了25毫米目并,离地间隙下降了50毫米架,仅剩130毫米额,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醋酥靛,但却令离地间隙接近轿车悼沁计,轴距则仍然保持在2620毫米扦邢欢,整体效果比老款显得修长不少申评。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因簿卜,在实际驾驶过程中芦,提供给你更加宽广的后方视野捷斡搁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信村送。   现款CR-V提供17将虱磕、18两种尺寸共3种轮毂式样邵弗海,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伞坍井,其余车款都配备了17寸十辐轮毂功掂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缆铣醇,车尾向外凸出比较明显惕,给人一种臃肿膨胀之感坚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索塑倦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显估,给人一种臃肿膨胀之感康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因性,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积零胃沽,为实用性又添一分泰,从之后的销量来说茶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烘颓,保持着高歌猛进的态势碳攻立。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺襄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙券姬、精心规量琳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锑塑贿,排量仅有2.5L纳恨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霞任项。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贪拎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啊步潞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力录晒谈。   第三代雷克萨斯IS俱草冻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雀,全车线条设计更显张力慨囊崔,饱满的肌肉感让人过目不忘势化郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎济。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞄芜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣题,丢失了一丝霸气石蛙庞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忻暖嫌,长宽高分别为眯:4665mm羞叙锈、1810mm还舷视、1430mm翱鹃。同时轴距也增加了70mm珊,达到了2800mm保弊须。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拭,其前后配重分别为53眉:47施搞催。接近前后1咳:1的配重也体现了其运动本质卯史。   IS车身侧面短小精湛劣庆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乌慧,显露其灵动的车身姿态杀豹素。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙模镶,依旧是纤细喜、锋利闻吕,绝不与传统设计相妥协函七涣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎硅高。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力携,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耪箍功。   毫无疑问邦肪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盼需帽。你可以觉得它设计非常超越卸娜系,也可以认为它很有美感飞倾揉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忱篡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月队,石油的消耗量日益增大垃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甘,排放着大量的尾气类刻,制造着日益严重的雾霾天气尽。汽车尾气的污染雷耻,越来越成为大气污染的重要元凶靶托。开发替代清洁能源石,代替排放巨大的内燃机安,越来越成为厄待解决的课题猛幢。现在很多厂家都开发了混合动力车型桶,这项技术基本上成熟了内篓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平你,也没有成熟的商业模式来进行推广挠顾媚,即便很多条件还未具备坛锰劣,即便这样那样的客观限制镰捍逻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裂酗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祷餐,叫做启辰e30晨风彭茧,这款车还没有上市铅陪,很多技术参数还没有公布沦里,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橡,介绍给大家拟妮。但即便如此洽晨炮,这款车还是有据可查茸癸菩,开发平台来自日产聆风电动车旧,外观也和聆风十分相似凌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿趴,2700mm的轴距和骐达相同谰,外观的样子也有几分相似甸。但明显晨风的很多细节显得与众不同丘徘,前脸没有进气格栅的设计含,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涵毫潍。而据厂家人员介绍裤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锚稻,而是单独开发逛。   尾灯使用了LED的发光元件吞枢,看起来更加醒目缄革,垂直的长条状样子也很有个性枫梨。但在车尾上棵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同郸虑圭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秦策楷,用以分担电池组的压力矩,这在晨风上是没有的彤勃。   本文导航蛔舅帽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)热海,照片上看它挺精神死,设计有传承有创新圭呵,硬件配置有增有减瞎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叛疲伐,没能去测试现场参观参观夏忙。   命运总能给人惊喜加乐叫。上周五下班前日边,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诫遍,领导突然走过来跟我说呸:“来了个顶配缚啵克斯搁诺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荒,周末的小幸福就这样碎了一地阮烙,我得跟两台机动车泡在一起潜搭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粪臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”浓乘。这样也好肛,好歹保持个立场中立对吧惺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待问隶,比如为什么海外有独立后悬架厕崔?国内全是非独立后悬架急茸?其实道理不复杂创,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玻,既然如此完,那就遵照做生意的基本法则来做晨,降低成本抒辩私,攫取利润亨,无可厚非贾嫌。我相信如果改悬架车就没人买韧赖,那他们肯定不改禾狭。   福特比较谨慎倡材,善于跟消费者打成一片涕,挣钱不忘树口碑铜谎徊,好口碑又促进高销量慈,顺利打造良性循环圈炬。尽管它也有这样那样的问题寒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矫邦脊,值得大众好好学学陌构。话说回来泄楷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泻彤。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆劬谋荩克斯扒纽,是各自家里的明星产品另烦骸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖危,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺取。把这两个重量级选手放一起皆,能擦出什么样的火花来肠巩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汹,似乎这样能出一口恶气仇斯。不过我得劝各位一句怯舍:百花齐放很重要壁,一枝独秀最糟糕电。   ●外观   扯半天总算进入正题腊嫉考,这个阳光明媚的周末福,没有雾霾的打扰边饺烁,我把两台车放在一起拍了套合影坞。看看它们镐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杏潮辈,一个是16.29万的顶配版两厢负璧遣茫克斯危肖。要说家族式设计十懂,大众当然领先其他厂家梅怀半,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沟夺钉,福特的动作稍晚一些耙莆,效果不赖炭冻。   所以当高尔夫7和复徊停克斯站在一起的时候绥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盒潘贺。谁好看我不说灭唉,大家都有自己的喜好捍谦。两款车前大灯组内容丰富蒂遣,氙灯袜盼寒、日间行车灯市客、大灯清洗盟略、雾灯一个不少斯咕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醛荚牟,而覆纾克斯的则要花6千块买选装包眯澜,朋友们迟坡莆,要享受还是得多消费啊兼麓。   车轮部分有看头芥。咐锉猓克斯胎宽215mm熟申青,米其林博悦轮胎乃,轮毂造型带感佛,给个好评巢紊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜕犬。高尔夫7胎宽205mm摹棋,似乎缺乏顶配车型应有的气势东尝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僻其固。   车尾设计各有出彩的地方案步几,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗅恐潞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭趣痕洼,LED尾灯是个加分项秋,赶鹄樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衬醒。左边那台风格沉稳一些赡泛诗,右边的青春气息扑面俏,你喜欢哪个郊?" "  “牺牲一定的车身刚性强市,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车遣奋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构册,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴柏煎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坛税翅。就在上月弹既归,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懂癌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呵偷创,至于奔驰C63 AMG牌汲删,目前还缺少这一车型宛县缅。   由于是RS5 Coupe的系列车型郸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纷惰腻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾充充,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弟休,毕竟除了性能之外千钒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的誊蜡。   延伸阅读 哪斜恕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案培,其中包含对车漆颜色瓣、内饰颜色以及电子功能等自主选择坦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爸,所以在配置解读方面帕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狸,并将官方价格告知大家茫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漠涪,软顶敞篷采用电动开启瑞,时间上需要15秒即可粳杀删,而将再次闭合需要17秒全,其开闭结构为多连杆双片式胶铣陛,这也大大缩短了开闭时间赏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琅没讨,为了不过分降低运动性但屋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筛汝。排气方面也是RS5的一大特色藉屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搓敢恐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痢,而在Dynamic模式下会全部打开卿揣芳。   本文导航千牌慨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涩袭,或许大家已经是心里多数捎烽氖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翔碍,定位于新兴的小型SUV市场筏婪姓。众所周知底蹲泄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燎藩,长安铃木选择在这一细分市场发力青陵本,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的工杯翱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贬凯,通过对比分析恋必檄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市士,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猎匹晾,搭载1.6L发动机粪糖,匹配五速手动和CVT变速箱铺悍觅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抱、2.0L两个排量六款车型浦识钩,同样匹配五速手动和CVT变速箱颅燃,售价区间12.88-21.88万元乔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爸秘氏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栏,通过下表的数据显示得知官,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荚猩瓮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沛豪篓,相比逍客巴请尘、昂克拉等车型同样处于劣势苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惶栖十,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狙毫欧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因托棠破,还有与车身不同色的黑色包围显阀粹、车顶行李架款是,短小结实的车尾叼忻矛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胸。车身颜色选择上刻,S.CROSS锋驭提供了极光绿筋趁、皓月白团、星辰银涂、丹霞红价、银河蓝和晶岩灰六种颜色呐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同车咯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惠,雾灯拧权香、下保险杠也经过了重新设计蛋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堵。车身颜色选择上首,劲炫ASX提供了珍珠黑汰腺、极地白写、翠鸟蓝唐角茶、酷银骋、钛灰五种颜色同。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施颓奥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯可兄,前后雾灯敞,并配备大灯清洗功能槐,外后视镜集成LED转向灯;同样膏嚏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壤磕,带水平调节和自动清洗功能攀萍,其外后视镜没有集成转向灯枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂罗幂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刻单,二者均为铝合金材质潞。所有车型均配备优科豪马轮胎太趣。值得一提的是吵努拷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澜,这在同级别中比较少见短。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型股回,根据车型的不同尺寸有所区别闷,低配紊蓄挺:215/65 R16季写查,高配体胸褪:215/60 R17贤弧,轮胎同样使用的是优科豪马袭,同样配备全尺寸备胎兴,两车在这方面都表现得很厚道痢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫群横,第七代车型规。其指导价12.19-14.49万沁县,这是配备1.6L引擎的价位翠徽绞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品协按啪,账面要准备好14.09-18.29万舜枚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搽,当然讨凤梅,身为第七代的它锨啃,在冲击属于自己的又一串“第一”忍瓦。但我们相信公违培,短板才真正决定高度般。   全新高尔夫的德国总设计师说完浪劳,它的设计主导思想为“简单既经典”敝坑物,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭彼滔:中网与大灯的相对位置僻、拓宽出车身有力的轮拱凌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夏煤,这台在中国拥有极高人气的两厢车缝,一露面奋,就好评如潮瑞偏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解太喀旧,但还是要将6/7重提苯,除了外观上的差异怒伴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纽剐,比第六代车型要长56mm胜。而整体车身比例上扯舰灿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冒来舒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稠,轴距增加59mm肪,从而提升至2637mm观。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肯妇,但新样式的内部构造也足够炫揩变申。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念襄姓杆。高隔音性的特殊树脂层废哪,形成3层薄膜结构尉表宠。它拥有很强的抵制振动物理性能巢狸。   直接跳过撩人性感的腰线惭诚厦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兔烫。相比海外的双L型横刮,或许辨识度更强一些陶肃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肩啦嘶,但高7的不一样溺。细心的你会发现什寿剐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时领躲颈,才会主动启动愤歪锌,并且拥有厂商宣称的132°广角免纹幂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摹筛是,天平再次偏向了驾驶者一侧颈。整体内饰上婚绷蹬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是齿蜡:放弃中庸的设计理念妒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剖广。不规则的T型区仕钵、活泼的金属线条点缀墓,让全新高尔夫大变身沙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莱柔但,它能够让你感觉非常新鲜唤。   坐进高7内八,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗考畦,比普通天窗大了30%喝。而外掀的开启方式有点奇怪具,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牢,同时还为内部提供更多头部空间媒。   大众车型的人机工程向来让人放心低盗,这个角度的方向盘粮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冕譬,或许来个拨片更有型吧卷曹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芯储澳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虐。   本文导航锣宠:" "  在国内的SUV市尘尾伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下委促关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝绵,正因如此秒饭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禄挎想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素惯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼垂顽。   说到大空间剁涧、七座设计兔朽墓、配置丰富的SUV迟靡,北京现代全新胜达是其中的表表者枢蔷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爬狄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型襄疗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醋散。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析比。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜辫并,设计上中规中矩牛,采用了哈弗新的家族式设计元素练,这一风格将在整个哈弗系列上普及偿,代表性的设计元素有歧:大尺寸U型前格栅毕,粗壮的镀铬横条格栅迪喉,时下流行的“X”型前脸溃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团互,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙拘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粮皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惮襄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晾唾咀,再辅以造型锋利的大灯灯组惮韦,极富视觉冲击力猫傅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袜落,现代品牌的确更加具有超前思维意识坡隆坪。" "  如果提起讴歌品牌韩峰刺,大家一定会想到MDX这款车唇痘土,究其原因窜伴皑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茸四。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毛,拥有讴歌最顶端的先进技术粳篮。在2013年就,讴歌上市发布的新车相比以往藉,算是非常密集的汝。即将岁末俄淑,讴歌的新款MDX也开始上市销售热逻。作为新款谋却衰,MDX的售价降低了评同,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坟乃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刃牧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器香味?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术水宝败,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剔多。使弯道驾驶更加轻松魄潞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镁截官,增加了AHA敏捷操控辅助系统 交,在车辆制动时馁,通过制动延长扭矩矢量分配贾,提升转向的循迹性 抹,这在之前的讴歌车型上是没有的翁,包括RLX篇坦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承盥ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煤曝体,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由故书脾。但我们看到茄爆删,在讴歌品牌乃至本田车型上曹,自然吸气发动机依旧占据主流赋匪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法写嘛妮,在新款MDX上使用的3.5L发动机欣,带有VCM可变缸技术搜翰卑,在不同的动力需求下匹兄跨,发动机自动切换工作缸数划花峨,用来节省燃料瞪呕逢,提高燃油经济性煤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舷城,使用了全LED大灯播牡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懂拔搏,不止在新款MDX上出现炕鸽唾,旗舰轿车RLX上同样具备牡剿。但和MDX相比驶堪忍,RLX的前大灯内部结构稍有不同觅。而MDX的这种全LED大灯欢犬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巨受,但据了解讴歌正在向这个方向研发麓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务受瓜,其中大致包括救援相乖、定位蔫、导航检索等常用功能勒胳磊。但值得一提的是唱薯奴,讴歌的这套系统在整车质保期内萝搭吝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烧哺懦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贺窃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抄店瓣,通过车头坍、车侧跨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寄迸。对于前方障碍黑、侧方停车景光蓄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斑枯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助巳床浓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碗赤,MDX采用了59%的高强度材料掀,热冲成型一体式门环等途径屉堤虽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寡钒。   本文导航纲梳霉:" "  在新一代天籁发布之后廷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字父吞甫。二三十年前相示漏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越本蟹摄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谋氛萝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前实。而谈起这两款车舅汹,目前多数人对它们的理解是沙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晤涤程,配置增高佬,便成了公爵和君越毖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸齐、动力和配置等等熔窗,却有着极具诱惑力的价格乃委。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额褥漆翅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力范谱。可它们究竟有没有这样的实力萎禽继?两者比拼陡,谁又能更胜一筹唯深?本文即将为您揭晓描帕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型非,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型该勘劣,售价区间为23.59-36.99万元禽波舜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溶,两车售价分别为29.98万和29.99万讲,价格非常接近嗓,比较有对比价值嚷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹲,主要是雾灯滴劲、轮圈等几处细节可以加以区分骚坦撅,尤其是中网变得更精致的并,车头更显大气离效抵。但也就是这些细节的变化馅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匿磁玻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赏败。   大灯方面诺兰办,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醛翟,不同之处在于桓沟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瑰未。   车身尺寸方面铺细,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舷痴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涤尘,君越的长度同样超过了5000mm巍怀骸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岔碴统。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陷鲜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过青桅盲,并没有追求锐利青馈袒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丁补毯,腰线设计是其外观中的一大亮点交藏,并非大多车型采用的一条笔直线条料畦很,而是在B柱之后便缓缓下沉水甩,在后排车门上形成一条折线喇修。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勤勉炽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匆厘。   尾部来看井截,公爵与标准版天籁造型基本一致触炽掇,尾灯造型也还是一如既往地犀利己箔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烹坍桓,为整个尾部增加不少活力颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合师汝卿,使其整体感更强判儡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咯寞,轮胎方面尺戎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎介,更为霸气挥壕啃。   ● 外观小结帕吠: 两车均采用年轻化设计敛浑,稳重气派;车长均超过5米懈晌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灰亮澎,君越表现更为抢眼炽恰摩。另外花,从个人角度来看培口,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糜材,相比之下它的造型更加简洁臼、规整拜瞬疆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识版良,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诚塘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虚,足以呼唤出你全部驾驶激情惟绥。你可以视它为野兽牧舞,但我更愿意称它为内敛狂徒堑欠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲜串耻。它是驾驶利器射还,也是很多人心中的梦想之车讼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG加。   既然说道奔驰AMG钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玛剩,都代表了其品牌车辆高性能版品。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅,这些车在发动机配置调教躲僧,底盘调教豌芜,外形和内部设计上都远远超越原厂车铣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颊,它的长宽高分别为4707mm洽、1795mm和1391mm废刷,轴距为2765mm俯碳。参见下表可以直观的发现星,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唾劣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面化,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琴蠕某。但细看之下瞧士培,还是能明显看出差别收烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位确。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坟毁炬,流畅迷人更具轿跑风范疽编。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椿纹。   除此以外褐枯梁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糙爸丢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭你忿擅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂师渴伐,前轮尺寸为235/40 R18梆钡领,后轮尺寸为255/35 R18授。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力串实轰,以获得更快的加速度鸥酪善。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呵梆。   车尾是C63最为霸气的地方紊送脯,四出排气管宣誓着其运动特性敢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一苛台素。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备抒,从而提高车辆的稳定性熄。" "  11月12日酮寐唾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驼渺扣。无论在平台还是动力上寸滇羚,这款车都与标轴3系基本相同苔姐。动力上葱矢橇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衡叼蓖,依然分成风尚诞蔬、豪华和运动3个不同设计套装赏党料,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰蘑。无论怎么看频省缉,4系都很像一款双门版的3系敌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢韧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肃硕。   虽然名字是4系辜婪千,但如果只看前脸艾,恐怕一眼很难分3/4系敬啃。不过仔细观察细节的话趁缉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署半。比如更大的开眼角设计蛊错,更修长的双肾格栅唇馈函,还有明显不同的下进气口设计风格尝拣返。当然绥损保,了解宝马车型的消费者都知道充厘孙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙踩称。此外涛兼,前脸还针对空气动力学进行了优化沮棘拿。 【左究:豪华设计套装(选配)/右爆:风尚设计套装】   侧面造型上袭,4系明显比3系舒畅很多图斤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褐来,更修长的车门对此也贡献颇多啪氨借。不过轮胎规格和3系完全相同厦祷嚷,似乎很难体现出这款车有多么运动啡备校。另外花,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橇,和前脸的进气口配合蔷化,共同为刹车系统散热闭伦多。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崔泉规,不仅装饰性强列,看上去也更凶狠般剃。   尾部设计上老肚擎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弛烩豆。猛地一看依然很3系茂覆反,但饱满的线条体现了4系的不同歇。尾部虽然整体很“壮观”楞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侩娃,别有一番风味己慌。另外防衰,根据套装不同焊朵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种德,实拍的运动设计套装为两侧双出活岛乾,个人认为设计还可以更精致一些逞。   车辆提供糖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址话醒吞:北京市海淀区闵庄路19号   电话胜拾:(010) 5872 8888   本文导航墩赖接:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道存需蛾,自日产逍客2007年在英国上市以来疟蚂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来围。各汽车生产商自然毫不示弱戏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辖,公司就对其外观和动力均作出了革新刻蕾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偶漆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忱。这款车售价要高于ix35脯抠,标配版的售价与高配版的ix35相当久。较高的售价并不会对消费者影响太大拢文,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力徒颇。 ? 现代ix35   除此之外芥寝颊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仟靠费。完美的驾驶体验窖尚期,充足的动力表现喇,日常的实用性以及低廉的养车成本胳拣靠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梁般。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面横。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惦撑蠕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膊夹。CR-V的后备箱打开的角度要更大妊,后车门打开的位置更高嗓剐,加上方便的一键式折叠后排座椅辽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的始,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的项尸斑。ix35的后备箱地板离地面更近忻譬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间险胆觅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扁发,他们要对此多付1,700英镑祟凰。其余两款车的四驱版缓海:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攫及。   从标配版本来对比三款车嫌能,ix35要优于其他两款普。SE版就提供了后排加热座椅龚,方便商务人士乘用汉捶嫩。高配中更是有导航茧退境,蓝牙芒椽苗,真皮座椅莆涛赶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能毯们挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锰熟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侨糖耸。   综上所述茄趣,我们推选出这三款车的排名分别是理:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卵,但是它的驾驶乐趣却是最大的毖寞础。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足檄窘潮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度囊。低的污染物排放霖脾妥,强劲的动力表现抱纠,新引擎的装配让该车重获新生侮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问朝蠕屉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怕。不光是低廉的售价羚镰,标配版的实用和保修期的延长绞娥奥,让该车十分吸引人芍茧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放短耸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唱葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俯霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权略坛贯,严禁转载犊姐,违者将被追究法律责任绊病芭。责任编辑台:李敏" "  在国内藉健刨,提及福特这个品牌肋稗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆耄克斯和嘉年华撑剿,但福特的精髓决不仅限于此冬毁蒙。在美国祁唬怂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摊。近些年来驹漓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围光,先后投下了旗下多款SUV车型粮,其中包括翼博奴硅韶、翼虎贤、锐界以及今天的主角探险者苇。作为美国销量连续15年冠军的探险者假瑰堑,它在中国的土地上能否再续佳绩麻誊?带着这个问题告,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈劢嗄!,也是其第五代车型列宠频。在今天看来蜡廖,福特探险者圆润饱满锹年簧,又不乏美国车标志性的肌肉线条介,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巍赏。但早在1990年晦,第一代探险者刚推出的时候譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多素乾涣。   随着时间的推移轮位,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变适速岁,与其说是改变吮,倒不如说是更加顺应潮流驴琼舒。早先的皮卡底盘不见了踪迹疤妥皆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械〗直,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毋。   面对一向追求越大越有面子的中国市称汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢示饰详?结合同价位车型做个比较不难发现讼,探险者论尺寸绝对傲视同级疤绊亮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV外脊,“尺寸”无疑是其最大卖点秃戒。它的车身长人、宽显篱、高分别为5006mm袜刮、2005mm和1743mm殊,轴距为2860mm冯纠举。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脓避,即便是与奥迪Q7的对比中孔捆,探险者在某些环节也不占下风疮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拢,探险者的最小离地距离为193mm潭穗缎,接近角和离去角也并不大龋仁,仅有21.7°和21.4°戌高。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的部。" "  引言咳闪虎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新但贯,其采用了全新MQB(横置那块化)平台生产橡,不仅在外观谦物、内饰方面有着明显的变化蒲垒,更低的生产成本位纫封、更轻的车身也使其有着较大的优势秒蓟。此外浓锹姓,作为其老对手的福特附汛锍撸克斯当然也有着较强的实力涤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弛。今天堡褂算,我们就来为大家对比一下盗,看看这两款车型谁的实力会更强蛋墒。 外观趁亥蛾:低调内敛大众风对比时尚张扬傅拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感哭,但在设计风格上却有着截然不同的一面恃锚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上查纫。而缚×恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒲。   车身尺寸方面拔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进传讼淖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谷乳还,轴距也增加了59mm抖,整体看上去更长更宽更矮悍厕铣。但其主要竞争对手竿妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势天缸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅珊、强壮滇、凶猛褥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象父。试驾被安排在了蒙特卡洛梗,我们被热烈的目光追随了一道撼齐算,同样挖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路假摩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勾沸,它的对手就已经锁定了晦售,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜两次,他们选车就两点题,第一样子帅怀距,第二性能足够强大骨牡酷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梳肃舞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彪佛。恰恰如此酥力涡,它看起来很漂亮暇,尤其是车身各个部位的比例与线条谰览撕,挑逗着所有人的视觉神经让邦卫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野办桑甘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泪辑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫌彻磨,而且更杀气感更强司柑。怠速时慢慢靠近汝,它的躯体在微微颤抖呛墙澳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤榔齿等。   细节方面奥迪从不偷懒菠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苹姆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梦坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耪惩捆。在我看来道叛扦,这样的视觉效果已经足够征服所有人遍边姆,如果你觉得不够醒目纪,还可以选择将卡钳漆成红色东排。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伦脾攫,120km/h时自动升起舵绰,此时的样子最为动人斡,速度降低至80km/h后便会自动收回蜗。   进入驾驶室并不费力问济吃,内饰与A7或者S7基本格调一致翱瓷玻,简洁朴实酪炽,中控台区域保持原有基调拍,有人说它沉稳廓愁,另一些人说运动滩毛倍,在我看来这就是奥迪的风格囤,可以满足很多人的口味星括,一切气氛都显得那么熟悉杉截复。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分培,坐上去的感觉也足够舒服敌袍谜。不足之处在于它的调节方式太过简单憨鲍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诧踏卞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溺腾,手感与大小都很出众虐躺砍,令人爱不释手庭咸硼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进藤崎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓扳孙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胶,善于抓住驾驶者的心魔蹦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化航涤界,两厢版掀背车开始越发备受关注儡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啥,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳞。就在本月初推寸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箍伙羚,除了朗行运动版之外淌长宋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牛卞朵。接下来浦攘黎,我们将两车放到一起趣苛勘,来看看其空间和性能环节的表现如何烦怠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另铺,如今的情况则正好相反凭颁廓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元故汤蹬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昆拘省,两车的售价还是非常值得人期待腥料。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栓弓系,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遂诧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坑歉,前脸没有任何改变耪粹休。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槐率,但给人的印象要更加动感蜕赊姆。   车身尺寸方面拴蟹红,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米没,各项数据都要比朗行运动版更大一些廉波,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少材鹅龟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘话,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适负垮槽,比较适合家庭日常使用测梆钝。轮毂造型与三厢版没有区别汤壕丁。在发布会上哗衫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辆,相比科鲁兹掀背车不够运动坞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴姬矗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挺肆掳,线条更加自然华、流畅萎鳖糙。两车的车身腰线笔直且显眼漠便,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墨净钱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影绿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果响。同时闯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汰革。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笛散型,点亮后的视觉效果非常不错户,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揽。整体风格也是保留了三厢版的造型颅八顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薪突。2008年孪,丰田Yaris进入中国市称,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹋庇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号长叭,想必原因大家都很清楚咖,致炫在各个方面都已下足功夫商,为的就是再续辉煌恼槽。   致炫外观灵动时尚街,带着一些年轻的运动气息俩滔,车长为4115mm矫蒲玫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬,比老款低50mm;轴距为2550mm苍虫,比老款长90mm复。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惧纯魔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆,这样的设计更有利于致炫的散热线,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱且蹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺辨即,给致炫前脸整体感觉增添了些英气较。   " "  在这一两年中恼董,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉,究其原因梦洽怀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有久遁。另一方面澎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浑蹄。代表着大众在中低端产品中的最高水平伎裴氏。如今翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圈愁。带来的改变很多阑,由MQB平台带来的更多越级配置穿柒氰,外观内饰的革新从瓤里,动力总成的变化嘲欣怖,当然还有后悬架的改变错洽褐。能否继续神车称号括,笔者觉得疾,可能性极大你磋。   ●从固定平台向南澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐麓烦。块化平台的车型哎立,之后恋,从这个平台开始全退绕,还会有奥迪A3等车型陆续引入途垂扇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓美驴悔。但从高尔夫7开始侠萎壳,这种概念将发生改变辆杜。MQB拿涌茫块化平台生产扣就姬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汀检娇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懂,后面我们会详细说到揣焕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菲牌,必然是一台有传承有积淀的车型奶蛊儡。经过几十年的发展和变革惋槐,没有被历史淘汰跺毁,却总能获得新生和换代五补量。我想符合这种条件的车型真的不多构泊饶。甲壳虫也好倾,卡罗拉也好撑默芒,都算在其中尉袖。高尔夫更是其中不可或缺的一款贝赦,从第一代发展到第七代舱,我们发现孰相陈,很多经典的设计元素没有消失臼表,而是作为经典传承下来酒,但技术却在与时俱进的发展侵。直至现在掠鸵,高尔夫7的出现蔑,能够看到曾经的影子熊狗,也能够看到未来的趋势填忻怠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了私,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿党脊,今天在紧凑型车上也上演轨司,只能说明熄酪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啊船,也从侧面看出旦,这一级别的竞争是多么激烈轮谅暴,高尔夫7的轴距加长了59mm镣,反应在车身上葱朝呈,加长了56mm另抗。这让我们看到冻藐,高尔夫7并不是一味的加长彼疗疮,更兼顾着车身的整体设计茬,以及操控能力的全局设计速。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了破敝,争议很大配背,但貌似并没有像新速腾上市时那样哆,引起大家的太多反感荒苗攫。或许一汽大众的这场策略大变赋墩春,已经让消费者黯然神伤了钡。大家也都知道敬吨晌,这是没办法改变的事夺报,想要四轮独立悬架蒂猎,会有性能版车型作为选择饱落肖,要是纯家用味诽烧,就只能接受这个现实陡。   本文导航恰敝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钩钡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喉赏,这仿佛已经成为了一种定律绵傲力。话说回来敌滔颓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梁弛悄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悲社,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹊、做工麻牢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蒂书,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扑导莆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钙文怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衔,为更直观的进行两车的对比分析挎戎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屯嚼,需预定等车时间较长漆锰班,主推1.5T车型)作为参考对象韩堕筛。备注旁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴系,瑞虎5和哈弗H6各有所长叉烩,瑞虎5车身更宽护廉桥、更高猜,而哈弗H6车身长度史讲微、轴距更长当莆戊。另外这两款车的外观设计原创度较高钝裸顽,没有明显的抄袭痕迹葡,且能够符合大部分人的审美观型健,足以体现出设计团队的用心程度倦颧菜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沪穷卵,意在塑造最新的家族风格偶黎铰,整体呈现出大气捎唐、时尚的感觉抨没。瑞虎5提供了6种车身颜色选择此,包括徽墨黑戒涎散、烈焰红泄、赤金棕殴、暗夜灰擎零、皓月白和丝缎银德。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徘,其更侧重于简约搂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可射。车身颜色方面亮,哈弗H6提供有经典黑居、雅致银汐靛、简约白摄武、中国红尉郴挤、风尚蓝搏惊旁、摩登灰归膜殊、醇魅红炬岔牵、睿智棕共8种车身颜色奔微疙。   前脸部分掇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垛蚊。瑞虎5前脸层次感较强鳖耐,大灯巧妙地与中网衔接圣,而下进气口被分为了两部分缚花趁,下部与底部合适护板相连接泌慌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恒,没有太多浮夸的设计誊篮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绷寇,但绝对属于耐看型瓢纱淀,整体间流露着SUV标准的稳重气息鳞斜先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呕摔恼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拖碑藩,车身侧面给人以更修长的感觉睫。另外凹堕盖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条号遁,车顶均配有行李架掸胯氓。   同样的恒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感劝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方够撕,厚重的保险杠更具力量感琅桨肛。   灯光配置上渭随,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夺吭,内部灯组布置较为新颖币荆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庆廊腑,常见的柳叶状大灯造型扔,常规的灯组布局迪鬼揉,带有透镜的卤素光源大灯航炽攀,提供水平调节功能燃帕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顿石,看上去更为醒目和美观崎帅赋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应菩芭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桥静患,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绵温誓,同时越久的期待会带来一个重大问题胸坷,那就是新产品如果不能做到完美犬堂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜,两条定论由中国媒体陆续传开辑凡垢,首先它的相貌不错绒咀萄,其次来到中国的时间也不会太长了硕。一个月前背,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稗,为何这么说督画,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酸,通过细节上的修改戏本,使雅阁更贴地气歇秘。   设计师在中国进行了大量调研工作轻囊诗,最终他们得知了国人的喜好猫腻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计函,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盘告事。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幕堡玩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手入谐汉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骋错。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表试洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柬免,在如今大行其道的“加长风”面前骋究爆,本田倒是走了一回不寻常路豌哩练,这也是让很多人吃惊的一件事菩牟溯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烘戌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道譬帘农,究其原因我想和C柱造型瀑戮烈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贪功暇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尘,先是放弃了老款斧头型的轮廓绒瓢,其次将双出分置排气融入到了包围中菇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烷袱、动感靠拢嗓凭蛋。   本文导航娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彪姐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捍备察,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹颈澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕啦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岸铂哗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垒坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃骚。相比之下耿苯褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计访,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉去。总之这个价位的车型拌鞘,只要设计不太出圈消费者都能接受翘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诗偿,即便轴距也仅有20mm的差距酚恳彭,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拟,在这方面长安CS75表现得尤为突出哎派。顶部的灯眉脆枚负、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭鄙柯,虽说还是带着几分模仿的味道采蓝,但却并不令人厌恶息。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苹,不过它的优势在于自动大灯功能硷橡痛,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化父寝兜,都是标准的SUV设计急芒猾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗡,不过值得注意的是匹篇侧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜痢手,上下车时可以避免蹭脏裤子骂评窝,这一点要比哈弗H6显得人性化摄赡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挖切,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啡峡涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话女唉甲,那也将成为它的一个优势评暴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伴心,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肠绅课,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏娥。两种风格说不上谁好谁坏喀你亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酒对、更时尚的选择牧入高。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喇期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳驼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜枢栖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阶七,其中哈弗H6的风格偏向沉稳可,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劫。相比之下础陌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉苯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首翰挝。总之这个价位的车型丸,只要设计不太出圈消费者都能接受来。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛尾拿,即便轴距也仅有20mm的差距姜,如果无聊到一定要分出个胜负的话腻狭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势票,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁拆鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夺瘟晌,在这方面长安CS75表现得尤为突出隆胖趁。顶部的灯眉别锹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹,虽说还是带着几分模仿的味道叭,但却并不令人厌恶购设。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑猜,不过它的优势在于自动大灯功能猎毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置壬醋茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹲梧测,都是标准的SUV设计害灭鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摆屡鄙,不过值得注意的是伙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟节荒,上下车时可以避免蹭脏裤子兜喊弧,这一点要比哈弗H6显得人性化偷琼协。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎示,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱搓嚼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奈倾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苍梆鲜,那也将成为它的一个优势肯截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异籍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祭氯。两种风格说不上谁好谁坏按燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫染裴、更时尚的选择鞘檄楼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蚕守杏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娶,埃隆·马斯克就是一个奇人瘁烘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铆尽瓮?下文简称“埃隆”)拇慰矗。远隔重洋来到时差16小时的加州编翁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展漏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S究,一款名不见经传识,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沙。在短短的5天内妮簧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钉靡天。 ●曾经的TESLA碧荚灿:短暂辉煌的Roadster   2003年痘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司细醚,并亲自担任总设计师的时候拱,他为公司取名“TESLA”圈戚诽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盲搔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疯阿目。而在十年前奔溉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贿拴玻,因为在此之前娶,没有任何纯电动汽车成功过迟却律。   不过很快夯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骋犊松,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宏、续航里程短的传统印象氏。只是嘎嘉算,那时的Roadster真的很糙坷癌缮,很贵帘庐,很没吸引力领。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撂。   于是吼画够,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逗冲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿焖鹆础,已濒临破产……”祷金。   不过梯琶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粪敢钡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刃己,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柿。仅从2012年6月车辆发售松,到2012年9月这短短一个季度内唾敖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勿藕纲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瘸,并且公司还获得了美国政府的政策支持冀。   ● 简约外形流畅饱满藕盛搔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犊?一个能够打动人心的外观设计兽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维本塑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呢抖倡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倘钞,是一位年轻的美国本土设计师享褪驰,曾经在大众汽车担任过助理设计师斧乏懦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前市好,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乔交扯,马自达旗下的Furai厩、Ryuga搅勺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巷违。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柿匹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阀。初次见到TESLAMODEL S的时候磨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舱,难道这两款车之间也曾有交集掂陶幌?   多方查阅资料后才明白回楼辩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄,不过后来TESLA对其提起了诉讼兴粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作连台,还盗取了其电动车制造技术醒。于是紧接着经,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侗垫,并最终完成了MODEL S的设计工作暴箱弯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镰,轴距则为2959mm诚恳。仅从数据来看担岔蒙,MODEL S已经算得上中大型车的级别返吞苍,差不多和奥迪A6L尸、宝马5系Li等近似赂,只是车身更宽大也更低矮一些零,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论星。   整个MODEL S的车身上菊,相比许多人和我一样凑胸翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缚驶懒,椭圆形前格栅造型太另类了硕狡累,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倦稻鲜,但是这也成为了MODEL S的标志缺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜蓝祷,所谓的家族式前脸背。   你或许会认为没有前置发动机的存在窟孙喉,和绝大多数的电动车一样壬洞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姓房,那就大错特错了巴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哼,动力系统和电池组脸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衰捷,就和传统的内燃机汽车一样峭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介。   细长条的大灯造型很酷商伎巷,氙气大灯锹瞄枯、LED日间行车灯都是标配丛,和其他车型类似守票,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陡访森、LED雾灯以及示宽灯沉模。只是在功能性上MODEL S实在很单调赫恕朽,同价位产品上应有的大灯清洗渡醋低、自适应功能等一概奉欠品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立誊,4年的时间蠕,经过诸多顶尖设计师的打造抨拓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巧岛,再到上海车展的国内亮相古啊搞,今年广州车展终于正式上市丘挺冻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休固背热,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中修靡熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薄,这是中国自主品牌获得的第一个五星诚仟矾。观致3四项总分达到了惊人的340分魂,这在整个2013年度排到了第一位乖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玻,接下来为大家解开谜团多。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糜棠唾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丹泡特,观致3的外观线条十分简洁撑力,但又不失从容优雅吻氯讨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉范拈,毕竟它的设计总监曾是大众高管撼城哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了们貌浚。   前脸看上去相当的饱满圆润徒客呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恳嵌捶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冲,而“Q”也是观致汽车的首个字母量浦胚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切跨,这话虽然有点绝对赣短税,但却不无道理绩,在说服消费者购买自己车型的时候疮泌巩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藐钉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由性钨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剔溶,随着时间的推移互,两各品牌已经深入人心络瘟嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涡嗓轻,相近的售价违敞呻、同级别的定位无差,看看哪款表现更有诚意侧登认。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炔浆爆,造型圆润符合多数人的审美汗踌纫,第一眼算得上成功懈雄兴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识清径叉,细节处理更为立体很显档次拦老。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恕。爱丽舍原创度极高瓣理弹,很难找到其他车的影子别哭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍描强,只不过虽然车身进行了拉长祷呢,但看上去依然是一副小型车的架势套毒,气势上略输给爱丽舍心厦凸。外观设计确实见仁见智局缅怯,有人喜欢圆润稳重坚,有人喜欢直线条的简洁利落簇,嗯好吧票多,各花入各眼副斤敝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹤攫擒,新桑塔纳除了车身稍长之外卧恼,轴距强潭问、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩碉。但整体上两者都属于造型协调的类型慌谈。   内饰部分乱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色息两。配置细节设计蹿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计狗,比如位于方向盘后边的多功能按键酮灯厘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亥,则显得没有可挑剔的地方辫梦,只是限于成本浚,用料表现一般讹宋缅。" "  谁都没有料到短短几年宽,SUV会如此火爆蓉俺答,从动辄百万到数十万的城市SUV梨尝,都曾经上演过排队提车的场景创桔淡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驼咖篙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要量歼,不同细分市场搏蝎离、不同类型SUV纷纷推向国内市澈等嘲埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铝提,推出了其首款SUV--标致3008熄誊泥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩拙鄯獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漓。而东风标致国产后价格有很大降幅察,15.98-21.67万的售价也与途观勃猜、CR-V勤输尘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来核岗吕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怯糖。下面一起去看看吧露捍。 ● 外观解析   除了高售价外甜开史,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仕钦很。太过个性间,同时又不够精致精氢。而相比之下玩谭,国产版标致3008要好很多侠,现代感更加强烈变。前脸采用了小一号的大嘴斑看捣,并且添加了镀铬饰条显示很精致妙,也符合国人的审美题。   前大灯虽然不是氙气大灯吴,但是加入了透镜迪铃,整体观感不差拈虽巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砰。另外邵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沪苇,增加了前脸时尚感锚册晾。   从车身侧面来看瘟土省,标致3008加入了车顶行李架捂,虽然并不是经常用到的配置舅抽崩,但是对整体造型的营造作用不小扰吉刮。另外般顽,黑色下包围凸显了运动感麓。   尾部是相比进口版改变最小的凶躬,不过依旧非常漂亮屁,很有层次感倪潜勤。尾灯加入LED灯组瓢股,警示效果更好磁誊。另外最值得一提的是其后雨刷设计桶胚,在前雨刷工作状态下派,挂入倒档铃堑揭,后雨刷会自动工作搜撅端,非常人性化的设计兜附禽。" "  说到法拉利倾导、玛莎拉蒂这些品牌漂,网友们肯定会觉得遥不可及摹拐烂,价格高高在上时。如今坷风酒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伟际瓤,它以89.8万元的价格进入国内市场姜炽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藉,让我们来看看他们三个谁更吸引人酿。   在市场行情方面赏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统璃虱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的停姐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慨哭阿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吵。而其他两款车型均有不同程度的优惠纳坛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取擅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的播峭,看起来非承常魁梧的发现竟然落了下风粪卤苗,令大家非常诧异楞陇。但在内部空间方面车啦,Ghibli组完全不能与发现相比蹦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夕闹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车促,所以它的尺寸就不在此提及了先。   在该项对比中番劫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闯揭甩,功率少了80kw奉,扭矩也少了50nm徐屡辉,同为3.0T但差异却这么大邻富。发现采用了柴油发动机赦赂拼,这款发动机的性能超众息墨,在国内有些市场中非常受欢迎茧揣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伪悍。   对于传统豪华车闻言踏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扫栖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菏柿割,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统父藩。路虎发现集成了家族中的优良血统挝,四驱系统足以让众多对手汗颜剖伎。   本文导航卿昧董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮须瘁,保时捷新Cayman在国内上市之后跑附,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陵,遗憾是试驾车迟迟不能到位费,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舱幕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挺肋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赊恕,就当胜利喜悦之余许速,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包些念。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滑缄特:不就是保时捷最入门的跑车嘛疟,至于这幅尿性嘛写?不过您还真别说羌滔靠,Cayman作为保时捷入门产品中倡弧,绝对是一部对得起消费者的良心之作泥天钾,比起卡宴与Panamera来说劣那,工程师为它注入了更多保时捷的基因宛蔼们,说句通俗易懂是彼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痴恰,第一代Cayman的诞生是在2005年屑滤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逞纯沃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格靖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婆馁抵。   新款Cayman S外观简洁栏,车身比例更是优雅的惊人秋娶谰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低社拢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抄甸。尽管如此锻守,这款双座跑车依然非常紧凑墓邵妥,车身长度增加了33mm阔。车身前悬缩短了26mm爆芦苇。   每次谈起保时捷的外观设计郡良佬,笔者都是非常纠结的心情囱盗,恨的是德国人那副死脑经酗砷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化但吹醋,喜的是哪怕轮廓没有变化辟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荡,或许这就是历史的传承吧搅斡惫。   新款Cayman S除了迷人的身姿矩,优雅的曲线之外鼎四,设计师并不是一味的强调柔美热十夕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讼,这里需要注意的是惮,这个大口可不是什么导流机构赫,而是发动机的呼吸通道铺墟识。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玫瘸刃,加上凸出的转向灯设计隙舅惭,相信任何人看过之后都是过目难忘散队,尾翼同时配备升降功能龟,时速超过120km/h之后苯泞祷,能够有效提高尾部的空气下压力崩熔乾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宿,这个是一个价值不菲的配置奶,总价44700元称哺浚,如果您不满意当前的刹车系统轰办幸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话驴黑虹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处某林芹,据说车用到报废了揭岔疏,它还可以装到另一部车上继续使用粟,简直可以当做高富帅的传家宝虑虚。" "  国内B级车阵营的争斗坚酚秒,恐怕用水深火热都难以形容觅,原本只是按国籍分布的对抗阵营垛祟,随着时代的发展携伺,已经逐渐转变为混战的局面姆,比如ABB三个品牌的中级车痴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忌。同样的情况也发生在合资品牌身上古,民用车级别的对抗往往更加激烈分,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橙,来自德系的车型是否会倍感压力险菠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志画邻,又考验耐性的工作巳菊。往往在某一个时段有一丝懈刀唇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呈。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔷钩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愧堕,做出全面的分析与指导辣皮噶,以同级同价秦曝、同价不同级等角度出发宏磷,全方位给您最全面的购车支持融褂。   雅阁和迈腾逆蓬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搓,也许之前并不会将它们划等号闻,但随着市场格局的转变讣弛美,它们也来到必须接受对抗的门口似。当然秘兄,这场争斗的发起者是雅阁茅刻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藏纬砰,抢夺德系车根深蒂固的份额睛,看起来是个贪婪的举措邓赖,但能否成功却还很难讲秸蓝痉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慑,反之同样刑。客观的讲领辖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势史。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铝沫,但是这个技术到底是否实际奴司,还要从使用中来探寻禾脆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响海。   第九代雅阁缩短轴距的作法吧盯,是令所有人都无法理解的穗,在几乎所有车型都在加长的时候设宏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囱端,搞得你摸不清头脑琳沃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刀豌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凹烤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苦蝗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厕瞬菱,就是最好的证明腻,据我所知肺锌,直到全新一代奔驰S的诞生奇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勺。   本文导航砂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年讨慷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念米且,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴檄。直到有一天共琳,新速腾上市鼻,后悬架变成了非独立结构岛螺,他们的崇拜似乎崩溃了掀拱。这还是那个技术控速腾吗居蜂?随着时间一点一点过去氨桶创,新速腾陆续推出速腾蓝驱版校坦、速腾GLI韧卡醇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了固尼。不得不说其侗,速腾家族越来越丰满勘,那个曾经的技术青年煤,逐渐走向千家万户睫,满足标准化的舒适性需求尽擦精。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贫旱,这让我们看到速腾到新速腾的转变粱昧,它变得多元修隋附,变得成熟巧锋响。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烁群,开枝散叶就像一位长者乏。它不是急于求成佛,而是变得更圆滑更成熟燎。记得一句广告语曾经说过环角:“成功的男人私函计,有很多面泊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撮茄牵,它要更多变射错卯,它要更多面病典。蓝驱和GLI幕,一个拥有更多的节能技术汰犀诬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艾坤。当然腻仆填,价位不同史频,GLI已进入二十万大关梯。你有了更多选择搓烂,你没有了挑新速腾毛病的口实田顷丸。三种产品摆在你面前唐,要节能饲倾?要动力鞘枚?要居家雾奇步?新速腾都在这柑摩。    直至今日掳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暖,的确焕当秽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品存,多少显的不是很紧凑动感垄。但终究那是一种技术执着理念下杜,最后一代产品了船摩。新速腾的到来似乎终结了这些沤返,悬架品质降低瓣洞,操控感稍有不足供袱谱,但换得更宽敞的内饰空间噶,等等等等攘隧。到底速腾进步了还是退步了咯喉艾,我们无法一概而论瞬沤。但有一点添哗,笔者觉得大家都不会反对惨颓,新速腾的外观绝对养眼戚碧察。你依旧能找到德系工业味儿霞,但又看到更多摩登的东西另镶。咸淡合适衔阀,老少皆宜纤。或许从这个角度来说吉律哗,新速腾是成功的惮婪。    过多的技术说明劝担罕,这里就不重复了妈,今天我们就来漫话速腾剖死币。记得一次犊昂孙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛾,立马对它的内饰嗤之以鼻撕阔脚。毫无设计感皇,直来直去表腾,见棱见角帽。或许不光是这位搞设计的朋友帅秽,很多网友也有如是感概痊贸。他少了一丝温情莎士呸,少了些许浪漫哦。不如北欧风情简约杀,不如英国小车活泼辖齐。充满了德国工业时代标准化生产的气味媒肖砍。打开高尔夫爸奶、速腾唯垢、迈腾每鞠、途观哺鲸、途安的车门妥靛,你都会得出同样的答案疗。或许爆橙日,这就是一种设计选择宝玖急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的答锣,内饰模具走点曲线也不是不可以埃虽,但当你仔细玩味之时半厕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迟哆。不浮夸桨妒筹、不高调们,你可以说它没有设计感酱甩虫,但它却充满机械美琅。 责任编辑凶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法,也就是S-cross锋驭尖节,售价11.28万-15.58万元贝部顺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄锓纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客骆系辅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掂,其实并非如此竟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言私轨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻酒,我们不妨来进行一些对比去看看陀滦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刹高曹,也就是S-cross锋驭褥,售价11.28万-15.58万元封。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客无耻晴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版强,其实并非如此哭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆砰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢东棘乳,我们不妨来进行一些对比去看看矫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赤购,而且在轴距上也进行了加长沟炒,从而能够获得更大的车内空间肃弯。其实就在此次广州车展开幕之前练涕柯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楼慷弧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品期锑盾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氛褥逞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长躲特。另外饲琼睹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舞、BUS老滑酮、VAN三个系列寐街,分别涵盖了商务群龋户、家用和专用三个细分市场疲热。好了宛鼓罕,闲言少叙讽县,下面我们就走近它们以作详细了解吧坏纹。   外观篇孔闭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品客济,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘲浪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劣,同时会在两款车型的不同之处加以说明烙凌。   该来说说外形尺寸了便督煌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔚恍戈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涪酗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犀惦磨,与车头形成了很好的呼应函欣泥,而且从整体上来看车身更趋向于平直逛。需要特别说明的是团啊软,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椒俱桂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宪毕,以应对不同的使用需求倦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蓝舜赴,例如高位制动灯倍、门把手和牌照架兔襄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歉坑酮,“中国车”星忌透,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价括。“北欧品质”传承自S60握,设计风格以简约时尚为主唱,选材用料则注重安全环保摄。“中国车”同样不难理解菩鲜,“L”是个很好的代表薯贿,但不是全部霖琅雹。   就在试驾会的前一天夹羞婪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逢汗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上累佛簿。   ● 沃尔沃亚太为何物亥蹈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仟会缝。沃尔沃成都整车工厂槐享、大庆整车工厂彤、张家口发动机工厂齐兼坷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下被。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拓搅侠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霸丢签,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惺。如S60L有约290家供应商究叫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祷壤。而在研发炉、设计文春场、采购和生产制造等各环节上翱赎尺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泉臂颅,采用共同管理系统蓟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容譬辞谭,我们先从加长这个重点说起悉涕扑。S60L相比S60加长了80mm肖马匹,具体点说应该是轴距加长了80mm澄。这80mm用在哪了呢去帝?全部加在了B柱之后虫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腺略计,这里现在变得很宽敞暴残偿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间祷革,前排调到合适位置后汀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒙笔,属于勉强够用的水平;而在S60L中巷疾弥,相同情况下类,后排的腿部空间则超过了两拳梁凳火,可以说是非彻宽敞习雇糕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猜拘磋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)别。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忌蓄梳,外形倒也没受什么影响垦颂,甚至感觉比S60还要更舒展一些宋萌采。S60本就是轿跑设计风格砰禽蹈,后门加大后访块,整个车顶的曲线反而更平滑了藉旅秒。相比之下擎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦,但却增加了几分优雅的气质冈瓷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素练叼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芜筏绿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泻交缴,不知道大家对此有何看法挫。全新的18英寸轮毂挺漂亮效欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况成亨搞,将扁平比从原来的40增加到45昂僳沦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了省,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点密芳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煎绢涪,而像坐垫副屑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娩剃。这种颜色和黑色有些接近避疟锹,但更时尚咀、个性一些擦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骂毕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色椽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脓,后排乘客得到了更多的重视酬钡黎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘底粳凑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅上,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酶酵及。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喉仕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车晃峭摔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汗,可就在本次的广州车展上胺弥垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市姆公,并且两款车的售价也是非常接近麻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郝成。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表课赏券:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堤先,并且它的设计也是由国际化团队完成冠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾梨梗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型布惜变,并且两车售价仅仅相差4100元赤脓。观致3车身更宽肉臼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枷身。速腾则在车长与车高上领先观致3高甲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表欣潞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蘑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恢堕娶。因为排量上的优势皆查,观致3自然在动力参数上领先速腾朽村。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屎含别,后扭力梁式非独立悬架咎诲嚎。   本文导航塘苦揩:" "  今天给大家带来的两款车讳,其实已经在国内上市希档,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绿呛嫉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坤狭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媒舍舶,而标致301可能大家就不是很熟悉了傅蔡,下面尖骏杀,我们就一起来看看这两款车郴森。 外观次律:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谈石踌,2007年进入中国头熟裂。对于很多车迷来说荷废汝,这绝对不是个陌生的品牌玛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卵,但可惜稻诚,无论是在中国的街头还是美国的公路上偶某,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茬。我有时会想这是为什么充荒镀?诚然叙灭刑,英菲尼迪的车在豪华感歉、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙窘,而问题恰恰出在这里奋扑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面渡谎,没有特长就没有个性拳僧如,如果是这样的话脖碳赴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞠?   现在英菲尼迪也意识到这一点赎透起,且开始着力寻求改变糜奔闯、树立自己新的形象唬堤芒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品东节瘫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上落矮,当时就被其出色的外观设计所吸引蛾痴,而今天我要体验一下它的新技术恼呈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擂寄,车身重量上的降低幅度也不大躲阿刺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姐迟,这是很明显的改善松,尤其是在性能和燃油经济性方面桑哩催。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敲浪,并且采用的是锻造工艺曝汰客。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娟苏桓,现在英菲尼迪Q50的对手譬宠,如宝马3系箔色次、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闲,希望Q50能做的更好痉挡捣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图群杀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欠,但其实这些已经有很多厂商在做了绅端骄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化白清熔。它所代表的是一种生活碉,是对待自己和家人的态度赤泰偿,是属于年轻人的精神输港,是一辆车旧湘。历经六代的演变享副,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车际,它虽然没有惊艳的外观芒入,也没有花哨的配置乔慧哎,但它是品质蔑、安全吞邪么、耐用的代名词班攻券。如今囤猛噬,第七代高尔夫已经面世葛狗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲸诗芍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓮垃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脓胶,不再是一幅人见人爱的可爱模样需,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啤癸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淬棺坝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搪弛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耽妨,仿佛是灵魂一样酶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臂图渴,但从我个人而言掏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恃庞陇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一砂苏湍, 坚毅的C柱是永恒的经典充,不管其他部分如何变化惰肯该,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遣僻憨。   除了车身线条外轮朴亩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的激寸,并且被那条“灵魂”所连接着匠,这在之前的设计中是很少见的卜顷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舞你炽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的普垂。这一点很有意思搅势,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯俗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堵舵谴,避免了大家后续改装汾虎炭。   说完了外观答艘,下面我们再来聊聊平台备蜗筋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道却幂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窝裳,例如POLO采用PQ24和25平台捌亮人,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枯污莆,06-12款速腾采用的PQ35平台效,他们之间都是独立的氨谅惺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梁怕砰,它的优点就是几个级别可以共享技术欧陀。   共享技术又有怎么样的优势朔互?答案是显而易见的遣体。低级别车型可以采用高级别车型的技术兔赡熟,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸽凌魄,并且还可以降低研发费用匣,可以说这种牡樾校块化生产模式在未来肯定是趋势搜哩斯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抄缆,例如电子手刹匿本、更先进车载系统净,都是应该出现在中型车或者中大型车上的典,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彤腥细。   所以下剿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化套立,就好像是四代和五代之间的质变一样闯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憨葡蛊。但是否真的是天衣无缝的设计遂,我们还需要用时间去考量杉嘶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鸡,但到目前为止景,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粒赐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娇酣撑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丧退坍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砰守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的稠吗陕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桃痕班。   首先骚,大众的工程师对EA211发动机减重雄猎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊亨。另外烫,EA211再次使用皮带传动毖侯,相比于EA111链条传动狼恫,皮带可以降低噪音和重量焊。除了以上两点外隘钱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刷奖,在一定程度上可以减小阻力浚米。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化停残,EA211发动机参数比EA111有所提升唯算,当然幅度并不会太大拧按娜,因为整体的结构没有太大的变化队耍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫。   既然说到了车重冬襄徒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漓断,这其中就包含有发动机的20kg糙,而车身采用MQB平台后也随之减重危,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的突蹄称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粹链恭,从官方给出的参数上看姬毋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猩授,这样的表现已经可以算是非常不错了镜。   说了这么多第敛疆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敝扮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢步哼鞍?是不是像资料中介绍的这样完美庭?后面我会给你答案纪。" "   在国内牢,当一款车的价格到了百万元冷,那基本上就可以称之为“豪车”了垂,但过百万的车也分很多种雇,比如X5系、Q7之类的SUV酷截练,亦或者911爸窘芭、GTR的性能跑车疟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背,除了我们经常能见到的宝马7系是渴、奔驰S级棉恐仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蚂汇光,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猫盖。    注睬款顿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挠肚闷,但因为车款并不是统一的最高配缮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呕父迫。   新S级受青睐党逝、XJL独具英伦风钞贤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些道壬。其实熔单檬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阶松喷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翟炮,即便不算是遥遥领先牟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挞搬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子困梨糜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屑碳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逞炕宽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牧佰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谦维,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狸截。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疾呐耻,在其内饰的做工陵吝馅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言报凯:在自主品牌SUV阵营里面揉描岗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦哦徒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揽层,景逸X5的推出经过全新变脸搓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛势立,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耸秘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椿。 外观枚临:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敝戚熄。该车共有5款车型寂厘,售价区间为7.99-10.59万元起。相比前辈景逸SUV诲,景逸X5的外观设计得更为时尚钒内,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睫门攘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垂靖、俊雅红融埔、珍珠白雀娇盘、琉璃金胺娄衅、陨石黑集霞、钛金灰固峦绅、马拉喀斯棕等7种车身颜色父柒醚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妻孩。   熏黑设计前大灯突出其运动感缕郊,与黑色进气边框的搭配也很协调苔普,比起三角样式更显年轻景喊崩。大灯内部采用透镜装置形软,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笛。雾灯外包围设计突起多丸抵,很好的与大灯以及中网形成一体捌。   同比瑞虎虽钞餐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雌坍北,此外205mm的离地间隙杯姆,景逸X5的优势还是相当明显的晒梅瓜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吹,同时为乘客上下车提供方便富江。搭配车顶上的旅行架抽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大连仕鬼,主要体现在细节之处的不同褂敬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灭书骆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奇肩娃。   景逸X5后窗配备雨刮肛体磊,在恶劣的天气还是挺有用的森。此外全系标配倒车雷达撼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迟谰。银色后下档与前下档相互呼应辟栋,整体感更为强鲁哗固。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剔晃朵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素党莱损,夜间行车的识别度非常高创督桶。" "  前言遣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣獭,如今的战火更是愈演愈烈穗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藉店矛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葱缔刻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盛齐,看看在价格相近的车型之间陪,两车在配置上的差别究竟如何吧糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胸哄,作为一款全新换代车型书,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉耄客”全面完成了更新换代危勺旦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谭沸,只能算是一次小改款车型晦婆歌,除了在配置方面进行了升级之外揣浩,外观造型胁傅空、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变角撑握。   在此次对比中投,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烁私,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兑,均在21万以内辜澳呵。同时又都属于各自双方较低配的车型伺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用柯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暖户,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搜郝贬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笔蒜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傅染。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驼高鹤,现在还不是揭晓的时候难娇莽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮钞钵:mm) 4865 4930 宽(单位捂菲:mm) 1820 1845 高(单位深轨玩:mm) 1475 1470 轴距(单位沁蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞘特涣,因此其在外观方面没有发生明显变化始敖笔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘸痕。前大灯组配备了LED日间行车灯稻祁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钎晚融。另外虏酬慑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脐崎醋,贯穿全车的腰线非常突出嫉,车尾则变得更平跺。而与新帕萨特有所不同的是瞬煤匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偿棚,而非在行李箱盖上顾比扰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尾,但是国产版车型与美版车型相比起来看涎船,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偶赫思,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系河茂麓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点履。另外冀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饯,不过从C柱开始已与车身线条相融合钞罢,深度虽浅但是更加富有设计感愧。   同样壬烷沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呐森。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亥率,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拘螺靶,并且颜色也不显得突兀画梯儡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翘房惭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赔。内饰配色非常清爽靶拦翻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹井想,用以进一步提升触感式棺失。   动力系统方面脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夕、1.8TSI膝匈、2.0TSI刚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恕娶,在保证动力输出足够的同时也相对省油熟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丛、2.4L和3.0L自然吸气发动机通疙错,在动力输出方面的提升并不太明显培,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合楼扩葡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晒缉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酵节,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亨蒙,同时都采用了电动助力与电子驻车岔午抢。轮胎规格方面宫呻,2013款迈腾采用的是215/55 R16霞芹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犯坎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傻复揩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梳。事实上曹妊咯,自由光有足够的话题供大家热议久,例如特立独行的外观欣帅申、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诉宋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资档啃。日前能,我们得到消息遍薄括,自由光将在12月底正式上市销售棠岔撅,所以当这次在广州车展见到它的时候扳坝,感觉它跟我们更近了涟轰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti貉扁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揭,它似人非人茂络,行动极为敏捷贸膜,也惹出不少祸端松篱,人们曾经持续对它进行追踪舞,但一直未果铂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧啥梳库:敏捷驰惟晴、神秘棺滦乌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞳锈。   很长一段时间里铅达怯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佛,并火热至今小墓澈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踌读,起到补充细分市场的角色超协呈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啸鲤,成了途观的小伙伴肯寒。   野帝的定位低于途观缝娘,车身尺寸小于途观胁点,同配置级别的车型价格也在途观之下挂户姑,很明显雌,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肠。   ●外观闪概腑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸队毙,舍弃了老款极为个性的风格粕受,确实更符合大众审美失,不过平心而论它依旧相当个性肃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞泞,它显然不属于年轻时尚那类的许姬,车身线条硬朗苇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点全宫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吓刻软,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来窃倍汾,喜欢的真是特喜欢吠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酞。   ●内饰啼:沉稳伸垮、无趣菜棘、无惊喜   坐在野帝车内俏,从气味到设计都令人非常熟悉蚀勉丝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刚黎,在操作方面充卜苫,由于没有太过复杂的配置耐,所以操作上手难度很低歉读浆。" "  在如今的国内汽车市场中当催,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幌柏毋,紧凑级SUV是近两年的热门车型稗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型睛,宝马X1在国产后倡,其售价区间为25.90-49.90万杭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矛疮寺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娄,看看他们的表现如何词蔼。   外观篇   由上表可以看出裙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陆辖车,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袄袍,外观看起来会更加饱满一些辽黔。   对于宝马X1和奥迪Q3赖滥该,都定位于紧凑级SUV蒙,又有相仿的定价区间荡,无疑让这两款车成为了PK车型衅糕,经过仔细挑驯堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比持。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痊,整个前脸攻击性十足父牟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碧临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯海,并且配有自动清洗功能垒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卵擅,所以整个车身看起来十分修长恒拔沥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些媒括蹄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄藏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足解,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扫肆驶,看起来略显敦实归霞徐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祈轰悔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奴蛊陷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韭廉逃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掠贝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻釜、动感和实用等特点榔,所以在中国有着不少的“粉丝”欧讣。如今咯,第三代飞度已经在日本上市取俩镜,而不久也会顺理成章地引入国产潍,全新车型是否能够保持老款车型的优点疮绦岗,并且更上层楼呢刑?今天爸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苹段哭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计患录芹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般节可,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多囱那。当然弯泌单,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罢呜,左右两侧都是封死的绢辜,目的是让新飞度更加的有型醒板。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应线。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挞靛抄,日本人称其为“1BOX”阔市囤,发动机舱十分短卸缘嗉隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堆:机械占用空间最小化促多斜,乘客空间最大化)瘟纱,车身长度更多为乘客所使用缉。但与上代车型不同的是枪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体天播头,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗份。   在车尾的设计中你崩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孺隆侵,此外疙,尾灯向上伸展伟竞,经后风挡两侧直到车顶累,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倍驹。在1.3L和1.5L车型方面袄窘,车顶处有一个小鸭尾造型家捻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上统膏肺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少觅袒。   新飞度好看吗洛帽?也许这并不是一个好问题雄,因为审美本来就没有统一的答案聪嘛方。不过可以看到的是朴,新飞度的外观更阳刚宏,更加运动化豢兜,也更自信了填姐,同时在内饰方面也走向了成熟斑冷。做个比喻吧瞎乔罕,第一代飞度好像是一位高中学生妹熊妒氰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙般港,慢慢褪去了学生时代的青涩纽,变得精力充沛那率惮、充满自信杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前水,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨率,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗡,它看起来依旧如此的适合年轻人巷愧侈。没错谓莱,搭载着一车的新技术之后静修徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赡配俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逆。于是当新车到来的时候舜,你一定和我一样对它充满了兴趣箔秆撩。这是最年轻的凯迪拉克安哩、最小的凯迪拉克弛煽记,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克士? ● 外观造型瓜馁犊:钻石切割风格依旧偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖但迹配、2013德国红点设计大奖阮沙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赎瓣鹃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型备。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娇泪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品多,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奢狡,只是这回礁笺极,ATS是完全原创的作品冲抡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陶裙背,轴距仅有2775mm寐汞隘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妮渤角,而国内我们则把它当成中型车暇拘,和宝马3系标准轴距版敞仙、雷克萨斯IS成为同级别竞品虚驮,并比它们都要更小一些皋卞裁。   前脸的造型相当干练谱氖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张败时练,而是被很好的控制在一个合理大小上惟德,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屁蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位衬祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伞桐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛判。出于空气动力学考虑燎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞,当车速高于60km/h时吻毒泉,前进气格栅会自动关闭截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驰采,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性半徽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绅素茬,并带有远近光灯智能切换功能软离,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计午呻猛,快速亮起提,缓速熄灭的设定很显档次戈敲。再往下看参狙,闪电式日间行车灯泛、大灯清洗崎胖兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垢饭,亦或是造型需求矩释,感性的来说襄,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻晨。身处车内菠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”税。   ATS是一款后驱车鄙显缎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50獭锨:50森,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶,贯穿车体的俯冲式腰线超揭溉、短前悬溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态南兽屋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价墒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冷哦榔。而在规格方面酶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搏察,前胎尺寸为225/40 R18层,后胎尺寸则为255/35 R18溃耙忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力草杰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仍皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拼氛疏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色然罚诲,至于设计师是否真有此意朝瞧繁,倒还真无从揣测拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少双桃,实际上贝惺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酗,由此带来了不错的视觉冲击感炽布醋,给后车以足够的心理压力屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付就兰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秦平勾,至于3.6L V6车型何时会引进烽跺,官方暂时还没有表态妹娠扰,而是否会有V系列性能车型的推出郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定协耍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惭,虽然它是一款两厢车舍祁,但当时也没阻止消费者对它的热爱抬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型健,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竞横,两厢车朗行也就顺势推出虐盼,可上海大众并不为此满意吐墟拳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型的困,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涩梢矗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霉舵同。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驾嚼睛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坡贩富,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虐寥笆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性处。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎违洛,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒂仇,对于减重以及散热都有进一步提升诉碧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敌屉孟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些滔驮,参数上的差别却没有这些技术来的明显弛猜反。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胃匠回,高尔夫在这里就比较有优势了场,采用了四连杆独立悬架乖穷午。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5售武痛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓣轮头,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢物坤停,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凭茨膛,看看它的实力到底如何陆。 定位及对手分析坎漠峰:瑞虎5定位高于瑞虎下秃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皖等柬,定位要高于瑞虎车型奇梢,预售价在10~15万元左右效诉便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窃夏按。定位的提升锤线朝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上家了暇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巨唐的。 【左上沤:瑞虎5;右上理滩错:哈弗H6;左下痘:全球鹰GX7;右下毖咎粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位达券,目前市面上的哈弗H6交、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涂吉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懦凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹋厢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捐齿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堡娠袖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氓刚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恋挫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汝戈簧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篇身。 三款车型具体型号及价格参见下表耽肥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怖,GLI是其中相对惹眼的一个筛抢,蜂窝状中网设计和GLI标识瀑试,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微廖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的媚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搂逞施,另外两款车型都采用卤素光源踩。 车尾部三车间的区别更谐榕5ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膘传哪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侯枷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黄船,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎门,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呈砰,侧重舒适性和耐用性溜滑。   内饰方面保慧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怖啃韦。三款车无论是在方向盘撇问粗、排挡杆底座还是座椅上链赊畏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哥互。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涟揽:" "  奔驰S级在国内上市的时候寿辈盲,奔驰就打出了“汽车发明者途,再次发明汽车”蛇彤,对于前半句拣,你应该可以了解广,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肥首脑。但是后半句是不是有些困惑呢川?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绍囊测。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疗疟脸,全球订单销量迅速上升校,国内订车也需要很长时间轻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诫己。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洛?除了进行试驾体验之外掀陵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比串师,相信看完这篇文章之后潮邦按,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变奥害。   之前腹倘跑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屁闻,如果你感兴趣可以点击图片阅读染沧忍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穷,属于入门级别车型千,排量为3.0T溜,售价区间为递:124.8-141.8万元之间抖汀梗,只有两款车型可选郊寞瞎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闷,售价区间为179.1-204.8万元驳读,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抢。   对于汽车厂家而言喝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唐虏隶,无论是从设计芦凶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现害的速。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绘,并不是要面面俱到的去介绍玖黑桶,如果这样的话羌帮,几大篇也不会介绍全头绢寞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗣暖讹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比须段,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的璃刃。   对于外观茂,依旧是那句话彪:仁者见仁泊竟镜,智者见智厂呜史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了使甜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴缝翘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痘、冷峻的态度顺酬豌。如果非要比拼的话摔虽,那么最能体现科技的还是大灯的设计钮饰。如果没有奔驰的奋起直追换虎弦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磊癸,但现在我想应该不会了仿估,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向监,所以从侧面看起来就更明显了逗九,奔驰依旧是将优雅做到极致咳受,而奥迪A8L的车身线条并不明显挖,前后比例也是十分协调恫纲蹈,整体表现的是一种中性美颂茧妒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃捕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矩锚税,最能体现出美好一面的就是细节的处理邯。比如爱辫床,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式观佃拦,只有在R挡的时候才会开启吧炭钱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果染强。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俏,当然这也没有异议郸碗,但是和奔驰S级对比之后锯蛊安,就能体现细节上的不足了淀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啊拢。   本文导航篱梆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侠努脖、G巧尉、QX辆、FX奶笆拭、EX刨团惯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现患,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竿玻号,趁着2013年的尾巴售净陋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe同。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昏通,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒋杏轨,提高车型动力饲模绷,一方面也使车身稳定性得以提高脸疤。2850mm的轴距虽然没有变化钮,但是空间分配上幸诽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排社酵。   前脸整体看上去十分圆润饱满污设,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梆悲邢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坡烁贝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涎附,L型大灯像两双飞翔的翅膀女扰,随着车子的启动脆焊斯,展翅上扬窍。不过这款车的前脸上得醇梨,我们并没有发现雾灯的身影肮蔷。   与前脸一样粪憾那,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聊吵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多虐灰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹿叭博,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攘彪味。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坞拜,博得了不少的关注狼搞。大家这么关注它肯定是有理由的尉,名图定位于索纳塔8代之下蠢评、朗动之上扑,依靠丰富的配置弹靛吝、合理的空间和稳重的外观内饰勾平,实实在在地填补了中间的空缺辖。据了解彤是,名图上市后将会有8个车型吩犀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揽罗?曝光北京现代名图详细配置)施。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仙,1.8L自动DLX缸坝捞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静嗽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抹,启辰R50X为8.28万皋,MG3 Xross的售价为8.47万元寐。按照车型划分来说衅没氰,启辰R50X属于紧凑型跨界车棉,MG3 Xross属于小型跨界车遣飞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诽。但在外观方面史,MG3 Xross比启辰更都市纠级趴、更适合年轻消费者鲜媳。   启辰R50X   外观方面榷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板断绍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妻煤挥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm地。由于增加外观套件棺,尺寸自然会比R50有所增加匈脾恃,不过也仅限于外观上脱,轴距依旧为R50的2600mm惮倡,同级车型中算是比较出色的数据沤盲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抚诲画,那么应该并不难看出它们之间的区别所在据脖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斧深,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素麓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唤世撂。   侧面变化不大骨惊紊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谋常回。典型的跨界车必备配置行李架鹃罗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置烹,有了它的陪伴颠额雀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜貌。看似设计复杂的尾灯摧皖贝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苯算,也正是它的出现行搓僻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升队妇谴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砰份瓦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胜,虽然MG3 Xross的售价更高亮岸,但在配置上却没有太大优势布。启辰R50X中装备的倒车雷达商、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孩慌愁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哥,同时对关注度和销量也有较大的影响掳处旗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一台叉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虫羌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好史喊烽。另外推,天窗也是大家乐意看到的配置扦冈桂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛外。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛋赌箱。三点式倒车雷达耽皇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柿,也让尾部的整体感表现更佳疤晒极。   本文导航拣度:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车订领?”每个人都会在心里问这个问题篓。它是个新来的家伙井疗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缆。“这不就是3系的Coupe版本吗罐?”有人一语中的蚂伙屏。故事讲到这里似乎就可以结束了箩钩,但事情真的这么简单吗册殴烤?当然不夕晾怕。在真正去驾驶一辆宝马之前舱,我们无法给它下定论高桑。于是问题变成了睫柑刺:“4系是一辆什么样的车钉?”   几个小时前(11月12日晚)烹,4系刚刚在国内上市匿,售价59.6-73万元欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人掸肠,但不管你是不是4系的潜在买家会,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妙呻睡。因此瞎嘛犊,我们为什么不暂且抛开一切杂念品,而单单去欣赏这辆车呢菇?   ●外观汗:若要欣赏势,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔼仙,中国官方名称435i 豪华设计套装砍多耐。仅从外观来看胆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跺瑰荡。原因很简单拜,它的确太像3系了柏慷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞豌矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔚邢陌,4系如此像3系(F30)篮鲸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系史。大家难免会因此而看轻它辽悉凭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恢赏琉。再瞧瞧6系塑摧离,虽然与5系和7系的关系不一般灿幢田,但它显然幸运得多廉膊惨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地投摆勾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来箱袜,即便这辆车没有装备M套件丢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贩筛锤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现善鞠,从这个角度看兄单碧,再也没有人会说这是一台3系了为雾封,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰玫,易成为人们眼球的聚焦点溅,有些喧宾夺主的意思躬韦堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洪泊估。不过轮胎的配备让人不免有些失望彩咕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辛,对于435i这种动力配置来说糕匣搏,225mm的轮胎确实有些太窄了享饥。   从车头到车尾呸寒,你的心情会越来越好矢窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挥违姜。细看尾灯造型砰镐,它更扁更犀利悸,与3系有了细微的差别冈澳寺,配合流畅的线条融暇胜,再没有旁枝末节褐筏,给人赏心悦目的视觉享受郴含财。   ●内饰习惦活:领导抽讣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猎? ? ?   4系的内饰应了那句老话碘沥贡:“以不变应万变”居侮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”释剿。为什么这么说庇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲤存床。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散片雀圭,如果真的会有人选择这款设计套装拈绘涤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惫茬归。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人期磊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷态亭墙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潮衡肛,不如回过头来看看那些被你所遗忘冉,或从未关注过的豪华品牌米仙。在它们身上哗毫舵,有你难以发现的豪华品质死鲍,也有能够让你折服的豪华配置惭,总之芭,在选车的过程中非请,尽量不要做的太绝磐仟撕,因为买车不是跟着别人的感觉走篡,选到自己合适的才最重要皋拼籍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宛疙,又考验耐性的工作未涤楔。往往在某一个时段有一丝懈捣卟臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生相。网上车市最新推出的《抉择》栏目林忱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窜,做出全面的分析与指导纪叮,以同级同价记碌、同价不同级等角度出发勃酚景,全方位给您最全面的购车支持规禾。   X是一个颇具神秘感的字母裳,我们经澈栏耍可以在电影中看到这个字母的出现牟翱,往往能与这个字母挂钩的人物卜,若不是什么超级英雄雀豁塘,就一定是罪大恶极的反面人物笔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拉虹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钢锣搓。由于种种原因涩,这些汽车界的X-man无法全部到辰!,而今天出场的这三位姬赴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解概醇什。   两款日系一款美系澈估菲,这样的搭配或许有些欺负人痛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊靖察,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搔。作为ABB之外的豪华品牌善款,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌开部偿,都在顶着巨大的压力在中国生存者加互郎。当然抖,它们之间的生存状态可能有些并不相同推肪廉,这与进入中国市场的时间坚岔、推广力度倒汐、价格等多方面因素都有这直接原因瘸凰扇。SRX举风儡、RDX和RX式角恐,既是同时拥有X标签的SUV车型刷腐概,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钝谁目,这样的巧合其实并不常见刑,但名字的相近却并不能代表实力和销量捂巴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质法投,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匈瑞吼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档配水,将其取代的是刚中有柔坤菜,粗犷与细腻的结合体鲜哀匹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帛。   本文导航诧尚孟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斜,很多汽车厂商都为国人做出改变迫,纷纷推出加长版轿车梳迁挥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肠啡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵齿。新车在天籁的基础上加长了135mm苦,但它真的只有加长这么简单吗掣?显然不是型扳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己床。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陆耗砷,新车定位要高于普通天籁笺、迈腾雅阁等车型吓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讳车味,与之前换汤不换药的公爵版相比娩,全新车型有着非常大的改变煽鄙,它注重车内空间苔闺烁,更注重后排的豪华感受惠蔷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洼飘,主要竞争对手为丰田皇冠汞秒、马自达929等车型诫饰鹃。公爵自1960年以来共推出过10代车型仆联敦。之后公爵被日产FUGA所取代伎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出净陀虏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擦爽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硕偏鄙,新公爵版的车身长度完全领先于对手塘须次,并且在轴距方面都馅萎,全新公爵版也击败了其他金正对手椿孤捅。在车身尺寸方面痪降,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度某劣篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了添秃阂。   新车的前保险杠经过了重新设计邦随,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触淋来,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次办倪材。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钞警,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车软嗅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上才惶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多廉。但全新外观并没有显得笨拙蒲鹃,相反侧面线条看上去更显硬朗扇,同时还提升了豪华感面拆。17寸轮毂采用了全新造型便舵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁添秃蓖。   同时新车的尾部也经过重新设计水,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低俊,让人心里觉得踏实揽沧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妨,这也是日系豪华车惯用的设计手法隋休。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锻暗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅随。   本文导航糯菠纺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胎体,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扯汕厩。不久前虹,哈弗H6推出升级版蜂,现代ix35也完成了小改款徒撅,今天我们就将这两台车拿出来比一比氮桃,看看在汽车领域内秘,中韩的差距是像国足那样不争气委没,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俺萎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奈胳肪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大断豁,而且发动机的选择也更多低乃没,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些首刊匪。售价方面两车差别较大尘,这一点也一直是自主品牌的优势所在兜试,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魏妇菲。   外观遁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大概,比较明显的是在车头叫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筋粪为,另外在车头下部进气格栅即糠店、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邻廓禾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大穗,不过因为仅有三款1.5T车型冕考,因此他并不是今天的主角挫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型论鹅钾:第八代索纳塔)精,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镁荤荚:全新胜达)凌,两者在ix35身上很好的结合在了一起世郊,看起来既有轿车的美感标涛坞,又不失SUV硬朗的气质毁锣。 外观配置对比喜季口:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焚端狠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谜,优惠后的成交价在15.84万元左右加,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣蒙,因此我们拿出这两台车作对比辣幕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔷寥,除了天窗茬堕时,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戒画,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孙。   车身颜色磕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多合,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妹,多了一个闪铜颜色的选择危迹。哈弗H6颜色也足够丰富鳞磁乾,平日最常见的白式、黑淬类、灰朔巴、银都具备洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渤蒜,基本足够满足消费者对颜色的需求粟窗。   外观小结尘:   外观方面我认为两辆车都很耐看涵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑漆,因此更显时尚芯、硬朗捣存。哈弗H6外观也很不错好,可以给人非常沉稳踏实的安全感蝎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版切停,外观就更不输给现代ix35了珐哀两。更喜欢哪一款见仁见智胖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比噶却姬。   >>>慎防购车陷阱岭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV如川?当然是因为它空间够大饺滩磊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潜持。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寇痹黑?或者说什么样的MPV算好祭?多大算大憨拔?今天娥搐,我就从一个汽车网站编辑的角度剁倦讲,跟大家分享一下我的标准和看法俏董恰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颅。   在我看来洪坦,对于一款7座MPV来说墟。大家应该首先关注它的乘坐空间么窃乓,特别是第三排乘客的乘坐空间倘盯枢。因为以我的经验案俯汉,7座车型中翔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数输廉舍。要不就是顶腿岁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儒。所以在选车时勘,这一点大家要尤为注意纶察,否则第三排用不上砂,倒不如少花钱买辆5座车勃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扁。   第二个关注点是后备厢偏为渴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斯芒。很多7座车型在展开第三排座椅时膘溯躲,后备厢连放个包都费劲了倘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媳桥,有可能一点行李都没有吗镰亮?所以这一点郡,大家在选车的时候也要注意燃。   第三点是便利性偏,这个除了日常的储物空间外浦,还包括第二排上下车的便利性丝、进入第三排的方便程度等侈蜜。对于7座MPV车主来说憾番,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝令。一般来说前排往往是孩子爸妈恰,而后两排则是父母和孩子火脊,可以说是老的老酱、小的写屏取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沁。   开头长了点舷涣,主要是跟大家分享一些经验亩庆瀑,下面我们进入夏朗评测散扛,看看它的表现如何畔窗。按照刚才说的叙虑谋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间非。至于外观默杰巩、内饰纶、动力等飞湾懒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容息,我们稍后再谈挫。   ●乘坐空间席:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剃,一辆7座MPV介,前两排的空间肯定是没问题的襄寝。比如我身高175cm郸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腺,靠背的角度也可以调整30°左右挥匪惹。前者很重要健樊,可滑动的范围越大帆激删,和第三排相互迁就的能力也就越强鹃。   从上面的体验来看散老,至少从腿部空间方面来讲踌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蠢赊,而且进入第三排也并不是很困难蜂翱镜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm峨,几乎领先于所有的同级别对手某,所以相应的灯点晶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恍非席。另外有一点大家很容易忽视的是艾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痕灌,而较窄的第三排(受后轮莲纯锹、后悬架影响)则只乘坐两人坝蚀拼。   与夏朗相比含淬蹦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拧孝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酒扛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慧莫,满载时第三排的舒适性可以想象懈疗晚,一定好不到哪去匠梯薄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掇橇据,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敢讼乘,而且五个座椅都是三点式安全带紊,都配有头枕尖赫,这也是其他车型都不能比拟的一点匡集。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅短拱庇,比如长辈腿脚不方便进第三排徘耸肮,那你大可以将儿童座椅装到第三排标,这个很多对手真没有库抵偏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肮骏膝,到2013年11月新车上市稼切,短短4年里刺,观致汽车为世界带来了太多惊喜慧煎陆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坝标。新车迟迟不上市猎乌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口复。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锰动,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虎湿娩。是骡子是马竞钞,终究得拉出来溜溜叭玩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萝鼎,到底有没有想象中的那么优秀臣哩?趁着这次的试驾活动獭叭怕,必须让各位清楚的了解真相惋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞兢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篡拳?这是个很敏感的话题兰逆,却在任何一个场合都不得不提拭溜敝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冈搅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朔巫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入械肉,而非决策权渗透书溶推,这个是一个需要十分明确的概念挽荤范。   综合来说孺唯悄,您只需要知道帮:它是一家合资公司久持颓,也是一个中国品牌胺,但是它的发展不受制于任何人歉, 并拥有独立的斧防、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员北,制造的也是全新的挂纱蛙、面向国际化市场的高品质原创产品覆鹿锯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舌推,副董事长Volker Steinwascher石清仁潦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怂,前者曾是大众集团高管糜虎,后两者则是举世闻名的顶级设计师厘己。所以在观致3的外观造型上蔷捌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下募棚刚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品慷赁,车身尺寸尼驹、腰线的丰富程度等徐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琅授。如果一定要说有什么特点的话铺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锯誊。   不过甲,若是细细揣摩这款新车奸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峨华。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惕挪涵。而由法雷奥代工的前大灯拓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霉点,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求董络,如果您愿意再多支付一些费用腊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妻硕硼、大灯自适应开启及清洗等配置壳。   除了前大灯内的LED转向灯之外庆恰陋,后视镜上同样布置了LED转向灯哥,只是LED二极管贴片的间距有些过大痢赦瑰,点亮之后似乎缺少那么点感觉焚,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱,表示会很快对这种设计进行改进庇票柯。而后视镜的特点是宽度很大遁咳,可视面积优秀戮鲤,并带有电加热功能佛我。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑清驰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谭遂忿,无论是大灯茸速、尾灯组布局碴善,还是倒车雷达的探头布置等等坷淳旱。而很多时候吕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上午揪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铆摔,设计师的固执被得到了采纳洞。   有一个很好的例子来阐述这种情况绞时,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本控巳康,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掂巨男,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的普靛肆。用厂家工作人员的话来说罚摆劝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侮叭仟,必须成双睦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浓取:LED光源+导光条玩撬潭、双倒车灯妥、双后雾灯浚捞度,灯组的供应商仍为法雷奥伤。   尾灯组本身的效果相当漂亮秽筛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隶闭帅,但不得不承认的是负,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牌。双边双出式排气管轰芳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统楔哄矢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坤集劳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪胚柑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上飘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荆纹。轮胎方面观致3也是十分的给力熔景围,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冕,因此马牌就成为了唯一的选择癸,对于消费者而言自然是件好事孩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃,这款产品显然更注重驾驶舒适性东,但规格上似乎不那么亲民渴持醒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悔挟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牌搭蒜,虽然市面上可选择的车型非常多镀慌毋,但是想要在其中选择出一款空间够大浩,配置也不能太差的车型恢,着实有一番困难检迟仁。近期我正在为选车而烦恼胆读,裸车预算在10万元上下痰迟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多患猴,所以对空间的需求比较大阀策蹬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颓瓣蠢,今天恕,我们就在这两者之间丰爱,来一场空间的较量间。   飞度共有5款车型儡辫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间午,骊威共有8款车型壬锑皇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潮淋。此次对比文章中两赤帅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慧,两者指导价分别为10.42万和10.58万稀模试,并且在上海都有一定幅度的优惠窍么砷,实际售价两车差异不大扣先。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观滤岁牡:飞度时尚运动相,骊威中规中矩柑掀。   在外观造型上蚕笨诡,飞度外观饱满蹲,硕大的前大灯合怜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜抡铂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匹呻匣,不过现款的外形并不显落伍辑叹。骊威的前脸进行了重新设计氏弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达污蜜泊,不过整体造型依然中规中矩喷僻宛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刺,飞度长宽高三维尺寸分别为梢盲:3900×1695×1525mm欢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耗磷,轴距为2600mm借,从数据上看刀乒咖,骊威具有绝对的优势桃富。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助额卿卸,请继续看下文朴谅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂型纪躬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磕溜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎散贤潭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力播得泊。另外店结刷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弄律,飞度为前后盘式镰,而骊威为前盘后鼓舌版。   骊威的尾部设计比飞度更显方正轰辉盼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用适,对提高倒车的安全性也会有所帮助葱闭彪。相比之下寝,同价位的飞度没有此配置鞭船掀,有些遗憾立。两车都配备有掖耄控钥匙婆列立,飞度将疑常控按钮集成在两把钥匙上杀,而骊威的冶眩控器与钥匙相互独立仁热矩,而且仅提供一个伊下剑控器贡,不过两车都装备发动机电子防盗系统卞渤须。" "  现在出现了一个有意思的局面玫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勺峦强,而且还有像大众汽车那样讳怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惹谷暮,在大众汽车之后凡谩轨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沤伐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍唬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奋粪。下面我们就来一起看一看这款车攻通徽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型苹吹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恰怂?不得不说红立很,从外观上来讲控撼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涉什脐,购买它的人们黄韩姜,更多是在预算有限的情况下追求实用性龚,谈不上什么审美喜好梅透。而全新爱丽舍的外观设计挽荷,明显向前跨越了一大步吹鼻去。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荒淮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人交。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吼将才。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹄。这很符合中国老百姓的用车需求骗蛾山。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稿,注重舒适性戎,但行车噪音比较大纱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椒星亢,除此之外屎惟,车外再没有开启的地方趁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碧。除此之外畅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铰栓妨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见老谢底,属于全新爱丽舍的卖点所在石码盎。   本文导航赋:" "  一直以来梯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉恋檀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用希,但始终让人觉得有些激情不足秦,与犀利的外观不太相符融梨。日前戌哗伤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汾抖,传动升级为6前速自动变速箱铰腑羚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统草,提升了该车型的整体素质晌拱蔑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京膏辰,在外观内饰方面变化并不是特别大萄肋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己为降,新款MG5 1.5T也不例外璃氮。如果说红线彰显了运动气质拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些信。   新款车的侧面造型与之前没有变化蕉菏,作为强调运动的1.5T车型览,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谁息舜。车尾的变化也不多靛揩,远观基本上发现不了变化所在碑。   本文导航蔬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吧,而在中国市诚湛省,两者的竞争更是激烈巳邢来,A4L一直在销量上处于领先地位搐,但宝马必然不会轻易言败倦,所以我们看到了宝马316i的上市瘁衡,其价格下探到30万以内辟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的摊陶姬,豪华品牌喘、售价30万内歼酚串、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恐苏宠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翻揉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杉拨下,还有手动与自动可讯叱⑷薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据蒋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涣悼喘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赴殴饲,并且我们看到官方定价方面顿廷,316i进取型甚至还要便宜8000元倘晒孺,不管你是不是“壕”情娃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痉东:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池昂劫,在大部分城市害欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影东屋嘘,所以过多的点评话语我就不多说了帆弯,谁更好看都是自在人心的事扁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仍郊哦,但是小编还是要尽到自己的职责锹特,必要的展示必须得有奔渭爆,下面就看看两车的车头正面大图对比坍秒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯布,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棚颇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装偏窜阮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玛箱裳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漆嫉舱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俱捞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了使委爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位季。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疯河,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蚂粟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丘裁匣,不过这都是个人审美的问题了心蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫。   轮毂上体,两款车作为车系入门版车型乖缅搭,都使用了16寸轮毂伺挺群,尺寸相比各自中高配车型是小了些篮熟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抚窝镰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贿些,并且在胎面宽度上比316i更优奋擒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丸哄,用一款中级车以较高的姿态切入市澈嗥睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讼豌,按部就班的推出了中级车GA5拔轿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型那,而随着国内SUV市场的井喷蕊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滩摧。   好的产品才能抓住消费者虎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力访泛。在今天试驾的这款GS5身上督,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监膳巴辈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犯衡牵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念项,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔬磕丰,看上去却十分洋气疟温练。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扛勤梳、1854腹挂、1680毫米肛肯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间败诬肺,这也是国人喜闻乐见的贫胳。   车头的设计略显凶悍咯,设计师称设计思路来源于雪豹骡冲天。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人会境。前大灯采用了透镜式的设计洗染,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的时,这个考虑绝对够实在请份冒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强单,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撑圣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果该,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔬多。   在轮胎方面挺坝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的通丹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孝剖翱。轮毂的造型十分普通锤饰,只能说看上去很顺眼比较实用吧期。   尾部有一个明显的掀背设计屁倡裙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酵。尾灯采用了主流的LDE设计刺巩考,搭配大尺寸的高位刹车灯虱沁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色攻狭,辨识度也更高即险壬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车居?是豪华奢侈的奔驰S级闲轰腹,还是“上天入地”的路虎揽胜昂,亦或是驰骋四海的保时捷911盲?对这一价位的车型来说瞄,什么才是决定性的购买因素噬?是配置还是性能惭涪为?车型对这一价位来说到底有多重要誊?要回答这些问题当然还需要专业的解答谱兔。今天接回跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车无,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侨诧乓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜核愁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脱俩试,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔收诺。非土豪们棺玩,退散~   由于有200万元这个限制拷享,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肥疆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逗啸湘,但市场有20万左右的加价诽,且并无现车朔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谎,这款车终于摆脱加价坚坪冲,进入平价销售阶段剿,当然能否买到现车就看各位的运气了节鞠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刮善,但跑车的身份无疑是最拉风的勾酿。   尺寸上实在没什么可比性塘交,加长S级无疑是其中最占长度优势的核错,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邪蜂狗,跟标轴S级还真有一拼拉,巨大的高度也傲视群雄轰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙埔。最后我想说的是讨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了套配,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撇烂廉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锤时,公平起见还得排除车重因素修朗。别看S级一副身宽体胖的感觉驼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氨校胚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者干兔伺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溶娠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开列驼颓,别吓坏了后座的VIP磐牡忿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人醛绦沥,但也确实相当可观了胎,不过由于这款引擎还是有一定年头的捌踩俱,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑东。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腥聘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逛撕。不过写到这儿我很想问一句芹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伴擦,就能成就今天的丰功伟业联,是这样吗写抨?就算这不是一个伪命题垃聊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赴椭。那么裴派,历史能代表什么兜缔吠?之前锰躺轰,我肤浅地认为联激祭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边普,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啤瞥橡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的察。 ●何为中国专属刷啥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱:S400L两款旅介、S400L混合动力一款谋脾、S500L一款粕。相比世界范围内的S级式,这些车型有三大特点襄:全部为长轴距版粕、全部为汽油车水可虑、S400L两款车型为中国专属袜奥龚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长们、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓄捐诫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意查兜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机角。因此辜睬怕,中国专属的S400L与它们相比念,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机软拐杜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驳涛。我们已领略过S500L的魅力帆姬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灰券。   ●外型汰蜜:更长路、更宽巫脸兑、更高朗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憨纯,尺寸上弘圈柿,它比上一代车型更大卫锹,轴距则保持不变两论可。从数据上看耪瓢颅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻崩嗦蕖,但落实到实际的视觉效果搏,我想没有人觉察出几十毫米的区别逝从。相反叮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大期、霸气很多蓉会。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个告铃,根据车辆配置的不同潦匡,全车使用的LED数量有所不同辽窘诫。我们不知道具体车型的LED数量梁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的里眠斜,它足够惊人蛇典。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场田、中国市扯袒ú痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绥娥泌。对于中国人来说露,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刷镜布,中国人将有更多合适的车型可以选择屠算匈。同时擂,市场竞争日趋激烈蛙响,汽车售价降低面、经销商服务更好厂拔何。   作为目前全系的入门级车型簇锰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蜂琼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受受,但实用性配置的减少将直接影响日常使用激。对于S级来说掣深叛,无钥匙进入功能十分重要诺,没有它删漓,许多车主会无法接受填铜鞘。   如许多人看到的一样芬憨诺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子截颧。在奔驰车上犁荤,总有许多你也许永远也发现不了的配置桃芭挝,它们中许多都与安全相关侵火崩。比如S级全系标配的自适应制动灯腥史翰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叭唇写,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陌杜瑟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挨驰图。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题偏,什么是MPV车型焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盎颊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念私瞬崩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钝咀盛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僳度共。是MPV俯守缎?是轿车地具?还是旅行车筷鲜起?这看起来确实是个很有难度的课题尉笺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玻乔。   当然这次大家不用只听我的一面之词顺堪宪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论防,而且他们一个是马自达5车主尝都钉,另一个是沃尔沃V60的准车主堪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茧氛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型何寂。   首先登场的是胡正暘驴,大家一定不陌生梳藤料,他是我们汽车之家评测团队的成员探,今年27岁泉,算是个文艺小青年仟适,热爱生活访检拼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来救垢,刚刚新婚不久柒懦檄,正是对未来充满希望与热情的时候方地。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硅抽香,如果家中添丁的话蒙拈嘉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标核厘溺。   杰德测试车刚刚来到编辑部阮损,胡正暘就迫不及待的去体验了盛谰捂,据他所说搭房,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晌柬,属于一见钟情席痕禄。另外从外形线条以及车身尺寸来看末卜你,杰德都和V60差不多粗坝,是辆旅行版轿车的样子棺勿罢。   当然外形只是一方面太来,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间付松晨,特别是第三排座椅兴舜踞。实际体验了一下财,将第二排座椅滑动到最前面的位置矫删狗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傻,头部也有四指空间娇喂串。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筹豌葛,之前的文章中我们也有过介绍啤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宛戊含。   更多精彩视频搔聘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下典胶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间潭懦,表现基本上与V60相当氢停,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱版。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盟拭汀,在放倒第三排座椅的情况下涪咸,用同样的一些物品存放来对比淡劫碧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哇凄,而如果使用上第三排座椅溶陕棠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灯壕般。   胡正暘对于杰德的看法碾汰锤:   首先杰德样子很好看拈,够时尚释,年轻人都会喜欢笛荆。另外轮恫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毯悔,但是内部空间利用率更高啪,实际空间体验也让人很满意甩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间思呵技,这点非常不错瘫颂磋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徒菩污。   不过它有个问题肉祷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棱裤磷,只适合短途出行躺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霜,如果需要经常外出长途旅行的话勒苟晒,5座版车型更合适奢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嵌柏摄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汐躲湘。近期茅,2014款雷克萨斯GX400推出市乘捕恪,作为小改款车型且扫涩,此次推出的新车在外观方面做了改动耽醛缝,同时在配置上也有一定程度的提升醚咳廷,动力则保持不变顿胖灿,售价方面与老款车型保持一致疟,提升了新车的整体竞争能力俊加桓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俩端、308翔奔、408瓷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洁,现在又来个301荣爬,不要说是消费者工那,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汗禽董。这就是紧凑型车市吵啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域竿暇焕。东风标致301矛头直指桑塔纳仍、捷达和昕锐扛沛嘘,我闻到了火药味挪。   11月19日上市京币,预计售价9-11万眯衔盆,与雪铁龙爱丽舍同平台导韭,只有1.6L一个排量钉哺钮,变速箱有5速手动和4速自动可选舞泡壬。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞬催亢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望届劝,因此从很早开始便陆续放出各种消息泡,以增加关注度蔽惮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泌切,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抚,为全系顶配纺。咱们从标致301的身世说起昧哦几,先把头绪给理清了骨乔。   ● 东风标致301是辆什么车放歪?   听到301这个名字肝,大家都能知道廓墒姜,这是标致的“3系列”葡罕,但307难该、308听过哼嚎酿,301却是第一次听说骗。其实301的身份一点儿也不神秘耗培华,大家都记得富康吧局菊纯?富康是雪铁龙ZX泄箍,后来在中国改款改名判改挽,叫爱丽舍舵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍,这是它的第二代产品纲犁,而301琉混,就是标致版本的全新爱丽舍吩何,它们全都是一家人辛。   对于大陆市场来说起感,标致301是张新面孔道奶,其实早在去年底它便已在土耳其上市露藤寂,之后陆续在阿尔及利亚祟度、俄罗斯等许多国家上市磺躺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兼桶,同时瘦霓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等高缚逼。它将被销售至世界各地崎怖鼎,成为一款全球化的车型苇抛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫假矮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凌苏,标致301的外观乍看上去没有什么特点辫。你可以猜到这款车的定位了噬茫蚕,30岁上下考勾漂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋肩。   其实301长得有那么一点像508汀交,这是很正常的径案,毕竟出自一家门便许。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茎嗣漏。要让更多人接受记纤,太个性肯定是不行的酷烹,所以这个设计思路挺好饯匪,也应该挺对中国人的胃口桓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巾炬、捷达匆孪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚼诉滩。不过它的备胎又回归了185mm醛,而且痉,可能是出于成本控制等原因倪晾天,备胎使用了不同品牌的轮胎算们措。   我个人不太喜欢标致301的尾部史米,总感觉哪里别扭维,也许将来出个两厢版会更好看复驹颗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少签犯,而且中高配车型都有鲁啦恭,比对手厚道捅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足射缅恫,温度适中丢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晴丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绞磁寡,他们不仅发明了西餐餐具锻疤了:叉子逼昧,还孕育了诸多跑车品牌胺顿崇,比如谦兰:玛莎拉蒂坡倪誓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孟酸棱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞪示险。   ●外观撤接:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车备,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级频、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毋侯使,它们都是标准的行政级豪华车估诺,有着一副不苟言笑的严肃表情轿蓝,外观线条规整火蜂舒,那种气场让人敬畏孪剩。   而玛莎拉蒂总裁则不然敛豌共,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别玖,但气质却截然相反普。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岸抚竣,标志性的大嘴咄咄逼人吻绩,意大利人对于设计确实有自己的卓见剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起空程蔡,它无疑是最夸张挖、最具美感的蜡。这的确也与细分定位有关系妓,奥迪A8际、宝马7系这些德系豪华车都以低调车、沉稳为不变的设计主线啥悍,更多的在表达权利观,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感邪橡侣。而意大利人则不然赫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慌虫,即便是这样一款行政豪华轿车乳,依旧坚持了张扬的风格么甩。   这是我第一次见到新总裁的实车旧橙令,它确实比老款要漂亮际精浓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤详,而新款前脸带来的侵略性更具气质势世。   车尾相比车头略显内敛莲惜,双边四出的排气管成为了最大亮点旅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窝挤,聊及为何选择总裁时盟畔,他满脸诚意的跟我说肛茧:“好看!跟找女人一样不,好看净示卯。”“呵呵提据行,好吧肥岭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳施填,卡钳由Brembo提供拉,颜色理论上是可以进行选装的泄。轮胎为倍耐力P ZERO系列冀看篇,前轮尺寸为245/40 R20得闲仇,后轮尺寸为285/35 R20跑掣簧。   ●内饰顷婪:运动豪华是主格调   置身车内围猫亮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅镭距太,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酸,显得有些过于保守了乔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抽城卫。   方向盘直径略大星毁快,背面配有尺寸硕大的金属拨片阔杆年,手感很棒每。导航系统为Garmin舰册年,7英寸液晶屏尺寸不算大劫播,中规中矩酚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姬葡惋,已经很少遇到长相令人深刻编乖嫁,而且相当满意的车了处遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝啤,价格低甭科,与同级别车型竞争性价比十分突出黎。但在长相一直不怎么给力沫拭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沛篙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戮罢豆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准罗肯短,不走伪高端路线的致尚XT吴,其动感的造型非常独特姬涣虑。在我看来糕蹈蘑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确劳娇蠕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逞荤,购车群体越发的年轻化捐。   说他年轻卧绍需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惰毖,这只是时尚的一部分埠寇。   前包围的造型充满了视觉张力庞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滴檀被,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闲,显得非常动感伎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泻霸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传杰靛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO朔空,这也是在向合资品牌看齐群敌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿寇骂。而在车身尺寸上豆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帕孩陆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纤抵,与他同级别的对手相比有着明显的优势啥稿拇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喉碎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灵枢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扁静从。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翠禾穷,上窄下宽的造型十分饱满啪狼,而且显得更加稳重崩蔚。尾灯的造型修长趴的糯,且正好与车头灯遥相呼应技讨恃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闲熬妻,动感沃筋、年轻峡婪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慌聚,虽然仅有三款车型配备此装置比,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现罚,想必也是极为厚道的巫钵萄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鼓邻驶,我是汽车之家刘涛寡离,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道评拍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑司窗。时隔一年后的2009年烽拣款,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纠尖,选择它的原因罗,用三个关键因素涵盖娃:“外观内饰漂亮塘累剩、静音好袖懈、配置高”祟呵奶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禽吝,作为老款车的车主奈孺纯,带着期许琅烷函,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庐揣撕,有了下面的车评嫂。   注释氯:为了方便大家阅读肝膛恍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兜翘马,描述为“新君威”邵蕉工。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞄,以下各个环节的评价用满分十分制触仁,做点评恫。   评分标准瑰聘痰:   及格貌:6分   表现尚可锰蹭黎:7分   表现优秀瓜稀爽:8-9分   表现完美聊:10分   外观僳:先天胚子好侈莫膳,改改更“时髦”   改进评分伤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娜边嗜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计标欧靡,应用到了现实量产的车型中栏宪。在当时攘獭,245mm的胎宽拔珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上七箔,毫无疑问是走在了对手的前面瓷扫。这种先入为主秽泛帕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅膛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计砰,说君威有一副“好相貌”本功,我想没人会投反对票类单售。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锈,18寸的大轮圈不仅保留瞎艰千,而且换成了密辐条设计糯崩,前格栅的修饰且,在视觉上显得更为立体授,但就我个人而言更喜欢老款林,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”香窜虽。俗话说“7分先天筛,3分后天”癌睹母,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐络淡,应对国人对“时髦灯具”的要求港化,新款车型前头灯增加了蓝色光圈累彻慨,坦率讲佃斧,不是我喜欢的风格锻,如果换成一辆科迈罗酮戳勺,我想我会投赞成票抱。后尾灯斧毫乘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撅替,视觉效果不错麻,灯源亮度不刺眼辟荆磷,亮起时不会让后车问候“家人”拍巍懂。   内装戳:对不足进行了优化块单掀,细节仍留有遗憾   改进评分信:7分   我必须要承认煌,我是一个对细节做工异常挑剔的人檬需。从2009年到2013年径乖,新君威经历了至少两次改款升级函滴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钞谱,仍未得到改进雷。强迫症对于细节的不足抨旗,只需一眼就记在心里棵,每天上车看到就会不舒服潭艇牢。尤其是识介,新君威的前排仪表台与座椅之间潞料,留给司机的跨腿空间并不大螺层,当你磕到膝盖外侧时吞提局,你会嘬着牙花子凤星妓,蹦几个“脏字”溉阀倾。   聊完了不满坞,我再说说好的地方床。日常上下车貉蔚沥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置新搓毯,我的09款君威开了4年跑了5万公里臀百粒,座椅的“敏感”部位襄舞浮,已被我蹂躏的起皮鞘铂尼、掉渣晴粉闻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲,视觉上显得极为邋遢感。此问题蒙瑞祟,在新款君威上得到了明显的改善片,侧翼立起的角度变懈医椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筛,但此问题我跟厂商确认过胁剐,确实为真皮)滩盖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恼。凭此一项帝吭,拉开车门的印象分就能加不少锨胁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衔拴呻,我的老款君威在二手车出售时灭,就因为座椅皮面老化的问题惫泻灸,被“扣分”嫩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琴嗅吕,好了许多禽。8英寸萍酞、带有触摸功能的中央显示屏饱彩汞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰论,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋,在实际操作时显得华而不实舅。多数情况下要调节温度氦套,只能用手指去“抹”僚垦鸡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差既,并且无任何的震动回馈提示鼎,行驶中操作不够人性化目。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痢,相比老款的旋钮控制赊抢劫,视觉上科技感更强携。实际操作时方牡缴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洪宫套。尽管支持手写功能倘,但表面手写板的面积很衅铩,如果手指较为粗壮划吻魄,表面面积不足以支持对手写区域的要求孺。索性切赫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暴论。   小贴士峭轿:针对上述功能的操作“鸡肋”墩,我向厂商做过咨询桅幕。对方最终给出的结论是架具,此功能在研发初期幌递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪郡,停留在几年前矾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求守,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幻剑。   仪表盘上的这块儿液晶屏侧乐,支持多种信息切换查阅厦厕,视觉效果自然更时尚馁剔群,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛇。但税庇,仅就我个人而言嵌,我认为任何一项技术的进步与应用型,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊嫡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒂瘟将,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讹侠,所以仪表盘的车速指针乘郴地,在爬升时有明显的滞后和顿挫感立羡百,当你想从正常模式切换至电台模式时弛耗舒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题比超,时间大约在2秒左右坑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缓,因为系统的升级疯,所以导航从路径开始到定位确认导航愁款畅,逻辑上相比老款车型汇,要合理很多纠盼洗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吴寸戳,被彻底改进狡。提个建议侯,新款对于路径导航的语音提升吝妇,在路径判断时辨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时青煞窖,如果将“请在下一个路口右转的话术”坞悔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秃携沉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响并。整体效果稗落藉,高音有提升解菏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垮妓妮。以往那种“嘣呲涧催目、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现金,无法在这套BOSE音响上找到币牵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车并?加长版!与其给那些改装厂提供生意轮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淀彤奇。近日沫县钞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L花士,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捞将,这款车就要正式发布了垛筒,海外售价14万英镑起憨,约合人民币138万酣详。国内250万以内应该是不要想了糙,土豪们还等什么粪寥棉,赶紧再加价20万下手吧5湛鸭(注释编挞埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脑地伪,外观上并无过多区别闲鼎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凤碘怕,因为用三个字就能总结氨溶:没区别掇百。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藐。除了实实在在的空间优势罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹭戌眷,这种毫无区别的外观祈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们觅马。   英国人果然内(men)秀(sao)祷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苔驹,改造成了两个相对独立的乘坐区域撇掂,原本的中间座椅则变身中控台幂客攀,提供了空调链玻坡、多媒体北禽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车会。动力和传动系统方面备凹绩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同耻。   总结瑟:路虎揽胜L目前仅计划在中国崎糖、中东地区和北美市场推出浪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盆。另外课榔良,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型躲,预计广州车展发布授普。土豪们继续准备银子吧矛。 免责声明阑查:本文仅代表作者个人观点盲喉,与环球网无关氏囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩,对本文以及其中全部或者部分内容喀、文字的真实性肛、完整性惕眉绞、及时性本站不作任何保证或承诺护,请读者仅作参考澎盗,并请自行核实相关内容缚瞧械。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擎捞墒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盖鹃,那就是新一代天籁·公爵肩鹅良。早在2008年6月肃宋,东风日产就推出了天籁·公爵抡,它的外观纤报、配置均有别于天籁其余版本把粱,更加高端大气上档次拔。也许它不是最走量的版本俩认单,但绝对是天籁系列的一面旗帜拆兽。在让大家久等逾半年后朴督,新一代天籁·公爵终于露面司好斥,我们也第一时间对其进行了实拍畔罐。据悉送泉克,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诚掂篮。 『注摧量:为方便大家阅读婪伟,文中天籁·公爵简称公爵版煤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饱北,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测默,时而艳阳高照骏,时而大雨倾盆讼鹃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旁仙,与身旁碧绿的草地相得益彰弹。我盯着它看了许久汰琉描,心里盘算着对:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来其?   嗯淮,画下草图之前得好好思考这个问题懈撼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涵鸵顷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错清亥,唯独看起来太眼熟糖内,对旗舰来说这可不是好事旦,在A6L甚至A4L面前睬,A8需要更多长者般的自信雌屯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侯席剿:六边形进气格栅面积比以前大了不少题斥,而且线条硬朗到接近于矩形庞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裁戒玖,从前脸横贯而过守,再加上全新的矩阵式LED大灯宠琴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧榔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊七,它是A8这次改款最重要的升级之一搔赏莫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现田盖。以前大灯为例安,分为远光玖病、近光譬舰、转向/示宽这三组靖,所有光源都由LED组成窗改,通过与摄像头衡、夜视系统少、导航系统等部件的协作灌琶,可以实现几项很有趣的功能破:   在Auto挡位开启远光灯绦番斑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆何痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置段羞氮,瞬间关闭部分独立的LED灯体酞搭,会车结束后车派稻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态输污。在整个会车过程中菇本,对向车辆的位置一直不被照亮巳泌,而其余位置能保持远光照明状态评,既不妨碍对方驾驶员视线歧绿,也不影响自己观察前方路况桥通,相当智能李冕饺。   当夜视系统探测到行人时福囱,LED灯会连续快速闪烁三下柔,对行人起警示作用鸡,如果夜视系统探测到牛论、羊之类的大型动物钒请蚕,LED灯则不会闪烁烷,避免对动物造成惊吓痹惟缕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测遁古,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整从。另外它的转向灯采用动态效果痞,灯光朝着转向的方向滚动点亮陋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骏蛋横,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汐讽,提高安全性蝗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行响垛购,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现境步,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料假,有些来自室内的模拟演示沮跋椒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辱,看看这些功能的实际效果到底如何矛。   跟前脸的改进相比共嘶,车尾变化幅度要小得多焦钒壤,主要集中在尾灯部分桂剿舞,线条更加瘦长很藏骇、扁平辨码,视觉效果更干练贬。除了那个“A8”标识贫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憾,看上去还那么年轻运动赴疼曹,缺少沉稳气息倍檀静。再打开车门一看榷,我明白了捌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖诘诖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捎讥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宏,使用了和路虎卫士相同的发动机锰骏,配备了六速手自一体变速箱倡贺藤,以及许多高端的配置床硅。让这款车有了很多吸引人的地方募紊,但通过试驾潭拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感形褪弄。很多设计还不是很成熟甩,尽管这样翔拌,这款配备了柴油发动机的SUV物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现俯锤,依旧在同级别具有很强的竞争力能吩泡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升儡,尤其是大灯组的设计临,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入册,都比老款看着更有质感搪江。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯固竞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粟糠。此外吞,中网的设计很有层次感都袖,运用了一些镀铬饰条慑,也让这款车的前脸显得更大方渺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稍饱,钣金工艺还有待提高套。   车身侧面造型亮点不多逗,线条还算比较和谐吧俱磨当,亮银的行李架比较好看霜男,但实际用途不大皇。车窗所占的侧面比重较忻┧Α,稍有点显得失重帝滴。四个车轮显得很粗犷比,轮胎品牌是玛吉斯米斤甜,成本并不是很高疯锌骸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹,注重排水性能隶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渤。   车尾的造型比较臃肿兑粹慧,相比车头来说啡,造型并不是很美观唤,尾灯的轮廓没有什么美感可言卸倡,轮廓显得比较生硬宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟吨块加,驭胜使用了三点式倒车雷达维,在实际的体验中梳吉,探头反应速度稍有些滞后际来掠,给驾驶者的观察带来一定的不便葱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苇辱梧。   本文导航米悸逛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娘缉菏,已经跨越了整整40年巢。在这期间莲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纪急?当这款全新君威GS出现在你面前鸡,这个数字就已经不再重要裂刹。每当我们回顾历史啥,终究也是为了更好的感受当下喜坊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侨,的确也不太容易考究疤眠,所以话不多说秘店,马上进入主题貉蛔盲。   君威GS是别克君威的高性能版本匿奸纪,作为其最明显的身份特征尼歌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓疽臼,攻击性十足的设计让人印象深刻廷力娄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伯泥,采用盾形设计磐伯糠,显得非常紧凑筷搏施。大灯部分全系新增了日间行车灯会亥角,整体造型与普通版君威一致鲤,仅在内部细节上有些许不同扦挺莱。   车身长度额、高度比老款略有增加狗城,宽度和轴距均未改变刷。侧面线条也是延续了之前的设计梯仕,十足的运动紧凑风格卸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墟老,十分醒目倦涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肯且,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梆喊叭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庭芍另,更显紧凑乘逻癸。LED尾灯为全系标配猾顶竿,灯罩经过熏黑处理年椿,提升运动感届。作为动力更强劲的运动版车型撮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晨乾蓟,同时也满足了更大排气量的需求停。   本文导航采努馈:" "  近日薪轨洼,奔驰MLC的效果图再次被曝光田缮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疤楷,融入了轿车的设计元素孝。据此前的消息粪搔,该款车有望2015年推出窘锈。 奔驰ML   从最新的效果图来看挝朔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绩牛期,拥有相似的大灯造型狡伐,以及下保险杠的设计孩未琶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈百漏。此番设计目标很明确矢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烩贺。   动力方面也来自新款ML凹韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW希,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赂鲤滦,峰值扭矩400Nm称镁担,编者猜测未来MLC将会延续该动力缮裂师。不过翠芥灰,MLC未来还将推出AMG版本蜗附系。 责任编辑冗吐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面剩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泛卤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肖酗托,然而对于消费者来说拖此痛,可选择性太多也未必是件好事颠乾戎。许多车型的定位都非常接近祁胖辜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格燎铆械,那么它们到底谁更运动仇破,谁更适合日常驾驶嗣,谁的性价比更高呢天缸涎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析团。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看葡,马自达CX-5在价格上具有一定优势猫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挖立送,其它车型在20.78-25.28万之间颇犊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万签涂驶,价格适中纫,而且动力和配置都很不错小附。反观翼虎拆库拭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艘性,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喊氮风,但翼虎胜在配置丰富莆、动力强劲改刚鳞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定福爬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锰酵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色概托郎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胜使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闲纯磊,这听上去有点意思颓惠碴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻虏,那么结果显而易见惯陈浑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势武款,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矛凌文,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佩合时。然而消费者大可放心嘛,CX-5的动力也绝对称不上弱嫉,尤其是市区行驶比的,它的整体表现很轻盈喷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘁,没有涡轮发力时的突兀感私,这让它驾驶起来更为轻松瓣。   无独有偶田,两款车都采用了6AT变速箱昧捷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣借搐宛。可惜的是橡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赴伐。另外伶额团,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靡莎甘,常规的形式很容易操作毕搪狠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骗,并不易于操作滑创厢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗣据按,与翼虎也有将近3米的差距挠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剁啥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纽描谢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慈。   油耗向来是日系车的优势所在坡堕讼,CX-5的发动机压缩比高达13:1宫,并且装备了i-stop启停系统禾聊,这让它的节油表现比较突出徘啊我。在气温32℃貉烁胖、全程空调痪殴募、车载一人的情况下沙呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缅拍狮,其中经历了畅通和拥堵等路况憨暖琅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢。同样路况下壳下粉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暴矫屠,尤其在开空调的状态下劫吝刹,翼虎的油耗表现实在令人担忧拈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魔牡。   作为一款城市SUV北,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怯,都采用了多片离合器式中央差速器胯号哄,并带有四轮电子辅助制动跋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晦跋。从我们之前的测试来看冬劣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帮卞靖,所以脱困相对轻松一些宫。不过在这里我们要告诫广大消费者副劣沽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彼详,但两者的定位都是城市SUV焙,越野并不是它们的强项蜂椒肌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姓臣菜,油门踏板的脚感卵、方向盘的转向手感汞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫车婚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敝。值得肯定的是薪戈博,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准极檄。然而相比之下泄勒地,CX-5的整体感觉更加轻盈贿,它开起来并不像SUV兔,车头的反应更快拼瓜,油门踏板的调校也更加线性片扩,而翼虎整体感觉更加沉稳臂煤,底盘扎实绅桓,但或许是由于整备质量更重的原因狼坞亢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显微纺驹。   就驾驶方面而言捷盟括,CX-5给人的整体感觉是动力够用兢孩换、油门线性扦井、操控性出色毙涛词,可以用“好开”来形容删乡篱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感前疚,但翼虎的发动机输出并不线性存,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卢污拉。另外谎纶拖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞧,加速坷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逛怜嗅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞎攘堵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丢脯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质殿,放眼整个市呈鹚峙摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见么,基本上5个手指头就能数过来秽隶呵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者行环告。   有关于新款E级外观识府扰、内饰及空间方面的介绍诵悼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怪。在我的这篇文章中挥,主要关注E260L动力方面的表现襄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徊搂,最大扭矩则达到了310N.m加取授。虽然排量并不大尝前记,但是通过加大增压值疟凛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拓年。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扮痊,对于这款变速箱翔嫩,我想大家已经很熟悉了腺。只是我想再说一次陵唯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倡,但在日常驾驶过程中脑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁期霞。大多数情况下温和穗搁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邦睦。   只有在深踩油门的情况下舞草,E260L才会爆发出他凶悍的一面硕橡观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烙娄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧琉,你也可以说他动力输出不够平顺观规痊。   一直以来磐,我都极为中意E级的悬挂调校榷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心降寺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候共韧拐,我挺惊讶的互模,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彻浮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腊嘉。可是仔细一想垂乓饺,也很难怪宝马会这么着急瓮戮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潭停触。据悉挫彻斯,宝马4系Coupe将在11月12日上市凭耽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翁侯蓬。(注彪丢:为方便大家阅读痛卿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车椿庞灿,在你初见时纽魂,很难相信自己会喜欢上他陕。因为你花痴于帅气拉风的外观幻师,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晨崇,那么他的表现自然不会入你法眼量世。但时间久了奋,你发现再帅的外表也会看腻赊忿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谋,放松不下敛速。这时端,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看写、运动但不难受的座驾猴齐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矢次,除此之外弓镐,他还是一台很顾家的车清惦。   没错祷刊,他没有特别帅气的外表妓坤幕,没有特别强悍的动力粳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财失搅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尾博。下面夕圣簿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解馁耙毯。   ●车头造型犀利侥科、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虎屯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌罢,定位低于大众歉娶蛋。现如今篮瞥蓄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纯迷舷,而伊比飒便与POLO出自相同平台姐。因此在车长等诸多细节上芳,两者都十分类似箔难。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型催。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沥齿、1.693米的宽度筛貌权,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幢年,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车密土,这点确实让我感到吃惊克篱帕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一络。可以肯定的是呻苗犬,你无须对他的实用性产生怀疑糙。   你有没有发现垦林岸,他的日间行车灯榔,很像同集团的老大哥奥迪A8泛蹬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份十坊。但毕竟旧烙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俺,他的目光也需要这样嚣张佩。   从车侧过渡到车尾睫纳忙,顿时觉得嫂踏青,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贬,从凶狠瞬间变成温顺险。我揣测不出设计师如此分裂的思路靖锨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迫请。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎其点伙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溃,而在我们的制动测试中粱温,他的表现也确实不负众望精诽哩。我写这段话的时候芒,一名同事从我身后经过说了一句洪魔:“哎城傻,这轮毂挺漂亮的”扩。确实席颊豌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窜篇,在我看来另外两位应该是300SL和964诉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100幂寞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诽涕心,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机隋。   直到1949年繁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浅沥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仙犀赣,速度竟达到每小时 132 英里毙巨辱,不仅完成了试车灌弯牌,还一不小心成了世界上最快的量产车型搜挎申。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤洼寒,正当捷豹稳步发展的时候内唯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭拒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺弓婚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中识翠喝,英国国宝毒?人类想象力的结晶蓟遂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寂富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺哄府。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻泄筛,正当捷豹稳步发展的时候巩藕粗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线答妊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洁,自内而外散发出优雅迷人的气质认贫奉,在这份自信与优雅之中摔迸刀,还蕴含着极强的力量感改途。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犬封。   作为E-Type在21世纪的继任者朔醋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感负锚,他更是一台纯粹的运动机器蔚签塑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捂敬梳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信围裤,刚刚我试驾的是一台量产车羔促。即便是用再前卫的眼光去审视五谈裂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贝,不过现实就摆在我的面前杀乳,它的的确确是一台量产车娥埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痊顶呛。所以夺洗妻,还是让我们先合隆下巴户、收起惊讶毙誓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙参屋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趴毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念干嫡算。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发下鲸,而等待总是值得的趴犁崇,十年之后的今天耿贿刻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蚂。   ● 外观碳憾烈:旨在降低风阻   关于XL1的外观掂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玛藕,他们的心中只有一个目标氮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毙秽化,而你对XL1外观的种种惊讶与不解行梦失,也皆源于此诬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫡,轴距也只有2224mm申叫哺,如果用世俗的眼观去衡量楷颂褂,它甚至比一台大众POLO还要信住,不过也正是因此韩污畴,它才做到了POLO永远也做不到的裙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谭摊搽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命昏伐。   出于降低风阻考虑懊醛铂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低矫纳烽,面对这样的设计坎仁荆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钉干,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叼棱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饱摊,大众XL1的目的只有一个伐朗,那就是降低风阻们。而为了达到这一目的握,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庐市,不过相比于传统的外后视镜羌,如何掌控与后车的距离是个问题价边。   ● 结构炒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刃摔,除了完美的空气动力学设计外赂私徽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雹办。作为一台重量仅为795千克的车型谰棱娟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宛,约占车辆总重的21.3%伍芯辛,除此之外瓢酚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚷玩靖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾许牟,那么牧马人当仁不让的成为我的首研谅改,复古而粗犷的外形纺揭,彪悍的身姿暑雹,经典的圆形头灯蹿桐如,这些都是我选择它的理由伶避。那么在我稍作白日梦之后虐,请各位看官赶紧打断我的妄想悄虹凳,拉回到现实里习巷俗,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹬侵露,那么好了耐,牧马人买不成蛇奖,自由客或许能让我望梅止渴霓搏捆。同样复古的外形宏,依旧是个好选择桂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品枫姓貉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藉棠巩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舞佃繁。单就车头来说突偷土,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痹毯。简单中又透露着经典的味道父地。另外疾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条信际乃,突出了力量感码实拭,Jeep的家族风格立马突显汕踢。   车的侧面造型同样如此风格拜弗,走向笔直髓哆,简单饱满贾使。当然不能仅仅介绍外观设计拱方,作为一款SUV趟廉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的躺乏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聊鸿,离地间隙205mm豹板反,应对一般的越野路面足够了钳。   车尾的设计十分简洁良,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楔,小巧又十分有力量感耗陕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃必,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹋蝗施。从总体上看伟复辖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芜。   本文导航讹玛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虽附劲,而“侠”自古就有不同定义堕凛,“言必行荤售憾,行必果危泊,己诺必诚炒,不爱其躯疗咸,赴士之阨困媒,千里诵义者也谓之侠”晶透。他的形象亦正亦邪承晴镐,游走于主流与非主流之间自成一派赫。随着近年来桐骇,国内越来越多的人们桶落辫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔬舰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊凸,开始在国内市场发力设工蜗。其中蠕吃,路虎全新一代揽胜运动版级,向无数消费者展现了一种精神钙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纯工段。   路虎全新一代揽胜运动版棠采汝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概成,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浇绒,它的独立特性被设计师完全释放卵似。如今镰堡铅,这款至今为止速度最快突担少、相应最迅速锹、反映最敏捷的全新路虎挛辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驮镐,冲入国内汽车市趁汀,夕阳下一人一车扭,古道中珊,说的是情义无价芥。谁人不为它心动森?路虎全新一代揽胜运动版涸磊,驶入我们心中!   65年来侧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”褪。如今纫抄拣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑟汤,再次席卷世界涡,那完美的车身比例鹊棠判,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌市。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姆角讨:4850mm*1983mm*1780mm轨溅,前后轴距2923mm淡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篙骨内,3.0 V6 SC汽油版HSL侗鳞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版持、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴困,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型斗。   姿态万千的路虎揽胜运动版侧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玫,无拘无束的气衬怠,气宇轩昂的出尘之表哩抵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纶疗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜜,厚重的前脸冷陷蹲,配合后倾式格栅设计险,更突显了它的自信串困柬。发动机盖上两条凌线刚强有力蛊污徽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吧沦汉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勉啪坑。   车身侧面线条的风度也极不平凡卡路,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮衫颓澄,带有亮黑色指状套件戊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口七,装有亮黑色装饰边的后视镜炽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锣蹿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弟伟弓,这些铝合金结构的轮毂分为抬:19英寸5辐式铝合金轮毂憨喀、20英寸5辐式铝合金轮毂迟踏催、21英寸5辐式铝合金轮毂酵芬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂思苛、22英寸5辐式铝合金轮毂敌,无论您选择其中任何一款将滔匡,它都可以陪您乘风破浪灭络。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐完商祭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甲庆识,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中黎蝗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爆怯,整个车尾看似简单却极不简单士嚷匹。   本文导航附:" "  1998年涩,广州本田成立叛磨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讹啃,而时光推移标陈翻,今年9月12日存,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邢柔叮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戚鞘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贫媚速,我们今天将穿越时空檀微,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哇死弧。它虽然是日版右舵车型届傅,但3.3L/100km的平均油耗哥七、双电机电动CVT龄、大容量锂电池识、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧静目赫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隘裸。   外观更加原汁原味畦戌:说到原汁原味讣辱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本协。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同山篡,更运动巷。混动蓝色特征乖榔:作为混动车型辞搏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标日碎覆。   在下保险杠处档,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻昧活勤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炕嫩。混动轮毂皖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腐窝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涪,为节能更尽一份力伯眷。   本文导航骑:" "  就在前两周沥卯,我的同事刚从上海归来苏,当时就是为了试驾上海大众的朗行遣斯,而在不久后的今天为搔,我来到了大理超,依然是试驾一款来自上海大众的新车炼讳煌,虽然我与我的同事地域不同虹档,但对于这两款车而言拔忌簇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来床,我不得不从朗逸说起性痰枪,由于现如今大众某悖块化的产品研发硅判弟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敖烽仍,朗逸辛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乡,它们的关系算是孪生兄弟斯测簇,反正我是这么理解的盆淌烫。   目前朗境的广告已经全线铺开们,消费者的关注度也很高檀薯妹,虽然我个人比较抵触牧遣海块化的产物(感觉个性不足)肃写室,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咎滑测,其次在10多万的紧凑级车里冒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跺饭船。所以销量方面自然也很喜人陌圃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跺从,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台单。   从英文名来看哆棵茅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惹,朗行的英文则是Gran Lavida婆揽贡,其实如果从相似度上来比较方鳖畏,朗境与朗行更加接近钎,因为它们均属两厢车计认。我想对于这样一款车来说九,大家都不会有什么陌生感讼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耻嫁唯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赡蹋,我在上面也为你准备了延伸阅读杭,可以先行了解一下眉伴撬。   说实话粳酣鼎,朗逸醒、朗行蹦潞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朗揭挪,让我来区分一下博,估计我也需要片刻的停顿安翘,因为它们实在太像了!就朗境而言疟犯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺钝,并将内部更换为蜂窝状造型充购投,包围下部使用了黑色塑料苛,并加入跨级风格的银色护板碴沏缚,此外前雾灯变成了圆形瓦哆,以上就是全部它的特征了巢暮。   既然定位于跨界车恢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙萄,同时为了更加配合Cross风格咐摹,车顶还加装了行李架句迁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琳。粗犷的风格也体现在轮毂上新础,样式上很难用语言准确的描述出来夕顿阜,总之很复杂驴理砰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理局,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媚详。   尾部的变化几乎与前部一致碑都,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稻如,说实话就车尾而言菏拘氢,我感觉朗境比朗行好看了不少骚罗。其它方面再无不同粪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的思韧咸,转向灯问蔡奋、倒车灯勾泪、刹车灯还都是卤素的李。   本文导航瞬蹿辈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吩檀材,所以无论是合资眠隆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痹圃,白领阶层阔纬,夫妻年收入有50万元左右甸,有房堕邢,老公有车滩腹褂。实际上摩,女主角目前也有一部老速腾车糯,开了已经7年准备换一台豪华SUV镀。这位女车主喜欢玩虾钡谱,追求年轻陀,注重外形桨勺桓,并兼顾户外病,不喜欢纯越野车型烦,而购买价位瞄准了40-50万元领域驶醋百。所以我们直接选择了宝马X3弦廊潦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较筒刑。   为了公平竞争促长,我们选择的车型如下瘁必,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奠竟纶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型五吩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 辩嘲,三车的价格虽然有些区别魔迹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凉摆,所以三车实际购买价格差异较小法卸。   对比项目一宪瞬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旁,特别是女性险,希望自己能买到一款好看的汽车窍日贡,就如同提包还有衣服一样宝萍拎,特别是成熟女性豹噶铰,尽管喜欢标新立异夹角手,但也更愿意接受时尚动感的类型筒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晌结旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荤米,相比以往方头方脑的设计堪勃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘦吕。更让人动心的是欺顽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牧剿,同时形象也不乏干练紧凑殊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雾叼垂,线条流畅硼,稳重而且动感歌,因此吸引了不少消费者圭赖弛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撂囱蓝,但2013款并非全无变化勘清,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓄誊奶,此外还有大灯形状吕边茫、前后保险杠塘冈卧、尾灯膘肪滩、排气管方面都作做了一些细节上的调整玖疚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些匪晒咖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汇谓刃,锋利的腰线辟敛,近乎方形的前后车灯旁妻蹄,甚至连轮眉的造型都是方的踞袒,虽然它是一部纯粹的城市SUV咀,却似乎在它身上找不到什么曲线入,因此在奔驰车型中也算是有个性的东鞭柔。对于女性而言婆刻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了售。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面貉瞥,三车都不约而同配备了氙气大灯损,区别就是埠,宝马X3采用了远近光分离设计勘傻蹬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体和铰庐。另外筋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能路。另外犬煎怠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弛态,而宝马X3大部分车型则无此装备湿抒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坞贪柒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氯堤存,都50万元的车型呛釜,自然都是配备比较好的轮胎品牌贩皋绣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酒,这些方面倒也不用纠结驮累退。另外需要说明的是烹颂,宝马X3是没有备胎的辨拓,因为他采用了防爆轮胎沸齐贩,可以零胎压低速行驶一段距离驾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎似。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大保,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纽,所以基本打成平手泞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冉,从两款车型的厂商指导价来看咯囤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凑楞赌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兄触。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹋菏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓣架购,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要经霸,这一点奔腾X80的确做到了栖澳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念换线,X造型的前脸具有很强的立体感锻面,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒜思。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息被锨抬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卉姐琅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用睡雷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坍隘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线害精。轮廓清晰的六边形进气格栅翁媒坡,中网上三辐式的金属饰条段,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度够教,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式苦咕富。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度台抽衬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钞洁确,只要消费者能欣然接受枷纯壬,似乎一切也都无可非议剿冕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面凛,除宽度相同外板沥,X80的长仙、高及轴距均占有绝对优势父,反映到辆车的侧面造型上贩显宠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形凭,